catalogue livres version française

LIVRESBOOKS

2012-2013

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MAGAZINESPOLICE PROLes hommes et les équipements du maintien de l’ordre.6 numéros par an

MILITARIALes uniformes, équipe-ments et insignes de 1914 à 1970.12 numéros par an

Dossiers MILITARIA4 numéros par an

Hors-série MILITARIALes grandes batailles du XXe siècle4 numéros par an

BATAILLESl’Histoire militaire du XXe siècle6 numéros par an

STEELMASTERSLes blindés, le matériel et l’histoire en maquettes.6 numéros par an

STEELMASTERS ThématiqueLes grands thèmes de la guerre des blindés.4 numéros par an

FIGURINESTechniques, collection et actualités de la figurine.4 numéros par an

TRACTEURSL’histoire et l’actualité du machinisme agricole.6 numéros par an

Hors-série TRACTEURS

RAIDSLes troupes d’élite, le matériel et les conflits d’aujourd’hui.12 numéros par anHors-série RAIDSLes dossiers thématiques. 4 numéros par an

RAIDS AVIATIONL’actualité des Force aériennes da,s le monde6 numéros par an

HISTOIRE DE GUERREBLINDÉS & MATÉRIELL’histoire de la motorisation militaire à la française, des origines à la 2e guerre mondiale.4 numéros par anImages de l’armée françaiseLe soldat français du XXe siècle6 numéros par an

TANK & MILITARY VEHICLESL’histoire des blindés, restauration de véhicules militaires

6 numéros par an

WINGMASTERSL’histoire de l’aviation et le maquettisme aérophile. 6 numéros par an

VAE VICTISLe magazine du jeu d’histoiretous supports.6 numéros par an

VAE VICTIS «SPÉCIAL JEU»le magazine avec un jeu complet sous film6 numéros par an

CHARGE UTILEL’histoire des camions et des véhi-cules utilitaires.12 numéros par an

Hors-série CHARGE UTILELa saga d’un grand nom ou d’une marque mythique.4 numéros par an

DESSINS & PEINTURESApprendre et se perfectionner : la maîtrise du crayon et du pinceau.6 numéros par an

DESSINS & PEINTURESTHÉMATIQUESLes techniques au pas à pas. 4 numéros par an

sommaire

Titres de presse Histoire & Collections ...................2

Hommes et matériels d’aujourd’hui .................... 4 - 5

Armée française Première Guerre mondiale ......... 5 - 6

Seconde guerre mondiale

Armée française ................................... 6 - 10

Armée allemande ............................... 10 - 13

Armées alliées .................................... 14 - 16

Opérations et batailles................................17

Moyen-âge ......................................................18

De l’antiquité à l’ancien régime ...........................19

Premier Empire

Des Batailles et des Hommes .......................20

Uniformes du 1er Empire ....................... 21 - 23

Grandes Batailles du 1er Empire ............ 24 - 25

Avions de Combat

Collection Avions et Pilotes ................... 26 - 29

Collection Avions de combat USAAF.............29

Collection Matériels de l’Armée de l’Air .. 30 - 31

Aviation ............................................ 32 - 34

Maquettes et avions ...................................35

Figurines maquettes et jouets ...............................36

Dessins et peintures ............................................37

Locomotion

Tracteurs, matériel agricole ..........................38

Automobile, autocars, travaux publics ............39

Depuis 1984, Histoire & Collections s’est positionné comme un éditeur incontournable dans le domaine du militaria et des loisirs associés (modélisme, reconstitution...) donnant naissance à des centaines d’ouvrages réalisés grâce au concours d’auteurs reconnus pour leur expertise dans les différents domaines abordés.

Les livres présentés dans ce catalogue se déclinent en deux catégories principales :

Les monographies, volumes cartonnés à dos carré collé au format 200 x 240 mm ou 210 x 250 mm. Ce dernier format rassemble des ouvrages offrant un plus grand nombre de pages et un prix public intermédiaire.

Les Beaux Livres, volumes reliés de grand format (225 x 293 mm à 245 x 316 mm) comptant jusqu’à 300 pages et plus.

Ceux de la série Encyclopédie de l’armée française, au format 245 x 316 mm, com-portent en outre une jaquette.

De nombreux ouvrages sont également dis-ponibles en édition de langue anglaise. Le catalogue précise lorsqu’une seule édition est disponible.

ventes au professionnelsFax : +33 (0)1 47 00 51 11

Export Et Grands-comptEs

• Nathalie TouTaiN Tél. : +33 (0)1 40 21 15 39 [email protected]

FrancE Et EuropE FrancophonE

• arnaud CoLLiNET de la SaLLETél. : 06 45 45 95 57 [email protected]

rElation cliEnts - administration dEs vEntEs

• Hayette AMArTél. : +33 (0)1 40 21 07 [email protected]• Laetitia QuiNToNTél. : +33 (0)1 40 21 18 [email protected]

départEmEnt publicité

• Sandra ViLLErMOiSTel. : +33 (0)1 40 21 12 [email protected]• Séverine PiFFrETTel : +33 0(1) 40 21 17 [email protected]

vente aux particuliers• Françoise CrUz, Laudine AiMéTél : +33 (0)1 40 21 18 20 Les prix indiqués s’entendent Toutes Taxes Comprises.

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CIA, 60 ANS D’ACTIONS CLANDESTINES Pour la première fois en français, voici les opérations secrètes de la CIA illustrées par des centaines de photos et de documents, de la fin de la Deuxième Guerre mondiale, jusqu’aux opérations visant à traquer Ben Laden au Pakistan en 2008. Les agents de la CIA sont présents sur tous les théatres d’opérations et les zones troubles dans le monde. Jamais, excepté peut-être le KGB en son temps, un service secret n’a été aussi puissant : ses représentants en poste dans nombre de capitales traitent directement avec les hommes politiques les plus haut placés.

Format : 23 x 32 cm184 pagesrelié

LE FUSIL D’ASSAUT M4 Le fusil M4 représente l’évolution du célèbre M16. Plusieurs experts y voient l’archétype du fusil d’assaut. C’est-à-dire un compromis entre le fusil et le pistolet-mitrailleur, dont il a gardé de l’un, la maniabilité et l’alimentation par chargeur à grande capacité ; et de l’autre, la précision à longue distance. Cet ouvrage fait pour la première fois le point sur cette arme utilisée par des centaines de milliers de combattants sur tous les théatres d’opérations.

LA MITRAILLEUSE MINIMILa mitrailleuse légère FNH Minimi a été initialement développée pour répondre au bond technologique de la mitrailleuse sovié-tique PKM qui devait sa légèreté à son mode de fabrication par estampage que permettait son verrouillage caractéristique.Depuis 1974, grâce à sa relative légèreté et à sa puissance de feu, la mitrailleuse légère de la FN Herstal a su illustrer le concept de l’arme d’appui direct d’infanterie, plebiscitée parmi plus de 45 pays utilisateurs et par une quinzaine de conflits.

LE HUMVEE AU COMBAT Le HMMWV, pour High Mobility Multipurpose Wheeld Vehicle, ou Humvee, est actuellement le véhicule en service le plus produit et utilisé par les forces armées américaines.Pour en retrouver l’origine il faut remonter à l’aube de la Seconde Guerre mondiale, au moment où l’US Army exprime le besoin d’un véhicule léger destiné aux missions de liaison, de reconnaissance, de transport et de combat. De ce besoin est née la Jeep, symbole parmi d’autres du véhicule militaire et véritable innovation pour l’époque.

Format : 20 x 40 cm64 pages • Broché



HOMMES ET MATÉRIELS D’AUJOURD’HUI

HIS0341 • 41,54 €978-2-35250-110-7

HIS0329 • 16,73 €978-2-35250-097-1

HIS0401• 16,73 €978-2-35250-171-8

HIS0334 • 16,73 €978-2-35250-101-5

HIS0330 • 16,73 €978-2-35250-098-8

HIS0402 • 16,73 €978-2-35250172-5

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LES ARMES DE LA POLICE NATIONALE De l’ancien régime à nos joursDepuis les sergents du guet armés de hallebardes, sous Saint Louis au XIIIe siècle, jusqu’aux gardiens de la paix de 2010, dotés de SIG SP 2022, le lecteur découvrira un inventaire sérieux de toutes les armes en dotation au sein des forces de police. Il pourra se rendre compte des difficultés rencontrées depuis la Révolution pour passer d’une pratique hétéroclite de l’armement des policiers à une véritable politique stratégique d’équipement et de formation.

GUERRE AERIENNE EN LIBYE l’armée de l’air au combatHuit mois de guerre aérienne au dessus de la Libye sont réunis dans ce livre exceptionnel. Pour la première fois depuis la fin des opérations, en octobre 2011, un ouvrage illustre l’engagement des aviateurs, pilotes et mécaniciens de l’armée de l’air avant et pendant l’opération «Harmattan», en Corse, en Crète, en Italie, et dans le ciel libyen.

Format : 23 x 32 cm176 pages • relié750 photographies

CHARS DE COMBAT L’ouvrage révèle l’historique de tous les chars modernes avec des dates précises, présente les capacités et les caractéristiques techniques de chacun. Une série de quatre tests vous permettra de connaître votre niveau et d’améliorer vos connaissances en la matière. Ce manuel est un outil indispensable pour les forces armées et tous les passionnés des engins blindés et d’histoire militaire.

VÉHICULES DE COMBAT D’INFANTERIE

Ce deuxième tome regroupe pour la première fois tous les VCI chenillés du monde et leurs nombreuses modifications et modernisations. Ce manuel permet d’identifier avec précision un véhicule de combat chenillé à partir d’une image, même partielle. Il comporte également la série de tests d’évaluation des compétences.

Format : 21 x 25 cm • Broché128 pages • 280 photographies

CHARS DE COMBAT MODERNESCe premier tome présente une dizaine de blindés de quatre pays (France, USA, Japon, Allemagne) . Chaque blindé est analysé en détails, plans et profils à l’appui et photographié en action, auxquels s’ajoutent des chapitres techniques.Le tome 2 s’intéresse aux nouveaux entrants du domaine (Brésil-Russie-Inde-Chine-Afrique du Sud) sans oublier la saga des chars russes et britanniques. Une véritable «bible» en la matière, pour les passionnés de matériel militaire.

Format : 23 x 32 cm176 pages • relié300 photographies

Format : 14 x 19,7 cm128 pages • relié350 photographies

HOMMES ET MATÉRIELS D’AUJOURD’HUI

HIS0454 • 39,95 €978-2-35250-225-8

HIS0448 • 24,95 €978-2-35250-219-7

His0347• 19,95 €978-2-35250-138-1

HIS0406 • 39,95 €978-2-35250-176-3

HIS0420 • 39,95 €978-2-35250-192-3

His0419 • 19,95€

978-2-35250-189-3

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L’ARMÉE FRANÇAISE DE 1914 - 1918Ce premier tome brosse un panorama coloré de l’armée française en août1914. Petit vademecum à l’usage des néophytes qui y découvriront les uniformes de « la plus belle armée d’Europe » et des passionnés qui possèderont ainsi un guide clair des principales tenues arborées par nos troupes à l’entrée en Guerre. Le second volume commence à l’hiver 1914-1915, avec ses premiers panachages d’effets en velours ou bleu horizon et s’achevant à l’automne 1918 avec le casque Adrian.(nota : les éditions en français sont épuisées)


CHEMIN DES DAMES Durant la Première Guerre mondiale, l’Aisne fut le témoin de terribles batailles. La plus tristement célèbre d’entre elles, celle du Chemin des Dames en 1917, reste gravée dans le marbre du souvenir français.En marge de l’étude détaillée des opérations militaires, l’ouvrage évoque le premier conflit mondial dans cette région du Laonnois et du Soissonnais, en puisant aux sources même de la mémoire. Les images, complétées d’objets et de reliques sélectionnées, ont été rassemblées et commentées dans le but de transmettre intact le patrimoine qui nous est échu.

