book architecture
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BOOK ARCHITECTURETRANSCRIPT
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Cassandra ROULLEAU66 Avenue Henri Ginoux92120 [email protected] Architecture et architecture intrieure
BOOK2012
-
Curriculum Vitae
-
/// FORMATIONS2010 - 2012 MASTER en architecture lEcole Nationale Suprieure dArchitecture Paris Val de Seine.2008 - 2010 DSAA Crateur-concepteur en Architecture intrieure et environnement lEcole Nationale Suprieure des Arts Appliqus et des Mtiers dart, Olivier de serres.
2006 - 2008 BTS Design despace lENSAAMA, Olivier de serres.2003 - 2006 BAC STI Arts Aplliqus lEcole Nationale Suprieure darts appliqus ESTIENNE.
/// EXPERIENCES PROFESSIONNELLES2009 Stage dune dure dun mois au sein de lagence ZENDCO, musographie, graphisme et design de communication > Rnovation du Muse de lHomme Palais de Chaillot, Trocadro, Paris
2007 Stage dune dure de deux mois au sein de lagence ZENDCO > Cration de dcors pour lexposition Vauban, lArpenteur du Roi, Besanon (utilisation de logiciels professionnels pour la ralisation de graphisme, runion client, chantier du montage de lexposition).
depuis 2008 Ouvreuse, salle de spectacle du Palais des Sports, Porte de Versailles, Paris
/// COMPETENCES LINGUISTIQUESAnglais lu, crit et parlEspagnol
/// COMPETENCES INFORMATIQUESSketch up Photoshop AutocadIn Design Illustrator Word
/// CENTRES DINTERETSDessin, Photographie, Arts Plastiques, Danse
Cassandra ROULLEAU23 ans66 Avenue Henri Ginoux92120 [email protected] Architecture et architecture intrieure
01.
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2012/ MASTER 2 en architecturePROJET DE DIPLOME EN COURS, un centre pour autistes Montrouge.
Le projet pose avant tout la question de comment une pathologie psychiatrique telle que lautisme peut influencer la conception architecturale dun espace qui lui est ddi ? Et inversement, quels effets thrapeutiques peut avoir larchitecture sur les usagers dun tel espace ? (projet architectural = projet thrapeutique).Lautisme pose, de part ses nombreux handicaps (difficult de communication, de reprage dans lespace et le temps, isolement, ), de nombreuses contraintes qui vont guider la conception du projet. Ce programme particulier prend place dans un site stratgique, la rencontre de trois communes et proche de Paris.
FINrservoirs de Montsouris
Site du projet
ARCUEIL
MONTROUGE
GENTILLY
CACHAN
LHAY LES ROSES
Emprise souterraine de lAqueduc
Aque
duc d
e lA V
Anne
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20
Les projets damnagements en cours.Laqueduc de la Vannes : une promenade verte reliant Paris et Banlieue.
Vanves
Malakoff
Montrouge
Paris 14me Paris 13me
Chatillon Arcueil
Gentilly
Le Kremlin - Bictre
92
94
Montrouge
Paris
gentilly
arcueil
a
a
site
terrain en Projet
Entre Paul Vaillant Couturier
Futur accs vers Montrouge
Entre Lnine
Passage Thalheimer
Accs depuis la rue Mandela
Entre place de la Vache Noire
Entre le carrefour de la Vache noire Arcueil et le boulevard Paul Vaillant Couturier Gentilly, stend aujourdhui une longue bande dherbe sauvage de prs de 2 km, ferme au public. Ce terrain appartient Eau de Paris. Il abrite dans son sol des canalisations de laqueduc de la Vanne qui alimentent Paris en eau potable. La Communaut dagglomration de Val de Bivre y ralise actuellement des travaux pour laisser place, dbut 2012, une longue promenade ouverte tous.
Promenade haute
Emprise amnage
Ondulationvgtale
Prairie Solsabl
Piste multi usages
Coupe AA
N
Rue BaRBs
PriPhrique
Rue d
e la V
anne
Rue Thalheimer
8497m
+ + +
Plan MASSE du site
Photos de lexistantAQUEDUC DE LA VANNE, qui borde le site
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02.
