fiches d’unité d’enseignement
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Fiches d’Unité d’Enseignement
CMI Transport & Mobilité
Electronique
© Bombardier
2:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
1. FICHE D’IDENTITE DE LA FORMATION
CMI Transport & Mobilité
Champs Disciplinaires : Automatique, Mécanique, Télécommunication
Spécialité : Transport et Mobilité
Le CMI s’appuie sur la licence Sciences Pour l’Ingénieur et sur le Master Transport et Mobilité portés par l’ISTV.
LICENCE : Domaine du diplôme : Sciences, Technologies, Santé Mention : Sciences pour l’Ingénieur Parcours concernées : GEII, Ingénierie Mécanique
MASTER : Domaine du diplôme : Sciences, Technologies, Santé Mention : Transport, Mobilité et Réseau Domaines et sous-domaines AERES : Sciences pour l’Ingénieur Parcours concernés:
I-AutHomMobile : Ingénierie en Automatique, Homme et Mobilité ;
IM-C²MAO : Ingénierie Mécanique – Conception et Calculs Mécaniques Assistés par Ordinateur ;
ISECOM : Ingénierie des Systèmes Embarqués et Communications Mobiles
Contenu du document :
Les fiches d’Unité d’Enseignement Electronique correspondent aux enseignements dispensés dans le parcours GEII de la licence SPI, et du parcours ISECOM du Master Transport, Mobilité et Réseau.
Les Codes avec un fond orangé correspondent à des UE communes à l’ensemble des 3 spécialités.
Les titres d’UE avec un fond violet correspondent à des UE CMI.
Les UE des semestres 1 à 5 sont identiques pour les spécialités automatique et électronique.
Nota : certaines fiches sont incomplètes car en en fin d’élaboration
3:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
1. Fiche d’Identité de la Formation .......................................................................................... 2
2. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 1 .................................................................... 4
3. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 2 .................................................................. 18
4. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 3 .................................................................. 32
5. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 4 .................................................................. 45
6. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 5 .................................................................. 58
7. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 6 .................................................................. 76
8. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 7 .................................................................. 90
9. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 8 ................................................................. 105
10. Fiches UE/UC Filière Automatique - Semestre 9 ................................................................ 119
11. Fiches UE/UC Filière Electronique - Semestre 10 ............................................................... 138
4:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
2. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 1
5:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Mathématiques 1
Semestre : S1 ECTS : 4 Code : SG1.1
Volume horaire CM : TD : 36 TP : 10 TPE : 20
Responsable de l’UE :
Olivier Birembaux
Principaux intervenants :
Olivier Birembaux, Sylvie Derviaux, Jean-Luc Valein, Abdellatif Zeggar, Georges Zafindratafa (cours-td intégré)
Fouzia Baghery, Manfred Hartl, Anne-Joëlle Vanderwinden (TP)
Pré-requis : Bac
Compétences :
Savoir identifier un nombre complexe, le transformer (forme algébrique/forme trigonométrique), en connaître quelques utilisations (équations du 2nd degré...).
Savoir déterminer et tracer différentes transformées (translatée, décalée, inverse...) de fonctions classiques.
Savoir résoudre un système linéaire, calculer l'inverse d'une matrice (de taille 2 ou 3).
Contenu de l’Unité :
Cours/TD intégré :
Chapitre 1 : les nombres complexes
Chapitre 2 : fonctions numériques (logarithmes et exponentielles. hyperboliques et hyperboliques réciproques. circulaires et circulaires réciproques).
Chapitre 3 : matrices et résolutions de systèmes (à l'aide du pivot de Gauss)
TP : 4 TP de 2,5 heures (jouer avec les probabilités, évaluation d'un diagnostic, code détecteur et correcteur d'erreur …)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Pour les TP, logiciels de géométrie dynamique, tableur, Scilab, etc.
