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AVRIL 2017
éditoiAero, société aéronautique basée à Darois (21), fête ses 15
ans. Autant d’années d’innovation et de perfectionnement
de produits, dont la troisième version de l’Apibox est le fer
de lance. L’entreprise se développe maintenant dans le
monde entier : sur les marchés asiatiques et aux Etats-Unis,
où notre matériel équipe déjà des avions américains.
iAero consolide aussi son réseau de distributeurs en
Europe, pour un service de proximité accessible aux plus
petites flottes. C’est dans cette démarche que l’entreprise
adhère au GIPAG France (Groupement des Industriels et
Professionnels de l’Aviation Générale) et entre dans les
ateliers de maintenance.
Le salon de l’aviation générale de Friedrichshafen, en
Allemagne, sera l’occasion de fêter nos 15 années de travail
et de présenter les évolutions de notre logiciel de débriefing.
Rendez-vous du 5 au 8 avril 2017 au salon « AERO ».
François Vignon,
PDG
iAero fête ses 15 ans !Depuis ses débuts en octobre 2001, l’entreprise s’est acquis la confiance des professionnels de l’aviation, grâce à sa rigueur et à son innovation.
En 2001, iAero commence par mettre au point un pilote
automatique pour l’aviation légère. Au début de ses activités
de vols d’essai, elle développe des enregistreurs de vol.
Petit à petit, ces enregistreurs sont améliorés et proposés
à des clients professionnels. Un premier système est
commercialisé, le C-AQUI, qui devient rapidement l’API V2.
Après ces deux premières versions, un système abouti et
perfectionné voit le jour : l’API V3, capable d’enregistrer des
données audio et vidéo. Son efficacité est telle qu’il permet
de définir la nouvelle norme ED-155, qui entrera en vigueur
en 2017. Il est à la base du produit phare de l’entreprise :
l’enregistreur Apibox.
Une technique toujours plus efficace
Aujourd’hui, la grande quantité d’informations que peut
recueillir l’Apibox nous permet de développer un grand
nombre de services à partir des données de vol. Le
logiciel de débriefing, qui analyse les données et les rend
exploitables rapidement, va bientôt connaître d’autres
améliorations. Le nouveau moteur d’analyse proposera
des solutions spécifiques, adaptées aux besoins du client.
Résultat : une maintenance optimisée et des appareils
encore plus disponibles.
L’instance européenne EASA (European Aviation Safety
Agency) a approuvé l’installation des Apibox en tant que
changement mineur. En vertu des accords bilatéraux
entre l’EASA et l’instance américaine FAA (Federal Aviation
Administration), les approbations européennes sont
directement appliquées aux aéronefs sous réglementation
FAA. Ainsi, notre matériel est en cours de test sur 2 avions
enregistrés FAA.
Le futur, ensemble
iAero continue à développer ses réseaux commerciaux.
Forts de nos partenaires français, nous projetons de
renforcer notre réseau de distributeurs, en particulier
en Europe. Nous avons choisi d’adhérer au GIPAG France
(Groupement des Industriels et Professionnels de l’Aviation
Générale) pour mieux prendre en compte les besoins des
ateliers dans nos travaux.
l’Apibox met un pied dans la formation des pilotes américainsDepuis janvier 2017, deux de nos enregistreurs sont installés sur des avions immatriculés aux Etats-Unis.
La FAA (Federal Aviation Administration) a autorisé leur
exploitation commerciale. Elle reconnaît, à la suite des
instances européennes, l’Apibox comme une modification
mineure. Les évolutions du logiciel de débriefing et l’ajout
d’un support vidéo permettront d’améliorer l’apprentissage
du pilotage. Les avions équipés serviront à évaluer notre
enregistreur et à juger son apport dans la formation.
« Une spirale vertueuse »
Les enregistreurs Apibox sont appréciés par tout
l’écosystème de l’aviation. Caroline Cognet-Renard est
fondatrice et co-dirigeante de l’entreprise Air courtage
assurances, qui représente les intérêts de plusieurs dizaines
de milliers de clients du monde de l’aéronautique. Elle connaît
le tandem de techniciens d’iAero depuis plus de 5 ans :
15 thANNIVERSARY
« François Vignon est reconnu comme un visionnaire
ingénieux, et Gérald Ducoin comme un professionnel
renommé». Pour elle, « équiper sa machine d’Apibox
constitue un acte de prévention, permettant de vérifier
l’utilisation qui est faite de son aéronef, et de remédier aux
éventuelles défaillances ». Ainsi, il est possible d’améliorer
les conditions de pilotage et d’anticiper sur la maintenance.
