CHAPITRE L

SIGNALISATION ROUTIERE

TABLE DES MATIERES

Pages

L. 1. CADRE REGLEMENTAIRE ............................................................................................................1

L. 1.1. REFERENCES LEGALES ............................................................................................................1

L. 1.2. CADRE NORMATIF RELATIF A LA SIGNALISATION ROUTIERE.............................................1

L. 1.3. REFERENCES REGLEMENTAIRES ET ADMINISTRATIVES ....................................................2

L. 2. SIGNALISATION DES CHANTIERS ..............................................................................................3

L. 2.1. AUTORISATION DE LAUTORITE COMPETENTE .....................................................................3

L. 2.2. SIGNALISATION DES CHANTIERS.............................................................................................3

L. 3. TRAVAUX DE SIGNALISATION VERTICALE...............................................................................5

L. 3.1. DESCRIPTION..............................................................................................................................5

L. 3.2. CLAUSES TECHNIQUES.............................................................................................................8

L. 3.3. PAIEMENT ................................................................................................................................. 16

L. 4. TRAVAUX DE SIGNALISATION HORIZONTALE (MARQUAGES ROUTIERS) ....................... 16

L. 4.1. DESCRIPTION........................................................................................................................... 16

L. 4.2. CLAUSES TECHNIQUES.......................................................................................................... 17

L. 4.3. SPECIFICATIONS...................................................................................................................... 22

L. 4.4. VERIFICATIONS........................................................................................................................ 26

L. 4.5. PAIEMENT ................................................................................................................................. 29

L. 5. BALISAGE DES ROUTES ........................................................................................................... 31

L. 5.1. DESCRIPTION........................................................................................................................... 31

L. 5.2. CLAUSES TECHNIQUES.......................................................................................................... 34

L. 5.3. PAIEMENT ................................................................................................................................. 35

L. 6. BALISES SOUPLES..................................................................................................................... 35

L. 6.1. MATERIAUX............................................................................................................................... 35

L. 6.2. CONDITIONS D'IMPLANTATION.............................................................................................. 35

L. 6.3. COULEURS................................................................................................................................ 36

L. 7. DISPOSITIFS DE MODERATION DE LA VITESSE DE CIRCULATION.................................... 36

L. 7.1. DESCRIPTION........................................................................................................................... 36

L. 7.2. FORMES, DIMENSIONS, IMPLANTATIONS ET MARQUAGES.............................................. 37

L. 1.

L. 1. CADRE REGLEMENTAIRE La signalisation routire satisfait aux prescriptions des documents suivants : L. 1.1. REFERENCES LEGALES 1. La loi relative la police de la circulation routire coordonne par l'Arrt royal du 16 mars 1968. 2. L'Arrt royal du 01 dcembre 1975 portant Rglement gnral sur la police de la circulation

routire et ses modifications successives. 3. L'Arrt ministriel du 11 octobre 1976 fixant les dimensions minimales et les conditions

particulires de placement de la signalisation routire et ses modifications successives. 4. L'Arrt ministriel du 07 mai 1999 relatif la signalisation des chantiers et des obstacles sur la

voie publique. 5. Les Arrts royal et ministriel du 1er fvrier 1991 relatifs la signalisation des lieux et

tablissements d'intrt gnral ou vocation touristique. 6. L'arrt royal du 9 octobre 1998 fixant les conditions d'implantation des dispositifs surlevs sur la

voie publique et les prescriptions techniques auxquelles ceux-ci satisfont et modifi par lArrt Royal du 3 mai 2002.

L. 1.2. CADRE NORMATIF RELATIF A LA SIGNALISATION ROUTIERE Normes europennes NBN EN 1423 : Produits de marquage routier - Produits de saupoudrage - Microbilles de verre,

granulats antidrapants et mlange de ces deux composants. NBN EN 1424 : Produits de marquage routier - Microbilles de verre de prmlange. NBN EN 1436 : Produits de marquage routier - Performances des marques appliques sur

route. NBN EN 1463 - 1: Produits de marquage routier - Plots rtrorflchissants - Partie 1 :

Spcifications des performances initiales. NBN EN 1463-2 : Produits de marquage routier - Plots rtrorflchissants - Partie 2 : Essai

routier. NBN EN 1790 : Produits de marquage routier - Marquages routiers prforms. NBN EN 1824 : Produits de marquage routier - Essais routiers. NBN EN 1871 : Produits de marquage routier - Proprits physiques. NBN EN 12802 : Produits de marquage routiers - Mthodes de laboratoire pour identification. NBN EN 12899-1 : Signaux fixes de signalisation routire verticale - Partie 1 : Panneaux fixes. NBN ENV 13459-1 : Produits de marquage routier - Contrle de la qualit - Partie 1 :

Echantillonnage sur stock.

L. 2.

NBN ENV 13459-2 : Produits de marquage routier - Contrle de la qualit - Partie 2 : Guide de la prparation de plans qualit pour l'application des produits.

NBN ENV 13459-3 : Produits de marquage routier - Contrle de la qualit - Partie 3 : Performances

en service. NBN EN 13197 : Produits de marquage routier - Simulateurs d'usure. NBN EN 13212 : Produits de marquage routiers - Exigences pour le contrle de la production en

usine. Projets de normes europennes Pour autant que leurs prescriptions ne soient pas en contradiction avec les autres documents rglementaires, les projets de normes europennes suivantes sont d'application. prEN 12899-3 : Signaux fixes de signalisation routire verticale - Partie 3 : Dlimitateurs et

rtrorflecteurs. prEN 12899-4 : Signalisation routire verticale - Evaluation de conformit - Partie 1 : Contrle

de la production en usine. prEN 12899-5 : Signalisation routire verticale - Essai initial. prEN 13422 : Signalisation routire verticale - Signaux temporaires - Dispositifs coniques et

balises de signalisation. L. 1.3. REFERENCES REGLEMENTAIRES ET ADMINISTRATIVES RW99-L-1 "Rglements complmentaires et placement de la signalisation routire". RW99-L-2 "Stationnement rsidentiel". Les documents de rfrence suivants sont dapplication : RW99-A-4 "Guide pratique de la signalisation des chantiers" (2002) RW99-C-6 "Signalisation routire". RW99-L-3 "Matriaux pour la signalisation verticale" RW99-L-4 "Matriaux de recouvrement pour la signalisation verticale" RW99-L-5 "Performances des produits de marquages routiers" RW99-L-6 "Qualit des produits de marquages routiers" Les guides dAgrments techniques UBAtc suivants sont dapplication : n G0020 : Microbilles de verres n G0023 : Peintures routires n G0024 : Produits thermoplastiques

L. 3.

L. 2. SIGNALISATION DES CHANTIERS L. 2.1. AUTORISATION DE LAUTORITE COMPETENTE La signalisation des chantiers tablie sur la voie publique incombe celui qui excute les travaux. Une autorisation pralable de lautorit comptente est exige sur toute voie publique dans tous les cas. Par autorit comptente, il faut entendre : sur autoroutes : le Ministre ayant la gestion des autoroutes dans ses attributions ou son dlgu sur les autres voies publiques : le bourgmestre ou son dlgu. Lautorit approuve sil chet le plan sur lequel sont figurs les signaux routiers utiliser et mentionne en outre les mesures complmentaires ncessaires en dehors des dispositions obligatoires prvues par lArrt Ministriel du 7 mai 1999. L. 2.2. SIGNALISATION DES CHANTIERS L. 2.2.1. GENERALITES Les documents d'adjudication prcisent la catgorie du chantier et le fait que la signalisation puisse ou doive tre maintenue entre le coucher et le lever du soleil. A dfaut de prcision, la catgorie est dduite des lieux du chantier. La signalisation des chantiers de 1re et de 2me catgories, se poursuivant aprs le coucher du soleil, est obligatoirement assure par une entreprise agre en sous-catgorie C3 et enregistre en catgorie 09 et fait lobjet dun plan. Le choix du type de film rtrorflchissant recouvrant les signaux routiers est conforme aux tableaux L. 3.1.a et L. 3.1.b. Le film type 3 de teinte orange est un orange fluorescent. Les documents d'adjudication prcisent si lentrepreneur peut rduire le nombre de voies de circulation ou leur largeur. En cas de rduction de la largeur des voies de circulation, les dispositions des planches 37 et 38 du document de rfrence RW99-C-6 sur la signalisation routire - partie V., Signalisation des chantiers - planches, sont dapplication. Sur le R.G.G. tel que dcrit au B. 1 et dans le cas de mise double sens de la circulation, les documents d'adjudication prcisent le systme utiliser pour sparer les deux sens du trafic. Le systme choisi fait lobjet dun poste spcifique, pay au mtr courant. Le plan de la signalisation de chantier, sil est exig, est bas sur le document de rfrence RW99-A-4 "Guide Pratique de la signalisation des chantiers" et constitue une charge dentreprise. Il tient compte de la signalisation en place qui est ventuellement masque (sur toute la surface et sans dgradation). Le plan comprend, au minimum, les voies de circulation (normales et de chantier), les bornes kilomtriques (voire hectomtriques), les carrefours et/ou changeurs (situs dans le chantier et son approche), la signalisation existante influenant le chantier et les itinraires de dviation ventuels.

