chevrolet corsa-taller

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Fev/2002 - página 850 Corsa Grupo J Bloque del motor - examinar y/o recuperar Desmonte 1. Motor, consulte “Motor parcial (motor 1.0 l) - desmontaje e montaje” o “Motor parcial (motor 1.8 l) - desmontaje y montaje”, en este Grupo. 2. Tubo de la varilla medidora de aceite, utilizando un alicates adecuado, teniendo cuidado para no dañarlo. 3. Tapones (sellos) de las galerías de agua y aceite, utilizando un botador adecuado. Limpie Bloque del motor totalmente. Inspeccione Bloque del motor con respecto a rajaduras y a desgastes. Mida Conicidad y ovalización de los cilindros, conforme el procedimiento a continuación: Ajuste el subito para la medida nominal del cilindro y mídalo en 5 puntos diferentes en los sentidos A y B, consulte “Válvulas - retificar“, en este Grupo. En caso de que las medidas estén fuera de lo especificado substituya el bloque. Monte 1. Tapones (sellos) de las galerías de agua y aceite, utilizando un botador adecuado. 2. Tubo de la varilla medidora de aceite, utilizando un alicates adecuado, teniendo cuidado para no dañarlo. 3. Motor, consulte “Motor parcial (motor 1.0 l) - desmontaje e montaje” o “Motor parcial (motor 1.8 l) - desmontaje y montaje”, en este Grupo.

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Page 1: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 850 Corsa

Grupo J

Bloque del motor - examinar y/o recuperar

Desmonte

1. Motor, consulte “Motor parcial (motor 1.0 l) - desmontaje e montaje” o “Motor parcial(motor 1.8 l) - desmontaje y montaje”, en este Grupo.

2. Tubo de la varilla medidora de aceite, utilizando un alicates adecuado, teniendocuidado para no dañarlo.

3. Tapones (sellos) de las galerías de agua y aceite, utilizando un botador adecuado.

Limpie

Bloque del motor totalmente.

Inspeccione

Bloque del motor con respecto a rajaduras y a desgastes.

Mida

Conicidad y ovalización de los cilindros, conforme el procedimiento a continuación:Ajuste el subito para la medida nominal del cilindro y mídalo en 5 puntos diferentes en lossentidos A y B, consulte “Válvulas - retificar“, en este Grupo.En caso de que las medidas estén fuera de lo especificado substituya el bloque.

Monte

1. Tapones (sellos) de las galerías de agua y aceite, utilizando un botador adecuado.

2. Tubo de la varilla medidora de aceite, utilizando un alicates adecuado, teniendocuidado para no dañarlo.

3. Motor, consulte “Motor parcial (motor 1.0 l) - desmontaje e montaje” o “Motor parcial(motor 1.8 l) - desmontaje y montaje”, en este Grupo.

Page 2: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 851 Corsa

Grupo J

Bomba de agua (motor 1.0 l) - quitar e instalar

Atención

Esta operación no se puede ejecutar con el motor caliente.

Efectúe

Prepare un recipiente para recoger el líquido refrigerante.

Quite o Desconecte

1. Tapa del depósito de expansión.

Efectúe

Drene el líquido refrigerante soltando el tapón de drenaje (flecha), ubicado en la regióninferior del lado derecho del radiador.

Atención

Después de drenar el líquido refrigerante, cierre el tapón de drenaje.

Page 3: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 852 Corsa

Grupo J

Quite o Desconecte

1. Rodillo tensor de la correa dentada, consulte“Rodillo tensor de la correa dentada (motor 1.0 l) - quitar e instalar y/o reemplazar”, eneste Grupo.

2. Tornillos de fijación de la bomba de agua (flechas) utilizando una llave allen de 5 mm.

3. Bomba de agua desplazándola inicialmente con un destornillador, en caso de que seanecesario

Limpie

Todas las piezas.

Inspeccione

Todas las piezas y reemplace las que sea necesario.

Page 4: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 853 Corsa

Grupo J

Instale o Conecte

1. Bomba de agua manualmente con un nuevo anillo tórico.

Atención

Unte levemente con vaselina o anillo tórico (flecha).

Apriete

Tornillos de fijación de la bomba de agua con 7,0 N.m / 5,0 lbf. pie.

Instale o Conecte

2. Rodillo tensor de la correa dentada, consulte“Rodillo tensor de la correa dentada (motor 1.0 l) - quitar e instalar y/o reemplazar”, eneste Grupo.

Efectúe

Abastezca el sistema de refrigeración, consulte “Sistema de refrigeración (motor 1.0 y 1.8l ) - abastecer y sangrar“, en este Grupo.

Page 5: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 854 Corsa

Grupo J

Bomba de agua (motor 1.8 l) - quitar e instalar

Atención

Esta operación no se puede ejecutar con el motor caliente.

Efectúe

Prepare un recipiente para recoger el líquido refrigerante.