Références bibliographies:
J.-P. Ramis et al., Mathématiques Tout-en-un pour la Licence - Niveau L1, Dunod (2013)
M. Maumy-Bertrand et al., Mathématiques pour les sciences de l'ingénieur, Dunod (2013).
6:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Outils Mathématiques pour l’Ingénieur
Semestre : S1 ECTS : 2 Code : SG1.2
Volume horaire CM : TD : 18 TP : TPE : 10
Responsable de l’UE :
André DUBOIS
Principaux intervenants :
André DUBOIS, François MONNOYER, Grégory HAUGOU, David UYSTEPRUYST
Philippe GOUTIN, Eric CATTAN, Emmanuel MOULIN, Michael BOCQUET
Pré-requis : -
Compétences :
Maitriser les opérations de base sur les vecteurs de dimension 2 et 3.
Savoir intégrer et dériver les fonctions mathématiques de base.
Maitriser le calcul de nombres complexes
Contenu de l’Unité :
Cours / TD :
Partie A
Chapitre 1 : Les vecteurs. o Définitions et propriétés des vecteurs, o Opérations simples : addition, multiplication par un scalaire, soustraction, o Vecteurs de bases et composantes d’un vecteur, o Le produit scalaire, la norme, o Le produit vectoriel et le produit mixte, o Les repères utilisés en physique : cartésien, polaire, cylindrique, sphérique.
Chapitre 2 : Rappel sur les fonctions à une variable. o Définitions et généralités sur les fonctions à une variable, o Dérivée et différentielle d’une fonction à une variable, o Dérivée d’une fonction inverse, o Primitives et intégrales. Intégration par changement de variable, par parties.
Partie B (partie faite par les physiciens)
Chapitre 3 : Représentation par les complexes des signaux en régime alternatif permanent
o Rappels sur les complexes et notations en physique o Représentation d'une grandeur sinusoïdale o Résolution des problèmes d'électrocinétique en régime alternatif permanent o Exemples
Chapitre 4 : Différentielles de fonctions vectorielles à 1 variable - Longueur de courbes o Rappels sur les fonctions scalaires o Fonctions vectorielles et équation générale d'une courbe o Longueur d'une courbe
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
7:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Chimie 1 / Structure de la matière
Semestre : S1 ECTS : 4 Code : SG1.3
Volume horaire CM : 0 TD : 21 TP : 10 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Olivier Cousin
Principaux intervenants :
Jean-Christophe Hornez, Sophie D’Astorg et Olivier Cousin (TD)
Etienne Savary (TD, TP)
Pré-requis : Niveau Baccalauréat S (MPS, SI, SL)
Compétences : Savoir écrire la structure électronique des atomes, reconstruire la classification périodique.
Savoir manipuler des techniques de dosage d’éléments en solution aqueuse.
Contenu de l’Unité :
Cours sous la forme de travaux dirigés (préambules-exercices)
Définition de l’atome, Z , neutrons, Atome de Bohr, Rydberg et Transitions
Hydrogène : définition des niveaux nombres quantiques principaux
Atome de Schrödinger – orbitales atomiques –Structure électronique des atomes
Classification périodique
Propriétés des éléments
TP : 5 séances de 2heures
TP1 Hygiène et Sécurité en laboratoire de Chimie
TP2 Connaissance du matériel de TP- Notions d’erreurs relatives.
TP3 Recherche des anions
TP4 Recherche des cations
TP5 Nomenclatures - Modélisation des molécules
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Salle de chimie (ISTV1) : Verreries spécifiques de chimie ; Salle d’informatique : logiciel de modélisation (ChemOffice 10)
Références bibliographies:
8:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electrocinétique
Semestre : S1 ECTS : 4 Code : SG1.4
Volume horaire CM : TD : 21 TP : 10 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Philippe Goutin
Principaux intervenants :
Philippe Goutin (CM), Eric Cattan, Emmanuel Moulin, Michael Bocquet, Georges Nassar (TD, TP)
Pré-requis :
Compétences : Acquérir une méthode de travail sur l’analyse des problèmes d’électrocinétique et manipuler les techniques d’études des circuits électriques en régime continu.
Contenu de l’Unité :
Cours : Etude des circuits en régime continu
Générateur de tension - Récepteur - Loi d’Ohm - Conventions - Lois de Kirchhoff - Groupement de résistances - Diviseur de tension - Kennely.