100m
200m
300m
400m
500m
600m
700m
800m
900m
1000m
1100m
1200m
1300m
2000m
180m
co
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cent
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duc
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logem
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550m
810m
2000
m
320m
300m
240m
380m
510m
330m
1300
m
800m
ADMINISTRATION EDUCATEURS
FORMATION PROFESSIONNELLE
ENSEIGNEMENT
ACTIVITES EXTERIEURESLOCAUX COMMERCIAUX
CENTRE AUX AIDANTS
PUBLIC
POLE MEDICAL
LOGEMENTS ACCOMPAGNES
HEBERGEMENT FAMILLES
INTERNAT
CENTRE DE JOUR
PUBLIC
SEMI PUBLIC
PRIVES
Photos de lexistant
-
2012/ MASTER 2 en architecturePROJET DE DIPLOME EN COURS, un centre pour autistes Montrouge.
Montrouge
Arcueil
Gentilly
Paris
N
Aque
duc d
e la v
anne
Priphrique
RN 20
Mtro
N>Un site bien irrigu
ZAC Interlude
La vache noire
ZAC Lnine
ZAC Les portes darcueil
N>Dveloppement urbain
> Une situation stratgique
Montrouge
Arcueil
Gentilly
Paris
N
Aque
duc d
e la v
anne
PriphriqueRN 20
Mtro
N>Un site bien irrigu
ZAC Interlude
La vache noire
ZAC Lnine
ZAC Les portes darcueil
N>Dveloppement urbain
> Une situation stratgique
Montrouge
Arcueil
Gentilly
Paris
N
Aque
duc d
e la v
anne
Priphrique
RN 20
Mtro
N>Un site bien irrigu
ZAC Interlude
La vache noire
ZAC Lnine
ZAC Les portes darcueil
N>Dveloppement urbain
> Une situation stratgique
trac communaldiffusion / proximit Paris
site du projet
intersection des trois communes
portion bien irrigue
offrir un quipement de service de qualit
chelle urbaine
chelle humaineouverture
RUE SITE AQUEDUC
graduation
coupe BBnouvelle voie SITE RESIDENCERESIDENCE
graduation
chelle urbaine
chelle humaine
coupe AA
vgtalisation
jardins partags
dissmination = patios / jardins intrieurs
parc / activits extrieures
N
RUE D
E LA V
ANNE
AQUE
DUC D
E LA V
ANNE
nouvelle voie
RUE D
E LA V
ANNE
AQUE
DUC D
E LA V
ANNE
nouvelle voie
Le partis pris du projet est : les moyens de la reconnexion sociale. En effet, le gros problme li au handicap de lautisme est la difficult sinsrer socialement (par manque de repre) ce qui mne lisolement. Il sagit alors dun travail sur une progression des espaces qui va permettre de reconnecter socialement lautiste de manire progressive tout en prservant lindividualit ncessaire = offrir des choixComment crer cette progression ?A/ travail sur la singularit de chaque ple programmatique = reprage dans lespace B/travail sur les interstices / espaces de transition / relations entre chaque ples.
ENJEUX du site
VEGETALISATION du site par laqueduc
-
03.
RECONNECTION SOCIALE DES USAGERS DU CENTRE
PROMENADE PARC PUBLICJARDINS PARTAGESPOTAGER USAGERSJARDINSPATIOS
Plan MASSE de lesquisse
RECONNEXION sociale des usagers autistes
-
2012/ MASTER 2 en architecturePROJET DE DIPLOME EN COURS, un centre pour autistes Montrouge.
Plan RDC de lesquisse
Coupes de lesquisse
-
04.
Plan R+1 de lesquisse
Elvations de lesquisse
-
2011/ MASTER 1 en architectureILOT CULTUREL A RAMBOUILLET, un lieu de diffusion et de spectacle.Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun. Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.
Vue extrieure
Vue intrieure de lentre principale
Coupe longitudinale
-
05.
