gamme 2020
Post on 08-Jan-2022
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G A M M E 2 0 2 0
N O U S C H A N G E O N S L A N O T I O N D E
MOBILITÉ GRÂCE À UN SUBTIL MÉLANGE
DE TECHNIQUE ET D’ART, EN ASSOCIANT
DE NOUVELLES TECHNOLOGIES À UN
DESIGN UNIQUE. NOUS MONTRONS QUE
L A F O N C T I O N N A L I T É P E U T Ê T R E
AGRÉABLE ET QUE L’ASPECT PRATIQUE
PEUT ÊTRE BEAU. NOUS FAISONS QUE
CHAQUE PRESSION SUR LE DEMARREUR
TRANSFORME VOTRE QUOTIDIEN POUR EN
FAIRE UN MOMENT EXCITANT, QUE CE SOIT
L E L U N D I M AT I N , P O U R A L L E R E N
COURS, LE SOIR POUR S’EXTRAIRE DES
EMBOUTEILLAGES OU POUR FAIRE UNE
COURSE DE DERNIERE MINUTE. CONTINUONS
À EMBELLIR LES PARCOURS LES PLUS
BANALS POUR FAIRE DE CHAQUE TRAJET
LE MEILLEUR MOMENT DE VOTRE JOURNÉE.
MP3 500 hpeBUSINESS
MP3 500 hpeSPORT
• MOTEUR 500 HPE HAUTE PERFORMANCE
• FREINAGE ABS COMBINÉ ET ANTIPATINAGE ASR
• ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE ET DOUBLE CARTOGRAPHIE (STANDARD / ÉCO)
• SYSTÈME DE PARKING SANS BÉQUILLE
• BOÎTE À GANTS SOUS LE PARE-BRISE AVEC PORT USB
• OUVERTURE DE LA SELLE À DISTANCE PAR TÉLÉCOMMANDE
• CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE (2 CASQUES INTÉGRAUX)
• FINITIONS GRIS ARGENT MAT
• MOTEUR 500 HPE HAUTE PERFORMANCE
• FREINAGE ABS COMBINÉ ET ANTIPATINAGE ASR
• DISQUES DE FREINS AVANT À PROFIL “WAVE”
• ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE ET DOUBLE CARTOGRAPHIE (STANDARD / ÉCO)
• DOUBLE AMORTISSEUR ARRIÈRE À GAZ BY KAYABA
• SYSTÈME DE PARKING SANS BÉQUILLE
• BOÎTE À GANTS SOUS LE PARE-BRISE AVEC PORT USB
• OUVERTURE DE LA SELLE À DISTANCE PAR TÉLÉCOMMANDE
• CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE (2 CASQUES INTÉGRAUX)
• FINITIONS LOOK CARBONE ET MARCHE-PIEDS MÉTAL
PIAGGIO MP3 EST ACCESSIBLE AVEC VOTRE PERMIS AUTO* PIAGGIO MP3 EST ACCESSIBLE AVEC VOTRE PERMIS AUTO*
MP3 500 hpeSPORT ADVANCED
• MOTEUR 500 HPE HAUTE PERFORMANCE
• MARCHE ARRIÈRE
• FREINAGE ABS COMBINÉ ET ANTIPATINAGE ASR
• DISQUES DE FREINS AVANT À PROFIL “WAVE”
• ACCÉLÉRATEUR ÉLECTRONIQUE ET DOUBLE CARTOGRAPHIE (STANDARD / ÉCO)
• DOUBLE AMORTISSEUR ARRIÈRE À GAZ BY KAYABA
• SYSTÈME DE PARKING SANS BÉQUILLE
• BOÎTE À GANTS SOUS LE PARE-BRISE AVEC PORT USB
• OUVERTURE DE LA SELLE À DISTANCE PAR TÉLÉCOMMANDE
• CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE (2 CASQUES INTÉGRAUX)
• FINITIONS LOOK CARBONE ET MARCHE-PIEDS MÉTAL
PIAGGIO MP3 EST ACCESSIBLE AVEC VOTRE PERMIS AUTO*