BATAILLES DE CHAMPAGNEAvec l’Artois, la Champagne a été le champ de bataille le plus meurtrier du front. Ce livre évoque de manière saisissante 12 mois de combats qu’illustrent les noms tragiques de Souain, Massige, Perthes, Mesnil-les-Hurlus... De la sanglante bataille d’hiver à la grande offensive de rupture du 25 septembre, des images fortes, la plupart inédites et des témoignages écrits éclairent d’un jour nouveau cette page de notre histoire. Les auteurs se sont attachés à en restituer les principaux aspects à travers une évocation objective et critique des évènements.



ARMÉE FRANÇAISE DE LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE

LES COIFFURES MILITAIRES FRANÇAISESIllustrant la grande diversité des coiffures portées par les militaires français, ce livre permet de comprendre leur évolution, depuis la guerre de 1870 jusqu’à nos jours. Ce panorama de presque 250 coiffures se concentre essentiellement sur le képi, mais illustre également la variété des shakos, bicornes, chéchias ou bérets, ainsi que les bonnets de marin, les casquettes de la marine et de l’armée de l’air, sans oublier enfin les coiffures de la gendarmerie. Ce guide sera indispensable à tous les amateurs d’uniformes français et sera également l’occasion de découvrir de nombreuses coiffures rares, originales ou uniques.


HIS0315 • 15,72 €978-2-35250-105-3

HIS0313 • 15,72 € 978-2-35250-104-6

HIS0290 • 43,56 €978-2-35250-051-3

HIS0279 • 39,95 €978-2-35250-063-6

HIS0469 • 19,95 €978-2-35250-241-8

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LES GÉNÉRAUX DE LA VICTOIRE tome 1 : de a à G tome 2 : de G à WCes ouvrages présentent une sélection d’une trentaine de bio-graphies de généraux français de la Grande Guerre. Le lecteur découvrira les différents parcours, classiques ou atypiques, ayant permis d’accéder à ces grades, grâce à nombre d’informations allant à l’encontre des idées reçues. Y sont évoqués les généraux de la «génération 14» jusqu’à ceux de 1918, formés par le conflit, les limogeages, les contextes et l’esprit du temps,les vrais visages d’hommes encensés ou malmenés par l’histoire, avec des anecdotes et des détails largement inédits.

LES CANONS DE LA VICTOIRE 1914-1918Tome 1 : ce premier volume détaille les différents modèles utilisés par l’artillerie de campagne française d’août 1914 à novembre 1918, dans leur contexte historique et avec leurs principales caractéristiques techniques.Tome 2 : épuiséTome 3 : il passe en revue deux familles bien différentes de matériels : l’artillerie de côte et l’artillerie de tranchée Depuis les plus modestes lance-grenades de l’infanterie jusqu’au mortier de tranchée géant de 340 mm, tous les modèles de cette artillerie de première ligne sont évoqués.

LES AUTOMITRAILLEUSES DE RECONNAISSANCEEn 1939-1940, la cavalerie française dispose d’un grand nombre de véhicules blindés de combat, qui seront, selon les plus belles traditions de l’arme, les premiers et les derniers au feu.Tome 1 : il est dédié à l’AMR 33 Renault qui est en fait un véritable char léger à deux hommes, rapide et agile comme il sied à un véhi-cule de combat de cavalerie. Tome 2 : Concerne l’AMR 35 adoptée en1935 après que la cavalerie ait demandé une version améliorée de l’AMR 33. Réalisée en de multiples versions, elle servira de base à deux modèles de voitures de commandement équipées de radios.

LES OPÉRATEURS RADIO CLANDESTINSAttendu, tant par les passionnés de la Résistance que par les radioamateurs, cet ouvrage abondamment illustré présente les opérateurs radio clandestins alliés parachutés en France occu-pée et impitoyablement traqués par les Allemands.Pour la première fois, la formation reçue en Angleterre est pré-sentée en détail et cinq histoires vécues décrivent le quotidien de ces héros. La plupart des matériels radio, dont certains très rares, sont présentés pour la première fois en photo couleur.





ARMÉE FRANÇAISE DES DEUX GUERRES MONDIALES

HIS0259 • 15,16 €978-2-35250-040-7

HIS0337 • 15,72 €978-2-35250-106-0

HIS0181 • 15,16 €2-915239-67-3

His0412 • 24,95€

978-2-35250-182-4

HIS0260 • 15,16 €978-2-35250-041-4

HIS0392 • 16,23 €978-2-35250-161-9

HIS0182 • 15,16 €2-915239-70-3

HIS0413 • 24,95€

978-2-35250-183-1

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LIGNE MAGINOT TOME 1 - 3 Les meilleurs spécialistes de la fortification française ont associé leur savoir et leur documentation pour proposer à un public exigeant la plus extraordinaire fresque jamais publiée sur La Ligne Maginot. Le Tome 1 couvre la conception et la construction des ouvrages du Nord-Est. En seconde partie sont détaillés les régiments d’infanterie de forteresse (RIF). Dans le Tome 3 le lecteur découvrira la situation de la Ligne Maginot en septembre 1939 et le récit détaillé des six semaines de campagne, telle qu’elle fut vécue dans la ligne

LIGNE MAGINOT TOME 4 - 5 Dans le Tome 4, les auteurs étudient dans leurs moindres détails les fortifications établies face à la menace italienne dans les Alpes et passent en revue de manière exhaustive l’infanterie et l’artillerie spécifique. Le 5e et dernier tome détaille avec précision l’organisation des secteurs défensifs et fortifiés du Rhône, de la Savoie, du Dauphiné et des Alpes Maritimes. L’ouvrage consacre une place importante à la défense de la Corse et à la fameuse ligne Mareth en Tunisie et s’achève sur vie secrète des ouvrages à l’ombre de l’OTAN, jusqu’au démantelement final.

LA 1re DLM AU COMBAT la France disposait, dès l’avant-guerre, de divisions légères mécaniques qui fortes de leurs 300 engins blindés, de leurs 3 bataillons de dragons portés et de leur 36 pièces d’artillerie constituaient l’équivalent français des PanzerDivisions. C’est l’histoire de la première de ces grandes unités françaises d’un type nouveau que l’ouvrage raconte. Les hommes de la 1re DLM connaîtront, à travers les plaines de Belgique et des Flandres, puis dans les combats à front renversé de la forêt de Mormal et de Mont-Saint-Éloi, leurs plus belles heures.

LE SOLDAT FRANÇAIS 1940 t.1: uniformes, coiffures, insignes - t.2 : équipement, armement Le soldat français de 1939-40 est sorti de l’oubli. Les effets et objets que la République lui a donnés pour se battre constitue le sujet de ce livre en 2 tomes. Des centaines d’objets souvent montrés pour la première fois sont soigneusement passés en revue et grâce à plus de dix ans de recherches et d’analyse des archives militaires, de l’iconographie d’époque et des pièces retrouvées sur le terrain.

Format : 24 x 32 cmT.1 : 192 pagesT.2 : épuiséT.3 : 256 pagesrelié avec jaquette

Format : 24 x 32 cm192 pagesrelié avec jaquette

Format : 23 x 31 cm160 pages500 photographiesrelié avec jaquette


ARMÉE FRANÇAISE DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE

HIS0193 • 39,95 €2-915239-72-x

HIS0328 • 39,95 €978-2-915239-46-1

HIS0394 • 39,95 €978-2-35250-163-3

HIS0395 • 39,95 €978-2-35250-165-7

HIS0134 • 43,56 €2-913903-88-6

HIS0369 • 39,95 €978-2-35250-127-5

HIS0403 • 39,95 €978-2-35250-173-2

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LE CEF EN ITALIE Juillet 1944 : les soldats du Corps expéditionnaire français en Italie ont suscité l’admiration des Américains en forçant des défenses inviolées depuis des mois puis en enveloppant le dispositif allemand par la montagne. L’ouvrage retrace la vie des unités et des hommes à travers leur organisation, leur matériel, leur comportement au combat et leur psychologie. Toutes les phases de la campagne sont évoquées, avec comme point d’orgue la bataille du Garigliano.

ARMÉE FRANÇAISE DE 1940 Ce treizième ouvrage de la collection « Officiers et soldats » présente l’armée française de la « Drôle de guerre » et de la campagne de France de mai-juin 1940. Suite du travail consacré à la présentation quasi exhaustive des uniformes et des tenues de l’armée française des deux conflits mondiaux, ce volume ne présente pas moins de 300 uniformes sur près de 60 planches en couleurs, plusieurs dizaines d’insignes et vues d’équipement.

L’ARMÉE FRANÇAISE 1943-1956Après l’adoption de la tenue américaine en 1943, le commandement et les formations n’ont de cesse de la distinguer par des apports conformes aux traditions militaires françaises. Puis la paix revenue une armée métropolitaine reconstituée exige de nouvelles tenues et de nouveaux uniformes. Le résultat de cette évolution aboutit en 1954, neuf ans après la fin du conflit mondial. Ont été jointes au règlement toutes armes «TTA 148» du présent volume, les planches en noir et blanc d’un fascicule sur la tenue des officiers diffusé en avril 1954.





La 2e DB dans la LIBÉRATION de PARIS Le 1er tome traite de la semaine héroïque à Paris, des durs affrontements dans la banlieue sud, de l’entrée des « Leclerc » dans la capitale le soir du 24 et de leurs premiers combats du lendemain.Y sont traités exclusivement les combats de la DB dans leur stricte chrono-logie, les auteurs n’abordent ni l’aspect politique, ni l’aspect résistance. Le second relate tous les engagements de la journée du 25, ceux de la banlieue Nord, la descente des Champs-Elysées, le repos des troupes jusqu’au départ pour l’Est de la France.

Format : 23 x 32 cmT.1 : 208 pagesT.2 : 212 pages1700 photos au totalrelié

HIS0144 • 20,23 €2-913903-93-2

HIS0408 • 16,23 €978-2-35250-178-7

HIS0423 • 19,95 €978-2-35250-195-4

HIS0409 • 16,23 €978-2-35250-179-4

HIS0333 • 39,95 €978-2-915239-27-0

HIS0370 • 39,95 €978-2-35250-139-8

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PARAS FRANÇAIS EN INDOCHINE 1945-1954 Après les prémices des unités mises sur pied en 1943-1945, les combats d’Indochine vont mettre à dure épreuve les troupes aéroportées de l’armée française. Du point de vue de l’uniforme et des équipements, cette période est caractérisée par une grande hétérogénéité. Les auteurs ont accumulé quantité d’objets de collection et mené des recherches complètes sur le sujet, en puisant dans les documents officiels aussi bien que dans les témoignages des anciens combattants.

PARAS FRANÇAIS EN ALGERIE Ce second volume dédié aux forces aéroportées françaises décrit les tenues des paras en Algérie,ainsi que l’ensemble des insignes, le fameux béret rouge, les parachutes, le matériel de largage et l’armement.Un chapitre est consacré aux commandos parachutistes de l’air, un sujet méconnu. Du point de vue de l’uniforme et des équipements, cette période est caractérisée par une certaine homogénéité, malgré les détails spécifiques à certains régiments. Les silhouettes de combattants particulièrement originales ont fait l’objet de 25 reconstitutions en couleurs.


Format : 23 x 32 cm160 pages600 photographiesrelié


NORMANDIE 44 - LES CASQUES ALLEMANDSCette présentation, permet de découvrir un nouvel aspect de l’art du camouflage, mettant en avant le caractère unique du geste spontané, l’originalité ainsi que l’aspect émouvant de la pièce découverte sur le champ de bataille.De l’application élémentaire de taches de peinture réglementaire ou civile aux camouflages imaginatifs et artistiques qui prolifèrent au sein des unités sédentaires, le soldat aguerri perfectionnera son ouvrage en lui apportant diverses textures...Un grand nombre de casques présentés ont été photographiés en extérieur, afin de respecter la réalité des coloris et textures.