Vue extrieure
Coupe longitudinale
A
A
B
B
bureau de production= 26m
locaux techniques= 34m
dpt = 28m
issue de secourspublic
balcon latral= 18pl.
balcon latral= 18pl.
issue de secourspublic
vide sur cage de scne
vide sur hall
scne extrieure
mezzanine caf= 116m
ACCES PERSONNEL
ACCES PUBLIC
ACCES MEDIATHEQUE
reprographie= 10m salle de runion= 29m
archive= 17m bureau
= 18mbureaucomptable= 18m
bureau direction= 24m
bureau techn.= 12m
bureau admini.= 20m
bureau admini.= 20m
espace dtente= 37m
atelier clairage et lectricit= 20m
stockage= 30m
stockage= 20m
rgie= 38m
atelier de sonnorisation= 28m
stockage= 50m issue de secourspublic
B
B
A
A
A
lingerie= 14m dpt
= 14mloge technicien= 20m dpt
= 24m stockage= 12m
atelier dcor= 50m
foyer= 36m
loge collec. 3= 25m
loge collec. 2= 25m
loge ind. 3= 10m
loge ind. 2= 10m
loge ind. 1= 15m
loge collec. 1= 33m
plateau de scne= 190m
issue de secourspublic
issue de secourspublic
sass
sass
infirmerie= 8m
vestiaire= 20m
sass
sass
rgie= 20m
loge= 15m
stockage= 15m
scne= 50m
zone dexposition
salle= 45m
office= 30m
comptoir= 20m
rserve= 15mB
B
A
PLAN R-1 ech.1/200me
PLAN RDC ech.1/200me
PLAN R+1 ech.1/200me
Un axe structurant et traversant.
assiette du projet sur le site
cration de deux entits
espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits
axe majeur structurant : continuit des espaces
entit 1
ENTREE
PLACE VEGETALE
MEDIATHEQUE
entit 2
ENTREE
Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.
Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.
Squenage de la parcelle.
assiette du projet sur le site
espaces les + ferms
progression
permabilit
espaces les + permables
espaces intermdiaires
espaces les + fermsespaces les + permables
Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.
Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.
assiette du projet sur le site
continuit des espaces dans laxe majeur
prolongement de la place dans le btiment
connection lenvironnement
entit 2 : espace permable
entit 1
entit 2
Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.
A
A
B
B
bureau de production= 26m
locaux techniques= 34m
dpt = 28m
issue de secourspublic
balcon latral= 18pl.
balcon latral= 18pl.
issue de secourspublic
vide sur cage de scne
vide sur hall
scne extrieure
mezzanine caf= 116m
ACCES PERSONNEL
ACCES PUBLIC
ACCES MEDIATHEQUE
reprographie= 10m salle de runion= 29m
archive= 17m bureau
= 18mbureaucomptable= 18m
bureau direction= 24m
bureau techn.= 12m
bureau admini.= 20m
bureau admini.= 20m
espace dtente= 37m
atelier clairage et lectricit= 20m
stockage= 30m
stockage= 20m
rgie= 38m
atelier de sonnorisation= 28m
stockage= 50m issue de secourspublic
B
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A
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lingerie= 14m dpt
= 14mloge technicien= 20m dpt
= 24m stockage= 12m
atelier dcor= 50m
foyer= 36m
loge collec. 3= 25m
loge collec. 2= 25m
loge ind. 3= 10m
loge ind. 2= 10m
loge ind. 1= 15m
loge collec. 1= 33m
plateau de scne= 190m
issue de secourspublic
issue de secourspublic
sass
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infirmerie= 8m
vestiaire= 20m
sass
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rgie= 20m
loge= 15m
stockage= 15m
scne= 50m
zone dexposition
salle= 45m
office= 30m
comptoir= 20m
rserve= 15mB
B
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PLAN R-1 ech.1/200me
PLAN RDC ech.1/200me
PLAN R+1 ech.1/200me
Un axe structurant et traversant.
assiette du projet sur le site
cration de deux entits
espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits
axe majeur structurant : continuit des espaces
entit 1
ENTREE
PLACE VEGETALE
MEDIATHEQUE
entit 2
ENTREE
Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.
Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.
Squenage de la parcelle.
assiette du projet sur le site
espaces les + ferms
progression
permabilit
espaces les + permables
espaces intermdiaires
espaces les + fermsespaces les + permables
Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.
Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.
assiette du projet sur le site
continuit des espaces dans laxe majeur
prolongement de la place dans le btiment
connection lenvironnement
entit 2 : espace permable
entit 1
entit 2
Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.