Principe de superposition
Théorème de Thévenin.
Puissance - Théorème de la puissance maximale.
TP :
5 Tp de 2 heures :
Utilisation des équipements de laboratoire pour la mesure électrique
Initiation à l'utilisation de l'oscilloscope numérique
Pont de Wheatstone
Méthode de superposition
Thévenin et Norton
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle TP Physique
Références bibliographies:
9:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Mécanique du point - 1
Semestre : S1 ECTS : 4 Code : SG1.5
Volume horaire CM : TD : 21 TP : 10 TPE : 10
Responsable de l’UE :
François MONNOYER
Principaux intervenants :
André DUBOIS, François MONNOYER, Grégory HAUGOU, David UYSTEPRUYST (CM/TD)
Pascal LEVEL (TP)
Pré-requis :
Compétences :
Savoir analyser un problème de mécanique simple en dimension 3, calculer les vitesses, accélérations d’un point en mouvement, les efforts sur un point au repos ou en mouvement.
Savoir résoudre un système d’équations à plusieurs inconnues.
Savoir utiliser à bon escient le vocabulaire de base utile à la poursuite d'étude en mécanique.
Contenu de l’Unité :
Cours / TD :
Chapitre 1 : Cinématique. Repérage d’un point dans l’espace, notion de référentiel, calcul des vecteurs position, vitesse et accélération. Accélération normale et tangentielle dans le repère de Frenet. Composition de mouvements. Application à des cas concrets.
Chapitre 2 : Dynamique. Définitions et généralités : masse, force et inertie. Les lois de Newton. Forces particulières : le poids, les forces de frottement. Bilan des forces et résolution d’un problème de dynamique. Application à des cas concrets.
TP :
Sur la base des connaissances en cours d’acquisition en TD (voir-dessus), les étudiants sont mis en situation d’ingénierie de projet dont l’objet est la conception d’un dispositif expérimental qui devient leur support physique de mesures et d’observations en mécanique du point. Le sujet se présente sous la forme d’un cahier des charges. Certains attendus (appelés attendus directs) sont explicites, d’autres (appelés attendus indirects) sont mis en évidence au cours des séances successives selon un scénario pédagogique préétabli.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Salle de TP Mécanique : Salle de travail en groupe avec possibilité d’accès à internet (3/4 du temps). Salle de projet permettant le déploiement des dispositifs conçus par les étudiants puis leur exploitation en terme de mécanique du point (1/4 du temps)
Références bibliographies:
LEVEL, P. (2013). « Apprentissage des sciences : Un dispositif de découverte de la mécanique du point». QPES’2013, Questions de pédagogies dans l’enseignement supérieur, SHERBROOKE (CANADA), June 10-13, pp.495-504
10:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Informatique 1 / Algorithmique
Semestre : S1 ECTS : 4 Code : SG1.6
Volume horaire CM : TD : 21 TP : 10 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Christophe Wilbaut
Principaux intervenants :
Thierry Delot, Mustapha Ratli, Marie Thilliez, Christophe Wilbaut
Pré-requis :
Compétences : Savoir décomposer un problème ; Savoir décrire une solution sous la forme d’une suite d’actions simples à réaliser ; Savoir dérouler un algorithme ; Savoir écrire un algorithme en pseudo-langage ; Connaître les types standards ; Savoir définir et utiliser des sous-programmes
Contenu de l’Unité :
Module organisé en cours/TD.
Notions principales de la partie Cours :
Description des données manipulées dans un algorithme (variable, type)
Conditionnement d’un algorithme, notion de boucles itératives
Introduction aux fonctions et procédures
Introduction aux tableaux
TD :
Application des aspects abordés en cours : choisir le type d’une variable, savoir exprimer une condition ; maitriser la logique booléenne de base ; écrire des algorithmes avec des structures de contrôle ; définir les en-têtes de sous-programmes ; appeler un sous-programme dans un programme ; définir un tableau et le manipuler (saisie, affichage, recherche simple).