LES COUTEAUX DE COMBAT ALLEMANDSL’ouvrage présente l’extraordinaire diversité des poignards et poignards-baïonnette allemands de la première à la seconde guerre mondiale en privilégiant les photographies, non seulement des objets par eux-mêmes mais également de leurs propriétaires. Les textes d’accompagnement ont volontairement été voulus simples et synthétiques Plus de 140 clichés en couleurs présentent les armes utilisées durant les deux guerres mondiales. L’auteur a sélectionné prioritairement des pièces comportant des particularités telles qu’une personnalisation ou une immatriculation régimentaire.



HIS0325 • 39,95 €978-2-35250-094-0

HIS0376 • 39,95 €978-2-35250-164-0

HIS0442 • 19,95 €978-2-35250-213-5

HIS0455 • 19,95 €978-2-35250-226-5

HIS0443 • 19,95 €978-2-35250-214-2

HIS0456 • 19,95 €978-2-35250-227-2

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ARMÉE ALLEMANDE DE LA PREMIERE GUERRE MONDIALE

LES U-BOOTE DU KAISER Août 1914 : l’Europe va basculer dans un conflit avec, pour la première fois, des affrontements qui vont se dérouler à la fois sous et à la surface des océans. L’Allemagne est alors la première puissance du vieux continent à avoir compris quel rôle stratégique fondamental allait jouer le sous-marin dans cette nouvelle confrontationLe livre relate la guerre sous-marine menée par l’Allemagne de 1914 à 1918 en décrivant en détail l’ensemble des opérations et les différents types de sous-marins en service dans la marine du Kaiser.


LE STURMBATAILLON ROHR 1916-1918Au début de la Grande Guerre, les unités d’assaut n’existent pas. L’ouvrage propose d’observer la vie de cette première unité d’assaut qu’est le baztaillon Rohr, sous de nombreux aspects et au moyen d’un nombre exceptionnel d’illustrations. Le texte, rédigé à partir de l’historique composé par Schwerin et soumis à une vérification, intègre les informations fournies par de nombreuses sources dont la liste, placée à la fin de cet ouvrage, ne donne qu’un aperçu. Il développe notamment les circonstances des combats auxquels l’unité a participé.

LES FORTIFICATIONS ALLEMANDESD’ALSACE-LORRAINE - 1870-1918Après la défaite de 1870, les départements d’Alsace-Lorraine (hormis Belfort) sont annexés par l’Allemagne et sur une période de 45 ans, les Allemands vont forger sur leur frontière avec la France un ensemble défensif cohérent. Ce système de fortifications ne connaitra guère l’épreuve du feu durant la grande guerre ce qui contribuera à lui laisser l’image d’un système invaincu, puissant et moderne.

LE FANTASSIN ALLEMAND 1914-1918La vie quotidienne du simple soldat allemand de 1914 à 1918, par le biais du «Deutscher Michel», symbole de l’union patriotique allemande. On y découvre sa vie, de la période des classes à la montée au front, le combat, les soins à l’hôpital la mutation des uniformes et équipements à mesure que la guerre se prolonge.Le contexte de l’époque est particulièrement bien rendu grâce à une multitude d’anecdotes et d’informations précises qui font de ce livre une innovation totale.




HIS0291 • 39,95 €978-2-913903-95-1

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SOLDATS ALLEMANDS DE LA 2e GUERRE MONDIALE Cette réédition corrigée, revue et augmentée du livre Soldats allemands de la Seconde Guerre mondiale, indisponible depuis de longues années, présente en pied et en couleurs (de nombreuses photos de détails accompagnent chaque personnage présenté), dans l’ordre chronologique les uniformes les plus représentatifs - comme les moins connus - arborés par toutes les composantes des forces armées du IIIe Reich. A côté des forces terrestres qui constituent la majorité des silhouettes présentées, l’ouvrage offre aussi une large sélection de tenues d’aviateurs et de marins.

FELDBLUSE, la vareuse de campagnedu soldat allemand 1933-1945Tout au long de cette étude approfondie, les passionnés d’histoire militaire et collectionneurs seront totalement immergés dans l’univers très réglementé et parfois surprenant de la vareuse de campagne de l’armée de terre allemande. Cet ouvrage s’appuie sur les textes officiels et présente sous toutes les coutures, les variantes de fabrication de la Feldbluse.Nombreux clichés d’époque et reconstitutions illustrent les changements d’apparence graduels du soldat allemand au combat.

FALLSCHIRMJÄGER EN CRETEL’Opération « Merkur » vue à travers les témoignages des parachutistes allemands et de leurs adversaires de la British Expeditionary Force. Ce livre, précis et vivant, fut le premier à dévoiler près de 400 photos sur la préparation et le déroulement de cette opération. Organigrammes détaillés, reproductions d’insignes et de livrets individuels de parachutistes ayant sauté sur la Crète, complètent cet ouvrage.

LES HOMMES DES U-BOOTE Une vision « de l’intérieur » de la vie quotidienne des sous-mariniers du IIIe Reich, leur origine sociale, leur esprit de corps. L’auteur décrit les différents stades de la formation, sa dégradation au fil du temps, l’entrainement, les tactiques. Il détaille les appareillages, les procédures aux postes de combat propres aux U-Boote, mais également la vie quotidienne à bord avec les inconvénients dans un monde clôt et exigu, propice àl’expression de nombreuses superstitions, les problèmes d’hygiène, de pollution, de nourriture...





ARMÉE ALLEMANDE DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE

HIS0416 • 37,47 €978-2-35250-186-2

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l’odyssée du bataillon de PANTHERde la 116 pz-Division, en NORMANDIE juillet -août 1944Avec le débarquement des Alliés, von Schwerin réclame l’arrivée des chars Panther. On lui promet le bataillon blindé de la 24. Pz.Div.Formés rapidement par des offi ciers confi rmés qui ont tous connu la guerre à l’Est, les équipages sont lancés dans la bataille de Normandie afi n de repousser la 1re Armée américaine.Le Livre suit pas à pas ce bataillon blindé au jour le jour, de l’offensive sur Mortain jusqu’à l’inévitable course vers la Seine...

LE IIIe PANZER KORPS À KOURSK Le IIIe Panzer Korps a vécu l’enfer de la bataille de Koursk, le plus grand choc blindé de l’histoire de la Seconde Guerre mondiale. Ce livre présente les dix jours de la bataille, qui, sur 10 km de front, a vu l’élite des unités blindées allemandes résister au rouleau compresseur soviétique. A l’aide de témoignages inédits et de photos légendées par les acteurs même de ce terrible affrontement, l’auteur trace, comme jamais on ne l’avait fait, les lignes d’un duel de géants au cœur d’une bataille titanesque.

VEHICULES ET EQUIPEMENT DES PIONNIERS ALLEMANDS : LES ENGINS AMPHIBIESParmi les sujets inexplorés par les historiens militaires, les véhiculeset équipements de Pionniers allemands figurent en bonne place.Pourtant ceux-ci ont utilisé abondamment du matériel spécifique de franchissement rapide sans lesquels la Blitzkrieg n’aurait pas pu avoir cette efficacité si redoutable. Fruit de 7 années de recherches, ce livre retrace l’évolution des véhicules amphibies développés pour la Wehrmacht depuis les premiers balbutiements des années trente.

TIGRE I - FRONT DE L’OUEST L’histoire opérationnelle des unités de chars lourds Tigre engagées face aux Alliés. Une large sélection de photographies d’époque, 48 planches couleurs fournissent une foule de détails sur les unités et les engins utilisés

TIGRE I - ON THE EASTERN FRONTAvril 1941 : Hitler ordonne la construction d’un char lourd armé d’un canon de 88mm. Ce blindé deviendra une légende. Le livre détaille en 250 photos et 50 dessins couleurs marques, insignes et camouflages des chars Tigre alignés contre l’armée Rouge.


Format : 23 x 32 cm144 pages300 illustrations


format : 23 x 32 cm144 pagesrelié

ARMÉE ALLEMANDE DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE

HIS0460 • 34,95 €978-2-35250-231-9

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LES PARAS DU DAYS - LES AMÉRICAINSDans la nuit du 5 au 6 juin 1944, les 82e et 101e divisions aéropor-tées américaines sautent sur la base du Cotentin, en vue d’isoler à l’ouest les forces allemandes de Normandie.L’uniforme, l’équipement et l’armement de ces hommes sont présentés ici jusqu’au moindre détail (y compris les fameux « criquets »), de même que l’organisation des deux divisions et tous leurs insignes.

LE TOMMY DE LA LIBÉRATION - VOL 2Dans ce Tome 2 sont traités l’armement individuel et collectif, le matériel lourd, les véhicules avec leurs marques et camouflages, et l’organisation de l’armée de terre britannique engagée dans la campagne du Nord-Ouest de l’Europe..

THE CANADIAN SOLDIERL’auteur insiste particulièrement sur les spécificités de cette

armée qui ressemble à s’y méprendre à celle du Royaume-Uni mais qui pourtant conserve toute son originalité.

JOUR-J A L’AUBEles troupes d’assaut américaines en normandieSi les unités classiques ayant débarqué en Normandie ont été matière à de nombreux ouvrages, les unités spéciales mises sur pied par l’armée américaine pour la réussite de l’assaut amphibie sont restées dans l’ombre. Jonathan Gawne, historien américain spécialiste de l’US Army, détaille ici le rôle de ces unités, mais également leur ordre de bataille, leurs uniformes, insignes et équipements.

LE SOLDAT SOVIETIQUE de la seconde Guerre mondialeHuit millions de soldats soviétiques ont trouvé la mort durant la guerre à l’Est de 1941 à 1945. Pourtant l’histoire, l’uniforme, la vie du Frontovik sont encore très mal connus.Le soldat soviétique a pourtant été un combattant bien équipé. Le lecteur trouvera dans cet ouvrage un ensemble cohérent d’informations sur l’organisation de l’Armée Rouge, ses uniformes, son équipement et son matériel. La silhouette du soldat russe, de Barbarossa à la chute de Berlin, est reproduite en couleurs par plus de cinquante personnages reconstitués en studio.


Format : 23 x 31 cm144 pagesHardback

Format : 23 x 31 cm288 pagesBroché


ARMÉES ALLIÉES DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE

HIS0399 • 29,95 €978-2-35250-169-5

HIS0075 • 32,40 €2-908182-45-9

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LE GUIDE DU GI’S • tome 1Tout ce que le gouvernement US a fourni à ses soldats entre 1943 et 1945 sur les fronts d’Europe occidentale. Reprenant la forme et l’esprit du catalogue du Quartermaster Corps, ce livre présente par la photographie en couleurs et à l’aide de courtes notices techniques toutes les pièces d’uniformes et le matériel. L’amateur d’uniformes possèdera ainsi un véritable catalogue du collectionneur et l’amateur d’Histoire trouvera ici l’exemple le plus évident de ce qu’un grand pays industrialisé peut consentir comme effort dans l’équipement de son armée.

LE GUIDE DU GI’S • tome 2Tous les chapitres du tome 1 ont été enrichis (uniformes, transmissions médical, etc.) et de nouveaux thèmes abordés, comme les objets personnels, l’entraînement aux Etats-Unis, la vie quotidienne des prisonniers de guerre américains internés dans les camps allemands. Plus de mille articles photographiés en couleurs et accompagnés d’une notice descriptive ont été répertoriés. Ce second volume forme avec le premier une somme de documentation indispensable à ceux qui s’intéressent à l’armée de terre américaine de la Seconde Guerre mondiale

LE CASQUE M1Cet ouvrage est une étude approfondie sur les variantes de fabrication du casque M1 et un hommage rendu aux soldats qui ont écrit l’histoire de la Seconde Guerre Mondiale. Il rassemble une sélection de plus de 120 casques évoquant les différents champs d’opération européens. Ces témoins matériels, comme ce casque de parachutiste de la 101st Airborne tombé en Normandie, évoquent les destins singuliers de leur pro-priétaires en donnant une vision particulière du conflit.

