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N O U V E A U
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4. HI-WAY, HI-ROAD, HI-STREET
6 . HI-PROFITABIL ITY
8 . HI-DESIGN & AERODYNAMICS
12 . HI-COMFORT & ERGONOMICS
24 . HI-TECHNOLOGY & TELEMATICS
25 . IVECONNECT DRIVE
26 . DRIVING STYLE EVALUATION
28. IVECONNECT FLEET
30 . HI-EFF ICIENCY
34 . HI-PERFORMANCE
38 . HI-RELIABIL ITY
42 . HI-SAFETY
44 . HI-RANGE
48 . HI-SERVICES
52 . LE NOUVEAU STRALIS :
RÉDUCTION DE 4% DU COÛT TOTAL D’EXPLOITATION
54. NOUVEAUX MÉDIA IVECO
55. LES COULEURS DU NOUVEAU STRALIS
SOMMAIRE
3
N O U V E A U
N O U V E A U
7
H I - P R O F I T A B I L I T Y
ENTRETIEN ET RÉPARATION
Entretien et assistance : o f f re des per formances de pointe
éga lement dans ce domaine , avec des ser v ices spéc i f iques v i sant à
maximiser la product iv i té , te l s que l ’ ass i s tance Non-Stop ANS24
et des ser v ices d ’ass i s tances per sona l i sées sur mesure à un pr ix
extrêmement compét i t i f ÉLÉMENTS. Ce qu i rédu i t d ’autant p lus
les durées d ’ immobi l i sa t ion du véh icu le .
* Haute rentab i l i té
INVESTISSEMENT
La valeur résiduelle d ’un produi t re f lète sa qua l i té intr insèque :
c ’es t pourquoi , nous avons déve loppé une nouve l le cab ine of f r ant
des matér iaux d ’exce l lente qua l i té et un équ ipement de bord
innovant . Avec le système IVECONNECT, nous vous proposons
éga lement une technolog ie innovante .
CONDUCTEUR
IVECONNECT FLEET permet de
garder constamment un œi l sur les heures
de condui te et de repos des conducteur s ,
ce qu i év i te les amendes et augmente
g loba lement la d i sponib i l i té et l ’e f f i cac i té
de votre f lot te . L’ in tégr at ion de vos
données dans le système in format ique
opt imise et automat i se les act iv i tés
log i s t iques et rédu i t les coûts .
CARBURANT
La consommation de carburant est le facteur de coût
le p lus impor tant : le nouveau STRALIS of f re et réut i l i se
toutes les technolog ies de l ’ECOSTRALIS et d ’autres so lut ions
qu i permettent de réa l i ser p lus de 10 % d ’économie de
carburant.
ECOSWITCH l imi te la v i tesse de pointe et opt imise la
per formance moteur et la gest ion de la t r ansmiss ion en fonct ion
de la char ge du véh icu le .
ECOFLEET désact ive par t ie l lement l ’u t i l i sa t ion manuel le de la
bo î te de v i tesses automat i sée EUROTRONIC , ce qu i empêche le
conducteur d ’e f fectuer des act ions inef f i caces .
Le système TPMS (Tyre Pressure Moni tor ing System, en opt ion)
a ide à rédu i re la consommat ion de carbur ant et l ’usure des pneus
en augmentant la sécur i té du véh icu le .
L’ÉVALUATION DU STYLE DE CONDUITE un progr amme
qui permet aux conducteur s d ’amél iorer leur consommat ion de
carbur ant en temps rée l . Et s i ce système est re l ié au système
IVECONNECT FLEET, i l permet aux gest ionna i res de f lot te
d ’éva luer à d i s tance la per formance de chaque conducteur.
MOTEURS EURO VI : l e s nouveaux moteur s Cur so r
u t i l i s en t l a t echno log i e H I -eSCR , s y s tème exc lu s i f de FPT
INDUSTR IAL qu i r édu i t l e s ém i s s ions e t max im i se l e s
pe r fo r mances s an s consommer p lu s de ca rbu r an t .
AÉRODYNAMIQUE : l a nouve l le cab ine est conçue pour
produire p lus de rendement .
Le nouveau STRALIS est le résu l tat de notre engagement pour
augmenter votre product iv i té . C ’est pourquoi , nous avons
accordé autant d ’a t tent ion à la réduct ion du Coût total
de détention (Total Cost OF Ownership, TCO) en
min imisant les coûts de fonct ionnement (consommat ion et
entret ien) , et en maximisant la va leur rés idue l le et l ’e f f i cac i té
re la t ives à la gest ion de la f lot te .
PEAGES ET TAX
ES
*
H I - D E S I G N & A E R O D Y N A M I C S Un mélange unique d ’esthétique et de technique,
appor tant e f f i cac i té et s ty le à la cab ine du NOUVEAU STRALIS .
Des so lut ions aérodynamiques pour consommer moins de
carbur ant , assoc iées à des l i gnes remarquables qu i mettent en
va leur le s ty le du NOUVEAU STRALIS .
À 85 km/h , 40 % de la consommat ion de carbur ant du véh icu le
ser t à va incre la rés i s tance à l ’ a i r. En amél ior ant le Cx de 3 %,
nous économisons 1 % de carburant pour les t r anspor ts
longue d is tance . Une mei l leure pénétr at ion aérodynamique
contr ibue éga lement à s tab i l i ser la cab ine .
* Haute concept ion et aérodynamisme
PARE-SOLEIL AVEC FEUX À LED
DÉFLECTEURS D’AIR LATÉRAUX REDESSINES ET PLUS EFFICACES
PARE-CHOCS AÉRODYNAMIQUE OPTIMISÉ
CALANDRE CENTRALE AVEC C ADRE NOIR OPAQUE
PHARES AU XÉNON ET FEUX DE JOUR À LED
*
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
* Confor t et er gonomie é levés
*
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
La cabine du NOUVEAU STRALIS est conçue autour
du conducteur. Un excellent niveau d’ergonomie, de confor t,
de sécurité et d’information (infotainment ) permet de garantir un
environnement de travail optimal qui maximise la productivité
dans toutes les missions. La nouvelle gamme offre un choix de trois
cabines : HI-WAY, HI-ROAD et HI-STREET. Toutes les
versions peuvent être équipées du système IVECONNECT, avec écran
tactile sur le tableau de bord qui contrôle le système Hi-Fi, la fonction
d’ÉVALUATION DU STYLE DE CONDUITE (si présent), la navigation
par satellite et les ser vices de télématiques avancés (en option).
NOUVEAU STRALIS HI-WAY POUR LES MISS IONS LONGUE DISTANCE
NOUVEAU STRALIS HI-ROAD POUR LES MISS IONS REGIONALES
NOUVEAU STRALIS HI-STREET POUR LES MISS IONS URBAINES
HAUTEUR INTÉRIEURE
TOIT SURÉLEVÉ2080 MM
TOIT BAS1590 MM
TOIT BAS1210 MM
TOIT BAS1210 MM
TOIT SURÉLEVÉ1810 MM
LARGEUR
2500 mm 2050 mm
2300 mm 1950 mm
2300 mm 1450 mm
COU-CHETTES
1 - 2
1
1 - 2
1 - 2
-
PROFONDEUR
* Confor t et er gonomie é levés
*
Le modèle phare de la gamme IVECO STRALIS est le HI-WAY,
pour les miss ions longue distance . La ver s ion avec toit surélevé
mesure environ 2 mètres de hauteur intér ieure et of fre un volume
de plus de 10 m³. La qualité des matériaux et le grand
nombre d ’accessoires et d ’équipements p lacent cette
cabine en tête de sa catégor ie , pour sa va leur intr insèque et
rés iduel le .