L. 4.

Le projet de plan est dress par l'entrepreneur dans les 15 jours qui suivent la notification du march. Ds rception de ce document, le fonctionnaire dirigeant convoque une runion ayant pour objet lexamen des dispositions en matire de circulation et de signalisation, laquelle participent l'entrepreneur, son sous-traitant spcialis en matire de signalisation, et sil chet, la police fdrale et/ou la police locale concerne, les socits de transport en commun ainsi que tout autre personne ou organisme que le fonctionnaire dirigeant juge opportun de consulter. Sauf cas durgence, cette runion se tient au moins un mois avant le dbut des travaux. Le procs-verbal de cette runion est dress par le fonctionnaire dirigeant et diffus aux participants dans les 5 jours qui suivent. Le plan, dress par l'entrepreneur, est fourni au fonctionnaire dirigeant dans les 10 jours qui suivent la runion. Lautorisation pralable est dlivre par lautorit comptente sur base du plan approuv par le fonctionnaire dirigeant. Toute modification du plan dcide par lautorit comptente et postrieure son approbation ne constitue pas une charge dentreprise. L. 2.2.2. MISE EN PLACE DE LA SIGNALISATION DE CHANTIER Les documents d'adjudication prcisent la dure maximale de la mise en place et les dures de la mise en place de la signalisation de chantier. A dfaut, les dures de mise en place de la signalisation de chantier ne peuvent excder : une journe pour un chantier de 1re catgorie une demi-journe pour les chantiers de 2e ou 3e catgorie une heure pour un chantier de 4e catgorie une demi-heure pour un chantier de 5e catgorie. La taille de la vgtation, destine rendre visible la signalisation de chantier ne constitue pas une charge dentreprise. L. 2.2.3. ENTRETIEN DE LA SIGNALISATION DE CHANTIER Lentrepreneur dsigne un responsable de la signalisation et assure la permanence de lentretien, en particulier en dehors des heures dactivit du chantier. Le nom de lintress et son numro de tlphone sont communiqus au fonctionnaire dirigeant avant le dbut des travaux et affichs en permanence sur un panneau situ la fin du chantier. En cas de ncessit et tout appel du fonctionnaire dirigeant, ce responsable doit pouvoir intervenir avec le matriel ncessaire dans un dlai de deux heures partir de lappel. Lentretien de la signalisation comprend notamment le remplacement rgulier des lampes, piles et batteries, le maintien en ordre de la signalisation et la rparation aprs accident (que lauteur soit connu ou non), le nettoyage des panneaux et balises, salis par tous produits ou matriaux provenant du chantier ou de la route. L. 2.2.4 PAIEMENT La signalisation de chantier prvue par les documents d'adjudication est paye conformment aux dispositions des articles 25 2 et 30 1er alina 5 du chapitre A.

L. 5.

L. 3. TRAVAUX DE SIGNALISATION VERTICALE L. 3.1. DESCRIPTION Un signal routier est compos de : un support qui comprend un ou plusieurs poteaux obturs au(x) sommet(s) un panneau constitu dune face en tle ou de profils, renforcs par un couvre-chant et

ventuellement par des raidisseurs une face avant recouverte de films rtrorflchissants portant les symboles et indications de la

signalisation des accessoires dassemblage et de fixation (brides, colliers et boulons) du panneau au support un socle de fondation en bton prfabriqu ou en bton moul sur place avec fixation ventuelle

au moyen dune embase en acier. Ltablissement dun signal comprend sa fabrication, sa livraison et son placement y compris le calcul ventuel de sa stabilit, ainsi que la ralisation des terrassements. Les formes, symboles, couleurs et inscriptions sur la face avant satisfont aux prescriptions du document de rfrence RW99-C-6 sur la signalisation routire, en particulier les chapitres de A G de la partie II ainsi quaux catgories dfinies par lA.R. du 1.12.75 portant rglement gnral sur la police de la circulation routire (code de la route) et lA.M. du 11.10.76 fixant les dimensions minimales et les conditions particulires de placement de la signalisation routire (rglement du gestionnaire de voirie). A. Signaux de danger B. Signaux de priorit C. Signaux dinterdiction D. Signaux dobligation E. Arrt et stationnement F. Signaux dindication (ancien titre III). Les textes et inscriptions sont excuts selon lalphabet dcrit dans la partie VII du document de rfrence RW99-C-6 Signalisation routire . Nanmoins, pour les noms des anciennes communes (anciens noms avant fusion des communes), des lieux et des btiments dintrt public ou de caractre touristique on applique lalphabet Helvetica Mediums cursif (position italique penche 10 vers la droite) lexception des panneaux F34 b1 et F34 b2. Les supports des signaux relatifs au stationnement (E1 E9) et autant que possible, le dos de ceux-ci sont de couleur orange (RAL 2009). Les dlais de garantie pour la signalisation verticale sont : pour le matriel et les assemblages : 5 ans pour les films non rflchissants et les films rtrorflchissants oranges et bruns : 3 ans pour les films rtrorflchissants du type 1 et 3 : 7 ans pour les films rtrorflchissants du type 2 : 10 ans. Utilisation des films rtrorflchissants de diffrents types Les tableaux L. 3.1.a et L. 3.1.b ci-aprs spcifient les domaines dutilisation des diffrents types de films rtrorflchissants.

L. 6.

Application des diffrents types de films rtrorflchissants Tableau L. 3.1.a - Signaux routiers repris dans le rglement sur la police de la signalisation

routire

CATEGORIE DU SIGNAL

TYPE DE FILM RETROREFLECHISSANT

Critre minimum 1 2 3 (3) SIGNAUX DE DANGER (+ PANNEAUX ADDITIONNELS) X EXCEPTE SIGNAUX A31 et A33 SUR CHANTIER X SIGNAUX RELATIFS A LA PRIORITE (+ ADDITIONNELS) X EXCEPTE B1/M1 ET B5/M8 destins aux BICYCLETTES/CYCLO

X

EXCEPTE SIGNAUX B19 et B21 SUR CHANTIER X SIGNAUX D'INTERDICTION (+ADDITIONNELS) X EXCEPTE SIGNAUX C1, C3, C35, C39 et C43 SUR CHANTIER

X

SIGNAUX D'OBLIGATION (+ ADDITIONNELS) X EXCEPTE D7/M ET D9/M X EXCEPTE SIGNAUX D1 et D3 SUR CHANTIER X SIGNAUX RELATIFS A L'ARRET ET AU STATIONNEMENT (+ ADDITIONNELS)

X

SIGNAUX D'INDICATION (+ ADDITIONNELS M4 ET M5) : a) F34A/F34B.1/F34B.2/F35/F37/F43/F51a/F51b/F53/F55/ F57/F59/ F61/F63/F65/F67/F69/F71/F73/F75/F77

X

b) F1/F3/F4A/F4B/F5/F7/F9/F11/F12a/F12b/F13/F14/F17/ F18/F19/F21/F23A/F23B/F23C/F25/F27/F29/F31/F33A/ F33B/F45a/F45b/F45c/F47/F49/F49bis/F49quater/F50/ F50BIS/F87/F89/F91/93/F95/F97 (1)

X

c) F15 SUR LE RESEAU A GRAND GABARIT (RGG) X d) F39/F41/F79/F81/F83/F85 (chantier) X e) TOUS SIGNAUX SUR PORTIQUE OU SUR POTENCE AU DELA DE 5 m DE HAUT (2)

X

SIGNAUX "M" DESTINES AUX AUTOMOBILISTES X SIGNAUX "M" DESTINES AUX CYCLISTES X SIGNAUX DE ZONE X (1) Les panneaux F25 et F27 peuvent tre raliss en type 3 pour des situations particulires (2) La hauteur est mesure partir de la base du panneau. (3) Vu la difficult dcouper le film type 3, ces panneaux sont fabriqus principalement en overlay

L. 7.

Tableau L. 3.1.b - Autres signaux

CATEGORIE DU SIGNAL TYPE DE FILM REEFLECHISSANT

1 2 3 SIGNAUX DE BALISAGE VERTICAL ET HORIZONTAL POUR VIRAGES ET SEPARATION DE CHAUSSEES

X

SIGNAUX DE BALISAGE POUR CHANTIERS (1) X (autre) X (RGG) SIGNAUX DE BALISAGE POUR OUVRAGES D'ART INDICATION DE PASSAGE ETROIT OU BAS (GABARIT MAX.)

X

SIGNAUX SUR AUTOROUTES : SIGNAUX DE SORTIE, DE LOCALITE, DE CONFIRMATION D'ITINERAIRE, SIGNAUX RELATIFS AUX RESTAURANTS ET ZONES DE DETENTE BORDANT L'AUTOROUTE

X

INDICATIONS TOURISTIQUES (BRUN) X SIGNAUX NOMINATIFS DES PRINCIPAUX CANAUX, RIVIERES, VIADUCS, TUNNELS

X

SIGNALISATION DES BORNES TELEPHONIQUES X SIGNAUX SUR AUTRES ROUTES : SIGNAUX CONCERNANT LES TAXISTOP CARPOOLING, P+R, COMMUNE EUROPEENNE, BIENVENUE, JUMELAGES...