TP :
5 Tp de 2 heures (TP1 : premiers programmes simples ; TP2 : types et structures de contrôle ; TP3 : sous-programmes ; TP4 : tableaux ; TP5 : exercices de synthèse)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Salle de terminaux ou PC.
Utilisation d’un logiciel libre (AlgoBox ou logiciel similaire) pour la réalisation des algorithmes et la visualisation de l’exécution.
Références bibliographies:
- Mini manuel d’algorithmique et de programmation. V. Granet. Dunod, 2010. 978-2-10-057350-9
- Algorithmique- Raisonner pour concevoir. C. Haro. Eni, 2009. 978-2-7460-4844-7
- Exercices et problèmes d’algorithmique. N. Flasque, H. Kassel, B. Velikson, F. Lepoivre. Dunod, 2010. 978-2-10-053310-7
11:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Présentation CMI Transport.
Semestre : S1 ECTS : 3 Code : SG1.7
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE :
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Intervenant(s) de l’IRT Railenium, CISIT, i-Trans
Pré-requis :
Compétences : Connaître les métiers liés au transport terrestre. Savoir à partir d’une problématique, cerner les spécialités nécessaires à sa résolution.
Contenu de l’Unité :
Ce cours de découverte doit permettre à l’étudiant de comprendre et de cerner les enjeux de la filière transport.
Différentes présentations, séminaires, visites réalisés par les acteurs recherche, institutionnels, et industriels doivent permettre de découvrir des aspects technologiques, scientifiques, économiques et sociétaux.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
12:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Découverte – Automatique : The Hidden Technology
Semestre : S1 ECTS : 2 Code : CON1.1-A
Volume horaire CM : 3 TD : TP : 15 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Serge Debernard, Patrick Millot, Chouki Sentouh
Pré-requis : Aucun
Compétences : Savoir analyser une partie opérative en vue de son automatisation, Savoir la programmer avec un API en utilisant un langage fonctionnel, Savoir programmer la trajectoire d’un robot 6 axes.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Découverte de l’automatique, des principaux champs d’application, etc.
TP :
Programmation d’un Robot KOKAÏ en point à point.
Analyse d’une partie opérative en vue de son automatisation (capteurs, actionneurs, fonctions à réaliser), puis programmation avec des bascules RS d’un API
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Salle d’API WAGO AIP, Simulateur de partie opérative ITS-PLC de Real Games
Robots cellule flexible AIP
Références bibliographies:
13:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Découverte - Conception Mécanique Intégrée
Semestre : S1 ECTS : 2 Code : CON1.1-B
Volume horaire CM : 3 TD : TP : 15 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Bruno BENNANI
Principaux intervenants :
Bruno BENNANI (CM, TP), Jean-Dominique GUERIN (CM, TP), Yann KONATE (TP), Thierry REVAUX (TP)
Pré-requis : Aucun
Compétences : Savoir déterminer le cycle de vie d’un produit. Savoir analyser son impact environnemental. Connaître la démarche Conception-Calcul-Fabrication
Contenu de l’Unité :
Cours :
Impact environnemental des produits - Cycles de vie des produits - Stratégie de réduction de leur impact environnemental - Notion d’éco-conception
Démarche Conception-Calcul-Fabrication
- du concept au produit - impact des matériaux et de la forme sur les performances mécaniques - présentation des outils de conception, calcul et fabrication
TP :
- Analyse de l’impact environnemental de produits industriels. - Mise en évidence des performances mécaniques à l’aide d’expérimentations et de
modélisations numériques sur structures simples de matériaux différents. - Rétro-ingénierie d’un système mécanique en vue de sa re-conception. Fabrication
d’un prototype 3D.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Salle de RDM, Banc de flexion, Scanner 3D, Imprimante 3D, CES Edupack, CATIA V5 (AIP)
Références bibliographies: Materials and the environment/Michael F. Ashby/Waltham (MA) ; Oxford : Butterworth-Heinemann.
14:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : S1 ECTS : 2 Code : SHS1.1-A
Volume horaire CM : - TD : 12 TP : 6 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis : Niveau B1 souhaité
Compétences : Savoir se présenter, parler de son parcours académique et de ses intérêts. Savoir rédiger un courrier en l’adaptant aux différents registres. Comprendre des documents écrits ou des conversations orales de la vie courante.
Contenu de l’Unité :
TD :
Remise à niveau grammaticale : présent, past simple/present perfect, modaux, questions
Introduction du vocabulaire spécifique à la rédaction de courrier : formules de politesse, registres de langage
TP :
6 TP de 1 heure : pratique de la conversation de la vie courante (compréhension et expression)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Oxford Practice grammar (OUP), Laboratoire multi media
Références bibliographies:
15:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Méthodologie de travail
Semestre : S1 ECTS : 2 Code : SHS1.1-B
Volume horaire CM : TD : TP : 12 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Etre capable de prendre des notes en cours. Apprendre à analyser un problème. Savoir trouver des informations à la BU. Etre Capable de faire un résumé scientifique. Premiers éléments d'outils bureautique.
Contenu de l’Unité :
Méthodologie, Recherche Documentaire / Initiation ENT, Outils bureautiques
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
16:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Histoire des Sciences et Techniques
Semestre : S1 ECTS : 1,5 Code : SHS1.2-A
Volume horaire CM : 9 TD : TP : 9 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir se situer en tant que scientifique dans l’histoire et la société
Contenu de l’Unité :
Fournir une vision d'ensemble de l'évolution technologique de longue durée et leur donner les moyens d'en comprendre la logique. Familiariser le futur cadre à l'histoire de technologies particulières par des apports didactiques et des travaux personnels, lui permettre de situer la technologie comme activité sociale particulière au sein de la société. Les travaux pratiques permettront l'implication des étudiants par des travaux de recherche et de présentation
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
17:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Technique d'expression écrite & orale
Semestre : S1 ECTS : 1,5 Code : SHS1.2-B
Volume horaire CM : 6 TD : 6 TP : 6 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir synthétiser un document technique. Rédiger une note de synthèse. Prendre des notes lors d'une présentation. Corriger le rapport d'un collaborateur, y apporter des critiques.
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
18:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
3. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 2
19:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Mathématiques 2
Semestre : S2 ECTS : 5 Code : SG2.1
(SG2.2)
Volume horaire CM : 30 TD : 33 TP : - TPE : 30
Responsable de l’UE :
Benoît Dussart
Principaux intervenants :
Benoît Dussart, Manfred Hartl, Luc Paquet (CM)
Benoît Dussart, Manfred Hartl, Luc Paquet , Dimitri Gourevitch, Denis Hémard, Christian Ohn (TD)
Pré-requis : Mathématiques 1
Compétences :
Savoir organiser, formuler et vérifier un raisonnement.
Savoir calculer avec des vecteurs et des matrices.
Savoir approcher, dériver et intégrer des fonctions.
Savoir résoudre une équation différentielle simple.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Chapitre 1 : vecteurs du plan et de l'espace ; produits scalaire et vectoriel, applications.
Chapitre 2 : initiation au raisonnement mathématique ; ensembles et applications.
Chapitre 3 : espaces vectoriels ; matrices et applications linéaires.
Chapitre 4 : développements limités.
Chapitre 5 : primitives et intégrales.
