colloque "route intelligente : utopie ou réalité ?"

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A CTES DU C OLLOQUE J EUDI 24 JUIN 2010

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Colloque organisé en juin dernier par Europ Assistance, Icare et L'Equité sur la thématique de la route intelligente.

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  • ACT ES DU CO LLOQUE I JEUDI 24 J UIN 2010
  • A propos de lquit... L'quit, filiale de Generali France ddie aux courtiers spcialiss et aux grands comptes, accompagne en mode business to business ses partenaires dans la conception, le portage du risque et la mise en A propos d'Europ Assistance... place de programmes sur mesure d'assurance de dommages pour la clientle de particuliers. Proposant ses services en marque blanche, L'quit se positionne sur des concepts novateurs dclins Europ Assistance France est la premire compagnie cre en 1963 par le Groupe Europ Assistance, dans les univers de la mobilit, de l'habitat, de l'assurance de personnes, des nouvelles technologies et inventeur de lassistance dans le monde. Europ Assistance France intervient partout dans le monde pour objet de loisirs, des moyens de paiement afin d'enrichir l'offre client de ses partenaires. apporter ses 30 millions de clients particuliers et entreprises du march franais, les solutions appropries Avec un savoir faire unique et reconnu en matire de montage de partenariats en gestion dlgue et de aux situations exceptionnelles ou celles de la vie quotidienne, 24h/24 et 365 jours par an, dans les matrise de la chaine de valeur, L'quit dispose d'un large catalogue de produits d'assurances et de garanties domaines du voyage, de lautomobile, de la sant et des services la personne. En 2009, Europ Assistance lui permettant de s'intgrer au mieux avec ses partenaires distributeurs et d'assembler des moyens et France a ralis un chiffre daffaires de 259,6 millions deuros. des solutions techniques adapts aux particularits de chacun d'eux. Contrl 100 % par le Groupe GENERALI, le Groupe Europ Assistance, couvre aujourdhui 208 pays dans son offre de services et regroupe 80 socits prsentes dans 35 pays, qui emploient 6 800 Pour plus d'informations : collaborateurs salaris : Afrique du Sud, Allemagne, Angola, Argentine, Autriche, Bahamas, Belgique, www.equite.com Brsil, Canada, Chili, Chine, Espagne, tats-Unis, France, Grce, Hongrie, Inde, Irlande, Italie, Libye, Luxembourg, Nigria, Pays-Bas, Pologne, Polynsie Franaise, Portugal, Rpublique Tchque, Roumanie, Royaume-Uni, Russie, Serbie, Singapour, Suisse, Tchad, Tunisie. A propos dIcare... En 2009, le Groupe Europ Assistance a ralis 11,5 millions dinterventions dans le monde pour 53,8 millions dappels traits grce notamment un personnel mdical compos de 400 mdecins et infirmiers et un rseau de 410 000 partenaires rfrencs mobilisables tout moment et pilots par Avec plus dun million de contrats actifs en portefeuille, Icare, filiale d'Europ Assistance, est un acteur des chargs dassistance rpartis dans 38 centres dappel. majeur de la garantie panne mcanique et des contrats dentretien destins aux marchs automobile, 2 roues et poids lourds. Pour plus d'informations : Partenaire des plus grandes marques et groupes automobiles, financiers et assureurs, Icare continue www.europ-assistance.fr dinnover au travers de nouvelles prestations orientes sur les nouvelles technologies et les nergies alternatives. Pour plus d'informations : www.icare-service.com 2 Colloque Europ Assistance I LEquit du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit du 24 juin 2010 3
  • COLLOQUE : LA ROUTE INTELLIGENTE, UTOPIE OU REALITE ? Accueil Laurent MEILLAUD, animateur - journaliste spcialis dans l'automobile et les nouvelles technologies. Merci tous de votre prsence. Nous sommes d'autant plus heureux que vous soyez parmi nous alors qu'il s'agit d'une journe de grve et de manifestations. Tant mieux pour ceux qui ont pu se dplacer sans trop de difficults.* Remarquez, c'est aussi cela, la route intelligente : utiliser son Smartphone pour consulter le trafic et constater qu'il n'est pas si satur, trouver une place de stationnement et surtout reprer la salle. Salle que, je l'espre, vous allez apprcier, car nous bnficions ici, dans le Belvdre du 18me tage de la Bibliothque Nationale de France, d'une vue magnifique sur Paris. Je suis trs heureux de vous accueillir au nom d'EUROP ASSISTANCE, de L'QUIT et d'ICARE pour ce colloque qui a pour thme : La route intelligente, utopie ou ralit ? . Nous verrons si nous pouvons apporter quelques lments de rponse tout l'heure. Quelques mots sur le programme, qui va nous emmener jusqu'aux environs de 19h00, avec une pause aux environs de 16h30. Quatre tables rondes vont se succder avant une sance plnire de conclusion. LES THMES DES TABLES RONDES SONT LES SUIVANTS : I Route intelligente ou comportement intelligent ? Au-del de la route et de la voiture intelligente, qu'en est-il du conducteur ? I Pour une route cologiquement responsable ? Vous le verrez, l'cosystme qui se met en place, notamment, mais pas seulement, avec la voiture lectrique, fait que nous aurons un rapport diffrent l'infrastructure. I La route intelligente va-t-elle favoriser et scuriser les dplacements ? Les technologies dans les vhicules et sur l'infrastructure doivent avoir pour effet de rduire l'accidentologie. I Anticiper les enjeux dans l'assistance et l'assurance Quels sont les nouveaux risques et quels sont les nouveaux services que les acteurs de ces secteurs, qui organisent ce colloque, pourront offrir ? I Sance plnire : La route intelligente, utopie ou ralit ? Il s'agira alors de synthtiser les dbats que nous esprons trs riches au cours de l'aprs-midi. Aprs chaque table ronde, quelques minutes seront rserves aux questions de la salle. *Le colloque a eu lieu le 24 juin 2010, journe de grve nationale. 4 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 5
