les problematiques de la logistique urbaine
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urby.fr
LES
PROBLEMATIQUES
DE LA
LOGISTIQUE
URBAINE
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
Le paradoxe de la logistique urbaine
PLAN
*
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Imaginer la vil le de demain
Le périmètre de la logistique urbaine
Inventer un nouveau modèle
Les raisons d’y croire
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LE TRANSPORT
est le 2eme contributeur
mondial en CO2
UN CONTEXTESTRATÉGIQUE ET PARADOXAL
15% des émissions de CO2
En Europe c’est
*
* ADEME, Fédération E-commerce, Étude IFOP2018
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30 % des émissions de
CO2 dont 72% pour le
transport routier
En France c’est 39% des
émissions de CO2 dont
80% pour le transport
routierLes 10 millions de livraisons ou enlèvements
réalisés chaque jour en France en zone urbaine
représentent ainsi déjà plus de 20% des
véhicules circulant en villes, à eux seuls
responsables de 32% des émissions de CO2 et
de 40% des émissions de particules.
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LE SECTEUR DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE
25 000 entreprises
1,6 millions d’emplois dans la logistique
et le transport de fret
200 milliards d’€
5eme secteur d’activité
UN CONTEXTESTRATÉGIQUE ET PARADOXAL
10% du PIB
* ADEME, Fédération E-commerce, Étude IFOP2018
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LE TRANSPORT ET LA VILLE
30% d’occupation de la voirie
50% des causes de congestion
12% de la population subit des
nuisances sonores
UN CONTEXTESTRATÉGIQUE ET PARADOXAL
75% de la population
vit en ville
* ADEME, Fédération E-commerce, Étude IFOP2018
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LE E-COMMERCE
Progresse en moyenne
de 15% par an
UN CONTEXTESTRATÉGIQUE ET PARADOXAL
505 millions
de colis en 2017 en France
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%72LA LIVRAISON EST LE
1ER CRITÈRE D’ACHAT POUR
des acheteurs
Marie-Laure POTECMarie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LES COMPORTEMENTS
D’ACHATDES ATTENTES
CITOYENNES
LES EQUILIBRES
ECONOMIQUES
Pollution
Réchauffement climatique
Cout du dernier kilomètre
Désengorgement des
axes de circulation et accessibilité
Stationnement
UNE EQUATION A TROUVER ENTRE
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LES ENJEUX
ECOLOGIQUES
Marges faibles
Participer à une démarche écologique et de développement durable
Plus de services
Des livraisons en H+
Survie des petites entreprises
Lutte contre le bruit
Coût foncier élevé
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LA LOGISTIQUE URBAINE
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
urby.fr
ADOPTEZUNNOUVEAU MODEDE VILLE
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LA LOGISTIQUE URBAINE AU
SERVICE DE LA VILLE DURABLE
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
PERIMETRE DE LA
LOGISTIQUE URBAINE
La logistique urbaine regroupe l’ensemble des flux de dernier kilomètre, transport et services du dernier mètre et prestations d’entreposage de proximité
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LES ACTEURS DE LA
LOGISTIQUE URBAINE
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
INVENTER UN NOUVEAU
MODELE ECONOMIQUE
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OPTIMISER
MUTUALISER
VERDIR LES FLOTTES
INNOVER
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
DE LALOGISTIQUE URBAINE
LE SCHÉMA
Le Transport Management System(TMS)
pour assurer le suivi opérationnel
et administratif du transport :
•Scan des colis à la prise encharge
•Planification des tournées delivraison
•Optimisation destournées
•Optimisation deschargements
(taux deremplissage)
•Traçabilité en temps réeldes expéditions
•Facturation dutransport
Les Espaces de Logistique Urbaine (ELU) pour
libérer de la surface commerciale:
•Services de proximité de différentes natures : stockage de
produits, préparation de commandes, livraison surrendez-
vous, réassort entre magasins, collecte deproduits…
Le Centre De Mutualisation(CDM) à
l’entrée de la ville permet de:
•S’affranchir du premier/dernierkilomètre
•Concentrer les flux (colis, palettes…) pour assurer la
distribution en cœur de ville avec des véhicules à faible
émission
•Collecter les produits qui doivent sortir de la ville (production
vendueà l’extérieur, logistiqueretour, palettes àrecycler…)
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
MUTUALISERLa logistique urbaine
Pour les transporteurs /messagers/expressistes,
c’est la mise en place d’un centre de mutualisation (CDM)
à l’entrée de la métropole qui permet :
Simplifier la vie des transporteurs et des commerçants dans un cadreréglementaire des centres
villes très contraignant.
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Interopérabilité des SI
Volumes critiques
Respect des marges
Traçabilité
« Les sites logistiques se déplacent en périphérie (couts
fonciers) ce qui induit une hausse des déplacements urbains »
Mixité des activités
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
OPTIMISERLa logistique urbaine
Pour les commerçants, les collectivités et les entreprises,
c’est la mise en place d’établissements de logistique urbaine (ELU)
pour libérer de la surface commerciale :
Simplifier la vie des transporteurs et des commerçants dans un cadreréglementaire des centres
villes très contraignant.
