avec marijo russie - 9 - le territoire de la russie s'étend d’ouest en est sur plus de 9 000...
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AVECMARIJO
RUSSIE
- 9 -
Le territoire de la Russie s'étend d’ouest
en est sur plus de 9 000 km et couvre une superficie de 17
millions de km², soit 31 fois celle de la France.
La principauté de Kiev fut le premier Etat russe organisé dans la région de l’Ukraine, la Biélorussie et une partie de la Russie actuelle, au IXe siècle. Cet état se désintégra peu à peu avec les attaques de nomades et au gré des successions, laissant place à une quinzaine de petits états dont plusieurs furent bientôt soumis aux Tataro-Mongols.
Du XIIIe au XVIe siècle, cependant, l’une des principautés, la Moscovie, annexa progressivement toutes les autres et devint la Russie qu’Ivan III libéra du joug des Mongols. Son petit-fils Ivan IV dit « Le Terrible » fut le premier à porter le titre de Tsar. Sa mort marque la fin de la dynastie des Rurikides et, après le règne malheureux de Boris Godounov, commença le « Temps des Troubles » qui verra, pendant 13 ans, diverses factions de boyards se battre pour le trône au moment même où Suédois et Polonais interviennent, sur les instances de la Papauté, pour installer un monarque catholique. sur le trône d’une Russie considérée hérétique. Ce sera finalement Michel Romanov qui accèdera au trône en 1613. Notons qu’avec la Révolution, la ville fut rebaptisée Pétrograd de 1917 à 1924 puis Léningrad de 1924 à 19991 alors que la ville retrouva son nom premier après un référendum.
Les armoiries officielles de la Russie représentent un aigle d’or bicéphale placé en champ de gueules. Il est emprunté à Byzance mais avec une symbolique différente. A Byzance cela représentait l'alliance du pouvoir spirituel et du pouvoir temporel et en Russie, la Russie d'Europe et la Russie d'Asie tenant le pouvoir et le sceptre avec, en son milieu, un écu de couleur rouge sur lequel est représenté Saint Georges terrassant le dragon.
ST-
PETERSBOURG,
AU FIL DE L’EAU
L’ancienne capitale de la Russie fut fondée par le tsar Pierre Ier le 27 mai 1703. Allant à l’encontre de la vieille Russie, il implanta cette ville sur un terrain marécageux ce qui demanda un effort titanesque. Des milliers de vies humaines furent sacrifiées. Cette ville est l’une des rares à résulter d’une véritable réflexion. « Elle commença par des idées exprimées sur un plan. Les grands espaces de terre, les lignes sinueuses de la Neva, les canaux devinrent les éléments de base de l’urbanisme de Saint-Pétersbourg. On n’élevait pas des bâtiments indépendants car on construisait des paysages urbains. Une attention particulière était accordée aux perspectives lointaines » (Saint-Pétersbourg et ses environs). Pour sa réalisation, la ville ouverte aux acquis de la culture européenne invita tous ceux qui souhaitaient participer à cette création d’avant-garde : architectes, peintres, sculpteurs, graveurs, etc. Les étrangers venus s’installer s’intégrèrent rapidement et, pour beaucoup, la ville devint une nouvelle patrie à laquelle ils se donnèrent corps et âmes. On peut dire que traditions européennes et culture russe formèrent en se fusionnant une certaine « culture pétersbourgeoise »
C’est sur l’île des Lièvres où fut élevée la forteresse Pierre-et-Paul que se concentrèrent les premiers travaux. Le tsar choisit cette île
du delta de la Neva à cause de sa position stratégique.
Dans le diaporama précédent, nous avons exploré Saint-Pétersbourg en nous promenant en autobus et à pied dans son centre. Dans celui-ci, je souhaite vous faire découvrir la magnificence qui se déroule sous nos yeux d’abord le long du fleuve, ensuite le long des canaux de cette « Venise du nord ».
Cette fois, le soleil est au rendez-vous la plupart du temps. Cela s’est seulement gâté à la fin, au cours de la promenade en bateau.
Les bateaux de croisière ne remontent pas jusqu’au port de la ville.
Ils accostent à la périphérie.
Quand le soir descend…
Durant le trajet en autobus, une première vue sur les
canaux, ici, le canal Griboïedov et, à droite, on
aperçoit, au fond, la cathédrale du Sauveur-sur-
le-Sang-Versé.