  • Route intelligente ou comportement intelligent ? Premire table ronde Grard ACOURT, Prsident de ECF, Ecole de conduite franaise Jan LNING, Prsident d'Avis France Frdric MAZZELLA, Directeur de Comuto, covoiturage.fr ACCUEIL 5 Genevive VALETTE, Directrice activit Prvention des Codes Rousseau La table tait anime par Laurent MEILLAUD PREMIERE TABLE RONDE Laurent MEILLAUD Grard ACOURT Route intelligente ou comportement intelligent ? 7-14 Avec la route et les voitures intelligentes, on peut se Bonjour tous. Je vous propose de nous intresser poser la question suivante : est-il ncessaire de aux avances technologiques dont on peut dire rapprendre conduire ? qu'elles ont dj rendu le vhicule relativement intel- ligent. Je vais vous prsenter les aides la conduite Vous l'avez remarqu, sur les voitures modernes, il selon trois thmes (corriger, freiner et protger), DEUXIEME TABLE RONDE n'y a plus de frein main, il a t remplac par un avant d'aborder leur incidence sur le conducteur. frein lectronique, il existe un rgulateur de vitesse Pour une route cologiquement responsable ? 15-25 que le conducteur ne sait pas toujours utiliser, des systmes d'assistance la conduite qui sont trs efficaces mais pour lesquels la formation est parfois Corriger. On sait que 90 95 % un peu indigente, que l'on soit chez un loueur ou chez des accidents de la route sont dus un concessionnaire, la personne qui vous remet les cls n'ayant pas toujours le temps de vous donner les un mauvais comportement du TROISIEME TABLE RONDE conducteur. explications ncessaires. La route intelligente va-t-elle faciliter et scuriser les dplacements ? 26-33 Alors, faut-il rapprendre conduire, faut-il revoir la Corriger, c'est disposer d'un systme qui apporte formation, aller vers une formation continue ? la fois une prvention et une compensation la dfaillance du conducteur. Les ingnieurs et les Avant de rpondre ces questions, je vous propose techniciens travaillent beaucoup sur l'amlioration un bref expos de Grard ACOURT, Prsident de ECF, du comportement du vhicule. Le plus important, QUATRIEME TABLE RONDE qui a prpar des animations pour illustrer le fonc- c'est toujours le chssis. Le vhicule que vous voyez tionnement des systmes d'assistance la conduite l'cran, aprs avoir fait un vitement, a tent de et leurs limites. ngocier un virage. L'arrire de la voiture fait un Anticiper les enjeux dans l'assistance et l'assurance 34-43 tte--queue en raison d'un problme d'quilibrage du chssis. Avec un rglage de chssis appropri, la mme voiture avec le mme conducteur, la mme vitesse SEANCE PLNIERE et sur le mme sol, la trajectoire du virage est matrise. La route intelligente, utopie ou ralit ? 44-53 Mais la technologie va beaucoup plus loin. Prenons l'exemple de l'ESP de Renault. Il s'agit d'un systme de contrle dynamique de la trajectoire. Grce aux nombreux capteurs placs sur le vhicule, le systme est capable de comparer la trajectoire que souhaite prendre le conducteur et celle qu'emprunte effectivement le vhicule ; et ce 25 fois par seconde. 6 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 7
  • Les capteurs analysent l'angle de braquage, la Des matriaux spcifiques sont utiliss, comme par l'examen. Il est possible d'agir sur l'volution du vitesse de rotation du vhicule et sa vitesse. l'aluminium ou le nouvel acier haute limite comportement, mais aprs l'obtention du permis. Cela Lorsqu'un accord est dtect, l'ESP se met en route d'lasticit. On fait aussi voluer la forme des concerne les entreprises ou les institutions, qui pro- et, en une fraction de seconde, le systme va agir lments qui vont absorber le choc, tout en veillant posent des formations leurs salaris utilisateurs de sur une ou plusieurs roues en les freinant ainsi que systmatiquement ce que l'habitacle, cellule de vhicules. Dans le cadre de ces programmes, il est sur le couple moteur pour corriger la trajectoire survie des occupants, reste indformable. possible d'aller beaucoup plus loin en matire d'intelli- relle du vhicule. L'ESP est capable d'agir sur gence de la conduite. chacune des quatre roues de manire simultane et S'agissant de la retenue des passagers dans le indpendante, chose que le conducteur, bien vhicule, un calculateur va valuer en quelques Laurent MEILLAUD videmment, ne peut jamais faire. millimes de secondes la violence du choc. Le pr-tensionneur de ceinture va plaquer le passa- Peut-on imaginer une incitation des pouvoirs publics, Laurent MEILLAUD Laurent MEILLAUD ger contre son sige. Un premier airbag se gonfle, ou des assureurs, pour des stages de ce type en ainsi qu'un deuxime si ncessaire, par un gnra- direction des particuliers ? C'est trs important. Et l'ESP rebaptis ESC par la Commission , teur de gaz. Un deuxime pr-tensionneur plaque le europenne, sera obligatoire partir de 2012. bassin de l'occupant contre le dossier du vhicule, Grard ACOURT Genevive VALETTE afin de limiter au maximum le sous-marinage qui Grard ACOURT parfois occasionne des lsions lombaires ou abdo- Je doute que les pouvoirs publics le fassent. Oui, c'est extrmement important. J'y reviendrai. minales graves. Parce que c'est, effectivement, une aide prcieuse. Les Codes Rousseau s'adressent tous les publics, Deuxime exemple, le freinage. L'ABS, avec ses Aprs le choc, un dispositif qui s'appelle je crois des enfants aux seniors et utilisent tous les supports : rpartiteurs de freinage lectroniques, est de plus limiteur d'efforts , dtend la ceinture et dgon- En revanche, les assureurs sont tout papier traditionnel, affichage, e-learning, conseil aux en plus rpandu. Mais, contrairement ce que l'on fle les airbags. Tout cela se passe en quelques fait disposs investir largement entreprises et aux institutionnels, collaboration avec croit souvent, l'ABS ne rduit pas la distance de millimes de secondes. Les experts estiment que les assureurs. dans la formation des assurs. freinage. Il empche seulement le blocage des roues si tous les vhicules taient quips de cet ensem- et permet au conducteur, que vous voyez l'image, ble, la mortalit sur les routes pourrait diminuer Tous