Les intér ieur s ont été ent ièrement redess inés . Le nouveau
tableau de bord ergonomique et fonctionnel, a été
conçu avec t rès gr and so in en ut i l i sant des matér iaux non-
ré f léch issants et doux au toucher (of f r ant une qua l i té de f in i t ion
automobi le) . Les commandes ont été repos i t ionnées autour
du tableau de bord et de la conso le centr a le , a f in d ’être v i s ibles
et access ibles sans que le conducteur n ’a i t beso in de lever le
dos du s iège , ce qu i gar ant i t davantage de sécur i té . Chaque
caractéristique du nouveau STRALIS est étud iée pour
amél iorer la qua l i té de v ie à bord : le nouveau vo lant intègre les
commandes de té léphone , i l d i spose d ’un système de rég lage en
hauteur et en inc l ina i son à commande pneumat ique , le nouveau
s iège chauf fant et vent i lé (en opt ion) d i spose d ’une ce inture
intégrée rég lable en hauteur. L’ i so lat ion phonique de la cab ine ,
parmi les mei l leures ex is tantes sur le marché , a été amél iorée
d ’un déc ibe l supplémenta i re a f in de rédu i re le br u i t intér ieur.
* Un confor t et une er gonomie é levés
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
FINITION DE HAUTE QUALITÉ
NOUVEAU VOLANT AVEC COMMANDES INTÉGRÉES
IMPORTANTE RÉDUCTION DU BRUIT ET CONFORT
COMMANDES VIS IBLES ET ACCESSIBLES
NOUVEAU SIÈGE CHAUFFANT ET VENTILÉ
16
*
L’espace nu i t d i spose d ’une nouve l le couchette “HI-Confor t”
TRÈS CONFORTABLE, de 80 cm de lar geur et d ’une longueur
de p lus de 2 m, avec un sommier à la t tes en bois , d ’un mate las en
mousse haute dens i té et d ’un dossier inclinable (en opt ion)
idéa l pour les cour ts ar rêts . La cab ine peut éga lement être
équ ipée d ’une couchette rabattable qu i , en la dép l iant au
centre de l ’espace , peut ser v i r de table . La couchette supér ieure
est fac i le à manier grâce au système d ’ouver ture à suspens ion
pneumat ique et se rep l ie tota lement contre la paro i ce qu i rend
la cab ine p lus spac ieuse .
Un cl imatiseur autonome (en opt ion) , s i lenc ieux et à basse
consommat ion est intégré au to i t , et gar ant i t une température
agréable dans la cab ine même moteur éte int .
* Un confor t et une er gonomie é levés
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
CLIMATISEUR AUTONOME
COUCHETTE SUPÉRIEURE RABATTABLE
L IT COUCHETTE AVEC SOMMIER A LATTES EN BOISDE 200 X 80 CM
18
*
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
L’espace dans la nouve l le cab ine STRALIS est extrêmement
bien organisé. Les t i ro i r s et les compartiments de
rangement réser vés aux documents , boute i l les , car tes et aux
out i l s ont été amél iorés tant en nombre qu ’en ta i l le . Aujourd ’hu i ,
i l s sont p lus de 30 , et p lus nombreux que chez nos concur rents .
La capac i té tota le est de 30 litres, et donc p lus impor tante
que dans le modèle précédent . La cab ine d i spose éga lement
de deux compartiments de rangement spacieux
éclairés, access ibles de l ’ in tér ieur et de l ’extér ieur. Deux
autres compar t iments de r angement externes sont dest inés aux
out i l s et aux vêtements de t r ava i l . Le ré f r igér ateur (en opt ion)
d i spose d ’un cas ier à boute i l les pr at ique , et pour les p lus longues
miss ions un maxi réfrigérateur peut être insta l lé of f r ant une
capac i té de p lus de 50 l i t res .
* Un confor t et une er gonomie é levés
VIDE-POCHES ET COMPARTIMENTS AVEC OUVERTURE INTÉGRÉS AUX PORTES
BOÎTE À GANTS CÔTÉ PASSAGER DE GRANDE C APACITÉ
COMPARTIMENTS DE TOUS TYPES DE TAILLES
MAXI RÉFRIGÉRATEUR DE 50 L ITRES
COMPARTIMENTS DE RANGEMENT ACCESSIBLES DE L’EXTÉRIEUR
20
*
La cab ine de la nouve l le gamme STRALIS a été opt imisée et
amél iorée .
Les env i ronnements de t r ava i l ont été conçus sur mesure se lon
le type de miss ion du véh icu le et les beso ins du conducteur. Le
tableau de bord tota lement redess iné , les s ièges et le nouveau
p lancher des cab ines HI-STREET et HI-ROAD ont été conçus
pour être au même n iveau que les é léments haut de gamme du
HI-WAY, et of f rent les mêmes fonct ionna l i tés et er gonomie .
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
“IVECONNECT” ÉCRAN TACTILE MULTIFONCTION
COMPARTIMENTS DE RANGEMENT ACCESSIBLES AU CONDUCTEUR
TABLEAU DE BORD COMPLÈTEMENT REDESSINÉ
NOUVELLES COMMANDES INTUITIVES ET ERGONOMIQUES
INTÉRIEUR SPACIEUX AVEC 1 OU 2 COUCHETTES (C ABINE HI-ROAD)
* Un confor t et une er gonomie é levés
*
I V E C O N N E C T D R I V E
MENU PRINCIPAL IVECONNECT
NAVIGATION PAR SATELLITE AVEC UNE FONCTION DE NAVIGATION SPÉCIFIQUE AUX CAMIONS : CE SYSTÈME C ALCULE AUTOMATIQUEMENT LE MEILLEUR PARCOURS EN FONCTION DE LA TAILLE ET DU POIDS DU VÉHICULE (SAIS IS PAR LE CONDUCTEUR) . LES FONCTIONS SUIVANTES SONT INTÉGRÉES AU SYSTÈME :
AIDE À LA VIGILANCE DU CONDUCTEUR : CE SYSTÈME VÉRIF IE LE NIVEAU D’ATTENTION DU CONDUCTEUR EN ANALYSANT LES MOUVEMENTS DU VOLANT, CE QUI PROTÈGE LE CONDUCTEUR DE LA FATIGUE ET DE L’ENVIE DE DORMIR. S I UN ÉTAT DE SOMNOLENCE EST DÉTECTÉ, UN MESSAGE S ’AFF ICHE À L’ÉCRAN ET UN SIGNAL RETENTIT INDIQUANT AU CONDUCTEUR DE S ’ARRÊTER POUR SE REPOSER.LOCALISATEUR RÉSEAU IVECO
ALERTE DE DÉPASSEMENT DE LA VITESSE INFORMATIONS SUR LE TRAFIC
L’e f f i cac i té t r anspar a î t éga lement dans les équ ipements de pointe
fac i lement ut i l i sables . C ’est pourquoi IVECONNECT, a été
créé : un système exc lus i f permettant de contrô ler l ’ in format ion
( in fota inment) , l a nav igat ion par sate l l i te (en opt ion) , l ’ ass i s tance
à la condui te et les ser v ices de gest ion avancés de la f lot te de
façon s imple et intégrée . IVECONNECT est équ ipé d ’un écran
tactile 7” in tégré au tableau de bord , avec :
IVECONNECT donne accès à deux types de fonct ion , v i sant à
a ider le conducteur et à gérer la f lot te :
* Haute technolog ie et té lémat ique
Connexion B luetooth® et commandes au vo lant
Lecteur de CD et r ad io
Por t USB compat ible avec iPod®/ iPhone® et MP3
Pr i se AUX/v idéo
Interface pour système de navigat ion par sate l l i te ( i l suf fi t
d ’ insérer la car te SD avec car tes)
Interface avec disposit i f de sécur i té d ’AIDE À LA VIGILANCE
DU CONDUCTEUR, système d’ÉVALUATION DU STYLE DE
CONDUITE et systèmes de gest ion avancés de la f lotte .