MP3 350 ie
• MOTEUR 350 INJECTION ÉLECTRONIQUE
• FREINAGE ABS COMBINÉ ET ANTIPATINAGE ASR
• DISQUES DE FREINS AVANT À PROFIL “WAVE”
• SYSTÈME DE PARKING SANS BÉQUILLE
• BOÎTE À GANTS SOUS LE PARE-BRISE AVEC PORT USB
• OUVERTURE DE LA SELLE À DISTANCE PAR TÉLÉCOMMANDE
• CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE (2 CASQUES INTÉGRAUX)
• RESSORT D’AMORTISSEUR ROUGE
• FINITIONS NOIR MAT
PIAGGIO MP3 EST ACCESSIBLE AVEC VOTRE PERMIS AUTO*
MP3 300 hpe
• MOTEUR 300 HPE HAUTE PERFORMANCE
• DIMENSIONS COMPACTES POUR UNE MEILLEURE AGILITÉ EN VILLE
• FREINAGE ABS COMBINÉ ET ANTIPATINAGE ASR
• SYSTÈME DE PARKING SANS BÉQUILLE
• PARE-BRISE INTÉGRÉ POUR PLUS DE PROTECTION
• BOÎTE À GANTS SOUS LE PARE-BRISE AVEC PORT USB
• SELLE CONFORTABLE AVEC SUPPORT LOMBAIRE INTÉGRÉ
• CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE (2 CASQUES JET)
PIAGGIO MP3 EST ACCESSIBLE AVEC VOTRE PERMIS AUTO*
MP3 300 hpeSPORT
• MOTEUR 300 HPE HAUTE PERFORMANCE
• DIMENSIONS COMPACTES POUR UNE MEILLEURE AGILITÉ EN VILLE
• FREINAGE ABS COMBINÉ ET ANTIPATINAGE ASR
• DISQUES DE FREINS AVANT À PROFIL “WAVE”
• SYSTÈME DE PARKING SANS BÉQUILLE
• PARE-BRISE INTÉGRÉ POUR PLUS DE PROTECTION
• BOÎTE À GANTS SOUS LE PARE-BRISE AVEC PORT USB
• SELLE CONFORTABLE AVEC SUPPORT LOMBAIRE INTÉGRÉ
• CAPACITÉ DE CHARGE EXCEPTIONNELLE (2 CASQUES JET)
• RESSORT D’AMORTISSEUR ROUGE
• FINITIONS NOIR MAT ET MARCHE-PIEDS MÉTAL
PIAGGIO MP3 EST ACCESSIBLE AVEC VOTRE PERMIS AUTO*
BEVERLY BEVERLY S350 ie - 300 ie 350 ie - 300 ie
• FREINAGE ABS ET ANTIPATINAGE ASR DE SÉRIE
• SPACIEUX COFFRE SOUS LA SELLE, POUR RANGER 2 CASQUES JET
• GRANDE STABILITÉ ET MANIABILITÉ DANS LE TRAFIC URBAIN
• BOÎTE À GANTS AVEC PORT USB
• INSTRUMENTATION AVEC ÉCRAN LCD
• OUVERTURE DE LA SELLE A DISTANCE PAR TELECOMMANDE
• STYLE RAFFINÉ ET SPORTIF
• SAUTE-VENT FUMÉ (DE SÉRIE SUR 350)
• FEU ARRIÈRE À LED
• BÉQUILLE LATÉRALE
• GAMME DE COULEURS DÉDIÉES ET FINITIONS MATES
• FREINAGE ABS ET ANTIPATINAGE ASR DE SÉRIE
• SPACIEUX COFFRE SOUS LA SELLE, POUR RANGER 2 CASQUES JET
• STYLE DYNAMIQUE ET FINITIONS HAUT DE GAMME
• GRANDE STABILITÉ ET MANIABILITÉ DANS LE TRAFIC URBAIN
• BOÎTE À GANTS AVEC PORT USB
• INSTRUMENTATION AVEC ÉCRAN LCD
• SAUTE-VENT FUMÉ (DE SÉRIE SUR 350)
• FEU ARRIÈRE À LED
BEVERLY TOURER350 ie
• FREINAGE ABS ET ANTIPATINAGE ASR DE SÉRIE
• SPACIEUX COFFRE SOUS LA SELLE, POUR RANGER 2 CASQUES JET
• STYLE ÉLÉGANT ET DYNAMIQUE