ceux qui se penchent sur la pdagogie de la de conserver sa trajectoire alors qu'il fait un de 30 %. Certains le font de manire rgulire. Je pense que conduite, les diteurs et en particulier les Codes freinage d'urgence dans son virage. c'est important pour l'assureur, car son intrt et son Rousseau, sont bien conscients que la conduite est un Le risque principal gnr par ces systmes, que image sont en jeu. processus complexe qui met en jeu quatre acteurs : Sans ABS, le conducteur braque, mais la voiture va nous identifions en tant que formateurs, c'est la le vhicule, la communication, la route et l'homme. tout droit. Le problme, c'est que beaucoup de tendance du conducteur croire qu'il est entire- Laurent MEILLAUD conducteurs ne parviennent pas dclencher l'ABS, ment protg et corrig par le vhicule. Il est Le vhicule intgre l'aide la conduite dont Grard parce qu'ils ne freinent pas assez fort, pas assez important d'expliquer non seulement le fonctionne- Merci Monsieur ACOURT. Puisque nous parlons de ACOURT a parl, les nouvelles technologies, les longtemps, ou parce qu'ils relchent la pdale de ment mais aussi les limites de ces dispositifs, en formation initiale, intressons-nous aux Codes nouveaux matriaux, autant d'lments qui protgent frein avant l'arrt complet du vhicule. particulier aux jeunes. Il faut faire comprendre que Rousseau. Madame VALETTE, vos supports sont trs la personne mais ont aussi tendance la dresponsa- c'est le conducteur et non l'outil qui est responsa- utiliss pour prparer le permis de conduire. biliser. La communication concerne la fois l'usage de Ce constat a pouss les ingnieurs se pencher sur ble de la scurit. Comment prenez-vous en compte les volutions ces technologies et les informations transmises la une assistance au freinage d'urgence (AFU), chez technologiques et celles de la signalisation ? personne au volant du vhicule. On peut imaginer des Renault par exemple. Des capteurs dterminent la Il faut aussi insister sur le fait que tous les tests messages en situation relle de conduite grce des vitesse laquelle le conducteur lche la pdale que nous venons de voir sont effectus des Genevive VALETTE outils comme les tlphones ou des dispositifs plus d'acclrateur et appuie sur la pdale de frein. Cette vitesses raisonnables et sur circuits. Une vitesse sophistiqus, des botiers, certains de ces outils vitesse va dterminer un niveau d'urgence. Si c'est excessive annihile l'efficacit des aides la Je vais m'appuyer sur les propos de Grard ACOURT, pouvant mme prendre la main sur la conduite. ncessaire, l'AFU va freiner plus fort que le conduite. Bien entendu, il faut aussi former les propos de la technologie, de la conduite et du conducteur, dclencher l'ABS, anticiper et optimiser conducteurs l'utilisation du rgulateur, du limiteur conducteur dans son environnement. Les Codes Le troisime acteur de la conduite est la route, avec la le freinage. Dans ce cas, l'aide la conduite rduit de vitesse, du GPS et des avances technologiques Rousseau sont bien connus, mais notre activit mise au point de revtements plus srs ou plus la distance d'arrt. prsentes et venir. pdagogique est plus diversifie. cologiques et la question de l'apprhension de l'environnement selon que le conducteur se trouve ou Laurent MEILLAUD non sur une route large, avec des panneaux visibles, qui donne un sentiment de scurit. Protger. 60 millimes de seconde, Justement, faut-il revoir la pdagogie ? La pdagogie classique est c'est le temps d'un battement Quatrime acteur : l'homme, lment principal. effectivement en dcalage avec Grard ACOURT Le conducteur est-il prpar grer toutes ces d'ailes de papillon. C'est aussi la ralit actuelle des vhicules informations ? Les connat-il ? A-t-il la matrise de sa le temps dont on dispose pour et de l'environnement. Nous avons deux soucis. D'abord, il faut revoir les mobilit dans le cadre du dplacement ou de la protger les passagers du vhicule contenus pdagogiques. La route d'aujourd'hui n'est mission qu'il a effectuer ? aprs un choc. plus celle d'il y a trente ans. Mais ensuite, il y a le C'est un constat. Une mini-rforme de l'examen du systme. Le jeune veut passer son permis de Code de la route est intervenue rcemment. Ces notions sont aujourd'hui traites par de nombreux Les ingnieurs ont mis au point une structure conduire. Cela suppose de passer des preuves, Les diteurs, parmi lesquels les Codes Rousseau, ont ouvrages. Elles sont reprises dans la pdagogie et la absorbante, associe un habitacle fixe et pour lesquelles il existe une prparation, que l'on peut travaill dessus. Il nous a t demand, effectivement, sensibilisation. C'est une tendance relle. Cela dit, indformable et une retenue optimale des occupants appeler du bachotage. d'intgrer quelques notions supplmentaires, au-del nous ne sommes pas toujours suivis sur ce terrain. l'avant et l'arrire en cas de choc. de la connaissance des rgles et des panneaux, Le regard port sur ces questions est parfois On ne peut pas ajouter une formation dj trs comme l'apprhension et la gestion des situations encore trop traditionnel, notamment, comme l'a dit L'objectif est d'absorber un maximum d'nergie. onreuse des lments qui ne sont pas sanctionns risque, l'co-conduite et l'co-mobilit. Grard ACOURT, s'agissant de l'examen. 8 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 9
