book architecture

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Cassandra ROULLEAU 66 Avenue Henri Ginoux 92120 Montrouge [email protected] « Architecture et architecture intérieure » BOOK2012

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BOOK ARCHITECTURE

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  • Cassandra ROULLEAU66 Avenue Henri Ginoux92120 [email protected] Architecture et architecture intrieure

    BOOK2012

  • Curriculum Vitae

  • /// FORMATIONS2010 - 2012 MASTER en architecture lEcole Nationale Suprieure dArchitecture Paris Val de Seine.2008 - 2010 DSAA Crateur-concepteur en Architecture intrieure et environnement lEcole Nationale Suprieure des Arts Appliqus et des Mtiers dart, Olivier de serres.

    2006 - 2008 BTS Design despace lENSAAMA, Olivier de serres.2003 - 2006 BAC STI Arts Aplliqus lEcole Nationale Suprieure darts appliqus ESTIENNE.

    /// EXPERIENCES PROFESSIONNELLES2009 Stage dune dure dun mois au sein de lagence ZENDCO, musographie, graphisme et design de communication > Rnovation du Muse de lHomme Palais de Chaillot, Trocadro, Paris

    2007 Stage dune dure de deux mois au sein de lagence ZENDCO > Cration de dcors pour lexposition Vauban, lArpenteur du Roi, Besanon (utilisation de logiciels professionnels pour la ralisation de graphisme, runion client, chantier du montage de lexposition).

    depuis 2008 Ouvreuse, salle de spectacle du Palais des Sports, Porte de Versailles, Paris

    /// COMPETENCES LINGUISTIQUESAnglais lu, crit et parlEspagnol

    /// COMPETENCES INFORMATIQUESSketch up Photoshop AutocadIn Design Illustrator Word

    /// CENTRES DINTERETSDessin, Photographie, Arts Plastiques, Danse

    Cassandra ROULLEAU23 ans66 Avenue Henri Ginoux92120 [email protected] Architecture et architecture intrieure

    01.

  • 2012/ MASTER 2 en architecturePROJET DE DIPLOME EN COURS, un centre pour autistes Montrouge.

    Le projet pose avant tout la question de comment une pathologie psychiatrique telle que lautisme peut influencer la conception architecturale dun espace qui lui est ddi ? Et inversement, quels effets thrapeutiques peut avoir larchitecture sur les usagers dun tel espace ? (projet architectural = projet thrapeutique).Lautisme pose, de part ses nombreux handicaps (difficult de communication, de reprage dans lespace et le temps, isolement, ), de nombreuses contraintes qui vont guider la conception du projet. Ce programme particulier prend place dans un site stratgique, la rencontre de trois communes et proche de Paris.

    FINrservoirs de Montsouris

    Site du projet

    ARCUEIL

    MONTROUGE

    GENTILLY

    CACHAN

    LHAY LES ROSES

    Emprise souterraine de lAqueduc

    Aque

    duc d

    e lA V

    Anne

    Aven

    ue A

    rist

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    t rn

    20

    Les projets damnagements en cours.Laqueduc de la Vannes : une promenade verte reliant Paris et Banlieue.

    Vanves

    Malakoff

    Montrouge

    Paris 14me Paris 13me

    Chatillon Arcueil

    Gentilly

    Le Kremlin - Bictre

    92

    94

    Montrouge

    Paris

    gentilly

    arcueil

    a

    a

    site

    terrain en Projet

    Entre Paul Vaillant Couturier

    Futur accs vers Montrouge

    Entre Lnine

    Passage Thalheimer

    Accs depuis la rue Mandela

    Entre place de la Vache Noire

    Entre le carrefour de la Vache noire Arcueil et le boulevard Paul Vaillant Couturier Gentilly, stend aujourdhui une longue bande dherbe sauvage de prs de 2 km, ferme au public. Ce terrain appartient Eau de Paris. Il abrite dans son sol des canalisations de laqueduc de la Vanne qui alimentent Paris en eau potable. La Communaut dagglomration de Val de Bivre y ralise actuellement des travaux pour laisser place, dbut 2012, une longue promenade ouverte tous.

