CHEMIN DE RICHEMONT

Sécurité des piétons

Les endroits les plus dangereux

�  Entrée et virage côté Mareil

2

3

4

� Deuxième virage

5

� Côté Maule où il n’y a pas d’aménagement

�  Les piétons ne sont pas protégés dans les refuges

6

7

Les abords ne sont pas protégés et pas praticables par temps de

pluie

Pour se croiser, les véhicules empiètent sur la partie piétonne

8

Il est important de se préoccuper de la sécurité des piétons et plus particulièrement des collégiens car: Ø  De plus en plus d’élèves empruntent le chemin

notamment aux heures où il n’y a pas de bus

Ø  Le chemin est de plus en plus fréquenté par des voitures autres que celles des parents d’élèves

Ø  Le code de la route y est de moins en moins respecté (vitesse excessive, refus de priorité)

9

Quelles solutions à court terme ? �  Des pistes: Ø  Limitation de la vitesse (actuellement limitée à 50km/h)à 30

dans le cadre de la création d’un espace protégé

Ø  Mise en place de ralentisseurs

Ø  Demande de contrôles surprises de la gendarmerie

Ø  Aménagement côté Maule Ø  Balisage d’un circuit piéton par le clos Bazin

Ø  Tonte et défrichage réguliers

10

Réfléchir au long terme

Réfléchir à la création d’un chemin piétonnier. Pourquoi pas le long de la Mauldre, côté cultures, qui irait de la passerelle de la mairie, reliant ainsi le futur quartier des Fontaines, jusqu’à Maule. Nous encouragerions ainsi les enfants à s’éloigner de la route. Il existe une bande non cultivée de 5 mètres de large le long des champs entre le chemin de Richemont et la Mauldre, rendant possible ce schéma.

11