  • du salari) et le cadre de financement (formation Quand elle roule, son taux d'occupation est de Laurent MEILLAUD Frdric MAZZELLA professionnelle) pour approfondir en entreprises 1,2 (soit le conducteur, accompagn une fois C'est un appel que vous lancez ? L'appel du 24 juin ! toutes ces notions dlaisse par la sanction que repr- Le covoiturage, c'est simplement le fait pour un sur cinq d'un passager). Ce taux descend 1,07 sente le petit papier rose, le permis de conduire. conducteur de partager les places libres dont il pour les trajets domicile-travail. Genevive VALETTE dispose lorsqu'il effectue un trajet, les passagers Dans le contexte professionnel, il est possible d'aller participant aux frais. On divise les frais de La voiture tant sous-utilise, nous mettons la Oui. Un appel la comprhension globale de la plus loin et d'tre compris en mettant en adquation dplacement, qui peuvent tre les frais d'essence et disposition de personnes, en recherche d'un trajet, complexit de la conduite. Cela passe par une les capacits de l'homme, sa mission, un outil de de page, par le nombre de passagers. C'est le l'information sur les places disponibles dans les sensibilisation ds le plus jeune ge, une formation travail qui est le vhicule et un environnement donn. principe de base. voitures. Il existe en permanence des milliers de continue dans la vie professionnelle et personnelle et places libres ! non par la seule sanction de l'obtention d'un permis de Beaucoup d'ides peuvent tre mises en oeuvre. La raison pour laquelle les gens pratiquent le conduire. I Certes, il reste la question du financement des covoiturage est donc principalement d'ordre Laurent MEILLAUD entreprises et de leur rentabilit. conomique et pratique. La raison pour laquelle il est Il faut repenser l'approche pdagogique, avec les plus facile aujourd'hui de dvelopper cette activit, Cela fonctionne pour les particuliers, mais vous assureurs privs qui supportent les risques, avec les c'est qu'elle ncessite une structure automatise dveloppez aussi des services en marque blanche supports publics que sont les Caisses d'Assurance rendue possible par les nouvelles technologies, qui pour les entreprises. Maladie qui prennent en charge une partie des Mais la route est la premire cause sont peu onreuses. Grce ces technologies, il est consquences de la mortalit routire, et les assis- de mortalit au travail. possible de synchroniser les prises de rendez-vous Frdric MAZZELLA teurs, qui ont un rle d'accompagnement, de de plusieurs centaines de milliers de personnes. transmission de savoirs et de services la personne. C'est exact. L'accs au site covoiturage.fr tant Il y a donc une bonne pntration des messages et il Laurent MEILLAUD totalement gratuit, il est toujours difficile, sur C'est important parce que nous ne sommes pas tous est possible de travailler, avec les diffrents acteurs internet, de trouver un quilibre financier de gaux devant la conduite. Nous n'avons pas tous les runis aujourd'hui dans cette salle, sur des sujets Je discutais tout l'heure avec une personne d'Europ fonctionnement. Comuto propose donc aux mmes capacits comprendre et utiliser les comme l'environnement, les abords de l'entreprise, le Assistance. Nous disions qu'en 1995, pendant les entreprises des plates-formes de covoiturage. Elles nouveaux outils intelligents. choix de vhicules adapts aux missions, et la grves, le covoiturage tait devenu une pratique de peuvent tre places directement sur l'intranet, pour comprhension du vhicule. solidarit, mais que les socits qui avaient tent, grer les trajets domicile-travail. Dans ce cas, la Laurent MEILLAUD dans la foule, de transformer l'essai, n'y taient pas plate-forme est aux couleurs de l'entreprise cliente. Laurent MEILLAUD parvenues. C'tait l'poque trop compliqu, alors L'un de nos clients importants pour un service de ce A ct des outils, les Codes Rousseau ont une activit qu'aujourd'hui, c'est possible. C'est votre analyse ? type est la RATP Cette entreprise devait faire face . de prvention en direction des professionnels. Aprs la pdagogie et la formation, je vous propose une problmatique : les chauffeurs de bus et de mtro d'voquer la question de la mobilit. A l'heure des Frdric MAZZELLA qui ouvrent et ferment les lignes ne peuvent pas, c'est outils intelligents comme les Smartphones, chacun logique, venir et repartir en transports en commun. peut choisir sa manire de se dplacer. Nous Je pense qu'en effet, en 1995, c'tait un peu trop tt. Elles doivent utiliser la voiture. Notre mission a t parlerons d'autopartage dans un instant, mais, tout Aujourd'hui, la plupart des gens ont accs l'internet d'optimiser les dplacements par covoiturage de ces d'abord, je vous propose de donner la parole via l'ADSL. Les Smartphones prolongent l'accs personnes. Frdric MAZZELLA. l'information sur le covoiturage. Tout cela rend possi- ble le dveloppement de cette activit. Nous ralisons aussi des plates-formes de covoiturage Monsieur MAZZELLA, vous tes le Directeur de en marque blanche pour des enseignes qui souhaitent Comuto, l'diteur du service covoiturage.fr. Il existe Je vais donner quelques chiffres. Aujourd'hui, les proposer leurs clients afin de les conduire vers d'ailleurs une application iPhone. Le covoiturage est covoiturage.fr rassemble 600 000 membres, dont leurs magasins (c'est le cas d'IKEA ou de Carrefour) aujourd'hui beaucoup plus facile organiser que par 350 000 se sont inscrits au cours des douze derniers ou encore pour des entreprises, qui veulent proposer le pass. mois. Cette croissance exponentielle est due un service additionnel leurs clients (comme sur le l'adquation de l'outil et un moteur financier portail Orange mobile, qui donne accs un service Frdric MAZZELLA important, puisque nos membres conomisent des de covoiturage directement sur le tlphone portable). centaines, voire des milliers d'euros par an. Oui. Je vais rappeler en quelques mots ce qu'est le Depuis six mois, l'activit qui se dveloppe est l'accs covoiturage. Laurent MEILLAUD aux informations de covoiturage sur les Smartphones. Nous avons lanc l'application Comuto. Laurent MEILLAUD L'attrait financier est donc dcisif. Laurent MEILLAUD En cas de grve, c'est trs pratique ! Frdric MAZZELLA L'accs au service n'est donc plus limit au domicile, Frdric MAZZELLA Effectivement. Des conomies substantielles sont ou au bureau devant un ordinateur. Il est dsormais permises par l'optimisation d'une ressource voiture qui possible dans la rue. Un jour de grve comme aujourd'hui, la frquentation est compltement sous-utilise aujourd'hui. Genevive VALETTE de notre site augmente en gnral de 40 50 %. Frdric MAZZELLA En effet, c'est l'activit que je reprsente. Elle a t Laurent MEILLAUD Exactement. A partir du moment o l'on a une activit relance rcemment. Elle se dploie l'intrieur des En moyenne, une voiture est de mobilit, il est logique d'tre disponible en situation entreprises. Nous mettons profit le cadre juridique Donc, si je comprends bien, nous avons eu raison arrte 95 % du temps. de mobilit. Deux types de covoiturage se dveloppent. (le rle du chef d'entreprise, le droit la scurit d'organiser le colloque aujourd'hui. Le premier concerne les week-ends et les vacances. 10 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 11