Chapitre 6 : équations différentielles (linéaires d'ordre 1 et 2, à coefficients constants et seconds membres simples)
TD :
Illustrent et mettent en pratique le cours.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : -
Références bibliographies:
J.-P. Ramis et al., Mathématiques Tout-en-un pour la Licence - Niveau L1, Dunod (2013)
M. Maumy-Bertrand et al., Mathématiques pour les sciences de l'ingénieur, Dunod (2013)
20:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Informatique 2 : Algorithmique et Programmation Impérative
Semestre : 2 ECTS : 4 Code : SG2.3
Volume horaire CM : 9 TD : 18 TP : 9 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Mikael Desertot
Principaux intervenants :
Mikael Desertot, David Duvivier, Marie Thilliez, Christophe Wilbaut
Pré-requis : Le module Informatique 1 du Semestre 1
Compétences : Maitriser l’utilisation d’un tableau à 1 ou 2 dimensions ; Prendre conscience que l’exécution d’un algorithme a un coût ; Savoir manipuler un enregistrement ; Avoir des connaissances de base en récursivité.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Algorithmique sur les tableaux
Initiation à la complexité
Enregistrements et fichiers
Introduction à la récursivité
TD :
Recherche de valeurs extrémales dans un tableau (1 ou 2 dimensions) ; Tri d’un tableau ; Ajout/suppression d’une valeur dans un tableau ; Calcul de la complexité temporelle d’algorithme utilisant une ou deux boucles ; Définition et manipulation d’un enregistrement (tableau de structures) ; Lire et Ecrire dans un fichier (texte / binaire) ; savoir écrire une boucle sous-forme récursive.
TP :
6 Tp de 1h30 (TP1 : tableaux ; TP2 : tri ; TP3 : enregistrement ; TP4 : fichiers ; TP5 : récursivité ; TP6 : exercices de synthèse)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Salle de terminaux ou PC.
Utilisation d’un logiciel libre (AlgoBox ou logiciel similaire) pour la réalisation des algorithmes et la visualisation de l’exécution.
Références bibliographies:
- Mini manuel d’algorithmique et de programmation. V. Granet. Dunod, 2010. 978-2-10-057350-9
- Algorithmique- Raisonner pour concevoir. C. Haro. Eni, 2009. 978-2-7460-4844-7
- Exercices et problèmes d’algorithmique. N. Flasque, H. Kassel, B. Velikson, F. Lepoivre. Dunod, 2010. 978-2-10-053310-7
21:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electricité : Régime harmonique ; optique géométrique
Semestre : 2 ECTS : 4 Code : SG2.4
Volume horaire CM : 12 h TD : 18 h TP : 6 h TPE : 15
Responsable de l’UE :
Philippe Goutin
Principaux intervenants :
Philippe Goutin, Eric Cattan, Michael Bocquet, Emmanuel Moulin, Atika Rivenq, M. Ouaftouh
Pré-requis : Physique 1
Compétences :
Maîtriser l’optique géométrique (Calcul et construction géométrique des images par systèmes optiques centrés). Initiation aux applications de l’optique (appareil photo, système de lentilles minces).
Acquérir une méthode de travail sur l’analyse des problèmes d’électrocinétique. Comprendre la nature d’une impédance dans son utilisation en électrocinétique régime alternatif permanent.
Contenu de l’Unité :
Contenu :
Electrocinétique des régimes alternatifs permanents (6h/9h/4h) :
Conventions - Impédances - Déphasage - Représentation par les imaginaires - Analogie des méthodes de résolution du régime continu (du semestre 1).
Circuit résonant - Circuit bouchon.
Adaptation d’impédance.
Optique géométrique (6h/9h/2h):
Rayons lumineux et formation des images.
Principes et théorèmes importants (Malus, Fermat, Huygens).
Systèmes centrés - Lentilles - Miroirs.
Systèmes et instruments optiques - Association de lentilles.
TP :
3 Tp de 2 heures :
Goniométrie/Focométrie
Circuits RC
Circuits résonnants RLC
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle TP Physique
Références bibliographies:
J. Ph PEREZ, Optique, fondements et applications, Ed. Dunod-masson, 2004
22:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Logique Combinatoire
Semestre : S2 ECTS : 2 Code : SG2.5-A
Volume horaire CM : 9 TD : 9 TP : - TPE : 9
Responsable de l’UE :
Patrice Caulier
Principaux intervenants :
Patrice Caulier (CM), Serge Debernard (TD), Mohamed Djemai (TD)
Pré-requis : Néant
Compétences :
Connaître les bases de la numération. Connaître les principaux codes de l’information. Connaitre la logique combinatoire : sa définition, ses propriétés et théorèmes, ses opérateurs, méthodes algébrique et graphique de simplification, savoir faire la synthèse d’un problème combinatoire, savoir gérer les aléas de discontinuité.