A
A
B
B
bureau de production= 26m
locaux techniques= 34m
dpt = 28m
issue de secourspublic
balcon latral= 18pl.
balcon latral= 18pl.
issue de secourspublic
vide sur cage de scne
vide sur hall
scne extrieure
mezzanine caf= 116m
ACCES PERSONNEL
ACCES PUBLIC
ACCES MEDIATHEQUE
reprographie= 10m salle de runion= 29m
archive= 17m bureau
= 18mbureaucomptable= 18m
bureau direction= 24m
bureau techn.= 12m
bureau admini.= 20m
bureau admini.= 20m
espace dtente= 37m
atelier clairage et lectricit= 20m
stockage= 30m
stockage= 20m
rgie= 38m
atelier de sonnorisation= 28m
stockage= 50m issue de secourspublic
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lingerie= 14m dpt
= 14mloge technicien= 20m dpt
= 24m stockage= 12m
atelier dcor= 50m
foyer= 36m
loge collec. 3= 25m
loge collec. 2= 25m
loge ind. 3= 10m
loge ind. 2= 10m
loge ind. 1= 15m
loge collec. 1= 33m
plateau de scne= 190m
issue de secourspublic
issue de secourspublic
sass
sass
infirmerie= 8m
vestiaire= 20m
sass
sass
rgie= 20m
loge= 15m
stockage= 15m
scne= 50m
zone dexposition
salle= 45m
office= 30m
comptoir= 20m
rserve= 15mB
B
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PLAN R-1 ech.1/200me
PLAN RDC ech.1/200me
PLAN R+1 ech.1/200me
Un axe structurant et traversant.
assiette du projet sur le site
cration de deux entits
espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits
axe majeur structurant : continuit des espaces
entit 1
ENTREE
PLACE VEGETALE
MEDIATHEQUE
entit 2
ENTREE
Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.
Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.
Squenage de la parcelle.
assiette du projet sur le site
espaces les + ferms
progression
permabilit
espaces les + permables
espaces intermdiaires
espaces les + fermsespaces les + permables
Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.
Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.
assiette du projet sur le site
continuit des espaces dans laxe majeur
prolongement de la place dans le btiment
connection lenvironnement
entit 2 : espace permable
entit 1
entit 2
Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.
A
A
B
B
bureau de production= 26m
locaux techniques= 34m
dpt = 28m
issue de secourspublic
balcon latral= 18pl.
balcon latral= 18pl.
issue de secourspublic
vide sur cage de scne
vide sur hall
scne extrieure
mezzanine caf= 116m
ACCES PERSONNEL
ACCES PUBLIC
ACCES MEDIATHEQUE
reprographie= 10m salle de runion= 29m
archive= 17m bureau
= 18mbureaucomptable= 18m
bureau direction= 24m
bureau techn.= 12m
bureau admini.= 20m
bureau admini.= 20m
espace dtente= 37m
atelier clairage et lectricit= 20m
stockage= 30m
stockage= 20m
rgie= 38m
atelier de sonnorisation= 28m
stockage= 50m issue de secourspublic
B
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A
A
A
lingerie= 14m dpt
= 14mloge technicien= 20m dpt
= 24m stockage= 12m
atelier dcor= 50m
foyer= 36m
loge collec. 3= 25m
loge collec. 2= 25m
loge ind. 3= 10m
loge ind. 2= 10m
loge ind. 1= 15m
loge collec. 1= 33m
plateau de scne= 190m
issue de secourspublic
issue de secourspublic
sass
sass
infirmerie= 8m
vestiaire= 20m
sass
sass
rgie= 20m
loge= 15m
stockage= 15m
scne= 50m
zone dexposition
salle= 45m
office= 30m
comptoir= 20m
rserve= 15mB
B
A
PLAN R-1 ech.1/200me
PLAN RDC ech.1/200me
PLAN R+1 ech.1/200me
Un axe structurant et traversant.
assiette du projet sur le site
cration de deux entits
espace tampon fonctionnel : liaison des deux entits
axe majeur structurant : continuit des espaces
entit 1
ENTREE
PLACE VEGETALE
MEDIATHEQUE
entit 2
ENTREE
Un axe structurant permet de crer la liaison entre la place, le lieu de diffusion et la mdiathque. Celui - ci va permettre de rpartir les diffrents espaces dans llot culturel et dassurer les dessertes des circulations. A limage dune rue, il va structurer lespace urbain.
Il sagit denvisager le projet dans sa globalit : pas une addition dquipements parses mais un lot culturel, avec un fonctionnement commun.