• GRANDE STABILITÉ ET MANIABILITÉ DANS LE TRAFIC URBAIN
• BOÎTE À GANTS AVEC PORT USB
• INSTRUMENTATION LCD
• OUVERTURE DE LA SELLE À DISTANCE PAR TÉLÉCOMMANDE
• SAUTE-VENT FUMÉ
• FEU ARRIÈRE À LED
• FINITION DE SELLE SPÉCIALE
• COLORIS GRIS PASTEL EXCLUSIF
• TOP-CASE ASSORTI DE SÉRIE
• SYSTÈME DE CONNECTIVITÉ PIAGGIO MIA DE SÉRIE
MEDLEY125 i-get
• NOUVEAU MOTEUR I-GET 125 À REFROIDISSEMENT LIQUIDE AVEC SYSTÈME START & STOP
• NOUVEAU DESIGN PLUS DYNAMIQUE
• PHARE FULL LED
• INSTRUMENTATION MULTIFONCTION LCD
• NOUVELLE SELLE ERGONOMIQUE
• FREINAGE ABS
• SPACIEUX COFFRE SOUS LA SELLE PERMETTANT D’ACCUEILLIR 2 CASQUES
• STYLE DISTINCTIF ET FINITION RAFFINÉE
• BOÎTE À GANTS AVEC PORT USB
• GAMME DE COULEURS CLASSIQUE ET FINITION BRONZE MAT
MEDLEY S125 i-get
• NOUVEAU MOTEUR I-GET 125 À REFROIDISSEMENT LIQUIDE AVEC SYSTÈME START & STOP
• NOUVEAU DESIGN PLUS DYNAMIQUE
• PHARE FULL LED
• INSTRUMENTATION MULTIFONCTION LCD
• NOUVELLE SELLE ERGONOMIQUE
• FREINAGE ABS
• SPACIEUX COFFRE SOUS LA SELLE PERMETTANT D’ACCUEILLIR 2 CASQUES
• DISQUES DE FREINS À PROFIL “WAVE” ET ÉTRIERS DE COULEUR OR
• BOÎTE À GANTS AVEC PORT USB
• GAMME DE COULEURS SPORTIVE ET FINITION NOIRE
• SYSTÈME DE CONNECTIVITÉ PIAGGIO MIA DE SÉRIE
LIBERTY/LIBERTY S
LIBERTY SLIBERTY
125 i-get - 50 i-get
• INSTRUMENTATION AVEC ÉCRAN LCD
• FREINAGE ABS SUR LA ROUE AVANT UNIQUEMENT SUR LA VERSION 125
• MOTEUR I-GET À REFROIDISSEMENT PAR AIR, 3 SOUPAPES, INJECTION ÉLECTRONIQUE
• FAIBLE HAUTEUR DE SELLE ET REPOSE-PIEDS PASSAGER RÉTRACTABLE
• COFFRE SOUS LA SELLE CAPABLE D’ACCUEILLIR UN CASQUE JET AVEC ÉCRAN
• BOÎTE À GANTS INTEGRÉE DANS LE TABLIER
NRG POWER50 2T
• MOTEUR 2-TEMPS À REFROIDISSEMENT LIQUIDE, EURO 4
• GRAND DISQUE DE FREIN AVANT
• GRAPHISME RACING
• MARCHE-PIEDS EN MÉTAL
• SPACIEUX COFFRE SOUS LA SELLE CAPABLE D’ACCUEILLIR UN CASQUE INTÉGRAL
• INSTRUMENTATION AVEC ÉCRAN LCD
ZIP/ZIP S50 i-get 4T
TYPHOON50 2T
ZIPZIP S
• MOTEUR 2-TEMPS À REFROIDISSEMENT PAR AIR, EURO 4
• DIMENSIONS COMPACTES ET PLANCHER PLAT
• SPACIEUX COFFRE AVEC PORTUSB SOUS LA SELLE CAPABLE D’ACCUEILLIR UN CASQUE INTÉGRAL
• LARGES PNEUS
• TABLEAU DE BORD AVEC ÉCRAN LCD
• DISPONIBLE AVEC ROUES DE 14’’(EN COLORIS NOIR OU GRIS UNI)
• MOTEUR I-GET 4-TEMPS À REFROIDISSEMENT PAR AIR, 3 SOUPAPES, INJECTION ÉLECTRONIQUE, EURO4
• SELLE CONFORTABLE ET HAUTEUR RÉGLABLE SUR 3 POSITIONS
• SPACIEUX COFFRE SOUS LA SELLE, POUVANT ACCUEILLIR UN CASQUE INTÉGRAL
• RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT ET FAIBLE CONSOMMATION DE CARBURANT
ACCESSOIRES
BEVERLY• Pare-brise• Saute-vent transparent ou fumé• Kit top-case 37l (capacité 1
casque intégral et 1 casque jet)• Kit top-case 36l• Tablier couvre-jambes• Housse véhicule• Alarme électronique• Câble antivol Selle/Guidon• Kit de fixation support
multimedia et GPS• Casque Carbonskin avec visière
et écran solaire
MEDLEY• Pare-brise• Saute-vent transparent ou fumé• Kit grand top-case
(capacité 2 casques intégraux)• Kit top-case moyen (capacité 1
casque intégral ou 2 casques jet P-Style)
• Dossier de top-case assorti Tà la selle
• Tablier couvre-jambes• Housse véhicule• Câble antivol guidon/selle• Alarme électronique• Kit PMP Piaggio Multimedia
Platform• Télécommande Bike Finder• Tapis de plancher en caoutchouc• Casque P-Style assorti
au véhicule
LIBERTY• Pare-brise• Saute-vent transparent ou fumé• Kit top-case (capacité 1 casque
intégral ou 2 casques jet P-Style)• Dossier de top-case assorti
à la selle• Tablier couvre-jambes• Housse véhicule• Câble antivol guidon/selle• Alarme électronique• Télécommande Bike Finder• Kit PMP Piaggio Multimedia
Platform• Kit port USB• Béquille latérale• Tapis de plancher en caoutchouc• Casque P-Style assorti au véhicule
ZIP• Pare-brise• Saute-vent fumé• Câble antivol guidon/selle
MP3• Pare-brise• Kit grand top-case 50L (capacité 2
casques intégraux)• Kit top case moyen 37L (capacité 1
casque intégral et 1 casque jet)• Valises thermoformées• Tablier couvre-jambes avec dispositif
chauffant en option• Manchons de guidon• Poignées chauffantes• Housse véhicule• Alarme électronique• Kit de fixation support multimedia et
GPS• Kit marche-pieds racing• Kit amortisseurs racing• Selle confort+• Selle confort gel• Selle chauffante• Kit PMP Piaggio Multimedia Platform• Casque Modulable avec visière et écran
solaire• Casque Jet avec écran solaire
NRG POWER• Pare-brise
• Kit top-case moyen (capacité 1 casque intégral)
• Câble antivol guidon/selle
TYPHOON• Pare-brise
• Câble antivol guidon/selle
MP3 BUSINESS / SPORT / SPORT ADVANCED MP3 MP3 / MP3 SPORT
500 hpe 350 ie 300 hpe
Moteur Monocylindre hpe, 4 temps Monocylindre, 4 temps Monocylindre hpe, 4 temps
Cylindrée 493 cc 330 cc 278 cc
Alésage x Course 94 mm x 71 mm 78 mm x 69 mm 75 mm x 63 mm
Distribution Arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes Arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes Arbre à cames en tête (SOHC) à 4 soupapes