X

SIGNAUX INDIQUANT UNE MODIFICATION DE PRIORITE D'UN CARREFOUR

X

SIGNALISATION DE FRONTIERE D'ETAT, DE REGION OU DE PROVINCE

X

SIGNALISATION DES LIMITATIONS GENERALES DE VITESSE AUX FRONTIERES

X

SIGNAUX HEXAGONAUX (ROUTES TOURISTIQUES ET ZONES DE VACANCES VERTES)

X

SIGNAUX DE PROXIMITE : RELATIF AUX ETABLISSEMENTS D'INTERET GENERAL X (1) Autre : autres rseaux ; RGG signifie Rseau Grand Gabarit

L. 8.

L. 3.2. CLAUSES TECHNIQUES

L. 3.2.1. PANNEAUX DE PREAVIS DE TYPE I

Les colonnes sont de modle A sans plaque de base ou, de prfrence, de modle B avec plaque de base ou embase (fig. TR 010-92-15A1, voir chapitre C). Les documents dadjudication prcisent de quel modle il est fait usage. Dans le modle B, il est fait usage dcrous de rglage sous la plaque dassise et dcrous autobloquants au-dessus. Le boulonnage est alors ralis laide de matriel garantissant un couple de serrage constant. Si les tiges dancrage sont recoupes sur place, leur extrmit est protge par une peinture riche en zinc. Le nombre de supports dpend de la hauteur et de la largeur du panneau (cfr tableau L. 3.2.5) Dans les cas 5 et 6 du tableau L. 3.1.2.5, la profondeur de scellement des supports du modle A dans le socle est au moins gale celle indique la figure TR 010-92-15A1. Dans le cas 7 du tableau, l'entrepreneur fournit une note de calcul dterminant les dimensions du socle et la profondeur de scellement. Les grands panneaux sont fixs au travers du support laide de brides daccouplement (fig. TR 010-92-10A pi 92-10B). Si elle est unique, la traverse de 120 x 120 x 3 mm est positionne le plus prs possible de laxe central horizontal du panneau et dans la moiti suprieure de celui-ci. Le plateau de base de la traverse peut tre agrandi en fonction de la largeur du panneau et du calcul de dimensionnement. L. 3.2.2. PANNEAUX DE PREAVIS DE TYPE II, DE POLICE ET DIRECTIONNELS (MODELE COURANT) L. 3.2.2.1. MODELE COURANT Les socles de fondation sont soit prfabriqus (fig TR 010-92-17, voir chapitre C) soit mouls sur place avec une profondeur minimale de 400 mm et une section minimale de 300 x 300 mm. Les panneaux de petite dimension de format 400 mm ou plus petit, peuvent tre fixs sur des supports carrs de 40 mm de ct ou ronds de 51 mm de diamtre avec des colliers appropris. Lorsque les signaux sont fixer sur des supports existants, ils le sont par cerclage au moyen dune attache comme indiqu la figure TR 010-92-14 (voir chapitre C). Le cerclage est un feuillard inoxydable de 19 mm x 0,75 mm. Le serrage est excut au moyen dun appareillage spcialement adapt cet usage. Pour les systmes de fixation des panneaux en porte--faux, il y a lieu de se rfrer aux planches 48 53 de la partie VIII du document de rfrence RW99-C-6 sur la signalisation routire (type Ponts et Chausses) en faisant usage de lattache de fixation dcrite la planche TR 010-92-14 (voir chapitre C). Ce systme de fixation est en acier galvanis. L. 3.2.2.2. SIGNAUX DE TYPE URBAIN (*) Il existe le modle A sans embase et le modle B avec embase, dcrits la figure TR 010-92-23. Les profondeurs denfouissement et les dimensions des socles dpendent du diamtre des colonnes. Le socle de fondation est en bton prfabriqu ou moul sur place. Dans le cas du modle B, la fixation seffectue par lintermdiaire dune embase (fig. TR 010-92-24 et -24a, voir chapitre C). Lembase est boulonne au moyen dcrous autobloquants. Le boulonnage est ralis laide de matriel garantissant un couple de serrage constant.

L. 9.

La colonne est glisse dans lembase jusquau fond de lorifice et bloque au moyen de vis de pression. Le tout est ensuite mont sur le socle en bton, lequel est pourvu de 4 barres dancrage en acier galvanis ( 24, acier S 235 JR et crou M24). (*) Le modle "urbain" nest pas ncessairement d'un usage exclusif en milieu urbain. Vu ses caractristiques renforces, il peut tre utilis hors agglomration. L. 3.2.3. MOMENT STABILISANT

L'entrepreneur peut droger aux dimensions indiques si un calcul prcis le justifie dans chaque cas spcifique. Tous les calculs de dimensionnement se font conformment aux prescriptions de la norme NBN B 03-002-1 et 2. Dans le cas dun socle de base rectangulaire, suivant le schma ci-aprs, le moment sopposant au renversement du poteau est dtermin par la formule suivante : Mst = k1.a.c + k2.a.b.c dans laquelle : Mst est le moment stabilisant, autrement dit, le moment sopposant au renversement du poteau,

exprim en N.m a est la profondeur exprime en mtre de la base du massif de fondation b est la longueur du massif de fondation, dans le sens du vent, exprime en mtre c est la largeur du massif de fondation, perpendiculaire au sens du vent, exprime en mtre k1 est un coefficient dpendant de la nature du sol, et pour lequel quelques valeurs sont indiques

au tableau ci-aprs :

Nature du terrain

Angle de talus naturel du terrain

Valeur de k1 (N/m)

Sable fin Argile humide Gros sable Argile sche Terre humide Terre extrmement humide

16 22 30 30 36 55

2.800 5.200 6.700 7.200 9.600

20.000 k2 = 12000 N/m vent

b

c

a

L. 10.

Pour les terrains ne rpondant pas exactement l'une des dfinitions ci-dessus, la valeur de k1 est choisie par interpolation et soumise lapprobation du fonctionnaire dirigeant. Le moment renversant de calcul est gal 1.5 * le moment renversant calcul sous laction dun vent caractristiques (voir NBN B 03-002 1 et 2) au niveau de larte infrieure du massif de fondation. Pour que la stabilit soit assure, il faut donc que le moment stabilisant soit suprieur au moment renversant de calcul. Les faces latrales du massif de fondation mergent jusqu 100 mm au-dessus du niveau du sol. Sa partie suprieure est incline avec une pente dau moins 20 sur lhorizontale, et toute la partie visible est parfaitement lisse. Dans les deux cas A et B, les socles en bton sont mouls sur place, avec du bton conforme au C. 53.1.4.

L. 3.2.4. POSE DES SIGNAUX Sauf pour les supports du type B (voir figure TR 010-92-15A1, voir chapitre C), les supports sont implants en mme temps que la fabrication des socles dans un plan parfaitement vertical. Les signaux forment un angle de 15 avec la perpendiculaire laxe de la chausse. Les signaux sont placs avec un retrait minimal de 0,75 m du bord de la chausse si celui-ci nest pas dlimit par une bordure saillante, et 0,50 m dans le cas contraire. La hauteur libre sous le panneau infrieur est normalement de 1,50 m en rase campagne et 2,10 m en agglomration, les hauteurs tant considres respectivement par rapport au niveau du terre-plein latral ou celui du trottoir. Dans les lots directionnels et terre-pleins centraux, les panneaux de police autres que les signaux relatifs la priorit sont implants de manire telle que le dessus du panneau le plus haut soit tabli 1,20 m maximum par rapport au niveau suprieur du revtement de la chausse contigu. Lors de limplantation des signaux, l'entrepreneur porte une attention toute particulire leur perception distance (en fonction des vitesses autorises) et vrifie quils ne masquent pas la visibilit pour tous les usagers (pitons, vhicules motoriss); dfaut, la hauteur des signaux est adapte pour satisfaire ces impositions de scurit. Pour les modles courants, le nombre de supports dpend de la hauteur et de la largeur du panneau (voir tableau L. 3.2.5). Pour les signaux de type urbain, le support est unique et la hauteur libre sous le panneau le plus bas est au moins de 2,50 m par rapport au niveau suprieur du revtement de la chausse ou du trottoir. Aprs ralisation, lajout dun seul panneau est tolr. Lorientation de chaque signal sur le support est telle quil soit lisible par chacun des usagers de la route. L. 3.2.5. CHOIX DU TYPE DE PANNEAUX EN FONCTION DE LA TAILLE Le choix du type de panneaux et des supports en fonction de la taille des panneaux est fait partir du tableau L. 3.2.5. L. 3.2.5.1. PANNEAUX DE PETITES SURFACES < 3 M

signaux directionnels et de police

modules de 400 mm : les colliers sont fixs uniquement aux couvre-chants modules > 400 mm : les panneaux sont munis de raidisseurs Dans le cas dun raidisseur unique, les colliers sont fixs aux couvre-chants. Dans le cas de plusieurs raidisseurs, les colliers sont fixs uniquement ceux-ci.

L. 11.

le pravis du type II est utilis uniquement lorsque la surface est 3 m et la largeur 3 m. Les panneaux sont raidis au moyen de raidisseurs tous les 600 mm maximum. Les colliers sont fixs soit uniquement ces raidisseurs, soit aux raidisseurs et aux couvre-chants. Le nombre de supports (ou fts) dpend de la largeur l du panneau : l < 1,1 m : 1 support 1,1 l 1,9 m : 2 supports l > 1,9 m : 3 supports

le pravis du type I planchettes est mont sur 2 raidisseurs carrs de 60 mm X 60 mm et de 3 mm dpaisseur faisant en mme temps office de support.

L. 3.2.5.2. PREAVIS DE GRANDE SURFACE

On utilise des panneaux du type I planchettes. Le tableau L. 3.2.5 n'est applicable ces panneaux (indiqus 5 ou 6) que pour une pose symtrique sur le(s) support(s) et dont la hauteur au sol de la base n'excde pas 2,20 mtres. Pour les panneaux indiqus 7 ou ne respectant pas les critres de pose ci-dessus, une tude spcifique est faite et les socles et supports adapts le cas chant.

L. 1

2.

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120

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) mm

L. 13.

L. 3.2.6. GARANTIE

En vue de la rception en fin de garantie, des chantillons sont prlevs et/ou dcoups dans les panneaux fabriqus. Le nombre dchantillons et les tests auxquels elles sont soumises sont identiques ceux de rception technique pralable. Les tableaux L. 3.2.6.a et L. 3.2.6.b mentionnent les coordonnes trichromatiques et le facteur de luminance minimaux en fin du dlai de garantie.