IVECONNECT DRIVE
IVECONNECT FLEET
+ Nav igat ion par sate l l i te
+ Éva luat ion du s ty le de condui te
+ Aide à la v ig i l ance du conducteur
H I - T E C H N O L O G Y & T E L E M A T I C S *
D R I V I N G S T Y L E E V A L U A T I O N
Un style de conduite efficace peut produire une économie de
carburant de 5 à 12 %, supérieure à toute autre application
technologique. Le nouveau système D’ÉVALUATION DU
STYLE DE CONDUITE IVECO joue un rôle décisif en réduisant
la consommation de carburant et en agissant sur le facteur humain.
L’ÉVALUATION DU STYLE DE CONDUITE atteint son potentiel maximal
lorsqu’elle est reliée aux services de gestion de la flotte. Avec ce système
le gestionnaire de flotte peut détecter les besoins en formation
et évaluer les performances de chaque conducteur.
* Évaluation du style de conduite
PENDANT QUE LE VÉHICULE ROULE, DES SUGGESTIONS D’ÉCONOMIE DE CARBURANT S ’AFF ICHENT ÉGALEMENT À L’ÉCRAN IVECONNECT (UTIL ISATION DES VITESSES , DU FREIN, DU FREIN MOTEUR, DE L’ACCÉLÉRATION ET DE L’ INERTIE) .
ÉVALUATION DU STYLE DE CONDUITE : LE SYSTÈME TRAITE LES DONNÉES ACQUISES PAR LE MOTEUR LE VÉHICULE ET LE GPS EN UTIL ISENT UN ALGORITHME AVANCÉ (DÉVELOPPÉ PAR IVECO) QUI ÉVALUE LES PERFORMANCES D’ÉCONOMIE DE C ARBURANT DU CONDUCTEUR. L’ÉVALUATION EST BASÉE SUR UN ENSEMBLE D’ INDICES STRUCTURÉ SUR UN ARBRE À TROIS NIVEAUX TENANT COMPTE DE LA DIFF ICULTÉ DE LA MISS ION.
À LA F IN DE CHAQUE DÉPLACEMENT, LE CONDUCTEUR PEUT CONSULTER UN RÉCAPITULATIF DE TOUS LES INDICES DE PERFORMANCE F IGURANT À L’ÉCRAN, EXPRIMÉS EN POURCENTAGE, ET SOUS LA FORME D’UN GRAPHIQUE.
CHAQUE INDICE S’AFFICHE EN TEMPS RÉEL POUR L’UTILISATEUR AVEC UN INDIC ATEUR ANALOGUE EN POURCENTAGE AU CENTRE. PLUS L’ INDICE EST ÉLEVÉ, PLUS L’ÉCONOMIE DE C ARBURANT PRÉSENTÉE PAR LA CONDUITE EST IMPORTANTE.
IVECO DSE
ÉCONOMIE DE C ARBURANT
FREINS AUXIL IAIRES
CONDUITE PRÉVENTIVE
ACCÉLÉRATION INERTIE DÉCÉLÉRATION FRÉQUENCE DE FREINAGE PUISSANCE D’ARRÊT
UTIL ISATION CORRECTEDES VITESSES DÉTECTION DES CHANGEMENTS DE VITESSE NON-NÉCESSAIRES
U T I L I S AT I O N DES VITESSES
*
I V E C O N N E C T F L E E T
Sur les véh icu les équ ipés d ’ IVECONNECT, des fonct ions
spéc i f iques sont d i sponibles pour les profess ionne ls et les f lot tes ,
te l les que le ser v ice d ’Assistance non-stop, access ible par
une s imple press ion sur l ’écr an .
Le SERVICE CLIENTÈLE IVECO reçoi t automat iquement les
données du véh icu le , l a pos i t ion GPS et les codes d ’er reur de
l ’un i té de contrô le du véh icu le , ce qu i permet de fourn i r une
ass i s tance e f f i cace et r ap ide . Aucun contr at de gest ion de la
f lot te n ’est nécessa i re pour accéder à la fonct ion d ’Ass i s tance
non-stop, l ’ in ter face du d ispos i t i f su f f i t . Les services de
gestion de la flotte sont d i sponibles pour tous les véh icu les
et gérés par QUALCOMM®, un leader mondia l dans le domaine .
Les ser v ices sont d i sponibles au t r aver s d ’un contr at spéc i f ique
permettant d ’accéder au por ta i l in ternet F leet V isor™.
Le système IVECONNECT FLEET peut gérer :
I l contrô le en permanence la loca l i sa t ion du véh icu le grâce à des
fonct ions avancées te l les que , le su iv i , le t r açage et les a ler tes
d ’entrées et sor t ies de zone .
les heures de condui te et de repos du conducteur
la messager ie entre les centres d ’opér at ion et le conducteur
les commandes et les l i v r a i sons
le té léchar gement automat ique des données du tachygr aphe
les r appor ts per sonna l i sés
les r appor ts d ’AIDE À LA VIGILANCE DU CONDUCTEUR
les r appor ts d ’ÉVALUATION DU STYLE DE CONDUITE.
LA FONCTION DE GESTION DES COMMANDES EST UTIL ISÉE POUR ENVOYER DES COMMUNIC ATIONS DE SERVICE : ELLE INDIQUE LA POSITION QUE LE CONDUCTEUR DOIT REJOINDRE ET TRACE LE PARCOURS DE L IVRAISON (TOUTES CES INFORMATIONS S ’AFF ICHENT SUR L’ÉCRAN À BORD). AVEC LE SYSTÈME IVECONNECT FLEET, CES DONNÉES PEUVENT ÊTRE INTÉGRÉES AUX SYSTÈMES LOGISTIQUES DE LA SOCIÉTÉ.
LES CENTRES D’OPÉRATION PEUVENT VÉRIF IER EN TEMPS RÉEL LES HEURES DE CONDUITE, LA CONSOMMATION DE CARBURANT, LA POSITION GPS, ET LA DURÉE PRÉVUE POUR LE VOYAGE. LE SYSTÈME PERMET ÉGALEMENT DE RÉPONDRE AUX OBLIGATIONS LÉGALES DE TÉLÉCHARGEMENT, DE GESTION ET DE STOCKAGE DES DONNÉES DU TACHYGRAPHE ET DES C ARTES DU CONDUCTEUR.
LES RAPPORTS DÉTAILLÉS ET INTUITIFS PEUVENT ÊTRE PERSONNALISÉS PAR LE CLIENT SELON DES BESOINS SPÉCIFIQUES. LE SYSTÈME D’ÉVALUATION DU STYLE DE CONDUITE PERMET DE CONTRÔLER EN PERMANENCE LES PERFORMANCES DES CONDUCTEURS ET PEUT ÊTRE UTILISÉ EN TANT QU’INSTRUMENT VISANT À AMÉLIORER LA COMPÉTITIVITÉ D’UNE FLOTTE DE TRANSPORT.