Puissance 32,5 kW (44,2 ch) à 7 750 tr/min 22,5 kW (30,6 ch) à 8 500 tr/min 19,3 kW (26,2 ch) à 7 750 tr/min
Couple 47,5 Nm à 5 500 tr/min 29 Nm à 6 250 tr/min 26 Nm à 6 500 tr/min
AlimentationInjection électronique, double cartographie (standard/eco)
Injection électronique Injection électronique
Refroidissement Liquide Liquide Liquide
Lubrification Carter humide Carter sec Carter humide
Démarreur Électrique Électrique avec roue libre à bain d’huile Électrique
TransmissionVariateur automatique CVT avec asservisseur de couple (Marche arrière sur la version Sport Advanced)
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge multidisque à bain d’huile Centrifuge automatique à sec
Cadre Double berceau en tubes d’acier à haute résistance
Double berceau en tubes d’acier à haute résistance
Double berceau en tubes d’acier à haute résistance
Suspension avant Parallélogramme articulé composé de 4 bras articulés en aluminium - Débattement 85 mm
Parallélogramme articulé composé de 4 bras articulés en aluminium - Débattement 85 mm
Parallélogramme articulé composé de 4 bras articulés en aluminium - Débattement : 95 mm
Suspension arrière
Double amortisseur hydraulique réglable en pré-charge (Double amortisseur à gaz sur la version Sport) Débattement 108 mm
Double amortisseur hydraulique réglable en pré-charge Débattement 102 mm
Double amortisseur hydraulique réglable en précontrainte du ressort sur 4 positions – Débattement : 122 mm
Frein avant Double disque Ø 258 mm Double disque Ø 258 mm Double disque Ø 258 mm
Frein arrière Disque Ø 240 mm Disque Ø 240 mm Disque Ø 240 mm
Pneu avant Tubeless 110/70 - 13” Tubeless 110/70 - 13” Tubeless 110/70-13”
Pneu arrière Tubeless 140/70 - 14” Tubeless 140/70 - 14” Tubeless 140/60-14”
ABS/ASR De série De série De série
Longueur/Largeur/Em-pattement 2,200 mm / 800 mm / 1,540 mm 2,200 mm / 800 mm / 1,545 mm 2 000 mm / 800 mm /1450 mm
Hauteur de selle 790 mm 790 mm 790 mm
Réservoir 13,2 litres (dont 1,8L de réserve) 13,2 litres (dont 1,8L de réserve) 11 litres
Homologation EURO 4 EURO 4 EURO 4
Émissions CO2 92 g /km 91 g/km 74 g/km
caractéristIquestechniques
* Équivalence pour les titulaires du permis B depuis au moins deux ans et âgés de plus de 21 ans après avoir suivi une formation obligatoire de 7 heures.Les titulaires du permis B ayant assuré et utilisé une motocyclette légère entre 2007 et 2011 sont exemptés de cette formation.