LES CASQUES DE PARACHUTISTES AMÉRICAINSMichel De Trez a accepté d’ouvrir les vitrines et les réserves du Centre Historique des Parachutistes du Jour-J, pour nous présenter cette bible du casque des parachutistes américains.Cet ouvrage est unique en son genre par la qualité de la collection présentée et par les images inédites dénichées auprès des vétérans.Sans aucun doute, il réservera aux lecteurs les plus initiés quelques surprises cachées et ravira les amateurs désireux de satisfaire leurs connaissances.






HIS0238 • 43,56 €978-2-35250-031-5

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UNIFORMES ET EQUIPEMENTS DE L’USMCLe 7 décembre 1941, les Etats-Unis sont jetés dans la guerre par l’attaque sur Pearl Harbor. A partir de 1943, les Américains entament les opérations qui doivent aboutir à la conquête du Japon. En 1945, le Marine Corps compte plus de 900 000 hommes et femmes. Cette étude décrit les uniformes, insignes et équipements du Marine Corps entre 1941 et 1945 à l’aide de reconsiitutions en couleurs. De nombreuses photos d’époque découvertes aux archives américaines permettent de replacer ce matériel dans le contexte de l’époque.

LES CHARS BRITANNIQUES EN NORMANDIECet ouvrage relate la campagne menée par les Armoured Divisions et les brigades blindées de l’armée britannique en Normandie. L’auteur, spécialiste de l’arme blindée anglaise, articule son propos en trois grand thèmes : les unités engagées, les matériels utilisés, les doctrines d’emploi préconisées et leur effet dans la bataille. Dotées de matériels parfois obsolètes, les unités de chars anglaises n’ont pas toujours répondu aux attentes des stratèges alliés. Ce livre a pour mérite de fiare le point et de battre en brèches quelques idées reçues.

L’ENCYCLOPEDIE DES BLINDÉS 1939-1945Cette Encyclopédie présente chronologiquement et par nation tous les chars de combat ayant participé aux batailles de 1939 à 1945, de la Pologne à Berlin en passant par le désert de Libye ou la Normandie, du Panzer I au Sherman, sans oublier les Panther,T 34 et tout dernier modèle de Cruiser britannique. Chaque profil en couleurs de char est accompagné d’une légende détaillée.



Format : 23 x 32 cm176 pages500 illustrationsrelié


L’ARTILLERIE DE CAMPAGNE AMÉRICAINEAu moment de l’entrée en guerre, l’artillerie de campagne américaine accuse un énorme retard. On active alors la production et un premier effort porte sur les artilleries divisionnaires puis, en 1943, sur une artillerie lourde plus puissante. L’équilibre est finalement atteint au moment des opérations en Normandie. Si la qualité des matériels et des obus sont primordiaux, les moyens radios, les avions d’observation et les tracteurs de pièce permettent d’obtenir une efficacité maximale, quelle que soit la visibilité ou le terrain. Début 1945, l’artillerie de campagne avec 300 bataillons la plus puissante et la plus moderne au monde.


à paraitre

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OPÉRATIONS ET BATAILLES DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE

OPÉRATIONS TOTALIZE - TRACTABLEDébut août 1944, tandis que les Américains lancent leurs armées vers la Bretagne, Canadiens et Britanniques sont toujours bloqués au sud de Caen, confrontés à l’élite des Panzer-Divisionen. Deux opérations lancées en quelques jours, Totalize et Tractable, vont mener Britanniques, Canadiens et Polonais aux portes de Falaise. Ces quelques kilomètres seront difficiles à parcourir pour le 2e corps canadien chargé de l’assaut. Malgré des plans ingénieux, une puissance de feu supérieure et l’appui de l’aviation, les unités alliées, paieront le prix fort pour parvenir en vue des murailles de la ville natale de Guillaume le Conquérant.

OPÉRATION GOODWOODPour la première fois, l’engagement de la 29th Armored Brigade durant l’opération « Goodwood » vécu minute par minute par les vétérans qui livrent leurs témoignages poignants. L’auteur a compulsé près de 400 pages de rapports fournis par l’académie militaire de Sandhurst. C’est un travail gigantesque pour apporter de l’inédit sur la plus grande bataille de chars en Normandie. Didier Lodieu a rouvé dans les archives de l’Impe-rial War Museum des photos impressionnantes prises sur le vif par trois reporters de guerre.

HONGRIE 1944-1945le dernier coup de griffes des panzerSuccédant à la destruction spectaculaire du Groupe d’Armées Centre et masqués par la ruée sur Berlin des forces de Koniev et de Joukov, les combats d’une très grande âpreté décrits dans l’ouvrages sont restés dans un oubli relatif. Cet ouvrage est l’occasion de détailler ces engagements dont les derniers soubresauts représentèrent en définitive, le dernier coup de griffes des Panzer, la dernière grande offensive blindée allemande de ce conflit.

KHARKOV 1943Entre février et mars 1943, Kharkov, deuxième ville d’Ukraine, fait l’objet d’une lutte acharnée entre l’Armée Rouge et les troupes de l’Axe. Staline pense ses adversaires en pleine retraite, mais Manstein garde la tête froide. Grâce au SS-Panzerkorps à peine créé, il planifie une contre-offensive. En février,il lance la grande attaque souhaitée et en trois semaines, l’Armée Rouge victorieuse se retrouve en pleine retraite. Les SS reprennent Kharkov un mois après l’avoir perdu, mais privent peut-être Manstein d’une victoire plus importante encore. La situation se stabilise avec le dégel, laissant des adversaires mutuellement épuisés.





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LA VIE D’UN CHEVALIER 1171-1242Jeune bachelier sans richesse, Thibaut des Puys de Morsaing va connaître le succès et devenir un riche propriétaire terrien. Suivant les traces de son père, mort en croisade, et de son parrain Tristan de Maumesnil, il saura saisir les opportunités qui s’offrent à lui. Les épisodes de la vie de ce personnage fictif sont prétextes à la mise en scène de matériels illustrant la réalité sociale de la France de Philippe Auguste à Saint Louis. son enfance à la campagne, la découverte du monde seigneurial, la Terre Sainte, les guerres, l’administration du domaine etc

MOURIR POUR SAINT-LÔJuillet 1944. Les Américains sont englués dans la « bataille des haies », la prise de Saint-Lô est vitale pour réussir à percer le front allemand. 12 000 soldats américains paieront de leur vie la prise de cette ville. Les attaques américaines sont décrites jour par jour, pas à pas, grâce aux journaux de marche consultés, et de témoignages individuels. Côté allemand, l’auteur se penche plus particulièrement sur les Kampfgruppe Heintz et Kentner – apportant de nombreuses précisions inédites – et les combats des unités d’élite.

LE CRÉPUSCULE DES CHÂTEAUX FORTSA la fin de la guerre de Cent Ans, les seigneurs de France ne modi-fient pas leurs habitudes de construction et restent fidèles aux -épaisses murailles, et tours crénelées. Pourtant ces places ne sont plus véritablement en mesure de résister aux grandes armées en campagne, aux canonnades d’une artillerie sans cesse perfectionnée. Pendant la seconde moitié du XVe siècle, le château fort n’est plus qu’un symbole d’appartenance à une caste sociale, fière de son histoire, mais doutant de son avenir. Ce second tome de la collection « Murailles » nous emmène à l’aube de la Renaissance, assister aux ultimes lueurs de ce crépuscule des châteaux forts.




HASTINGS, BATAILLE POUR UN ROYAUMELe 5 janvier 1066, le roi d’Angleterre, Édouard le Confesseur, meurt. Le lendemain, Harold se fait couronner. Cette nouvelle sur-prend tous les seigneurs d’Occident et particulièrement, Guillaume, duc de Normandie, à qui revient le royaume. Celui-ci débarque sur les côtes anglaises et les armées se rencontrent le 14 octobre 1066 près d’Hastings. L’ouvrage fait revivre cette bataille en 160 photos réalisées sur les lieux où se sont réunis près de 2000 reconstitueurs en costume. Il constitue un formidable outil pédago-gique sur la culture matérielle et les événements de la conquête de l’île par Guillaume Le Conquérant .


LE MOYEN-AGE

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DE L’ANTIQUITÉ À L’ANCIEN-RÉGIME

ALESIA, 52 AVANT J.-C.Les relations conflictuelles entre Romains et « Gaulois » remon-tent à des temps très anciens, lorsque vers 390 av. J.C. un chef de guerre dénommé Brennus, parvient à prendre Rome et à rançonner la ville. L’étape suivante fait partie de la compétition que se livrent les « grandes puissances» de l’époque : à partir des années -60, la Gaule devient un enjeu purement politique entre les triumvirs Pompée, Crassus et César, et Alésia, dans ce contexte, sera l’aboutissement final de cette défiance entre les deux peuples.

HATTIN 1187La bataille de Hattin, la plus grande victoire de Saladin, et la conquête du royaume de Jérusalem qui s’ensuivit marquèrent la fin de la première période de l’occupation franque de Terre sainte. Seule la survie de Tyr permit par la suite de reconquérir des territoires, lors de la Troisième Croisade au cours de laquelle se distinguèrent Philippe Auguste et surtout Richard Ier Coeur deLion. Mais une page était tournée et l’héritage des conquérants de 1099 était bel et bien perdu. Cet ouvrage relate par le menu les causes, les circonstances et les conséquences de la plus terrible défaite des Croisés…

Du SIÈGE D’ORLEANS à la BATAILLE de PATAY1428 : La guerre entre l’Angleterre et la France fait rage. Les Anglais dominent les territoires s’étendant au Nord de la Loire et depuis Bourges règne Charles VII, héritier des Valois. Durant l’été, une puissante armée anglaise débarque à Calais, file vers la Loire et impose le blocus d’Orléans. Charles VII décide de défendre la ville. D’octobre 1428 à mai 1429, la situation des assiégés paraît désespérée, jusqu’à l’arrivée d’une jeune paysanne pré-nommée Jeanne.... Cet ouvrage clair, vivant, copieusement illus-tré propose de revivre ces heures de grande aventure.

FONTENOY, la france domine l’europeEn 1745 les opérations engagées par les Français visent à finaliser la conquête des Pays-Bas autrichiens. Après une astucieuse manoeuvre de diversion, l’armée française du Maréchal de Saxe met le siège devant Tournai dans les Flandres. Désirant secourir la place assiégée, les Alliés anglo-hollandais sous le commandement du Duc de Cumberland viennent combattre sur un terrain qui leur est défavorable. Il en résultera une des plus grandes victoires de l’armée française.





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BATAILLES DU 1er EMPIRE ET GUERRE DE SÉCESSION

ESSLING, première défaite de napoléon ?Printemps 1809. L’Autriche déclare la guerre à la France. Napoléon s’empare de Vienne le 12 avril et cherche un engagement décisif. La bataille d’Essling oppose, les 21 et 22 mai 1809 les deux armées au cours de combats féroces. Les Autrichiens acculent au Danube les divisions françaises qui ne sont reliées à leurs autres corps que par un pont fragile. L’acharnement des «Kaiserlicks» et les caprices du Danube ont eu raison de la «Furia Francese».Devant faire face à sa première défaite, moins de deux mois plus tard, Napoléon prendra sa revanche dans la plaine de Wagram

HANAU & MONTMIRAIL, la Garde donne et vainc.Après la désastreuse campagne de Saxe qui trouve son apo-gée à Leipzig, l’armée française recule à l’intérieur de ses frontières naturelles. Après la défaite de La Rothière, Napoléon recule sur Troyes. Les Alliés décident de marcher sur Paris mais commettent une erreur en le faisant en ordre dispersé. Utilisant les jambes de ses jeunes soldats comme de ses vieilles mous-taches, il tombe sur l’armée de Silésie qu’il balaie en cinq jours aux batailles de Champaubert, Montmirail et Vauchamps. Plus que trois victoires, Napoléon redonne à la France ce qu’elle avait oublié, la confiance.