    Promenade haute

    Emprise amnage

    Ondulationvgtale

    Prairie Solsabl

    Piste multi usages

    Coupe AA

    N

    Rue BaRBs

    PriPhrique

    Rue d

    e la V

    anne

    Rue Thalheimer

    8497m

    + + +

    Plan MASSE du site

    Photos de lexistantAQUEDUC DE LA VANNE, qui borde le site

  • 02.

    100m

    200m

    300m

    400m

    500m

    600m

    700m

    800m

    900m

    1000m

    1100m

    1200m

    1300m

    2000m

    180m

    co

    mmer

    ces

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    dant

    s

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    re de

    jour

    activ

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    form

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    acco

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    550m

    810m

    2000

    m

    320m

    300m

    240m

    380m

    510m

    330m

    1300

    m

    800m

    ADMINISTRATION EDUCATEURS

    FORMATION PROFESSIONNELLE

    ENSEIGNEMENT

    ACTIVITES EXTERIEURESLOCAUX COMMERCIAUX

    CENTRE AUX AIDANTS

    PUBLIC

    POLE MEDICAL

    LOGEMENTS ACCOMPAGNES

    HEBERGEMENT FAMILLES

    INTERNAT

    CENTRE DE JOUR

    PUBLIC

    SEMI PUBLIC

    PRIVES

    Photos de lexistant

  • 2012/ MASTER 2 en architecturePROJET DE DIPLOME EN COURS, un centre pour autistes Montrouge.

    Montrouge

    Arcueil

    Gentilly

    Paris

    N

    Aque

    duc d

    e la v

    anne

    Priphrique

    RN 20

    Mtro

    N>Un site bien irrigu

    ZAC Interlude

    La vache noire

    ZAC Lnine

    ZAC Les portes darcueil

    N>Dveloppement urbain

    > Une situation stratgique

    Montrouge

    Arcueil

    Gentilly

    Paris

    N

    Aque

    duc d

    e la v

    anne

    PriphriqueRN 20

    Mtro

    N>Un site bien irrigu

    ZAC Interlude

    La vache noire

    ZAC Lnine

    ZAC Les portes darcueil

    N>Dveloppement urbain

    > Une situation stratgique

    Montrouge

    Arcueil

    Gentilly

    Paris

    N

    Aque

    duc d

    e la v

    anne

    Priphrique

    RN 20

    Mtro

    N>Un site bien irrigu

    ZAC Interlude

    La vache noire

    ZAC Lnine

    ZAC Les portes darcueil

    N>Dveloppement urbain

    > Une situation stratgique

    trac communaldiffusion / proximit Paris

    site du projet

    intersection des trois communes

    portion bien irrigue

    offrir un quipement de service de qualit

    chelle urbaine

    chelle humaineouverture

    RUE SITE AQUEDUC

    graduation

    coupe BBnouvelle voie SITE RESIDENCERESIDENCE

    graduation

    chelle urbaine

    chelle humaine

    coupe AA

    vgtalisation

    jardins partags

    dissmination = patios / jardins intrieurs

    parc / activits extrieures

    N

    RUE D

    E LA V

    ANNE

    AQUE

    DUC D

    E LA V

    ANNE

    nouvelle voie

    RUE D

    E LA V

    ANNE

    AQUE

    DUC D

    E LA V

    ANNE

    nouvelle voie

    Le partis pris du projet est : les moyens de la reconnexion sociale. En effet, le gros problme li au handicap de lautisme est la difficult sinsrer socialement (par manque de repre) ce qui mne lisolement. Il sagit alors dun travail sur une progression des espaces qui va permettre de reconnecter socialement lautiste de manire progressive tout en prservant lindividualit ncessaire = offrir des choixComment crer cette progression ?A/ travail sur la singularit de chaque ple programmatique = reprage dans lespace B/travail sur les interstices / espaces de transition / relations entre chaque ples.

    ENJEUX du site

    VEGETALISATION du site par laqueduc

  • 03.

