carbon connections - vodafone · 2012-11-19 · τους, ενισχύουν τις θετικές...

Carbon Connections:Ο ρόλος της τεχνολογίας της κινητής επικοινωνίας στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγώνΑπρίλιος 2010

Carbon Connections: Ο ρόλος της τεχνολογίας της κινητής επικοινωνίας στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών 3

Παραρτήματα

ΣυστάσειςΓενικόπλαίσιο

Ευρήματα

ΣυντάκτεςΌμιλοςVodafoneΟ Όμιλος Vodafone αποτελεί το μεγαλύτερο διεθνή όμιλο παροχής υπηρεσιών

κινητής επικοινωνίας σε παγκόσμιο επίπεδο. Έχει σημαντική παρουσία στην

Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, την Αφρική, την Ασία (Ειρηνικό) και τις Η.Π.Α., μέσω

θυγατρικών, κοινοπραξιών, συνδεδεμένων επιχειρήσεων και επενδύσεων.

VodafoneΕλλάδοςΗ Vodafone Ελλάδος, στο εξής Vodafone, ιδρύθηκε το 1992 και αποτελεί μέλος

του Ομίλου Vodafone. Η Vodafone παρέχει υπηρεσίες επικοινωνίας, στις οποίες

περιλαμβάνονται φωνητικές κλήσεις, γραπτά μηνύματα (SMS), εικονομηνύματα

και βιντεομηνύματα (MMS), πρόσβαση στο διαδίκτυο και άλλες υπηρεσίες

δεδομένων. Σε ανοδική πορεία βρίσκονται επίσης οι ενοποιημένες υπηρεσίες

κινητής τηλεφωνίας και επικοινωνίας μεταξύ Η/Υ, που παρέχονται από τη

Vodafone –ασύρματα μέσω υπηρεσιών 3G και HSPA– καθώς και μέσω σταθερών

ευρυζωνικών συνδέσεων.

Η Vodafone παρέχει ευρύ φάσμα προϊόντων για την υποστήριξη έξυπνων

υπηρεσιών μεταξύ συσκευών (M2M) και για την επίτευξη τηλε-εργασίας με

ασφάλεια και υψηλές επιδόσεις.

AccentureΗ Accenture είναι μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες παροχής υπηρεσιών

παγκοσμίως, με παρουσία σε περισσότερες από 120 χώρες και περίπου

177.000 εργαζομένους. Ειδοποιό διαφορά της Accenture αποτελεί το γεγονός ότι

συνεργάζεται με τους πελάτες της σε όλο το φάσμα των αναγκών τους, από τη

χάραξη επιχειρηματικής στρατηγικής, μέχρι την υλοποίηση και την υποστήριξή της.

Στόχο της Accenture, αποτελεί η υποστήριξη των πελατών της στην αναγνώριση

νέων αγορών, στην αύξηση των εσόδων τους στις αγορές όπου ήδη

δραστηριοποιούνται, στη βελτίωση της λειτουργικής τους απόδοσης και στη

βελτίωση των προϊόντων και των υπηρεσιών που παρέχουν.

Οι υπηρεσίες που παρέχει η Accenture στον τομέα της βιώσιμης ανάπτυξης,

(Sustainability Practice) βοηθούν τους οργανισμούς να βελτιώσουν σημαντικά

την απόδοσή τους μέσω προγραμμάτων που διέπουν το σύνολο της λειτουργίας

τους, ενισχύουν τις θετικές και μειώνουν τις αρνητικές επιπτώσεις στην

κοινωνία, το περιβάλλον, την οικονομία καθώς και τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Συνεργάζεται με πελάτες από πολλούς κλάδους και χώρες, ενσωματώνοντας

προσεγγίσεις περί βιωσιμότητας στις επιχειρηματικές στρατηγικές και στα

λειτουργικά μοντέλα που εφαρμόζουν.

Περιεχόμενα

Γενικόπλαίσιο 03

Μήνυμα από Νίκο Σοφοκλέους, Vodafone 04

Μήνυμα από Peter Lacy, Accenture 05

Επισκόπηση 06

Εισαγωγή 11

Ευρήματα 15

Εξ αποστάσεως υλοποίηση 17

Έξυπνο δίκτυο ενέργειας 22

Έξυπνες μεταφορές 27

Έξυπνες πόλεις 32

Κίνητρα και ενδεχόμενα εμπόδια 36

Συστάσεις 37

Παραρτήματα 39

Παράρτημα 1: Μεθοδολογία της έρευνας 39

Παράρτημα 2: Βάση της ανάλυσης 42

Παράρτημα 3: Γλωσσάρι 46

ΠηγέςΕνημέρωσης• Το παρόν έντυπο είναι διαθέσιμο στο

www.vodafone.gr

• Το Carbon Connections Report του Ομίλου Vodafone, που περιλαμβάνει πληροφορίες για την Ε.Ε. των 25 χωρών, είναι διαθέσιμο στο www.vodafone.com

4 Carbon Connections: Ο ρόλος της τεχνολογίας της κινητής επικοινωνίας στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών

Ευρήματα

Συστάσεις Γενικόπλαίσιο Γενικόπλαίσιο


ΜήνυμααπότονΝίκοΣοφοκλέους,ΠρόεδροΔ.Σ.καιΔιευθύνονταΣύμβουλο,VodafoneΗ αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες

προκλήσεις που αντιμετωπίζει η κοινωνία μας σε παγκόσμιο επίπεδο. Όλοι, στο

μέτρο που μας αναλογεί, καλούμαστε να μειώσουμε τις εκπομπές αερίων του

θερμοκηπίου που προκαλούνται έμμεσα ή άμεσα από τις δραστηριότητες και τη

λειτουργία της επιχείρησης, του οργανισμού μας, ή και του σπιτιού μας.

Οι επενδύσεις σε έξυπνες εφαρμογές που αξιοποιούν την τεχνολογία της

κινητής επικοινωνίας μπορούν να συμβάλουν σημαντικά στη μείωση των

εκπομπών άνθρακα (CO2e) και, παράλληλα, στη μείωση του λειτουργικού

κόστους των επιχειρήσεων και των οργανισμών που θα τις υιοθετήσουν,

καθιστώντας την ελληνική οικονομία πιο ανταγωνιστική. Η παρούσα μελέτη

είναι η πρώτη στην Ελλάδα που αναλύει και ποσοτικοποιεί τη συμβολή αυτή,

μέσα από συγκεκριμένες εφαρμογές.

Συγκεκριμένα, στην παρούσα μελέτη υπολογίζεται ότι οι 16 έξυπνες εφαρμογές

που αναλύονται σε βάθος, μπορούν να συμβάλουν στην αποτροπή της

εκπομπής του 4,5% των εκτιμώμενων εκπομπών της Ελλάδας το 2020. Το

ποσοστό αυτό αντιστοιχεί σε 6,4 εκατ. τόνους CO2e, ενώ η εξοικονόμηση του

αντίστοιχου κόστους ενέργειας φτάνει τα 1,4 δισ. ευρώ. Για να εφαρμοστούν στο

μέγιστο βαθμό οι 16 έξυπνες εφαρμογές κινητής επικοινωνίας θα απαιτηθούν

13,6 εκατ. συνδέσεις κινητής επικοινωνίας, το 91% των οποίων, αφορούν σε

ασύρματες συνδέσεις μεταξύ συσκευών (M2M).

Στόχος της παρούσας μελέτης είναι η έναρξη διαλόγου μεταξύ του

επιχειρηματικού κόσμου, της κυβέρνησης και άλλων αρμόδιων φορέων για

τη χάραξη μιας αναπτυξιακής στρατηγικής για την ευρεία υιοθέτηση έξυπνων

εφαρμογών κινητής επικοινωνίας, που θα βελτιώσουν τις υποδομές της

χώρας, τις προσφερόμενες υπηρεσίες και θα επιφέρουν σημαντικά οφέλη για

το περιβάλλον. Η Vodafone, μαζί με άλλες καινοτόμες εταιρείες του κλάδου,

μπορεί να συμβάλει σημαντικά στην υλοποίηση των έξυπνων εφαρμογών.

Πιστεύω ότι με βάση τα αποτελέσματα της παρούσας μελέτης, οι αρμόδιοι

φορείς θα συμβάλουν στη θέσπιση του απαραίτητου κανονιστικού πλαισίου

και των κατάλληλων κινήτρων που θα οδηγήσουν τον επιχειρηματικό κόσμο

να επενδύσει στο μέγιστο βαθμό σε αυτές τις εφαρμογές, δημιουργώντας τις

προϋποθέσεις για την ενίσχυση της καινοτομίας, την ανάπτυξη αλλά και την

αύξηση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας.

ΝίκοςΣοφοκλέους,ΠρόεδροςΔ.Σ.καιΔιευθύνωνΣύμβουλος,Vodafone

Carbon Connections: Ο ρόλος της τεχνολογίας της κινητής επικοινωνίας στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών5

Ευρήματα



ΜήνυμααπότονPeterLacy,ΔιευθύνονταΣύμβουλο,AccentureSustainabilityServices,Ευρώπη,ΜέσηΑνατολή,ΑφρικήκαιΛατινικήΑμερικήΟ κλάδος των τηλεπικοινωνιών έχει συντελέσει στο μετασχηματισμό και τον

ανασχεδιασμό των επιχειρηματικών μοντέλων σε όλους τους τομείς της αγοράς.

Η δυνατότητα κατάργησης της «φυσικής» υπόστασης των υπηρεσιών και η χρήση

συσκευών παρακολούθησης και ελέγχου σε τομείς όπως τα δίκτυα διανομής

ηλεκτρικής ενέργειας και τα οχήματα μεταφορών, συνετέλεσαν στον προσδιορισμό

νέων υπηρεσιών, στη δημιουργία πρόσθετων εσόδων, στη μείωση του λειτουργικού

κόστους και στη βελτίωση του τρόπου εξυπηρέτησης των τελικών καταναλωτών.

Η μελέτη με πρωτότυπο τίτλο Carbon Connections, που δημοσιεύτηκε τον Ιούλιο

του 2009, από την Accenture και τον Όμιλο Vodafone, κατέδειξε το ζωτικό ρόλο των

τεχνολογιών κινητής επικοινωνίας στην επίτευξη σημαντικής βελτίωσης όσον αφορά

στην ενεργειακή απόδοση, σε διάφορους τομείς της οικονομίας στις χώρες της ΕΕ των

25 το 2020.

Στο διάστημα που ακολούθησε τη δημοσίευση της μελέτης, παρατηρήθηκε, στους

επιχειρησιακούς τελικούς χρήστες και στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικών,

ισχυρή ανταπόκριση ως προς την περαιτέρω υποστήριξη της υλοποίησης λύσεων

ασύρματης σύνδεσης μεταξύ συσκευών (M2M), με σκοπό την επίτευξη των

πλεονεκτημάτων που επισημαίνονται στη μελέτη, όσον αφορά στην αποδοτικότητα

και τα οφέλη για το περιβάλλον. Εταιρείες με ηγετική θέση στον κλάδο, όπως η

Vodafone, αλλά και το σύνολο του κλάδου της κινητής επικοινωνίας, πρόκειται τώρα να

διαδραματίσουν καίριο ρόλο στην επίτευξη αυτών των στόχων.

Για να παρουσιαστούν εκτενέστερα τα οφέλη από τις έξυπνες εφαρμογές κινητής

επικοινωνίας σε επίπεδο χώρας, η Vodafone Ελλάδος και η Accenture προσάρμοσαν

την πρωτότυπη μελέτη Carbon Connections στα ελληνικά μεγέθη. Με τις περισσότερες

εφαρμογές να βασίζονται στην ασύρματη σύνδεση μεταξύ συσκευών (M2M), αυτή η

νέα μελέτη καταδεικνύει μειώσεις κόστους ενέργειας της τάξεως των 1,4 δισ. ευρώ και

δυνητική μείωση των εκπομπών άνθρακα της τάξεως των 6,4 εκατ. τόνων το 2020.

Τα αποτελέσματα της νέας μελέτης, καταδεικνύουν μια μοναδική ευκαιρία για την

Ελλάδα στην κατεύθυνση της πιο αποδοτικής και βιώσιμης χρήσης εθνικών πόρων.

Επιπλέον, η ανάπτυξη έξυπνων εφαρμογών κινητής επικοινωνίας από τους παρόχους

κινητής τηλεφωνίας, τις επιχειρήσεις και τις τοπικές κοινωνίες, θα αποτελέσει

αναμφισβήτητα έναν παράγοντα προώθησης της καινοτομίας και της οικονομικής

ανάπτυξης σε πολλούς τομείς της εγχώριας αγοράς.

Πιστεύω ότι αυτή η μελέτη θα βοηθήσει στην καλύτερη παρουσίαση της ευκαιρίας

που αναδεικνύεται σε επίπεδο χώρας, και θα λειτουργήσει υποστηρικτικά ώστε να

γίνει το βήμα από το επίπεδο της στρατηγικής στο επίπεδο της εκτέλεσης και να

επιτευχθεί η μετάβαση σε μια οικονομία με χαμηλές εκπομπές άνθρακα.

PeterLacy,ΔιευθύνωνΣύμβουλος,AccentureSustainabilityServices,Ευρώπη,ΜέσηΑνατολή,ΑφρικήκαιΛατινικήΑμερική


Ευρήματα

Συστάσεις

Παραρτήματα Γενικόπλαίσιο Γενικόπλαίσιο

ΕπισκόπησηΟι 16 εφαρμογές κινητής επικοινωνίας, οι οποίες αναλύονται στην παρούσα

μελέτη, έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα κατά 6,4 Mt

CO2e1 ετησίως και το αντίστοιχο κόστος ενέργειας κατά € 1,4 δισ. στην Ελλάδα

το 2020. Αυτή η μείωση αντιπροσωπεύει το 4,5% των αναμενόμενων εκπομπών

της Ελλάδος για το έτος 2020. Γι’ αυτόν το σκοπό απαιτούνται 13,6 εκατ. νέες

συνδέσεις κινητής επικοινωνίας.

Ο κλάδος Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνίας (ΤΠΕ) μπορεί να συμβάλει

σημαντικά στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών, κυρίως με δύο τρόπους:

α) εξαλείφοντας την ανάγκη για προϊόντα ή δραστηριότητες με την

αποτελεσματική χρήση προϊόντων ή υπηρεσιών κινητής επικοινωνίας

β) αξιοποιώντας «έξυπνες» εφαρμογές που βελτιώνουν την ενεργειακή

απόδοση, μέσω της παρακολούθησης και του ελέγχου συγκεκριμένων

λειτουργιών σε πραγματικό χρόνο.

Οι παραπάνω δραστηριότητες μπορούν να υλοποιούνται εξ αποστάσεως και εν

κινήσει, μέσα από τα δίκτυα κινητής επικοινωνίας. Η επικοινωνία μεταξύ συσκευών

(Machine-to-Machine ή M2M) θα παίξει σημαντικό ρόλο.

Μέχρι το 2020, οι εκπομπές σε εθνικό επίπεδο προβλέπεται να είναι μεγαλύτερες

κατά 35,5% σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, σύμφωνα με υπολογισμούς που

έχουν βασιστεί σε στοιχεία της Eurostat. Η μείωση των εκπομπών άνθρακα στην

οποία αναφέρεται η παρούσα μελέτη αντιπροσωπεύει το 4,5% των αναμενόμενων

εκπομπών στην Ελλάδα το 2020. Η αντίστοιχη εξοικονόμηση κόστους ύψους € 1,4

δισ., που αναφέρεται στην παρούσα μελέτη, προέρχεται αποκλειστικά από τη μείωση

του κόστους ενέργειας και δεν περιλαμβάνει άλλες πιθανές πηγές εξοικονόμησης

κόστους. Αυτές οι μειώσεις υπολογίζονται μέσα από την υλοποίηση 16 εφαρμογών

και, επομένως, εστιάζουν μόνο σε ένα μέρος των δυνατοτήτων που έχουν οι έξυπνες

εφαρμογές κινητής επικοινωνίας να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα.

Τα μοντέλα ποσοτικής ανάλυσης στα οποία στηρίζεται η παρούσα μελέτη βασίζονται

στα χαρακτηριστικά κάθε κλάδου (όπως, π.χ., το μέγεθος του στόλου για τον κλάδο

logistics και μεταφορών) και σε συγκεκριμένα κριτήρια (όπως, π.χ., τις τιμές των

καυσίμων ή της ηλεκτρικής ενέργειας). Αυτή η προσέγγιση αυξάνει την ακρίβεια

των αποτελεσμάτων. Λόγω της εκτενούς τμηματοποίησης της αγοράς, στην οποία

εστιάζουμε όσον αφορά στις εφαρμογές για τη μείωση των εκπομπών (π.χ. μόνο οι

εταιρείες μεταφορών που διαθέτουν ένα συγκεκριμένο μέγεθος στόλου έχουν τη

δυνατότητα υλοποίησης συστημάτων κεντρικής παρακολούθησης), οι εκτιμήσεις

περί μείωσης των εκπομπών άνθρακα και του κόστους ενέργειας είναι χαμηλότερες

από τα στοιχεία που έχουν προκύψει από σχετικές εκθέσεις που έχουν δημοσιευθεί

στο παρελθόν.

ΕφαρμογέςΑπό το ευρύ φάσμα πιθανών εφαρμογών κινητής επικοινωνίας με στόχο τη

μείωση των εκπομπών άνθρακα και του κόστους ενέργειας, η μελέτη εστιάζει σε

16 εφαρμογές, ταξινομημένες σε τέσσερις βασικούς τομείς. Οι εφαρμογές αυτές

αξιολογήθηκαν με σκοπό την ανάλυση των πιθανών δυνατοτήτων μείωσης των

εκπομπών άνθρακα και του αντίστοιχου κόστους ενέργειας:1 Στην παρούσα μελέτη, όλες οι μετρήσεις περί μείωσης των

εκπομπών έχουν υπολογιστεί σε τόνους ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα (CO2e). Στις εκπομπές περιλαμβάνονται όλα τα αέρια του θερμοκηπίου και όχι μόνο το διοξείδιο του άνθρακα.



Ευρήματα



• Εξαποστάσεωςυλοποίηση(Dematerialisation) – αντικατάσταση αγαθών,

διαδικασιών ή μετακινήσεων, με «εικονικές» εναλλακτικές, όπως τη

βιντεοδιάσκεψη ή το ηλεκτρονικό εμπόριο (ηλεκτρονικές αγορές):

• Τηλεπαρουσίαμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίας – σύνδεση «

εικονικών αιθουσών συνεδριάσεων» με συσκευές κινητής επικοινωνίας,

η οποία δίνει στους εργαζομένους τη δυνατότητα συμμετοχής σε μια

συνάντηση εργασίας από όπου κι αν βρίσκονται.

• Εικονικόγραφείο – χρήση προϊόντων κινητής επικοινωνίας, ώστε οι

εργαζόμενοι να μπορούν να εργάζονται από μακριά ή από το σπίτι.

• Ειδοποίησηπαράδοσηςμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίας,για τοηλεκτρονικόεμπόριο – οι επιχειρήσεις μπορούν να χρησιμοποιούν

υπηρεσίες κινητής επικοινωνίας για να επικοινωνούν με τους πελάτες

τους, για πιο αποτελεσματική υποβολή και διεκπεραίωση παραγγελιών.

•Παρακολούθησηκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειαςοικιακών συσκευών – οι χρήστες μπορούν να παρακολουθούν από μακριά, και σε

πραγματικό χρόνο, την κατανάλωση ενέργειας των οικιακών συσκευών

τους και να διαχειρίζονται πιο αποτελεσματικά τη λειτουργία τους με την

ενεργοποίηση ή την απενεργοποίησή τους, ανάλογα με τις ανάγκες του

κάθε νοικοκυριού.

• Έξυπνοδίκτυοενέργειας(Smartgrid) – βελτίωση της αποδοτικότητας των

δικτύων διανομής ηλεκτρικής ενέργειας χάρη στην ενεργό παρακολούθηση

και τον περιορισμό της εξάρτησης από το κεντρικό σύστημα παραγωγής

ηλεκτρικής ενέργειας:

• Παρακολούθησηλειτουργίαςδικτύωνδιανομήςηλεκτρικήςενέργειας

– ασύρματες συσκευές, κατανεμημένες κατά μήκος του δικτύου διανομής

ηλεκτρικής ενέργειας, παρακολουθούν τις απώλειες και τη δυναμικότητα

του δικτύου διανομής. Η διαδικασία αυτή διευκολύνει τον εντοπισμό των

απωλειών του δικτύου και παράλληλα συμβάλλει στον περιορισμό των

διακοπών παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και της μείωσης τάσης.

•Παρακολούθησητηςζήτησηςηλεκτρικήςενέργειας – ειδικές συσκευές

δίνουν τη δυνατότητα στο φορέα διαχείρισης ενέργειας να παρακολουθήσει

τη διακύμανση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας και να ρυθμίσει την

παροχή αναλόγως.

• Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειας – έξυπνοι

μετρητές δίνουν στους τελικούς χρήστες τη δυνατότητα να προσαρμόζουν

την ημερήσια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας και να εξομαλύνουν τη

χρονική κατανομή της μέγιστης κατανάλωσης, επιτρέποντας έτσι στον

κεντρικό φορέα διαχείρισης και παροχής ενέργειας να βελτιστοποιήσει την

κατανομή του φορτίου που δέχεται το δίκτυο.

• Επιλογήκατανάλωσηςπράσινηςηλεκτρικήςενέργειας – ο τελικός

καταναλωτής έχει τη δυνατότητα να επιλέγει τον πάροχο ηλεκτρικής

ενέργειας καθώς και την πηγή της ηλεκτρικής ενέργειας (ανανεώσιμη ή

συμβατική).

Κύριαευρήματαγιατο2020

Εικόνα1. Συνολική δυνατότητα μείωσης των εκπομπών άνθρακα για όλες τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στο μοντέλο (2020)

Μείωσηεκπομπών(MtCO2e)

1,3

3,9

0,6

0,6

Έξυπνες µεταφορές

Έξυπνο δίκτυο ενέργειας

Εξ αποστάσεως υλοποίηση

Έξυπνες πόλειςΣύνολο

6,4

Εικόνα2. Συνολική δυνητική μείωση κόστους ενέργειας για όλες τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στο μοντέλο (2020)

Μείωσηκόστουςενέργειας(δισ.ευρώ)

0,55

0,41

0,21

0,21





1,4

Εικόνα3. Σύνολο απαιτούμενων συνδέσεων για όλες τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στο μοντέλο (2020)

Συνδέσεις(εκατ.)

5,3

3,9

2,3

2,1





13,6


Ευρήματα



Εφαρμογή Δυνητικήμείωσηεκπομπώνάνθρακατο2020(MtCO2e)

Μείωσηδαπανώνγιαενέργεια(δισ.ευρώ)

Σύνολοαπαιτούμενωνσυνδέσεωνγιατηνεπίτευξηαυτώντωνμειώσεων(εκατ.)

