observations et propositions dun collectif dassociations et dusagers des communes du nord de...
Post on 04-Apr-2015
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Observations et propositions
d’un collectif d’associations et d’usagers des communes du Nord de Montpellier
dans le cadre de la concertation sur le
nouveau PDU de l’Agglo.
Sur le site de l’agglomération on peut lire …
« Je souhaite que la concertation qui s’engage mobilise l’imagination et l’intelligence collectives de notre territoire. Ensemble, imaginons les écomobilités des années 2020 ! »
Le Président de la Communauté d’Agglomération de Montpellier, Président de la Région Languedoc-Roussillon
La concertation préalable à
la mise au point du projet de
PDU est l'occasion pour
chacun de prendre connaissance des enjeux mis
en évidence à mi-parcours de
la démarche et d'apporter sa
contribution au projet à
venir.
« Le sens du Plan de
Déplacements Urbains ne
fait plus débat aujourd’hui.
Réduire la place de la
voiture, favoriser les
transports publics et les
modes de déplacements «
doux » sont autant
d’objectifs partagés par
tous »
Principes Constitution d’un collectif regroupant plusieurs
associations et usagers du secteur nord de l’agglomération pour une démarche
à caractère associatif.
Objectifs Jouer le jeu de la concertation sur le nouveau PDU.
Transmettre à l’agglomération les remarques et propositions du collectif
Méthode
• Mise en commun de nos expériences d’usagers, et de notre connaissance du terrain
• Travail en ligne sur site collaboratif, (equipe de recherche du CEMAGREF) et plusieurs réunions
• Rédaction du document commun (27p)
Communication
• Document transmis à l’agglomération et mis en ligne sur les sites des associations
Conférence de presse
• Informer les habitants de l’agglomération de notre démarche
Aperçu du quotidien des piétons , cyclistes, et
usagers des transports en commun
« Aujourd’hui, les citadins aspirent à un espace public apaisé où chacun,
personne à mobilité réduite, piéton, cycliste trouve sa place en toute
sécurité.»
La place du bus
« Ca fait longtemps que vous attendez le bus, vous? … »
La place du piéton
« Nous, on va au lycée en bus et à pied… »
La place du piéton
« Je vais au collège en bus… »
La place du piéton
« Je vais chercher mon pain et mon journal à côté, c’est ma promenade quotidienne…»
La place
du vélo
Ça peut
parfois être ça
… le rêve !
La place
du vélo
Mais c’est trop
souvent ça …
Relevé des principaux point noirs
Relevé des points noirs des 3 zones
Les déplacements doux
Remarques et propositions
Proposition des associations
Déplacements
doux
Proposition des associations
Déplacements
Doux
Agropolis
Proposition des associations
Déplacements
Doux
Castelnau
Le projet de voie verte du LezProposition des associations
Les transports en commun
Remarques et propositions
Les effets paradoxaux de la
ligne 2 du tram
« Depuis l’arrivée de la ligne 2, il me faut compter plus d’une heure pour aller au travail Alors je suis obligée de prendre ma voiture pour le même trajet je mets moins de 40 mn» Jacou
« J’habite à Castelnau nord, la ligne 2 de tram passe trop loin de chez moi, je ne l’utilise pas. » Castelnau
« Je prends volontiers le bus dans la journée, mais le soir il n’y a plus de bus après 20h! Pas possible d’aller au restaurant ou au cinéma sans voiture!» Montferrier sur Lez
Remarques sur le réseau de transports en commun
La faiblesses des services inter
urbains
Proposition des associations
• Développer l’intermodalité associant déplacements doux et transports en commun
• Passer d’un réseau radial avec passage par le centre à une réseau plus déconcentré au maillage plus souple.
• Prendre en compte le coût, la longueur et la lourdeur des travaux de mise en service d’une ligne de tram (un tous les 5/ 6 ans)
•Développer un réseau de bus à haut niveau de service, rapides en sites propres
Des améliorations possibles et des alternatives au « tout tram »
Le réseau existant
Proposition des associations
Développer un réseau intégrant des lignes de rocade
En espérant que nos propositions, élaborées avec soin et remises à temps ……seront prises en compte …
Prochain rendez-vous : l’enquête publique ….
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