avignonavignon conﬂuence bd jacques monod a v e n u s a i r e a. de la a v. de la joly jean...

AVIGNON

SE RÉINVENTE

UNE NOUVELLE AMBITION POUR NOTRE VILLE #2 FUTURS DE VILLE

5 PROJETS MAJEURS DE DÉVELOPPEMENT URBAIN DE NOUVEAUX QUARTIERS POUR AVIGNON

• Technopole d’Agroparc • Écoquartier Joly Jean • Quartier méditerranéen durable Bel Air • Quartier d’interêt métropolitain d’Avignon Confluence • Quartier de la gare à Montfavet

CONSTRUIRE AUJOURD’HUI LA VILLE DE DEMAIN

FUTURS DE VILLE

LE RHÔNE

BD DE LA LIGNE

BD SAINT ROCH

BD D

E L'

OUL

LE

PONT DE L'EUROPE

PONT EDOUARD DALADIER

AV. E

ISEN

HOW

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ROCADE CHARLES DE GAULLE

BD DU QUAI SAINT LAZARE

BD L

IMBE

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BD SAINT MICHEL

BD CHAMPFLEURY

BD JULES FERRY

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ROC ADE CHARLES DE GAULLE

RUE DE PROVENCE

BD JACQUES MONOD

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AV . ETIENNE MART ELA AV. DESDEUX R OUTES

BD GAMBETTA

AV. DE

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CHEMIN DE BAIGNE PIEDS

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AV. GUY CHAULIAC RUE RAOUL FOLLEREAU

AV. JOSEPH D'ARBAUD

AV. DE LA CABRIÈRE

AVENUE

DES SOURCES

AVENUE PIERRE SÉMARD

ROUTE DE MARSEILLE

AV. DE LA TRILLADE

AV. DES SOURCES

AV. DE

L'ARROUSAIRE

AV. SAINTR

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AVENUE

DU MOULINNOTRE DAME

AVENUE DE LA REINE JEANNE

AV. DE LA TR

ILLAD

E

RUE DE LA GARANCE

AVENUE DE LA CROIX ROUGE

AV. DE LA CROIX ROUGE

AV. DE LA CROIX DES O

ISEAUX

ROUTE DE LYON

ROUTE NATIONALE 7

D 225

CHEMIN D

E LA S

YNGOGUE

RUE DES JARDINS NEUFS

AVENUE STUART MILL

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AVENUE DE LA FOLIE

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S DE GAULLE

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AV. PIERRE DE COUBERTIN

AV. SAINT CHAMAND

CHEMIN DE LA POUL

AV. DE FONTCOUVERTE

AV. DE SOUSPIROUS

AVENUE D'AVIGNON

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CHEMIN DE MASSILLARGUES

ROUTE NATIONALE 7

D 225

ROUTE DE MORIERES

R.N. 100 REALPANIER

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AV. DES AULNES

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AMAN

DIER

CHEMIN DUMA LPEIGNE


AVENUE DE LA FOLIE

A7 Ë

CHEMIN DE SAINT ANGE

CHEMIN DE LA SACRISTIE

RUE PABLO PICASSO


FUTURS DE VILLE

DE NOUVEAUX QUARTIERS

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Bel Air

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Avignon Confluence

BD JACQUES MONOD

BD JACQUES MONOD

BD JACQUES MONOD

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VVV. DE LAVVVJoly Jean

Agroparc

EEE

Quartier de la gare à Montfavet

• Impulser une qualité urbaine, architecturale, paysagère et environnementale

• Bâtir des projets exemplaires en terme de développement durable

• Produire des logements diversifiés permettant notamment l’accueil de familles dans un cadre de vie privilégié

• Assurer l’articulation de ces quartiers avec le reste de la ville

• En faire des territoires d’innovation urbaine : opérations d’Habitat participatif / tiers lieux...


FUTURS DE VILLE

UN OBJECTIF : PASSER LE CAP DES 100 000 HABITANTS EN CRÉANT DES QUARTIERS DÉSIRABLES OÙ IL FERA BON VIVRE ET BON HABITER

AGROPARC : TRAVAILLER, ÉTUDIER, HABITER…

UNE TECHNOPOLE AU CŒUR DE LA NATURE



200 hectares idéalement situés dont 33 restent à aménager

LE RHÔNE

BD DE LA LIGNE

BD SAINT ROCH

BD D

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PONT DE L'EUROPE


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BD SAINT MICHEL

BD CHAMPFLEURY

BD JULES FERRY

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RUE DE PROVENCE

BD JACQUES MONOD

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AV. JOSEPH D'ARBAUD

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AV. DE LA TRILLADE

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L'ARROUSAIRE

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DU MOULINNOTRE DAME


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RUE DE LA GARANCE




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ROUTE DE LYON

ROUTE NATIONALE 7

D 225

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AVENUE DE LA FOLIE

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CHEMIN DE LA POUL

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D 225

ROUTE DE MORIERES

R.N. 100 REALPANIER

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DIER

CHEMIN DUMA LPEIGNE


AVENUE DE LA FOLIE

A7 Ë



RUE PABLO PICASSO



Un parti pris d’aménagement volontariste…• Respectueux de la trame paysagère du site anciennement