Εξ αποστάσεως υλοποίηση 0,6 0,21 2,1

Έξυπνο δίκτυο ενέργειας 3,9 0,41 3,9

Έξυπνες μεταφορές 0,6 0,21 2,3

Έξυπνες πόλεις 1,3 0,55 5,3

Σύνολο 6,4 1,4 13,6

• Έξυπνεςμεταφορές(Smartlogistics) – εποπτεία και παρακολούθηση των

οχημάτων και των φορτίων τους, με σκοπό τη βελτίωση της αποδοτικότητας των

λειτουργιών logistics, χάρη στην πληρέστερη αξιοποίηση των οχημάτων:

• Κεντρικήπαρακολούθηση – ασύρματες συσκευές παρακολούθησης των

οχημάτων τροφοδοτούν με στοιχεία ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης, που

αποσκοπεί στην καλύτερη δυνατή ρύθμιση της ταχύτητας και των δρομολογίων

(για μεγάλες εταιρείες μεταφορών).

• Αποκεντρωμένηπαρακολούθηση – συσκευές παρακολούθησης, επί

των οχημάτων, επικοινωνούν ασύρματα με άλλα οχήματα του στόλου

που κινούνται στην περιοχή, με σκοπό την καλύτερη δυνατή ρύθμιση της

ταχύτητας και των δρομολογίων (για μικρότερες εταιρείες μεταφορών).

• Βελτιστοποίησηφόρτωσης – συσκευές παρακολούθησης ενημερώνουν

σχετικά με την κατάσταση πληρότητας του οχήματος, ώστε να αξιοποιηθεί η

διαθέσιμη χωρητικότητα με την αναπροσαρμογή του δρομολογίου.

• Συστήματατηλεματικήςεπίτουοχήματος – χρήση στοιχείων που

προέρχονται από τους αισθητήρες του οχήματος για τον προγραμματισμό της

προληπτικής συντήρησης του οχήματος και για την προώθηση της οικονομικής

οδήγησης.

• Έξυπνεςπόλεις(Smartcities) – βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας

και των παροχών των υπηρεσιών κοινής ωφελείας:

• Συγχρονισμένοσύστημαδιαχείρισηςτηςαστικήςκυκλοφορίαςκαιτωνειδοποιήσεων – ένα σύστημα παρακολούθησης συγχρονίζει αυτόνομα

τους φωτεινούς σηματοδότες και τις ηλεκτρονικές ενημερωτικές πινακίδες,

βελτιστοποιώντας τη ροή της κυκλοφορίας και μειώνοντας τη συμφόρηση.

• Παρακολούθησητηςκυκλοφορίας – φορητά τερματικά με οθόνη

τοποθετούνται σε αυτοκίνητα και άλλα οχήματα ιδιωτικής χρήσης και παρέχουν

σε ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στοιχεία σχετικά

με τη θέση, την κατεύθυνση και την ταχύτητα του οχήματος. Το κεντρικό

σύστημα συνδυάζει τα στοιχεία, με σκοπό την αξιολόγηση της πυκνότητας της

κυκλοφορίας, της συμφόρησης των δρόμων κ.λπ. Αυτά τα στοιχεία διοχετεύονται

στα τερματικά των οχημάτων, παρέχοντας πληροφόρηση σχετικά με τις

κυκλοφοριακές συνθήκες και με προτεινόμενες εναλλακτικές διαδρομές.

•Παρακολούθησητουδικτύουδιανομήςνερού – αισθητήρες ροής νερού,

που επικοινωνούν με ένα κεντρικό σύστημα του φορέα, μέσω συνδέσεων

M2M, χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό βλαβών σε αγωγούς, διαρροών,

σημείων προβληματικής ροής και άλλων απωλειών που παρατηρούνται

στο δίκτυο διανομής, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι απαιτήσεις σε ενέργεια

από τις εγκαταστάσεις άντλησης και επεξεργασίας του νερού.

• Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςνερού – συσκευές παρακολούθησης δίνουν

πληροφορίες στον τελικό καταναλωτή σχετικά με την κατανάλωση νερού, τις τυχόν

διαρροές και τη βέλτιστη χρήση νερού με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης.

Εικόνα4. Σύνολο συνδέσεων, ομαδοποιημένες κατά εφαρμογές M2M και Εξ αποστάσεως υλοποίηση (2020).


2,1

11,5


M2M

Σύνολο13,6


Ευρήματα



2 Οι εκπομπές από τον κλάδο ΤΠΕ, ως σύνολο, προβλέπεται να αυξηθούν από το 2% στο 3% των συνολικών εκπομπών, ώστε να καταστεί δυνατή μια μείωση της τάξης του 15% από άλλους κλάδους, SMART 2020, The Climate Group 2008.

3 BTNonline, Corporate Travel Intelligence, άρθρο με τίτλο Accenture Realizing Significant Savings Through TelePresence, 2009.

4 Στοιχεία Μαΐου 2009, European Climate Exchange και Energy Information Administration.

Οι 16 εφαρμογές που περιλαμβάνονται στην παρούσα μελέτη προσφέρουν

τη δυνατότητα μείωσης των εκπομπών άνθρακα κατά 6,4 Mt CO2e και των

αντίστοιχων δαπανών για ενέργεια κατά € 1,4 δισ. ετησίως στην Ελλάδα το 2020.

Από αυτές τις εφαρμογές, το «έξυπνο δίκτυο ενέργειας» και οι «έξυπνες πόλεις»

έχουν τις μεγαλύτερες δυνατότητες, αφού τους αναλογεί το 81% της μείωσης

εκπομπών άνθρακα.

Οι έξυπνες εφαρμογές που υποστηρίζονται από την ασύρματη σύνδεση μεταξύ

συσκευών (M2M) αντιπροσωπεύουν το 91% της συνολικής μείωσης των

εκπομπών άνθρακα, σύμφωνα με την παρούσα μελέτη, ενώ το υπόλοιπο 9%

μπορεί να επιτευχθεί μέσω της «εξ αποστάσεως υλοποίησης».

Η παροχή αυτών των έξυπνων εφαρμογών έχει κόστος για τους χρήστες,

καθώς απαιτούνται επενδύσεις σε εξοπλισμό και λογισμικό ώστε να

είναι εφικτή η υλοποίησή τους μέσω ασύρματων συνδέσεων. Επίσης, θα

χρειαστούν επενδύσεις για τα 13,6 εκατ. νέων συνδέσεων που απαιτούνται

για την επίτευξη αυτών των μειώσεων. Ωστόσο αυτές οι νέες συνδέσεις

αποτελούν αναμφισβήτητα μια επιχειρηματική ευκαιρία για τις εταιρείες

κινητής επικοινωνίας. Παρά το γεγονός ότι στην παρούσα μελέτη δεν έχει

ποσοτικοποιηθεί η αύξηση των εκπομπών που θα προκληθεί από τις ανάγκες

αναβάθμισης των δικτύων κινητής επικοινωνίας που θα απαιτηθούν, η

αύξηση αυτή αναμένεται να είναι μικρή σε σύγκριση με τα αποτελέσματα της

υλοποίησης των έξυπνων εφαρμογών – θα αντιστοιχεί περίπου στο 17% της

μείωσης, σύμφωνα με προηγούμενη ανάλυση του συνόλου του κλάδου ΤΠΕ2 .

ΚίνητρακαιενδεχόμεναεμπόδιαΓια ορισμένες από τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στην παρούσα

μελέτη, ειδικότερα για το «έξυπνο δίκτυο ενέργειας» και τις «έξυπνες πόλεις»,

απαιτούνται σχετικά υψηλές επενδύσεις κεφαλαίου, και η υλοποίησή τους θα

διαρκέσει μερικά χρόνια. Ωστόσο, αυτές οι εφαρμογές έχουν σημαντική απόδοση

μακροπρόθεσμα – € 407 εκατ. ετησίως το 2020, μόνο από το «έξυπνο δίκτυο

ενέργειας». Άλλες εφαρμογές, όπως αυτές που περιλαμβάνονται στην κατηγορία

«εικονικό γραφείο», απαιτούν μικρότερη επένδυση και έχουν ταχεία απόδοση.

Η Accenture πέτυχε απόδοση επένδυσης από 300% έως 500% σε σχέση με το

μηνιαίο λειτουργικό κόστος των 30 τερματικών τηλεπαρουσίας που διαθέτει,

χάρη στη σημαντική μείωση των επαγγελματικών ταξιδιών3.

Από επιχειρηματικής πλευράς, το κίνητρο για άλλους κλάδους ώστε να

επενδύσουν σε ασύρματες λύσεις ΤΠΕ θα γίνει πιο ισχυρό στην περίπτωση της

αύξησης του κόστους των εκπομπών άνθρακα (ήδη το κόστος είναι

€ 16 ανά τόνο4), γεγονός που θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα από την

ενίσχυση και την επέκταση μηχανισμών, όπως το Ευρωπαϊκό Σύστημα Εμπορίας

Δικαιωμάτων Εκπομπής (ΕΣΕΔΕ) ή την αύξηση του κόστους ενέργειας.

Οι εφαρμογές που περιλαμβάνονται στις κατηγορίες «έξυπνο δίκτυο ενέργειας»

και «έξυπνες μεταφορές» συχνά απαιτούν τη χρήση τεχνολογίας συμβατής με τις

αντίστοιχες τεχνολογίες των εταιρειών και των παρόχων σε άλλες χώρες. Οι πάροχοι

τεχνολογίας και κινητής επικοινωνίας και οι κλάδοι που επηρεάζονται θα πρέπει να

συνεργαστούν αποτελεσματικά και να συμφωνήσουν σε κοινά πρότυπα λειτουργίας,

για να επιταχυνθεί η υιοθέτησή τους. Επιπλέον, πρέπει να υπάρχει επαρκές εύρος

ζώνης και κάλυψη από δίκτυα επόμενης γενιάς, ώστε να είναι εφικτές οι 13,6 εκατ.

νέες συνδέσεις που απαιτούνται για να επιτευχθούν οι μειώσεις.

10Carbon Connections: Ο ρόλος της τεχνολογίας της κινητής επικοινωνίας στην αντιμετώπιση των κλιματικών αλλαγών

Ευρήματα

Συστάσεις Γενικόπλαίσιο


Εκτός από τις σημαντικές μειώσεις που αφορούν στις εκπομπές άνθρακα και

το κόστος ενέργειας, οι εφαρμογές οι οποίες περιλαμβάνονται στην παρούσα

μελέτη προσφέρουν πολλά επιπλέον πλεονεκτήματα: από την αύξηση της

αξιοπιστίας των οχημάτων, χάρη στην προληπτική συντήρηση, έως τη μείωση

των απαιτούμενων χώρων για γραφεία καθώς και του χρόνου που αναλώνεται

για μετακινήσεις.

Αυτά τα στοιχεία περιγράφονται στην ενότητα «Ευρήματα» της παρούσας

μελέτης, μαζί με τα ενδεχόμενα εμπόδια (ανατρέξτε στη σελίδα 15).

ΣυστάσειςΣτην παρούσα μελέτη περιλαμβάνεται μια σειρά από συστάσεις προς τους

αρμόδιους φορείς και τον κλάδο ΤΠΕ, ώστε να προωθηθεί η ανάπτυξη και η

υλοποίηση των εφαρμογών κινητής επικοινωνίας με σκοπό τη μείωση των


Όλοι οι αρμόδιοι φορείς θα πρέπει να συνεργαστούν με τον κλάδο ΤΠΕ, ώστε:

• Να δρομολογηθούν επενδύσεις σε έξυπνες εφαρμογές κινητής επικοινωνίας

μέσω νομικού πλαισίου ή κατάλληλων επιδοτήσεων, ώστε να επιταχυνθεί η

υιοθέτησή τους. Για παράδειγμα, ένας κανονισμός θα μπορούσε να ορίζει πιο

συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα για την υλοποίηση εφαρμογών «έξυπνου

δικτύου ενέργειας», ώστε να διασφαλιστεί η ευρεία ανταπόκριση στην

τεχνολογία καθώς και η διάδοσή της5 .

• Να συνεργαστούν με τους παρόχους ΤΠΕ και με συγκεκριμένους τομείς

της οικονομίας, με σκοπό την προώθηση της διαλειτουργικότητας και της

τυποποίησης των υπηρεσιών, ώστε να καταστεί εφικτή η ευρείας κλίμακας

υλοποίηση σε διαφορετικές χώρες και διαφορετικούς τομείς της οικονομίας.

• Να επενδύσουν σε έργα τα οποία θα λειτουργήσουν ως σημεία αναφοράς

για την επίδειξη των δυνατοτήτων των έξυπνων εφαρμογών κινητής

επικοινωνίας.

• Να προωθηθεί η περαιτέρω διερεύνηση εφαρμογών μείωσης των εκπομπών

άνθρακα σε συγκεκριμένους τομείς της οικονομίας, ώστε να αξιολογηθεί η

τεχνική τους βιωσιμότητα και οι αναμενόμενες απαιτήσεις σε επενδύσεις

κεφαλαίου.

5 Μελέτη Accelerating Smart Grid Investment, World Economic Forum & Accenture, 15 Ιουλίου 2009.


Ευρήματα

Συστάσεις

ΠαραρτήματαΓενικόπλαίσιο

ΕισαγωγήΕξοικονόμησηενέργειαςμέσααπόέξυπνεςεφαρμογέςκινητήςεπικοινωνίαςΕίναι πια ευρέως αποδεκτό ότι οι κλιματικές αλλαγές αποτελούν σημαντική

απειλή και πρέπει να αντιμετωπιστούν επειγόντως. Είναι σαφές ότι απαιτούνται

σημαντικές και άμεσες μειώσεις των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου ώστε

να αποφευχθούν γενικευμένοι κίνδυνοι για τον άνθρωπο, τα οικοσυστήματα και την

παγκόσμια οικονομία6. Οι συνολικές εκπομπές πρέπει να σταθεροποιηθούν μέχρι

το 2015 και να μειωθούν σε ποσοστό 50%, κάτω από τα επίπεδα του 2000, μέχρι το

2050, παρά την αύξηση του πληθυσμού και τη συνεχιζόμενη οικονομική ανάπτυξη.

Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες κινητής επικοινωνίας μπορούν να ανταποκριθούν σε

μεγάλο βαθμό σε αυτήν την πρόκληση. Έχει εκτιμηθεί ότι ο κλάδος ΤΠΕ, στο σύνολό

του, θα μπορούσε να εξοικονομήσει παγκοσμίως μέχρι και το 15% των προβλεπόμενων

εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου το 20207 και οι εφαρμογές κινητής επικοινωνίας

μπορούν να έχουν σημαντικό ρόλο σε αυτό. Ταυτόχρονα, τα προϊόντα και οι υπηρεσίες

του κλάδου θα συνεχίσουν να αυξάνουν την παραγωγικότητα και να υποστηρίζουν την

οικονομική ανάπτυξη – η προβλεπόμενη μείωση κατά 15% των εκπομπών προέρχεται

από εξοικονόμηση δαπανών ύψους € 600 δισ.

Η συνεισφορά του κλάδου ΤΠΕ στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας είναι ιδιαίτερα

σημαντική, επειδή οι δυνητικές μειώσεις των εκπομπών αποτελούν το πενταπλάσιο του

ενεργειακού αποτυπώματος του ίδιου του κλάδου8. Η εξοικονόμηση ενέργειας θα προέλθει

εν μέρει από την αντικατάσταση προϊόντων ή δραστηριοτήτων με αντίστοιχα «εικονικά»,

όπως, για παράδειγμα, με την εφαρμογή της βιντεοδιάσκεψης (videoconference).

Ο κλάδος ΤΠΕ μπορεί επίσης να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας, υποστηρίζοντας

την ενεργό παρακολούθηση και τον έλεγχο συγκεκριμένων λειτουργιών. Η ενεργός

παρακολούθηση βελτιώνει την αποδοτική χρήση της ενέργειας, καθώς βελτιστοποιεί

την απόδοση, και οι ασύρματες επικοινωνίες καθιστούν εφικτό τον εξ αποστάσεως

έλεγχο με «έξυπνες υπηρεσίες» μεταξύ συσκευών (M2M), αξιοποιώντας τα δίκτυα

κινητής επικοινωνίας.

Στην Ελλάδα, οι έξυπνες εφαρμογές M2M αποτελούν αναπτυσσόμενο τομέα της

κινητής επικοινωνίας και τους αναλογεί το 91% της συνολικής μείωσης των εκπομπών

άνθρακα, την οποία προβλέπει η παρούσα μελέτη. Οι εφαρμογές M2M επιτρέπουν σε

μια συσκευή να ενημερώνει μια άλλη συσκευή, επικοινωνώντας μαζί της συνεχώς ή

διαδοχικά, συχνά με σύνδεση σε ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης (ανατρέξτε στην

Εικόνα 5 της σελίδας 13).

6 Ανατρέξτε, για παράδειγμα, στην έκθεση Synthesis Report, Διακυβερνητική Επιτροπή για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC), 2007 και στην έκθεση Stern Review on the Economics of Climate Change, HM Treasury 2006.

7 SMART 2020, GeSI και The Climate Group 2008.

8 SMART 2020, GeSI και The Climate Group 2008.


Ευρήματα



Ένα παράδειγμα θα μπορούσε να είναι ένα φορτηγό που στέλνει στοιχεία σχετικά με

τη θέση του σε ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης, το οποίο με τη σειρά του υπολογίζει

τη βέλτιστη διαδρομή και ταχύτητα, βοηθώντας έτσι στη μείωση της κατανάλωσης

καυσίμων. Η επικοινωνία μέσω κάρτας SIM καταργεί την ανάγκη ενοποίησης του

συστήματος με ένα σταθερό επίγειο δίκτυο και παρέχει μεγαλύτερη ευελιξία.

Όλο και περισσότεροι τομείς της οικονομίας ενσωματώνουν έξυπνες εφαρμογές

M2M σε συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου. Παγκοσμίως, μέχρι το 2020,

θα μπορούσαμε να έχουμε σε χρήση μέχρι και ένα τρισ. δικτυωμένες συσκευές9,

παράγοντας επαναστατικός για πολλούς βασικούς τομείς, όπως τις μεταφορές, την

κατανάλωση ενέργειας και τις διαδικασίες παραγωγής. Αρκετές και σημαντικές έξυπνες

M2M εφαρμογές έχουν ήδη δρομολογηθεί:

• Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ξεκινήσει το Σχέδιο Δράσης για Έξυπνα Συστήματα

Μεταφορών, με σκοπό την προώθηση αλλαγών στον τρόπο διακίνησης των

εμπορευμάτων, αξιοποιώντας μεθόδους χαμηλής κατανάλωσης άνθρακα10.

• Οι εταιρείες Xcel Energy και Accenture, σε συνεργασία με ειδικούς, αναπτύσσουν την

πρώτη εφαρμογή «έξυπνο δίκτυο πόλης» στη Βόρεια Αμερική, στοχεύοντας στη

μείωση της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας κατά 10%11.

Εκτιμούμε ότι στην Ελλάδα, οι 16 συγκεκριμένες εφαρμογές, οι οποίες επιλέχθηκαν

και αξιολογούνται στην παρούσα μελέτη, θα μπορούσαν να έχουν ως αποτέλεσμα

την αποτροπή εκπομπής 6,4 Mt άνθρακα ετησίως το 2020. Αυτή η ποσότητα

αντιπροσωπεύει το 4,5% των προβλεπόμενων εκπομπών της Ελλάδας το 2020,

λαμβάνοντας υπόψη το σημερινό τρόπο λειτουργίας της ελληνικής οικονομίας (business

as usual). Το κόστος της ενέργειας που θα μπορούσε να εξοικονομηθεί φτάνει τα € 1,4

δισ. Αυτές οι προβλέψεις είναι συντηρητικές και αφορούν μόνο στις συγκεκριμένες 16

εφαρμογές που μελετήθηκαν.

Για να επιτευχθεί αυτή η μείωση, απαιτούνται 13,6 εκατ. νέες συνδέσεις κινητής

τηλεφωνίας. Περίπου το 90% των απαιτούμενων νέων συνδέσεων θα πρέπει να είναι

συνδέσεις M2M. Αυτό συνιστά μια σημαντική επιχειρηματική ευκαιρία για τις εταιρείες

κινητής επικοινωνίας.

Από επιχειρηματικής πλευράς, το κίνητρο για άλλους κλάδους ώστε να επενδύσουν σε

ασύρματες λύσεις που προσφέρει ο κλάδος ΤΠΕ θα γίνει πιο ισχυρό στην περίπτωση της

αύξησης του κόστους των εκπομπών άνθρακα. Σε αυτό θα συντελούσαν η ενίσχυση και

η επέκταση μηχανισμών της αγοράς, όπως το ΕΣΕΔΕ ή ενδεχόμενες αυξήσεις στην τιμή

των καυσίμων, που προέρχονται από το πετρέλαιο, καθώς και στην τιμή της ηλεκτρικής

ενέργειας. Το ΕΣΕΔΕ αναμένεται ότι τελικά θα καλύψει περισσότερο από το μισό του

συνόλου των εκπομπών άνθρακα στην Ευρωπαϊκή Ένωση12, και η τιμή αναμένεται να

αυξηθεί πάνω από τα € 16 ανά τόνο, στο επίπεδο που βρισκόταν το Μάιο του 2009. Ακόμη

όμως και με αυτή την τιμή, θα είχαμε αύξηση από 5% έως 16% των σημερινών τιμών

των καυσίμων που προέρχονται από το πετρέλαιο13.

ΕυρωπαϊκόΣύστημαΕμπορίαςΔικαιωμάτωνΕκπομπής(ΕΣΕΔΕ)Βιομηχανικοί τομείς όπως η παραγωγή

χημικών προϊόντων και η παραγωγή ενέργειας

εντάσσονται στο ΕΣΕΔΕ, ενώ το σύστημα

επεκτείνεται ώστε να συμπεριλάβει, έως το

2012, και την αεροπλοΐα.

Οι εταιρείες που εντάσσονται στο σύστημα

πρέπει να αγοράζουν άδεια για συγκεκριμένο

επίπεδο εκπομπής άνθρακα. Αυτό θα

αποτελέσει σημαντική αλλαγή στο τρέχον

μοντέλο κοστολόγησης πολλών εταιρειών,

επηρεάζοντας έτσι τις αποφάσεις περί αγορών

και επενδύσεων. Η εφαρμογή ενός συστήματος

εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής στον κλάδο

των μεταφορών, π.χ., ενδέχεται να επηρεάσει

σημαντικά την επιλογή μεταφορικών μέσων,

με έμφαση στα μέσα χαμηλής εκπομπής

άνθρακα.

Το 2007, η αξία των δικαιωμάτων που

διακινήθηκαν παγκοσμίως ήταν $ 64 δισ. και

κάλυπταν 1,6 γιγατόνους CO2e, ενώ η αξία των

συναλλαγών, μόνο στο ΕΣΕΔΕ, ήταν της τάξεως

των € 28 εκατ. Συνολικά, η αξία της αγοράς

δικαιωμάτων εκπομπής άνθρακα προβλέπεται

να φτάσει τα $ 3 τρισ. μέχρι το 2020.

Προς το παρόν, ένα σημαντικό μέρος των

δικαιωμάτων εκπομπής παρέχεται δωρεάν,

αλλά από το 2013 αυτό θα αντικατασταθεί

σταδιακά με τη μέθοδο διάθεσης μέσω

πλειστηριασμού, ενώ τα δωρεάν δικαιώματα

αναμένεται ότι θα έχουν αντικατασταθεί μέχρι

το 202014.

9 Απόσπασμα δηλώσεων του David Clark (Senior Research Scientist, MIT) στο περιοδικό Economist, Telecoms – A world of connections, 2007.

10 Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, έκθεση Έξυπνα συστήματα μεταφορών και υπηρεσίες, 2008.