Squenage de la parcelle.
assiette du projet sur le site
espaces les + ferms
progression
permabilit
espaces les + permables
espaces intermdiaires
espaces les + fermsespaces les + permables
Laxe vient dessiner trois espaces diffrents avec chacun leur propre identit. Ainsi en fonction des programmes et de leurs situations dans llot, les espaces sont de plus en plus permables, ouverts vers lenvironnement proche.
Permabilit de lespace : prolongement de lenvironnement.
assiette du projet sur le site
continuit des espaces dans laxe majeur
prolongement de la place dans le btiment
connection lenvironnement
entit 2 : espace permable
entit 1
entit 2
Chaque volume se distinguent par rappot aux autres, on a alors plusieurs entits qui fonctionnent ensemble pour former un seul et mme complexe.Volont de prolonger lespace public de la place Thome lintrieur de llot pour une relle continuit. Et in versement, ouvrir lilot sur la ville de Rambouillet.
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Porte dItalie
Porte de Choisy
Porte dIvry
Schma des ObjectifsDe la Porte dItalie la Porte dIvry.
requalifier lespace publicrequalifier des lieux dchanges
e ChoChoe C
e ddddddddee
de dde
crer des liaisons
zones requalifierzones exploitables
requalifier les circulations douces
dItdItdItIta
syyyyyysysyyyyyyyyyyChoisyysysoisoisssyyCho
Etat des lieux : les atoutsDe la Porte dItalie la Porte dIvry.
activits mixtesquipements de proximit
hypermarch + 5000 m
galerie commerciale + 35000 m
hypermarch de 2500 5000 m
animations : marchslinaires commerciaux
espaces verts, loisirs potentiels
voies pntrantes Paris / Banlieue
Etat des lieux : les handicapsDe la Porte dItalie la Porte dIvry.
Difficults de franchissement :
des voies
des places
coupure dinfrastructureaxe bruyant et/ou polluant
espace public dgrad
Lieux ferms :
grande emprise formant une enclave
lieu vocation particulire
Porte dItalie
Porte de Choisy
Porte dIvry
Porte dItalie
Porte de Choisy
Porte dIvry
2011/ MASTER 1 en architecturePROJET URBAIN, requalification de la Porte dItalie, Paris 13.1/ Gestion des flux existants au niveau de la porte ditalie.2/ Devenir une interface entre les diffrentes communes limitrophes : cration dune place fdratrice, on passe de la porte la place.3/ Couverture du priphrique et introduction dun nouveau programme.4/ Conserver partiellement les ateliers de la RATP et les rendre lisibles.5/ Mutation des lots existants.
carrefour existant de la Pte dItalie
Simplification du croisement =
fluidit dune entre de ville
Ouverture de lespace public :
crer une respiration
-
06.
M
Boulevard Kellermann
Rue Paul Bo
urget
Rue Voltaire
Boulevard du Gnral de Gaulle
Boulevard Priphrique IntrieurBoulevard Priphrique Extrieur
Rue Pierre Brossolette
Rue Pasteur
Rue Roger Saleng
ro
Rue Yitzhak Rabin
Rue Em
ile Zola
Rue Em
ile Zola
Avenue du cimetire franais
Rue des Chalets
Passage des Plantes
Rue Louis marchal
Rue Albert Meunier
Rue de
Chteau
dun
Rue Ma
urice be
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Square Ros
ny An
Rue
Pau
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Rue
Fern
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Rue
du G
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ecle
rcRue C
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Rue du
Squar
e Jule
s Gues
deRue
du14 ju
illet
Rue du Dr Bourneville
Rue Paulin Enfert
Rue Alfred Fouille
Avenue de la Porte d'Italie
Avenue de Fontainebleau
Avenue de la Porte de Choisy
Boulevard Mass
na
Lon B
olle
Avenue
Etat actuel de la Pte dItalie.Modifications de lexistant.
lments conservslments requalifislments dtruitsmodifications du priphrique
emprise de la couverturevalorisation de laxe
ateliers de maintenance de la RATP ateliers de maintenance
de la RATP
station dacheminement des rames de la RATP
barre de logementsR+12
bricorama + station service
barres de logementsR+8, R+10
Etat projet de la Pte dItalie.Modifications de lexistant.
lments conservslogementsbureauxsant
emprise de la couverturepromenade verte
btiment phare
barres de logementsR+5
rsidence tudiantersidence personnes agesR+7
centre mdicalR+1
ppinire dentrepriseR+4
barres de logementsR+6
barres de logementsR+3
Etat projet du projet urbain
Porte dItalie AVANT Porte dItalie APRES
-
espaces les + permables = programmes les + publics
2011/ MASTER 1 en architecturePROJET URBAIN, dveloppement du centre culturel et sportif, Porte dItalie.