    RECONNECTION SOCIALE DES USAGERS DU CENTRE

    PROMENADE PARC PUBLICJARDINS PARTAGESPOTAGER USAGERSJARDINSPATIOS

    Plan MASSE de lesquisse

    RECONNEXION sociale des usagers autistes

  • 2012/ MASTER 2 en architecturePROJET DE DIPLOME EN COURS, un centre pour autistes Montrouge.

    Plan RDC de lesquisse

    Coupes de lesquisse

  • 04.

    Plan R+1 de lesquisse

    Elvations de lesquisse

  • 2011/ MASTER 1 en architectureILOT CULTUREL A RAMBOUILLET, un lieu de diffusion et de spectacle.Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun. Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.

    Vue extrieure

    Vue intrieure de lentre principale

    Coupe longitudinale

  • 05.

    Vue extrieure

    Coupe longitudinale

    A

    A

    B

    B

    bureau de production= 26m

    locaux techniques= 34m

    dpt = 28m

    issue de secourspublic

    balcon latral= 18pl.

    balcon latral= 18pl.

    issue de secourspublic

    vide sur cage de scne

    vide sur hall

    scne extrieure

    mezzanine caf= 116m

    ACCES PERSONNEL

    ACCES PUBLIC

    ACCES MEDIATHEQUE

    reprographie= 10m salle de runion= 29m

    archive= 17m bureau

    = 18mbureaucomptable= 18m

    bureau direction= 24m

    bureau techn.= 12m

    bureau admini.= 20m

    bureau admini.= 20m

    espace dtente= 37m

    atelier clairage et lectricit= 20m

    stockage= 30m

    stockage= 20m

    rgie= 38m

    atelier de sonnorisation= 28m

    stockage= 50m issue de secourspublic

    B

    B

    A

    A

    A

    lingerie= 14m dpt

    = 14mloge technicien= 20m dpt

    = 24m stockage= 12m

    atelier dcor= 50m

    foyer= 36m

    loge collec. 3= 25m

    loge collec. 2= 25m

    loge ind. 3= 10m

    loge ind. 2= 10m

    loge ind. 1= 15m

    loge collec. 1= 33m

    plateau de scne= 190m

    issue de secourspublic

    issue de secourspublic

    sass

    sass

    infirmerie= 8m

    vestiaire= 20m

    sass

    sass

    rgie= 20m

    loge= 15m

    stockage= 15m

    scne= 50m

    zone dexposition

    salle= 45m

    office= 30m

    comptoir= 20m

    rserve= 15mB

    B

    A

    PLAN R-1 ech.1/200me

    PLAN RDC ech.1/200me

    PLAN R+1 ech.1/200me

    Un axe structurant et traversant.

    assiette du projet sur le site

    cration de deux entits

    espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits

    axe majeur structurant : continuit des espaces

    entit 1

    ENTREE

    PLACE VEGETALE

    MEDIATHEQUE

    entit 2

    ENTREE

    Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.

    Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.

    Squenage de la parcelle.

    assiette du projet sur le site

    espaces les + ferms

    progression

    permabilit

    espaces les + permables

    espaces intermdiaires

    espaces les + fermsespaces les + permables

    Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.

    Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.

    assiette du projet sur le site

    continuit des espaces dans laxe majeur

    prolongement de la place dans le btiment

    connection lenvironnement

    entit 2 : espace permable

    entit 1

    entit 2

    Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.

    A

    A

    B

    B

    bureau de production= 26m

    locaux techniques= 34m

    dpt = 28m

    issue de secourspublic

    balcon latral= 18pl.

    balcon latral= 18pl.