11 Accenture, EALA Strategy Connect, 2008.

12 Janaki Ramakrishnan, International Environmental Science Centre.

13 World Economic Forum, Supply Chain Decarbonisation, 2009.

14 Financial Times, Domination of Carbon Trading, 2008.


Ευρήματα



ΜιαπρωτοποριακήποσοτικοποιημένηανάλυσηΗ παρούσα μελέτη εστιάζει στις εφαρμογές κινητής επικοινωνίας, περιορίζοντας το

πεδίο της ευρύτερης μελέτης που πραγματοποιήθηκε από τον οργανισμό SMART 2020,

για το σύνολο του κλάδου ΤΠΕ, καθώς και το πεδίο της μελέτης που πραγματοποιήθηκε

από τον Όμιλο Vodafone σε συνεργασία με την Accenture για τις εφαρμογές κινητής

επικοινωνίας σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης των 25 (EE-25). Σκοπός μας είναι να

επισημάνουμε τις πιθανές εφαρμογές με τις οποίες η τεχνολογία της κινητής

επικοινωνίας μπορεί να βοηθήσει άλλους κλάδους να μειώσουν τις εκπομπές

άνθρακα στην Ελλάδα. Εντοπίζουμε τις αντίστοιχες μειώσεις του κόστους ενέργειας,

τις τεχνικές προϋποθέσεις, τα κίνητρα και τα εμπόδια που εκπορεύονται από τις

ρυθμιστικές αρχές και την αγορά.

Η διαθεσιμότητα αξιόπιστων στοιχείων για την Ελλάδα από την Ευρωπαϊκή

Στατιστική Υπηρεσία (Eurostat), επιτρέπει την ανάπτυξη και την επαλήθευση

μοντέλων υπολογισμού των επιπέδων εκπομπών άνθρακα και του κόστους

ενέργειας με ακρίβεια. Όπου δεν υπήρχαν διαθέσιμα στοιχεία μέσω Eurostat,

αξιοποιήθηκαν τα διαθέσιμα στοιχεία από την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία και

τις εταιρείες κοινής ωφελείας (ΔΕΗ, ΕΥΔΑΠ).

Κάναμε μια αξιόπιστη ποσοτική αξιολόγηση των δυνατοτήτων περιορισμού

των εκπομπών άνθρακα και της μείωσης του κόστους ενέργειας, καθώς και του

αριθμού των συνδέσεων που απαιτούνται για τις κύριες εφαρμογές. Ξεκινήσαμε

με πέντε βασικούς τομείς:

• Εξαποστάσεωςυλοποίηση(Dematerialisation)– αντικατάσταση αγαθών,

διαδικασιών ή μετακινήσεων, με «εικονικές» εναλλακτικές, όπως, π.χ., τη

βιντεοδιάσκεψη ή το ηλεκτρονικό εμπόριο (ηλεκτρονικές αγορές).

• Έξυπνοδίκτυοενέργειας(Smartgrid)– βελτίωση της αποδοτικότητας των δικτύων

διανομής ηλεκτρικής ενέργειας χάρη στην ενεργό παρακολούθηση και τη μείωση της

εξάρτησης από το κεντρικό σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.

• Έξυπνεςμεταφορές(Smartlogistics)– εποπτεία και παρακολούθηση των

οχημάτων και των φορτίων τους με σκοπό τη βελτίωση της αποδοτικότητας των

λειτουργιών logistics, χάρη στην πληρέστερη αξιοποίηση των οχημάτων.

• Έξυπνεςπόλεις(Smartcities)–βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας και των

παροχών των υπηρεσιών κοινής ωφελείας.

• Έξυπνηπαραγωγή(Smartmanufacturing)–συγχρονισμός των λειτουργιών

παραγωγής και ενσωμάτωση μονάδων επικοινωνίας στα παραγόμενα προϊόντα.

Εικόνα5. Η «έξυπνη» προσέγγιση για τη βελτίωση της επιχειρησιακής διαδικασίας

Σταθερές εισροέςΚύκλος ενεργούς παρακολούθησης και ελέγχου

Βέλτιστη εκροήΕκτέλεση

Business processi.e. provision of electricity, traffic management, maintenance and repair operations

Επιχειρησιακή διαδικασίαπ.χ. παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, διαχείριση κυκλοφορίας, λειτουργίες συντήρησης και επισκευής

Συνεχής ανατροφοδότηση πληροφοριώνπ.χ. µέτρηση κατανάλωσης καυσίµων, φορτίου του δικτύου διανοµής ηλεκτρικής ενέργειας, κατάστασης οχήµατος

Ενεργός έλεγχος Παθητική παρακολούθηση


Συστάσεις


Ευρήματα Γενικόπλαίσιο

Σε αυτούς τους πέντε τομείς υπάρχουν πολλές ευκαιρίες και αρχικά

εξετάσαμε 31 εφαρμογές (ανατρέξτε στο Παράρτημα 1, σελίδα 39), τις

οποίες επιλέξαμε με βάση τα παρακάτω κριτήρια:

• Δυνητική μείωση των εκπομπών άνθρακα, με βάση τα ευρήματα του

οργανισμού SMART 2020 και του World Economic Forum.

• Μέγεθος αγοράς, με βάση το διαχωρισμό των κλάδων της ελληνικής

οικονομίας και τα ιστορικά στοιχεία περί δαπανών για ασύρματα προϊόντα

ή υπηρεσίες του κλάδου ΤΠΕ15.

• Ποιοτική αξιολόγηση της βιωσιμότητας και ελκυστικότητας για τους

πελάτες και τους παρόχους των υπηρεσιών κινητής επικοινωνίας.

Από την ανάλυση αυτή, καταλήξαμε, για την ελληνική αγορά, σε 16

συγκεκριμένες εφαρμογές κινητής επικοινωνίας, με σκοπό τη μείωση των

εκπομπών άνθρακα, οι οποίες κατατάσσονται σε τέσσερις τομείς (Εικόνα 6),

και τις οποίες και ερευνήσαμε σε βάθος. Για κάθε μία από αυτές, αναπτύξαμε

αναλυτικά μοντέλα για να υπολογιστούν η μείωση του κόστους ενέργειας,

η δυνητική μείωση των εκπομπών άνθρακα και ο αριθμός των συνδέσεων

που απαιτούνται για την επίτευξη των μειώσεων αυτών (ανατρέξτε στο

Παράρτημα 1 για λεπτομέρειες σχετικά με τη μεθοδολογία).

Για τον ακριβέστερο προσδιορισμό των ευρημάτων, κάθε μοντέλο βασίζεται

σε περαιτέρω τμηματοποίηση των κύριων δεδομένων (για παράδειγμα,

μόνο οι εταιρείες οδικών μεταφορών που διαθέτουν περισσότερα από

20 φορτηγά έχουν τη δυνατότητα υλοποίησης συστημάτων κεντρικής

παρακολούθησης), και σε αναλυτικά στοιχεία για επιμέρους δείκτες (όπως

στις τιμές καυσίμων). Για παράδειγμα, η αγορά στην οποία εστιάζουμε

για την εφαρμογή «έξυπνες μεταφορές» προσδιορίζεται βάσει στοιχείων

για τον αριθμό, τον τύπο και το μέγεθος των οχημάτων ανά εταιρεία.

Επιπλέον, χρησιμοποιούνται συγκεκριμένοι παράγοντες που επηρεάζουν τις

εκπομπές για κάθε τύπο οχήματος και τιμές καυσίμων, με σκοπό τον ακριβή

υπολογισμό των μειώσεων. Αυτή η προσέγγιση διαχωρίζει τα ευρήματά μας

από εκείνα των προηγούμενων μελετών και παρέχει πιο ρεαλιστικά στοιχεία

για τις εκτιμήσεις περί μείωσης των εκπομπών άνθρακα και του κόστους

ενέργειας.

Η αξιολόγηση της μείωσης των εκπομπών είναι ένας μεικτός αριθμός, που

αντιπροσωπεύει τη συνολική μείωση χάρη στη χρήση των εφαρμογών

κινητής επικοινωνίας. Δε λαμβάνει υπόψη την επιπλέον ενέργεια που θα

απαιτηθεί και τις εκπομπές που θα προκληθούν από την απαιτούμενη

αναβάθμιση των δικτύων κινητής επικοινωνίας, στοιχεία που ενδεχομένως

θα μείωναν τη συνολική εκτίμηση περί εξοικονόμησης ενέργειας και

μείωσης εκπομπών. Επίσης, δε λαμβάνει υπόψη τις μειώσεις που έχουν ήδη

επιτευχθεί χάρη στην υπάρχουσα υλοποίηση κάποιων από τις εφαρμογές

που περιγράφονται.

Κεντρική παρακολούθηση

Αποκεντρωμένη παρακολούθηση

Βελτιστοποίηση φόρτωσης

Συστήματα τηλεματικής επί του οχήματος

Παρακολούθηση της λειτουργίας του δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας

Παρακολούθηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας

Προσαρμογή της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας

Επιλογή κατανάλωσης πράσινης ηλεκτρικής ενέργειας

Τηλεπαρουσία μέσω συσκευών κινητής επικοινωνίας

Εικονικό γραφείο

Ειδοποίηση παράδοσης μέσω συσκευών κινητής επικοινωνίας για το ηλεκτρονικό εμπόριο

Παρακολούθηση κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας οικιακών συσκευών

Συγχρονισμένο σύστημα διαχείρισης κυκλοφορίας και ειδοποιήσεων

Παρακολούθηση της κυκλοφορίας

Παρακολούθηση της λειτουργίας του δικτύου διανομής νερού

Προσαρμογή της κατανάλωσης νερού

Έξυπνες μεταφορές



Έξυπνες πόλεις

15 Μελέτη του IDC σχετικά με τις δαπάνες για υποδομή ασύρματων τεχνολογιών και υπηρεσίες εφαρμογών, σε παγκόσμιο επίπεδο και στις ΗΠΑ, 2005-10, 2005.

Εικόνα6. Κατάλογος των εφαρμογών που περιλαμβάνονται στο μοντέλο και αφορούν στην ελληνική αγορά



Συστάσεις


ΕυρήματαΓενικόπλαίσιο

ΕυρήματαΜέχρι το 2020, οι εκπομπές σε εθνικό επίπεδο προβλέπεται να αυξηθούν κατά

35,5% σε σχέση με τα επίπεδα του 1990, σύμφωνα με υπολογισμούς που έχουν

βασιστεί σε στοιχεία της Eurostat, λαμβάνοντας υπόψη το σημερινό τρόπο

λειτουργίας της ελληνικής οικονομίας (business as usual). Οι 16 εφαρμογές που

περιλαμβάνονται στην παρούσα μελέτη έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τις

εκπομπές άνθρακα το 2020 κατά 4,5%.

Από το ευρύτερο φάσμα των πιθανών εφαρμογών που έχουν οι κινητές

επικοινωνίες όσον αφορά στη μείωση των εκπομπών άνθρακα και του κόστους

ενέργειας, έχουν επιλεγεί 16 εφαρμογές, σε τέσσερις βασικούς τομείς, οι οποίες

και αξιολογήθηκαν. Σε αυτήν την ενότητα παρουσιάζονται τα ευρήματα της

ανάλυσης που έγινε σε κάθε έναν από τους τέσσερις τομείς:

• Εξ αποστάσεως υλοποίηση (Dematerialisation): 0,6 Mt CO2e – € 0,2 δισ.

• Έξυπνο δίκτυο ενέργειας (Smart grid): 3,9 Mt CO2e – € 0,4 δισ.

• Έξυπνες μεταφορές (Smart logistics): 0,6 Mt CO2e – € 0,2 δισ.

• Έξυπνες πόλεις (Smart cities): 1,3Mt CO2e – € 0,5 δισ.

Συνολικά, οι εφαρμογές κινητής επικοινωνίας που περιλαμβάνονται στο

μοντέλο της παρούσας μελέτης έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τις εκπομπές

άνθρακα κατά 6,4 Mt CO2e το 2020. Η αντίστοιχη εξοικονόμηση των € 1,4 δισ.

προέρχεται μόνο από τη μείωση του κόστους ενέργειας και δεν περιλαμβάνει

άλλες πιθανές πηγές μείωσης κόστους.

Εικόνα7. Συνολική δυνητική μείωση εκπομπών άνθρακα για όλες τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στο μοντέλο (2020)

Μείωσηεκπομπώνάνθρακα(MtCO2e)

1,3

3,9

0,6

0,6





6,4

Εικόνα8. Συνολική δυνητική μείωση κόστους ενέργειας για όλες τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στο μοντέλο (2020)

Μείωσηδαπανώνγιαενέργεια(δισ.ευρώ)

0,55

0,41

0,21

0,21





1,4

Κύριαευρήματαγιατο2020

Εικόνα9. Σύνολο απαιτούμενων συνδέσεων για όλες τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στο μοντέλο (2020)


5,3

3,9

2,3

2,1





13,6


Γενικόπλαίσιο

Συστάσεις


Ευρήματα

Για να επιτευχθούν αυτές οι μειώσεις, απαιτούνται 13,6 εκατ. νέες συνδέσεις

κινητής τηλεφωνίας. Η παροχή αυτών των συνδέσεων θα έχει κάποιο κόστος.

Οι εκπομπές από τον κλάδο ΤΠΕ, ως σύνολο, προβλέπεται να αυξηθούν από το

2% στο 3% των συνολικών εκπομπών, ώστε να καταστεί δυνατή μια μείωση

της τάξης του 15% από άλλους κλάδους16. Δεν έχουμε ποσοτικοποιήσει

στην παρούσα μελέτη την αύξηση των εκπομπών που θα προέλθει από τις

απαιτούμενες δραστηριότητες αναβάθμισης των δικτύων κινητής επικοινωνίας.

Αναμένουμε ωστόσο να είναι περίπου το 17% της μείωσης, σύμφωνα με

προηγούμενη ανάλυση του συνόλου του κλάδου ΤΠΕ17.

Για κάθε εφαρμογή, παρουσιάζονται επίσης τα επιπλέον πλεονεκτήματα και

τα ενδεχόμενα εμπόδια. Τα γενικά κίνητρα και εμπόδια παρουσιάζονται στην

ενότητα «Συστάσεις» (ανατρέξτε στη σελίδα 37).

Εικόνα10. Σύνολο συνδέσεων, ομαδοποιημένες κατά M2M και Εξ αποστάσεως υλοποίηση (2020)


2,1

11,5


M2M

Σύνολο13,6

16 SMART 2020, The Climate Group 2008.

17 Στοιχεία προερχόμενα από τον οργανισμό SMART 2020, The Climate Group, 2008.




Ευρήματα


Εξαποστάσεωςυλοποίηση(Dematerialisation)

Δυνητικήμείωσητο2020:Εκπομπέςάνθρακα:0,6MtCO2eΚόστοςενέργειας:€0,2δισ.

«Εξ αποστάσεως υλοποίηση» είναι η αντικατάσταση αγαθών και

δραστηριοτήτων με «εικονικές» εναλλακτικές χαμηλής κατανάλωσης

άνθρακα. Το κύριο όφελος προέρχεται από τη μείωση των μετακινήσεων.

Πραγματοποίηση, π.χ. διασκέψεων μέσω τεχνολογίας βίντεο ή

τηλεδιασκέψεων αντί της μετακίνησης για επικοινωνία πρόσωπο με

πρόσωπο, εργασία από το σπίτι αντί της καθημερινής μετακίνησης προς και

από το γραφείο, καθώς και ηλεκτρονικές αγορές για μείωση των μετακινήσεων

των καταναλωτών προς και από τα καταστήματα.

Η «εξ αποστάσεως υλοποίηση» με χρήση των εφαρμογών κινητής

επικοινωνίας, που περιλαμβάνονται στο μοντέλο της παρούσας μελέτης, έχει

τη δυνατότητα να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα το 2020 κατά 0,6 Mt CO2e,

εξοικονομώντας

€ 0,2 δισ.

Η παρούσα μελέτη εστιάζει σε τέσσερις εφαρμογές, οι οποίες θα μπορούσαν

να μειώσουν τις εκπομπές μέσω της «εξ αποστάσεως υλοποίησης»:

1.Τηλεπαρουσίαμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίας: Η σύνδεση

«εικονικών αιθουσών συνεδριάσεων» με έξυπνα τηλέφωνα, μέσω 3G ή

δικτύων επόμενης γενιάς, θα μπορούσε να αυξήσει τη χρήση εφαρμογών

τηλεπαρουσίας, δίνοντας στους εργαζομένους τη δυνατότητα συμμετοχής

σε διασκέψεις από όπου κι αν βρίσκονται κάθε στιγμή, χρησιμοποιώντας

συσκευές κινητής επικοινωνίας.

2.Εικονικόγραφείο:Η χρήση προϊόντων κινητής επικοινωνίας για τη

δημιουργία ενός εικονικού γραφείου σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι μπορούν να

εργάζονται από μακριά ή/και από το σπίτι, με αποτέλεσμα τη μείωση των

μετακινήσεων και των αναγκών για χώρους γραφείων.

3.Ειδοποίησηπαράδοσηςμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίαςγιατοηλεκτρονικόεμπόριο:Οι επιχειρήσεις μπορούν να χρησιμοποιούν

υπηρεσίες κινητής επικοινωνίας για να επικοινωνούν αποτελεσματικά με

τους πελάτες τους, επιτρέποντας έτσι την αποτελεσματικότερη υποβολή και

διεκπεραίωση παραγγελιών.

4.Παρακολούθησητηςκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειαςοικιακώνσυσκευών:Οι οικιακοί καταναλωτές μπορούν, με τη χρήση συσκευών

κινητής επικοινωνίας, οι οποίες συνδέονται με το σύστημα των έξυπνων

μετρητών ηλεκτρικής ενέργειας, να λαμβάνουν πληροφορίες για την

κατανάλωση ενέργειας των οικιακών τους συσκευών, και να επεμβαίνουν

στη λειτουργία τους με την εξ αποστάσεως ενεργοποίηση/απενεργοποίησή

τους, επιτρέποντας την αποτελεσματικότερη λειτουργία των συσκευών

αυτών.

ΒάσητηςανάλυσηςTο μοντέλο για την ανάλυση των εφαρμογών

«τηλεπαρουσίας μέσω συσκευών κινητής

επικοινωνίας» και «εικονικό γραφείο» έχει

βασιστεί στις επιχειρηματικές δραστηριότητες

του τομέα παροχής υπηρεσιών επιχειρηματικής

δραστηριότητας, το οποίο εμφανίζει τις

περισσότερες πιθανότητες υλοποίησης ευέλικτων

μορφών εργασίας.

Για τις εφαρμογές «ειδοποίηση παράδοσης

μέσω συσκευών κινητής επικοινωνίας» και

«παρακολούθηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής

ενέργειας οικιακών συσκευών» η ανάλυση

βασίζεται στον οικιακό τομέα της Ελλάδoς, αν και θα

μπορούσε να επεκταθεί και στις μικρές επιχειρήσεις.

Στις επιπλέον υποθέσεις περιλαμβάνονται τα εξής:

• Λογαριθμική μεγέθυνση της αγοράς υπηρεσιών

τηλεπαρουσίας πέρα από την πρόβλεψη του

οργανισμού IDC για το 201218.

• Το ένα τρίτο των χρηστών θα έχει πρόσβαση

εξ αποστάσεως στα τερματικά τηλεπαρουσίας.

• Το προσωπικό των επιχειρήσεων θα εργάζεται

εξ αποστάσεως μία μέρα την εβδομάδα κατά μέσο

όρο.

• Για τον υπολογισμό της εξοικονόμησης πόρων από

τις μετακινήσεις, προς και από το χώρο εργασίας

και τα καταστήματα, λαμβάνονται υπόψη μόνο τα

αυτοκίνητα.

• Γραμμική μεγέθυνση της ζήτησης για υπηρεσίες

ηλεκτρονικού εμπορίου, με βάση τα τρέχοντα

δεδομένα για τη ζήτηση.

• Το ηλεκτρονικό εμπόριο θα επεκταθεί σε προϊόντα

που οι καταναλωτές συνήθως αγοράζουν

κάνοντας μεμονωμένες μετακινήσεις προς

τα καταστήματα, όπως ρούχα, αθλητικά είδη,

τρόφιμα, είδη παντοπωλείου και οικιακά είδη.

• Τα νοικοκυριά που θα μπορούσαν να

παρακολουθούν εξ αποστάσεως την κατανάλωση

των οικιακών ηλεκτρικών συσκευών τους είναι

ανάλογα με το ποσοστό διείσδυσης των έξυπνων

συσκευών κινητής επικοινωνίας (smart phones).

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις

παραμέτρους της ανάλυσης, ανατρέξτε στο

Παράρτημα 2 (σελίδα 42).

18 IDC, Telepresence, Miracle or Mirage?, 2009.



Συστάσεις


Ευρήματα

ΤηλεπαρουσίαμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίαςΗ αγορά υπηρεσιών τηλεπαρουσίας αναμένεται ότι θα συνεχίσει να αναπτύσσεται

παγκοσμίως με ταχύ ρυθμό – κατά 265% το 2009 και έως και 90% το 201219.

Αυτή η τεχνολογία έχει τη δυνατότητα να μειώσει σημαντικά τα κόστη, καθώς

μειώνει τα επαγγελματικά ταξίδια: Το 2007 η Cisco Systems εξοικονόμησε

$ 45 εκατ. οργανώνοντας 28.000 εικονικές συναντήσεις μέσω του δικτύου 170

τερματικών τηλεπαρουσίας που διαθέτει, αποφεύγοντας έτσι τις δαπάνες των

αντίστοιχων μετακινήσεων20. Η Accenture πέτυχε απόδοση από 300% έως 500%

σε σχέση με το μηνιαίο λειτουργικό κόστος των 30 τερματικών τηλεπαρουσίας

που διαθέτει, χάρη στη σημαντική μείωση των επαγγελματικών ταξιδιών21.

Η πρόσβαση σε διασκέψεις τηλεπαρουσίας με τη χρήση συσκευών κινητής

επικοινωνίας δεν είναι ακόμα εφικτή, αλλά αυτό αναμένεται να αλλάξει. Οι

εξελίξεις στην τεχνολογία της κινητής επικοινωνίας θα μπορούσαν να αυξήσουν

τη χρήση της τηλεπαρουσίας, δίνοντας στους εργαζομένους τη δυνατότητα

συμμετοχής εξ αποστάσεως σε διασκέψεις χρησιμοποιώντας έξυπνα τηλέφωνα,

netbook ή φορητούς υπολογιστές και συνδέσεις σε υψηλά ευρυζωνικά δίκτυα

3G ή επόμενης γενιάς. Ο κλάδος ΤΠΕ θα πρέπει να επιταχύνει την ανάπτυξη

μεθόδων πρόσβασης σε διασκέψεις τηλεπαρουσίας με τη χρήση συσκευών

κινητής επικοινωνίας, ειδικά καθώς οι κινητές επικοινωνίες κινούνται

στην κατεύθυνση της σύγκλισης των παρεχόμενων υπηρεσιών και καθώς

αναπτύσσονται δίκτυα επόμενης γενιάς, όπως τα LTE και WiMax.

Θεωρώντας ότι περίπου το ένα τρίτο των χρηστών θα έχουν πρόσβαση

σε διασκέψεις μέσω συσκευών κινητής επικοινωνίας, η τηλεπαρουσία θα

προσφέρει δυνητική μείωση των εκπομπών άνθρακα 0,03 Mt CO2e και μείωση

του κόστους ενέργειας έως και € 111,6 εκατ. ετησίως, στον τομέα παροχής

υπηρεσιών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων, στην Ελλάδα το 2020.