Le dveloppement dune esquisse du centre culturel et sportif vient sinscrire dans la continuit du projet urbain de la Porte dItalie vu prcdemment.Limplantation du btiment dans le site prend alors en compte les changements oprs par le projet urbain mais aussi les axes forts de celui ci, sur lesquels il sappuie.Le but tant que le btiment phare devienne un signal la porte dItalie en sy intgrant de tel sorte quil structure la place et surtout permette une permabilit de lespace urbain.Lorganisation programmatique dans le btiment phare respecte une trame du priv vers le public. Ainsi les espaces clos sont contrecarrs par des jeux de dcalages, de circulation du vide dans un espace plus permable.
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
1 2
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
3 4
Plan MASSE
Schmas dimplantation
Coupe longitudinale
-
espaces les + permables = programmes les + publics espaces les + ferms = programmes les + spcifiques
07.
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
5 6
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
M M MM M M M M
axe majeur
dploiement =alignemen
t
btimentphare
halls commerantes
place
transports
porte et place publique
priphrique
UN EMPLACEMENT STRATEGIQUELe btiment phare doit par son emplacement desservir 5 ples dirents, ce qui va dterminer les entres principales et secondaires du btiment.Il doit oprer un lien avec le reste, participer dun tout.
DEUX AXES DIRECTEURSUn axe qui saligne aux ateliers, permet de donner une direction au btiment et dterminer deux entres importantes : celle qui fera le lien avec la porte (1), et lautre qui fera le lien avec le parking et le priphrique (2). De cet axe, une ou des excroissances feront lalignement la rue principale.
ABSORTION DES FLUXSLe positionnement de deux ples de transports aux extrmits du btiment phare va lui assurer une desserte ecace. De plus, chacun dentre eux font faire signe aux usagers = le btiment phare devient un signal la porte dItalie.
LOGIQUE DE CIRCULATIONLa direction du btiment phare donn par laxe majeur, lui permet de sintgrer dans une logique de circulation dans les dirents espaces de la place. Lalignement aux ateliers vient crer une alle pitonne, borde de commerces, parrallle au passage couvert et laxe de circulation du btiment. On obtient ainsi une boucle des ux pietons qui va relier les dirents espaces entre eux.
UNE TRAME PROGRESSIVE = DIALOGUECette trame, dnie par lenvironnement direct du btiment (dun ct un parc de logement priv, et de lautre la porte et son attractivit), va dterminer lorganisation interne du btiment phare. Ainsi une obtient une progression despaces de plus en plus ouverts (visuellement mais aussi par leur fonctions) qui dterminer lemplacement des ples programmatiques.
DEUX MODULES DECLINABLESLe btiment prend forme par lassociation de deux modules similaires, chacuns aligns aux deux axes forts de la place. Cette combinaison permet la cration de lalle pitonne avec les ateliers, la cration dentre secondaires qui vont desservir deux autres axes. Elle permet aussi de rythmer les faades et de crer des espaces tampon entre lenvironnement et le btiment phare. Ces deux modules ont une chelle similaire avec les traves des halles, on a ainsi une concordance entre les deux btiments.
UNE FORME MODULABLELes dcalages cres par limbrication de ces deux modules vont permettre des qualits despaces dirents : on va jouer sur les limites intrieur/extrieur, les constraste ouvert/ferm et sur le dcalage.Ces principes, ajouts aux prcdents, vont permettre de dnir lorganisation horizontale et verticale du btiment phare.