VISIBILITE DIURNE (classe R1) - CHROMATICITE et FACTEURS DE LUMINANCE TABLEAU L. 3.2.6.a - Panneaux rtrorflchissants

Couleur Coordonnes des sommets Valeur minimale du facteur 1 2 3 4 de luminance TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3

BLANC X 0,35 0,30 0,28 0,33 0,35 0,27 0,40 Y 0,35 0,30 0,32 0,37

JAUNE X 0,54 0,48 0,42 0,465 0,27 0,16 0,24 Y 0,45 0,42 0,48 0,53

ORANGE X 061 0,53 0,50 0,57 0,15 0,14 - Y 0,39 0,37 0,40 0,42

ROUGE X 0,73 0,67 0,56 0,655 0,05 0,03 0,03 Y 0,26 0,23 0,34 0,34

VERT X 0,00 0,24 0,17 0,026 0,04 0,03 0,03 Y 0,70 0,40 0,36 0,39

BRUN X 0,445 0,445 0602 0,551 0,04 0,03 - Y 0,352 0,382 0,396 0,442

BLEU X 0,078 0,15 0,21 0,137 0,01 0,01 0,01 0,171 0,22 0,16 0,038

ORANGE X 0,583 0,523 0,56 0,631 0,20 (FLUO) Y 0,416 0,397 0,36 0,369

TABLEAU L. 3.2.6.b - Panneaux non rflchissants

COULEUR

COORDONNEES

Facteur de luminance 1 2 3 4 minimal () Gris X 0,35 0,30 0,29 0,34 0,16 Y 0,36 0,31 0,32 0,37 Noir X 0,385 0,300 0,260 0,345 0,03 Y 0,355 0,270 0,310 0,395 La diminution de rtrorflexion des produits rflchissants ne peut excder, en fin de priode de garantie : pour le type 1 : 50% de la valeur neuf. pour le type 2 : 20% de la valeur neuf. pour le type 3 : 20% de la valeur neuf.

L. 14.

BRIDE D' ACCOUPLEMENT EN ACIER

TR 010-92-10VSCH - 20.01.1998

60 - 120

L. 15.

SUPPORTS et SOCLES

TR 010-92-23VSCH - 20.01.1998

Type urbainP

A PS

A

SA

SB1SB2

PS

B

PB

MEDN

150 H

350

400

600

600

600

700

1000

2000

450

500

800

1700

76

89

114

140

A

DN PSA PA SA

B

76

89

114

140

96

120

143

160

14

22

22

22

120

200

200

200

400

500

600

700

500

600

800

1000

400

500

600

800

400

500

900

1250

DN H M E PSB PB SB1 SB2

L. 16.

L. 3.3. PAIEMENT

Un signal routier est compos de supports et de panneaux : le support comprend la fondation, un ou plusieurs poteaux, ventuellement des allonges et/ou

porte--faux, et les accessoires dassemblage le panneau comprend une plaque renforce portant des symboles (signes et/ou inscriptions), des

raidisseurs ventuels, larmature et les accessoires dassemblage et de fixation au support. La superficie S des panneaux de signalisation est mesure en tenant compte des superficies suivantes, o B et H sont respectivement la largeur et la hauteur nominales du panneau : panneau triangulaire : S = 0,5 B cos 30 = 0,433 B panneau rhombique : S = 0,5 B = 0,500 B panneau circulaire : S = 0,25 B = 0,785 B panneau octogonal : S = 2 B tg 225 = 0,828 B panneau hexagonal : S = B cos 30 = 0,866 B panneau rectangulaire : S = B H flche de direction : S = B H (rectangle circonscrit). La hauteur des poteaux ou fts se mesure par rapport la surface du sol, majore d'une longueur conventionnelle reprise au tableau ci-aprs pour tenir compte du scellement.

Section du poteau Longueur de scellement Carr de 40 mm ou circulaire de 51 mm 30 cm

Carr de 60 mm 40 cm Circulaire de 76 mm 45 cm Circulaire de 89 mm 50 cm

Circulaire de 114 mm 80 cm Circulaire de 140 mm 170 cm

Carr de 120 mm (modle A) 170 cm Les bornes et les dispositifs de balisage composs dun panneau fix sur un ou plusieurs supports sont considrs comme signaux routiers. L. 4. TRAVAUX DE SIGNALISATION HORIZONTALE (MARQUAGES ROUTIERS) L. 4.1. DESCRIPTION Le marquage routier aussi appel marquage horizontal est constitu de lignes continues ou discontinues, de stries ou de tout autre symbole appliqu de faon uniforme sur la surface de la chausse afin den dlimiter les diffrentes zones, voies ou de prvenir lusager des modifications ou des dangers pouvant survenir. Il peut tre permanent ou temporaire. Dans ce dernier cas, il doit pouvoir ventuellement tre enlev la fin de la priode dutilisation sans laisser de traces sur la chausse. Les couleurs usuelles sont le blanc, le jaune, lorange et le vert. Lapplication des produits liquides est immdiatement suivie dun saupoudrage rgulier (mcanique ou manuel) de microbilles de verre mlanges ou non avec des produits antidrapants. Tous les matriaux sont appliqus de faon obtenir un dosage uniforme transversalement et longitudinalement. Certains marquages peuvent prsenter une texture superficielle dans le but dviter la formation dun film deau qui rduirait le pouvoir rflecteur du marquage. Cette visibilit du marquage, par temps de pluie, peut galement tre obtenue par lutilisation de microbilles de verre de grand diamtre.

L. 17.

L. 4.2. CLAUSES TECHNIQUES L. 4.2.1. MATERIAUX DE MARQUAGES Les matriaux de marquage rpondent aux prescriptions du chapitre C les concernant : - les produits de marquages : C. 52.2.1 - les microbilles de verre : C. 52.2.2.1 - les produits antidrapants : C. 52.2.2.2 - les mlanges de microbilles de verre et de produits antidrapants : C. 52.2.2.3. L. 4.2.2. DENOMINATIONS On appelle systme toute combinaison dun produit de marquage avec les microbilles de verre appropries ou le mlange adquat de microbilles de verre et de granulats antidrapants. Le systme de marquage est caractris par lpaisseur du film sec et la technologie dapplication des divers constituants. Certains produits de marquage forment un systme eux seuls. Pour les systmes film mince ( 1,5 mm), lpaisseur du film est une caractristique essentielle du marquage. On distingue lpaisseur nominale du systme ainsi que lpaisseur minimale et maximale. Lorsque le dosage est prescrit, on parle galement du dosage nominal auquel est li un dosage minimum admis pour des mesures individuelles. Dans le mme ordre dides, on tient compte du dosage utile pour les microbilles de verre ou le mlange de microbilles de verre et de produits antidrapants. Le dosage consomm est la quantit dbite par le pistolet billeur. La diffrence entre les deux dosages constitue la part qui na pas adhr au produit liquide pour diverses raisons ( mauvais rglage des pistolets billeurs, temps trop long entre lapplication des divers constituants, vent latral, encombrement local suite mauvaise diffusion, ...). Le dosage idal des microbilles de saupoudrage est celui qui correspond au maximum de rtrorflexion pour une granulomtrie donne. Par exemple, le dosage idal des microbilles 0,125 / 0,600 mm est de lordre de 200 g/m. Au-del, leffet dombre a une influence ngative sur la rtrorflexion. Le dosage minimum prescrit est lgrement suprieur ce dosage idal pour tenir compte des pertes qui ont toujours lieu les premiers jours. On parle de surdosage lorsque lcart entre les deux devient important. Le taux de recouvrement est le rapport entre la surface couverte par les microbilles et la surface du marquage. Il peut tre intressant de recourir au taux de recouvrement important car le tapis de microbilles assure une protection mcanique du marquage. L. 4.2.3. RENSEIGNEMENTS PREALABLES A FOURNIR Pour les produits ne disposant pas d'un agrment, le soumissionnaire annexe loffre, sous peine de nullit de loffre, une attestation reprenant le nom et les rfrences des fabricants des matriaux de marquages ainsi que les certificats dorigine des produits eux-mmes reprenant : - la nature et le type ventuel, la marque, lorigine des divers matriaux de marquage ; - un procs-verbal datant d'un an maximum, manant d'un laboratoire agr, reprenant les

caractristiques de ces matriaux et leur conformit au chapitre C ; - le traitement de surface ; - le mode dapplication des divers matriaux ; - les dosages des divers constituants du systme.

L. 18.

L. 4.2.4. MISE EN UVRE L. 4.2.4.1.TRAVAUX PREPARATOIRES L. 4.2.4.1.1. NETTOYAGE Dans le cas de voiries anormalement souilles (boues, taches grasses, herbes, feuilles, ), il est procd au nettoyage pralable de la surface marquer conformment aux prescriptions des documents dadjudication ou aux directives du fonctionnaire dirigeant. Ce poste comprend galement la mise en C.E.T. des dchets. Lvacuation des dchets se fait conformment au D. 2.1.1.1 et fait lobjet de postes de la srie D9000. L. 4.2.4.1.2. EFFACEMENT DE MARQUAGES EXISTANTS Leffacement de marquages existants est ralis par sablage ou fraisage sans dtrioration du revtement. Sauf prescriptions contraires des documents d'adjudication : - lcart de profondeur de la zone efface par rapport au revtement de la chausse ne peut

dpasser 1 mm - on ne peut constater lenlvement de granulats suprieurs 3 mm - le pourcentage de surface non efface par m de marquage enlever ne peut tre suprieur

0,1 % et les parties de marquage restant ne peuvent tre suprieures 10 mm. Ce poste comprend galement le brossage de la chausse avec vacuation et mise en C.E.T. des dchets. Les documents dadjudication dcrivent le type de marques effacer. Lvacuation des dchets se fait conformment au D. 2.1.1.1 et fait lobjet de postes de la srie D9000. L. 4.2.4.1.3. PREMARQUAGE Si les documents dadjudication le prvoient, le prmarquage est ralis suivant les plans ou, dfaut, les indications du fonctionnaire dirigeant. Le traage pralable est agr par le fonctionnaire dirigeant. L. 4.2.4.2. CONDITIONS DAPPLICATION L. 4.2.4.2.1. IMPLANTATION Les prescriptions relatives au document de rfrence RW99-C-6 sur la signalisation routire, partie III, sont dapplication. L. 4.2.4.2.2. QUALITE DU REVETEMENT Le revtement au droit des marquages est propre et sec. La temprature tant de lair que du support et du produit dpasse de 3 C la temprature du point de rose. Les points de rose sont repris au tableau L. 4.2.4.2.2. La temprature minimale de la surface est de 5 C, sauf avis contraire du fabricant. En dbut de journe, les travaux peuvent commencer ds que le support dpasse de 1 C la temprature du point de rose pour autant quune lvation de temprature soit prvue au cours de la journe sans augmentation de la nbulosit. Le brossage pralable des poussires est ralis.