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Faire évoluer les comportementsCout du foncierLa livraison n’est pas gratuite
« 72% des e-acheteurs considèrent qu’il est important
de connaitre le nom du transporteur »
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
VERDIR LES FLOTTES
Nos véhicules de dernière
génération répondent à la
réglementation envigueur
Notre flotte évoluevers
des solutions GNV
et électrique
En cœur de ville,
nous livrons envélo
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Coût des véhicules
Performance des véhicules plus propres
Disponibilité des énergies alternatives
Règlementation (mesures coercitives/incitatives)
« La pollution atmosphérique est responsable de 500 000 décès prématurés en Europe chaque année »
La logistique urbaine
Aménagement urbain
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
INNOVER
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Livraisons – collectes depuis des consignes connectées
Collecte des déchets ménagers en vélo cargo tôt le matin
Collecte des déchets industriels sur les chantiers des centre-villes
Approvisionnement des artisans pour leurs chantiers des centre-villes
Livraisons – collectes de cheveux dans les salons de coiffure
Livraisons de marchandises lourdes (150kg) en vélo cargo
Intégrer le multi-modal
Utiliser de nouveaux modes de livraisons (énergies alternatives, robots suiveurs…)
« Concurrence des commerces périphériques et du e-commerce = Désertification des centre-ville »
La logistique urbaine
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
URBYCLERMONT FERRAND
ELU CARNOT• Emplacement : Clermont Centre• Superficie : 600 m2• Services :
• Stockage • Livraisons vélo cargo• Préparation de
commandes
CDM GERZAT• Emplacement : Parc logistique
Gerzat• Superficie : 613 m2• Nombre de quais : 5• Services :
• Stockage • Livraisons palettes • Gestion de stocks
MOYENS DE DISTRIBUTION• Véhicules :
• 3 porteurs • 1 VU GNV• 1 Kangoo hydrogène• 3 vélo cargo
PERIMETRE DESSERVI• Clermont Ferrand, Chamalières,
Durtol, Beaumont, Royat, Ceyrat
• 15 autres communes de la Métropole
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
LES RAISONS D’Y CROIRE
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Les innovations technologiques
Les innovations servicielles
La prise de conscience environnementaleUn début de règlementation
DES SIGNAUX FAIBLES
Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
Grâce à son CDM (Centre De Mutualisation), URBY Lyon gère les approvisionnements des magasins depuis la périphérie.
Cahier descharges
àrespecter
Prise deRDV
magasin
Horaires, livraison et
enlèvementdes
retoursmarchandises
Reprise descartons,
plastique/emballage
Horaires non
respectées, maitrise
de lalangue limitée
Pas dematérieladéquat ou
pas de récupération
déchetsystématique
PROBLÉMATIQUE
RÉPONSE
RÉSULTATSBusinesscase
Commerçants
Leader français de la distribution de chaussures en centre-ville et centre
commerciauxchercheàaméliorer la livraison deses boutiques
En région lyonnaise, Le Groupe ERAM souhaite revoir sa stratégie de
livraison en centre ville en améliorant la qualité de ses sous-traitantsafin dediminuer la gèneoccasionnée dans la gestion des magasins :
Univers de la chaussure de villeAugmentation de la qualité
de 4 points en 3mois
Dégorgement des zones
des ventes et destockage
Satisfaction du siège :
avec le respectdu cahier des charges
Traçabilité en temps réel :
baisse descontraintesde manutention dupersonnel
de vente
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
PROBLÉMATIQUE RÉSULTATSBusinesscase
Commerçants
Gestiondesstocks magasinspour garantir la disponibilitédes vélos
pendant la période deNoël
Leader français dedistribution
d’articles desport
200 véloslivrés
en magasin
Taux de satisfaction élevé
car fidélisation client pourautre
prestation : livraison table
de ping-pong auxparticulierset professionnels (écoles)
Grâce à son CDM (Centre De Mutualisation), URBY St-Étienne a stocké et approvisionné les vélos aux magasins depuis la périphérie:
Réception des vélos
Intégration de la SI,
rentrer/sortiesstock
Picking, et préparation
de commandemagasin
Livraison
Manque d’espace de
stockage dans un magasin
DECATHLON enpériphérie
Le magasin souhaite
garantir son stock afin
d’être livré au fil de l’eau
pendant tout le mois de
décembre.
RÉPONSE
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
Moins destress
car la gestion est entièrement
externalisée
Qualitérespectée
Grâce à son CDM (Centre De Mutualisation), URBY Lyon a pendant 5 mois
mutualisé tous les fournisseurs, contrôlé la qualité, étiquetté et concentré tout le stockage par souci d’efficacité :
Le stock entrant /sortant est visible par leclient
Préparation en amont de chaque livraison par pièce
Livraison & montage des meubles
Récupération des cartons
Avec la rénovation d’un
hôtel en cœur de ville de
Lyon, MI HOTEL souhaite
une prestation de stockage
pour éviter le vol et protéger le mobilier letempsdes travaux.
MI HOTEL ne veut pasgérer
la logistique pour seconcentrer sur leurcœur de métier.
PROBLÉMATIQUE
RÉPONSE
RÉSULTATSBusinesscase
CommerçantsRénovation des hôtels au design contemporain avec dessuites design de prestige, domotisées,équipées high-tech
Une chaine d’hôteldesign
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
GEFCO travaille avec URBY dans plusieurs grandes villes : Paris,Lyon, Montpellier, Grenoble, Marseille et Nice
Le cross-dockingpermet
une meilleur réactivité
Laplateforme Urby offre un lieu
de manutention sans stockage
aux colis déjà conditionnés et
prêts àêtre livrésauxclients
Déchargement, identification
et tri de lamarchandise
Regroupement et stockage
en fonction de laplateforme
dedestination
Livraison envéhicules à
faibleemission
PROBLÉMATIQUE
RÉPONSE
RÉSULTATSBusinesscase
EntreprisesActeur deréférencedans le secteurdutransport et dela logistique
Expert dans l’organisation
du transport et logistique
50 à 400 positions/jour en
fonction des villes du lundi
ausamedi
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20Marie-Laure POTECOrbiMob’ Clermont Auvergne – 3 novembre 2020
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