cfbp barometre octobre

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Baromètre GPL – Octobre 2014 En octobre 2014, le prix moyen à la pompe du GPL reste le plus économique à 0,85 /L soit environ 30le plein GPL pour 400 km d'autonomie Le coût annuel de carburant est en moyenne 21 % moins cher que l’essence (sur la base d’une consommation de 6L/100 km pour le véhicule essence et 7,5L/100 km pour le véhicule GPL pour un kilométrage annuel de 15 000km - source Ademe). La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km pour environ 30. Avec 1 750 stations-service réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les réseaux autoroutiers, le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué. La distance qui sépare deux stations GPL excède rarement plus d’une soixantaine de kilomètres, ce qui permet aisément de pouvoir faire le plein. Les capacités d’approvisionnement et de distribution du GPL permettent de fournir un parc automobile 10 fois supérieur à ce qu'il est aujourd'hui. Carte de France des Stations-services GPL : http://www.cfbp.fr/carte-station-gpl Annuaire des stations-services GPL : www.gpl.fr Liste également disponible sur téléphone mobile via l’application mylpg.eu. * Source du prix au litre des carburants en euros: Medde – www.developpementdurable.gouv.fr En France, des stations-service GPL disponibles tous les 60km 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Evolution du prix des carburants sur les 12 derniers mois Amplitude maxi de prix SP 95 : 0.06 GPL : 0.02 Gazole : 0.06 Moyenne d’octobre 2014

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Page 1: Cfbp barometre octobre

Baromètre GPL – Octobre 2014

En octobre 2014, le prix moyen à la pompe du GPL reste le plus économique à 0,85 €/L

soit environ 30€ le plein GPL pour 400 km d'autonomie

Le coût annuel de carburant est en moyenne 21 % moins cher que l’essence (sur la base d’une consommation de 6L/100 km pour le véhicule essence et 7,5L/100 km pour le véhicule GPL pour un kilométrage annuel de 15 000km - source Ademe). La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km pour environ 30€.

Avec 1 750 stations-service réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les réseaux autoroutiers, le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué. La distance qui sépare deux stations GPL excède rarement plus d’une soixantaine de

kilomètres, ce qui permet aisément de pouvoir faire le plein. Les capacités d’approvisionnement et de distribution du GPL permettent de fournir un parc automobile 10 fois supérieur à ce qu'il est aujourd'hui.

Carte de France des Stations-services GPL : http://www.cfbp.fr/carte-station-gpl

Annuaire des stations-services GPL : www.gpl.fr Liste également disponible sur téléphone mobile via l’application mylpg.eu.

*  Source  du  prix  au  litre  des  carburants  en  euros:  Medde  –  www.developpement-­‐durable.gouv.fr  

Moyenne d’octobre 2014

En France, des stations-service GPL disponibles tous les 60km

0,6 0,7 0,8 0,9

1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7

Evolution du prix des carburants sur  les  12  derniers  mois  

Amplitude maxi de prix

SP 95 : 0.06 €

GPL : 0.02 €

Gazole : 0.06 €

Moyenne d’octobre 2014

Page 2: Cfbp barometre octobre

Le GPL est largement présent et disponible en Europe avec un réseau de distribution de près de 31 000 stations-service. (Source Argus - AEGPL - European LPG Sector - Overview 2014)

Carte des stations-service GPL en Europe: www.mylpg.eu

Le véhicule GPL fonctionne en mode « bi-carburation » : autrement dit, il dispose à la fois d’un système essence et d’un système GPL et peut donc fonctionner soit à l’essence, soit au GPL.

La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km et ainsi d’augmenter l’autonomie initiale du véhicule.

" GPL est un carburant alternatif, dérivé du traitement du gaz naturel et du raffinage du pétrole, qui a une empreinte carbonique inférieure et génère des émissions polluantes considérablement moins élevées que les carburants classiques. Le GPL d'origine biologique obtenu à partir de différentes biomasses devrait devenir une technologie viable à moyen ou long terme. Le GPL peut être utilisé dans les transports routiers (pour les voitures et les poids lourds) pour toutes les distances. Il peut

également être utilisé en navigation intérieure et dans les transports maritimes à courte distance. L'infrastructure GPL est relativement bien développée; il existe déjà dans l'Union un nombre significatif de stations-service distribuant du GPL (environ 29 000). " Extrait de la DIRECTIVE 2014/94/UE DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une infrastructure pour carburants alternatifs.

A propos du Comité Français du Butane et du Propane  Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane, propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession. Pour plus d’informations : www.cfbp.fr , www.gpl.fr

En Europe, près de 31 000 stations-service GPL

400 à 600 Km d'autonomie

Publication de la directive sur le déploiement des réseaux de carburants alternatifs en Europe - octobre 2014 Un réseau bien développé pour le GPL

Page 3: Cfbp barometre octobre

    Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL __________________________________________________________________________________ Contacts  Presse  Agence  VLC*    Valérie  LESEIGNEUR  &  Joy  LION  Tél  06  68  80  37  35  /  07  62  59  65  86  [email protected]  /  [email protected]