L. 19.

Tableau L. 4.2.4.2.2. Points de rose

Point de rose en C pour une humidit relative de Temprature

de lair (C) 30 % 35 % 40 % 45 % 50 % 55 % 60 % 65 % 70 % 75 % 80 % 85 % 90 % 95 %

30 10,5 12,9 14,9 16,8 18,4 20,0 21,4 22,7 23,9 25,1 26,2 27,2 28,2 29,1

29 9,7 12,0 14,0 15,9 17,5 19,0 20,4 21,7 23,0 24,1 25,2 26,2 27,2 28,1

28 8,8 11,1 13,1 15,0 16,6 18,1 19,5 20,8 22,0 23,2 24,2 25,2 26,2 27,1

27 8,0 10,2 12,2 14,1 15,7 17,2 18,6 19,9 21,1 22,2 23,3 24,3 25,2 26,1

26 7,1 9,4 11,4 13,2 14,8 16,3 17,6 18,9 20,1 21,2 22,3 23,3 24,2 25,1

25 6,2 8,5 10,5 12,2 13,9 15,3 16,7 18,0 19,1 20,3 21,3 22,3 23,2 24,1

24 5,4 7,6 9,6 11,3 12,9 14,4 15,8 17,0 18,2 19,3 20,3 21,3 22,3 23,1

23 4,5 6,7 8,7 10,4 12,0 13,5 14,8 16,1 17,2 18,3 19,4 20,3 21,3 22,2

22 3,6 5,9 7,8 9,5 11,1 12,5 13,9 15,1 16,3 17,4 18,4 19,4 20,3 21,2

21 2,8 5,0 6,9 8,6 10,2 11,6 12,9 14,2 15,3 16,4 17,4 18,4 19,3 20,2

20 1,9 4,1 6,0 7,7 9,3 10,7 12,0 13,2 14,4 15,4 16,4 17,4 18,3 19,2

19 1,0 3,2 5,1 6,8 8,3 9,8 11,1 12,3 13,4 14,5 15,5 16,4 17,3 18,2

18 0,2 2,3 4,2 5,9 7,4 8,8 10,1 11,3 12,5 13,5 14,5 15,4 16,3 17,2

17 -0,6 1,4 3,3 5,0 6,5 7,9 9,2 10,4 11,5 12,5 13,5 14,5 15,3 16,2

16 -1,4 0,5 2,4 4,1 5,6 7,0 8,2 9,4 10,5 11,6 12,6 13,5 14,4 15,2

15 -2,2 -0,3 1,5 3,2 4,7 6,1 7,3 8,5 9,6 10,6 11,6 12,5 13,4 14,2

14 -2,9 -1,0 0,6 2,3 3,7 5,1 6,4 7,5 8,6 9,6 10,6 11,5 12,4 13,2

13 -3,7 -1,9 -0,1 1,3 2,8 4,2 5,5 6,6 7,7 8,7 9,6 10,5 11,4 12,2

12 -4,5 -2,6 -1,0 0,4 1,9 3,2 4,5 5,7 6,7 7,7 8,7 9,6 10,4 11,2

11 -5,2 -3,4 -1,8 -0,4 1,0 2,3 3,5 4,7 5,8 6,7 7,7 8,6 9,4 10,2

10 -6,0 -4,2 -2,6 -1,2 0,1 1,4 2,6 3,7 4,8 5,8 6,7 7,6 8,4 9,2

L. 20.

L. 4.2.4.2.3. COUCHE DACCROCHAGE Le cas chant, il peut tre ncessaire de prvoir une couche daccrochage (primer) en fonction du support ou de lancien marquage recouvrir et du produit de marquage envisag pour les travaux. Pour les marquages laide de produits thermoplastiques, il y a lieu de prvoir une couche daccrochage (primer) sur les revtements en bton de ciment. L. 4.2.4.3. APPLICATION DES MATERIAUX ET DOSAGES Les produits de marquage sont mis en uvre par pulvrisation, par coulage, par extrusion ou fixs au sol par collage, par incrustation, par chauffage et pression suivant le produit mis en uvre. Le saupoudrage (simple ou multiple) des microbilles ou du mlange microbilles avec des granulats antidrapants suit immdiatement lapplication du produit de marquage. Si ncessaire, linjection des microbilles de prmlange se fait dans le rideau de peinture avant que le produit natteigne la chausse Le systme ou les matriaux suivants sont choisis en fonction du dlai de garantie impos et des autres spcifications des documents dadjudication. - Marquages permanents - Film mince - Marquages permanents - Film pais - Marquages permanents Marques prennes - Produits prforms G - Plots rtrorflchissants - Marquages temporaires - Film mince - Marquages temporaires - Film pais - Marquages temporaires Produit prform G1 L. 4.2.4.3.1. DOSAGES DES PRODUITS LIQUIDES Si les documents d'adjudication ne mentionnent aucune prescription pour lapplication des produits, les dosages utiles minima suivants sont recommands : A - Films minces Pour les revtements avec une profondeur moyenne de la texture superficielle du revtement (essai la tache de sable) variant de 0,60 0,90 mm :

Types Produits de

marquages Microbilles de prmlange (2)

Microbilles de saupoudrage

A1 (1) 700 g/m 300 g/m A2 (1) 700 g/m 400 g/m A2 (1) 700 g/m 350 g/m (2) 250 g/m C 1200 g/m 250 g/m F (3) 300 g/m F1 700 g/m (4)

(1) Les peintures peuvent tre solvants organiques ou diluables leau (2) Ces microbilles sont injectes dans le rideau de peinture la sortie du pistolet lors de

lapplication du produit. (3) Le mlange des deux composants se ralise conformment aux spcifications du

fabricant comme lapplication. (4) Les microbilles de saupoudrage sont enrobes par le durcisseur. Lapplication se fait

suivant les spcifications du fabricant. Pour les films minces (en gnral les peintures avec dosages classiques), on tient compte de la texture superficielle de la chausse dans le dosage nominal des produits de marquage (dosage utile) afin dobtenir lpaisseur nominale du film souhaite.

L. 21.

B - Films pais

Types Produits de marquages

Microbilles de prmlange

Microbilles de saupoudrage

C 3000 g/m 250 g/m D 6000 g/m 250 g/m E 10000 g/m 250 g/m G2 (1) 250 g/m G3 (1) (2)

(1) Le produit prform type G2 est assimil aux produits liquides puisquil est fondu. La

masse surfacique tient lieu de dosage. Lpaisseur est de 3 mm avec un minimum de 2,5 mm.

(2) Le produit est fourni avec les microbilles de saupoudrage Dans les autres cas, il y a lieu de suivre les indications des fabricants. Pour les systmes dcrits au L. 4.2.2, les dosages constituent des donnes essentielles pour la ralisation de marquages performants. Le dosage nominal des divers matriaux est ds lors prescrit de mme que les carts admissibles. L. 4.2.4.3.2. MICROBILLES DE GRAND DIAMETRE Les documents dadjudication peuvent exiger lusage de microbilles de grand diamtre. Dans ce cas, il faut prvoir la granularit de celles-ci et le dosage mettre en uvre. Lors de lapplication, il y a lieu de saupoudrer celles-ci en premier lieu avant dappliquer les microbilles standards (double saupoudrage). Le mlange de deux types de microbilles est interdit. L. 4.2.4.3.3. MICROBILLES DE PREMELANGE INJECTEES DANS LA PEINTURE LORS DE LA MISE EN UVRE Les documents dadjudication peuvent exiger lusage de microbilles de prmlange qui sont utilises lors de lapplication de la peinture. Dans ce cas, il faut prvoir la granularit de celles-ci et le dosage mettre en uvre. Lors de lapplication, ces microbilles sont injectes dans le spray la sortie du pistolet au moment de lapplication de la peinture. Le saupoudrage suit immdiatement lapplication du produit de marquage. L. 4.2.4.3.4. MARQUAGES A RELIEF Les documents dadjudication fixent le type de relief raliser (plots, barrettes, crpis, ...), la hauteur maximum et ventuellement la frquence en fonction de leffet escompt et/ou suivant les spcifications du fabricant. A dfaut, la hauteur maximum est de 1 cm. L. 4.2.4.3.5. PLOTS RETROREFLECHISSANTS Les documents dadjudication fixent le type de plots, la frquence et le type de pose suivant les spcifications du fabricant. Cette frquence peut diffrer dans les courbes en fonction du rayon de courbure. L. 4.2.4.3.6. GRANULATS ANTIDERAPANTS Pour les marques de grandes surfaces, il peut tre ncessaire de prvoir de saupoudrer des granulats antidrapants, en mlange avec des microbilles, pour amliorer la rugosit des marquages.

