construction m tro cha

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Construction du métropolitain à PARIS Chanson « LE TROU DE MON QUAI » écrite et interprétée par DRANEM enregistrement de 1906 Photos du net de J. Boyer et de R. Viollet Montage YL décembre 2008

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Page 1: Construction M Tro Cha

Construction du métropolitainà

PARIS

Chanson « LE TROU DE MON QUAI »

écrite et interprétée parDRANEM

enregistrement de 1906

Photos du net de J. Boyer et de R. Viollet Montage YL décembre 2008

Page 2: Construction M Tro Cha

12 avril 1895 Premier plan, prévisionnel, du Métro

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1890-1898 étude de projet ligne n° 1

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1890-1898 Etude pourle boulevardSébastopol

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1899 - Etude pour la station Etoile

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1899 – Etude pour le passage sous la rue de Rivoli

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1899

le bouclierplace de laConcorde

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1900

Etude pourle passagesous la ruedu FaubourgSaint-Antoine

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1899 Congélation artificielle de la Seine pour creusement et enfouissement d’un caisson

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1900 Construction de la voûte nord-sud sous la place de la Concorde

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1900 Visite de chantier par Fulgence Bienvenue (le concepteur du métro parisien)

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Juillet 1900

Inaugurationde la ligne n° 1Vincennes –Neuilly

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1900 Ligne n° 1 Place du Palais-Royal

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1900 Station Gare de Lyon

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1901Wagons

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1901 intérieur d’un wagon

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1901 Quai Saint Bernard, ligne Porte d’Orléans

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1900 – Construction d’un caisson pour traverser la Seine

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1900 Fin de la construction du tablier métro d’Austerlitz

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1900 station Gare d’Austerlitz

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Mars 1902 Chantier station Anvers

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1900 Boulevard Rochechouart

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1905 station Barbès

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1900 Boulevard de la Chapelle

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1900-1905 Rotonde de la Villette

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1900 Montage du caisson pour la station Saint-Michel

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1900 - 1905 Assemblage ducaisson pour lastation St-Michel

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Juillet 2006 chantier place Saint-Michel

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1900 – 1905 Assemblage final du caisson destiné à être enfoui place St-Michel

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1900-1905 Préparation du coffrage pour la station St-Michel

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Août 1906 Caisson en attente d’enfouissement place Saint-Michel

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1900-1905 Travaux dans un tunnel

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Mars 1902 Chantier rue de Rome

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1900-1910 Achèvement de la station Gare St-Lazare

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1910 Couloirs de la ligne Nord-Sud à Saint-Lazare

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1900-1910 Travaux avenue de l’Opéra

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1905 – traversée du port de l’Arsenal par la ligne Clignancourt – Porte d’Orléans

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1905-1910 Station Bastille

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1910 Station Bastille

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1900 Boulevard Saint-Jacques

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1900 Chantier sous les Batignolles

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1900 Viaduc de Passy

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1900 Station Passy

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1900 Station Cambronne

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Juillet 1906 Passerelle de Passy

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Décembre 1912, jonction avec l’aqueduc de l’Ourcq,direction Nation.

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1901 Chantier de la station Nation

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Février 1902 Chantier place de la Nation

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Mars 1902 Chantier de la station Place Clichy, coupée par l’aqueduc de ceinture

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Mars 1902 Construction de la station Place Clichy

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1904 Entretien des voies

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1905 Percement de laligne n° 4

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1905 Ligne n° 4, enlèvement de la terre et des gravois

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1905 – Immersion du caisson pour la ligne Clignancourt- Porte d’Orléans

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Juin 1906

Découverte devestigesGallo-Romainssous lemarché auxfleurs del’Île de la Cité

Page 56: Construction M Tro Cha

Juillet 1906 Travaux gare de l’Est

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Juillet 1906 Chantier place de la République

Page 58: Construction M Tro Cha

Août 1906 Chantier rue Auber

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Août 1906 Travaux rue Saint-Quentin

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1906-1907 Congélation du petit bras de la Seine

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1907 Creusement de la station Île de la Cité

Page 62: Construction M Tro Cha

1907 Sac à air permettant auxouvriers souterrains derespirer.

Page 63: Construction M Tro Cha

1908 Sacs à air Île de la Cité

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1908 Pont de Bir-Hakeim

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Janvier 1910 Crue de la Seine Station Gare deLyon

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Janvier 1910 crue de la Seine station Montparnasse

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Janvier 1910 Crue de la Seine station Madeleine

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1910 Avenue de Breteuil

Page 69: Construction M Tro Cha

1910 Tube étanche pour passage sous la Seine

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Mars 1913 Manifestation des terrassiers

Page 71: Construction M Tro Cha

Voûte du métro défoncée par une bombe lancée d’un Zeppelin pendant la guerre de1914-1918

Page 72: Construction M Tro Cha

Août 1914 station gardée par un fusilier marin

Page 73: Construction M Tro Cha

1914 creusement d’une galerie

Page 74: Construction M Tro Cha

1923-1925 démolition du tunnel des Batignolles

Page 75: Construction M Tro Cha

1920-1925 Porte de Versailles

Page 76: Construction M Tro Cha

1925-1930 Reconstruction de la station Hôtel-de-Ville

Page 77: Construction M Tro Cha

1925-1930 rue de Rivoli - reconstruction de la station Hôtel-de-Ville

Page 78: Construction M Tro Cha

1920 -1925 les « tasses »

Page 79: Construction M Tro Cha

1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)

Page 80: Construction M Tro Cha

1928 percement de la ligne 7 (Porte de la Villette – Porte d’Italie)

Page 81: Construction M Tro Cha

1928 Stockage des voussoirs Quai Henri IV

Page 82: Construction M Tro Cha

1947 station Concorde

Page 83: Construction M Tro Cha

1947 le poinçonneur

Page 84: Construction M Tro Cha

1947 le portillon automatique

Page 85: Construction M Tro Cha

FIN