Le pont italien qui enjambe le canal
Griboïedov fut construit en bois en 1720 et
maintes fois reconstruit. Dans son aspect actuel,
il date de 1955.
Sur le canal Griboïedov, le romantique Pont aux Lions est une passerelle piétonnière construite en 1826. Les lions sont
réalisés en fonte.
Au loin, sur l’autre rive de la Neva, la prison.
Le pont Pierre Ier est l’un des neuf
grands ponts montants.
L’ouverture du passage pour les bateaux se fait
chaque nuit entre avril et novembre.
L’horaire de la levée est
distribué mais la fermeture se fait
à 5 heures du matin.
Saint-Pétersbourg est l’une des villes du monde qui possède le
plus de ponts. Plus de cinq cents relient la centaine d’îles et îlots
de son territoire… Au tout début existaient trois ponts flottants
que l’on démontait au moment de la débâcle de mai. C’est au XIXe
siècle qu’apparurent les ponts permanents.
La Neva s’étale majestueusement jusqu’au golfe de
Finlande mais elle est, hélas, très polluée. Sa largeur est de 600 m et sa profondeur de 13 m.
A gauche, la gare de Finlande. C’est là qu’arriva Lénine, en wagon plombé, pour diriger la révolution d’octobre. Le bâtiment avait été construit entre
1862 et 1870. L’aspect actuel date de
1960.
Le pont de la Trinité est l’un des plus beaux ponts de Saint-Pétersbourg. Il a été inauguré en 1903 pour le bicentenaire de la ville, en présence du président français Félix Faure. Il se veut un rappel du pont Alexandre de Paris et il est décoré
d’obélisques, blasons et lampadaires.
Voilier sur la Neva
Ce faux voilier abrite un grand restaurant!
Construit à la fin du XIXe siècle, il appartint à la flotte du Pacifique et
participa à la bataille de Tsushima en 1905 puis
devint navire d’entraînement. En
1917, il fut le premier à hisser le drapeau rouge
et à rallier les Bolcheviks. Le 25
octobre 1917, un tir à blanc annonça le début de l’attaque du palais d’Hiver. Depuis 1957,
c’est un musée dépendant de celui de la
Marine de guerre.
Non loin, le célèbre croiseur Aurore.
A proximité de l’île aux Lièvres, lieu de naissance de Saint-Pétersbourg, se trouve
l’île Vassilievski , la plus grande ile du delta de la Neva. La pointe nommée
Strelka (« l’Aiguille ») abritait autrefois le port de
la ville. C’est la partie la plus ancienne de l’ile, dont la
plupart des bâtiments ont été construits par
l’architecte français Thomas de Thomon au début du XIXe
siècle. L’ensemble est composé de la Bourse en son centre (devenue le musée de
la Marine), des deux colonnes rostrales sur les
côtés (servant de phares, à l’origine) et d’une place
semi-circulaire. Cette pointe reçoit des centaines de nouveaux couples qui
viennent y fracasser une bouteille de champagne pour
lancer leur nouvelle vie comme on lance un navire!
Côté mer de l’île, le port dont nous ne nous sommes pas approchés (au zoom).
Le pont-levis du Palais, qui
rejoint l’île vers sa pointe, date de 1916. Il a remplacé un
pont sur pilotis. Ces colonnes rostrales en ornent les
extrémités.
Les colonnes rostrales sont ornées de proues de navires et chacun des
piédestaux porte les figures allégoriques des grands fleuves russes :
la Neva, la Volga, le Dniepr et le Volkhov. Elles tirent leurs origines des traditions romaines qui exhibaient les
éperons de navires (rostres) pris à l’ennemi.
Les colonnes rostrales
constituent un monument à la gloire de
l’Empire. On peut voir ici le détail de l’une
d’elle avec l’allégorie de
la Neva.
La pointe et des jeunes mariés qui défient la
fraîcheur de cette journée de la fin de
septembre!