L. 22.

L. 4.2.4.4. MARQUES TEMPORAIRES Sauf prescriptions contraires des documents d'adjudication, le marquage temporaire est ralis laide de produits prforms colls froid. Lenlvement seffectue sans ncessiter lemploi de chauffage ou dagents chimiques. L. 4.2.4.5. OBLIGATION DE LENTREPRENEUR Lentrepreneur tient un rapport journalier des travaux raliss. Ce rapport est conforme au modle figurant en annexe du prsent chapitre L. Il est transmis chaque jour par fax au fonctionnaire dirigeant. Ce document permet dauthentifier la date de mise en uvre du marquage. L. 4.3. SPECIFICATIONS L. 4.3.1. DELAI DE GARANTIE Le dlai de garantie des marquages film mince est fix un an. Pour les films pais, le dlai de garantie des marquages est fix 3 ans. Ce dlai de garantie est de 6 ans pour les marques prennes (produits prforms G1, plots). Bien quils forment des films minces, les enduits froids (types F et F1) ont un dlai de garantie de 3 ans. Les documents dadjudication peuvent prvoir dautres dlais de garantie en fonction des contraintes de trafic et/ou des produits utiliss. Pour linterprtation des rsultats des contrles, il est tenu compte de ltat de surface des marquages qui peuvent tre souills soit par le trafic surtout aprs une priode de temps sec prolonge soit par des circonstances locales (charroi agricole, chantiers). Pour des zones singulires (virage faible rayon de courbure, rond point, prsence dun chantier), les documents dadjudication peuvent prvoir une intervention supplmentaire de lapplicateur afin de restaurer les caractristiques dun marquage anormalement sollicit. Pour les peintures et les marquages temporaires, le dlai prend cours la date de mise en uvre des marquages telle que reprise aux rapports journaliers. A dfaut, il prend cours la date de rception provisoire du chantier. Pour les marquages temporaires, le dlai de garantie est fix six mois si aucun autre dlai nest mentionn dans les documents d'adjudication. L. 4.3.2. LUMINANCES L. 4.3.2.1. LUMINANCE SOUS ECLAIRAGE DIFFUS (Qd) - VISIBILITE DE JOUR Il s'agit de mesurer le coefficient de luminance en clairage diffus (Qd) exprim en mcd.m-2.lx-1. Le tableau ci-aprs donne les valeurs minimales du coefficient Qd pour les marquages l'tat sec :

Couleurs Types de revtement

Niveaux Qd minimum (mcd.m-2.lx-1)

revtement Q0 Pas dexigence hydrocarbon Q2 100

Q3 130 bton de ciment Q3 130

blanc

Q4 160 Jaune / orange les deux types Q1 80

L. 23.

A l'tat neuf, le coefficient Qd est Q3 pour les revtements hydrocarbons et Q4 pour les revtements en bton de ciment. Pendant la priode de garantie, sauf prescriptions contraires des documents dadjudication, les niveaux ne peuvent tre infrieurs Q2 pour les revtements hydrocarbons et Q3 pour les revtements en bton de ciment. Le niveau Q0 est prvu pour le cas o la visibilit de jour ne peut tre mesure quau travers du facteur de luminance . L. 4.3.2.2. LUMINANCE RETROREFLECHIE (RL) POUR LES MARQUAGES SECS - VISIBILITE DE NUIT Il s'agit de mesurer le coefficient de luminance rtrorflchie RL exprim en mcd.m-2.lx-1. Le tableau ci-aprs donne les valeurs minimales pour le coefficient pour les marquages l'tat sec :

Utilisations Couleurs Niveaux Valeurs minimales RL (mcd.m-2.lx-1)

blanc R0 R2 R4 R5

aucune 100 200 300

Marquage permanent

jaune R0 R1 R3 R4

aucune 80 150 200

Marquage temporaire

orange

R0 R3 R5

aucune 150 300

A ltat neuf, le niveau atteindre est au moins R4 pour les marquages blancs et R3 pour les marquages jaunes ou oranges. Pendant la priode de garantie, les niveaux atteindre sont respectivement R2 et R1. Les documents dadjudication peuvent imposer dautres niveaux. L. 4.3.2.3. LUMINANCE RETROREFLECHIE (RLH) POUR LES MARQUAGES HUMIDES Il s'agit de mesurer le coefficient de luminance rtrorflchie RLh exprim en mcd.m-2.lx-1. Le tableau ci-aprs donne les valeurs minimales pour le coefficient pour les marquages l'tat humide :

Utilisations Couleurs Niveaux Valeurs minimales RLh (mcd.m-2.lx-1)

Marquages permanents

blanc RW0 RW1 RW2

aucune 25 35

Marquages temporaires

Jaune / orange

RW0 RW1 RW2

aucune 25 35

Sauf prescriptions contraires des documents dadjudication, le niveau RW0 est dapplication.

L. 24.

L. 4.3.2.4. LUMINANCE RETROREFLECHIE (RLW) POUR LES MARQUAGES PAR TEMPS DE PLUIE Il s'agit de mesurer le coefficient de luminance rtrorflchie RLw exprim en mcd.m-2.lx-1. Le tableau ci-aprs donne les valeurs minimales pour le coefficient pour les marquages par temps de pluie :

Utilisations Couleurs Niveaux Valeurs minimales RLw (mcd.m-2.lx-1)

Marquages permanents

blanc RR0 RR1 RR2

aucune 25 35

Marquages temporaires

Jaune / orange

RR0 RR1 RR2

aucune 25 35

Sauf prescriptions contraires des documents dadjudication, le niveau RR0 est dapplication. L. 4.3.3. FACTEUR DE LUMINANCE Le tableau ci-aprs donne les valeurs minimales pour le facteur de luminance pour les marquages l'tat sec :

Couleur Types de revtement

Niveaux Facteur de luminance minimal

Revtement hydrocarbon

B0 B2 B3 B4 B5

aucune 0,30 0,40 0,50 0,60

Blanc

Bton de ciment B0 B3 B4 B5

aucune 0,40 0,50 0,60

jaune Tout type

B0 B1 B2 B3

aucune 0,20 0,30 0,40

A dfaut dautres prescriptions dans les documents dadjudication, la classe B0 est dapplication. La classe B0 sapplique lorsque la visibilit de jour est obtenue au travers du coefficient de luminance sous clairage diffus Qd. Si le niveau du coefficient sous clairage diffus Qd est gal Q0 et dfaut dautres prescriptions dans les documents dadjudication, il faut atteindre le niveau B3 pour les marquages blancs et le niveau B2 pour les marquages jaunes.

L. 25.

L. 4.3.4. RUGOSITE La rugosit ou rsistance au glissement est exprime en unit SRT. Le tableau ci-aprs donne les niveaux atteindre :

Niveaux Valeurs minimales SRT

S0 S1 S2 S3 S4 S5

Aucune 45 50 55 60 65

Sauf stipulation contraire des documents dadjudication, la rugosit est suprieure 45 SRT et, pour les passages pour pitons, elle est suprieure 50 SRT. Le niveau S0 est prvu pour les marquages relief car non mesurable par la mthode prvue. L. 4.3.5. COULEUR Le tableau ci-aprs donne les coordonnes des 4 sommets qui dfinissent la zone de chromaticit dans le diagramme de chromaticit CIE, lintrieur de laquelle se trouve le marquage ltat sec :

Sommets 1 2 3 4 x 0,355 0,305 0,285 0,335 Marquages blancs y 0,355 0,305 0,325 0,375 x 0,443 0,545 0,465 0,389 Marquages jaunes

(Classe Y1) y 0,399 0,455 0,535 0,431 x 0,494 0,545 0,465 0,427 Marquages jaunes

(Classe Y2) y 0,427 0,455 0,535 0,483 Les marquages routiers des classes Y1 et Y2 sont respectivement prvus pour les marquages permanents et temporaires. Sil est fait usage dautres couleurs, les documents dadjudication prvoient la ou les teintes RAL auxquelles correspond le marquage ltat neuf et pendant le dlai de garantie. L. 4.3.6. TOLERANCES SUR LES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES La tolrance sur la largeur est de 5 mm. Pour les lignes discontinues, la tolrance sur la longueur est de - 5 cm + 10 cm. En cas de recouvrement dun ancien marquage, le nouveau ne peut dborder de plus de 1 cm de lancienne marque. Un marquage voil se dit dun marquage qui prend une forme convexe par rapport lalignement thorique (prmarquage approuv par le fonctionnaire dirigeant). Lcart maximum entre le centre des lignes ne peut tre suprieur 3 cm. Les corrections sont charge de lentrepreneur et le procd est approuv par le fonctionnaire dirigeant.

L. 26.

L. 4.3.7. ENLEVEMENT DES MARQUES TEMPORAIRES Aprs enlvement, la surface routire ne prsente ni dformation ni fissure. On vrifie qu'il n'y a pas de rsidus du produit de marquage et que les traces de colle ou de liant ne couvrent pas plus de 10 % de la surface. Si des traces de produits de marquage subsistent, le revtement est nettoy par et aux frais de l'entrepreneur par un procd approuv par le fonctionnaire dirigeant. L. 4.3.8. DOSAGES Lorsque les dosages sont prescrits, il nest pas tolr de dosages moyens infrieurs aux dosages nominaux prvus aux documents dadjudication et des dosages individuels infrieurs aux dosages minimaux qui, dfaut dautres prescriptions dans les documents dadjudication quivalent 80 % des dosages nominaux. L. 4.4. VERIFICATIONS L. 4.4.1. DELAI DE GARANTIE Si au cours du dlai de garantie, au moins une spcification est hors des tolrances admises pour tout ou partie du chantier, le marquage des zones litigieuses est recommenc par et aux frais de lentrepreneur. Dans ce cas, le dlai initial nest pas modifi. L. 4.4.2. RECEPTION TECHNIQUE PREALABLE - peintures de type A1 - A2 - B :

Un lot est constitu de 25.000 litres de peinture maximum. Lensemble des conteneurs ou des rcipients contient un produit d'une formulation identique. Toute fraction de lot infrieure 5000 litres est ajoute au lot prcdent. Pour le produit type B 2 composants, la prise dchantillon se fait de faon identique pour le composant a et le composant b . Il est procd louverture dun mme nombre de botes de chaque composant. La quantit de composant durcisseur prlever est dterminer par le fabricant en fonction de la quantit de composant a prlev, et, suivant les proportions du mlange raliser. Le composant b est vers dans des bidons propres destins cet effet.

- produits thermoplastiques de types C-D-E-H :

Un lot est constitu de 25 tonnes maximum. Toute fraction de lot infrieure 5 tonnes est ajoute au lot prcdent.

- produits thermoplastiques de types G2 ou G3 : Un lot est constitu de 5 tonnes maximum. Toute fraction de lot infrieure 1 tonne est ajoute au lot prcdent.