FIRST BULL RUNSurvenue en juillet 1861, la bataille de Bull Run, est l’une des premières grandes batailles de la guerre civile. Bien que d’une portée somme toute limitée, elle eut un impact considérable sur la guerre de Sécession elle-même. Elle fait prendre conscience aux uns et aux autres de la réalité de la guerre et des défis qu’il restait à relever. La première bataille de Manassas (appellation donnée par les Confédérés) est par ailleurs notable puisqu’il s’agit du premier engagement de taille qui voit intervenir des troupes acheminées par voie ferrée. En l’occurrence cela permit aux troupes du Sud de remporter la victoire.




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UNIFORMES DU 1er EMPIRE - Collection OFFICIERS & SOLDATS

HUSSARDS FRANÇAIS - tome 2 1804-1812Les hussards, au même titre que les autres corps de cavalerie de l’Ancien Régime, traversent la Révolution, le Directoire et le Consulat sans que leur uniforme ne subisse de grandes modifications. Durant l’Empire la mode change et fait évoluer l’allure du cavalier. Le dolman et la pelisse raccourcissent, faisant remonter la taille du hussard. Ce deuxième volume détaille les huit premiers régiments de l’arme, pour la période la plus glorieuse : celle de la « Brigade Infernale », celle de la petite guerre du hussard.

HUSSARDS FRANÇAIS - tome 3 1804-1812Dans ce troisième et dernier volume, sont passés en revue les régiments du 9e au 12e ainsi que ces curieuses unités que furent le 13e (Bacciochi) et le 14e, tous deux recrutés en Italie, sans oublier le régiment des Hussards de Jérome Napoléon. Un chapitre est consacré aux dispositions particulières du fameux règlement de 1812 puis aux tenues portées par les huit premiers régiments de hussards au cours de la période 1813-1815.L’étude des six régiments de la première et second restauration clôture la trilogie consacrée aux hussards.

LES CUIRASSIERS 1800-1815Issus de la grosse cavalerie de l’Ancien régime, les premiers régiments de cuirassiers sont véritablement créés en France en 1801, sous le Consulat. Ce nouveau type de cavalerie consti-tuera véritablement l’un des bras armés essentiels de la tactique napoléonienne.Douze, puis bientôt quatorze, régiments seront ainsi créés pour constituer,la puissance de choc de la guerre napoléonienne et participer pendant plus de dix ans à toutes les campagnes napoléoniennes, d’Austerlitz, à Waterloo le 18 juin 1815, et des vallées d’Espagne aux plaines de Russie.

GUIDES & GARDES des généraux en chefLes guides, formés par les nécessités de la guerre auprès des états-majors devinrent rapidement l’objet de la sollicitude des généraux. La plus parfaite de ces évolutions étant celle des guides de Bonaparte — avec Bessières à leur tête — un des noyaux de la future Garde Impériale.Les guides seront présents dans presque toutes les armées de la République, du Consulat et de l’Empire. Ils ont servis des chefs aux noms prestigieux, l’Empereur le premier. Partout où la République, puis l’Empire, plantèrent les drapeaux tricolores, ils étaient présents.





HIS0204 • 15,72 €2-915239-53-3

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LA GARDE IMPÉRIALE tome 1Cet ouvrage fournit, le plus rapidement possible un petit précis clair et visuel de ce qu’était la Garde Impériale. Un outil agréable et pratique destiné aux figurinistes et un vademecum pour amateur d’uniformes du Premier Empire.Ce premier volume est consacré aux troupes à pieds avec bien entendu les légendaires grenadiers, mais aussi les chasseurs à pieds, les vélites, pupilles, vétérans, flanqueurs, sapeurs et autres artilleurs.Aux quelques 65 planches uniformologiques en couleurs d’André Jouineau, s’ajoutent un lexique et un organigramme décrivant l’évolution de cee corps d’infanterie d’élite.

LA GARDE IMPÉRIALE tome 2les troupes à cheval (1)Pour l’Empereur, la cavalerie est l’arme du commandement, elle doit le renseigner et lui permettre de profiter de la première opportunité ou de créer l’évènement au cours de la bataille.La nécessité de disposer d’une cavalerie rapide, d’une cavalerie de rupture et d’une cavalerie d’exploitation est essentielle. La Garde n’échappe pas à ces considérations aussi trois tomes de la série seront consacrés à sa cavalerie. Le premier débute avec les grenadiers à cheval, les dragons et les chasseurs à cheval.

LA GARDE IMPÉRIALE tome 3les troupes à cheval (2)Le tome précédent ayant abordé les plus anciens régiments de cavalerie de la Garde, celui-ci traite essentiellement des volontaires étrangers intégrés dans ce corps d’élite : mamelucks, lanciers polonais, chevau-légers hollandais (2e regiment) et lituaniens, lanciers de Berg.L’ouvrage se termine avec un chapitre sur les gendarmes d’élite qui, à pieds ou à cheval, gardent les résidence de l’Empereur.

LA GARDE IMPÉRIALE tome 4les troupes à cheval (3)Clôturant le chapitre consacré aux gendarmes d’élite, ce volume s’intéresse ensuite aux unités de cavalerie moins connues, comme les gendarmes d’ordonnance et les gardes d’honneur issus de la noblesse ou de la riche bourgeoisie.Depuis la campagne de Pologne en 1806, l’Empereur n’a eu de cesse de mettre sur pieds des unités armées de la lance : tartares lithuaniens, Krakus et éclaireurs opposèrent une résistance héroiques aux nuées de cosaques qui lui furent opposées.





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LA GARDE IMPÉRIALE TOME 5Ce tome 5 qui achève la série consacrée à la Garde impériale complète l’étude de l’artillerie à cheval débutée dans le tome 4, puis s’intéresse aux troupes souvent délaissées par les historiens militaires : le train d’artillerie et le train des équipages, pourtant indispensables à la bonne marche logistique de l’armée, puis seront détaillés : le service de santé et les ambulances volantes de l’admirable Larrey, l’administration avec ses commissaires de guerre et inspecteurs aux revues. L’étude des unités d’état-major : aides de camps, adjudants-commandants, officiers d’ordonnance termine l’ouvrage.

CHASSEURS À CHEVAL tome 1Bien que les premières unités organisées soient apparues en 1757, ces cavaliers feront leur entrée définitive dans la cavalerieroyale en 1776. L’étude de ce premier volume commence avec les « vrais premiers » chasseurs à cheval décrits par le règlement de 1779, puis ceux des 12 régiments de 1784 et enfin des 26 qui combattront pendant la Révolution, de Valmy à Marengo… de la Constituante au Consulat, sans oublier les unités de volontaires qui viendront, en partie, alimenter les unités réglementées.

CHASSEURS À CHEVAL tome 2Aux ordres des plus grands officiers de cavalerie de l’histoire, sous les yeux de l’Empereur, les chasseurs vont au fil des campagnes exécuter les plus périlleuses à la pointe de la Grande Armée : avant-garde, grandgarde, vedettes, petits postes, patrouilles, charge, poursuite. Autant de missions, autant de gloire… Dans ce deuxième tome consacré à ces cavaliers (et le dix-huitième de la collection), Ludovic Letrun présente cette fois les uniformes des chasseurs à cheval de la période la plus glorieuse du Premier Empire, des plaines du Pô en1800, au radeau de Tilsitt sur le Niémen en 1807, de Marengo à Friedland.

LES SUISSES AU SERVICE DE LA FRANCEA la veille de la Révolution, on trouvait ainsi des unités suisses dans les gardes gouvernementales ou les troupes de Ligne de la France. Le processus révolutionnaire en France va se heurter à leur loyauté vis-àvis du Roi, entrainant le massacre inutile de la Garde Suisse le 10 Août 1792. Lors de la réorganisation européenne, la Suisse fournira à la France des troupes de grande valeur qui porteront haut leur devise : « Honneur et Fidélité » . L’ouvrage qui débute avec les troupes suisses à la solde du Roi, s’attache essentiellement à celles ayant servi la République, le Consulat puis l’Empire, en insistant sur des aspects moins bien connus.




à paraitre

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HIS0294 • 16,73 €978-2-35250-049-0

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AUSTERLITZ, le soleil de l’aigleA Austerlitz, ces soldats aguerris par les guerres de la Révolution et du Consultat, réunis dans cette Armée exceptionnelle forgée et rassemblée au Camp Boulogne et guidés par le génie militaire novateur de l’Empereur, ne feront qu’une bouchée des recrues novices de certains régiments qui lui sont opposés au cours d’une bataille devenue légendaire. F-G Hourtoulle décrit ici campagne depuis le déferlement des 7 torrents jusqu’aux terribles combats du plateau de Pratzen, le tout illustré par les planches uniformologiques d’André Jouineau.

IÉNA-AUERSTAEDT, le triomphe de l’aigleLa victoire écrasante de Napoléon 1er sur l’armée prussienne le 14 octobre 1806 est, en réalité, l’effet conjugué de deux batailles simultanées. Devant Iéna, Napoléon rencontre l’armée prussienne et saxonne de Hohenhole dans des conditions numériques favorables à l’armée française. A Auerstaedt, plus au nord, Davout affronte avec son troisième corps l’armée du roi de Prusse, et met en déroute l’élite de cette armée qui se croyait la meilleure du monde.

D’EYLAU À FRIEDLAND1807, la campagne de pologneDe Berlin à Tilsitt, Napoléon conduit l’armée française dans l’une des ses plus glorieuses campagnes. Au cours de ces huit mois, simples troupiers et chefs de légende marquent de leur sceau la terre d’une Pologne renaissante. Dans la neige d’Eylau ou sous le soleil de Friedland, la meilleure armée d’Europe sera l’instrument du plus grand chef militaire de tous les temps.

WAGRAM - l’apogée de l’empireSi cette bataille qui se solde par une victoire indiscutable n’a pas eu le retentissement que l’on pouvait attendre, elle demeure demeure la plus belle démonstration du génie de Napoléon dans deux domaines précis :l’organisation des armées et le sens de la stratégie. Il déplace une armée de 200 000 hommes aussi facilement que des pièces sur un jeu d’échec et toujours avec plusieurs coups d’avance sur son adversaire.Un modèle du genre malgré la semi-défaite (ou semi-victoire ?) d’Essling qui a d’avantage marqué les esprits par ses actes d’héroisme.


Format : 23 x 32 cm120 pagesrelié50 planches d’uniformes17 cartes



LES CAMPAGNES NAPOLÉONIENNESà paraitre

HIS0474 • 34,95 €978-2-35250-246-3

HIS0189 • 28,91 €2-915239-75-4

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LA BATAILLE D’OCAÑASi la bataille d’Ocana est sans conteste la plus grande victoire de l’Armée d’Espagne, il n’existait, jusqu’en 2006, aucune monographie sur l’évènement. Or les archives françaises regorgent de données sur cet événement glorieux pour nos armes. Ce livre s’est attaché à mettre en valeur ces documents contemporains, sans pour autant négliger quelques sources espagnoles nouvelles dont nos prédecesseurs n’avaient pas eu connaissance à l’époque de leurs recherches.

LA MOSKOVA - BORODINOCette bataille voulue par l’Empereur a donné lieu à de multiples controverses concernant la réalité de la victoire, l’ampleur des pertes et les conséquences qui en découlent. L’auteur passe ici en revue les forces en présence, traditionnellement illustrées par les planches d’André Jouineau. D’un côté l’armée russe, homogène et fanatisée qui défend son territoire et de l’autre celle de Napoléon, hétéroclite, assemblage de troupes françaises et étrangères parfois d’une loyauté douteuse mais toujours menée par un maître de l’art militaire.

LE PASSAGE DE LA BÉRÉZINALa Bérézina, c’est l’oeuvre de pontonniers et de sapeurs qui, afin de per-mettre le passage des troupes, vont bâtir des ponts dans des conditions extrêmes. C’est un exploit technique auquel ces sans-grade, dirigés par des chefs volontaires et compétents, vont se livrer. La Bérézina est aussi une bataille livrée sur les deux rives de la rivière au cours de laquelle s’affrontent des corps et des divisions aux effectifs et à la valeur variables.