à vocation agricole (haies brise-vent, canaux agricoles, présence de l’eau)

• Conçu dans un esprit « campus » (absence de clôtures, nombreuses liaisons douces)

• Avec un foncier optimisé

Un lieu de vie, de travail, d’études, de recherche, d’enseignement qui accueille

• 3500 habitants• 9000 actifs• 6000 étudiants• 500 entreprises• Des institutions• Des pôles de compétitivité • Des centres de recherche



INVENTER LA VILLE DE DEMAIN AU TRAVERS D’UNE AMBITION ENVIRONNEMENTALE, ÉNERGÉTIQUE ET SOCIALE

ÉCOQUARTIER JOLY JEAN

42 hectares situés dans les quartiers Sud d’Avignon

LE RHÔNE

BD DE LA LIGNE

BD SAINT ROCH

BD D

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PONT DE L'EUROPE


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ISEN

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BD DU QUAI SAINT LAZAREBD

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BD SAINT MICHEL

BD CHAMPFLEURY

BD JULES FERRY

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RUE DE PROVENCE

BD JACQUES MONOD

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BD GAMBETTA

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AV. JOSEPH D'ARBAUD

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ROUTE DE MARSEILLE

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L'ARROUSAIRE

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AVENUE

DU MOULINNOTRE DAME


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RUE DE LA GARANCE




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ROUTE DE LYON

ROUTE NATIONALE 7

D 225

CHEMIN D

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AVENUE DE LA FOLIE

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AV. SAINT CHAMAND

CHEMIN DE LA POUL

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AV. DE SOUSPIROUS

AVENUE D'AVIGNON

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D 225

ROUTE DE MORIERES

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CHEMIN DUMA LPEIGNE


AVENUE DE LA FOLIE

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RUE PABLO PICASSO

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ROUTE NAROUTE NATIONALE 7

ROUTE NAROUTE NAROUTE NAROUTE NAROUTE NATIONALE 7

ROUTE NAROUTE NAROUTE NA

A7A7A7A7A7

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ROUTE DE MARSEILLE

ROUTE DE MARSEILLE

ROUTE DE MARSEILLE

ROUTE DE MARSEILLE

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Ce nouveau quartier durable comprendra :

• Une coulée verte et bleue de 1,6 km de long

• 1000 logements (sociaux, intergénérationnels, habitat participatif)

• Un axe de déplacements en modes doux Est-Ouest

• Des équipements publics (scolaires, pôle emploi)

DES ENJEUX MULTIPLES

• Travailler les liaisons avec les quartiers d’habitat populaire situés au Nord (Rocade, NPNRU)

• Opter pour des partis pris d’aménagement qui annoncent les paysages agricoles et naturels des rives de la Durance

• Montrer que l’on peut construire du beau et du neuf (qualité d’habiter / qualité de vie)



Urbaniste : Tangram architectes

• Installation d’un premier équipement d’emplois terciaires (Pôle Emploi partie Est re-groupement des services)

• Construction d’un nouvel équipement à dimension sociale / santé : unité d’accueil de jour de l’hôpital de Montfavet infantile

• Premier îlot opérationnel d’Habitat : 160 logements dont 20% de logements sociaux



UN NOUVEAU QUARTIER EN PHASE D’IMPULSION

• Qualité architecturale garante d’une qualité d’habiter

• Mixité des logements (locatifs, locatifs sociaux, intergénérationnels, en accession)

• Un cœur d’îlots apaisé et paysager



Un projet urbain inscrit dans la trame paysagère existante, marqueur fort du passé agricole avec une exigence architecturale, urbaine et de qualité de vie

BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MÉDITERRANÉEN

LE RHÔNE

BD DE LA LIGNE

BD SAINT ROCH

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PONT DE L'EUROPE


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BD SAINT MICHEL

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BD JULES FERRY

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RUE DE PROVENCE

BD JACQUES MONOD

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RUE DE LA GARANCE




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ROUTE DE LYON

ROUTE NATIONALE 7

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ROUTE NATIONALE 7

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ROUTE DE MORIERES

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CHEMIN DUMA LPEIGNE


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UUUSSSSSSSSPPPPPIIIIIRRRRROOOUUUSSS

BEL AIR

PREMIER QUARTIER DURABLE MEDITERRANEEN

BEL AIR


• Un quartier d’environ

28 hectares situé à l’est

du Parc des Sports et du

quartier de St-Chamand

BEL AIR


• 28 hectares• 900 logements• Un groupe scolaire privé en cours de construction (ouverture rentrée 2018)• Une centralité verte : la place jardin • Des commerces et des services de proximité• Un quartier apaisé : les principales voies de circulation sont positionnées en périphérie de quartier. • Les voies internes sont traitées comme de zone de rencontres

BEL AIR


Premier îlot d’habitat opérationnel :