L. 27.

- enduits froid de types F et F 1 : Un lot est un ensemble d'units de conditionnement d'un mme produit, d'une mme formulation, et, de 25.000 litres au maximum. Toute fraction de lot infrieure 5000 litres est ajoute au lot prcdent.

- produits prforms colls de type G1 : Un lot est constitu de 100 m au maximum. Toute fraction de lot infrieure 20 m est ajoute au lot prcdent. Pour les marques figuratives, un chantillon de surface quivalent est prlev.

- microbilles de verre : Un lot est constitu de 5 tonnes au maximum. Toute fraction de lot infrieure 2 tonnes est ajoute au lot prcdent.

- produits antidrapants : Lchantillonnage des matriaux antidrapants est conforme au prlvement des microbilles de verre ci-avant.

- plots rtrorflchissants : Il est prlev, alatoirement, 15 plots dans chaque lot. Ces plots sont ensuite rpartis dans trois chantillons. Les documents dadjudication fixent la quantit de plots par lot.

L. 4.4.3. RECEPTION TECHNIQUE A POSTERIORI L. 4.4.3.1. CONTROLES EN COURS DEXECUTION Le fonctionnaire dirigeant se rserve le droit de procder des prlvements de produits sur chantier, au cours de lapplication, afin de sassurer que les produits mis en uvre sont conformes. Le fonctionnaire dirigeant peut galement faire procder des prlvements de plaquettes, au cours de lapplication, pour le contrle de la couleur et le contrle des quantits mises en uvre selon les dispositions de le NBN EN 1824. Si des carts en moins, par rapport aux exigences prescrites, sont mis en vidence, le chantier est immdiatement arrt. Il est procd un nouveau rglage des machines avant toute reprise du travail. L. 4.4.3.2. CONTROLES A POSTERIORI Les caractristiques ltat neuf sont mesures entre 1 semaine et 1 mois dge. Le chantier est divis en deux parties. Les lignes continues ou discontinues sont reprises dans la partie A si la longueur est 1000 m. Les autres marques et les lignes si la longueur est < 1000 m sont reprises dans la partie B. Les lots sont dfinis de la faon suivante : - pour les lignes continues ou discontinues, un lot est un hectomtre de route marque. Le solde

de la division est considr comme un lot sil est suprieur cinquante mtres. - pour les autres marques, un lot est une surface marque de 50 m. Toute surface infrieure

50 m est considre comme un lot.

L. 28.

Le rsultat, par lot, est la moyenne arithmtique des mesures individuelles effectues pour chaque spcification contrler. Les vrifications a posteriori font lobjet de mesures dynamiques ralises en continu au moyen dun appareil grand rendement et/ou de mesures statiques sur des sections dfinies par chantillonnage. Les contrles portent sur la visibilit de jour (Qd ou ), la visibilit de nuit (RL RLh RLw), la rugosit et les caractristiques gomtriques. En cas de contestation des rsultats, les contre-essais sont raliss au moyen des appareils statiques par le Centre de Recherches Routires en ce qui concerne les coefficients de luminance en clairage diffus (Qd) et rtrorflchi (RL RLh RLw) et par un laboratoire agr pour les autres caractristiques. Le cas chant, un contrle de lpaisseur du marquage peut tre envisag. La mthode de mesure est convenir entre les parties et est de prfrence base sur une des mthodes de la NBN EN ISO 2808. - Partie A Les lignes sont 1000 m de longueur en lignes continues ou discontinues. Cette partie de chantier est divise en sections. Le nombre de sections N qui sont soumise au contrle est donn par la formule :

1000LN=

L est la longueur totale des lignes en mtres Le nombre de sections N est arrondi lunit la plus proche, avec un minimum de deux. Dans chaque section, trois lots choisis alatoirement sont soumis aux contrles. Par section, la valeur Vs de chaque caractristique contrle est la moyenne arithmtique des valeurs correspondantes mesures dans les trois lots. Par chantier, la valeur moyenne Vm de chaque caractristique contrle est la moyenne arithmtique des valeurs correspondantes mesures dans les sections. Si lappareil grand rendement est utilis, lentiret des lignes du chantier est contrle. Pour les mesures dynamiques, les mesures dbutent cinq mtres aprs le dbut du chantier. Ces contrles portent sur la rtrorflexion RL. Pour la rtrorflexion et la luminance sous clairage diffus, la valeur par lot est la moyenne de 18 mesures effectues sur le lot. La valeur pour la rugosit (SRT) est la moyenne de trois mesures par lot, et, pour les caractristiques gomtriques, la moyenne de 10 mesures par lot. - Partie B La longueur des lignes est < 1000 m en lignes continues ou discontinues. Cette partie est constitue dune section avec un lot. Les valeurs des caractristiques de la section sont quivalentes celle du lot. Toutes les autres marques figurent galement dans cette partie B du chantier. Une section quivaut 500 m. Pour chaque section, la valeur Vs de chaque caractristique est la moyenne arithmtique des mesures correspondantes dans trois lots choisis alatoirement. Si la surface totale est < 150 m, lensemble constitue une section dun lot. Les valeurs pour les caractristiques de la section sont quivalentes celle du lot. La valeur pour la rugosit (SRT) est la moyenne de trois mesures minimum par lot, et, pour les caractristiques gomtriques, la moyenne de 10 mesures minimum par lot.

L. 29.

Lignes

Pour le contrle de la luminance, le chantier est divis en 18 parts gales L/18 o L est la longueur totale du chantier. Dans la premire part, on slectionne au hasard un point de mesure. Les autres points sont distants de L/18 m de ce premier point. Pour les lignes discontinues, on choisit une ligne dans la premire part. La ligne suivante est situe L/18 m de la premire ou la ligne suivante si on tombe dans un intervalle non marqu. On effectue deux mesures par ligne soit au tiers du dbut et au tiers de la fin. Pour cette section, la valeur pour chaque caractristique mesure est la moyenne arithmtique des valeurs individuelles obtenues. Si lappareil grand rendement est utilis, la longueur totale des lignes est contrle. Autres marques Pour le contrle de la visibilit de jour et de nuit, la valeur de chaque caractristique est la moyenne arithmtique de 10 mesures effectues par lot. Enlvement des marques temporaires Aprs le dmarquage, la surface concerne est observe la verticale et le pourcentage de la surface nettement couverte par des rsidus est estim soit visuellement soit fixe par une photographie. L. 4.5. PAIEMENT L. 4.5.1. MESURAGE Les paiements sont effectus sur base de la surface relle des marquages appliqus. Si la largeur du marquage est suprieure la dimension prescrite, cest cette dernire qui entre en ligne de compte pour le calcul de la surface relle du marquage appliqu. Les travaux dapplication des marquages comprennent galement les oprations suivantes : - le brossage de la surface du revtement ; - la fourniture et pose des produits daccrochage suivant les exigences dapplication du produit et la

nature du support ; - la protection des marques fraches ; - la scurit des usagers et du personnel occup au marquage. Lenlvement des marques temporaires fait lobjet dun poste spcifique au mtr. L. 4.5.2. REFACTIONS POUR MANQUEMENT L. 4.5.2.1. LUMINANCES (RL RLH RLW, QD) ET FACTEUR DE LUMINANCE Valeur de chaque section Si au terme de la priode de garantie la valeur Vs d au moins une des caractristiques (la visibilit de jour (Qd ou ), la visibilit de nuit (RL RLh RLw) natteint pas le niveau requis, le fonctionnaire dirigeant peut accorder la rception dfinitive moyennant lapplication dune rfaction pour autant que cette valeur soit suprieure 75 % de la valeur prescrite pour cette caractristique. Cette rfaction est calcule suivant la formule :

2s

V25,0VVSp5,0R

=

L. 30.

o R est la rfaction calcule () p est le prix unitaire (/m) S est la surface en m de la section Vs est la valeur de la caractristique pour cette section V est la valeur prescrite de la caractristique Dans le cas contraire, lentrepreneur recommence, ses frais, les marquages non satisfaisants. Partie A Pour chaque caractristique mesure, la valeur moyenne (Vm) pour lensemble du chantier est la moyenne arithmtique des valeurs correspondantes de chaque section soumise au contrle. Si au terme de la priode de garantie au moins la valeur moyenne dune des caractristiques (la visibilit de jour (Qd ou ), la visibilit de nuit (RL RLh RLw) natteint pas le niveau requis, le fonctionnaire dirigeant peut accorder la rception dfinitive moyennant lapplication dune rfaction pour autant que cette valeur moyenne soit suprieure 90 % de la valeur prescrite pour cette caractristique. Cette rfaction est calcule suivant la formule :

2

1,05,0

=VVVSpR m

o R est la rfaction calcule () p est le prix unitaire (/m) S est la surface en m du chantier Vm est la valeur moyenne de la caractristique pour le chantier V est la valeur prescrite de la caractristique L. 4.5.2.2. LARGEUR

Largeur moyenne pour chaque section La largeur moyenne (lm) pour chaque section est la moyenne arithmtique des valeurs de chaque lot soumis au contrle. Si, pour la largeur, la tolrance est dpasse, le fonctionnaire dirigeant peut accorder la rception pour autant que la diffrence soit au maximum de 1 cm. Dans ce cas, une rfaction calcule conformment la formule suivante est applique :

10|)(| SplLR m=

o R est le montant de la rfaction () L est la largeur prescrite (cm) lm est la largeur moyenne de la section exprime en cm avec une dcimale |(L-lm)| est la valeur absolue de la diffrence (L-lm) sans unit p est le prix au m du marquage (/m) S est la surface de la section concerne (m).

Dans les autres cas, lentrepreneur corrige, ses frais, le marquage de la section non conforme par une mthode approprie, agre par le fonctionnaire dirigeant.