1814, LA CAMPAGNE DE FRANCEMontmirail, Champaubert, Reims, Laon, Craonne, Montereau, Paris… Autant de noms, de victoires tumultueuses, de combats héroïques. Dans cet ouvrage, les auteurs exposent les faits, replaçant les adversaires dans leurs perspectives, et présentent les principaux acteurs de la tragédie : maréchaux, généraux et officiers de renom, mais aussi les obscurs, les sans-grades. Comme à l’accoutumée, les nombreuses planches uniformologiques d’André Jouineau restituent, dans leurs moindres détails, la richesse et la diversité des uniformes de tous les belligérants.




LES CAMPAGNES NAPOLÉONIENNES

à paraitre

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HIS0381 • 32,50 €978-2-35250-150-3

HIS0092 • 27,89 €2-908182-95-5

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AVIATION DE COMBAT - Collection AVIONS & PILOTES

n°3 - CURTISS P-40Le Curtiss P-40 est le permier chasseur allié de la Seconde Guerre mondiale à avoir connu tous les champs de bataille et presque toutes les nations alliées : Américains, Anglais, Soviétiques, Français, Chinois, Sud-Africains, etc… C’est aussi le célèbre appareil des Tigres Volants. Un avion mythique qui mérite d’être connu du plus grand nombre. Toutes les versions, les décorations, tous les types de ce chasseur, premier rempart de la démocratie.

n°5 - MUSTANG P-51Symbole de la puissance militaire américaine, le P-51 doit en fait son existence à la Grande Bretagne, premier pays à l’avoir utilisé en nombre et d’où était originaire l’excellent moteur Merlin qui équipa ses variantes les plus performantes. Les États Unis en fi rent leur principal chasseur monoplace, l’envoyant combattre aussi bien en Europe qu’en Extrême Orient ou dans le Pacifi que, son endurance et son incroyable autonomie lui permettant d’accompagner dans leurs missions les bombardiers lourds de l’USAAF. Sa longue carrière opérationnelle s’acheva offi ciellement dans les années quatre-vingt.

n°14 - HAWKER HURRICANEPremier avion de combat britannique à dépasser 300 miles à l’heure (482 km/h), produit quasiment jusqu’à la fin du conflit et utilisé sur tous les fronts, le Hawker Hurricane reste encore aujourd’hui un appareil mal connu, éclipsé par cette véritable vedette qu’est le Supermarine Spitfire. Pourtant, le véritable vainqueur de la Bataille d’Angleterre, c’est bien lui, et de très loin, puisque près des deux tiers des squadrons de la RAF en étaient équipés à l’été 1940. Mieux, à la fin de la guerre, le Hurricane disposait d’un impressionnant palmarès puisque plus de la moitié des victoires obtenues par les Britanniques l’avaient été du fait du Hurricane, dans ses différentes versions.

n°9 - FOCKE-WULF 1901er septembre 1941. Les pilotes britanniques font connaissance avec un nouvel avion allemand qui se révèle supérieur à leur Spitfire Mk V : le Focke Wulf 190 dont la construction a été lancée quatre ans plus tôt avec pour objectif de disposer d’un second modèle de chasseur et de trouver un successeur au Me Bf109. Celui qui va se révéler être l’un des meilleurs chasseurs de la Seconde Guerre mondiale et être construit à près de 20 000 exemplaires a connu des débuts plus que difficiles, au point que son existence fut même un temps remise en question !



Format : 20 x 24 cm • Broché80 pages • 275 illustrations

Format : 20 x 24 cm • Broché80 pages • 200 profi ls

His0206 • 15,72 €2-35250-012-5

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n°1 - MESSERSCHMITT 109 - tome 1À tout seigneur, tout honneur , c’est le poulain de Willy Messerschmitt qui inaugure la collection avions et pilotes pour une raison évidente : le Bf 109 n’est ni plus ni moins l’avion de chasse le plus emblématique de la Seconde Guerre mondiale et a fortiori, de la Luftwaffe. Produit en série à partir de la guerre d’Espagne jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale, il demeura en service jusqu’en 1967 en Espagne, fut constamment amélioré, remotorisé, réarmé pour soutenir la comparaison avec ses adversaires, et combattit sur tous les fronts depuis la Manche, jusqu’aux cieux de Russie, en passant par la Scandinavie et l’Afrique du Nord.

n°2 - MESSERSCHMITT 109 - tome 2Symbole absolu de l’apparente invincibilité de l’aviation du IIIe Reich au début de la guerre le Me 109 ne cessera d’être fabriquée tout au long du conflit, les dernières versions sorties des chaînes en 1945 n’ayant plus grand-chose à voir avec leurs aînées des premières campagnes. Il faut dire qu’entre temps, la situation stratégique avait changé, le chasseur des origines étant devenu le chassé. C’est ainsi que, faute d’un véritable remplaçant le redoutable monomoteur des débuts connut d’innombrables variantes le rendant de moins en moins maniable.

n°11 - MESSERSCHMITT Bf 110, ME 210-240Le Messerschmitt Bf 110 naquit au milieu des années trente. Après des débuts convaincants en Pologne, les unités de « Zerstörer » (destructeur) connurent de lourdes pertes, si bien qu’à la fin de la Bataille d’Angleterre, il fut décidé de retirer le Bf 110 du service et de cesser sa production. Après l’échec du Me 210, le Bf 110 connut une seconde carrière plus glorieuse dans la chasse de nuit. Dans ce nouvel emploi, le bimoteur s’avéra un redoutable adversaire, puisqu’il obtint davantage de victoires que l’ensemble des avions de ce type de toutes les armées de l’Airengagées dans la Seconde Guerre mondiale…

n°4 - JUNKER 87Le « Stuka » est synonyme de Junkers Ju 87, cet avion de bombardement en piqué allemand dont l’efficacité au combat et l’effet psychologique produit se sont inscrits en « lettres de sang » dans les pages de l’histoire de l’aviation. Très contesté dès son apparition en 1935, il finit par s’imposer grâce à sa modernité, sa robustesse, sa facilité de production et son aptitude à piquer sur sa cible pratiquement à la verticale. Ces « qualités » font de lui un instrument de combat redoutable en coordination avec l’infanterie et les unités blindées





His0101 • 7,61 €2-913903-07-x

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n°6 - MIRAGE III - 5, 50 et dérivésSi, pour les Français, le Mirage III restera la monture emblématique des Chevaliers du Ciel, sa renommée internationale lui viendra des exploits, bien réels cette fois, qu’il accomplira aux mains des pilotes israéliens lors de la guerre de Six Jours au cours de laquelle les trois quarts des victoires remportées lui seront attribuées. Désormais remplacé dans l’Armée de l’Air par son successeur direct, le 2000, le Mirage III vole toujours au sein de certaines aviations militaires, près d’un demi-siècle après le premier vol du prototype.

n°10 - F-4 PHANTOM - tome 1Conçu à l’origine comme intercepteur embarqué, uniquement armé de missiles, ses débuts furent si prometteurs que l’USAF l’adopta à son tour comme chasseur tactique et fut suivie rapidement par une nombre impressionant d’armées de l’Air de par le monde, ce qui explique que certains exemplaires soient toujours en service de nos jours. L’US NAvy et l’USMC, à l’origine du projet, utilisèrent l’appareil dans quatre de ses versions principales, auxquelles s’ajoutent les variantes spécialisées dans la reconnaissance aérienne.

n°11 - F-4 PHANTOM - tome 2Peu après sa mise en service dans l’US Navy, en 1960, l’US Air Force s’intéressa à son tour au F4H-1 Phantom II et décida d’en faire son appareil de reconnaissance standard et son chasseur tactique au début de 1962. C’est en mai 1963, que le premier F-4C de l’USAF effectua son vol inaugural. Outre l’USAF, le Phantom II connut également un grand succès à l’exportation puisque plus de 1200 exemplaires furent utilisés par une dizaine de pays,certains d’entre eux, comme le Japon, le fabricant même sous licence en quantité et beaucoup, comme Israël ou l’Iran, l’utilisant au combat, souvent avec succès.

n°12 - MIG 21 FISHBEDUtilisé par une cinquantaine d’armées de l’Air sur quatre des cinq continents du globe, le MiG-21 a participé à la plupart des conflits de ces quatre dernières décennies, de la guerre des Six Jours en 1967 à celles des Balkans en 1999. À l’heure actuelle, plus d’un millier d’exemplaires de ce chasseur, dont une grande partie fabriqués sous licence en Chine populaire (Shenyang F-7 et J-7), sont toujours en service, leur carrière ne touchant d’ailleurs pas à sa fin en raison des campagnes de modernisation des appareils subsistants qui lui ont déjà permis de franchir allégrement le cap du XXIe siècle.

Format : 20 x 24 cm 80 pages • Broché

Format : 20 x 24 cm • Broché80 pages • 240 profi ls



His0155 • 15,72€

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Collection LES AVIONS DE COMBAT AMÉRICAINS

n°15 - F-8 CRUSADERPremier avion supersonique de l’US Navy, le Crusader fut utilisé au combat dès l’automne 1962 lors de la « Crise des missiles » de Cuba. Le Crusader obtint ensuite dix-huit victoires pendant la guerre du Vietnam soit plus de la moitié du total obtenu par l’US Navy pendant l’ensemble du conflit.La France utilisera quant à elle des appareils spécialement conçus pour pouvoir opérer depuis ses « petits » porte-avions.Le dernier « Crouze » de l’Aéronavale, et par là même l’ultime F-8 au monde, étant retiré du service en octobre 1999.

n°16 - F-104 STARFIGHTERCréé à la demande de l’USAF, le F-104 Starfighter connut unecarrière assez brève dans son pays d’origine et le nombre d’unités qui en furent dotées peu élevé.Aussi l’avionneur le proposa rapidement à l’exportation dans le cadre de ce que l’on appela à l’époque le « Marché du siècle » et qui permit à plusieurs alliés des États-Unis d’acquérir l’appareil, transformé pour l’occasion en chasseur bombardier afin de s’adapter aux exigences de ses nouveaux propriétaires. Le succès fut au rendez vous puisque plus de 80 % des Starfighter produits furent utilisés par une douzaine de pays

n°1 - F-14 TOMCAT AU COMBATPour le premier tome de cette nouvelle collection dédié aux avions de combat américains, Frédéric Lert présente la carrière de l’un des avions les plus mythiques de l’US NAVY : le F-14 Tomcat. De sa mise en service en 1972 à sa retraite en 2006, ce sont plus de trente ans d’histoire aérienne que ce formidable chasseur a survolé. Tous les modèles — y compris ceux vendus aux Iraniens avant la révolution de 1978 — comme toutes les unités embarquées les ayant utilisés sont présentés, décrits et analysés. Les opérations extérieures, l’armement, les anecdotes, rien ne sera laissé dans l’ombre.

n°2 - F-16 FIGHTING FALCON - tome 1Le F-16 a la peau dure. A l’âge où d’autres avions entrent dans les musées, le chasseur-bombardier de General Dynamics fait encore le coup de poing dans les compétitions internationales contre des avions dits de «cinquième génération». Le premier prototype de l’avion a volé pour la première fois en 1974 et la vie opérationnelle des derniers avions construits se prolongera sans doute au dela de 2040. Entre temps le chasseur léger optimisé pour les missions de jour sera devenu un chasseur-bombardier redoutable, construit à plus de 4400 exemplaires, utilisé dans plus de 25 pays.



