intérêt des carènes lenticulaires

Intérêt des carènes Intérêt des carènes lenticulaireslenticulaires

Pierre BalaskovicPierre Balaskovic

4 octobre 2007 Toulouse 4 octobre 2007 Toulouse FranceFrance

Schéma de l’exposéSchéma de l’exposé

HistoriqueHistorique

Caractéristiques comparées Caractéristiques comparées des carènes lenticulaires et des carènes lenticulaires et fuseléesfuselées

Dirigeable ALIZEDirigeable ALIZE

Projet Capazza Projet Capazza vers vers 19051905

Projet PEGASE 1969Projet PEGASE 1969Pierre BalaskovicPierre Balaskovic

Projet PEGASEProjet PEGASE

Observatoire embarqué sur ballon Observatoire embarqué sur ballon dirigeable stratosphériquedirigeable stratosphérique

Altitude de vol: 18.000 mAltitude de vol: 18.000 m Volume de carène ~ 1,6 million m3Volume de carène ~ 1,6 million m3

lenticulairelenticulaire fuseléfuselé

d: 250 md: 250 m L: 490 mL: 490 m

e: 60 me: 60 m d: 82 md: 82 m

Masse embarquée: 49 tonnesMasse embarquée: 49 tonnes Portance: 150 tonnesPortance: 150 tonnes

Maquette volante Skyship Maquette volante Skyship 1972 1972

Projet TITAN 1975Projet TITAN 1975version basse altitude de PEGASEversion basse altitude de PEGASE

Projet russe BOKO 1979Projet russe BOKO 1979

Schema projet BOKOSchema projet BOKO

Projet thermoskyship Projet thermoskyship 19791979

Thermoplan 1Thermoplan 1erer vol 1993 vol 1993

Carène lenticulaire ->  aile Carène lenticulaire ->  aile ronde ronde 

Sa traînée est plus importante de Sa traînée est plus importante de 10 à 15% que celle du fuselé10 à 15% que celle du fuselé

Sa portance élevée permet de voler Sa portance élevée permet de voler lourd et de compenser les lourd et de compenser les alourdis-sements accidentels alourdis-sements accidentels (perte d’hélium, pluie, givrage) (perte d’hélium, pluie, givrage)

Introduit une plus grande sensibilité Introduit une plus grande sensibilité aux turbulences nécessitant une aux turbulences nécessitant une aide au pilotageaide au pilotage

Sa quasi isotropie Sa quasi isotropie permet:permet:

Sur le plan structurel:Sur le plan structurel:

- une plus grande compacité une plus grande compacité

une meilleure répartition des une meilleure répartition des contraintes (réduction du moment contraintes (réduction du moment fléchissant de la charge embarquée)fléchissant de la charge embarquée)

Encombrement comparé Encombrement comparé lenticulaire - fuselélenticulaire - fuselé

Sa quasi isotropie Sa quasi isotropie permet:permet:Sur le plan opérationnel:Sur le plan opérationnel:

-- une meilleure adaptation à la couche une meilleure adaptation à la couche limite atmosphérique limite atmosphérique

le campement à l’air libre par vents le campement à l’air libre par vents fortsforts

-- immobilisation au sol (pas d’effet de immobilisation au sol (pas d’effet de girouette)girouette)

-- vol stationnaire à cap fixe vol stationnaire à cap fixe

-- manoeuvrabilité sur place manoeuvrabilité sur place

Couche limite Couche limite atmosphériqueatmosphérique

Dirigeable LenticulaireDirigeable Lenticulaire et transport de fret et transport de fret

Prélèvement et depôt en vol de la Prélèvement et depôt en vol de la charge en site urbain -> charge en site urbain ->

transport porte à portetransport porte à porte

Transport et manutention de colis Transport et manutention de colis hors gabarithors gabarit

Transport sans rupture de chargeTransport sans rupture de charge

ALIZE financement LTAALIZE financement LTA