    issue de secourspublic

    vide sur cage de scne

    vide sur hall

    scne extrieure

    mezzanine caf= 116m

    ACCES PERSONNEL

    ACCES PUBLIC

    ACCES MEDIATHEQUE

    reprographie= 10m salle de runion= 29m

    archive= 17m bureau

    = 18mbureaucomptable= 18m

    bureau direction= 24m

    bureau techn.= 12m

    bureau admini.= 20m

    bureau admini.= 20m

    espace dtente= 37m

    atelier clairage et lectricit= 20m

    stockage= 30m

    stockage= 20m

    rgie= 38m

    atelier de sonnorisation= 28m

    stockage= 50m issue de secourspublic

    B

    B

    A

    A

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    lingerie= 14m dpt

    = 14mloge technicien= 20m dpt

    = 24m stockage= 12m

    atelier dcor= 50m

    foyer= 36m

    loge collec. 3= 25m

    loge collec. 2= 25m

    loge ind. 3= 10m

    loge ind. 2= 10m

    loge ind. 1= 15m

    loge collec. 1= 33m

    plateau de scne= 190m

    issue de secourspublic

    issue de secourspublic

    sass

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    infirmerie= 8m

    vestiaire= 20m

    sass

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    rgie= 20m

    loge= 15m

    stockage= 15m

    scne= 50m

    zone dexposition

    salle= 45m

    office= 30m

    comptoir= 20m

    rserve= 15mB

    B

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    PLAN R-1 ech.1/200me

    PLAN RDC ech.1/200me

    PLAN R+1 ech.1/200me

    Un axe structurant et traversant.

    assiette du projet sur le site

    cration de deux entits

    espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits

    axe majeur structurant : continuit des espaces

    entit 1

    ENTREE

    PLACE VEGETALE

    MEDIATHEQUE

    entit 2

    ENTREE

    Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.

    Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.

    Squenage de la parcelle.

    assiette du projet sur le site

    espaces les + ferms

    progression

    permabilit

    espaces les + permables

    espaces intermdiaires

    espaces les + fermsespaces les + permables

    Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.

    Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.

    assiette du projet sur le site

    continuit des espaces dans laxe majeur

    prolongement de la place dans le btiment

    connection lenvironnement

    entit 2 : espace permable

    entit 1

    entit 2

    Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.

    A

    A

    B

    B

    bureau de production= 26m

    locaux techniques= 34m

    dpt = 28m

    issue de secourspublic

    balcon latral= 18pl.

    balcon latral= 18pl.

    issue de secourspublic

    vide sur cage de scne

    vide sur hall

    scne extrieure

    mezzanine caf= 116m

    ACCES PERSONNEL

    ACCES PUBLIC

    ACCES MEDIATHEQUE

    reprographie= 10m salle de runion= 29m

    archive= 17m bureau

    = 18mbureaucomptable= 18m

    bureau direction= 24m

    bureau techn.= 12m

    bureau admini.= 20m

    bureau admini.= 20m

    espace dtente= 37m

    atelier clairage et lectricit= 20m

    stockage= 30m

    stockage= 20m

    rgie= 38m

    atelier de sonnorisation= 28m

    stockage= 50m issue de secourspublic

    B

    B

    A

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    lingerie= 14m dpt

    = 14mloge technicien= 20m dpt

    = 24m stockage= 12m

    atelier dcor= 50m

    foyer= 36m

    loge collec. 3= 25m

    loge collec. 2= 25m

    loge ind. 3= 10m

    loge ind. 2= 10m

    loge ind. 1= 15m

    loge collec. 1= 33m

    plateau de scne= 190m

    issue de secourspublic

    issue de secourspublic

    sass

    sass

    infirmerie= 8m

    vestiaire= 20m

    sass

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    rgie= 20m

    loge= 15m

    stockage= 15m

    scne= 50m

    zone dexposition

    salle= 45m

    office= 30m

    comptoir= 20m

    rserve= 15mB

    B

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    PLAN R-1 ech.1/200me

    PLAN RDC ech.1/200me

    PLAN R+1 ech.1/200me

    Un axe structurant et traversant.

    assiette du projet sur le site

    cration de deux entits

    espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits

    axe majeur structurant : continuit des espaces

    entit 1

    ENTREE

    PLACE VEGETALE

    MEDIATHEQUE

    entit 2

    ENTREE

    Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.

    Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.

    Squenage de la parcelle.

    assiette du projet sur le site

    espaces les + ferms

    progression

    permabilit

    espaces les + permables

    espaces intermdiaires

    espaces les + fermsespaces les + permables

    Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.

    Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.

    assiette du projet sur le site

    continuit des espaces dans laxe majeur

    prolongement de la place dans le btiment

    connection lenvironnement

    entit 2 : espace permable

    entit 1

    entit 2

    Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.