Format : 20 x 24 cm80 pages • 200 photographies


HIS0414 • 17,24€

978-2-35250-184-8

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AVIATION DE COMBAT - Collection les matériels de l’Armée de l’Air

n°1 - OURAGANConvaincu que la France se devait d’équiper son aviation militaire d’appareils conçus et fabriqués sur place et non achetés à l’étranger, Marcel Dassault décide de se lancer seul dans l’aventure et, en décembre 1947, charge son bureau d’études de concevoir un chasseur à réaction. Le projet reçut la désignation MD 450 et, le 7 avril 1948, la réalisation d’un premier prototype fut lancée. Cette initiative privée fut rapidement relayée par les autorités offi cielles puisqu’un contrat portant sur la fabrication de trois prototypes, fut signé dès le 29 juin suivant. Le MD 450 Ouragan était né…

n°7 - C160 TRANSALLBien qu’annoncé en retraite pour 2005, le C-160 Transall reste aujourd’hui la cheville ouvrière du transport aérien militaire français. Plus de quarante ans après son entrée en service, Le bimoteur de transport tactique est présent sur l’ensemble des théâtres d’opérations où se déploie l’armée française. le Transall fait toujours bonne figure lorsqu’il s’agit de mordre la poussière et de rouler sur les pistes les plus improbables. Mais pour combien de temps encore ? On ne saurait trop longtemps masquer les difficultés et les dangers éventuels à utiliser au combat, malgré toutes ses qualités, un avion vieillissant.

n°6 - MIRAGE F1 - tome 2 : f1 cr et f1 ctLe projet de Mirage F1CR, version spécifiquement conçue pour la reconnaissance du Mirage F1, voit le jour dès le début des années soixante-dix. Une décennie plus tard, l’urgence se fait sentir avec la succession à prévoir des Mirage IIIR et RD. Une version «reco» du jaguar est envisagée, mais c’est finalement le Mirage F1 qui est choisi pour remplir la mission. Une dizaine d’année après le F1CR, le Mirage F1 apporte une fois de plus la preuve de sa polyvalence en donnant naissance à la version CT, pour «Chasse Tactique»




n°4 - P-47 THUNDERBOLTLe Republic P-47 Thunderbolt fut l’un des chasseurs les plus fabriqués de toute la Seconde Guerre mondiale. Utilisé massivement par les Etats-Unis, il est également l’un des plus gros et des plus lourds monoplaces équipés d’un moteur à piston jamais conçus. Près de 450 exemplaires furent fournis à la France à partir de 1943. Ces derniers restèrent en service suffisamment longtemps pour participer aux premières opérations de «maintien de l’ordre» en Algérie, en tant qu’appareil d’appui-feu, grâce à sa robustesse et sa grande capacité d’emport.


HIS0202 • 15,16€

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AVIATION DE COMBAT - Collection les matériels de l’Armée de l’Air

n°8- MIRAGE III - tome 1n°9 - MIRAGE III ET 5 - tome 2

Succédant au Mirage III, le Mirage F1 fut parfois qualifié d’avion «de transition». Pourtant cet intercepteur Mach 2 aux lignes très pures, a équipé pendant près de 30 ans une dizaine d’escadrons de chasse de l’Armée de l’Air. Le premier tome est consacré à la genèse de l’avion et à son utilisation au sein des différentes unités françaises dans ses versions monoplace (F1C) et biplace (F1B) et le second tome s’intéresse à la version de reconnaissance (F1CR) puis la version «CT» pour «chasse tactique».

n°11 - VAUTOURle Vautour est un biréacteur monoplan à ailes et empennages en flèche. Trois versions ont été conçues dès l’origine : monoplace d’attaque au sol (A), biplace de bombardement (B) et biplace de chasse tout temps (N). Le premier appareil est livré officiellement en mai 1956, mais la première commande de 300 exemplaires fut finalement réduite à 140 pour des raisons budgétaires, fin 1958. Israël en achèta une trentaine d’exemplaires, engagés lors de la guerre des six jours. Côté français, certains appareils furent utilisés en Polynésie où ils servirent à recueillir des particules radioactives présentes dans l’air

n°12 - MIRAGE 2000 NLe Programme Mirage 2000N a été lancé en 1978 afin de remplacer à terme les Mirage IVP. Dérivé du Mirage 2000B, il est doté d’un système d’armes organisé autour du radar Antilope permettant la navigation et suivi de terrain automotique. Les premiers modèles ne pouvaient embarquer que le missile nucléaire, mais à partir de la version 2000N-K2, l’appareil est capable de missions conventionnelles d’attaque au sol. Les Mirage 2000N sont mis en oeuvre au sein des Forces Aériennes Stratégiques (FAS). Originalité de l’ouvrage : chacun des Mirage2000N mis en service est présenté photographiquement.


Format : 20 x 24 cm 64 pages • Broché • 150 photographies

Format : 20 x 24 cm84 pages • Broché • 200 photographies

n°10 - SUPER ÉTENDARDEn attendant son remplacement définitif par le Rafale M, le Super-Etendard est encore en première ligne de tous les combats menés par l’aviation navale française. Depuis le Liban jusqu’à l’Afghanistan, l’avion a porté le feu sans une perte au combat sous les couleurs françaises. Depuis son entrée en service en 1978, il fait également preuve d’une remarquable capacité d’adaptation. On ne trouve ni sophistication inutile ni excès de puissance dans cet avion, mais une polyvalence qui lui aura permis d’être la colonne vertébrale de l’aviation embarquée française pendant plus de trois décennies.


HIS0321 • 15,72€

978-2-35250-090-2

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LOCKHEED CONSTELLATIONConçu à la demande du milliardaire américain Howard Hughes juste avant le début de la Seconde Guerre mondiale, le Lockheed Constellation est désormais considéré comme l’une des plus belles machines volantes jamais construites. Premier avion de ligne capable de franchir l’Atlantique sans escale, il réalisa également une belle carrière militaire, ses performances étant mises à profit à l’occasion de missions de guerre électronique ou de surveillance aérienne.

BOEING 707 ET KC-135Dérivé du KC-135, le Boeing 707 est l’appareil qui fit passer l’aviation civile de l’ère du moteur à pistons à celle du réacteur. Si ces deux modèles présentent des silhouettes similaires, il s’agit en réalité de machines radicalement différentes. Plus de 800 KC-135 furent produits, qui donnèrent lieu à un nombre impressionnant de variantes. Le Boeing 707, construit à plus de 1 000 exemplaires jusqu’à la fin du siècle dernier, connut lui aussi une carrière particulièrement longue au travers de ses multiples versions et variantes remotorisées.

LE CURTISS AU COMBATL’ouvrage retrace l’histoire du Groupe de Chasse I/5 et de ses appareils durant la campagne de France, depuis la déclaration de guerre jusqu’au posé en Afrique du Nord. Une place importante est accordée aux souvenirs des pilotes et mécaniciens et à ce qu’ils ont vécu ensemble. Le Groupe, équipé de Curtiss fut crédité de cent onze victoires sûres et probables et quinze de ses pilotes comptent parmi les vingt-six meilleurs palmarès français de 1939-40.


Format : 23 x 32 cm208 pages500 illustrations relié


AVIATION

CORSAIR, 30 ANS DE FLIBUSTELe plus gros chasseur embarqué de la Seconde Guerre mondiale, un véritable monstre mis à nu par l’un des meilleurs illustrateurs du moment. Toute la carrière de la «mort sifflante», des premières versions dites «cage à oiseau» aux racers surpuissants des courses aériennes de Reno, en passant par l’appareil de Papy Boyington, des célèbres «Têtes Brûlées» ou encore les Corsair de l’Aéronavale à Suez.L’ouvrage ne se réduit pas à un simple livre de belles d’images, la partie rédactionnelle, qu’elle soit historique ou technique, étant abondante et détaillée.

Format : 21 x 25 cm • Broché144 pages • 140 profi ls50 nouvelles photographies.

HIS0197 • 37,47€

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HIS0303 • 43,56€

978-2-35250-074-2

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à paraitre

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L’AVIATION FRANÇAISE 1939-1942Cet ouvrage dresse un panorama complet des avions d’armes de la période s’étendant du début du Second Conflit mondial à la dissolution de l’aviation du régime de Vichy. D’Amiot à Potez, tous les chasseurs, bombardiers, appareils de reconnaissance et d’observation utilisés par l’Armée de l’Air entre 1939 et 1942 sont présentés par ordre alphabétique, panorama complété par une présentation des principaux prototypes effectivement fabriqués mais qui ne connurent pas la production en série en raison des circonstances.

60 ANS D’AVIONS DE COMBATDe la bataille de la Marne à la fin de la guerre du Vietnam, cette « première moitié » du XXe siècle est incontestablement à marquer du sceau du conflit aérien. Avec les 400 profils et illustrations contenus dans cet ouvrage, Bruno Pautigny, Illustrateur mondialement reconnu, brosseles portraits mécaniques des plus célèbres chasseurs et bombardiers de tous les grands conflits du siècle dernier : Premier et Seconde Guerres mondiales, guerres d’Indochine, de Corée, du Vietnam, intervention à Suez, en Algérie…

Format : 23 x 32 cm160 pages50 nouvelles photosBroché


AVIATION

LES PATROUILLES ACROBATIQUESSi les premières patrouilles acrobatiques virent le jour avant la Seconde Guerre mondiale, celles-ci ne prirent véritablement de l’ampleur qu’à partir des années cinquante. Cet ouvrage vous invite à découvrir l’histoire et les machines,souvent richement colorées, des patrouilles acrobatiques équipées de jets, aujourd’hui disparues ou toujours en activité,qu’il s’agisse des plus célèbres comme les Blue Angels ou les Red Arrows britanniques, et bien-sûr, l’incontournable Patrouillede France, jusqu’aux teams plus rares dans nos cieux commeles Surya Kiran indiens ou les Black Knights singapouriens.

BREGUET 693Dérivé de la version 690 conçu à partir de 1936, le Breguet 693 connut son baptème du feu en mai 1940 : onze avions du GBA 1/54 furent engagés dans la région de Maastricht. Malheureusement la tactique d’assaut au sol employée s’avéra désastreuse et dix d’entre eux ne rentrèrent pas. Bombardier bimoteur biplace embarquant un pilote et un mitrailleur placés dos à dos, le Breguet 693 fut l’un des premiers avions français à être équipé de la radiophonie. Les groupes d’assaut furent repliés sur l’Afrique du Nord et du fait de l’occupation, le modèle ne connut pas de développement ultérieur.



HIS0424 • 34,95€

978-2-35250-196-1

HIS0348 • 43,56€

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8th AIR FORCELa stratégie américaine pour la victoire sur l’Allemagne nazie comprend l’écrasement des centres industriels sous les bombes. Ces raids de plusieurs centaines d’appareils sont menés depuis 1942 par les bombardiers lourds de la 8th Air Force basés en Angleterre. Les missions des équipages des Forteresses volantes sur l’Europe occupée sont illustrées grâce aux photos officielles et privées extraites des albums de pilotes, de membres d’équipage, de mécaniciens et photographes de l’aviation américaine.

9th AIR FORCEDans le cadre des préparatifs du débarquement en Normandie, les Américains réalisèrent que la seule 8th Air Force, ne pourrait suffire à assurer un appui aérien tactique sur une si grande échelle. La clef de voûte de l’opération serait la maîtrise du ciel. Ils mirent donc sur pied une armée aérienne d’une flexibilité propre à tout emploi, la 9th Air Force. L’ouvrage est illustré par des centaines de photographies inédites extraites des albums des équipages eux-mêmes, et les reconstitutions en couleurs de leurs tenues de vol constituent un témoignage unique.



AVIATION

LES 12th ET 15th AIR FORCECréée en 1942 la 12th Air Force fut chargée de soutenir l’opération « Torch », le 8 novembre 1942. L’unité servit avec les Forces Aériennes d’Afrique du Nord- Ouest, puis avec les Forces aériennes Alliées en Méditerranée (MAAF) jusqu’à la fin de la guerre. L‘autre unité présentée dans cet ouvrage, la 15th Air Force fut activée en novembre 1943 et opéra à partir de terrains situés dans le sud de l’Italie. Un chapitre est consacré aux célèbres Tuskegee, le 322th Fighter Groupe de la 15th Air Force, première et unique unité de première ligne de l’aviation américaine entièrement composée d’Afro-Américains.