« Une spirale vertueuse », selon Caroline Cognet-Renard.
En cas d’accident, l’Apibox est également une grande source
d’informations : les données enregistrées expliquent ce qui
s’est passé le jour de l’accident.
Des avantages auprès des assureurs
Avec 18 ans d’expérience en assurance d’aéronefs,
Caroline Cognet-Renard estime que l’Apibox incite à une
pratique responsable et positive : « L’enregistreur permet
de travailler à l’amélioration plutôt que de sanctionner. »
Pour les professionnels de l’aviation, cela peut donner lieu
à des avantages financiers : « Pour les assurances casse
de la machine, on relaye régulièrement des réductions de
primes. »
Mieux suivre pour mieux réparer
« L’intérêt dans le suivi de la machine est triple : dépanner à
distance, repérer les erreurs des pilotes et les sensibiliser. »
Pour Laurent Hubert, dirigeant de la société de maintenance
Hubert aviation au Mans, l’utilité de l’Apibox est évidente. «
Nous travaillons principalement avec des Cessna 206 et
207 Soloy, qu’on équipe d’Apibox à la demande des clients.
Ils n’en pensent que du bien », ajoute-t-il.
l’apibox fait le tour du mondeDepuis 2016, iAero est partenaire du constructeur allemant Grob aircraft.
Premier industriel à nous faire confiance, Grob équipe les
avions de sa chaîne de production d’Apibox. Les derniers
Grob G 120TP embarquent tous la dernière version de
notre enregistreur. Avec cet appareil d’écolage pour
les forces aériennes dans le monde entier (Allemagne,
Canada, Indonésie, USA, etc.), iAero étend sa réputation
sur tous les continents. L’histoire commence avec les Grob
G 120, biplaces monomoteurs utilisés pour la formation,
l’entraînement et la voltige. L’École de Pilotage de l’Armée
de l’Air française (EPAA) choisit ces avions pour former les
pilotes du site de Cognac. En 2007, 18 appareils sont livrés
à la base aérienne. Ils seront bientôt équipés, à la demande
de l’armée française, de nos Apibox. Le partenariat avec le
constructeur allemand était lancé.
Pour Grob, les avantages sont multiples. L’industriel et
ses clients disposent d’informations précises sur leurs
appareils, qui servent à faciliter la maintenance : prévention,
recherche de pannes plus rapide, données liées à un
incident... Effet non négligeable : le taux de disponibilité est
amélioré.
« L’Apibox fait la différence »
Selon le constructeur, « l’Apibox fait la différence pour
Grob et ses clients, en particulier grâce aux options de
l’enregistreur et au logiciel de débriefing ». Les paramètres
enregistrés sont transférés au logiciel pour un débriefing
précis et efficace. Immédiatement après un vol, élèves et
instructeurs peuvent faire le point et accéder à la vidéo
pour analyser les comportements et les erreurs. Pour Grob,
c’est une « station de débriefing unique dans cette classe
d’avions ».
Lors de l’installation de l’APIBOX dans votre aéronef,
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Notre équipe commerciale France Export
Gérald Ducoin [email protected]
03 80 73 60 26
Emmanuel Dufour [email protected]
03 80 73 60 26
Jan KRAUSKO [email protected]
03 80 73 60 26
Réseau de distributeurs France
SEAM1070 Rue du Lieutenant Parayre13858 AIX-EN-PROVENCE Cedex 3
Tél. 04 42 38 66-30Fax : 04 42 38 64 52
AVIA LAVALAérodrome Laval Entrammes53260 ENTRAMMES FRANCE
Tél. 02 43 56 20 24 Fax : 02 43 49 13 62
ICARIUS AEROTECHNICSAéropole
05130 TALLARDTél. 04 92 54 16 23
Fax : 04 92 54 16 22
SIBAAérodrome de Dinan Trélivan
22100 DINANTél. 02 96 85 08 64
Fax : 02 96 39 42 [email protected]
HUBERT AVIATIONAéroport Le Mans-Arnage
Route d’Angers - 72100 LE MANSTél. 02 43 84 17 05
Fax : 09 70 32 29 10 [email protected]
AIR PROJETAérodrome de Darois
21121 DAROIS Tél. 06 70 50 78 56
IAERO - i2A SAS12 b route de Troyes
21121 Darois
France
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