UNE ENVELOPPE A LIMAGE DU PROGRAMMELa forme architecturale dtermine par les principes dimplantation sarticule avec lorganisation programma-tique du btiment phare.On a alors un espace central gnreux, fdrateur dans lequel simbrique les autres ples du programme, le tout connect la place et au parking. On a donc une intraction entre les programmes.
entre majeure 1= entre piton= accs aux transports en communs
entre majeure 2= entre parking= accs voiture
transports
parking
priphriqueporte
STRUCTURER LESPACE URBAINLemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
emprise du btiment phareM
passage co
uvert des
halls
alle pito
nne = lc
helle de l
usager
circulation
s internes
+ ouvert
+ ferm
PRIVE
PUBLIC = la po
rte
connectio
ns lenvi
ronnement
connections lenvironnement
M
entre secondaire
entre secondaire
faade ryth
me
module 1
module 2
MO
DULARITE DE LA FORM
E ARCHITECTURALE
lment central =coeur du btiment
cas 1
cas 2
cas 3
cas 4
POLE CULTUREL ET SPORTIF
POLE SPECTACLE
ADM.
TECH.
PLACEPUBLIQUE
ESPACEFEDERATEUR
PARKING
PLACEM , bus, velib
RDC
une structure porteuse lextrieure= unification du btiment
une trave de circulation= jouer sur les paliers, les dcalages
une peau extrieure modulable= espaces ouverts/ferms
R+1
R+2
R+3
ple spectacle
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
RDCple spectacle
ple exposition
accueil/infos/billetteriecaf et librairie
parking
hall/circulations
mezzanine exposition
R+1 parking
hall/circulations
mezzanine ferme =administration, rserves, salle polyvalente
salle de sport
salle de sport
lments les + hauts les + fermslments les + dcals
les + ouverts= circulation du vide
15/20m
100m
place 2
alle pitonne
place 1= transports parvis
axe 1
EMPRISE DU PERIPHERIQUELa couverture du priphrique a une certaine emprise sur la place, le btiment phare doit alors respecter un recul par rapport cette limite an dtre en zone constructible.
axe 2
priphrique en souterrain
M
UNE ENVELOPPELemplacement, les circulations et lorientation du btiment phare vont permettre de structurer lespace urbain de la place. On obtient ainsi un dcoupage qui ouvre sur deux places, une alle pitonne et un parvis.
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Plan MASSE Vue gnrale du projet
Elvation du projet
-
Quai Panhard et Levassor
Port de Tolbiac
Seine
N
2011/ MASTER 1 en architectureWORKSHOP PARIS 13, relier le pont aux quais.
Cadre dintervention du projet: Larrive du tram sur les boulevards extrieurs, lachvement du campus de Massna et lamnagement des bords de Seine et de ses quais ncessitent la cration de liens plus directs et visibles entre ces 3 niveaux de la Ville.Le sujet tait donc de proposer un systme pour relier la zone du pont et du futur celle des quais en contre bas.Le projet sappuie sur le mur anti crue, qui se trouve lintersection des trois niveaux du site (pont, chausse, quais) afin de crer un objet liant et qui sinscrive dans la conotinuit de la promenade imagine sur la petite ceinture.
Coupe transversale de la passerelle
-
Quai Panhard et Levassor
Port de Tolbiac
Seine
N 08.
promenade quai
circulation fonctionelle
pont : tram + petite ceinture
zonedintersection
1
2
3mur de sparation
1
2
3
multiplication des zones daccs
prolongation de la promenade
pont : tram + petite ceinture
circulation fonctionelle
promenadequai
un objet unique et autonome
Elvation de la passerelle
Schmas dimplantation
-
La rhabilitation de la Ferme Montsouris consiste en la cration dun ple attractif et multidisciplinaire autour de lagriculture biologique. Ce lieu de vie est divis en trois ples, commercial, restauration et pdagogique avec pour mission de transmettre des savoirs faire autour des produits naturels et un apprentissage du got.
Plan MASSE du projet Maquette
Elvation sur rue de la Tombe Issoire
2010/ Projet de diplome de DSAA Architecture intrieure et environnementLA FERME MONTSOURIS, un lieu de vie ducatif.
-
09.