AVEC IVECONNECT FLEET, LE GESTIONNAIRE DE FLOTTE PEUT ÉVALUER LES PERFORMANCES DE CHAQUE CONDUCTEUR, IDENTIF IER LES CONDUCTEURS QUI AURAIENT BESOIN D’UNE FORMATION SPÉCIF IQUE ET INTRODUIRE DES MESURES INCITATIVES SE BASANT SUR DES CRITÈRES D’ÉVALUATION OBJECTIFS . LA RÉDUCTION DE L’ÉC ART DE CONSOMMATION DE C ARBURANT ENTRE LES CONDUCTEURS MOYENS ET LES MEILLEURS CONDUCTEURS PEUT CONDUIRE À DES ÉCONOMIES DE C ARBURANT SUBSTANTIELLES .
H I - E F F I C I E N C Y
Les so lut ions adoptées sur l ’ECOSTRALIS a f in de rédu i re
la consommat ion de carbur ant sont mises en œuvre sur le
NOUVEAU STRALIS . I l s ’ ag i t d ’un ensemble d ’app l icat ions
technolog iques spéc i f iques qu i peuvent about i r à une économie
de carbur ant de 7 ,32 %, conformément à la cer t i f i cat ion TÜV.
Ces so lut ions , assoc iées à l ’ aérodynamisme du véh icu le et à
l ’éva luat ion du s ty le de condui te permettent de réa l i ser une
économie de carburant pouvant atteindre 10 %.
* Un rendement é levé
ECOSWITCH OPTIMISE LA PERFORMANCE DE LA CHAINE CINEMATIQUE EN FONCTION DU POIDS DU VÉHICULE.
ECOFLEET DÉSACTIVE PARTIELLEMENT L’UTIL ISATION MANUELLE DE LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATISÉE EUROTRONIC , CE QUI EMPÊCHE LE CONDUCTEUR D’EFFECTUER DES ACTIONS INEFF IC ACES.
TPMS (TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM) PARTICIPE À LA SÉCURITÉ DU VÉHICULE, PROLONGE LA DURÉE DE VIE DES PNEUS ET RÉDUIT LA CONSOMMATION DE C ARBURANT.
E C O F L E E T
TP
MS
-7,32%
EC
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CO
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M I E D E C A R B U
RA
NT
*
H I - E F F I C I E N C Y
Le NOUVEAU STRALIS ut i l i se des moteur s Cur sor FPT
INDUSTRIAL, une configur at ion de 6 cy l indres en l i gne avec
t ro i s cy l indrées poss ibles (8 , 10 et 13 l i t res) et 11 pu issances
d i f férentes : 8 ver s ions Diese l (de 310 à 560 ch) et ver s ions
GNC (gaz nature l compr imé de 270 et 330 ch) . Ces moteur s
assoc ient une fa ible consommat ion de carbur ant à une
exce l lente per formance , et rest i tuent un couple maximal à un
rég ime moteur t rès rédu i t (à par t i r de 1 000 tour s /min pour
le Cur sor 13) . La souplesse permettant de l imi ter le nombre
de changements de v i tesse se t r adu i t par un rendement p lus
é levé et une consommat ion de carbur ant rédu i te . Les réser vo i r s
à carbur ant d ’une capac i té jusqu’à 1 400 l i t res gar ant i ssent au
NOUVEAU STRALIS une autonomie except ionne l le . Tous les
moteur s sont équ ipés d ’un f re in moteur à décompress ion qu i
o f f re des gar ant ies de sécur i té supplémenta i res et contr ibue à
rédu i re l ’usure du système de f re inage et les coûts d ’entret ien .
* Un rendement é levé
MOTEURS EURO V/EEV
CURSOR 8(7.8 litres)
CURSOR 10(10.3 litres)
CURSOR 8NATURAL POWER
(7.8 litres)
CURSOR 13(12.9 litres)
PUISSANCE (ch)
310
270
330
360
330
420
460
480
500
560
COUPLE (Nm)
1.300
1.100
1.400
1.500
1.300
1.900
2.100
2.200
2.300
2.500
E U R O V / E E V
440
400
360
320
280
240
200
160
120
80
kW 40
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400 Nm
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
440
400
360
320
280
240
200
160
120
80
kW 40
2600
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600 Nm
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
440
400
360
320
280
240
200
160
120
80
kW 40
4400
4000
3600
3200
2800
2400
2000
1600
1200
800
400 Nm
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
440
400
360
320
280
240
200
160
120
80
kW 40
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400 Nm
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
440
400
360
320
280
240
200
160
120
80
kW 40
2400
2200
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400 Nm
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2000
2200
320
290
260
230
200
170
140
110
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*
ch ch ch
ch ch
ch ch ch
E U R O V I
La gamme des moteur s Euro VI du NOUVEAU STRALIS se
dist ingue pour :
Grâce éga lement à la très haute performance du
système de réduction catalytique du HI-eSCR, le
NOUVEAU STRALIS est le seu l véh icu le lourd sur le marché
qu i respecte la norme Euro VI sans recour i r au système EGR
sur l ’ensemble de la gamme . De p lus , le f re in sur échappement
assoc ié au f re in moteur (Super f re in moteur) rest i tuent 30 %
de plus de force de freinage .
* De hautes per formances
400
360
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0 Nm
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2300
2500
cy l indrée et couple p lus impor tants pour la même
consommat ion de carbur ant
système d ’ in ject ion Common Ra i l
nouveaux turbos à géométr ie var iable à commande
é lectromécan ique
système de dépol lut ion exc lus i f HI-eSCR, sys tème breveté
FPT INDUSTRIAL qu i représente la dern ière technolog ie de
pointe pour les moteur s de poids lourds .
H I - P E R F O R M A N C E *
CURSOR 9(8.7 litres)
CURSOR 11(11.1 litres)
CURSOR 8NATURAL POWER
(7.8 litres)
CURSOR 13(12.9 litres)
310
270
330
360
400
330
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1.300
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1.700
1.300
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2.150
2.250
2.300
2.500
MOTEURS EURO VI PUISSANCE (ch) COUPLE (Nm)
ch ch ch
ch ch ch
ch ch ch
Le système HI-eSCR (adopté exc lus ivement par IVECO) est la
seu le technolog ie d i sponible actue l lement en mesure de garder
le même niveau de consommation de carburant pour
les moteurs Euro V et Euro VI (étant donné qu ’avec l ’EGR
la consommat ion de carbur ant augmente en moyenne de 3 %) .
Les moteur s Cur sor avec HI-eSCR présentent un cer ta in nombre
d ’avantages de p lus , par r appor t aux so lut ions adoptées par nos
concur rents :
puissance et couple spécifiques sans pareil, grâce
à une thermodynamique plus é levée des moteur s , au système
d’ in ject ion Common Rai l et au nouveau turbo à Géométr ie
Var iable é lectronique
plus léger, sans EGR, i l peut atte indre la même performance
comparé aux concur rents avec des cy l indrées plus fa ibles
un rendement accru et une consommation plus
faible, grâce à une combust ion opt imisée sans EGR
régénération passive du DPF (Filtre à particules),
(sans post- in ject ion de carburant) pour la réduct ion des
par t icules à l ’ intér ieur du moteur, avec des avantages en termes
de consommation et d ’entret ien.
LE RENDEMENT THERMODYNAMIQUE DES MOTEURS CURSOR DU NOUVEAU STRALIS EST OPTIMISÉ : LES TEMPÉRATURES DE COMBUSTION PLUS ÉLEVÉES PERMETTENT UNE PLUS FAIBLE CONSOMMATION DE CARBURANT ET RÉDUISENT LE PHÉNOMÈNE DE GÉNÉRATION DE PARTICULES. GRÂCE À LA HAUTE PERFORMANCE DU SYSTÈME HI-ESCR (> 95 % DE CONVERSION CONTRE 80-85 % POUR LES CONCURRENTS QUI NOUS TALONNENT) , LE NIVEAU D’OXYDE D’AZOTE RESTE DANS LA NORME DE L’EURO VI SANS RECOURIR À L’UTIL ISATION D’UNE VANNE EGR.