  • L'organisation s'effectue dans ce cas entre 3 et 15 fonctionne que pendant 5 % du temps avec un seul Un syndicat mixte a t cr. Il rassemble la Ville de Ma deuxime question porte sur la prvention et jours l'avance et les personnes ont le temps de se conducteur en moyenne. Donc, 99 % de la capacit Paris, qui joue un rle moteur et un certain nombre l'Ecole de Conduite Franaise (ECF). J'ai 50 ans et mettre en relation. Le second s'applique au trajet automobile prive n'est pas utilise. Une voiture de de communes, en particulier de la petite couronne. 30 ans de permis. Je conois que la manire dont domicile-travail. Dans ce deuxime cas, les personnes location, c'est tout simplement une voiture partage Quatre groupements ont rpondu l'appel d'offres. j'ai appris conduire est dpasse. Mais par alternent en gnral l'utilisation du vhicule des uns et entre plusieurs utilisateurs. La question de la proprit Avis a constitu un groupement avec la RATP la SNCF , ailleurs, la conduite accompagne tait, me sem- des autres. Sur ces deux activits, le site joue un rle du vhicule (loueur priv, association, plusieurs et Vinci Park. Nous avons remis notre offre il y a deux ble-t-il, une mthode intressante pour rduire les de mise en relation. propritaires) est secondaire. Le principe est : j'utilise semaines et nous sommes prsent dans la phase risques chez les jeunes conducteurs. Pensez-vous une voiture que d'autres ont utilise avant moi et d'explication et de questions-rponses. Le calendrier que la conduite accompagne, qui est pratique Mais il existe un chanon manquant du covoitu- utiliseront aprs moi et je paie pour ce service. Je est le suivant : choix du partenaire la fin de l'anne par des conducteurs qui ont appris il y a trente ans rage. Ce sont les trajets courts, occasionnels et peux utiliser le vhicule pendant les vacances, pendant 2010, mise en service progressive partir du et qui ne matrisent peut-tre pas les nouveaux imprvus. Ce nouvel usage est autoris par les une semaine, une journe mais aussi pendant une deuxime semestre 2011 et fonctionnement plein outils technologiques est toujours pertinente pour Smartphones. Il est dsormais possible de heure. Ce qui est nouveau avec l'autopartage, c'est la courant 2012. former les jeunes ? localiser, proximit directe, des vhicules qui location de voiture l'heure. C'est la technologie se dirigent vers ma destination. nouvelle qui permet cette innovation. Dans la location Laurent MEILLAUD Frdric MAZZELLA Laurent MEILLAUD traditionnelle, il fallait se rendre dans une agence, remplir un contrat, quitter l'agence puis rapporter la Ce qui est particulirement intressant dans ce Je vais rpondre la premire question. Plusieurs acteurs existent sur le march et proposent voiture dans une agence. Les dix minutes passes dossier, dans le cadre de notre thmatique sur la Les utilisateurs qui recherchent un dplacement de des sites et des applications Smartphone. A-t-on une remplir le contrat sont acceptables si vous partez en route intelligente, c'est qu'il s'agit de la mise en longue distance, pour le week-end par exemple, sont ide de l'impact du covoiturage sur la collectivit ? week-end. Elles sont moins acceptables si vous place d'un systme. Le loueur travaille avec des par- obligs de revenir sur la plate-forme, car ces souhaitez louer la voiture pour une heure seulement. tenaires, qui grent des parkings, qui font de la dplacements ne sont pas faits assez rgulirement Frdric MAZZELLA mobilit. Ce sont en quelque sorte des consortiums par les mmes personnes. En revanche, pour les OKIGO est une joint-venture entre Vinci Park et Avis. qui se forment. trajets domicile-travail, il est vrai que les personnes, Ce service offre la possibilit de rserver une voiture une fois mises en contact, peuvent s'arranger entre soit par tlphone, soit sur internet. Vous indiquez que Jan LNING elles. Toutefois, il y a souvent des imprvus dans les vous souhaitez prendre un vhicule dans tel parking emplois du temps (une runion, des courses faire, Covoiturage.fr organise 160 000 Vinci Park 19h00 pour une dure de trois heures, etc...), ce qui rend ncessaire un retour sur la covoiturages par mois. Nous avons par exemple. Le crneau est rserv. Quelques plate-forme pour trouver une alternative. En effet, les calcul que cela reprsente une minutes avant l'heure de dbut de la location, vous plates-formes mises en place dans les entreprises ou conomie de 90 000 tonnes de recevez un SMS prcisant quel endroit se trouve la La logique de base, cest que nous les administrations offrent une cartographie des CO2 sur une anne. voiture. Vous tes muni d'un badge qui vous permet sommes dans un univers multimo- employs de la communaut, en fonction de leur lieu d'ouvrir le vhicule OKIGO. Ce vhicule a t inform dal. Personne nest 100 % bus, d'habitation et de leurs horaires. que seul votre badge permet d'ouvrir l'heure dite. train ou voiture. Il faut ajouter que le facteur de masse critique joue un Par ailleurs, les programmes de communication, rle important. Les utilisateurs vont sur le site qui Laurent MEILLAUD qui accompagnent les plates-formes nous permet- propose le plus d'annonces. Cet effet cumulatif Il faut tre capable de changer de mode de tent de conserver le contact avec les utilisateurs. bnficie covoiturage.fr, qui concentre aujourd'hui Cela signifie qu'il faut prendre un abonnement transports selon les trajets. C'est l'efficacit du Ces programmes comportent des jetons de parking 85 % des annonces de covoiturage du web. La valeur l'anne pour bnficier du service. multimodal qui va l'emporter. ou encore un systme de cumul de points donnant ajoute pour l'utilisateur, c'est de trouver sur le mme droit des cadeaux. Un contact permanent est donc site la quasi-totalit des annonces. De plus, nous Jan LNING C'est pourquoi nous travaillons pour que le passage assur, soit sur la plate-forme, soit en dehors avec mutualisons ces annonces avec celles de nos d'un mode de transport l'autre soit le plus facile le suivi et l'audit des utilisateurs du covoiturage. partenaires (IKEA, Orange, Carrefour ou encore Vinci Il existe deux formules. Un abonnement mensuel et le plus rapide possible. Il faut rduire les freins. Park) dans une base commune. 