BEVERLY / BEVERLY S BERVERLY / BEVERLY S / BEVERLY TOURER
300 ie 350 ie
Moteur Monocylindre, 4 temps Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes
Cylindrée 278 cc 330 cc
Alésage x Course 75 mm x 63 mm 78 mm x 69 mm
Distribution Arbre à came en tête (SOHC) à 4 soupapes Arbre à came en tête (SOHC) à 4 soupapes
Puissance 15.5 kW à 7 250 tr/min 22.2 kW à 8 250 tr/min
Couple 22.5 Nm à 5 750 tr/min 29 Nm à 6 250 tr/min
Alimentation Injection électronique Injection électronique
Refroidissement Liquide Liquide
Lubrification Carter humide Carter sec
Démarreur Électrique Électrique
Transmission Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique multidisque à sec Centrifuge multidisque à bain d’huile
Cadre Double berceau en tubes d’acier à haute résistance Double berceau en tubes d’acier à haute résistance
Suspension avant Fourche téléscopique hydraulique Ø 35 mm Fourche téléscopique hydraulique Ø 35 mm
Suspension arrière Double amortisseur hydraulique réglable en pré-charge Double amortisseur hydraulique réglable en pré-charge
Frein avant Disque Ø 300 mm Disque Ø 300 m
Frein arrière Disque Ø 240 m Disque Ø 240 mm
Pneu avant Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 110/70 - 16”
Pneu arrière Tubeless 150/70 - 14” Tubeless 150/70 - 14”
ABS/ASR De série De série
Longueur/Largeur/Em-pattement 2,190 mm / 780 mm / 1,535 mm 2,190 mm / 780 mm / 1,560 mm
Hauteur de selle 790 mm 790 mm
Réservoir 12,5 litres 12,5 litres
Homologation EURO 4 EURO 4
Émissions CO2 78 g/km 85 g/km
MEDLEY / MEDLEY S LIBERTY / LIBERTY S
125 i-get 125 i-get 50 i-get
Moteur Monocylindre i-get, 4 temps Monocylindre i-get, 4 temps Monocylindre i-get, 4 temps
Cylindrée 124,5 cc 124 cc 49,4 cc
Alésage x Course 52 mm x 58,7 mm 52 mm x 58,6 mm 39 mm x 41,8 mm
DistributionArbre à came en tête (SOHC) à 4 soupapes
Arbre à came en tête (SOHC) à 3 soupapes
Arbre à came en tête (SOHC) à 3 soupapes
Puissance 9 kW (12,2ch) à 8 250 tr/min 8 kW (10,9 ch) à 7 500 tr/min 2,4 kW (3 ch) à 7 500 tr/min
Couple 11.5 Nm à 6 500 tr/min 11 Nm à 6 000 tr/min 3,1 Nm à 7 250 tr/min
Alimentation Injection électronique Injection électronique Injection électronique
Refroidissement Liquide Air Air
Lubrification Carter humide Carter humide Carter humide
Démarreur Électrique, avec système Stop & Start Électrique Électrique
TransmissionVariateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Simple berceau en tubes d’acier à haute résistance
Simple berceau en tubes d’acier à haute résistance
Simple berceau en tubes d’acier à haute résistance
Suspension avant Fourche téléscopique hydraulique Fourche téléscopique hydraulique Fourche téléscopique hydraulique
Suspension arrièreDouble amortisseur hydraulique réglable en pré-charge
Amortisseur hydraulique réglable en pré-charge
Amortisseur hydraulique réglable en pré-charge
Frein avant Disque Ø 260 mm Disque Ø 240 mm Disque Ø 240 mm
Frein arrière Disque Ø 240 mm Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm
Pneu avant Tubeless 100/80 - 16” Tubeless 90/80 - 16” Tubeless 90/80 - 16”
Pneu arrière Tubeless 110/80 - 14” Tubeless 100/80 - 14” Tubeless 100/80 - 14”
ABS/ASR De série / - Sur la roue avant uniquement / - - / -
Longueur/Largeur/Em-pattement 2,020 mm / 705 mm / 1,390 mm 1,945 mm / 690 mm / 1,340 mm 1,945 mm / 690 mm / 1,370 mm
Hauteur de selle 799 mm 790 mm 780 mm
Réservoir 7 litres 6 litres 6 litres
Homologation EURO 4 EURO 4 EURO 4
Émissions CO2 55 g/km NC NC
ZIP / ZIP S TYPHOON NRG POWER
50 i-get 50 2T 50 2T
Moteur Monocylindre i-get, 4 temps, 3 soupapes Monocylindre, 2 temps Monocylindre, 2 temps