AVEC LE LANCEMENT DU NOUVEAU STRALIS EURO VI , LES MOTEURS CURSOR ADOPTENT LA TECHNOLOGIE D’ INJECTION COMMON RAIL INTÉGRÉE À LA CULASSE : UNE AUTRE C ARACTÉRISTIQUE EXCLUSIVE IVECO VISANT À RÉDUIRE LA COMPLEXITÉ DU COMPARTIMENT MOTEUR.
LE FREIN MOTEUR À DÉCOMPRESSION A ÉTÉ ASSOCIÉ À UN FREIN SUR ÉCHAPPEMENT AFIN DE FORMER UN NOUVEAU “SUPER FREIN MOTEUR”. AVEC 30 % DE FORCE DE FREINAGE EN PLUS, LE “SUPER FREIN MOTEUR” AMÉLIORE LA SÉCURITÉ SUR LA ROUTE, ET RÉDUIT L’USURE DES COMPOSANTS CE QUI ENTRAÎNE UNE RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION DE CONSOMMABLES.
Le système HI-eSCR est la mei l leure assoc iat ion qu i so i t entre
e f f i cac i té et dur ab i l i té ut i l i sant une technolog ie compacte et un
poids léger. Le système complet est logé au même endro i t que
le DPF (FAP) dans un boî t ier sur le côté du châss i s (système
compact avec fac i l i té d ’accès pour l ’entret ien) .
La technolog ie HI-eSCR brevetée par FPT INDUSTRIAL, est le
résu l tat de l ’expér ience acqu ise dans la concept ion et l ’entret ien
des systèmes de réduct ion cata ly t ique pour l ’ industr ie automobi le :
les 240 000 moteurs SCR déjà produits sont ut i l i sés
dans tous les secteur s de l ’ industr ie .
* De hautes per formances
RÉDUCTION CATALYTIQUESÉLECTIVE
CATALYSEUR D’OXYDATIONDIESEL
INJECTION D’URÉE
DPF (FAP) PASSIF
CLEAN UP CATALYSEUR
H I - P E R F O R M A N C E *
Les moteur s du NOUVEAU STRALIS peuvent être assoc iés à
des t r ansmiss ions manuel les de 9 ou 16 v i tesses équ ipées d ’un
système Ser vosh i f t , pour des changements de v i tesse p lus préc i s
et r ap ides . Avec l ’Euro VI , toutes les t r ansmiss ions manuel les
sont équ ipées d ’une tr ansmiss ion en H.
La boîte de vitesses automatisée EUROTRONIC ZF
à 12 vitesses, avec contrô le é lectron ique de l ’embrayage
appor te un cer ta in confor t , et permet de réa l i ser des économies .
La log ique de la bo î te de v i tesses automat i sée :
Sur demande , les bo î tes de v i tesses automat i sées peuvent être
insta l lées avec un r a lent i sseur hydrodynamique INTARDER, qu i
amél iore l ’e f f i cac i té du f re inage et rédu i t l ’usure des garn i tures
de f re ins . Les nouveaux STRALIS HI-STREET et HI-ROAD
peuvent être équ ipés d ’une boîte de vitesses automatique
Allison 3200. Cette boî te de v i tesses avec conver t i s seur de
couple est la t r ansmiss ion idéa le pour les ar rêts f réquents , te l s
que la d i s t r ibut ion de marchandises en v i l le ou les ser v ices
munic ipaux locaux .
* Une f iab i l i té é levée
Sé lect ionne le r appor t idéa l sur la base de pr inc ipes de
condui te économiques
Protège le moteur contre le sur rég ime
Rédui t l ’usure de l ’embrayage , ce qu i d iminue les inter va l les
d ’entret ien .
E U R O T R O N I C Z F
A L L I S O N 3 2 0 0
H I - R E L I A B I L I T Y *
H I - R E L I A B I L I T Y Un large choix de rapports de pont de 2,64 à 6 ,17) permet
de trouver la mei l leure solut ion selon le type de tr anspor t :
des r appor ts longs pour les tr a jets sur autoroute et plus cour ts
pour les miss ions plus contra ignantes où un plus grand ef for t de
tr act ion est requis (par exemple , sur les routes de montagne) .
Les ponts arrière standards présentent un type de
réduct ion s imple , avec blocage du di f férent ie l et une charge
maximale autor isée a l lant jusqu’à 13 tonnes . Pour compléter la
gamme , cer ta ins véhicules sont équipés de trois ou quatre ess ieux
relevables ou non, d ’ess ieux fixes ou direct ionnels et d ’ess ieux à
roues s imples ou jumelées .
L’essieu avant permet un angle de braquage de 52°, une
maniabi l i té remarquable en mi l ieux urbains .
Les châssis du NOUVEAU STRALIS sont fabr iqués avec des
doubles cols en ac ier laminé sur les é léments latéraux et des
sect ions en C . L’épaisseur du châss is est de 6,7 mm pour les tr a jets
sur route , et passe à 7 ,7 mm dans des condit ions de conduite
plus di f f ic i les . Pour fac i l i ter les poss ib i l i tés de configurat ion du
véhicule , le plan supér ieur du châss is est p lat et sans obstac le , et
une large gamme d’empattements et de longueur s car rossables
sont disponibles .
Le NOUVEAU STRALIS s ’adapte à toutes les ut i l i sat ions grâce à un
large choix de suspensions mécaniques et pneumatiques.
Des suspensions pneumatiques ar r ière sont disponibles dans
toute la gamme , avec 4 couss ins pneumatiques et un contrôle
de la posit ion route automat isée , ECAS (Electronica l ly-Control led
Air Suspension) . Le système ECAS permet de :
garder une hauteur de châss i s constante pendant la condui te
lever ou d ’aba isser le châss is r ap idement pour le chargement
et le déchar gement
mémor iser les d i f férents n iveaux a f in d ’accé lérer les manœuvres
de rég lage de la hauteur.
Pour le tr anspor t de grands volumes et les ca isses mobi les ,
des suspensions pneumatiques intégra les et spéci f iques sont
disponibles .
Afin d ’augmenter la protect ion sur le long terme des surfaces
métal l iques , l ’épaisseur de la cataphorèse de la cabine a été
augmentée de 30 % et sur demande un tr a i tement ant i -abras ion
et cor ros ion de protect ion Tecty l® est d isponible pour le fond du
châss is .
* Une fiabi l i té é levée
41
*
Le conducteur du NOUVEAU MODÈLE STRALIS peut compter
sur un système de f re inage e f f i cace et f i able . Toute la gamme
(excepté pour les modèles avec ess ieux ar r ière à double
réduct ion) est équ ipée de f re ins à d i sque , et les modèles avec
EBS d isposent désormais d ’une fonct ion d ’ass i s tance au f re inage
d ’ur gence .
Les systèmes de sécurité avancés sont fondamentaux
pour la protect ion du conducteur, du véh icu le et du char gement .
Le nouveau STRALIS gar ant i t une condui te sûre et permet de
tr ava i l ler de manière p lus détendue et product ive .
* Haute sécur i té
43
AEBSSystème avancé de freinage d’urgence Le système AEBS a ler te le conducteur de la poss ib i l i té d ’une co l l i s ion et act ive automat iquement le f re inage pour év i ter la co l l i s ion ou rédu i re la v i tesse de l ’ impact . Disponible sur le NOUVEAU STRALIS avec moteur s EURO VI .