• 95 logements mixtes (collectifs,

maisons superposées et maisons

individuelles)

BEL AIR


• Relier le cœur du village de Montfavet à la Technopole d’Agroparc

• Repositionner la gare de Montfavet (située à 5 minutes de la Gare centre d’Avignon) comme outil privilégié de mobilités durables

• Transformer la gare en pôle d’échange multimodal assumant la jonction avec

le Chemin des Canaux

• Concevoir un aménagement mixte pré-servant l’identité historique et paysa-gère de Montfavet

LE FUTUR QUARTIER GARE DE MONTFAVET

UN PROJET URBAIN D’AMÉNAGEMENT MODERNE ET AMBITIEUX

Vers Avignon

Vers Agroparc

Vers Centre Village

AVIGNON CONFLUENCE

BÂTIR UN QUARTIER D’EXCEPTION DANS UNE VILLE D’EXCEPTION

LE RHÔNE

BD DE LA LIGNE

BD SAINT ROCH

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PONT DE L'EUROPE


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BD SAINT MICHEL

BD CHAMPFLEURY

BD JULES FERRY

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RUE DE PROVENCE

BD JACQUES MONOD

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BD GAMBETTA

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AV. JOSEPH D'ARBAUD

AV. DE LA CABRIÈRE

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ROUTE DE MARSEILLE

AV. DE LA TRILLADE

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L'ARROUSAIRE

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DU MOULINNOTRE DAME


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CHEMIN DE LA POUL

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ROUTE DE MORIERES

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CHEMIN DUMA LPEIGNE


AVENUE DE LA FOLIE

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RUE PABLO PICASSO

• 100 hectares dédiés à un projet urbain am-bitieux mêlant activités économiques, habitat et équipements publics

RRROOOCCC AAADDDEEE CCCCCCHHHHHHHHHAAAAAARRRLLLEEESSS DDDEEE

Des qualités paysagères exceptionnelles : • Confluence du Rhône et de la Durance,• Zone Natura 2000, espaces agricoles, présence du Canal Puy

Un enjeu foncier : • 100 hectares à aménager à rapprocher des 169 hectares du centre historique et des 150 hectares de la Zone d’Activité de Courtine située dans l’immédiate proximité.

AVIGNON CONFLUENCE


Une situation géographique idéale :

• Accessibilité locale, régionale et nationale • Proximité avec le centre-ville, Avignon Confluence se situera à 20 minutes à peine du Centre-ville !

Au cœur de ce territoire d’exception, la ville désirable se dessine :

• Une ville qui mixe toutes les fonctions : habitat, services, commerces, entreprises

• Une ville qui donne une place majeure à la nature

• Une ville fondée sur la maîtrise de l’énergie, l’innovation architecturale, le numérique, l’intégration de la vulnérabilité aux risques d’inondations et du grand paysagela ville de demain

AVIGNON CONFLUENCE


QUATRE GRANDS PRINCIPES : CRÉATION D’UN AXE CIVIQUE

• Liaison directe de 3 km privilégiant les modes doux et les transports en commun reliant la gare TGV au centre-ville : cette liaison apaisée connectera Avignon Confluence, nouvelle polarité avec la polarité historique constituée par le centre ville. Un axe « activa-teur » pour le quartier. L’axe civique sera ha-bité par des kiosques abritant des espaces de services, de détente, d’exposition.

AVIGNON CONFLUENCE


1

AVIGNON CONFLUENCE


• Transformation de la Rocade en boulevard urbain : offrir une place aux modes doux et transports en commun, lui donner une épaisseur végétale continue par son abaissement pour la positionner en un carrefour majeur de l’axe civique

AVIGNON CONFLUENCE


2

Le macro-îlot est un espace fonctionnant

selon une mixité d’usages revendiquée

• Commerces, bureaux, logements, activi-

tés, équipements, services et stationne-

ment

L’aménagement en macro-îlot permet de

débuter le projet très rapidement

Un aménagement urbain pensé en 16 macro-îlots de 30 000 m2 chacun :

AVIGNON CONFLUENCE


3

Prise en compte du risque inondations par un aménagement en divers niveaux avec la création de jardins creux pour stocker les eaux pluviales et infiltrer l’eau.

Dimension durable de tous les aménagements : si l’accessibilité de la voiture reste garantie au-tour des macro-îlots, elle est limitée à l’intérieur, privilégiant ainsi les déplacements doux parta-geant des principes communs d’aménagement en gestion de l’énergie, des eaux et des mobilités.

(exploitation du potentiel solaire dans la construction des bâtiments, démarche bas carbone, gestion durable des or-dures ménagères)

AVIGNON CONFLUENCE


• Densifié, il reconnecte la gare avec les futurs îlots en proposant un réseau de déplacements en modes doux et des espaces publics orientés vers le service au citoyen.

Le parvis de la gare TGV, un espace habité :

AVIGNON CONFLUENCE


4

avignonavignon conﬂuence bd jacques monod a v e n u s a i r e a. de la a v. de la joly jean...

Documents