Quite o Desconecte

1. Tapa del depósito de expansión.

Efectúe

Drene el líquido refrigerante soltando el tapón de drenaje (flecha), ubicado en la regióninferior del lado derecho del radiador.

Atención

Después de drenar el líquido refrigerante, cierre el tapón de drenaje.

Page 6: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 855 Corsa

Grupo J

Quite o Desconecte

1. Rodillo tensor de la correa dentada, consulte“Rodillo tensor de la correa dentada (motor 1.8 l) - quitar e instalar y/o reemplazar”, eneste Grupo.

2. Tornillos de fijación de la bomba de agua (1) utilizando una llave allen de 5 mm.

3. Bomba de agua desplazándola inicialmente con un destornillador, en caso de que seanecesario.

Atención

Hay una cavidad tipo “U“ en la bomba de agua y una sobresaliencia en la bomba de aceite(flechas). Esa cavidad permite la remoción de la bomba de agua con la bomba de aceiteinstalada.

Page 7: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 856 Corsa

Grupo J

Limpie

Todas las piezas.

Inspeccione

Todas las piezas y reemplace as que sean necesarias.

Instale o Conecte

1. Bomba de agua manualmente con un nuevo anillo tórico(1).

Atención

Unte levemente con vaselina el anillo tórico.

Instale o Conecte

2. Tornillos de fijación (2) de la bomba de agua utilizandouna llave allen de 5mm.

Apriete

Tornillos de fijación de la bomba de agua con 7 N.m / 5 lbf. pie.

Instale o Conecte

3. Rodillo tensor de la correa dentada, consulte“Rodillo tensor de la correa dentada (motor 1.8 l) - quitare instalar y/o reemplazar”, en este Grupo.

Page 8: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 857 Corsa

Grupo J

Bomba de aceite - examinar

Quite o Desconecte

1. Bomba de aceite, consulte “Bomba de aceite - quitar e instalar y\o reemplazar”, eneste Grupo.

Efectúe

Fije la bomba de aceite adecuadamente en el torno de bancada, utilizando mordazas pro-tectoras de metal blando.

Desmonte

1. Interruptor de la luz indicadora de la presión del aceite (1).

2. Tapón de la válvula de alivio (2).

3. Muelle y émbolo de la válvula de alivio.

4. Tapa de la bomba (flechas) utilizando un manguito phillips.

5. Engranaje propulsora.

6. Engranaje movida.

7. Retén del cigüeñal de la bomba, con el auxilio de un destornillador.

Page 9: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 858 Corsa

Grupo J

Atención

El engranaje movido posee una marca en una de sus caras la que debe mantenerse en lamisma posición en el momento del montaje (observe la ilustración).

Limpie

Todas las piezas.

Inspeccione

La bomba y sus componentes, de acuerdo a lo siguiente:

Compruebe visualmente con respecto a desgastes anormales en los dientes de los en-granajes (motriz y movida) y en las paredes de la bomba, región de alojamiento de los en-granajes.

Page 10: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 859 Corsa

Grupo J

Mida

Luz entre los engranajes y la tapa de la bomba, utilizando una regla metálica e un cali-brador de láminas y que debe ser de 0,03 a 0,10 mm.

Atención

Si la luz comprobada estuviera arriba de las tolerancias permitidas, reemplace los en-granajes o la bomba completa.

Page 11: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 860 Corsa

Grupo J

Monte

1. Engranaje movido y motriz, lubricándolos con aceite de motor.

Atención

Fíjese que la marca en el engranaje movido debe quedar vuelta hacia la parte exterior dela bomba, o sea, es el lado opuesto de la tapa (flecha).

Monte

2. Tapa de la bomba de aceite.

3. Tornillos de fijación de la tapa de la bomba de aceite (flechas), utilizando un manguitophillips.

Apriete

Tornillos de fijación de la tapa de la bomba de aceite con 7 N.m / 5 lbf. pie.

Page 12: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 861 Corsa

Grupo J

Monte

4. Émbolo de la válvula de alívio, lubricándolo con aceite de motor.

5. Muelle del émbolo.

6. Interruptor de la luz indicadora de la presión de aceite (1) con un nuevo anillo tórico.

7. Tapón de la válvula de alivio (2) con un nuevo anillo tórico.

Apriete

Interruptor de la luz indicadora con 30 N.m / 22,5 lbf. pie.Tapón de la válvula de alivio con 30 N.m / 22,5 lbf. pie.

Atención

Instale el retén del cigüeñal, después de la instalación de la bomba de aceite del bloquedel motor, consulte‘‘Retén del cigüeñal (lado de la Polea) (motor removido) - reemplazar’’, en este Grupo.

Instale o Conecte

1. Bomba de aceite, consulte “Bomba de aceite - quitar e instalar y\o reemplazar”, en este Grupo.

Page 13: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 862 Corsa

Grupo J

Cable del acelerador - reemplazar

Quite o Desconecte

1. Cable del acelerador del soporte (1) del múltiple de admisión, tirando de éste en elsentido de la flecha.

2. Extremidad del cable del acelerador de la válvula de aceleración (2) tirándolo yquitándolo en el sentido de la flecha.