    A

    A

    B

    B

    bureau de production= 26m

    locaux techniques= 34m

    dpt = 28m

    issue de secourspublic

    balcon latral= 18pl.

    balcon latral= 18pl.

    issue de secourspublic

    vide sur cage de scne

    vide sur hall

    scne extrieure

    mezzanine caf= 116m

    ACCES PERSONNEL

    ACCES PUBLIC

    ACCES MEDIATHEQUE

    reprographie= 10m salle de runion= 29m

    archive= 17m bureau

    = 18mbureaucomptable= 18m

    bureau direction= 24m

    bureau techn.= 12m

    bureau admini.= 20m

    bureau admini.= 20m

    espace dtente= 37m

    atelier clairage et lectricit= 20m

    stockage= 30m

    stockage= 20m

    rgie= 38m

    atelier de sonnorisation= 28m

    stockage= 50m issue de secourspublic

    B

    B

    A

    A

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    lingerie= 14m dpt

    = 14mloge technicien= 20m dpt

    = 24m stockage= 12m

    atelier dcor= 50m

    foyer= 36m

    loge collec. 3= 25m

    loge collec. 2= 25m

    loge ind. 3= 10m

    loge ind. 2= 10m

    loge ind. 1= 15m

    loge collec. 1= 33m

    plateau de scne= 190m

    issue de secourspublic

    issue de secourspublic

    sass

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    infirmerie= 8m

    vestiaire= 20m

    sass

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    rgie= 20m

    loge= 15m

    stockage= 15m

    scne= 50m

    zone dexposition

    salle= 45m

    office= 30m

    comptoir= 20m

    rserve= 15mB

    B

    A

    PLAN R-1 ech.1/200me

    PLAN RDC ech.1/200me

    PLAN R+1 ech.1/200me

    Un axe structurant et traversant.

    assiette du projet sur le site

    cration de deux entits

    espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits

    axe majeur structurant : continuit des espaces

    entit 1

    ENTREE

    PLACE VEGETALE

    MEDIATHEQUE

    entit 2

    ENTREE

    Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.

    Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.

    Squenage de la parcelle.

    assiette du projet sur le site

    espaces les + ferms

    progression

    permabilit

    espaces les + permables

    espaces intermdiaires

    espaces les + fermsespaces les + permables

    Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.

    Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.

    assiette du projet sur le site

    continuit des espaces dans laxe majeur

    prolongement de la place dans le btiment

    connection lenvironnement

    entit 2 : espace permable

    entit 1

    entit 2

    Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.

  • Porte dItalie

    Porte de Choisy

    Porte dIvry

    Schma des ObjectifsDe la Porte dItalie la Porte dIvry.

    requalifier lespace publicrequalifier des lieux dchanges

    e ChoChoe C

    e ddddddddee

    de dde

    crer des liaisons

    zones requalifierzones exploitables

    requalifier les circulations douces

    dItdItdItIta

    syyyyyysysyyyyyyyyyyChoisyysysoisoisssyyCho

    Etat des lieux : les atoutsDe la Porte dItalie la Porte dIvry.

    activits mixtesquipements de proximit

    hypermarch + 5000 m

    galerie commerciale + 35000 m

    hypermarch de 2500 5000 m

    animations : marchslinaires commerciaux

    espaces verts, loisirs potentiels

    voies pntrantes Paris / Banlieue

    Etat des lieux : les handicapsDe la Porte dItalie la Porte dIvry.

    Difficults de franchissement :

    des voies

    des places

    coupure dinfrastructureaxe bruyant et/ou polluant

    espace public dgrad

    Lieux ferms :

    grande emprise formant une enclave

    lieu vocation particulire

    Porte dItalie

    Porte de Choisy

    Porte dIvry

    Porte dItalie

    Porte de Choisy

    Porte dIvry

    2011/ MASTER 1 en architecturePROJET URBAIN, requalification de la Porte dItalie, Paris 13.1/ Gestion des flux existants au niveau de la porte ditalie.2/ Devenir une interface entre les diffrentes communes limitrophes : cration dune place fdratrice, on passe de la porte la place.3/ Couverture du priphrique et introduction dun nouveau programme.4/ Conserver partiellement les ateliers de la RATP et les rendre lisibles.5/ Mutation des lots existants.

    carrefour existant de la Pte dItalie

    Simplification du croisement =

    fluidit dune entre de ville

    Ouverture de lespace public :

    crer une respiration

  • 06.