Contenu de l’Unité :
Cours : 1. Systèmes de numération : propriétés générales, méthodes de changement de base,
opérations arithmétiques binaires, nombres négatifs en binaire, représentation des nombres en virgule flottante.
2. Codage : propriétés des codes, types de codes, principaux codes, application des codes. 3. Logique combinatoire – algèbre de Boole : définition, propriétés et théorèmes, fonctions
logiques, système logique combinatoire, synthèse d’un problème combinatoire, logigramme.
4. Logique combinatoire – méthodes de simplification : méthode algébrique, méthodes graphiques, méthode matricielle de Karnaugh, gestion des aléas de discontinuité.
TD :
Application et approfondissement des connaissances vues en cours sur des exercices pratiques.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : -
Références bibliographies:
Logique combinatoire et séquentielle, Claude Brié. Editions Ellipses, Paris, 2002.
Logique mathématique, René Cori et Daniel Lascar. Editions Dunod, Paris, 2005.
Codage, cryptologie et applications, Bruno Martin. Editions PPUR, Lausanne, 2004.
23:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Fonctions électroniques de base
Semestre : 2 ECTS : 2 Code : SG2.5-B
Volume horaire CM : 8 h TD : 6 h TP : 4 h TPE : 8
Responsable de l’UE :
Frédéric Jenot
Principaux intervenants :
Frédéric Jenot
Pré-requis : Electrocinétique
Compétences : Acquérir les notions essentielles sur quelques fonctions de base de l’électronique à partir de l’amplificateur opérationnel.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Introduction aux amplificateurs opérationnels.
Amplificateur différentiel.
Les paramètres de l’amplificateur opérationnel (impédance entrée sortie, courant d’entrée, …).
Rétroaction négative.
Circuits d’ampli-op de base en régime linéaire (sommateur, intégrateur, dérivateur, …).
Circuits d’ampli-op de base en régime saturé (comparateur, trigger de schmitt,…).
TD :
Illustrent le cours au travers de l’étude théorique de différents montages en régimes linéaire et saturé.
TP :
2 TP de 2 heures (TP1 : Montages fondamentaux en mode linéaire, Titre TP2 : Montages utilisant l’amplificateur opérationnel en mode non linéaire)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salles d’électronique
Références bibliographies:
J. Ph. PEREZ et al. Electronique, Fondements et applications, Ed. Dunod, 2006
24:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Stage Immersion
Semestre : S2 ECTS : 3 Code : SG2.6
Volume horaire CM : TD : TP : TPE : 5
semaines
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Néant
Compétences :
Savoir se positionner dans une entreprise, savoir déterminer les métiers pratiqués et proposés dans une entreprise, savoir présenter les éléments clés d’une entreprise, savoir déterminer les compétences à acquérir propres à un métier particulier, savoir déterminer les interactions entre les différentes tâches/services dans une entreprise.
Contenu de l’Unité :
Il s’agit d’une première découverte de l’entreprise ou du laboratoire pour aider l’étudiant à orienter son projet professionnel.
Ce stage donne lieu à la rédaction d’un rapport écrit et à une présentation orale devant toute la promotion, suivi d’un débat.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : -
Références bibliographies:
25:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Mécanique – 2
Semestre : S2 ECTS : 2 Code : CON2.1-A
Volume horaire CM : 10 TD : 10 TP : 0 TPE : 10
Responsable de l’UE :
François MONNOYER
Principaux intervenants :
François MONNOYER, Grégory HAUGOU, David UYSTEPRUYST, Pascal LEVEL
Pré-requis : Mécanique du point – Cinématique et Dynamique
Compétences :
Connaître et comprendre les concepts de la mécanique énergétique. Connaître et savoir
appliquer les théorèmes de l'énergie. Savoir poser et résoudre des problèmes au moyen
des bilans énergétiques.
Contenu de l’Unité :
Cours / TD :
Chapitre 1 : Travail et puissance d'une force. Propriétés du travail, forces conservatives
et non conservatives.