Cylindrée 49,4 cc 49 cc 49 cc
Alésage x Course 39 mm x 41,8 mm 40 mm x 39,3 mm 40 mm x 39,3 mm
Puissance 2,3 kW (3 ch) à 7 250 tr/min 2,2 kW (3 ch) à 7 000 tr/min 3 kW (4,1 ch) à 7 000 tr/min
Couple 3,1 Nm à 6 750 tr/min 3 Nm à 6 500 tr/min 4 Nm à 6 500 tr/min
Alimentation Injection Carburateur électronique Carburateur électronique
Refroidissement Air Air Liquide
Lubrification Carter humide Mélange automatique Mélange automatique
Démarreur Électrique Électrique + Kick Électrique + Kick
Transmission Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Simple berceau en tubes d’acier Simple berceau en tubes d’acier Simple berceau en tubes d’acier
Suspension avant Fourche téléscopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique Fourche télescopique hydraulique
Suspension arrière Amortisseur hydraulique Amortisseur hydraulique Amortisseur hydraulique
Frein avant Disque Ø 175 mm Disque Ø 220 mm Disque Ø 240 mm
Frein arrière Tambour Ø 110 mm Tambour 140 mm Disque Ø 175 mm
Pneu avant Tubeless 100/80 - 10” Tubeless 120/80-12” Tubeless 120/70-13”
Pneu arrière Tubeless 120/70 - 10” Tubeless 130/80-12” Tubeless 130/60-13”
Longueur/Largeur/Em-pattement 1,700 mm / 680 mm / 1,230 mm 1 945 mm / 690 mm / 1 360 mm 1 800 mm / 730 mm / 1 275 mm
Hauteur de selle Réglable : 750mm – 765mm – 780mm 789 mm 810 mm
Réservoir 6,6 litres 6,5 litres 6,5 litres
Homologation EURO 4 Euro 4 Euro 4
Émissions CO2 63 g/km 85 g/km 76 g/km
SERVICES• Couverture complète des coûts de réparations dus à des défauts de fabrication ou d’assemblage de pièces ;
• Main d’oeuvre pour le démontage ou le remontage incluse ;
• Remplacement des pièces endommagées par des pièces de rechange d’origine ;
• Assistance spécialisée et certifiée Piaggio Service ;
• Meilleure efficacité du scooter ou de la moto dans le temps ;
• Plus-value du véhicule en cas de revente.
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Avec l’extension de garantie X-CARE, prolongez votre sécurité et votre tranquillité grâce à l’assistance dépannage et à la couverture des frais de réparation jusqu’à 24 mois supplémentaires. Voyager sans crainte avec l’extension de garantie de 1 ou 2 ans incluant l’assistance routière : couverture à travers toute l’Europe, remorquage jusqu’au concessionnaire le plus proche, pièce de rechange d’origine, services additionnels (par exemple : transports de voyageurs , taxi, hôtel, rapatriement du véhicule ).Découvrez les services en détail chez votre concessionnaire.X-Care, c’est l’extension de garantie de 12 ou 24 mois qui vous offre la même couverture que la garantie d’origine :
Piaggio est une marque de Piaggio & C. S.p.A.
CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
Tous les véhicules sont conformes à la législation écologique européenne et répondent aux limites de pollution acoustique et atmosphérique en vigueur. Conduisez avec prudence, portez un casque et des gants homologués ainsi que des vêtements de protection. Respectez le code de la route et l’environnement. Lisez les manuels d’utilisateur et d’entretien avec attention. Adressez-vous toujours à un concessionnaire Piaggio officiel pour un achat sûr et l’application de la garantie. l’utilisation de pièces de rechange d’origine Piaggio est une garantie de qualité et assure le maintien des performances de votre véhicule. Photos non contractuelles, le constructeur se réserve le droit d’apporter à tout moment des modifications d’ordre technique ou esthétique.
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P/01/2020
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