    M

    Boulevard Kellermann

    Rue Paul Bo

    urget

    Rue Voltaire

    Boulevard du Gnral de Gaulle

    Boulevard Priphrique IntrieurBoulevard Priphrique Extrieur

    Rue Pierre Brossolette

    Rue Pasteur

    Rue Roger Saleng

    ro

    Rue Yitzhak Rabin

    Rue Em

    ile Zola

    Rue Em

    ile Zola

    Avenue du cimetire franais

    Rue des Chalets

    Passage des Plantes

    Rue Louis marchal

    Rue Albert Meunier

    Rue de

    Chteau

    dun

    Rue Ma

    urice be

    rteaux

    Square Ros

    ny An

    Rue

    Pau

    l Bou

    rget

    Rue

    Fern

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    Rue

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    urie

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    Squar

    e Jule

    s Gues

    deRue

    du14 ju

    illet

    Rue du Dr Bourneville

    Rue Paulin Enfert

    Rue Alfred Fouille

    Avenue de la Porte d'Italie

    Avenue de Fontainebleau

    Avenue de la Porte de Choisy

    Boulevard Mass

    na

    Lon B

    olle

    Avenue

    Etat actuel de la Pte dItalie.Modifications de lexistant.

    lments conservslments requalifislments dtruitsmodifications du priphrique

    emprise de la couverturevalorisation de laxe

    ateliers de maintenance de la RATP ateliers de maintenance

    de la RATP

    station dacheminement des rames de la RATP

    barre de logementsR+12

    bricorama + station service

    barres de logementsR+8, R+10

    Etat projet de la Pte dItalie.Modifications de lexistant.

    lments conservslogementsbureauxsant

    emprise de la couverturepromenade verte

    btiment phare

    barres de logementsR+5

    rsidence tudiantersidence personnes agesR+7

    centre mdicalR+1

    ppinire dentrepriseR+4

    barres de logementsR+6

    barres de logementsR+3

    Etat projet du projet urbain

    Porte dItalie AVANT Porte dItalie APRES

  • espaces les + permables = programmes les + publics

    2011/ MASTER 1 en architecturePROJET URBAIN, dveloppement du centre culturel et sportif, Porte dItalie.

    Le dveloppement dune esquisse du centre culturel et sportif vient sinscrire dans la continuit du projet urbain de la Porte dItalie vu prcdemment.Limplantation du btiment dans le site prend alors en compte les changements oprs par le projet urbain mais aussi les axes forts de celui ci, sur lesquels il sappuie.Le but tant que le btiment phare devienne un signal la porte dItalie en sy intgrant de tel sorte quil structure la place et surtout permette une permabilit de lespace urbain.Lorganisation programmatique dans le btiment phare respecte une trame du priv vers le public. Ainsi les espaces clos sont contrecarrs par des jeux de dcalages, de circulation du vide dans un espace plus permable.

    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    1 2

    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    3 4

    Plan MASSE

    Schmas dimplantation

    Coupe longitudinale

  • espaces les + permables = programmes les + publics espaces les + ferms = programmes les + spcifiques

    07.

    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

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    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    M M MM M M M M

    axe majeur

    dploiement =alignemen

    t

    btimentphare

    halls commerantes

    place

    transports

    porte et place publique

    priphrique

    UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.

    DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.

    ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.

    LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.

    UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.

    DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.

    UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.

    UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.

    entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs

    entre majeure 2= entre parking= accs voiture

    transports

    parking

    priphriqueporte

    STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

    emprise du btiment phareM

    passage co

    uvert des

    halls

    alle pito

    nne = lc

    helle de l

    usager

    circulation

    s internes

    + ouvert

    + ferm

    PRIVE

    PUBLIC = la po

    rte

    connectio

    ns lenvi

    ronnement

    connections lenvironnement

    M

    entre secondaire

    entre secondaire

    faade ryth

    me

    module 1

    module 2

    MO

    DULARITE DE LA FORM

    E ARCHITECTURALE

    lment central =coeur du btiment

    cas 1

    cas 2

    cas 3

    cas 4

    POLE CULTUREL ET SPORTIF

    POLE SPECTACLE

    ADM.

    TECH.

    PLACEPUBLIQUE

    ESPACEFEDERATEUR

    PARKING

    PLACEM , bus, velib

    RDC

    une structure porteuse lextrieure= unification du btiment

    une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages

    une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms

    R+1

    R+2

    R+3

    ple spectacle

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    RDCple spectacle

    ple exposition

    accueil/infos/billetteriecaf et librairie

    parking

    hall/circulations

    mezzanine exposition

    R+1 parking

    hall/circulations

    mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente

    salle de sport

    salle de sport

    lments les + hauts les + fermslments les + dcals

    les + ouverts= circulation du vide

    15/20m

    100m

    place 2

    alle pitonne

    place 1= transports parvis

    axe 1

    EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.

    axe 2

    priphrique en souterrain

    M

    UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.

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    Plan MASSE Vue gnrale du projet

    Elvation du projet

  • Quai Panhard et Levassor

    Port de Tolbiac

    Seine

    N

    2011/ MASTER 1 en architectureWORKSHOP PARIS 13, relier le pont aux quais.

    Cadre dintervention du projet: Larrive du tram sur les boulevards extrieurs, lachvement du campus de Massna et lamnagement des bords de Seine et de ses quais ncessitent la cration de liens plus directs et visibles entre ces 3 niveaux de la Ville.Le sujet tait donc de proposer un systme pour relier la zone du pont et du futur celle des quais en contre bas.Le projet sappuie sur le mur anti crue, qui se trouve lintersection des trois niveaux du site (pont, chausse, quais) afin de crer un objet liant et qui sinscrive dans la conotinuit de la promenade imagine sur la petite ceinture.

    Coupe transversale de la passerelle

  • Quai Panhard et Levassor

    Port de Tolbiac

    Seine

    N 08.

    promenade quai

    circulation fonctionelle

    pont : tram + petite ceinture

    zonedintersection

    1

    2

    3mur de sparation

    1

    2

    3

    multiplication des zones daccs

    prolongation de la promenade

    pont : tram + petite ceinture

    circulation fonctionelle

    promenadequai

    un objet unique et autonome

    Elvation de la passerelle

    Schmas dimplantation

  • La rhabilitation de la Ferme Montsouris consiste en la cration dun ple attractif et multidisciplinaire autour de lagriculture biologique. Ce lieu de vie est divis en trois ples, commercial, restauration et pdagogique avec pour mission de transmettre des savoirs faire autour des produits naturels et un apprentissage du got.

    Plan MASSE du projet Maquette

    Elvation sur rue de la Tombe Issoire

    2010/ Projet de diplome de DSAA Architecture intrieure et environnementLA FERME MONTSOURIS, un lieu de vie ducatif.

  • 09.

    Coupe longitudinale du site

  • 2010/ Projet de diplome de DSAA Architecture intrieure et environnementLA FERME MONTSOURIS, un lieu de vie ducatif.

    alle en bois alle en herbe plantes mdicinales

    cailleboti en bois

    alle en herbe granulats fruits/arbres fruitiers alle en herbe lgumes

    cailleboti en bois

    alle en herbe granulats plantes aromatiques

    cailleboti en bois

    alle en herbe granulats fruits/arbres fruitiers

    cailleboti en bois

    alle en herbe lgumes terrasse en bois

    Coupes de la grange

    Mezzanines du restaurantJardin intrieur

    Coupe de la serre et du jardin

    1 2 3

    accueil des groupesscolaires

    dcouvertedu potager

    ducatif

    manipulationdes produits

    bruts

    Parcours pdagogique

    Le caf/restaurant prend place dans le corps de ferme existant. On supprime le plancher des combles de la grange et on cre des ouvertures dans celui du R+1. La charpente du btiment est ainsi mise en valeur at visible de toute part.Le restaurant prend la forme de trois mezzanines qui surplombent le caf en RDC.Amnagement de la cour centrale en un jardin potager destin la pdagogie tout en tant un espace dagrment pour les usagers.