Επιπλέονπλεονεκτήματα:• Μείωση των δαπανών για επαγγελματικά ταξίδια.

• Κατάργηση της ανάγκης φυσικής παρουσίας στις αίθουσες διασκέψεων.

• Αύξηση της παραγωγικότητας, χάρη στην ελαχιστοποίηση του χρόνου που

δαπανάται για τις μετακινήσεις.

• Μειωμένες επενδύσεις σε τερματικά τηλεπαρουσίας, καθώς ορισμένοι χρήστες

θα συμμετέχουν στις διασκέψεις μέσω συσκευών κινητής επικοινωνίας.

Ενδεχόμεναεμπόδια:• Το υψηλό εύρος ζώνης που απαιτείται για την τηλεπαρουσία σημαίνει ότι

πρέπει να υπάρχουν δίκτυα επόμενης γενιάς με επαρκείς προδιαγραφές για

την πρόσβαση μέσω συσκευών κινητής επικοινωνίας.

• Το υψηλό κόστος των τερματικών τηλεπαρουσίας (από $ 80.000 έως πάνω

από $ 300.00022 για τη σειρά προϊόντων της Cisco) σημαίνει ότι μόνο μεγάλες

επιχειρήσεις αναμένεται να προχωρήσουν στην αρχική επένδυση.

19 Η μεγέθυνση μετράται σύμφωνα με τον αριθμό των τερματικών που πωλούνται κάθε χρόνο, IDC, Worldwide Telepresence 2008 - 2012 Forecast and Analysis, 2008.

20 IDC, Telepresence, Miracle or Mirage?, 2009.

21 BTNonline, Corporate Travel Intelligence, άρθρο με τίτλο Accenture Realizing Significant Savings Through TelePresence, 2009.

22 www.cisco.com, Marthin De Beer (Αντιπρόεδρος και Γενικός Διευθυντής, Cisco Group), 2006.

Τηλεπαρουσίαμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίας

Δυνητικήμείωσητο2020:Εκπομπέςάνθρακα:0,03MtCO2eΚόστοςενέργειας:€111,6εκατ.



Ευρήματα



Εικονικόγραφείο

Ολοένα αυξανόμενος είναι ο αριθμός των εργαζομένων των επιχειρήσεων που

χρησιμοποιεί προϊόντα κινητής επικοινωνίας για να εργάζεται εξ αποστάσεως. Στις

ΗΠΑ, για παράδειγμα, περίπου το 11% του συνολικού εργατικού δυναμικού ήδη

εργάζεται εξ αποστάσεως τουλάχιστον μία μέρα κάθε μήνα23.

Τα προϊόντα κινητής επικοινωνίας, όπως το ασύρματο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, η

ασφαλής πρόσβαση σε εφαρμογές μέσω κινητών τηλεφώνων, οι φορητές κάρτες

ευρυζωνικής σύνδεσης ή οι αντίστοιχες συσκευές USB, μπορούν να χρησιμοποιηθούν

συνδυαστικά ώστε να δημιουργηθεί ένα εικονικό γραφείο. Καθιστώντας εφικτή

την εργασία εξ αποστάσεως και την εργασία από το σπίτι (ή αλλιώς τηλε-εργασία),

το εικονικό γραφείο επιτυγχάνει μείωση των εκπομπών και των δαπανών που

προκαλούν οι μετακινήσεις προς και από τον πραγματικό χώρο εργασίας24.

Περιορίζονται, επίσης, οι απαιτήσεις που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες όσον

αφορά στην έκταση των χώρων γραφείων και στην κατανάλωση ενέργειας.

Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, η μείωση των εκπομπών ουσιαστικά

εξουδετερώνεται, επειδή οι εργαζόμενοι πρέπει να θερμάνουν και να

τροφοδοτήσουν με ενέργεια το χώρο στον οποίο βρίσκονται και εργάζονται

(συνήθως το σπίτι τους). Στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου ο τομέας παροχής

υπηρεσιών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων είναι ευρύς, για κάθε kWh που

εξοικονομείται, χάρη στη μείωση της λειτουργίας των κτιρίων, καταναλώνεται

1,15 kWh ως συνέπεια της εργασίας από το σπίτι25. Επομένως, η πραγματική

εξοικονόμηση προέρχεται από τον περιορισμό των μετακινήσεων.

Το εικονικό γραφείο έχει δυνητικά την ικανότητα να μειώσει τις εκπομπές

άνθρακα κατά 0,2 Mt CO2e και να περιορίσει τα αντίστοιχα κόστη για την

κατανάλωση ενέργειας, στον τομέα παροχής υπηρεσιών επιχειρηματικών

δραστηριοτήτων, κατά € 41 εκατ. ετησίως το 2020.

Επιπλέονπλεονεκτήματα:• Μείωση των απαιτήσεων για χώρους γραφείων.

• Μείωση του χρόνου, του κόστους καθώς και των εκπομπών που συνδέονται με

τις μετακινήσεις προς/από το γραφείο και με τα ταξίδια για επαγγελματικούς

λόγους.

• Μείωση των απαιτήσεων για ενσύρματη επίγεια υποδομή.

• Η επένδυση που απαιτείται για υπάρχοντα προϊόντα εικονικού γραφείου είναι

σχετικά μικρή.

Ενδεχόμεναεμπόδια:• Ανάγκη αλλαγής της επικρατούσας εταιρικής «κουλτούρας», που υπαγορεύει

ότι όλοι εργάζονται μαζί, στον ίδιο χώρο γραφείων.

• Αντίδραση των εργαζομένων απέναντι στο ενδεχόμενο εργασίας

εξ αποστάσεως.23 Εκτίμηση του Bureau of Labor Statistics των ΗΠΑ, WorldatWork,

Telework Trendlines 2009.

24 Η καθαρή μείωση των εκπομπών από τις μετακινήσεις είναι θετική, παρά το γεγονός ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς εξακολουθούν να λειτουργούν.

25 Προέρχεται από τη βάση δεδομένων της Eurostat, και εξάγεται από την ανάλυσή μας.

Δυνητικήμείωσητο2020:Εκπομπέςάνθρακα:0,2MtCO2eΚόστοςενέργειας:€41εκατ.



Συστάσεις


Ευρήματα

Ειδοποίησηπαράδοσηςμέσωσυσκευώνκινητήςτηλεφωνίαςγιατοηλεκτρονικόεμπόριο

Οι ηλεκτρονικές παραγγελίες και η παράδοση προϊόντων στο σπίτι, από καταστήματα

λιανικής και χονδρικής πώλησης, αποτελούν εφαρμογές που έχουν τη δυνατότητα

να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές που προκύπτουν από τις μεμονωμένες

μετακινήσεις των καταναλωτών προς και από τα καταστήματα. Παρά το γεγονός

ότι θα αυξηθούν οι αποστάσεις που θα διανύουν τα φορτηγά, σε κάθε διαδρομή θα

μπορούν να κάνουν πολλαπλές παραδόσεις, με αποτέλεσμα μια καθαρή μείωση των

διανυόμενων αποστάσεων.

Το ηλεκτρονικό εμπόριο, αν και σχετικά νέο στην Ελλάδα (μόνο 8% του πληθυσμού

πραγματοποιεί ηλεκτρονικές αγορές), παρουσίασε 60% αύξηση το 2008 σε σχέση

με τις προηγούμενες χρονιές26. Η παροχή ακριβούς και αξιόπιστης ειδοποίησης

στους πελάτες (μέσω του κινητού τηλεφώνου τους), σχετικά με την κατάσταση

και το χρόνο παράδοσης των παραγγελιών, είναι ένα στοιχείο που θα μπορούσε να

αποτελέσει κίνητρο για τους καταναλωτές ώστε να κάνουν πιο τακτικά ηλεκτρονικές

αγορές για ένα μεγάλο φάσμα προϊόντων, όπως ρούχα, αθλητικά είδη, τρόφιμα, είδη

παντοπωλείου και οικιακά είδη. Με την ειδοποίηση οι χρόνοι παράδοσης γίνονται

πιο προβλέψιμοι και οι πελάτες μπορούν να προγραμματίσουν κατάλληλα το χρόνο

τους, ώστε να περιοριστεί η αναμονή μέχρι την άφιξη της παραγγελίας τους. Αυτό, με

τη σειρά του, μειώνει τις εκπομπές που οφείλονται στην ανεπιτυχή διεκπεραίωση

παραγγελιών αλλά και στις μεμονωμένες μετακινήσεις των καταναλωτών από και

προς τα καταστήματα.

Η εδραίωση της λειτουργίας του ηλεκτρονικού εμπορίου, αλλά και η επέκταση

του φάσματος των προϊόντων που παραγγέλλονται τακτικά με ηλεκτρονικό

τρόπο, με αξιόπιστη ειδοποίηση παράδοσης μέσω συσκευών κινητής

επικοινωνίας, παρέχει δυνητική μείωση των εκπομπών άνθρακα κατά 0,01

Mt CO2e ετησίως και μείωση του κόστους ενέργειας της τάξης των € 2,7

εκατ. το 2020. Για να επιτευχθούν αυτές οι μειώσεις, πρέπει να αναπτυχθούν

πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου που θα εξασφαλίζουν την αξιοπιστία της

παραγγελίας και της ειδοποίησης.

Επιπλέονπλεονεκτήματα:

• Μείωση των απαιτήσεων για χώρους καταστημάτων λιανικής πώλησης,

καθώς και των αντίστοιχων λειτουργικών δαπανών.

• Μείωση του χρόνου αναμονής του πελάτη για την άφιξη της παραγγελίας, με

αξιόπιστη ειδοποίηση παράδοσης μέσω συσκευών κινητής επικοινωνίας.

• Πιο αποτελεσματική διαχείριση της αλυσίδας εφοδιασμού για τα καταστήματα

λιανικής πώλησης, χάρη στην έγκαιρη ειδοποίηση σχετικά με τη ζήτηση.


26 Η ψηφιακή Ελλάδα σε δείκτες: 4η Ετήσια Μέτρηση του Παρατηρητηρίου για την Κοινωνία της Πληροφορίας, 1/4/2009.



Συστάσεις



Παρακολούθησηκατανάλωσηςενέργειαςοικιακώνσυσκευών

Η πρόσβαση στον έξυπνο μετρητή (βλέπε σελίδα 24), ο οποίος παρακολουθεί

την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας των οικιακών συσκευών, μπορεί να

γίνεται από μακριά μέσα από μια συσκευή κινητής επικοινωνίας, η οποία θα

μεταδίδει τα στοιχεία της κατανάλωσης σε μια διαδικτυακή πύλη (portal). Με

τον τρόπο αυτό, ο οικιακός καταναλωτής έχει στη διάθεσή του, σε πραγματικό

χρόνο, πληροφορίες σχετικά με την κατανάλωση ενέργειας από τις οικιακές

του συσκευές. Ταυτόχρονα έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιεί ή/και να

απενεργοποιεί τις συσκευές αυτές από όποιο σημείο κι αν βρίσκεται. Επίσης,

το σύστημα θα επισημαίνει περιπτώσεις υπερβολικής ή μη φυσιολογικής

κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και θα προειδοποιεί τον καταναλωτή μέσω

κινητού τηλεφώνου.

Ο οικιακός καταναλωτής έχει τη δυνατότητα να αξιοποιεί πιο αποδοτικά τη

λειτουργία των οικιακών του συσκευών και να ελέγχει και να διαχειρίζεται,

σε πραγματικό χρόνο, την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, ανάλογα με τις

ανάγκες του, από όποιο σημείο κι αν βρίσκεται.


• Παροχή συνεχούς πρόσβασης στο σύστημα παρακολούθησης της οικιακής

κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας.

• Δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου των συσκευών από οποιαδήποτε

τοποθεσία.

• Γρήγορη ανταπόκριση σε περιπτώσεις υπερβολικής ή μη φυσιολογικής

κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας.

• Ενίσχυση της αλλαγής συμπεριφοράς των καταναλωτών με στόχο τη μείωση

της κατανάλωσης ενέργειας.

Ενδεχόμεναεμπόδια:

• Πολυπλοκότητα όσον αφορά στην ενσωμάτωση όλων των οικιακών

συσκευών στον έξυπνο μετρητή για λειτουργίες απομακρυσμένης σύνδεσης.

• Η τεχνολογία για τις οικιακές συσκευές δεν είναι ώριμη.

• Απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις κεφαλαίου για την αντικατάσταση των

υφιστάμενων οικιακών συσκευών με νέες οι οποίες υποστηρίζουν τη

συνδεσιμότητα με έξυπνους μετρητές.


Κύριαευρήματαγιατο2020•Συνολικήδυνητικήμείωσηεκπομπώνάνθρακα:

0,6 Mt CO2e (Εικόνα 11)

•Συνολικήδυνητικήμείωσηκόστουςενέργειας:€ 0,2 δισ. (Εικόνα 12)

•Σύνολοαπαιτούμενωνσυνδέσεωνγια ναεπιτευχθούναυτέςοιμειώσεις:

2,1 εκατ. (Εικόνα 13)

Εικόνα13. Εξ αποστάσεως υλοποίηση – απαιτούμενες συνδέσεις (2020)


0,001

0,13

0,29

1,70

Τηλεπαρουσία µέσω συσκευώνκινητής επικοινωνίας


Ειδοποίηση παράδοσης, µέσωσυσκευών κινητής επικοινωνίας,για το ηλεκτρονικό εµπόριο

Παρακολούθηση κατανάλωσηςηλεκτρικής ενέργειας οικιακώνσυσκευών

Σύνολο2,1

Εικόνα11. Δυνητική μείωση εκπομπών άνθρακα χάρη στις εφαρμογές Εξ αποστάσεως υλοποίησης (2020)


0,35

0,20

0,03

0,01





Σύνολο0,6

Εικόνα12. Δυνητική μείωση κόστους ενέργειας χάρη στις εφαρμογές Εξ αποστάσεως υλοποίησης (2020)

Μείωσηκόστουςενέργειας(εκατ.ευρώ)

49,8

41,0

111,6

2,7





Σύνολο205



Συστάσεις


Ευρήματα

Έξυπνοδίκτυοενέργειας

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, τα περισσότερα από τα υπάρχοντα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας

είναι αναποτελεσματικά και ξεπερασμένα, έχοντας δεχτεί ελάχιστες αναβαθμίσεις

κατά τα τελευταία 30 χρόνια. Στην Ελλάδα, οι απώλειες του εθνικού δικτύου διανομής

ηλεκτρικής ενέργειας είναι της τάξης του 9% της συνολικής κατανάλωσης (σύμφωνα

με στοιχεία της Eurostat). Τα «έξυπνα δίκτυα ενέργειας» έχουν τη δυνατότητα

μεταφοράς της ενέργειας με πιο αποδοτικό τρόπο. Χρησιμοποιούν τεχνολογίες κινητής

επικοινωνίας του κλάδου ΤΠΕ για την επικοινωνία μεταξύ του παρόχου ενέργειας και

των ενδιάμεσων σημείων του δικτύου διανομής ή των τελικών χρηστών.

Οι καινοτομίες των «έξυπνων δικτύων ενέργειας» που περιλαμβάνονται στο μοντέλο

της παρούσας μελέτης θα μπορούσαν να βοηθήσουν τους παρόχους ενέργειας να

μειώσουν τις ετήσιες εκπομπές άνθρακα έως και 3,9 Mt CO2e και να εξοικονομήσουν

€ 0,4 δισ. ετησίως μέχρι το 2020. Για να επιτευχθούν αυτές οι μειώσεις, θα απαιτηθούν 3,9

εκατ. συνδέσεις M2M.

Οι πάροχοι υπηρεσιών κινητής επικοινωνίας είναι σε θέση να προσφέρουν εφαρμογές

M2M που απαιτούνται για τα «έξυπνα δίκτυα ενέργειας», με εκτενή κάλυψη από δίκτυα

GPRS (General Packet Radio Service). Στο Ηνωμένο Βασίλειο, π.χ., η κυβέρνηση σκοπεύει

να αντικαταστήσει όλους τους τυπικούς μετρητές με έξυπνους μετρητές μέχρι το 2020,

συνδέοντας περίπου 23 εκατ. νοικοκυριά27.

Η παρούσα μελέτη εστιάζει σε τέσσερις κύριες εφαρμογές σχετικά με τα «έξυπνα

δίκτυα ενέργειας», με σκοπό τη βελτίωση της αποδοτικότητας των δικτύων μεταφοράς

και διανομής της ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και τη βελτιστοποίηση του τρόπου

αξιοποίησης της ενέργειας από τους τελικούς καταναλωτές:

1.Παρακολούθησητηςλειτουργίαςδικτύωνδιανομήςηλεκτρικήςενέργειας

– ασύρματες συσκευές κατανεμημένες κατά μήκος του δικτύου διανομής

ηλεκτρικής ενέργειας παρακολουθούν τις απώλειες και τη δυναμικότητα

του δικτύου διανομής. Η διαδικασία αυτή διευκολύνει στον εντοπισμό των

απωλειών του δικτύου και παράλληλα συμβάλλει στον περιορισμό των

διακοπών παροχής ηλεκτρικής ενέργειας και της μείωσης τάσης.

2.Παρακολούθησητηςζήτησηςηλεκτρικήςενέργειας– συσκευές

παρακολούθησης δίνουν στο φορέα διαχείρισης ενέργειας τη δυνατότητα

να παρακολουθήσει τη διακύμανση της ζήτησης και να βελτιστοποιήσει την

παροχή ανάλογα με τον κύκλο της ζήτησης.

3.Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειας– έξυπνοι μετρητές

επιτρέπουν την πιο αποδοτική χρήση της ενέργειας και ενθαρρύνουν τον

καταναλωτή να προτιμήσει τις ώρες εκτός αιχμής για τις πιο ενεργοβόρες

δραστηριότητές του. Αυτό βοηθάει στην εξομάλυνση της χρονικής κατανομής

της μέγιστης ζήτησης, επιτρέποντας έτσι στους παρόχους ενέργειας να

βελτιστοποιήσουν το φορτίο που δέχεται το δίκτυο.

4.Επιλογήκατανάλωσηςπράσινηςηλεκτρικήςενέργειας– ο τελικός

καταναλωτής έχει τη δυνατότητα να επιλέγει τον πάροχο ηλεκτρικής

ενέργειας καθώς και την πηγή της ηλεκτρικής ενέργειας (ανανεώσιμη ή

συμβατική). 27 UK Department of energy and climate change, Consultation on Smart Metering for Electricity and Gas, 2009.

ΒάσητηςανάλυσηςΓια την παρακολούθηση του δικτύου

μεταφοράς και διανομής της ηλεκτρικής

ενέργειας, θεωρούμε ότι:

• Το μέγεθος του ηλεκτρικού δικτύου

είναι ανάλογο με το μέγεθος του οδικού

δικτύου.

• Στις πυκνοκατοικημένες περιοχές

υπάρχουν 10 συσκευές παρακολούθησης

ανά χιλιόμετρο, ενώ στις

αραιοκατοικημένες μόνο μία συσκευή.

• Η ανάλυση για τις εφαρμογές

βελτιστοποίησης του φορτίου του

δικτύου με τη χρήση έξυπνων μετρητών

βασίζεται αποκλειστικά στον οικιακό

τομέα.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με

τις παραμέτρουςτης ανάλυσης, ανατρέξτε

στο Παράρτημα 2 (σελίδα 42).




Συστάσεις



Παρακολούθησητηςλειτουργίαςτουδικτύουδιανομήςηλεκτρικήςενέργειας

Στην Ελλάδα, περίπου το 9% της ηλεκτρικής ενέργειας χάνεται κατά τη

μεταφορά και τη διανομή.

Οι συσκευές ασύρματης σύνδεσης που τοποθετούνται κατά μήκος του δικτύου

διανομής δίνουν τη δυνατότητα στους παρόχους ηλεκτρικής ενέργειας να

παρακολουθούν τις απώλειες του δικτύου, τη δυναμικότητά του και τη χρήση

της γραμμής. Αυτό δε μειώνει άμεσα τις απώλειες, βοηθά ωστόσο τους φορείς

διαχείρισης να βελτιστοποιήσουν τις ημερήσιες απαιτήσεις σε φορτίο και να

εντοπίσουν τρόπους βελτίωσης της αποδοτικότητας του δικτύου.

Η τάση του φορτίου και η ένταση σε διάφορα σημεία του δικτύου μεταδίδονται

σε ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης μέσω μιας σύνδεσης M2M. Μέσω

της κεντρικής παρακολούθησης αυτών των στοιχείων, είναι εύκολο να

αναγνωριστούν και να εντοπιστούν πτώσεις τάσης, διακοπές στην παροχή

ηλεκτρικού ρεύματος και παράνομες συνδέσεις, έτσι ώστε το τεχνικό

προσωπικό που ασχολείται με τη συντήρηση να μπορεί να επεμβαίνει γρήγορα

και μόνο όταν χρειάζεται.


• Μειωμένες απαιτήσεις επιτόπιων τεχνικών εργασιών και συντήρησης.

• Εξ αποστάσεως εντοπισμός των σημείων διακοπής της παροχής ενέργειας και

των σημείων κορύφωσης του φορτίου, σε πραγματικό χρόνο.

• Έμμεσος περιορισμός του αριθμού των δικαιωμάτων CO2e που απαιτούνται για

τις εταιρείες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, όπως προβλέπεται από το ΕΣΕΔΕ.

• Ευέλικτη προσθήκη στο δίκτυο.

Παρακολούθησητηςζήτησηςενέργειας

Το σύστημα έξυπνων μετρητών δίνει τη δυνατότητα στους παρόχους

ηλεκτρικής ενέργειας να κατανοήσουν όσο πιο αναλυτικά γίνεται τα πρότυπα

συμπεριφοράς των πελατών τους ως προς την κατανάλωση ηλεκτρικής

ενέργειας. Τους δίνει επίσης τη δυνατότητα να βελτιστοποιήσουν την παροχή

ανάλογα με τον κύκλο της ζήτησης και τα αποτελέσματα της στατιστικής

ανάλυσης για την κατανάλωση ενέργειας. Στη συγκεκριμένη εφαρμογή,

ο μετρητής δεν υποστηρίζει πρόσθετες υπηρεσίες, αλλά δίνει στο φορέα

διαχείρισης τη δυνατότητα να παρακολουθεί τη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας

και να προσαρμόζει αναλόγως την προσφορά.





Συστάσεις


Ευρήματα


• Καλύτερη κατανόηση του κύκλου κατανάλωσης-ζήτησης.

• Βελτιστοποίηση του φορτίου γραμμής και της κατανομής στο δίκτυο διανομής

ηλεκτρικής ενέργειας.

• Αυτοματοποίηση της ανάγνωσης στοιχείων από τους μετρητές, της

ενεργοποίησης/απενεργοποίησης και της τιμολόγησής τους.

• Βελτίωση των επιτόπιων τεχνικών εργασιών.

Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειας

Οι έξυπνοι μετρητές παρέχουν ακριβή στοιχεία για τη χρήση της ενέργειας,

δίνοντας στους καταναλωτές τη δυνατότητα να προσαρμόζουν τη χρονική

κατανομή των πιο ενεργοβόρων δραστηριοτήτων τους. Αυτό βοηθάει στην

εξομάλυνση της χρονικής κατανομής της μέγιστης ζήτησης, ειδικά όταν ο

πάροχος της ενέργειας το συνδυάζει με διαφορετικές χρεώσεις. Ως αποτέλεσμα,

οι συνολικές απαιτήσεις σε ενέργεια είναι χαμηλότερες, καθώς δε χρειάζεται να

υπάρχει σημαντική εφεδρική δυναμικότητα για τις περιόδους κορύφωσης της

ζήτησης.

Το λογισμικό που συνδέεται με τους έξυπνους μετρητές έχει την ικανότητα

να εμφανίζει σε πραγματικό χρόνο ορισμένες βασικές ενδείξεις σχετικά με τη

χρήση της ενέργειας. Παρέχει επίσης συμβουλές για τους τελικούς χρήστες,

ώστε να μειώνουν την κατανάλωση κατά τις ώρες αιχμής και να αναβάλλουν

τις πιο ενεργοβόρες δραστηριότητες για τις ώρες κατά τις οποίες εφαρμόζεται

μειωμένο τιμολόγιο, περικόπτοντας έτσι το ύψος του λογαριασμού τους. Αυτή η

δυνατότητα είναι εφικτή χάρη στην αμφίδρομη επικοινωνία μεταξύ του παρόχου

της ενέργειας και του τελικού καταναλωτή, μέσω μιας σύνδεσης M2M.




Ευρήματα

Συστάσεις


• Οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν τη χρονική στιγμή για τις

πιο ενεργοβόρες δραστηριότητές τους και να περιορίζουν το λογαριασμό τους,

αφού τους παρέχονται πληροφορίες σχετικά με τη χρήση της ενέργειας, για να

μπορούν να εκμεταλλευτούν τις ώρες χαμηλότερης χρέωσης.

• Εξομάλυνση της χρονικής κατανομής της μέγιστης ζήτησης, μεταβάλλοντας

τη συμπεριφορά των καταναλωτών και ελαχιστοποιώντας τις απώλειες στη

διανομή κατά τις ώρες αιχμής.

• Έμμεση μείωση δαπανών για δικαιώματα εκπομπών άνθρακα, για παρόχους

ηλεκτρικής ενέργειας για τους οποίους ισχύουν μηχανισμοί ανώτατων ορίων

και δικαιωμάτων εμπορίας ρύπων (όπως το σύστημα ΕΣΕΔΕ).


• Για τη μεταβολή της συμπεριφοράς των καταναλωτών όσον αφορά στην

κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, απαιτούνται διαφορετικές χρεώσεις, με

μεγάλες διαφορές στις τιμές μεταξύ των ωρών αιχμής και των ωρών εκτός

αιχμής. Αυτό ενδέχεται να μην είναι εφικτό, λόγω κανονισμών που διέπουν τις

τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας.



Συστάσεις


Ευρήματα

Επιλογήκατανάλωσηςπράσινηςηλεκτρικήςενέργειας

Το σύστημα έξυπνων μετρητών δίνει στον τελικό χρήστη τη δυνατότητα να

επιλέγει τον πάροχο της ενέργειας και τον τύπο της πηγής προέλευσής της,

μέσω της οπτικής διεπαφής του μετρητή (δηλ. με ενδείξεις που θα δηλώνουν αν

πρόκειται για ανανεώσιμη, συμβατική ή από ιδιώτη πάροχο). Αυτό επιτυγχάνεται

με μια διαδραστική τερματική συσκευή, η οποία εμφανίζει τον τύπο προέλευσης

της ηλεκτρικής ενέργειας, την ένταση χρήσης άνθρακα και την τιμολογιακή

πολιτική για κάθε πηγή προμήθειας κ.λπ.


• Αυξημένη εμπιστοσύνη στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από

ανανεώσιμες πηγές (κυρίως από εξωτερικό πάροχο, αλλά και από παραγωγή

ενέργειας σε μικρο-επίπεδο).

• Ενημέρωση για τις έμμεσες εκπομπές άνθρακα από την κατανάλωση



• Για να μπορεί να παρέχει ο έξυπνος μετρητής τη δυνατότητα επιλογής

πράσινης ενέργειας, απαιτείται απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής

ενέργειας, έτσι ώστε οι πελάτες να έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν τον

πάροχο της αρεσκείας τους.

• Οι πράσινες πηγές ενέργειας πρέπει, για να γίνουν αποδεκτές, να

υποστηρίζονται από αυστηρή πιστοποίηση, ώστε να αποφευχθούν

φαινόμενα πώλησης συμβατικής ενέργειας ως πράσινη ενέργεια.

• Το σύστημα έξυπνων μετρητών για τη συγκεκριμένη εφαρμογή είναι

δαπανηρό στην υλοποίηση και τη συντήρηση.

Δυνητικήμείωσητο2020:Εκπομπέςάνθρακα:1,03MtCO2eΚόστοςενέργειας:Δενυπάρχειοικονομικόόφελος,καθώςοτελικόςχρήστηςεξακολουθείνακαταναλώνειενέργεια,ηπηγήτηςοποίαςαποτελείεπιλογήτουκαταναλωτή.



•Συνολικήδυνητικήμείωσηκόστουςενέργειας:€ 0,4 δισ. (Εικόνα 15)

•Σύνολοαπαιτούμενωνσυνδέσεωνγιαναεπιτευχθούναυτέςοιμειώσεις:3,9 εκατ. (Εικόνα 16)

Εικόνα14. Δυνητική μείωση εκπομπών άνθρακα χάρη στα Έξυπνα δίκτυα ενέργειας (2020)


0,4

1,00,8

1,7

Παρακολούθηση τηςλειτουργίας του δικτύουδιανοµής ηλεκτρικής ενέργειας

Παρακολούθηση της ζήτησηςηλεκτρικής ενέργειας

Προσαρµογή της κατανάλωσηςηλεκτρικής ενέργειας

Επιλογή κατανάλωσηςπράσινης ηλεκτρικής ενέργειας

Σύνολο3,9

Εικόνα15. Δυνητική μείωση κόστους ενέργειας χάρη στα Έξυπνα δίκτυα ενέργειας (2020)

51,8

0,0

111,9

243,3





Σύνολο407

Μείωσηκόστουςενέργειας(εκατ.ευρώ)

Εικόνα16. Έξυπνα δίκτυα ενέργειας – απαιτούμενες συνδέσεις (2020)

1,301,30

0,05

1,30





Σύνολο3,9





Συστάσεις


ΈξυπνεςΜεταφορές

Οι λειτουργίες μεταφορών και logistics έχουν μεγάλες επιπτώσεις στις εκπομπές

άνθρακα, επειδή βασίζονται στη χρήση ορυκτών καυσίμων. Στον κλάδο των

logistics και των μεταφορών εμπορευμάτων αναλογεί περίπου το 5,5% των

συνολικών παγκόσμιων εκπομπών28. Το ποσοστό αυτό μπορεί να μειωθεί

αν εντοπισθούν οι ανεπάρκειες. Για παράδειγμα, στο Ηνωμένο Βασίλειο τα

μεγάλα αρθρωτά φορτηγά (με τα οποία μεταφέρεται το μεγαλύτερο μέρος των

εμπορευμάτων) υπολογίζεται ότι κατά μέσο όρο έχουν πληρότητα μικρότερη

από 50%29.

Οι υπηρεσίες κινητής επικοινωνίας μπορούν να βοηθήσουν στη βελτίωση της

αποδοτικότητας του κλάδου των logistics και μεταφορών εμπορευμάτων, μειώνοντας

τον αριθμό και τη διάρκεια των δρομολογίων. Οι καθυστερήσεις μπορούν να μειωθούν

με δυναμικό ανασχεδιασμό των δικτύων διανομής, ώστε να αξιοποιούνται οι βέλτιστες

διαδρομές και τα διαθέσιμα μέσα μεταφοράς. Η απόσταση των μετακινήσεων μπορεί

να μειωθεί αν βελτιωθεί η φόρτωση των οχημάτων και υπάρχει διαρκής ενημέρωση

σχετικά με την κατάσταση των αγαθών. Με την εξ αποστάσεως παρακολούθηση

της κατάστασης των οχημάτων και με την αύξηση της χρήσης δεδομένων από

συστήματα τηλεματικής, μπορεί να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των οχημάτων και ο

συντελεστής αξιοποίησής τους, μειώνοντας έτσι τον αριθμό των οχημάτων που

χρειάζονται.

Η μελέτη εστιάζει σε τέσσερις τομείς στους οποίους η τεχνολογία της κινητής

επικοινωνίας έχει τη δυνατότητα να πετύχει τις μεγαλύτερες μειώσεις

εκπομπών άνθρακα και κόστους ενέργειας:

1.Κεντρικήπαρακολούθηση:Ασύρματες συσκευές παρακολούθησης του

οχήματος τροφοδοτούν με στοιχεία ένα κεντρικό λογισμικό διαχείρισης

του στόλου, που αποσκοπεί στη βελτιστοποίηση της ταχύτητας και των

δρομολογίων (απευθύνεται σε μεγάλες εταιρείες μεταφορών, που διαθέτουν

πάνω από 20 οχήματα).

2.Αποκεντρωμένηπαρακολούθηση:Συσκευές παρακολούθησης επί των

οχημάτων επικοινωνούν ασύρματα με τα άλλα οχήματα του στόλου που

κινούνται στην περιοχή, με σκοπό την προσαρμογή της ταχύτητας και

των δρομολογίων (απευθύνεται σε μικρότερες εταιρείες μεταφορών, που

διαθέτουν από 5 έως 20 οχήματα).

3.Βελτιστοποίησηφόρτωσης:Συσκευές παρακολούθησης ενημερώνουν

σχετικά με την κατάσταση πληρότητας του οχήματος, ώστε οι εταιρείες

logistics να μπορούν να αξιοποιήσουν το διαθέσιμο ωφέλιμο φορτίο κάνοντας

αλλαγές των δρομολογίων.

4.Συστήματατηλεματικήςεπίτουοχήματος:Χρήση των στοιχείων από

τους αισθητήρες του οχήματος για τον προγραμματισμό της προληπτικής

συντήρησης, ώστε να αυξηθεί η διάρκεια ζωής και ο συντελεστής

αξιοποίησης των οχημάτων (μειώνοντας το χρόνο που παραμένουν εκτός

λειτουργίας).

28 Δεν περιλαμβάνονται οι μεταφορές ΙΧ οχημάτων. World Economic Forum & Accenture, Supply Chain Decarbonisation, με στοιχεία του ΟΟΣΑ, 2009.

29 Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα αρθρωτά φορτηγά με ωφέλιμο φορτίο μεταξύ 3,5 και 33 τόνων κυκλοφορούν κατά μέσο όρο κενά κατά 57%. DEFRA, 2008 – Guidelines to DEFRA’s GHG conversion factors, 2008.


ΒάσητηςανάλυσηςΣτην ανάλυση λαμβάνονται υπόψη μόνο οι

οδικές μεταφορές. Θεωρούμε ότι:

• Τα συστήματα κεντρικής παρακολούθησης

και βελτιστοποίησης φόρτωσης

χρησιμοποιούνται από εταιρείες που

διαθέτουν τουλάχιστον 20 οχήματα.

• Τα συστήματα αποκεντρωμένης

παρακολούθησης χρησιμοποιούνται από

εταιρείες που διαθέτουν από 5 έως 20

οχήματα.

• Τα συστήματα τηλεματικής επί του

οχήματος αφορούν εταιρείες με

περισσότερα από 10 οχήματα.

Η πυκνότητα των μεταφορών

υπολογίζεται σε τονοχιλιόμετρα (το

γινόμενο του βάρους επί τη διανυθείσα

απόσταση), ενώ η συνολική απόσταση

που διανύουν τα φορτηγά υπολογίζεται

σε οχηματοχιλιόμετρα (το γινόμενο του

αριθμού των φορτηγών επί τη διανυθείσα

απόσταση).


τις παραμέτρους της ανάλυσης, ανατρέξτε




Συστάσεις


Ευρήματα

Οι «έξυπνες μεταφορές» θα μπορούσαν να βοηθήσουν σημαντικά στη βελτίωση

της αποδοτικότητας των στόλων μεταφοράς εμπορευμάτων –και να μειώσουν

τα αντίστοιχα λειτουργικά κόστη– αυξάνοντας την πυκνότητα των μεταφορών

(σε τονοχιλιόμετρα) και μειώνοντας το συνολικό αριθμό των χιλιομέτρων που

διανύουν τα φορτηγά (σε οχηματοχιλιόμετρα).

Οι εφαρμογές που περιλαμβάνονται στην παρούσα μελέτη σχετικά με τις

«έξυπνες μεταφορές» έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν τις εκπομπές κατά 0,6

Mt CO2e και τις αντίστοιχες δαπάνες για καύσιμα κατά € 0,2 δισ. στον τομέα των

logistics και των μεταφορών εμπορευμάτων στην Ελλάδα το 2020.

Το σημαντικό ύψος επένδυσης, που απαιτείται για την εγκατάσταση

συστημάτων τηλεματικής και κεντρικής διαχείρισης του στόλου, ενδέχεται

να έχει ως αποτέλεσμα αυτή η ευκαιρία να τύχει ανταπόκρισης μόνο από

μεγάλες μεταφορικές εταιρείες. Ωστόσο, τα συστήματα αποκεντρωμένης

παρακολούθησης ενδέχεται να αποτελούν πιο ελκυστική λύση για τις μικρές

εταιρείες μεταφορών. Πρέπει να αναπτυχθεί μια πλατφόρμα για τη διαχείριση

στόλων, η οποία θα υποστηρίζει τις «έξυπνες μεταφορές», προωθώντας τη

διαλειτουργικότητα και τη συνέργεια μεταξύ μικρών και μεγάλων μεταφορικών

εταιρειών.

Κεντρικήπαρακολούθηση

Με το σύστημα κεντρικής παρακολούθησης του στόλου, οι μεγάλες εταιρείες

logistics και μεταφορών (που διαθέτουν τουλάχιστον 20 οχήματα) έχουν

τη δυνατότητα να βελτιστοποιήσουν τα δρομολόγια, να μειώσουν τις

καθυστερήσεις και να αναδρομολογήσουν τις αποστολές σε πραγματικό

χρόνο. Σε κάθε όχημα τοποθετείται μια συσκευή τεχνολογίας M2M, η οποία

χρησιμοποιεί το σύστημα GPS και ενημερώνει ένα κεντρικό σύστημα

παρακολούθησης σχετικά με τη θέση, την ταχύτητα και την κατεύθυνση του

οχήματος, μέσω μιας σύνδεσης σε κυψελοειδές δίκτυο. Αυτά τα στοιχεία, σε

συνδυασμό με πληροφορίες για την κυκλοφοριακή κατάσταση, μπορούν να

χρησιμοποιηθούν για να υπολογιστεί η πιο αποτελεσματική διαδρομή και

ταχύτητα για το όχημα, έτσι ώστε να μπορέσει να παραλάβει επιπλέον φορτία

κατά τη διαδρομή του.





Ευρήματα



• Περιορισμός των διανυόμενων αποστάσεων και της αντίστοιχης

κατανάλωσης καυσίμων χάρη στην αλλαγή δρομολογίων.

• Περιορισμός του χρόνου ακινησίας του οχήματος χάρη στον έλεγχο της

ταχύτητας και στο συντονισμό των παραδόσεων.

• Περιορισμός του μεγέθους των στόλων (και των αντίστοιχων λειτουργικών

εξόδων) χάρη στην πιο αποδοτική χρήση κάθε οχήματος.


• Απαιτούνται υψηλές δαπάνες κεφαλαίου για τα συστήματα παρακολούθησης

που θα χρησιμοποιηθούν σε μεγάλους στόλους.

• Είναι απαραίτητη η διαλειτουργικότητα των συστημάτων που θα

τοποθετούνται στα οχήματα, ώστε να είναι εφικτή η ευρεία παραγωγή

συστημάτων κεντρικής παρακολούθησης.

Αποκεντρωμένηπαρακολούθηση

Ένα σύστημα παρακολούθησης με συσκευές που τοποθετούνται επί των

οχημάτων, κατάλληλο για μικρότερες εταιρείες logistics (που διαθέτουν από

5 έως 20 οχήματα), κάνει εφικτή την επικοινωνία μεταξύ των οχημάτων που

ανήκουν σε ένα στόλο, χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει ένας κεντρικός κόμβος.

Οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόζουν τις διαδρομές τους ώστε να

βελτιστοποιούν το σχεδιασμό των παραδόσεων, με βάση τη σχετική θέση, την

ταχύτητα και την κατεύθυνση των άλλων οχημάτων του στόλου, στοιχεία τα

οποία μεταδίδονται μέσω συνδέσεων M2M σε κυψελοειδές δίκτυο.

Σε σύγκριση με την κεντρική παρακολούθηση, για την οποία απαιτείται

η εγκατάσταση και η ενσωμάτωση ενός κεντρικού κόμβου, καθώς και η

μετασκευή ενός μεγάλου στόλου φορτηγών, ο αποκεντρωμένος χαρακτήρας

της συγκεκριμένης εφαρμογής σημαίνει ότι δεν απαιτείται αρχική επένδυση

για κεντρικό κόμβο, με αποτέλεσμα να είναι πιο οικονομική και, επομένως, πιο

ελκυστική για τις μικρότερες εταιρείες.


• Περιορισμός των διανυόμενων αποστάσεων και της αντίστοιχης

κατανάλωσης καυσίμων, χάρη στην αλλαγή δρομολογίων.

• Περιορισμός του χρόνου ακινησίας των οχημάτων χάρη στον έλεγχο της

ταχύτητας και στον συντονισμό των παραδόσεων.

• Σχετικά μικρή επένδυση σε σύγκριση με την κεντρική παρακολούθηση.




Συστάσεις


Ευρήματα



•Συνολικήδυνητικήμείωσηκόστουςενέργειας: € 0,2 δισ. (Εικόνα 18)

•Σύνολοαπαιτούμενωνσυνδέσεωνγιαναεπιτευχθούναυτέςοιμειώσεις:

2,3 εκατ. (Εικόνα 19)

Εικόνα17. Δυνητική μείωση των εκπομπών άνθρακα χάρη στις εφαρμογές των Έξυπνων μεταφορών (2020)

0,02

0,47

0,01

0,11Κεντρική παρακολούθηση

Αποκεντρωµένη παρακολούθηση


Συστήµατα τηλεµατικήςεπί του οχήµατος

Σύνολο0,6


Εικόνα18. Δυνητική μείωση κόστους ενέργειας χάρη στις εφαρμογές των Έξυπνων μεταφορών (2020)

7,5

163,1

0,7

37,2Κεντρική παρακολούθηση




Σύνολο208

Mείωσηδαπανώνγιαενέργεια(εκατ.ευρώ)

Εικόνα19. Έξυπνες μεταφορές – απαιτούμενες συνδέσεις (2020)

0,8

0,3

0,6

0,6

Κεντρική παρακολούθηση




Σύνολο2,3


Βελτιστοποίησηφόρτωσης

Το διαθέσιμο ωφέλιμο φορτίο κάθε οχήματος μπορεί να παρακολουθείται

εξ αποστάσεως, με τη χρήση μιας συσκευής επί του οχήματος, η οποία θα

μετράει το βάρος ή τον όγκο του φορτίου και θα ενημερώνει ένα κεντρικό

σύστημα διαχείρισης του στόλου μέσω μιας σύνδεσης M2M. Αυτό σημαίνει ότι

θα υπάρχει η δυνατότητα προσαρμογής της ταχύτητας και της διαδρομής ενός

οχήματος ώστε να αξιοποιηθεί η διαθέσιμη δυνατότητα φόρτωσης. Η μέτρηση

του βάρους ή του όγκου του φορτίου μπορεί να γίνεται με ενσωματωμένα

κυκλώματα τεχνολογίας RFID (αναγνώριση μέσω ραδιοσυχνοτήτων) ή με

ενεργούς αισθητήρες παρακολούθησης που θα υπάρχουν στο όχημα.


• Περιορισμός του μεγέθους του στόλου και της αντίστοιχης δαπάνης

κεφαλαίου για οχήματα.

• Περιορισμός των λειτουργικών εξόδων, καθώς μειώνεται η κατανάλωση

καυσίμου ανά μεταφερόμενο προϊόν.


• Πιο πολύπλοκη υλοποίηση σε σχέση με ένα σύστημα παρακολούθησης, καθώς

απαιτούνται εξελιγμένες συσκευές αισθητήρων για τη μέτρηση του βάρους ή

του όγκου του φορτίου.

Συστήματατηλεματικήςεπίτουοχήματος

Στοιχεία τηλεματικής –όπως η κατανάλωση καυσίμου, η θερμοκρασία ή η

κατάσταση συστημάτων του κινητήρα– μπορούν να συλλέγονται από έναν

υπολογιστή ενσωματωμένο στο όχημα ή από μια σειρά αισθητήρων και να

μεταδίδονται ασύρματα μέσω μιας συσκευής τεχνολογίας M2M. Κατ’ αυτόν τον

τρόπο, ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης του στόλου μπορεί να παρακολουθεί

την κατάσταση, την αποτελεσματικότητα και την ασφάλεια των οχημάτων εξ

αποστάσεως.

Με την εξ αποστάσεως παρακολούθηση των οχημάτων, τα προβλήματα

μπορούν να επισημαίνονται πριν γίνουν αντιληπτά από τον οδηγό, και ο

υπεύθυνος διαχείρισης του στόλου θα έχει τη δυνατότητα να προγραμματίσει

κατάλληλα την προληπτική συντήρηση. Αυτό μπορεί να αυξήσει το συντελεστή

αξιοποίησης του στόλου, μειώνοντας το χρόνο παραμονής των οχημάτων εκτός

λειτουργίας και να βοηθήσει στην περικοπή των δαπανών συντήρησης κατά 5

έως 15%30.



30 Accenture, Green Fleet Management through Wireless, 2008.



Ευρήματα

Συστάσεις

Στηνπράξη:ΈξυπνεςμεταφορέςστοΗνωμένοΒασίλειοΤα συστήματα διαχείρισης στόλων της Isotrak βοηθούν τις επιχειρήσεις στο

Ηνωμένο Βασίλειο να μειώσουν τα κόστη τους για καύσιμα και τις εκπομπές CO2, να

μειώσουν το μέγεθος του στόλου και να εξοικονομήσουν χρόνο, χρησιμοποιώντας

υπηρεσίες έξυπνων μεταφορών.

Το σύστημα ενεργούς διαχείρισης μεταφορών Isotrak Active Transport Management

System συνδυάζει τη δορυφορική παρακολούθηση με συστήματα τηλεματικής

επί του οχήματος, τα οποία αποστέλλουν στοιχεία μέσω του δικτύου κινητής

επικοινωνίας της Vodafone UK, με συνήθεις κάρτες SIM. Αυτό επιτρέπει στις

επιχειρήσεις να παρακολουθούν το στόλο τους από μακριά και να σχεδιάζουν πιο

αποδοτικές λειτουργίες logistics, με κριτήρια τις περιοχές στις οποίες ταξιδεύουν τα

οχήματα, το τι μεταφέρουν και πώς οδηγούνται. Αλλάζοντας τον τρόπο οδήγησης,

για παράδειγμα, η κατανάλωση καυσίμων μπορεί να μειωθεί κατά 5 έως 15%.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, πάνω από το 80% όλων των ειδών παντοπωλείου, το 50%

των καυσίμων για τις οδικές μεταφορές και όλη η αλληλογραφία των νοικοκυριών

μεταφέρονται με φορτηγά εξοπλισμένα με συστήματα της Isotrak. Η Isotrak

υπολογίζει ότι θα έχει συνδέσει 30.000 οχήματα μέχρι το τέλος του 2009. Μεταξύ

των πελατών της είναι κορυφαίες μεταφορικές εταιρείες, καθώς και τα μεγαλύτερα

σουπερμάρκετ του Ηνωμένου Βασιλείου, όπως τα Asda, Tesco και Sainsbury’s.