9,90 euros, les locations tant ensuite payes un C'est l que la technologie, et notamment les Laurent MEILLAUD tarif relativement bas et, pour les clients plus Smartphones, peut aider, en rduisant la rupture Laurent MEILLAUD occasionnels, une formule sans abonnement, avec des de charge. Merci. Grard ACOURT va rpondre la deuxime tarifs un peu suprieurs. question sur la conduite accompagne. Merci pour toutes ces prcisions. Laurent MEILLAUD Laurent MEILLAUD Grard ACOURT Nous passons un autre mode de comportement intel- Merci. Je vous propose de donner la parole la salle ligent : l'autopartage. Nous allons couter un loueur, Aujourd'hui OKIGO fonctionne bien Paris, tout pour quelques questions. Jan LNING, Prsident d'Avis France. J'imagine que les comme l'autopartage en gnral dans de nombreuses affaires marchent bien pour vous en ce jour de grve. villes franaises, qui prend de l'ampleur. De la salle (Philippe BELLARD) La conduite accompagne constitue le vritable progrs de ces trente Monsieur LNING, Avis s'est investi dans un service Je souhaite voquer un dossier sur lequel vous fondez Ma premire question s'adresse Frdric innovant, nomm OKIGO. Pouvez-vous nous expliquer beaucoup d'ambitions : Autolib'. Il s'agit d'un chantier MAZZELLA. Je trouve le service propos par dernires annes en matire de comment ce service fonctionne ? important, qui concerne des milliers de vhicules covoiturage.fr extrmement pertinent, mais n'tes- formation du conducteur lectriques dans Paris. Ce sera aussi une vitrine pour vous pas confront une perte du suivi de vos clients Jan LNING ceux qui seront choisis. intresss par les trajets domicile-travail ? Une fois Je la recommande tous les parents, car elle que des personnes effectuent des trajets rcurrents est trs bnfique pour les jeunes, mme si l'ac- C'est un service d'autopartage. En ralit, la location Jan LNING ont t mises en relation par vos soins, je suppose compagnant a pass son permis de conduire de de voiture, c'est de l'autopartage. Nous partons du qu'elles peuvent ensuite avoir tendance se contac- nombreuses annes plus tt. Cette pratique est constat qu'a fait Frdric MAZZELLA tout l'heure : Autolib', c'est Velib' sur quatre roues, avec une flotte ter directement, sans passer par votre plate-forme. utile pour le jeune conducteur comme pour l'ac- les voitures sont sous-utilises. Une voiture prive ne de voitures 100 % lectriques. O en est le dossier ? Comment les suivez-vous ? compagnant. 12 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 13
  • Nous prsentons chaque anne 50 000 candidats en conduite accompagne. Nous insistons pour que les confort de leur vhicule afin d'tre bien contacts. Cela pouvait aboutir des 106 ou des Clio luxe . Pour une route accompagnateurs assistent aux cours la fin de la formation. De plus, dans le nouveau systme de Mais les utilisateurs peuvent noter le trajet et donc apporter une correction. Nous fonctionnons en cologiquement responsable ? conduite supervise , qui date de cette anne, une autocontrle au sein de la communaut. Les retours session obligatoire permet de transmettre des des utilisateurs passs servent aux utilisateurs futurs. messages l'accompagnateur sur le comportement, C'est ce qui nous permet d'assurer la confiance et de Deuxime table ronde mais aussi sur les nouveaux outils embarqus. crer un vritable esprit. Par ailleurs, la formule de la conduite accompagne, Jean-Pierre CORNIOU, DGA de SIA Conseil dans laquelle le jeune ne passe pas son permis Georges GALLAIS, Prsident de VuLog l'issue de la formation mais aprs un an de conduite, permet au formateur d'viter le bachotage. Philippe GRANDON, Directeur du Customer Service Goodyear Dunlop Tires France Il peut vritablement former le jeune aux bons Jean-Marc STRENG, Sales & Logistic Manager de Honda Motor Europe comportements. Laurent MEILLAUD La table tait anime par Laurent MEILLAUD Merci. Y a-t-il d'autres questions ? De la salle (Pascal BRIODIN) Ma question s'adresse Monsieur MAZZELLA de covoiturage.fr. Avez-vous des exigences de qualit pour Laurent MEILLAUD Philippe GRANDON les vhicules ? Je me souviens avoir utilis par le pass les services d'une socit qui s'appelait Allo Qu'est-ce qu'une route cologiquement responsable ? Stop, si mes souvenirs sont bons. Je me suis retrouv On peut penser une route bio. Cela existe, puisque dans une vielle 4L et nous avons mis une journe et En moyenne, un conducteur qui commence faire du certains matriaux permettent de s'affranchir du demie pour arriver destination. C'tait, au covoiturage fera 14,5 trajets dans l'anne qui suit. ptrole. Mais, cet aprs-midi, nous allons plutt La pression, pour un pneumatique, demeurant, une exprience charmante ! La raison de cette assiduit est financire. Lorsqu'un voquer les technologies qui permettent de rduire c'est comme l'oxygne ou le sang conducteur a compris le gain financier qu'il peut rali- l'empreinte carbone, en ce qui concerne le vhicule dans l'organisme de l'homme Avez-vous des exigences et un retour des covoiturs ser grce au covoiturage, il prend trs vite l'habitude lui-mme mais aussi son usage. sur le site, travers un scoring ? Avez-vous imagin et devient mme accro ! Un exemple : un trajet des garanties d'assistance et d'assurance, c'est--dire Paris-Lyon de 500 kilomtres lui cote, s'il voyage Nous allons commencer par parler des pneumatiques. Sans une bonne pression, un pneumatique ne pourra une espce de package obligatoire pour pouvoir seul, 60 euros d'essence et 30 euros de page, soit Pourquoi ? Evidemment parce que le pneu est le lien pas apporter les performances attendues. proposer ses places d'autres ? 