Coupe longitudinale du site
-
2010/ Projet de diplome de DSAA Architecture intrieure et environnementLA FERME MONTSOURIS, un lieu de vie ducatif.
alle en bois alle en herbe plantes mdicinales
cailleboti en bois
alle en herbe granulats fruits/arbres fruitiers alle en herbe lgumes
cailleboti en bois
alle en herbe granulats plantes aromatiques
cailleboti en bois
alle en herbe granulats fruits/arbres fruitiers
cailleboti en bois
alle en herbe lgumes terrasse en bois
Coupes de la grange
Mezzanines du restaurantJardin intrieur
Coupe de la serre et du jardin
1 2 3
accueil des groupesscolaires
dcouvertedu potager
ducatif
manipulationdes produits
bruts
Parcours pdagogique
Le caf/restaurant prend place dans le corps de ferme existant. On supprime le plancher des combles de la grange et on cre des ouvertures dans celui du R+1. La charpente du btiment est ainsi mise en valeur at visible de toute part.Le restaurant prend la forme de trois mezzanines qui surplombent le caf en RDC.Amnagement de la cour centrale en un jardin potager destin la pdagogie tout en tant un espace dagrment pour les usagers.
-
10.
Mezzanines du restaurant
Coupe de la serre et du jardin
4 5 6
se documenter,sinformer
traverse du jardin potager
dcouverte dela serre
Vue du RDC du restaurant de la grange
-
2010/ Projet de diplome de DSAA Architecture intrieure et environnementLA FERME MONTSOURIS, un lieu de vie ducatif.
MAQUETTE vue 1
MAQUETTE vue 2
MAQUETTE vue 3
Coupe des ateliers pdagogiques
Mobilier pdagogique
La serre, situe en bordure du potager, participe de la vocation pdagogique. Elle illustre les diffrentes conditions ncessaires certaines cultures.Elle possdent des cuves de rcuprations deau et de fabrication de composte afin de rendre le site autonome au niveau de lentretien de ses potagers.Sa structure sinspire de la charpente prsente dans la grange du site. Ce parallle permet dactualiser lesprit du site tout en conservant lidentit de ferme. On associe alors cette structure simplifie avec des matriaux contemporains, dont lutilisation participe du fonctionnement d ela serre (prservation de la chaleur, arations, opacit et transparence).
-
11.
Coupe longitudinale
-
terrasse
rue
balcon
balcon
entre
ouverture salle de bain
retrait 2m
atelier
cham
bre 2
salon rdc
extrieu
r
terrasse
2009 / 1re anne de DSAA Architecture intrieure et environnementMAISON CONTAINER, cohabiter et recevoir.Cette maison a la particularit dtre construite autour de lemploi de deux containers. Situe sur une parcelle impose, la maison doit sadapt au programme de deux colocataires.Elle joue de symtrie, de dcalages, afin de dgager un large espace central qui fait communiquer tous les espaces de la maison tout en prservant une certaine intimit.Lamnagement de la maison est fait de telle manire que les espaces privs intragissent avec les espaces publics.On a alors une superposition des espaces de part et dautre qui dessine un vaste vide central traversant toute la maison. Celui ci permet les circulations verticales et la liason entre les diffrents espaces de vie. Sopre alors un jeu de pleins et de vides afin doptimiser lespace de vie des deux co-rsidentes.
Plan MASSE
Elvation OUEST Elvation SUD Coupe AA
-
12.
vid
e su
r sj
ou
rvi
de
sur s
jo
ur
vid
e su
r sj
ou
r
entre dans la parcelle
Plan RDC
Coupe AA
Plan R+1
Plan R+2
chambre 1
salon mezzanine
rez d
e cha
uss
e
salle de bain
cham
bre 1
salon mezz
anine
cuisine
wc
chambre 1
salon mezzanine
cuisin
e
extrieur
passerelle
passerelle
escalier
-
2008 / Projet de diplome de BTS Design dEspace UN BAR/RESTAURANT Deauville, un espace attractif et sensible.
Le bar/restaurant de Deauville sinscrit dans danciens btiments face la mer. Situs sur les planches de la station balnaire, le bar/restaurant doit sinspirer de son environnement et de limage de Deauville pour trouver sa thmatique.Le restaurant, un crin o le luxe consiste prendre son temps. Les mots cls sont : mouvement, fluidit, transparence et intimit.On est face un mobilier qui se veut ergonomique, dynamique et qui dessine plusieurs alcves propres lintimit des usagers.
Coupe du bar Coupe du restaurant
Elvation gnrale
Vues densemble du site
-
13.Plan RDCElvation gnrale
REST
AURA
NTBA
R
-
Cassandra [email protected] Architecture et architecture intrieure