Ο στόλος του Asda έχει ήδη μειώσει τις διανυθείσες αποστάσεις κατά 28,8 εκατ.

χιλιόμετρα –που ισοδυναμούν με 28.000 τόνους διοξειδίου του άνθρακα– και

τις δαπάνες για καύσιμα κατά 23% μέσα σε τρία χρόνια από την έναρξη χρήσης

του συστήματος της Isotrak. Οι οδηγοί του Asda έχουν αλλάξει τρόπο οδήγησης,

περιορίζοντας την κατανάλωση κατά 6,6%. Το σύστημα επιτρέπει, επίσης,

στο σουπερμάρκετ να προγραμματίζει καλύτερα τη μεταφορά αποβλήτων

και ανακυκλώσιμων υλικών μεταξύ καταστημάτων και κέντρων διανομής,

αξιοποιώντας τις διαδρομές επιστροφής των φορτηγών, ελαχιστοποιώντας έτσι

τον αριθμό των φορτηγών που κινούνται χωρίς φορτίο.


• Προώθηση πιο οικονομικού τρόπου οδήγησης.

• Επέκταση της διάρκειας ζωής των οχημάτων (και μείωση των επενδύσεων για

νέα οχήματα) χάρη στην προληπτική συντήρηση.

• Πιο αποτελεσματική αξιοποίηση των στόλων.


• Είναι απαραίτητη η διαλειτουργικότητα των συστημάτων που θα

τοποθετούνται στα οχήματα, ώστε να είναι εφικτή η ευρεία παραγωγή

συστημάτων έξυπνων logistics.

• Απαιτούνται υψηλές δαπάνες κεφαλαίου για την ενσωμάτωση συστημάτων

τηλεματικής σε μεγάλους στόλους.

• Τα συστήματα τηλεματικής μπορούν να τοποθετηθούν επιτυχώς στα νέα

οχήματα, αλλά η εκ των υστέρων τοποθέτηση στα πιο παλιά οχήματα θα είναι

τεχνικά δύσκολη και δαπανηρή.


Συστάσεις

Παραρτήματα Γενικόπλαίσιο

Ευρήματα

Έξυπνεςπόλεις

Η δημιουργία «έξυπνων πόλεων», με τη χρήση συστημάτων παρακολούθησης

και ελέγχου που συμβάλλουν στην αποδοτικότερη χρήση της ενέργειας,

θα μπορούσε να έχει σημαντικά οφέλη για το περιβάλλον. Οι ασύρματες

τηλεπικοινωνίες μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση των εκπομπών ως εξής:

• Βελτιώνονταςτηδιαχείρισητηςκυκλοφορίαςστιςαστικέςπεριοχές:Συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου των κυκλοφοριακών συνθηκών

στις αστικές περιοχές, τα οποία δικτυώνουν τους φωτεινούς σηματοδότες,

τις ηλεκτρονικές ενημερωτικές πινακίδες και τα βοηθητικά συστήματα,

καθιστούν εφικτή τη δυναμική εκτροπή της κυκλοφορίας ώστε να μειώνεται

η συμφόρηση.

•Μετηνπαρακολούθησητωνπαροχώντωνυπηρεσιώνκοινήςωφελείαςγιαναβελτιωθείηαποδοτικότητα:Με την εξ αποστάσεως παρακολούθηση

των παροχών των υπηρεσιών κοινής ωφελείας, π.χ. της παροχής νερού,

βελτιώνεται ο προγραμματισμός, μειώνονται οι απώλειες και βελτιστοποιείται

η συντήρηση (για την περίπτωση της ηλεκτρικής ενέργειας, ανατρέξτε στην

ενότητα περί του «έξυπνου δικτύου ενέργειας»).

Η μελέτη εστιάζει σε τέσσερις τομείς, στους οποίους η τεχνολογία της κινητής

επικοινωνίας έχει τη δυνατότητα να πετύχει τη μεγαλύτερη μειώση εκπομπών

άνθρακα και κόστους ενέργειας:

1.Συγχρονισμένοσύστημαδιαχείρισηςτηςαστικήςκυκλοφορίαςκαιτωνειδοποιήσεων – ένα σύστημα παρακολούθησης συγχρονίζει αυτόνομα

τους φωτεινούς σηματοδότες και τις ηλεκτρονικές ενημερωτικές πινακίδες,

βελτιστοποιώντας τη ροή της κυκλοφορίας και μειώνοντας τη συμφόρηση.

2.Παρακολούθησητηςκυκλοφορίας – φορητά τερματικά με οθόνη, που

τοποθετούνται σε αυτοκίνητα και άλλα οχήματα ιδιωτικής χρήσης και

συνεργάζονται με ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας,

παρέχουν πληροφόρηση σχετικά με τις κυκλοφοριακές συνθήκες και με

εναλλακτικές διαδρομές.

3.Παρακολούθησητηςλειτουργίαςτουδικτύουδιανομήςνερού –

αισθητήρες ροής νερού, που επικοινωνούν με ένα κεντρικό σύστημα του

φορέα, μέσω συνδέσεων M2M, χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό βλαβών

σε αγωγούς, διαρροών, σημείων προβληματικής ροής και άλλων απωλειών

που παρατηρούνται στο δίκτυο διανομής, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι

απαιτήσεις σε ενέργεια από τις εγκαταστάσεις άντλησης και επεξεργασίας του

νερού.

4.Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςνερού – συσκευές παρακολούθησης δίνουν

πληροφορίες στον τελικό καταναλωτή σχετικά με την κατανάλωση νερού,

τις τυχόν διαρροές και τη βέλτιστη χρήση νερού, με στόχο τη μείωση της

κατανάλωσης.

ΒάσητηςανάλυσηςΗ ανάλυση των συγχρονισμένων συστημάτων

διαχείρισης κυκλοφορίας και ειδοποιήσεων

καλύπτει μόνο αστικές περιοχές. Θεωρούμε ότι:

• Στις αστικές περιοχές θα χρησιμοποιούνται

10 μονάδες συσκευών παρακολούθησης

της κυκλοφορίας ανά χιλιόμετρο.

• Η μέση ταχύτητα θα αυξηθεί κατά 20%.

• Υπάρχει γραμμική συσχέτιση ανάμεσα

στην αύξηση της μέσης ταχύτητας και τη

μείωση των εκπομπών.

Η παρακολούθηση της κυκλοφορίας

θεωρούμε ότι θα έχει εφαρμογή μόνο

σε περιοχές με πυκνότητα μεγαλύτερη

των 1.000 κατοίκων ανά τετραγωνικό

χιλιόμετρο.

Η ανάλυση των συστημάτων διαχείρισης

της λειτουργίας του δικτύου διανομής και

της κατανάλωσης νερού λαμβάνει υπόψη

τα εξής:

• Στις αστικές περιοχές θα χρησιμοποιούνται

10 συσκευές παρακολούθησης ανά

χιλιόμετρο.

• Στις μη αστικές περιοχές θα

χρησιμοποιούνται 2 συσκευές

παρακολούθησης ανά χιλιόμετρο.

• Το μέγεθος του δικτύου διανομής νερού

συνάγεται με βάση το μέγεθος του

δικτύου σε έναν αριθμό περιοχών που

χρησιμοποιήθηκαν ως σημεία αναφοράς.

• Η ηλεκτρική ενέργεια που σχετίζεται με

τη διανομή του νερού (kWh/κ.μ. νερού)

υπολογίζεται με τη χρήση μελετών

αναφοράς.

• Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας

από δραστηριότητες διανομής νερού

χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τον

υπολογισμό της έμμεσης μείωσης των



τις παραμέτρους της ανάλυσης, ανατρέξτε


Δυνητικήμείωσητο2020:Εκπομπέςάνθρακα:1,3MtCO2eΚόστοςενέργειαςκαικατανάλωσηςνερού:€0,5εκατ.



Συστάσεις



31 Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας (METI), Ιαπωνία, Διεθνής συνάντηση για τη μεσο-μακροπρόθεσμη στρατηγική σχετικά με την Κλιματική Αλλαγή, Ιούνιος 2008.

Συγχρονισμένοσύστημαδιαχείρισηςκυκλοφορίαςκαιειδοποιήσεων

Τα συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου των κυκλοφοριακών συνθηκών

στις αστικές περιοχές, τα οποία δικτυώνουν τους φωτεινούς σηματοδότες, τις

ηλεκτρονικές ενημερωτικές πινακίδες και τα βοηθητικά συστήματα, καθιστούν

εφικτή τη δυναμική εκτροπή της κυκλοφορίας ώστε να μειώνεται η συμφόρηση.

Ο περιορισμός της κυκλοφοριακής συμφόρησης που θα προκαλούσε αύξηση

της μέσης ταχύτητας στις αστικές περιοχές κατά 20% (από 40 σε 48 χ.α.ω.) θα

μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των εκπομπών κατά περίπου 5%31. Από την

ανάλυση προέκυψε ότι η χρήση ασύρματων τηλεπικοινωνιών για τον περιορισμό

της κυκλοφοριακής συμφόρησης θα μπορούσε να επιφέρει μείωση των εκπομπών

άνθρακα κατά 0,34 Mt CO2e, και του κόστους για καύσιμα κατά € 129,1 εκατ. στην

Ελλάδα το 2020. Η μείωση της συμφόρησης θα είχε επίσης θετικό αποτέλεσμα όσον

αφορά στην ποιότητα της ατμόσφαιρας στις αστικές περιοχές.


• Μείωση των επιπέδων μόλυνσης στις αστικές περιοχές και βελτίωση της

ποιότητας της ατμόσφαιρας.

• Αύξηση των εσόδων σε τοπικό επίπεδο, χάρη στον πιθανό συνδυασμό

έξυπνων συστημάτων παρακολούθησης της κυκλοφορίας, με χρεώσεις

εξαρτώμενες από τις συνθήκες συμφόρησης, ώστε να αποτραπεί η πιθανή

αύξηση της κυκλοφορίας (ανατρέξτε στα εμπόδια, παρακάτω).


• Απαιτούνται υψηλές επενδύσεις κεφαλαίου για την εγκατάσταση και την

πλήρη ενοποίηση αυτόνομων συστημάτων ελέγχου της κυκλοφορίας.

• Οι βελτιώσεις στη ροή της κυκλοφορίας θα μπορούσαν να επιφέρουν αύξηση

της χρήσης του οδικού δικτύου, αναιρώντας έτσι τα πλεονεκτήματα.

Παρακολούθησητηςκυκλοφορίας

Οι οδηγοί μπορούν να ενημερώνονται για την κατάσταση των δρόμων και να

οδηγούνται σε εναλλακτικές διαδρομές, μειώνοντας τη διάρκεια της διαδρομής

προς τον προορισμό τους, μέσα από τη χρήση φορητών τερματικών με οθόνη.

Τα τερματικά αυτά τοποθετούνται σε αυτοκίνητα και άλλα οχήματα ιδιωτικής

χρήσης και παρέχουν σε ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας

στοιχεία σχετικά με τη θέση, την κατεύθυνση και την ταχύτητα του οχήματος.

Αυτό το σύστημα συνδυάζει τα στοιχεία από όλα τα οχήματα, με σκοπό την

αξιολόγηση της πυκνότητας και της συμφόρησης της κυκλοφορίας, των

καθυστερήσεων κ.λπ. Στη συνέχεια, αυτά τα στοιχεία επανατροφοδοτούνται στα

τερματικά των οχημάτων, παρέχοντας καλύτερη πληροφόρηση σχετικά με τις

κυκλοφοριακές συνθήκες και τις βέλτιστες εναλλακτικές διαδρομές.





Συστάσεις


Ευρήματα


• Αύξηση της μέσης ταχύτητας κίνησης στις αστικές περιοχές.

• Μείωση των εκπομπών ρύπων στις αστικές περιοχές και βελτιωμένη

ποιότητα της ατμόσφαιρας.

• Περιορισμός της κυκλοφοριακής συμφόρησης και του χρόνου που απαιτείται

για τις μετακινήσεις.


• Η ακρίβεια του συστήματος εξαρτάται από την ευρεία χρήση της τεχνολογίας

στις πόλεις. Αυτό ενδέχεται να μην είναι εφικτό χωρίς σημαντικά οικονομικά

κίνητρα που θα αυξήσουν την ταχύτητα υιοθέτησής της.

• Απαιτείται συνεργασία ανάμεσα στον πάροχο των συσκευών παρακολούθησης

επί των οχημάτων και τον πάροχο του συστήματος ανάλυσης των

στατιστικών στοιχείων της κυκλοφορίας, για την οποία θα χρειαστεί να

αναπτυχθούν σχέδια συμμετοχής στα έσοδα και επιμερισμού του λειτουργικού

ρίσκου.

Παρακολούθησητηςλειτουργίαςτουδικτύουδιανομήςνερού

Αισθητήρες ροής νερού, που επικοινωνούν με το κεντρικό σύστημα

της εταιρείας παροχής υπηρεσιών ύδρευσης μέσω συνδέσεων M2M,

χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό βλαβών σε αγωγούς, διαρροών,

σημείων προβληματικής ροής και άλλων απωλειών που παρατηρούνται στο

δίκτυο διανομής, ώστε να ελαχιστοποιούνται οι απαιτήσεις ενέργειας για τις

εγκαταστάσεις άντλησης και επεξεργασίας του νερού.


• Ελαχιστοποίηση της σπατάλης νερού.

• Μείωση της ενέργειας που απαιτείται για την επεξεργασία του νερού, τόσο

κατά την άντληση, όσο και για τη διανομή προς τον καταναλωτή.

• Διευκόλυνση των επιτόπιων τεχνικών εργασιών και βελτίωση της

παραγωγικότητας.

• Βελτίωση της αυτοματοποίησης της διανομής νερού.


• Τα σημεία όπου βρίσκονται οι συσκευές έχουν χαμηλή κάλυψη από ασύρματα

δίκτυα και θα χρειαστεί επέκταση του τοπικού δικτύου ώστε να φτάσει την

εμβέλεια του δικτύου GPRS.

• Για την εγκατάσταση και την ενοποίηση συσκευών ελέγχου ροής στο

δίκτυο απαιτούνται εκτενείς επιτόπιες τεχνικές εργασίες, αναλόγως με την

κατάσταση και την παλαιότητα της υποδομής.




Ευρήματα

Συστάσεις

Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςνερού

Κατά τον ίδιο τρόπο με τον οποίο οι έξυπνοι μετρητές χρησιμοποιούνται για

την παρακολούθηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας, οι έξυπνοι

μετρητές νερού χρησιμοποιούνται για την παροχή πληροφοριών σχετικά με την

κατανάλωση νερού. Ένα σύστημα έξυπνων μετρητών θα επέτρεπε στον τελικό

καταναλωτή να παρακολουθεί τη χρήση του νερού, να μειώνει την κατανάλωση,

με βάση κάποιες υποδείξεις βέλτιστης συμπεριφοράς, και να βεβαιώνεται

ότι δεν υπάρχουν διαρροές, συγκρίνοντας τα τρέχοντα στοιχεία με ορισμένα

σημεία αναφοράς. Επιπλέον, ο μετρητής μπορεί να ενσωματώνει συστήματα

ανάκτησης νερού στη διαδικασία παρακολούθησης της συνολικής κατανάλωσης

νερού, ώστε να προσδιορίζεται η ποσότητα που εξοικονομείται.


• Προωθείται η αλλαγή συμπεριφοράς σχετικά με την κατανάλωση νερού.

• Αυξάνεται η εξάρτηση από εσωτερικά συστήματα ανάκτησης νερού.

• Μειώνεται δραστικά η κατανάλωση ενέργειας για τους παρόχους υπηρεσιών

ύδρευσης (αφαλάτωση, άντληση, επεξεργασία).


• Απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις κεφαλαίου από την εταιρεία διανομής νερού

για την υλοποίηση των έξυπνων μετρητών νερού σε ευρεία κλίμακα.

• Απαιτείται η ύπαρξη οθόνης στο μετρητή, για την εμφάνιση στοιχείων σχετικά

με την καταναλωτική συμπεριφορά και την ανάλυση σημείων αναφοράς,

γεγονός που θα αυξήσει το μοναδιαίο κόστος των μετρητών.



1,3 Mt CO2e (Εικόνα 20).

•Συνολικήδυνητικήμείωσηκόστουςενέργειαςκαικατανάλωσηςνερού:€ 0,5 δισ. (Εικόνα 21)

•Σύνολοαπαιτούμενωνσυνδέσεωνγιαναεπιτευχθούναυτέςοιμειώσεις: 5,3 εκατ. (Εικόνα 22)

Εικόνα20. Δυνητική μείωση εκπομπών άνθρακα χάρη στις εφαρμογές των Έξυπνων πόλεων (2020)

0,25

0,48

0,34

0,26

Σύνολο1,3

Συγχρονισµένο σύστηµαδιαχείρισης κυκλοφορίαςκαι ειδοποιήσεων

Παρακολούθηση της λειτουργίαςτου δικτύου διανοµής νερού

Προσαρµογή της κατανάλωσηςνερού

Παρακολούθησης τηςκυκλοφορίας


Εικόνα21. Δυνητική μείωση κόστους ενέργειας και κατανάλωσης νερού χάρη στις εφαρμογές των Έξυπνων πόλεων (2020)

95,7

210,7

129,1

113,7

Σύνολο549




Παρακολούθηση τηςκυκλοφορίας

Μείωσηδαπανώνγιαενέργειακαικατανάλωσηνερού(εκατ.ευρώ)

Εικόνα22. Έξυπνες πόλεις – απαιτούμενες συνδέσεις(2020)

0,020,31

0,20

4,72

Σύνολο5,3




Παρακολούθησης τηςκυκλοφορίας




Συστάσεις


Ευρήματα

ΚίνητρακαιενδεχόμεναεμπόδιαΓια ορισμένες από τις εφαρμογές που περιλαμβάνονται στη μελέτη, ειδικότερα

για το «έξυπνο δίκτυο ενέργειας» και τις «έξυπνες πόλεις», απαιτούνται

σχετικά υψηλές δαπάνες κεφαλαίου και η υλοποίησή τους θα διαρκέσει

μερικά χρόνια. Ωστόσο, αυτές οι εφαρμογές έχουν σημαντική απόδοση σε

μακροπρόθεσμο ορίζοντα – € 0,41 δισ. ετησίως το 2020 μόνο από το «έξυπνο

δίκτυο ενέργειας». Άλλες εφαρμογές, όπως το «εικονικό γραφείο», απαιτούν

σχετικά μικρή επένδυση και έχουν ταχεία απόδοση. Αντίθετα, το σημαντικό ύψος

της επένδυσης που απαιτείται για την εγκατάσταση συστημάτων τηλεματικής

και συστημάτων κεντρικής παρακολούθησης μπορεί να σημαίνει ότι ενώ οι

μεγαλύτερες εταιρείες έχουν τη δυνατότητα να την αποσβέσουν γρήγορα, ίσως

τα κίνητρα για τις πολύ μικρές εταιρείες να μην είναι επαρκή.

Από επιχειρηματικής πλευράς, το κίνητρο για άλλους κλάδους ώστε να

επενδύσουν σε εφαρμογές κινητής επικοινωνίας του κλάδου ΤΠΕ θα γίνει πιο

ισχυρό στην περίπτωση μιας αύξησης του κόστους των εκπομπών άνθρακα

(ήδη το κόστος είναι € 16 ανά τόνο32), ή μιας αύξησης του κόστους ενέργειας. Οι

εφαρμογές «έξυπνων μεταφορών» στην Ελλάδα, θα μπορούσαν να βοηθήσουν

τις μεταφορικές εταιρείες να εξοικονομήσουν δαπάνες ύψους € 9,7 εκατ. για την

αγορά δικαιωμάτων εκπομπής άνθρακα το 2020, καθώς το ΕΣΕΔΕ είναι πιθανό

να επεκταθεί και στον κλάδο των μεταφορών. Άλλα κίνητρα είναι τα επιπλέον

πλεονεκτήματα που προσφέρουν οι συγκεκριμένες εφαρμογές (ανατρέξτε στην

ενότητα «Ευρήματα», σελίδα 15).

Για το «έξυπνο δίκτυο» ενέργειας και τις «έξυπνες μεταφορές», συχνά απαιτείται

η χρήση τεχνολογίας συμβατής με τις αντίστοιχες τεχνολογίες των εταιρειών

και των παρόχων σε άλλες χώρες. Οι συγκεκριμένοι κλάδοι, οι πάροχοι

πληροφοριακών συστημάτων και οι πάροχοι τεχνολογίας και υπηρεσιών

κινητής επικοινωνίας θα πρέπει να συνεργαστούν αποτελεσματικά και να

συμφωνήσουν σε κοινά πρότυπα λειτουργίας, για να επιταχυνθεί η εφαρμογή

τους. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παροτρύνει τις χώρες–μέλη να συμφωνήσουν σε

ένα ελάχιστο επίπεδο λειτουργικότητας33 για τους έξυπνους μετρητές, ώστε να

υποστηριχτεί η διαλειτουργικότητα των δικτύων και των παρόχων ηλεκτρικής

ενέργειας σε όλη την Ευρώπη. Προς το παρόν, η Ελλάδα δεν έχει ορίσει

συγκεκριμένους στόχους για την υλοποίηση τεχνολογιών «έξυπνων δικτύων

ενέργειας», όπως των «έξυπνων μετρητών».

Πρέπει να υπάρχει επαρκές εύρος ζώνης και κάλυψη από δίκτυα επόμενης

γενιάς, ώστε να είναι εφικτές οι 13,6 εκατ. ασύρματες συνδέσεις (το 90% θα είναι

M2M) που απαιτούνται για να επιτευχθούν οι μειώσεις που παρουσιάζονται στην

παρούσα μελέτη.

Για να ξεπεραστούν αυτά τα ενδεχόμενα εμπόδια, θα είναι σημαντικός ο

ρόλος τόσο των εμπλεκόμενων φορέων όσο και των εμπλεκόμενων κλάδων

(ανατρέξτε στην ενότητα «Συστάσεις», σελίδα 37).

32 Στοιχεία Μαΐου 2009.

33 Ανακοίνωση της ΕΕ, COM (2009) 111 τελικό (12/03/2009).



Ευρήματα

Συστάσεις

ΣυστάσειςΗ παρούσα μελέτη δείχνει ξεκάθαρα τις δυνατότητες της τεχνολογίας της κινητής

επικοινωνίας να επιτύχει σημαντική μείωση των εκπομπών άνθρακα στην

Ελλάδα και πέρα από αυτήν.

Η καθιέρωση και η στήριξη των πολιτικών που θα δώσουν ώθηση στην

υιοθέτηση αυτών των τεχνολογιών θα παίξει σημαντικό ρόλο στην

αποτελεσματική χρήση των εφαρμογών κινητής επικοινωνίας, με στόχο τη

μείωση των εκπομπών άνθρακα και του κόστους ενέργειας.