180 euros aller et retour. S'il prend trois passagers entre la route et le vhicule. l'aller et au retour, qui lui donnent environ 30 euros Voici quelques statistiques. Frdric MAZZELLA chacun (28 euros par passager supplmentaire sur Philippe GRANDON va d'abord nous expliquer pourquoi 75 80 % des automobilistes circulent avec autoroute et 19 euros sur route), son trajet est pay il est essentiel d'avoir des pneus la bonne pression. des pneumatiques dont la pression n'est pas Je vous remercie de poser cette question, car la (je ne parle bien entendu que des frais variables, l'ex- Citez-nous, Monsieur GRANDON, les chiffres trs adapte la conduite du moment ou la prco- russite de notre service est lie, au-del des aspects clusion de l'amortissement, de l'assurance et des impressionnants sur l'influence de la pression des nisation du constructeur. techniques que j'ai voqus tout l'heure, la rparations). Chaque conducteur a un seuil de dclen- pneus sur l'accidentologie et sur la consommation de confiance que nous avons russi dvelopper au sein chement. Mais puisqu'il s'agit d'conomiser des carburant. Les incidences de la sous-pression, ou de la de la communaut. Cette confiance passe par des centaines d'euros, tout le monde peut tre intress. surpression sont la surconsommation de carburant, systmes de scoring ou de user rating, c'est--dire la Essayer le covoiturage, c'est l'adopter. la mauvaise usure, et donc la plus faible longvit du possibilit pour un passager de noter la qualit du produit, et, indirectement, une fragilisation du pneu trajet effectu, laissant ainsi une trace concernant le Pour revenir votre question, les conducteurs qui peut gnrer de l'accidentologie. Ce sont trois conducteur. Pour chaque conducteur, le nombre de apportent mme des prcisions comme la prsence effets trs ngatifs d'un mauvais entretien des covoiturage et un nombre d'toiles apparaissent sur d'un lecteur de DVD avec l'intgrale du Seigneur des pneumatiques. le site. Si un conducteur possde une vieille 4L et a anneaux, par exemple ! mis une journe et demie pour descendre dans le sud Il est vrai que le produit n'est pas en lui-mme de la France, cela sera crit. Laurent MEILLAUD trs sexy , par rapport une belle voiture par exemple ; un pneu, c'est noir et c'est rond ! Pourtant, De plus, les conducteurs indiquent l'avance la Merci pour ces prcisions. Notre premire table il est essentiel de vrifier rgulirement ses pneuma- couleur, le modle et la marque de leur vhicule, afin ronde est prsent termine. tiques pour assurer une pression satisfaisante. de faciliter sa reconnaissance par l'utilisateur du C'est particulirement important au moment du service. Ils fournissent aussi une indication de confort Je remercie nos orateurs. dpart en vacances, en raison des phnomnes de du vhicule, selon un barme en quatre toiles : surcharge. Il faut aussi faire confiance au prestataire basique, normal, confort et luxe. Bien entendu, ce en charge de l'entretien (garagiste, concessionnaire, barme est dclaratif. Donc, au dbut, certains centre auto, etc...) et le solliciter sur cette question. conducteurs avaient la tentation de survaluer le 14 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 15
  • Laurent MEILLAUD choisir selon le critre de la rsistance au roulement Laurent MEILLAUD mais aussi, en fonction du niveau de scurit, sera L'quipement embarqu informant sur la pression des bientt obligatoire. Merci. La route devient donc plus cologique et plus Le diesel reprsente presque 8 pneus est de plus en plus prsent et il sera bientt sre grce aux pneumatiques. Voyons prsent ce vhicules sur 10, alors que l'hybride obligatoire. Philippe GRANDON qu'il en est des vhicules. est prsent sur les vhicules essence Philippe GRANDON Cela fait partie des sujets qui ont t soutenus par les Honda est reprsente aujourd'hui en la personne de grands manufacturiers mondiaux. A partir de 2012, Jean-Marc STRENG. Ce constructeur dveloppe des C'est exact. Quelques constructeurs ont dj install comme pour le TPMS, une lgislation sera applicable vhicules hybrides, comme l'Insight (qui est actuelle- C'est en tout cas ce que nous dfendons chez Honda, en srie ce qu'on appelle le TPMS (Tire Pressure l'tiquetage des produits. L'tiquette ressemblera ment le modle vitrine), le coup CRZ et d'autres le couple essence-lectrique, notamment pour des Monitoring System) qui permet en permanence au celle des produits blancs (rfrigrateurs, machines modles encore. raisons d'missions de gaz polluants. conducteur de connatre le niveau de pression de ses laver). pneumatiques. Les systmes indirects signalent un Concrtement, Jean-Marc STRENG, comment les Laurent MEILLAUD cart par rapport la pression recommande. Les Laurent MEILLAUD clients ragissent-ils ces nouvelles technologies ? systmes indirects donnent avec prcision le niveau Avant de vous redonner la parole, Monsieur STRENG, de pression. Ces systmes, qui malheureusement ne Avec un systme de lettres ? Jean-Marc STRENG je voudrais demander son sentiment au reprsentant sont pas encore prsents en srie sur tous les de Toyota ici prsent, Monsieur Michel GARDEL, vhicules, seront obligatoires partir de 2012. Philippe GRANDON La premire chose que je voudrais dire, c'est que aujourd'hui bas Bruxelles aprs avoir prsid la Il s'agit d'un lment trs important pour les fabricants filiale franaise. de pneumatiques. Au-del de l'aspect scuritaire et de Oui. La classification sera tout fait similaire, du vert la longvit du produit, cela va en effet nous au rouge, de la lettre A la lettre G. Trois paramtres