3. Panel de acabado inferior del tablero de instrumentos, consulte‘‘Panel de acabado inferior del panel de instrumentos - quitar e instalar’, en el Grupo‘‘C’’.

Page 14: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 863 Corsa

Grupo J

Quite o Desconecte

4. Extremidad del cable del acelerador del pedal del acelerador tirando de éste haciaarriba (flecha).

5. Cable del acelerador a través del compartimiento del motor.

Page 15: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 864 Corsa

Grupo J

Instale o Conecte

1. Cable del acelerador a través del compartimiento del motor.

2. Extremidad del cable del acelerador en el pedal del acelerador, encajándolo haciaabajo (flecha).

3. Panel de acabado inferior del panel de instrumentos (lado izquierdo), consulte‘‘Panel de acabado inferior del panel de instrumentos - quitar e instalar’’, en el Grupo‘‘C’’.

Page 16: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 865 Corsa

Grupo J

Instale o Conecte

4. Extremidad del cable del acelerador en la válvula de aceleración (1) encajándola enel sentido de la flecha.

5. Cable del acelerador en el soporte (2) del múltiple de admisión presionándolo en elsentido de la flecha.

Page 17: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 866 Corsa

Grupo J

Ajuste

Con la ayuda de un segundo mecánico, accione totalmente el pedal del acelerador.Comprobando se hay juego entre la palanca del acelerador y el respectivo tope en el cu-erpo de la válvula de aceleración. En caso de que eso ocurra, regule el cable (carrera del acelerador) variando la posiciónde la traba (1) en los encajes (canaletas) existentes en el cable del acelerador (flecha).En caso de que este procedimiento no se adopte, el motor podrá presentar un desem-peño no satisfactorio por falta de aceleración.

Atención

Solamente como complemento, para un mejor entendimiento:

a. Cuando el pedal del acelerador no está accionado, la válvula de aceleración debe que-dar completamente cerrada (posición del ralentí).

b. Cuando el pedal del acelerador está accionado, la válvula de aceleración debe quedarcompletamente abierta (posición de aceleración total).

Page 18: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 867 Corsa

Grupo J

Bujías de Encendido - quitar e instalar

Quite o Desconecte

1. Cables de las bujías, de las bujías, manualmente.

2. Bujías de encendido, utilizando un manguito largo universal de 21 mm (1).

Atención

Nunca instale las bujías con el motor caliente.Tenga cuidado para no dejar entrar impurezas al interior de los cilindros en el momento de la instalación de las bujías.

Instale o Conecte

1. Bujías de encendido utilizando un manguito largo universal de 21 mm.

Apriete

Bujías de encendido con 27,5 N.m / 20 lbf. pie.

Instale o Conecte

2. Cables de las bujías, en las bujías, manualmente.

Page 19: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 868 Corsa

Grupo J

Cables de las bujías - comprobar

Quite o Desconecte

1. Cables de las bujías, consulte “Cables de las bujías - quitar e instalar y/o reemplazar“,en este Grupo.

Mida

Con los cables de las bujías en la bancada, primero efectúe la prueba midiendo la resist-encia de los cables, utilizando un ohmiómetro (meter) de la siguiente manera:

a. Coloque las dos puntas de prueba del ohmiómetro en las extremidades de uno de loscables de las bujías, como se puede observar en la ilustración.

b. Haga la lectura en el ohmiómetro y compárela con los valores especificados en la tablaa continuación.

Page 20: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 869 Corsa

Grupo J

Inspeccione

Valores de resistencia de los cables de las bujías en función de su longitud.

Atención

Después de la medición, en caso de que los valores obtenidos en los cables no corre-spondan a los especificados en la tabla, reemplace el(los) cable(s).

Instale o Conecte

1. Cables de las bujías, consulte “Cables de las bujías - quitar e instalar y/o reemplazar“,en este Grupo.

Largo del cable (mm) Resistencia del cable (Ω)

100 - 200 1 - 5

200 - 400 2 - 2

400 - 640 4 - 15

640 - 900 6 - 20

Superior a 900 8 - 25

Page 21: Chevrolet corsa-taller

Fev/2002 - página 870 Corsa

Grupo J

Cubierta anterior inferior de la correa dentada - quitar e instalar

Quite o Desconecte

1. Polea del cigüeñal, consulte“Polea del cigüeñal (motor instalado) - quitar e instalar”, en este Grupo.

2. Tornillos de fijación (flechas) de la cubierta anterior inferior de la correa dentada, utili-zando la llave Torx E-8.

3. Cubierta anterior inferior de la correa dentada.

Instale o Conecte

1. Cubierta anterior inferior de la correa dentada.

Apriete

Tornillos de fijación de la cubierta anterior inferior con 4 N.m / 3 lbf. pie.

Instale o Conecte

2. Polea del cigüeñal, consulte “Polea del cigüeñal (motor instalado) - quitar e instalar”, en este Grupo.