Près du Palais Marie qu’il relie à la place Saint-Isaac, le Pont Bleu avec ses 97,3 m de largeur, est le plus large de la ville ce qui fait que l’on a du mal à le remarquer, d’autant plus que la Moïka qu’il enjambe n’est pas très large! Ressemblant à une place, il sert de parking!!! Ce n’est qu’en longeant la rivière
qu’on peut le remarquer…
En longeant le canal
Griboedov, avec le
rutilant pont Rouge, nous
pouvons rejoindre la
perspective Nevski, la
grande avenue centrale.
Sur la perspective Nevski, le pont Anitchkov sur la Fontanka, construit en 1715 par
Pierre Ier, est l’un des premiers ponts de la ville. En bois à ses débuts, il acquit son
aspect actuel en 1841. Sa décoration faite d’un groupe équestre de quatre figures, réunies sous la même appellation « Les
dompteurs de chevaux », a été réalisée par Klodt qui créa les modèles et effectua lui-
même le coulage.
Mais plutôt que poursuivre une promenade pédestre, nous allons emprunter un bateau qui nous permettra de découvrir la ville sous un autre aspect, vue d’en bas!
La promenade partant de la Moïka, non loin du Pont Bleu, nous fait rejoindre la Neva en empruntant un petit canal qui nous amène à l’Ermitage, puis poursuivre par la Fontanka pour revenir au point de départ.
Une loi oblige à construire de couleur claire et sans
volets…
Saint-Pétersbourg possède son pont des Soupirs entre le musée et le théâtre de l’Ermitage pour rejoindre les
grands espaces de la Neva.
Nous redécouvrons l’île Vassilievski et, à sa pointe, l’ancienne bourse maintenant musée central de la
Marine de guerre.
Et le magnifique Ermitage qui étale ses différentes composantes le long de la Neva!
C’est la grille qui entoure le jardin d’Eté. Il contenait 250 statues italiennes dont il n’en reste que 80. Il est
actuellement en restauration.
Le bleu du temps de la Grande Catherine domine
un peu partout…
La forteresse Pierre et Paul
La mosquée a été réalisée sur le modèle de celle de Tamerlan par l’ambassadeur d’Iran
Là, deux canaux se rejoignent alors que l’on vogue sur la Fontanka… Les nuages
commencent à s’épaissir!
Au fil de la Fontanka
On retrouve le
pont Anitchkov.
Le palais de style classique Bellosselski-Belozerski abrite maintenant un centre culturel
et un office de tourisme.
Encore une jolie entrée de cour sous arches.
La Fontanka est un bras de rivière qui se jette dans la Neva. Elle a été canalisée sur 6 700
mètres. Les rives de la Fontanka sont bordées par les
anciennes résidences de la noblesse russe.
Et nous terminerons même avec quelques
gouttes de pluie!!!
Institut Catherine
C’est là qu’en 1867 se maria
l’écrivain Fédor Dostoïevski avec Anna Snitkina.
Laissée à l’abandon sous le régime soviétique,
elle a été récemment
restaurée mais un grave incendie a détruit son dôme en 2006. Elle a été rouverte au public en 2010.
Le pont Lomonossov au-dessus de la Fontanka
( 1785 - 1787) et la cathédrale de la Trinité de
style Empire, construite entre 1828 et 1835.
Empruntant le canal Krioukov, nous découvrons la cathédrale Saint-Nicolas-des-Marins.
Achevée en 1762, elle servit de tout temps de lieu de prières pour les marins
nombreux dans cette ville portuaire. Isolé de l’édifice
principal, se dresse l’élégant campanile à
quatre niveaux.
En bordure du canal, l’arrière du théâtre Mariinski. Maintes fois transformé et rénové, il compte parmi les plus grandes
scènes du monde.
Après un passage verdoyant, on retrouve la Moïka pour rejoindre notre point de
départ et l’on passe devant le palais Ioussoupov témoin de l’assassinat de Grigory
Raspoutine en décembre 1916.
Musique : Chaïkovsky - Casse-noisette Op 71 Suite de Ballet 1 - Ouverture miniature
Informations : Guide Nelles Moscou Saint-Pétersbourg, livret touristique Saint-Pétersbourg et ses environs acheté sur place, Moscou et Saint-Pétersbourg, des Guides Mondéo, différents sites Web.
Photos, conception et réalisation :Marie-Josèphe Farizy-Chaussé
Novembre 2011
D’autres diaporamas sur :http://famille.morhain.net/lapagedemarijo/index.html
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