  • 10.

    Mezzanines du restaurant

    Coupe de la serre et du jardin

    4 5 6

    se documenter,sinformer

    traverse du jardin potager

    dcouverte dela serre

    Vue du RDC du restaurant de la grange

  • 2010/ Projet de diplome de DSAA Architecture intrieure et environnementLA FERME MONTSOURIS, un lieu de vie ducatif.

    MAQUETTE vue 1

    MAQUETTE vue 2

    MAQUETTE vue 3

    Coupe des ateliers pdagogiques

    Mobilier pdagogique

    La serre, situe en bordure du potager, participe de la vocation pdagogique. Elle illustre les diffrentes conditions ncessaires certaines cultures.Elle possdent des cuves de rcuprations deau et de fabrication de composte afin de rendre le site autonome au niveau de lentretien de ses potagers.Sa structure sinspire de la charpente prsente dans la grange du site. Ce parallle permet dactualiser lesprit du site tout en conservant lidentit de ferme. On associe alors cette structure simplifie avec des matriaux contemporains, dont lutilisation participe du fonctionnement d ela serre (prservation de la chaleur, arations, opacit et transparence).

  • 11.

    Coupe longitudinale

  • terrasse

    rue

    balcon

    balcon

    entre

    ouverture salle de bain

    retrait 2m

    atelier

    cham

    bre 2

    salon rdc

    extrieu

    r

    terrasse

    2009 / 1re anne de DSAA Architecture intrieure et environnementMAISON CONTAINER, cohabiter et recevoir.Cette maison a la particularit dtre construite autour de lemploi de deux containers. Situe sur une parcelle impose, la maison doit sadapt au programme de deux colocataires.Elle joue de symtrie, de dcalages, afin de dgager un large espace central qui fait communiquer tous les espaces de la maison tout en prservant une certaine intimit.Lamnagement de la maison est fait de telle manire que les espaces privs intragissent avec les espaces publics.On a alors une superposition des espaces de part et dautre qui dessine un vaste vide central traversant toute la maison. Celui ci permet les circulations verticales et la liason entre les diffrents espaces de vie. Sopre alors un jeu de pleins et de vides afin doptimiser lespace de vie des deux co-rsidentes.

    Plan MASSE

    Elvation OUEST Elvation SUD Coupe AA

  • 12.

    vid

    e su

    r sj

    ou

    rvi

    de

    sur s

    jo

    ur

    vid

    e su

    r sj

    ou

    r

    entre dans la parcelle

    Plan RDC

    Coupe AA

    Plan R+1

    Plan R+2

    chambre 1

    salon mezzanine

    rez d

    e cha

    uss

    e

    salle de bain

    cham

    bre 1

    salon mezz

    anine

    cuisine

    wc

    chambre 1

    salon mezzanine

    cuisin

    e

    extrieur

    passerelle

    passerelle

    escalier

  • 2008 / Projet de diplome de BTS Design dEspace UN BAR/RESTAURANT Deauville, un espace attractif et sensible.

    Le bar/restaurant de Deauville sinscrit dans danciens btiments face la mer. Situs sur les planches de la station balnaire, le bar/restaurant doit sinspirer de son environnement et de limage de Deauville pour trouver sa thmatique.Le restaurant, un crin o le luxe consiste prendre son temps. Les mots cls sont : mouvement, fluidit, transparence et intimit.On est face un mobilier qui se veut ergonomique, dynamique et qui dessine plusieurs alcves propres lintimit des usagers.

    Coupe du bar Coupe du restaurant

    Elvation gnrale

    Vues densemble du site

  • 13.Plan RDCElvation gnrale

    REST

    AURA

    NTBA

    R

  • Cassandra [email protected] Architecture et architecture intrieure