Pourquoi, selon vous, l'hybride met-il du temps permettre d'avancer sur d'autres innovations techno- seront pris en compte. Le son, dj valu conform- que le march hybride demeure trouver sa place sur le march ? logiques sur le pneumatique. ment aux normes europennes. La rsistance au assez confidentiel en France, roulement, soit la capacit du produit minimiser la De la salle (Michel GARDEL) Laurent MEILLAUD consommation de carburant, qui sera note de A G (aujourd'hui, les meilleurs produits sont au niveau B). bien que vous ayez peut-tre le sentiment que de plus Bonjour tous. Comme l'a soulign mon collgue Autre lment important lorsque l'on voque une route Enfin, un lment incontournable pour nous, que nous en plus de vhicules de ce type sont en circulation. de chez Honda, la cause principale est la mconnais- cologiquement responsable, ces pneumatiques avons dfendu et sur lequel il n'tait pas question de Pour vous donner une ide prcise, le march de l'hy- sance de la technologie, suivie du prix, qui reste rela- deviennent de plus en plus verts . Non pas au faire de compromis : la scurit. D'o la notion de bride, occup par notre concurrent japonais et tivement lev. Il faut ajouter ces deux motifs niveau de la couleur, mais en ce qui concerne la prestation sur sol mouill, qui sera galement pr- Honda, reprsentait 0,3 % du march franais en principaux une grande lasticit prix-quantit au prix rsistance au roulement. sente sur l'tiquetage sous forme de lettres de A G. 2007, 0,4 % en 2008 et 0,4 % en 2009. du baril. Une autre explication tient aux aides gouver- Cela permettra d'duquer le consommateur et de lui nementales ou autres dont ce type de vhicule peut Philippe GRANDON permettre de choisir en connaissance de cause, sur Croyez-moi, nous ne mnageons pourtant pas nos bnficier, auxquelles le consommateur est trs la base d'lments factuels. Cela aura aussi une efforts et il existe plus de modles qu'auparavant. rceptif et qui n'ont pas t suffisamment dvelop- La couleur en elle-mme a t teste par un influence sur les flottes, les gestionnaires de parcs, pes en France. Ce n'est pas le cas dans d'autres manufacturier franais, mais c'est encore instable les entreprises, les administrations ou tout autre orga- En fait, la clientle parle beaucoup d'hybride, c'est pays comme la Hollande, o l'hybride reprsente plus en termes de production et d'industrialisation. nisme ayant des recommandations et des choix faire peut-tre un discours de salon parisien, mais l'acte de 2 % du march. Nous parlons plutt de technologies vertes, qui en matire de pneumatiques. d'achat reste difficile. concernent les processus de fabrication, les perfor- 0,4 % du march, a parat trs peu. Il n'en demeure mances et, en particulier, la rsistance au roulement. Plusieurs explications ce phnomne. La premire pas moins qu'il existe un champ volutif important pour Cette rsistance est importante, car elle mesure en est probablement le manque de connaissance prcise l'hybridation si les gouvernements s'impliquent davan- fait l'nergie consomme au moment de l'utilisation du des technologies. Tout le monde ne comprend pas tage pour promouvoir cette technologie et si l'on produit. Elle correspond une mission de CO2. Les spontanment la capacit de rgnrer un freinage dveloppe la vulgarisation auprs du consommateur constructeurs automobiles ont bien vu l'intrt qu'ils en nergie lectrique. Dans un show-room, c'est dif- lambda, qui n'est pas ncessairement inform de tous ont travailler sur l'ensemble des paramtres du ficile lorsque vous tes face un client potentiel qui ses bienfaits. J'insiste sur ce point : l'hybride possde vhicule pour obtenir des niveaux d'homologation les est g de 50 55 ans en moyenne. un avantage majeur sur le diesel en termes de qualit plus bas possible. de l'air, puisqu'il ne rejette pas de NOx (oxydes d'azote) La deuxime explication, c'est que les voitures hybrides, ni de matires particulaires. Les travaux sur la rsistance au roulement jusqu' prsent, taient dotes de botes automa- permettent de gagner 3 4 grammes de CO2. C'est tiques et les vhicules automatiques ne reprsentent Donc, sur les trois enjeux majeurs des annes une contribution limite, mais qui peut permettre aux que 9 % du march franais. 80 % des gens au venir, le rchauffement climatique, la qualit de l'air constructeurs de franchir des caps importants, moins n'ont jamais roul avec une bote automatique. et la moindre dpendance vis--vis des carburants notamment en ce qui concerne les malus. fossiles, l'hybride apporte une rponse immdiate La rticence devant ce type de motorisation se qui est encore industriellement et commercialement Laurent MEILLAUD ressent d'ailleurs en concession lorsqu'un vhicule de envisageable. courtoisie est mis disposition dans le cadre d'une Il est difficile de choisir un pneu. Vous l'avez dit opration d'aprs-vente. Monsieur GRANDON, c'est noir, c'est rond et il est difficile de diffrencier les produits, qui ont en plus des Le dernier facteur explicatif la relative confidentia- rfrences compliques. Mais la bonne nouvelle, c'est lit du march des hybrides en France, c'est qu'un tiquetage permettant au consommateur de l'omniprsence du diesel. 16 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 Colloque Europ Assistance I LEquit I Icare du 24 juin 2010 17
  • Laurent MEILLAUD de pouvoir se dplacer sur plus de 50 kilomtres, de l'lectrique, mme par rapport de trs bons responsable. Il est prfrable de recycler l'air dans un sans avoir besoin de trouver une prise, sans tre vhicules Renault ou Peugeot, bien suspendus et premier temps, en ouvrant les quatre vitres, puis de Merci pour ces prcisions. contraint d'attendre trois ou six heures pour quips de siges confortables. rgler la climatisation un niveau raisonnable, et non recharger une batterie. directement 17 ou 18 degrs. Monsieur STRENG, nous le disions lors de la Les deux intervenants prcdents ont soulign le Autre lment : l'auto-stop. Nous avons tudi prparation de ce colloque, on parle beaucoup de CO2