ESPProgramme de stabilité électroniqueRégule la puissance du moteur et agît sur les freins de chaque roue en cas de sous-virage , de sur virage ou de changement soudain de la trajectoire afin de stabil iser le véhicule .
EBS + BASSystème de freinage électro-nique + Système d’assistance au freinage d’urgence Assoc ie les fonct ions ABS, ASR (Acce ler at ion S l ip Regu lat ion) , gar ant i ssant des d i s tances d ’ar rêt p lus cour tes et une usure des p la -quettes de f re in un i forme . Amél iore le f re inage dans les con-d i t ions d ’ur gence , en assoc iant l ’ act ion du f re in moteur et de l ’ INTARDER (r a lent i sseur hydr au-l ique) .
AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE (HILL HOLDER)
En cas de démar r age en côte , ce système empêche le véh icu le de recu ler pendant que lques secondes après avo i r re lâché la péda le de f re in .
ACCRégulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) Maint ient le n iveau de v i tesse constant au n iveau sé lect ionné par le conducteur. Maint ient de p lus la d i s tance de sécur i té par r appor t au véh icu le qu i se t rouve devant en ag i ssant sur le f re in moteur, le r a lent i sseur et le f re in de ser v ice .
PHARES AU XÉNON
Les phares au xénon augmentent le champ de v i s ion et gar ant i ssent une condui te sûre et sans s t ress .
DRLFeux de jour Permet de garder les feux de jour a l lumés en permanence pour une v i s ib i l i té maximale du véh icu le . Les phares au b i -xénon et les phares t r ad i t ionne ls sont d i sponibles .
LDWS Système d’avertissement de sortie de voieAver t i t le conducteur s i le véhicule fr anchit le marquage au sol sans avoir mis son indicateur de direct ion.
DAS Aide à la vigilance du conducteur Détecte les mouvements du volant et s ignale toute per te de niveau d’attention qui est un signe de fat igue .
H I - S A F E T Y *
H I - R A N G E E U R O V
EURO V
HI-WAY
TRACTEURSPORTEURS
6 x 46 x 2X4 x 28 x 2X (1+3)8 x 2Y (2+2)6 x 46 x 2X6 x 2Y4 x 2
4544
MOTEUR
MOTEUR
CURSOR 10420ch
310ch
330ch
310ch 310ch _ _ __ _ _
330ch
360ch
330ch 330ch _ _ __ _
420ch 420ch 420ch420ch _ _ 420ch _420ch
360ch 360ch 360ch _ _ _360ch 360ch
460ch 460ch
480ch
460ch 460ch460ch _ _ 460ch460ch
480ch __ _ _ _ _ _
9S - 16S 16S 16S 16S9S - 16S 9S - 16S __ 16S 16S
12AS 12AS 12AS 12AS12AS 12AS _ 12AS 12AS
ALLISON 3200 _ _ _ALLISON 3200 ALLISON 3200 _ _ _
3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 3800 ___
_
_
_ _ _ _
_ _ _ _
4200 ÷ 6050 4200 ÷ 6050
5100 ÷ 5500 _ _ ___
_
_
_ _4200 ÷ 5100
3800 ÷ 6300 _ _ __ _ __3800 ÷ 6050
3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 3800 __ 4200 ÷ 6050 4200 ÷ 60504200 ÷ 45003120 ÷ 6050
5500 ÷ 5700 3800 _ __ _ ___
3800 ÷ 6700 __ _ _ _ _4200 ÷ 45003800 ÷ 6050
4200 ÷ 60505700 _ _ __ _ __
_ 3650 ÷ 3800 _ __ _ ___
_ _ _ __ _ __3800 ÷ 6050
_ 3650 ÷ 3800 _ 2800 ÷ 3200_ _ ___
_ 3650 ÷ 3800 _ __ _ ___
_ 3650 _ __ _ ___
_ _ _ __ _ ___
5700 _ _ ___ _ _4200 ÷ 6050
_ 3650 ÷ 3800 _ 2800 ÷ 32003800 ÷ 4500 _ __
_ 3650 ÷ 3800 _ ___
_
_ __
_ 3650 _ ___
_
_ __
_ _ _ ___
_
__ _ _
_ _
3800 ÷ 6050
3800 ÷ 6050
420ch 420ch 420ch
460ch 460ch 460ch 460ch
500ch 500ch 500ch 500ch500ch500ch 500ch 500ch
560ch 560ch 560ch560ch560ch
16S 16S 16S 16S16S16S 16S 16S
12AS 12AS 12AS 12AS12AS12AS 12AS 12AS_ _ _ ___ _ _
MEC ANIQUE
MEC ANIQUE
AUTOMATISÉE
AUTOMATISEE
AUTOMATIQUE
AUTOMATIQUE
PARABOLIQUE
PNEUMATIQUE
ROUE S IMPLEP / PS
Y / PT
P - RR
Z / P - HM
P - HR
FP - LT
FP / FS - CM
FP / FS - D
TN
P / PS
X / P
P - SL
Y / PT
P - RR
Z / P - HM
P - HR
FP / FS - D
FP - LT
FP / FS - CM
FP / FS - D
FP - CT
_
X / P
ROUE S IMPLE
SUPER L IGHT
HUB REDUCTION
DISTRIBUTION
TRACTEUR SURBAISSE
C AISSE MOBILE
GRAND VOLUME
TRANSPORT DE VOITURES
ROUE JUMELÉE
MISS ION SEVERE
ROUE JUMELÉE
HUB REDUCTION
TRACTEUR SURBAISSE
C AISSE MOBILE
GRAND VOLUME
MISSION SEVERE
PNEUMATIQUE
PNEUMATIQUEINTEGRALE
PNEUMATIQUEINTEGRALE
CURSOR 8
CURSOR 10
CURSOR 13
CURSOR 13
BOITEDE VITESSES
BOITEDE VITESSES
SUSPENSION/VERSION
SUSPENSION/VERSION
EMPATTEMENTS (MM)
EMPATTEMENTS (MM)
Ce tableau of f re un aperçu génér a l de l ’o f f re commerc ia le . Cer ta ines combina i sons ne sont pas d i sponibles
HI-ROAD / HI-STREET
*
* Haut de gamme
H I - R A N G E E U R O V I
4746
EURO VI
HI-WAY
TRACTEURSPORTEURS
6 x 46 x 2X4 x 28 x 2X (1+3)8 x 2Y (2+2)6 x 46 x 2X6 x 2Y4 x 2
CURSOR 11
420ch 420ch _ _ _ _ _
310ch 310ch 310ch _ _ __ _ _
330ch 330ch 330ch _ _ __ _ 330ch
360ch
400ch 400ch 400ch _ _ _400ch400ch 400ch
360ch 360ch _ _ _360ch360ch 360ch
460ch 460ch 460ch 460ch 460ch 460ch
480ch 480ch 480ch 480ch 480ch 480ch
460ch _
_ _
9S - 16S 16S 16S 16S9S - 16S 9S - 16S _ 16S 16S
12AS 12AS 12AS 12AS12AS 12AS _ 12AS 12AS
ALLISON 3200 _ _ _ALLISON 3200 ALLISON 3200 _ _ _
3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 3800 ÷ 4000 (*) __ 4200 ÷ 6050 4200 ÷ 6050
5100 ÷ 5500 _ _ __ _ _4200 ÷ 5100 _
3800 ÷ 6300 _ _ __ _ __3800 ÷ 6050
3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 4000 (*) __ 4200 ÷ 6050 4200 ÷ 60504200 ÷ 45003120 ÷ 6050
5500 ÷ 5700 3800 _ __ _ ___
3800 ÷ 6700 __ _ _4200 ÷ 45003800 ÷ 6050
4200 ÷ 60505700 _ _ __ _ __
_ 3650 ÷ 3800 _ __ _ ___
_ _ _ __ _ __3800 ÷ 6050
_ 3650 ÷ 3800 _ 2800 ÷ 3200_ _ ___
_ 3650 ÷ 3800 _ __ _ ___
_ 3650 _ __ _ ___
_ _ _ __ _ ___
5700 _ _ __ _ _4200 ÷ 6050 _
_ 3650 ÷ 3800 _ 2800 ÷ 32003800 ÷ 4500 _ __ _
_ 3650 ÷ 3800 _ __ _ __ _
_ 3650 _ __ _ __ _
_ _ _ __ _ _
3800 ÷ 6050 _
3800 ÷ 6050 _
420ch 420ch