Οι τομείς της οικονομίας που θα συντελέσουν στην ανάπτυξη και τη χρήση

εφαρμογών κινητής επικοινωνίας του κλάδου ΤΠΕ έχουν επίσης ένα σημαντικό

ρόλο ως προς τη μέγιστη δυνατή αξιοποίηση των δυνατοτήτων μείωσης των

εκπομπών άνθρακα. Στους τομείς αυτούς περιλαμβάνονται:

• Κλάδος Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνίας – για την ανάπτυξη της

τεχνολογίας και την παροχή των απαιτούμενων συνδέσεων.

• Logistics και μεταφορές – για τις «έξυπνες μεταφορές».

• Υπηρεσίες κοινής ωφελείας – για το «έξυπνο δίκτυο ενέργειας και νερού».

• Τομέας Υπηρεσιών επιχειρηματικής δραστηριότητας (service sector) – για την

«εξ αποστάσεως υλοποίηση».

Σε άλλους κλάδους ενδέχεται να μην υπάρξουν τόσο σημαντικές μειώσεις,

αλλά ακόμα και αυτοί θα μπορούσαν να πετύχουν μειώσεις κόστους

χρησιμοποιώντας έξυπνα προϊόντα ή υπηρεσίες, μειώνοντας, για παράδειγμα,

τις μετακινήσεις και αυξάνοντας τη χρήση προϊόντων εικονικού γραφείου.

Εδώ, περιγράφουμε συνοπτικά μια σειρά συστάσεων προς κάθε κατεύθυνση, για

να επιταχυνθεί η ανάπτυξη και υλοποίηση αυτών των εφαρμογών.

• Ανάπτυξηκανονιστικώνπλαισίωνπουθαδίνουνκίνητραγιαεπενδύσειςσεέξυπνεςτεχνολογίες. Θα πρέπει να εξεταστεί το ενδεχόμενο λήψης μέτρων κανονιστικού χαρακτήρα,

τα οποία θα ενισχύσουν την υιοθέτηση έξυπνων τεχνολογιών, στο πλαίσιο της

υποστήριξης της μείωσης των εκπομπών άνθρακα. Για παράδειγμα, στον τομέα

των «έξυπνων δικτύων ενέργειας» και ειδικότερα όσον αφορά στους έξυπνους

μετρητές, θα μπορούσε να διερευνηθεί από τους αρμόδιους φορείς η θέσπιση πιο

συγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων για την υλοποίηση των σχετικών τεχνολογιών,



Ευρήματα


Συστάσεις

ώστε να επιταχυνθεί η διάδοσή τους, ή να εξεταστεί το ενδεχόμενο υποχρεωτικής

ενσωμάτωσης μονάδων M2M σε στοιχεία εξοπλισμού μεγάλης αξίας και σε οχήματα

εταιρειών logistics, για να διασφαλιστεί η ευρεία διάδοση της τεχνολογίας.

• Προώθησητηςδιαλειτουργικότηταςκαιτηςτυποποίησης. Η διαλειτουργικότητα και η τυποποίηση των υπηρεσιών είναι χαρακτηριστικά

που θα έχουν σημαντικό ρόλο στην επέκταση της χρήσης τεχνολογιών

κινητής επικοινωνίας ώστε να επιτευχθεί μείωση των εκπομπών σε

διαφορετικούς κλάδους. Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Επιτροπής, θα πρέπει όλοι

οι εμπλεκόμενοι φορείς να συνεργαστούν, με σκοπό την ανάπτυξη προτύπων

λειτουργίας και συμβατότητας, πιο συγκεκριμένα για τα εξής:

• Έξυπνους μετρητές

• Συστήματα διαχείρισης της κυκλοφορίας

• Ενσωματωμένες μονάδες M2M σε εμπορεύσιμα προϊόντα.

• Διευκόλυνσητουσχηματισμούκοινοπραξιώνγιατιςσημαντικότερες«έξυπνεςεφαρμογές». Οι εφαρμογές για μεγάλες μειώσεις εκπομπών άνθρακα, όπως «το έξυπνο δίκτυο

ενέργειας», είναι πολύπλοκα συστήματα που δεν μπορούν να υλοποιηθούν από

μεμονωμένους παράγοντες. Απαιτούν πληροφορίες από περισσότερους του ενός

παρόχους υπηρεσιών και τεχνολογίας και συχνά απαιτούν υψηλές οικονομικές

δαπάνες. Θα πρέπει να δοθούν κίνητρα για το σχηματισμό κοινοπραξιών στον κλάδο,

ώστε να υλοποιηθούν αυτές οι εφαρμογές. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, για παράδειγμα, η

κυβέρνηση έχει ξεκινήσει διαδικασία διαβουλεύσεων σχετικά με την αντικατάσταση

όλων των απλών μετρητών με «έξυπνους μετρητές»34 . Αυτή η διαδικασία επιτρέπει

στους διάφορους εμπλεκομένους να εντοπίζουν με σαφήνεια και να αναλαμβάνουν

συγκεκριμένες εργασίες που απαιτούνται για την επίτευξη του στόχου.

• Παροχήφορολογικώνκινήτρωνγιαέρευνακαιανάπτυξηστοντομέατωντεχνολογιώνκινητήςεπικοινωνίας. Οι οικονομικές δαπάνες που απαιτούνται για τις εφαρμογές μείωσης των εκπομπών

άνθρακα μπορεί να είναι υψηλές. Επομένως, είναι σημαντική η υποκίνηση

επενδύσεων σε υποδομές ασύρματων τηλεπικοινωνιών μέσω φορολογικών

κινήτρων και επιδοτήσεων. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για παράδειγμα, σχεδιάζει να

χρηματοδοτήσει τα έργα eco-καινοτομίας με € 200 εκατ. μεταξύ 2008 και 2013. Στο

πλαίσιο του Έβδομου Προγράμματος Πλαισίου, που ξεκίνησε το 2007, προβλέπονται

€ 54 εκατ. για την έρευνα σε τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνίας για την

περιβαλλοντική διαχείριση και την εξοικονόμηση ενέργειας 35.

• Αξιολόγησητόσοτηςτεχνικήςβιωσιμότηταςτωνεφαρμογών,όσοκαιτωναναμενόμενωναπαιτήσεωνσεοικονομικέςεπενδύσεις,μέσααπόπιλοτικάέργακαιμελέτεςπεριπτώσεων. Από επιχειρηματικής πλευράς, το κίνητρο για επένδυση σε έξυπνες λύσεις κινητής

επικοινωνίας θα γίνει πιο ισχυρό με την υλοποίηση πιλοτικών έργων. Τέτοια έργα θα

ήταν χρήσιμα για την κατάδειξη των πιθανών μειώσεων, καθώς και για τη βελτίωση

της κατανόησης σχετικά με το ύψος των απαιτούμενων επενδύσεων.

Στο μοντέλο της παρούσας μελέτης έχουν συμπεριληφθεί τα οφέλη των εφαρμογών

μείωσης των εκπομπών άνθρακα, αλλά δεν έχουν αξιολογηθεί οι οικονομικές

επενδύσεις που θα πρέπει να κάνουν οι εταιρείες για να χρηματοδοτήσουν την

υλοποίηση των εφαρμογών αυτών. Οι απαιτήσεις όσον αφορά στις οικονομικές

δαπάνες συχνά εξαρτώνται στενά από τη συγκεκριμένη εταιρεία ή εφαρμογή, όπως

για την «εξ αποστάσεως υλοποίηση» ή τις «έξυπνες μεταφορές».

34 UK Department for Energy and Climate Change, Consultation on Smart Metering for Electricity and Gas, 2009.

35 Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Έβδομο Πρόγραμμα Πλαίσιο, 2007-08.


Ευρήματα



Παράρτημα1:ΜεθοδολογίατηςμελέτηςΕπιλογήτωνεφαρμογώνΚάναμε μια αναλυτική αξιολόγηση για τις 16 εφαρμογές μείωσης των εκπομπών

άνθρακα σε πέντε γενικές κατηγορίες. Μία από τις κατηγορίες είναι η «εξ

αποστάσεως υλοποίηση», δηλαδή η αντικατάσταση αγαθών και διαδικασιών

(π.χ. μετακινήσεις) με προϊόντα και υπηρεσίες της κινητής επικοινωνίας. Οι

υπόλοιπες τέσσερις κατηγορίες προσδιορίστηκαν με κριτήριο τις δυνατότητές

τους, σύμφωνα με την έκθεση του οργανισμού SMART 2020 και τις εκθέσεις

«ICT» και «Supply Chain Decarbonisation» του World Economic Forum (2009):

• Έξυπνο δίκτυο ενέργειας

• Έξυπνες μεταφορές

• Έξυπνες πόλεις

• Έξυπνη παραγωγή.

Για κάθε μία από αυτές τις συνολικά πέντε κατηγορίες, εντοπίσαμε

συγκεκριμένες εφαρμογές κινητής επικοινωνίας, οι οποίες θα μπορούσαν

να έχουν ως αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση των εκπομπών άνθρακα.

Ξεκινήσαμε από έναν κατάλογο με 31 εφαρμογές, σύμφωνα με τα ευρήματα

διαφόρων μελετών, πιλοτικών προγραμμάτων και λύσεων που είναι διαθέσιμες

στην αγορά, και καταλήξαμε στις 16 πιο ελκυστικές από αυτές τις εφαρμογές,

από 4 κατηγορίες (Εικόνα 23) με βάση τα παρακάτω κριτήρια:

• Δυνητική μείωση των εκπομπών άνθρακα, σύμφωνα με τα ευρήματα του

οργανισμού SMART 2020 και του World Economic Forum.

• Ποιοτική αξιολόγηση της βιωσιμότητας και ελκυστικότητας για τους πελάτες

και τους παρόχους υπηρεσιών κινητής επικοινωνίας.

• Αγορά στην οποία εστιάζουμε με βάση την τμηματοποίηση του κλάδου και τα

ιστορικά στοιχεία περί δαπανών σε προϊόντα ή υπηρεσίες του κλάδου ΤΠΕ36.

• Δυνατότητα υλοποίησης στην Ελληνική αγορά.

36 Μελέτη του IDC σχετικά με τις δαπάνες για υποδομή ασύρματων τεχνολογιών και υπηρεσίες εφαρμογών, σε παγκόσμιο επίπεδο και στις ΗΠΑ, 2005-10, 2005.



Ευρήματα

Συστάσεις


• Ειδοποίησηπαράδοσηςμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίαςγιατοηλεκτρονικόεμπόριο– Σύνδεση των επιχειρήσεων με τους πελάτες, για την υποβολή παραγγελιών και για ειδοποίηση παράδοσης

• Διαχείρισηδεδομένωνπολυμέσωναπόφορητέςσυσκευές – Λογισμικό που θα επιτρέπει την αγορά, αποθήκευση και ανάγνωση οποιουδήποτε περιεχομένου πολυμέσων από κινητά τηλέφωνα, για εξάλειψη της χρήσης CD ή DVD

• Ηλεκτρονικήτιμολόγηση(e-invoice) – Τα τιμολόγια μπορούν να αποστέλλονται απευθείας σε ένα κινητό τηλέφωνο και η πληρωμή ή η επιβεβαίωσή τους να γίνεται μέσω ενός γραπτού μηνύματος (SMS)

• ΗλεκτρονικάεισιτήριαμεδυνατότητεςRFID – Συσκευές (κινητά τηλέφωνα ή κάρτες) που υποστηρίζουν τεχνολογία αναγνώρισης μέσω ραδιοσυχνοτήτων (RFID) δίνουν στους χρήστες των μέσων μαζικής μεταφοράς τη δυνατότητα πληρωμής του εισιτηρίου τους με μία κίνηση, καταργώντας την ανάγκη αγοράς τυπωμένων εισιτηρίων

• Αποκεντρωμένοιbackupservers– Αντίγραφα ασφαλείας για τις πληροφορίες των εταιρειών και τα ευαίσθητα δεδομένα των μετακινούμενων εργαζομένων μπορούν να αποθηκεύονται σε servers εξωτερικής εταιρείας, χρησιμοποιώντας υπηρεσίες αντιγράφων ασφαλείας για φορητές συσκευές

• Παρακολούθησηκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειαςοικιακώνσυσκευών – Εξ αποστάσεως παρακολούθηση της κατανάλωσης ενέργειας οικιακών συσκευών και αποτελεσματική διαχείριση της λειτουργίας τους

• Τηλεπαρουσίαμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίας– Πρόσβαση στα τερματικά τηλεπαρουσίας με τη χρήση φορητών συσκευών

• Εικονικόγραφείο(συνδυασμόςπροϊόντων/υπηρεσιώνγιατηλε-εργασία) – Συνδυαστική χρήση προϊόντων που υποστηρίζουν ασύρματες εφαρμογές του κλάδου ΤΠΕ, ώστε το προσωπικό να μπορεί να εργάζεται από μακριά, με αποτέλεσμα τη μείωση των μετακινήσεων και των αναγκών για χώρους γραφείων

• Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειας– Οι έξυπνοι μετρητές δίνουν στους τελικούς χρήστες τη δυνατότητα να προσαρμόζουν τη χρονική κατανομή των πιο ενεργοβόρων δραστηριοτήτων τους (π.χ. σύμφωνα με τις διαφορετικές χρεώσεις για κάθε ώρα της ημέρας)

• Επιλογήκατανάλωσηςπράσινηςηλεκτρικήςενέργειας – Οι έξυπνοι μετρητές δίνουν στους τελικούς χρήστες τη δυνατότητα να επιλέγουν τον παροχέα ενέργειας και τον τύπο της πηγής της

• Παρακολούθησητηςλειτουργίαςτουδικτύουδιανομήςηλεκτρικήςενέργειας– Χρήση συσκευών που συνδέονται ασύρματα, για την παρακολούθηση των απωλειών και της δυναμικότητας του δικτύου διανομής ενέργειας

• Παρακολούθησητηςζήτησηςηλεκτρικήςενέργειας– Eιδικές συσκευές δίνουν τη δυνατότητα στο φορέα διαχείρισης ενέργειας να παρακολουθήσει τη διακύμανση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας και να ρυθμίσει την παροχή αναλόγως

• Έξυπνοιμετρητές:παραγωγήενέργειαςσεμικρο-επίπεδο – Η ενέργεια που παράγεται τοπικά πωλείται στο φορέα διαχείρισης μέσω έξυπνων μετρητών και έπειτα διανέμεται στην περιοχή

• Συγχρονισμένοσύστημαδιαχείρισηςκυκλοφορίαςκαιειδοποιήσεων– Ασύρματες μονάδες που βρίσκονται τοποθετημένες στις διασταυρώσεις χρησιμοποιούνται για βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας και τη μείωση της συμφόρησης

• Παρακολούθησητηςκυκλοφορίας – Φορητά τερματικά με οθόνη, που τοποθετούνται σε αυτοκίνητα και άλλα οχήματα ιδιωτικής χρήσης και συνεργάζονται με ένα κεντρικό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας, παρέχουν πληροφόρηση σχετικά με τις κυκλοφοριακές συνθήκες και με εναλλακτικές διαδρομές

• Παρακολούθησητηςλειτουργίαςτουδικτύουδιανομήςνερού – Αισθητήρες για τον εντοπισμό βλαβών σε αγωγούς, διαρροών και άλλων απωλειών, ώστε να ελαχιστοποιείται το νερό που χάνεται, καθώς και οι απαιτήσεις ενέργειας για τις εγκαταστάσεις άντλησης και επεξεργασίας του νερού

• Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςνερού – Έξυπνοι μετρητές νερού σε συνδυασμό με ηλεκτρικούς έξυπνους μετρητές για παρακολούθηση της κατανάλωσης νερού

• Βελτιστοποίησηφόρτωσης– Χρήση συστημάτων διαχείρισης στόλων για αναδρομολόγηση των οχημάτων μεταφοράς βάσει του διαθέσιμου ωφέλιμου φορτίου, για καλύτερη αξιοποίηση των οχημάτων

• Κεντρικήπαρακολούθηση– Κεντρικό σύστημα για την παρακολούθηση των οχημάτων του στόλου και χρήση λογισμικού για προσαρμογή της ταχύτητάς τους και βελτιστοποίηση των διαδρομών

• Αποκεντρωμένηπαρακολούθηση– Σύστημα παρακολούθησης με συσκευές που τοποθετούνται επί των οχημάτων και επικοινωνούν με τα άλλα οχήματα του στόλου, με σκοπό την προσαρμογή της ταχύτητας και της διαδρομής

• Τερματικόεπίτουοχήματοςγιαεναλλαγήτρόπουμεταφοράς– Μονάδα που ορίζει το βέλτιστο τρόπο μεταφοράς για μια αποστολή, με βάση τη χρήση καυσίμων και το κόστος

• Συστήματατηλεματικήςεπίτουοχήματος– Μονάδα παρακολούθησης που τοποθετείται στο όχημα και συνδέεται με αισθητήρες, επιτρέποντας τον προγραμματισμό της προληπτικής συντήρησης

• Ειδοποίησηπαράδοσηςμέσωφορητώνσυσκευών(logisticsκαιυποδομή) – Με βάση τη θέση στην οποία βρίσκεται το φορτίο, αποστέλλεται μια ειδοποίηση μέσω SMS στον παραλήπτη για να ενημερωθεί ότι επίκειται η παράδοση

• ΠαρακολούθησητηςποιότηταςτωνπροϊόντωνμευποστήριξηRFID– Πληροφορίες για την κατάσταση των προϊόντων μεταδίδονται με τη χρήση ετικετών RFID (αναγνώριση μέσω ραδιοσυχνοτήτων) που τοποθετούνται στα προϊόντα και μιας συσκευής επικοινωνίας που λειτουργεί με κάρτα SIM

• ΔιαχείρισηαποθήκηςμευποστήριξηRFID– Εκτέλεση απογραφής χρησιμοποιώντας δέκτες RFID στις αποθήκες για συγκέντρωση και αναφορά στοιχείων για εισερχόμενα/εξερχόμενα/ταξινομημένα προϊόντα, επιτρέποντας τη βελτιστοποίηση των απαιτήσεων χώρου και της πρόσβασης

• Εξαποστάσεωςέλεγχοςαναπλήρωσηςαποθεμάτων– Παρακολούθηση των επιπέδων του αποθέματος (π.χ. σε μηχανές αυτόματης πώλησης) εξ αποστάσεως

ΠράσινεςΤεχνολογίεςΠληροφορικής(ΤΠ)

Ηλεκτρονικόεμπόριο

Εικονικόσπίτι

Εικονικήσυνάντησηεργασίας

Εικονικόγραφείο

Παροχήενέργειας

Εξαποσ

τάσεω

ςυλ

οποί

ηση

Έξυ

πνο

δίκ

τυοεν

έργε

ιας

Κατανάλωσηενέργειας

Παραγωγήενέργειας

Διαχείρισηκυκλοφορίας

Υπηρεσίεςκοινήςωφελείας

Διαχείρισηστόλων

Αποθήκευση

Εικόνα23.Κατάλογος των 31 εφαρμογών. Στον παρακάτω πίνακα έχουν επισημανθεί οι 16 εφαρμογές τις οποίες αναλύουμε στην παρούσα μελέτηΈξυ

πνε

ςπόλ

εις

Έξυ

πνε

ςμετ

αφορ

ές


Ευρήματα

Συστάσεις


ΑναλυτικήαξιολόγησηΓια καθεμία από τις 16 εφαρμογές, αναπτύξαμε αναλυτικά μοντέλα για την

ελληνική αγορά, ώστε να υπολογίσουμε στοιχεία με προοπτική το 2020,

όσον αφορά στη μείωση του κόστους, στη δυνητική μείωση των εκπομπών

άνθρακα και στον αριθμό των συνδέσεων κινητής επικοινωνίας. Η μεθοδολογία

συνοψίζεται στην Εικόνα 24.

Η λεπτομερής ανάλυση βασίζεται επίσης σε συγκεκριμένα στοιχεία για τους

επιμέρους κλάδους στην Ελλάδα. Για παράδειγμα, στην ανάλυση για τις

«έξυπνες μεταφορές» χρησιμοποιούνται δεδομένα που έχουν αναλυθεί ώστε να

ληφθεί υπόψη ο αριθμός, ο τύπος και το μέγεθος των οχημάτων ανά εταιρεία, σε

συνδυασμό με τις τιμές των καυσίμων και τους παράγοντες που επηρεάζουν τις

εκπομπές για κάθε τύπο οχήματος. Παρόμοιες αποκλίσεις είναι ορατές σε όλα τα

στοιχεία που χρησιμοποιήθηκαν στην παρούσα μελέτη, και αντικατοπτρίζονται

στα αποτελέσματα, γεγονός που διαχωρίζει τα ευρήματά μας από αυτά

προηγούμενων μελετών, λόγω του ειδικού χαρακτήρα τους.