L. 31.

L. 4.5.2.3. DOSAGES Pour le calcul des dosages, on tient compte de la largeur du marquage effectivement applique. Par rapport aux dosages prescrits, tout cart dans le dosage des produits donne lieu une rfaction, calcule conformment la formule suivante :

2

2,0

=nom

mnom

VVVSpR

o R est le montant de la rfaction p est le prix au m du marquage S est la surface du marquage appliqu depuis le dbut de la journe Vnom est le dosage nominal prescrit du matriau de marquage Vm est le dosage moyen mesur pour ce matriau.

De plus, si lcart entre la valeur mesure du dosage du produit de marquage et lexigence correspondante est suprieur 20 %, le paiement de toutes les surfaces appliques est refus.

L. 4.5.3 CUMUL DES REFACTIONS

Les rfactions sont appliques cumulativement. Toutefois, la rfaction globale est limite la valeur du lot. L. 5. BALISAGE DES ROUTES

L. 5.1. DESCRIPTION Le balisage comporte des dispositifs au sol : les marques de voies de circulation et les marques latrales conformes au L. 4.2 et des dispositifs verticaux. Ces dispositifs verticaux sont : les glissires de scurit (mtalliques ou en bton)

Elles ont comme fonction technique principale dempcher les sorties de route et, subsidiairement, de constituer un lment de guidage latral diurne. Surmontes de catadioptres monts sur des balises, elles assurent un balisage nocturne.

les potelets de balisage L o nexiste pas de glissire de scurit, la voie est balise de faon discontinue par des potelets blancs qui sont munis directement de catadioptres. Les potelets sont placs verticalement. La distance entre la zone revtue et lalignement des potelets est en principe de 0,75 m. Toutefois, cette distance peut tre modifie en fonction des caractristiques transversales de la route. Par exemple, il simpose de placer les potelets de balisage lextrieur des zones de scurit; par contre, il est intressant de placer les potelets de balisage entre la voirie rserve aux vhicules rapides et la piste cyclable.

L. 32.

les panneaux de balisage chevrons Dans le cas de forte courbure, la courbe extrieure peut tre quipe de panneaux carrs rtrorflchissants chevron rouge sur fond blanc (film type III - voir fig. L. 5.3.1). La forme carre sur un seul poteau est prconise pour permettre une orientation plus prcise du panneau.

L. 33.

Point de vue

Figure L. 5.3.1.

2aa 2aa 2aa 2aa a

+- 2

00 m

1.50

2aa

= a

L. 34.

L. 5.2. CLAUSES TECHNIQUES L. 5.2.1. MATERIAUX Ils rpondent aux prescriptions suivantes : balises fixes sur glissires : C. 62.1.1 potelet de balisage : C. 62.1.2 catadioptre : C. 62.1.3 L. 5.2.2. DISPOSITIONS DIMPLANTATION L. 5.2.2.1. POTELETS ET BALISES En principe, les potelets et balises se placent en dehors des agglomrations L. 5.2.2.1.1. EMPLACEMENT DANS LE PROFIL A TRAVERS Lusager doit voir des catadioptres de part et dautre de la chausse. Normalement, les catadioptres visibles droite sont orange, ceux gauche sont blancs. Sur une route double sens de circulation, des potelets ou balises sont pourvus de catadioptres oranges lavant et blancs larrire (dans le cas dun potelet en forme de lames cintres, le catadioptre orange est pos sur la face convexe). Sur une autoroute ou sur une route deux chausses, chacune un seul sens de circulation : les potelets et balises du bord droit sont pourvus galement de deux catadioptres de couleurs

diffrentes, lun orange, lautre blanc le bord gauche de chaque chausse est galement pourvu de potelets ou de balises :

sil nexiste pas de terre-plein central, la limite entre les deux sens de circulation est matrialise par des glissires pourvues de balises et sinon par des potelets; les potelets et les balises sont munis, dans chaque cas, de deux catadioptres blancs (puisquils se trouvent gauche pour les usagers de chaque sens de circulation)

sil existe un terre-plein central : dans le cas o il ny a pas de glissire ou si la glissire est distante de plus dun mtre de la

zone revtue, le balisage est assur par des potelets de balisage deux rflecteurs blancs, placs 0,75 m du bord revtu de la chausse

dans le cas o il y a deux glissires distantes de moins dun mtre de la zone revtue, ces glissires sont pourvues de balises avec deux catadioptres blancs.

L. 5.2.2.1.2. ENTREDISTANCE Sur les routes et autoroutes, dans les alignements droits, des potelets et/ou des balises sont placs en face lun de lautre; ils sont distants de 50 m (pour les routes trafic infrieur 4.000 vhicules par jour, lentredistance peut tre augmente jusqu 75 m). Toutefois, si la voie est claire, les potelets et balises sont placs mi-distance entre deux poteaux dclairage successifs. Dans les courbes de rayon infrieur mille mtres, les potelets et/ou balises ne sont placs qu lextrieur de la courbe Pour un rayon R, lentredistance est de d = 8 + 0,04R (d = 8 + 0,06R pour les routes faible trafic) Dans lalignement droit qui prcde la courbe, le dernier potelet ou balise entredistance normale est celui qui prcde le point de tangence; partir de celui-l, lentredistance est celle rsultant de la formule jusqu ce que soit dpass le point de tangence avec lalignement droit suivant.

L. 35.

Si un alignement droit entre deux courbes successives est infrieur 200 m, lentredistance entre les potelets est adapte en fonction des entredistances di et di+1 trouves pour les deux courbes successives. L. 5.2.2.2. LES PANNEAUX DE BALISAGE A CHEVRONS La figure L. 5.2.2.2 schmatise la faon dimplanter ces panneaux, le premier dentre eux devant se placer contigu la tangente extrieure de la courbe. Dans cette figure, la valeur de a est indique la figure L. 3.3.1 et correspond la largeur du panneau.

Figure L. 5.2.2.2. : implantation des panneaux de balisage chevron L. 5.3. PAIEMENT Les dispositifs verticaux sont pays la pice. L. 6. BALISES SOUPLES L. 6.1. MATERIAUX Les balises souples rpondent aux prescriptions du C. 6.3. L. 6.2. CONDITIONS D'IMPLANTATION L. 6.2.1. ANNONCE D'OBSTACLES En milieu urbain, les balises souples sont utilises pour le contournement d'obstacle ponctuel.

2aa

L. 36.

L. 6.2.2. GUIDAGE - CANALISATION DU TRAFIC rduction du nombre de voies sur chausse uni- ou bidirectionnelles : l'intervalle de balise est de

24 mtres pour les trois premires et de 12 mtres pour les suivantes. La premire balise est place approximativement au droit de la premire flche de rabattement .

annonce d'lot sparateur : elles sont implantes sur la partie hachure annonant l'lot sparateur. La premire balise est place lorsque la partie centrale non circule est au moins gale 1 mtre.

autres cas : pour les autres cas o la gomtrie des chausses est parfois contraignante, les balises souples sont places en ligne et espaces d'environ 4 mtres.

L. 6.2.3. RENFORCEMENT D'UN MARQUAGE AXIAL CONTINU Un renforcement dun marquage axial continu est effectu : s'il est ncessaire de forcer le repositionnement droite (par exemple, une bretelle d'autoroute

deux sens) pour empcher les demi-tours ou les tourne--gauche. En rase campagne l'intervalle est de 24

mtres. Il peut tre rduit 12 mtres aux abords de points singuliers et 2 mtres en milieu urbain.

L. 6.2.4. DIVERGEANT (EMPLOI EN FORME DE V) L. 6.2.4.1 AUTOROUTES ET ROUTES EXPRESS Les balises souples sont implantes en forme de V, pointe dirige vers les vhicules, en pousant les limites de marquage stri. L'intervalle entre balises est d'environ 4 mtres. Elle sont places 1 mtre l'intrieur de la zone strie. L. 6.2.4.2 AUTRES CAS Le nombre minimum de balises pour former un divergeant (V), est de 3. Si l'ouverture du divergeant ne permet pas ce type d'implantation, les balises sont alignes. L. 6.3. COULEURS Les couleurs utilises sont : - verte : autoroutes et RGG - jaunes : routes ordinaires et RESi - rouge : danger particulier L. 7. DISPOSITIFS DE MODERATION DE LA VITESSE DE CIRCULATION L. 7.1. DESCRIPTION L. 7.1.1. LE RALENTISSEUR DE TRAFIC Le ralentisseur de trafic consiste en une surlvation localise de la chausse sur toute sa largeur. Il est de forme sinusodale. Son profil en long est destin provoquer un inconfort qui crot avec la vitesse de franchissement.

L. 37.

L. 7.1.2. LE PLATEAU Le plateau consiste en une surlvation de la chausse sur toute sa largeur. Son profil en long est trapzodal, avec des accs biseauts, de forme sinusodale ou non. Il peut tre modifi en faisant varier sa hauteur, sa pente et la forme des rampes d'accs et sa longueur. L. 7.1.3. LE COUSSIN BERLINOIS Le coussin berlinois consiste en une surlvation localise sur une partie de la largeur de la chausse. Il permet aux vhicules de transport en commun, aux charrois lourds et agricoles de le franchir en attnuant l'effet de surlvation. L. 7.2. FORMES, DIMENSIONS, IMPLANTATIONS ET MARQUAGES Les dispositions de l' Arrt royal du 9 octobre 1998 et du 3 mai 2002 sont d'application.

L. 38.

Annexe : Application de marquages routiers Rapport quotidien

Date :

Renseignements gnraux

Entreprise

Nom de loprateur

Numro du cahier spcial des charges

District

Numro de la route

Bk dbut

Bk fin Conditions climatiques

Heure dbut

T de lair

Types de produits

T du support

Type de machine Humidit relative de lair

Renseignements du chantier

QUANTITES TYPES DE MARQUES SURFACE (M)

PRODUIT DE MARQUAGE

PRODUIT DE SAUPOUDRAGE

Rive droite continue

Rive gauche continue

Axe 1

Axe 2

Axe 3

Marques figuratives

Autres ( dfinir)

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