460ch 460ch _ _ _ _ _
480ch 480ch _ _ _ _ _460ch 460ch
480ch 480ch
500ch 500ch _ 500ch 500ch500ch500ch 500ch 500ch
560ch _ _ _ 560ch 560ch560ch560ch
16S 16S _ 16S 16S16S16S 16S 16S
12AS 12AS _ 12AS 12AS12AS12AS 12AS 12AS
MEC ANIQUE
MEC ANIQUE
AUTOMATISÉE
AUTOMATISÉE
AUTOMATIQUE
PARABOLIQUE
PNEUMATIQUE
ROUE S IMPLEP / PS
Y / PT
P - RR
Z / P - HM
P - HR
FP - LT
FP / FS - CM
FP / FS - D
TN
P / PS
X / P
P - SL
Y / PT
P - RR
Z / P - HM
P - HR
FP / FS - D
FP - LT
FP / FS - CM
FP / FS - D
FP - CT
_
X / P
ROUE S IMPLE
SUPER L IGHT
HUB REDUCTION
DISTRIBUTION
TRACTEUR SURBAISSE
C AISSE MOBILE
GRAND VOLUME
TRANSPORT DE VOITURES
ROUE JUMELÉE
MISS ION SEVERE
ROUE JUMELÉE
HUB REDUCTION
TRACTEUR SURBAISSE
C AISSE MOBILE
GRAND VOLUME
MISSION SEVERE
PNEUMATIQUE
CURSOR 9
420ch 420ch 420ch 420ch 420ch 420ch420ch _ _
460ch
480ch
CURSOR 11
CURSOR 13
SUSPENSION/VERSION
SUSPENSION/VERSION
EMPATTEMENTS (MM)
EMPATTEMENTS (MM)
(*) En 17 ,5 ou 22 ,5” sur roue centr a le , Seu lement 17 ,5 sur Str a l i s HI-Road/HI-Street Ce tableau of f re un aperçu génér a l de l ’o f f re commerc ia le . Cer ta ines combina i sons ne sont pas d i sponibles
HI-ROAD / HI-STREET
*
* Haut de gamme
MOTEUR
MOTEUR
BOITEDE VITESSES
BOITEDE VITESSES
PNEUMATIQUEINTEGRALE
PNEUMATIQUEINTEGRALE
Avec le NOUVEAU STRALIS , IVECO propose un exce l lent
véh icu le , ma is éga lement une so lut ion de transport complète
et compétitive :
consommation de carburant plus réduite/meil leures performances
p lus gr ande f iab i l i té et va leur rés idue l le
ass i s tance r ap ide et e f f i cace à un pr ix compét i t i f
ser v ices f inanc ier s et techn iques couvr ant tous les aspects de
fonct ionnement du véh icu le tout au long de son cyc le de v ie .
IVECO, avec cette offre de produit et de ser vices exclusifs, est le
partenaire idéal pour faire prospérer votre entreprise.
Un appel téléphonique suffit et vous pouvez retourner
travailler. L’ASSISTANCE IVECO est disponible 24h/24 et 7j/7,
avec 80 opérateurs à votre disposition qui par lent 10 langues
différentes, prêts à contacter le centre IVECO le plus proche et à
assister le client jusqu’à ce que le véhicule reprenne la route . Le
numéro gratuit à composer pour joindre le Ser vice d’assistance non-
stop est facile à mémoriser ; i l correspond aux lettres I-V-E-C-O de
votre clavier téléphonique . Grâce à la technologie IVECONNECT,
l ’accès au ser vice est désormais plus rapide . Une simple pression
du doigt sur l ’écran à bord suffit pour communiquer à L’ASSITANCE
IVECO les informations dont i ls ont besoin pour entreprendre une
action.
Des services d’ entretien sur mesure pour correspondre
à chaque mission. Afin de fournir un ser vice sur mesure
répondant aux besoins de chaque client, IVECO a créé des SERVICES
ÉLÉMENTS, à savoir une gamme étendue de programmes
d’entretien sur mesure , conçus pour maintenir le nouveau STRALIS
en parfait état, réduire les coûts de fonctionnement et garantir une
longue durée de vie au véhicule .
Tout cela à des prix encore plus compétitifs.
L’excellence des performances à long terme est garantie par l’utilisation
de pièces de rechange 100 % D’ORIGINE IVECO, qui sont le
résultat d’une sélection méticuleuse des matériaux et des fournisseurs,
et par des tests très r igoureux et spécifiques des produits.
IVECO sait combien le temps est important pour ses
clients. C’est pourquoi, i l dispose d’un système de pointe
d’approvisionnement et de distr ibution sous la forme d’un réseau
intégré de 6 entrepôts en Europe , qui traite 350 000 pièces de
rechange d’or igine et garantit la l ivraison en 24 heures par tout dans
le monde, jour et nuit, 365 jours par an.
BULLDER est la marque IVECO pour les pièces de
rechange, les services, l’assistance aux remorques et aux
48
H I - S E R V I C E S * semi-remorques. IVECO, en s’appuyant sur son expér ience dans
le transpor t longue distance sélectionne les meil leur s fournisseurs
du secteur et vend leurs produits. Une idée innovante qui permet
aux conducteurs de disposer d’un seul et unique point de vente
pour tous les besoins de leurs véhicules et de leurs remorques. Un
réseau professionnel étendu pour un véhicule rentable
en permanence. Plus de 3 000 concessionnaires IVECO et centres
de réparation à travers l ’Europe vous offrent des pièces de rechange
d’or igine garanties, et les compétences des techniciens pour lesquels
votre véhicule n’a pas de secret. Des équipements de diagnostic et
de réparation spécialisés, tels qu’E.A.S.Y. et ses accessoires, E.A.S.Y.
Scope & E.A.S.Y. Skite , garantissent un ser vice efficace et rapide
même lor s d’une assistance à distance (téléser vices).
IVECO offre une sélection complète d’accessoires pour toute la
gamme des nouveaux STRALIS. LE MAGASIN IVECO offre des
accessoires de pointe en matière de conception et d’innovation :
de nouvelles solutions proposées par la marque pour répondre
aux besoins d’ordre pratique , aérodynamique et aux questions de
style correspondant aux cr itères de performance et de qualité du
véhicule . La ligne d’accessoires du MAGASIN IVECO est
unique non seulement pour le véhicule, grâce à ses normes
et fonctionnalités hautement sécur isées et à ses éléments de confor t
résultant de la recherche constante d’IVECO dans le domaine de la
technologie et du style , mais aussi parce qu’elle offre des
moments de détente. En effet, être dans la cabine ne signifie
pas seulement être derr ière le volant.