Εικόνα24. Μεθοδολογία αξιολόγησης των δυνατοτήτων μείωσης εκπομπών άνθρακα

Στοιχεία χώρας

π.χ.• Αριθµός νοικοκυριών• Μέγεθος στόλου οχηµάτων• Αριθµός εργαζοµένων

1 Τµηµατοποίηση

π.χ.• Τύπος πηγής ενέργειας• Ωφέλιµο φορτίο φορτηγών• ∆ιαχωρισµός εργαζοµένων κατά τοµέα

2 Παράγοντες χώρας

π.χ.• Τιµή καυσίµων• Τιµή ηλεκτρικής ενέργειας

3 Παράγοντεςεξοικονόµησης

π.χ.• Μείωση κατανάλωσης ενέργειας• Μείωση όγκου µεταφορών

4 Πλεονεκτήµατακαι κόστη

π.χ.• Άνθρακας• Κόστος• Συνδέσεις

5

• Παραγωγήκατ’απαίτηση– Οι παραγγελίες των πελατών (μέσω κινητών τηλεφώνων ή Η/Υ) δρομολογούνται αυτόματα στους παραγωγούς, δίνοντας τη δυνατότητα στην παραγωγική διαδικασία να ρυθμίζεται με ακρίβεια, με βάση τον όγκο των παραγγελιών και τις απαιτήσεις παράδοσης

• Συγχρονισμόςπαραγωγής– Η ασύρματη επικοινωνία μεταξύ των διαδικασιών της παραγωγής βελτιώνει την αποτελεσματικότητα χάρη στο συγχρονισμό της αλυσίδας παραγωγής

• Μονάδαπαρακολούθησηςπροϊόντων– Με την ενσωμάτωση μονάδων επικοινωνίας σε μηχανήματα μεγάλης αξίας κατά την κατασκευή τους, βελτιώνονται οι δυνατότητες προληπτική συντήρησης

• Γενικόσύστημαδιαχείρισηςκτιρίων– Τρίτοι πάροχοι υπηρεσιών λαμβάνουν ασύρματα, από διάφορες τοποθεσίες, πληροφορίες για τα κτίρια, και τις διαχειρίζονται

• Σύστημαπαρακολούθησηςκτιρίων – Χρήση συστημάτων ελέγχου για ελαχιστοποίηση της απαιτούμενης ενέργειας με χρήση ενεργών αισθητήρων που παρακολουθούν το φωτισμό, την υγρασία και τη θερμοκρασία

Βιομηχανία

Ηλεκτρονικόεμπόριο

Συντήρηση

Έξυ

πνη

παρα

γωγή

Έξυ

πνα

κτί

ρια

Σύστημαδιαχείρισηςκτιρίων



Ευρήματα

Συστάσεις


Παράρτημα2:ΒάσητηςανάλυσηςΕφαρμογή Υποθέσεις Στοιχεία Τμηματοποίηση Παράγοντες

Εξαποστάσεωςυλοποίηση

Τηλεπαρουσίαμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίας

• Υποθέτουμε λογαριθμική μεγέθυνση της αγοράς υπηρεσιών τηλεπαρουσίας πέρα από την πρόβλεψη του οργανισμού IDC για το 2012

• Δεν έγινε γεωγραφικός διαχωρισμός σε συγκεκριμένες χώρες για τη συγκεκριμένη περίσταση, η ανάλυση καλύπτει συνολικά την Ευρώπη

• Υποθέτουμε αρνητική μεταβολή του μεριδίου αγοράς στην Ευρώπη

• Υποθέτουμε ότι το ένα τρίτο των χρηστών θα έχει εξ αποστάσεως πρόσβαση στα τερματικά τηλεπαρουσίας

• Αριθμός τερματικών τηλεπαρουσίας παγκοσμίως

• Διαχωρισμός αγοράς κατά ηπείρους

• Απαιτήσεις της τηλεπαρουσίας όσον αφορά στο εύρος ζώνης που θα πρέπει να διαθέσουν οι πάροχοι

• Μερίδιο αγοράς από τους πάροχους υπηρεσιών

• Αριθμός συναντήσεων ετησίως• Αριθμός θέσεων ανά τερματικό• Μέση μείωση κόστους ανά τερματικό• Μέση μείωση εκπομπών ανά

τερματικό• Ποσοστό εμπλεκομένων που

παρακολουθούν συναντήσεις μέσω κινητού τηλεφώνου

Εικονικόγραφείο • Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα αυτοκίνητα κατά τον υπολογισμό της εξοικονόμησης πόρων από τις μετακινήσεις προς και από το χώρο εργασίας

• Λαμβάνονται υπόψη μόνο οι εργαζόμενοι στον τομέα παροχής υπηρεσιών επιχειρηματικών δραστηριοτήτων

• Υποθέτουμε ότι το προσωπικό των επιχειρήσεων θα εργάζεται εξ αποστάσεως για μία μέρα κάθε εβδομάδα κατά μέσο όρο

• Αριθμός εργαζομένων στον τομέα παροχής υπηρεσιών

• Αριθμός εργαζομένων κατά τομέα

• Διαχωρισμός πηγών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

• Διαχωρισμός τύπων κινητήρων αυτοκινήτων

• Αριθμός ημερών εργασίας από το σπίτι• Μέση κατανάλωση ηλεκτρικής

ενέργειας ανά εργαζόμενο• Μερίδιο των εκπομπών του κτιρίου

αναλογικά με τον αριθμό των εργαζομένων

• Μέση κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά νοικοκυριό

• Τιμή καυσίμων κατά τύπο κινητήρα • Τιμή ηλεκτρικής ενέργειας• Ποσοστό των εργαζομένων που

φτάνουν στην εργασία τους με αυτοκίνητο

• Μέση απόσταση που διανύεται για μια μετακίνηση

• Κατανάλωση καυσίμων αυτοκινήτων κατά τύπο κινητήρα

Ειδοποίησηπαράδοσηςμέσωσυσκευώνκινητήςεπικοινωνίας

• Για τον υπολογισμό της εξοικονόμησης πόρων από τις μετακινήσεις προς/από τα καταστήματα, λαμβάνονται υπόψη μόνο τα αυτοκίνητα

• Η αύξηση του αριθμού των νοικοκυριών υπολογίζεται βάσει ιστορικών στοιχείων για τα έτη 2000-2001-2002

• Υποθέτουμε γραμμική αύξηση της ζήτησης για υπηρεσίες ηλεκτρονικού εμπορίου, με βάση τα τρέχοντα δεδομένα για τη ζήτηση

• Αριθμός νοικοκυριών

• Ποσοστό των νοικοκυριών που αγοράζουν μέσω του διαδικτύου, κατά τύπο προϊόντων και υπηρεσιών

• Τύπος κινητήρα επιβατικών αυτοκινήτων

• Τύπος κινητήρα φορτηγών διανομής

• Μέση διανυόμενη απόσταση για μετακινήσεις προς/από τα καταστήματα

• Αριθμός μετακινήσεων προς/από τα καταστήματα ετησίως

• Τιμή καυσίμων κατά τύπο κινητήρα • Τιμή ηλεκτρικής ενέργειας• Αριθμός παραδόσεων ανά φορτηγό

διανομής

Παρακολούθησητηςκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειαςοικιακώνσυσκευών

• Η ανάλυση καλύπτει μόνο τα νοικοκυριά• Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας βασίζεται

σε στοιχεία του 2007 για τον κλάδο των υπηρεσιών

• Υποθέτουμε ότι το ποσοστό των νοικοκυριών στα οποία μπορεί να εφαρμοστεί η παρακολούθηση των οικιακών συσκευών με μια συσκευή κινητής επικοινωνίας ισούται με το μερίδιο αγοράς των έξυπνων κινητών τηλεφώνων (smartphone)

• Τα δεδομένα για το μερίδιο αγοράς των έξυπνων κινητών τηλεφώνων προέρχονται από στοιχεία της Gartner σχετικά με την αγορά κινητών τηλεφώνων για τα έτη 2008-2009



• Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από νοικοκυριά

• Εκτίμηση για το μερίδιο αγοράς των έξυπνων κινητών τηλεφώνων έως το 2020

• Διαχωρισμός σύμφωνα με την τελική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας

• Τύπος πηγής ηλεκτρικής ενέργειας

• Ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν τα νοικοκυριά

• Μείωση κατανάλωσης ενέργειας χάρη στην παρακολούθηση των οικιακών συσκευών

• Τιμή ηλεκτρικής ενέργειας• Συντελεστής εκπομπών ανά τύπο

πηγής ηλεκτρικής ενέργειας


Ευρήματα



Εφαρμογή Υποθέσεις Στοιχεία Τμηματοποίηση Παράγοντες

Έξυπνοδίκτυοενέργειας

Παρακολούθησητηςλειτουργίαςτουδικτύουδιανομήςηλεκτρικήςενέργειας

• Το μέγεθος του ηλεκτρικού δικτύου είναι ανάλογο με το μέγεθος του οδικού δικτύου

• Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας βασίζεται σε στοιχεία του 2007 για τον κλάδο των υπηρεσιών

• Στις πυκνοκατοικημένες περιοχές θα υπάρχουν 10 συσκευές παρακολούθησης ανά χιλιόμετρο, ενώ στις αραιοκατοικημένες μόνο μία

• Υποθέτουμε σταθερό διαχωρισμό των τεχνολογιών επικοινωνίας για τους μετρητές, μεταξύ των RF, PLC, GPRS

• Μέγεθος δικτύου (χιλιόμετρα)

• Συνολική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας

• Συνολικές απώλειες κατά τη μεταφορά


• Διαχωρισμός σύμφωνα με τον τύπο απωλειών ηλεκτρικής ενέργειας

• Διαχωρισμός των συνδέσεων των συσκευών παρακολούθησης σύμφωνα με την τεχνολογία επικοινωνίας: RF, PLC, GPRS

• Ποσοστό των μη φυσικών απωλειών ηλεκτρικής ενέργειας

• Συντελεστής μείωσης για τις απώλειες ηλεκτρικής ενέργειας

• Τιμή ηλεκτρικής ενέργειας• Συντελεστής εκπομπών

ανά τύπο πηγής ηλεκτρικής ενέργειας

Παρακολούθησητηςζήτησηςενέργειας

• Η ανάλυση καλύπτει μόνο τα νοικοκυριά• Η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας

βασίζεται σε στοιχεία του 2007 για τον κλάδο των υπηρεσιών








• Διαχωρισμός των συνδέσεων των μετρητών σύμφωνα με την τεχνολογία επικοινωνίας: RF, PLC, GPRS


• Ποσοστό της απώλειας ηλεκτρικής ενέργειας λόγω μη βέλτιστης κατανομής του φορτίου



Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςηλεκτρικήςενέργειας












• Ποσοστό της απώλειας ηλεκτρικής ενέργειας από τις περιόδους κορύφωσης του φορτίου



Επιλογήκατανάλωσηςπράσινηςηλεκτρικήςενέργειας





• Υποθέτουμε μηδενική μείωση κόστους από την επιλογή ανανεώσιμων πηγών προμήθειας έναντι των τυπικών








• Ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας που μπορεί να προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές μέσω των «πράσινων» παρόχων

• Συντελεστής εκπομπών ανά τύπο πηγής ηλεκτρικής ενέργειας

Έξυπνεςμεταφορές

Σύστημακεντρικήςπαρακολούθησης

• Λαμβάνονται υπόψη μόνο οι οδικές μεταφορές

• Ισχύει μόνο για εταιρείες με περισσότερα από 20 οχήματα

• Τονοχιλιόμετρα οδικών μεταφορών

• Αριθμός οχημάτων οδικών μεταφορών

• Ωφέλιμο φορτίο οχημάτων

• Μέγεθος εταιρείας κατά αριθμό οχημάτων

• Μείωση όγκου μεταφορών λόγω της βελτιστοποίησης του δικτύου (σε τονοχιλιόμετρα)

• Τύπος κινητήρα οχήματος

• Τιμή καυσίμων οχημάτων κατά τύπο κινητήρα

• Κατανάλωση καυσίμου κατά μέγεθος οχήματος

• Συντελεστής εκπομπών κατά μέγεθος οχήματος



Ευρήματα

Συστάσεις



Έξυπνεςμεταφορές

Σύστημααποκεντρωμένηςπαρακολούθησης


• Ισχύει για εταιρείες με 5-20 οχήματα

• Τονοχιλιόμετρα οδικών μεταφορών


• Ωφέλιμο φορτίο οχημάτων• Μέγεθος εταιρείας κατά

αριθμό οχημάτων• Μείωση όγκου μεταφορών

λόγω της βελτιστοποίησης του δικτύου (σε τονοχιλιόμετρα)

• Τύπος κινητήρα οχήματος




Βελτιστοποίησηφόρτωσης


• Ισχύει για εταιρείες με περισσότερα από 20 οχήματα

• Οχηματοχιλιόμετρα οδικών μεταφορών



αριθμό οχημάτων• Τύπος κινητήρα οχήματος

• Αύξηση του συντελεστή φόρτωσης του οχήματος

• Μέσο ωφέλιμο φορτίο κατά τύπο οχήματος


• Κατανάλωση καυσίμου κατά τύπο οχήματος

• Συντελεστής εκπομπών κατά ποσοστό φόρτωσης

Συστήματατηλεματικήςεπίτουοχήματος


• Ισχύει για εταιρείες με περισσότερα από 10 οχήματα

• Αριθμός οχημάτων οδικών μεταφορών που ήδη υπάρχουν

• Αριθμός νέων αδειών για οχήματα οδικών μεταφορών


αριθμό οχημάτων• Τύπος κινητήρα οχήματος




• Μέσος χρόνος παραμονής των οχημάτων εκτός λειτουργίας

• Μείωση του συντελεστή παραμονής εκτός λειτουργίας

• Αύξηση του συντελεστή διάρκειας ζωής του οχήματος


Συγχρονισμένοσύστημαδιαχείρισηςτηςαστικήςκυκλοφορίαςκαιτωνειδοποιήσεων

• Στις αστικές περιοχές θα χρησιμοποιούνται 10 μονάδες συσκευών παρακολούθησης της κυκλοφορίας ανά χιλιόμετρο

• Η μέση ταχύτητα θα αυξηθεί κατά 20%

• Υπάρχει γραμμική συσχέτιση ανάμεσα στην αύξηση της ταχύτητας και τη μείωση των εκπομπών

• Λαμβάνονται υπόψη μόνο αστικές περιοχές

• Μήκος οδικού δικτύου, χωρίς εθνικές οδούς

• Αριθμός οχημάτων σε ενεργό κυκλοφορία

• Τύπος κατηγορίας οδικού δικτύου (τοπικό, περιφερειακό, επαρχιακό)

• Τύποι οχημάτων αστικών μετακινήσεων

• Τύπος κινητήρα κατά τύπο οχήματος

• Μέση διανυόμενη απόσταση ανά έτος

• Ποσοστό αποστάσεων που διανύονται σε αστικές περιοχές

• Μέση ταχύτητα σε συνθήκες κίνησης

• Συντελεστής εκπομπών κατά μονάδα ταχύτητας

• Τιμή καυσίμων κατά τύπο κινητήρα (ανά χιλιόμετρο)

• Συντελεστής εκπομπών κατά τύπο οχήματος (ανά χιλιόμετρο)

Παρακολούθησητηςκυκλοφορίας

• Η μέση ταχύτητα κίνησης θα αυξηθεί κατά 5% σε όλες τις περιοχές

• Υπάρχει γραμμική συσχέτιση ανάμεσα στην αύξηση της ταχύτητας και τη μείωση των εκπομπών

• Λαμβάνονται υπόψη οι περιοχές με πυκνότητα μεγαλύτερη των 1.000 κατοίκων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο

• Λαμβάνονται υπόψη μόνο τα επιβατικά οχήματα ιδιωτικής χρήσης (για την αποφυγή επικάλυψης με τα στοιχεία για τις έξυπνες μεταφορές)

• Αριθμός επιβατικών οχημάτων

• Συνολικός αριθμός χιλιομέτρων από όλα τα επιβατικά οχήματα

• Τύποι οχημάτων αστικών μετακινήσεων

• Τύπος κινητήρα κατά τύπο οχήματος

• Πυκνότητα πληθυσμού ανά περιοχή

• Μέση ταχύτητα σε συνθήκες κίνησης

• Συντελεστής εκπομπών κατά μονάδα ταχύτητας

• Τιμή καυσίμων κατά τύπο κινητήρα (ανά χιλιόμετρο)

• Συντελεστής εκπομπών κατά τύπο οχήματος (ανά χιλιόμετρο)


Ευρήματα

Συστάσεις




Παρακολούθησητηςλειτουργίαςτουδικτύουδιανομήςνερού

• Στις αστικές περιοχές θα χρησιμοποιούνται 10 συσκευές παρακολούθησης ανά χιλιόμετρο

• Στις μη αστικές περιοχές θα χρησιμοποιούνται 2 συσκευές παρακολούθησης ανά χιλιόμετρο

• Το μέγεθος του δικτύου διανομής νερού συνάγεται με βάση το μέγεθος του δικτύου σε έναν αριθμό περιοχών που χρησιμοποιήθηκαν ως σημεία αναφοράς

• Έγινε αναγωγή με βάση τον πληθυσμό ώστε να εκτιμηθεί το συνολικό μέγεθος του δικτύου με βάση τις περιοχές που χρησιμοποιήθηκαν ως σημεία αναφοράς

• Η μείωση του κόστους υπολογίζεται βάσει του κόστους της παροχής νερού σε αυτήν την περίπτωση

• Η ηλεκτρική ενέργεια που σχετίζεται με τη διανομή του νερού (kWh/κ.μ. νερού) υπολογίζεται με τη χρήση μελετών αναφοράς

• Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από δραστηριότητες διανομής νερού χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τον υπολογισμό της έμμεσης μείωσης των εκπομπών άνθρακα

• Μήκος του δικτύου διανομής νερού

• Συνολική κατανάλωση νερού

• Διαχωρισμός των τοποθεσιών του δικτύου μεταξύ πυκνοκατοικημένων και αραιοκατοικημένων περιοχών

• Συντελεστής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας για τη διανομή νερού σε kWh/κ.μ. νερού


• Κόστος παροχής νερού• Ποσοστό των απωλειών

του δικτύου διανομής νερού από τη συνολική παροχή νερού

• Ποσοστό των απωλειών του δικτύου διανομής νερού που θα αποφευχθούν

Προσαρμογήτηςκατανάλωσηςνερού

• Η μείωση του κόστους υπολογίζεται βάσει του κόστους της παροχής νερού σε αυτήν την περίπτωση

• Η ηλεκτρική ενέργεια που σχετίζεται με τη διανομή του νερού (kWh/κ.μ. νερού) υπολογίζεται με τη χρήση μελετών αναφοράς

• Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας από δραστηριότητες διανομής νερού χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τον υπολογισμό της έμμεσης μείωσης των εκπομπών άνθρακα



• Συνολική κατανάλωση νερού• Συνολικός αριθμός

νοικοκυριών

• Διαχωρισμός σύμφωνα με την τελική χρήση του νερού που καταναλώνεται


• Συντελεστής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας για τη διανομή νερού σε kWh/κ.μ. νερού


• Κόστος παροχής νερού• Ποσοστό της

κατανάλωσης νερού που θα αποφευχθεί από τη βελτίωση της συμπεριφοράς του καταναλωτή

• Ποσοστό νοικοκυριών που συνδέονται με το δημόσιο δίκτυο παροχής νερού



Ευρήματα

Συστάσεις


Παράρτημα3:ΓλωσσάριBusinessasusual(BAU)Υπόθεση εργασίας, σύμφωνα με την οποία θεωρούμε ότι οι

επιχειρηματικές δραστηριότητες θα παραμείνουν στο σύνηθες

επίπεδο καθ’ όλο το χρονικό ορίζοντα που καλύπτεται σε μια

μελέτη.

CO2eΙσοδύναμο διοξειδίου του άνθρακα: αντιπροσωπεύει τις

εκπομπές του συνόλου των αερίων του θερμοκηπίου σε

συγκριτικές μονάδες μέτρησης των εκπομπών διοξειδίου του

άνθρακα.

M2M(Machine-to-machine)Συνδεσιμότητα μεταξύ συσκευών, που επιτρέπει την

αμφίδρομη μετάδοση δεδομένων μεταξύ μηχανημάτων.

RFIDΑναγνώριση μέσω ραδιοσυχνοτήτων: μέθοδος αυτόματης

αναγνώρισης και καταγραφής δεδομένων, που βασίζεται στην

αποθήκευση και στην εξ αποστάσεως ανάκτηση δεδομένων.

ΑέριατουθερμοκηπίουΑέρια, στα οποία συμπεριλαμβάνονται οι υδρατμοί, το διοξείδιο

του άνθρακα, το μεθάνιο, το υποξείδιο του αζώτου, το όζον και

οι χλωροφθοράνθρακες.

ΕξαποστάσεωςυλοποίησηΗ αντικατάσταση αγαθών, διαδικασιών ή μετακινήσεων με

εικονικές εναλλακτικές, όπως, π.χ., τη βιντεοδιάσκεψη ή το

ηλεκτρονικό εμπόριο (ηλεκτρονικές αγορές).

Έξυπνεςμεταφορές(Smartlogistics)Εποπτεία και παρακολούθηση των οχημάτων και των

φορτίων τους με σκοπό τη βελτίωση της αποδοτικότητας των

λειτουργιών logistics, χάρη στην πληρέστερη αξιοποίηση των

οχημάτων.

Έξυπνεςπόλεις(Smartcities)Η εφαρμογή προϊόντων και υπηρεσιών Πληροφορικής και

Επικοινωνίας με σκοπό τη βελτίωση της διαχείρισης της

κυκλοφορίας και των παροχών των υπηρεσιών κοινής

ωφελείας.

Έξυπνηπαραγωγή(Smartmanufacturing)Συγχρονισμός των λειτουργιών παραγωγής και ενσωμάτωση

μονάδων επικοινωνίας στα παραγόμενα προϊόντα.

Έξυπνοδίκτυοενέργειας(Smartgrid)Βελτίωση της αποδοτικότητας των δικτύων διανομής

ηλεκτρικής ενέργειας χάρη στην ενεργό παρακολούθηση και τη

μείωση της εξάρτησης από το κεντρικό σύστημα παραγωγής


ΗλεκτρονικόεμπόριοΗ αγορά και πώληση προϊόντων ή υπηρεσιών μέσω του

διαδικτύου.

Μεγατόνος(Mt)Ισούται με ένα εκατομμύριο τόνους.

ΜεταφοράτεχνολογίαςΗ ανταλλαγή γνώσεων, εξοπλισμού, λογισμικού και αγαθών

μεταξύ εμπλεκομένων, που έχει ως αποτέλεσμα τη διάδοση και

υιοθέτηση της τεχνολογίας.

ΟχηματοχιλιόμετροΜονάδα μέτρησης που αντιπροσωπεύει τη μετακίνηση ενός

οχήματος για απόσταση ενός χιλιομέτρου.

ΤεχνολογίεςΠληροφορικήςκαιΕπικοινωνίας(ΤΠΕ)Συνδυασμός συσκευών και υπηρεσιών με τις οποίες γίνεται

καταγραφή, μετάδοση και εμφάνιση πληροφοριών με

ηλεκτρονικό τρόπο.

Τηλε-εργασίαΑντικατάσταση των καθημερινών μετακινήσεων μέσω

σιδηροδρόμου, αυτοκινήτου ή άλλου μέσου, με σύστημα

εργασίας από το σπίτι.

ΤομέαςπαροχήςυπηρεσιώνεπιχειρηματικώνδραστηριοτήτωνΥποσύνολο του τομέα παροχής υπηρεσιών, το οποίο

αφορά στην παροχή γνώσεων που ενσωματώνονται στις

επιχειρησιακές διαδικασίες των οργανισμών.

Μερικά παραδείγματα είναι τα εξής:

• Παροχή συμβουλών για θέματα υλικού εξοπλισμού

πληροφορικής

• Παροχή συμβουλών για θέματα λογισμικού

• Έρευνα και πειραματική ανάπτυξη στις κοινωνικές και

ανθρωπιστικές επιστήμες

• Νομικές δραστηριότητες

• Παροχή επιχειρηματικών συμβουλών και συμβουλών

διαχείρισης

• Διαφήμιση

• Έρευνα αγοράς και δημοσκοπήσεις

ΤονοχιλιόμετροΤυποποιημένη μονάδα που προκύπτει από τον

πολλαπλασιασμό ενός φορτίου (σε τόνους) με μια

διανυθείσα απόσταση (σε χιλιόμετρα).

ΦορτίοαιχμήςΗ κατάσταση του δικτύου διανομής ενέργειας όταν η ζήτηση

για ηλεκτρική ενέργεια είναι στη μέγιστη τιμή της.

Χ.Α.Ω.Χιλιόμετρο ανά ώρα.

Το παρόν έντυπο τυπώθηκε σε χαρτί Freelife Vellum, το οποίο είναι πιστοποιημένο με Eco-label και προέρχεται κατά 40%

από ανακυκλωμένο χαρτί, κατά 55% από πολτό από πιστοποιημένες και ελεγχόμενες καλλιέργειες ξυλείας (FSC)

και κατά 5% από ίνες βαμβακιού.

Στείλτε μας τις απόψεις σαςVodafone

ΝαυσικάΖευγώληΥπεύθυνηΕταιρικήςΥπευθυνότητας

Τζαβέλλα1-3,Χαλάνδρι15231Αθήνα

email: [email protected]

Γραπτόμήνυμα(SMS) στο 1256, χωρίς χρέωση, για συνδρομητές Vodafone

Τηλ.: 210 6702651, Fax: 210 6702946

VODAFONE - ΠΑΝΑΦΟΝ Α.Ε.Ε.Τ.Τζαβέλλα 1-3, 152 31 Χαλάνδρι

Τηλ.: 210 67 02 000, 210 67 03 000, Fax: 210 67 03 200www.vodafone.gr

carbon connections - vodafone · 2012-11-19 · τους, ενισχύουν τις θετικές...

Documents