LA 5th AIR FORCECréée en 1942 dans l’urgence causée par l’attaque surprise de Pearl Harbor, dirigée par le charismatique Major Général George Kenney, la 5th AF va participer aux longs et féroces combats en Nouvelle-Guinée, puis dans les différentes îles du Pacifique sud-ouest. Son palmarès à l’issue du conflit est à la mesure de son efficacité avec notamment un record inégalé de plus de 3 400 victoires aériennes obtenues et la présence dans ses rangs des deux plus grands as américains de tous les temps, les majors Bong et McGuire.



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LES PUBS DE LA VICTOIREGeorge Grod, découvre avec émerveillement en 1944 les revues américaines . Dans les années 80, lors d’un salon consacré aux “vieux papiers”, George tombe sur quelques numéros de “Life”. Rien n’a changé, l’émotion reste intacte. Il commence alors une quête effrénée de magazines originaux américains datés de 1942 à 1945. L’ouvrage ne se veut pas un simple recueil de belles images, c’est avant tout un témoignage sur l’immense effort de guerre fourni par le peuple américain lors de la dernière guerre mondiale.

ENCYCLOPÉDIE DU MODÉLISMETOME 1 : LES AVIONS Techniques de base, peinture à l’aérographe, pose des décalcomanies, réalisation des intérieurs sont détaillés sur des modèles emblématiques de l’histoire de l’aviation : P-40, ME Bf109, P47, MiG 15 etc.

TOME 2 : LES BLINDÉSLa réalisation des chars les plus représentatifs de l’histoire du véhicule militaire (Tigre I, Renault R40, T34 etc.) est détaillée par les meilleurs experts maîtrisant techniques de montage et de peinture.

GUIDE DU MAQUETTISME AERONAUTIQUEDe grands spécialistes dévoilent leurs techniques de montage et de mise en peinture de modèles emblématiques de l’histoire de l’aviation, chacun ayant une spécificité, par exemple : le Fokker D.VII triplan et sa finition «diamant», le Nieuport Ni11 avec une peinture «effet bois», le Yak 3 et son camouflage «vagues», l’assemblage d’un jet, avec le F4D-1 Skyray, le montage un hélicoptère... L’ouvrage passe en revue les outils et peintures utilisés et s’adresse aussi bien au néophyte désireux de s’initier, qu’au maquettiste chevronné souhaitant perfectionner sa technique.

LE CURTISS P-40Le P-40 est un appareil qui a connu tout le confl it et tous les fronts, arborant les insignes et « nose arts » les plus hauts en couleur de la Guerre . Chacun des montages (P-40 B, E, F et N, tous au 1/48e) est articulé autour d’un thème technique central, ayant pour but de présenter, de manière dynamique et la plus didac-tique possible, certains « tours de main » utilisés par les « pros » du maquettisme.



Format : 21 x 30 cm200 pages7 montages détaillésrelié

Format : 20 x 24 cm84 pagesBroché

AVIONS & MAQUETTES

HIS0363 • 39,95€

978-2-35250-132-9

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FIGURINES, MAQUETTES & JOUETS

FALLSCHIRMJÄGER EN ACTION FIGUREDe toutes les troupes d’élite allemande, les «Diables verts» se distinguent, dès le début de la Seconde Guerre mondiale, par leurs exploits et un respect chevaleresque de leurs adversaires. Au plan uniformologique, leurs tenues très variées constituent un attrait supplémentaire que les auteurs vous invitent à découvrir par le biais de figurines 12“, représentatives des théâtres d’opérations où seront engagés les Fallschirmjäger tout au long du conflit.

LA GAMME HELLER MUSÉEA l‘heure du 70e anniversaire de la campagne de France et de la réédition « moderne » et High -Tech d’une des maquettes de la marque française, il était de bon ton de revenir sur l’exceptionnelle carrière des modèles de la « série Musée ». Modèles qui sonnèrent l’heure du regain d’intérêt des passionnés pour l’aviation française de la campagne de France et le démarrage de la première vraie série de maquettes franco-française.

1965-2012 les blindés et les figurines Heller Heller fut fondée en 1957 par Léo Jahiel et durant ses premières années se construisit une réputation par une gamme d’avions français contemporains puis à partir de 1960 par des modèles de voiliers originaux. Les maquettes de chars et de figurines militaires ne firent pas partie non plus du concept initial et n’arrivèrent sur le marché qu’en 1974, après une longue période d’essais et de gestation. Illustré par 220 photos, le livre relate l’évolution de cette gamme qui se poursuit aujourd’hui.




LES PETITS SOLDATS AIRFIXJusqu’aux années 50, enfants et collectionneurs n’avaient à leur disposition que des soldats de plomb grands et chers. Airfix, en 1958, va révolutionner le monde du jeu et de la collection. Cet ouvrage retrace l‘aventure sur près de trois décennies de ces petits soldats en plastique et de leurs accessoires. Un large chapitre est consacré à la concurrence des années soixante-dix et l’explosion des gammes de « petits soldats », notamment avec Revell, Hät, Emhar et de nombreuses marques d’Europe Orientale depuis le milieu des années 80 et plus spécialement des années 90.


HIS0282 • 15,72€

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HIS0389 • 16,23€

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DESSINS & PEINTURES

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ENGLISHVERSION

L’AQUARELLE PAS À PASA travers 26 démonstrations d’aquarelles détaillées,Albina Simatova vous fera voyager et progresserpas à pas.L’ensemble des exercices vous est présenté par ordrede difficulté croissante, dévoilant les petits secretsqui, bientôt, vous permettront d’aborder vos propresoeuvres et de laisser libre cours à votre créativité.

L’ACRYLIQUE PAS À PASAvec une vingtaine de démonstrations très détaillées, PatriceBaffou aborde toutes les techniques propres à l’acrylique.Du travail en lavis, dans le style de l’aquarelle, au travail enmatière au couteau, l’auteur, un grand professionnel, professeur en école d’art, vous révèle ses secrets et ses astuces. Les pas à pas sont présentés dans un ordre de difficulté croissante et abordent le choix du matériel, les notions de bases ainsi que les premiers sujets pour les débutants. A son rythme, le lecteur peut aborde le paysage, les fl eurs et le portrait et fort de cette expérience suivre sa propre voie, créer sa démarche artistique personnelle.



LE PASTEL PAS À PASTechnique au mille et une nuance, le pastel nous ramène à l’enfance, à la simplicité de l’expression artistique, du geste à la couleur.L’auteur - Daniel Germain - vous propose de vous accompagner sur douze leçons présentées dans ce livre par ordre de difficultés croissantes. Le pastel obéit à des règles. Vous trouverez dans ce livre des informations et des conseils sur le matériel ainsi qu’une série d’exercices pour bien débuter.


1973-2000 LES MAQUETTES MATCHBOXLa société Lesney, utilisatrice du nom « Matchbox » fut fondée en 1953. C’est cette société qui imagina ces petits véhicules à prix « argent de poche » et leur présentation qui rappelait par le format et les couleurs une boîte d’allumettes (« match box » en anglais). Modèles réduits,maquettes d’avions, de chars de bateaux, de motos et de voitures mais aussi les petits soldats firent les beaux jours de l‘enfance des quadra d’aujourd’hui… Cet ouvrage retrace les quarante années de gloire d’une firme, d’une marque de maquettes destinées aux débutants comme aux passionnés les plus exigeants.


à paraitre

HIS0441 • 19,95€

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SOCIÉTÉ FRANÇAISE DE VIERZON, L’AGE D’ORL’aube des années cinquante constitue véritablement l’âge d’or de la Société française de matériel agricole et industriel de Vierzon. La vénérable société française est présente partout dans le monde rural, grâce à ses matériels de battage, mais surtout à ses tracteurs agricoles. Après une période faste, la Société française rencontre de grosses difficultés qui débouchent sur l’association avec Case. Après avoir laissé perdre une image de marque plus que centenaire, la jeune SFV finira par disparaitre.

LES TRACTEURS CHAMPION ET MOTEURS CÉRESA la fin du XIXe siècle, Joseph de Bucy choisit d’installer un atelier sur la commune de Bar sur Aube. Il fonde la société Moteur Cérés et se lance dans la fabrication de moteurs qui trouvent rapidement une utilisation sur machines agricoles. Devant le succès rencontré, l’entreprise décide en 1952, de fabriquer ses propres tracteurs agricoles. La société Tracteur Champion ainsi créée produira quelques 5000 exemplaires jusqu’à sa disparition en 1960. La maison Cérés cessera son activité en 1992.

LES TRACTEURS VENDEUVREModeste atelier local aubois, les Etablissements de constructions mécaniques de Vendeuvre s’élèvent en un siècle au rang d’industrie nationale. Ils confortent dans les années cinquante une renommée bien établie en adjoignant aux productions traditionnelles la construction de tracteurs agricoles. Après la période euphorique des années cin-quante et soixante, les Etablissements de constructions mécaniques de Vendeuvre, rencontrent des difficultés de gestion et s’associent à un constructeur d’outre-Atlantique avant de disparaître à tout jamais..




TRACTEURS AGRICOLES

HIS0339 • 29,37€

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ENGLISHVERSION

CITROEN 1919-1945, LA BELLE EPOQUELe l iv re détaille la vie d’André Citroën, vue par ses proches, les photographes, les caricaturistes, ses voitures, dont la 18 CV torpédo, l’éternelle Traction Avant avec des informations exclusives sur la mythique 22 CV, les dessins officiels de la 2 CV...L’univers du double chevron est examiné à la loupe : usines, publicité, jouets, concessionnaires. Le dernier chapitre présente les Citroën pendant la Seconde Guerre mondiale et la reprise de la production Quai de Javel, dans l’immédiat après guerre.

BERLIET : AUTOCARS, AUTOBUS ET TROLLEYBUSL’auteur brosse en quatre chapitres le portrait précis et exhaustif de toute la gamme « transport en commun » du grand industriel lyonnais. De 1905 à 1979, du premier châssis type 22 de 1905 au PER 180, dernier modèle de trolley sorti des chaînes, en passant par les « nez de cochon » ou les incontournables cars PR ou bus PCME, c’est toute une aventure industrielle et un pan entier de l’histoire du transport français qui s’offrent au lecteur de cette incontournable encyclopédie des véhicules de transport en commun Berliet.

L’AUBE DU TRACTEUR EN FRANCEEn 1917, alors que la Grande Guerre dévaste nos campagnes et qu’en la France la population rurale n’utilise que la main d’œuvre humaine et la traction animale, paraît un ouvrage extraordinaire : le catalogue complet, de tous les tracteurs agricoles et matériels de motoculture. Pas moins de 177 machines différentes étaient ainsi offertes aux agriculteurs. Aujourd’hui, cette œuvre de synthèse n’a rien perdu de son intérêt documentaire et a pris au plan historique, une valeur propre.



Format : 21 x 27 cm128 pages • reliétrilingue : anglais, français, espagnol

AUTOMOBILES, BUS ET AUTOCARS

JEEP, ILLUSTRATIONS D’UNE LÉGENDEDurant la Seconde Guerre mondial, rendue célèbre par quelques articles, la Jeep se repend sur tout et partout : papier à lettre, boîtes d’allumettes, cartes à jouer et semble envahir l’Amérique avant de conquérir le monde. Le phénomène est amplifié par la firme Willys quiinonde la presse de publicités couleurs grands formats .Classée par famille de produits, l’ouvrage rassemble une formidable collection d’informations et d’illustrations qui retracent toute une époque autour d’une voiture devenue très tôt symbolique.

Format : 23 x 32 cm160 pages350 illustrationsrelié.

HIS0356 • 49,95€

978-2-35250-124-4

HIS0255 • 55,79€

978-2-35250-059-9

HIS0265 • 29,37€

978-2-35250-060-5

HIS0449 • 39,95€

978-2-35250-220-3HIS0450 • 39,95€

978-2-35250-221-0

www.histoireetcollections.com

Histoire & ColleCtions5 avenue de la république75541 Paris Cedex 11 - FranceTel : +33 (0)140 211 820Fax : +33 (0)147 005 111

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