* Des ser v ices é levés
Les services IVECO sont à la disposition du client
avant l ’achat du véhicule . Depuis p lus de 20 ans , IVECO
épau le ses c l ients pour l ’ achat de véh icu les neufs et d ’occas ion
et propose p lus ieur s ser v ices f inanc ier s déd iés , en su ivant une
s t r atég ie de spéc ia l i sa t ion commerc ia le basée sur la présence
loca le . A ins i , IVECO peut se présenter comme un
partenaire polyvalent pour la créat ion de pro jets de
t r anspor t et de mobi l i té .
Le nom IVECO CAPITAL couvre 25 fourn isseur s de ser v ices
f inanc ier s dans p lus de 14 pays d i f férents , avec p lus de 40 000
c l ients à t r aver s le monde . IVECO C APITAL tr ava i l le avec des
banques internat iona les , en mettant ses compétences f inanc ières
au ser v ice du tr anspor t internat iona l .
Tous les produi ts IVECO C APITAL ont été spéc ia lement
déve loppés par des exper ts ayant des conna issances pointues
en t r anspor t internat iona l . I l s ’ ag i t de suppor ts commerc iaux
spéc i f iques dest inés à tous ceux qu i t r ava i l lent avec nos produi ts .
Les exper ts IVECO C APITAL of f rent un ser v ice de conse i l
f inanc ier aux concess ionna i res et aux c l ients .
Quiconque achète le nouveau STRALIS peut chois i r parmi
d i f férents produi ts se lon ses beso ins financiers et son
régime d ’imposition :
crédit-bail, est dest iné aux soc iétés qu i souha i tent ut i l i ser
le véh icu le sans que l ’ invest i s sement pèse t rop lourd sur leur
b i lan ( le véh icu le reste la propr iété de la soc iété) ;
contrat de location entretien compris, est la so lut ion
pour une soc iété qu i souha i te deven i r propr iéta i re du véh icu le
et l ’u t i l i ser sur un long terme .
Toutes ces formules peuvent être associées à
des SERVICES programmés, et à un PLANNING
d’entretien réactif va lable sur p lace et à l ’é t r anger, v i sant
à obten i r un maximum d ’avantages de l ’ensemble des ser v ices
of fer ts par IVECO. Les produi ts f inanc ier s IVECO C APITAL
peuvent être assoc iés à une vaste gamme de ser v ices d ’assur ance
(RC A, Vol et Incendie , Couver ture KASKO, Col l i s ion) déve loppés
en co l laborat ion avec les mei l leures compagn ies d ’assur ance du
secteur.
Les ser v ices f inanc ier s IVECO C APITAL sont d i sponibles auprès
de tous les concess ionna i res IVECO.
* Des ser v ices é levés
50
H I - S E R V I C E S *
INTÉRIEUR REDESSINÉERGONOMIE DU POSTE CONDUCTEUR MAXIMISÉE
NOUVEAUX SIÈGES, COUCHETTES ET COMPARTIMENTS DE RANGEMENT,
MATÉRIAUX SÉLECTIONNÉS POUR LEUR QUALITÉET LEUR DURABIL ITÉ
NOUVELLE GAMME DE MOTEUR EURO VI AVEC SYSTÈME EXCLUSIF HI-eSCR
FREIN MOTEUR À RENDEMENT ÉLEVÉ
NOUVELLE CONCEPTION DE LA FACE AVANT NOUVELLE C ALANDRE
DÉFLECTEURS D’AIR LATÉRAUXCx AMÉLIORÉ DE 3 %
RÉDUCTION DE LA CONSOMMATIONDE CARBURANT DE 1 %
BOÎTES DE VITESSES MANUELLES, AUTOMATIQUES ET EUROTRONICBOÎTES DE VITESSES AUTOMATISÉES
CHOIX D’ESSIEUX ET RAPPORT DE PONT ARRIÈRE ADAPTE À CHAQUE MISS ION
CHÂSSIS AVEC RAILSEN ACIER À HAUTE LIMITE D’ÉLASTICITÉ
SUSPENSIONS PARABOLIQUES, PNEUMATIQUESET ENTIÈREMENT PNEUMATIQUES
ECOSWITCH ECOFLEET
SYSTÈME DE CONTRÔLE DE LA PRESSION DES PNEUSRÉDUCTION DE LA CONSOMMATION
JUSQU’À 10 %
EBS + SYSTÈME D’ASSISTANCE AU FREINAGE/AEBS ESP/AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE (HILL HOLDER)
RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF(ADAPTIVE CRUISE CONTROL)
SYSTÈME D’AVERTISSEMENT DE SORTIE DE VOIE AIDE À LA VIGILANCE DU CONDUCTEUR (DAS)PHARES AU BI-XÉNON + FEUX DE JOUR
ASSISTANCE NON-STOP 24/24 ÉLÉMENTS, PROGRAMMES D’ASSISTANCE SUR MESURE
ORIGINE 100% IVECOSERVICES FINANCIERS IVECO CAPITALJ U S Q U ’ À 4 % D E R É D U C T I O N S U R L E S
S E R V I C E S F I N A N C I E R S I V E C O C A P I T A LL E C O Û T T O T A L D E D É T E N T I O N
N O U V E A U
IVECONNECTÉVALUATION DU STYLE DE CONDUITE (POUR
RÉDUIRE LA CONSOMMATION DE CARBURANT)NAVIGATION SPÉCIF IQUE AVEC UNE FONCTION
RÉSERVÉE AUX C AMIONS IVECONNECT FLEET (EN PARTENARIAT AVEC QUALCOMM®)
PORTAIL DÉDIÉ AUX FLOTTES MEILLEUR DE SA C ATÉGORIE EN MATIÈRE D’OFFRE
TECHNOLOGIQUE
I V E C O N E W M E D I A
IVECO a été le premier constructeur à créer un
profil dans le monde des réseaux sociaux, avec la
réa l i sa t ion de mises à jour, une présence coordonnée et un accès
internat iona l un ique .
IVECO garantit sa présence sur Internet et dans
les réseaux sociaux afin de fournir à ses clients des
in format ions p lus complètes et immédiates sur les produi ts ,
les ser v ices , les technolog ies , les événements et les ventes
promot ionne l les .
Pour p lus d ’ in format ion sur le NOUVEAU STRALIS , veu i l lez
v i s i ter :
www.iveco.fr
www.facebook .com/ iveco
www.youtube .com/ iveco
www.f l i ckr.com/photos/ iveco1975
50181JAUNE PRAGUE
50173BLANC ALPINE
52469ORANGE SPASSOSO
COLORE
50162 GRIS MINERAL
50126ROUGE MARANELLO
50180IVOIRE CARRARA
COLORE
50179BLEU LION
50177VERT ALSACE
50182BLEU ISTANBUL
COLORE
L E S I N F O R M A T I O N S E T L E S I M A G E S C O N T E N U E S D A N S C E C A T A L O G U E S O N T F O U R N I E S À T I T R E D ’ E X E M P L E . I V E C O S E R É S E R V E L E D R O I T D ’ E F F E C T U E R D E S C H A N G E M E N T S P O U R D E S R A I S O N S C O M M E R C I A L E S O U T E C H N I Q U E S À T O U T M O M E N T S A N S P R É A V I S .
C O U L E U R S D U N O U V E A U
W W W . I V E C O . F R
PU
BLI
CA
TIO
N H
12
69
04
IVECO FRANCE - DIRECTION MARKETING - ETABLISSEMENT DE TRAPPES VÉHICULES UTIL ITAIRES ET INDUSTRIELS -6 RUE NICOLAS COPERNIC - TRAPPES - 78083 YVELINES CEDEX 09SIÈGE SOCIAL : 1 , RUE DES COMBATS DU 24 AOÛT 1944 – PORTE E - 69200 VÉNISS IEUX - RCS LYON : 419 683 818 - SA AU C APITAL DE 92 856 130 €
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