Chapitre 2 : Théorème de l'énergie cinétique. Énergies potentielles. Théorème de
l'énergie mécanique. Bilans énergétiques et applications à des cas concrets (pendule,
système masse-ressort, énergie hydraulique).
Chapitre 3: Théorème de la quantité de mouvement. Systèmes isolés et conservation de
la quantité de mouvement.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
J.P. Faroux, J. Renault: Mécanique 1- Cours et exercices corrigés, Dunod
26:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Introduction à la conception mécanique assistée par ordinateur
Semestre : S2 ECTS : 2 Code : CON2.1-B
Volume horaire CM : 2 TD : 2 TP : 14 TPE : 14
Responsable de l’UE :
Jean-Dominique GUERIN
Principaux intervenants :
Jean-Dominique GUERIN (CM, TD, TP), Cédric Hubert (TD, TP), Christophe LIENARD (TD,TP)
Pré-requis :
Compétences :
connaitre la démarche de conception d’un produit industriel, du besoin au dimensionnement
savoir réaliser une maquette numérique d’une pièce simple avec un logiciel CAO professionnel
faire un premier dimensionnement d’une pièce avec un logiciel intégré de calcul par éléments finis
Contenu de l’Unité :
A/ Présentation de l’étude de cas
Introduction à la démarche de conception d’un produit industriel,
Expression du besoin et de la valeur
B/ Analyse du produit
Notions de fonctions techniques
Nature et fonctions des sous-ensembles mécaniques
C/ Modélisation
Construction d’un objet manufacturé en 3 dimensions
Obtention de contour et de surface
D/ Dimensionnement
Construction d’une maquette volumique numérique éléments finis
Calcul statique et optimisation de la maquette (adaptation du maillage)
E/ Synthèse
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Salle CAO, logiciel CATIA V5 (AIP)
Références bibliographies:
Documents Moodle accessibles via ENT
27:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Programmation en Langage C
Semestre : 2 ECTS : 4 Code : CON2.2
Volume horaire CM : 9 TD : 9 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Mikael Desertot
Principaux intervenants :
Mikael Desertot, David Duvivier, Marie Thilliez, Christophe Wilbaut
Pré-requis : Le module Informatique 1 du premier semestre
Compétences : Savoir concevoir un algorithme et le coder en un langage impératif (le langage C) ; Savoir décomposer un programme en sous-programmes ; Renforcer les connaissances en algorithmique
Contenu de l’Unité :
Cours :
Eléments du langage (alphabet, déclaration, types, variables, boucles)
Structure d’un programme en ‘C’
Sous-programmes
Tableaux
Introduction aux pointeurs
TD :
Utilisation des expressions et opérateurs de base, des instructions de base. Conception et écriture de procédures et fonctions. Définition et manipulation d’un tableau. Utilisation d’un pointeur pour passer une valeur à un sous-programme.
TP :
6 Tp de 3 heures (TP1 : premiers programmes ; TP2 : boucles et types ; TP3 : sous-programmes ; TP4 : sous-programmes et structuration d’un programme; TP5 : tableaux ; TP6 : exercices de synthèse)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Salle de terminaux ou PC.
Compilateur gcc avec éditeur gedit (ou similaire) pour salle Linux / environnement de développement libre (CodeBlocks par exemple) pour salle Windows.
Références bibliographies:
- Le Langage C. P. G. Aitken, B. L. Jones. Pearson, 2012. 978-2-7440-2545-7
- Initiation à l’Algorithmique et à la programmation en C. R. Malgouyres, R. Zrour, F. Feschet. Dunod, 2011. 978-2-10-055703-5
28:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 2 ECTS : 3 Code : SHS2.1-A
Volume horaire CM : TD : 12 TP : 6 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir rechercher des informations sur Internet et dans des documents écrits pour en faire une synthèse. Savoir exprimer son opinion, défendre ses idées et exprimer son désaccord.
Contenu de l’Unité :
TD :
Révision grammaticale : Modaux, questions, ordre des mots.
Découverte des différentes sociétés anglophones. Introduction aux techniques de base de la présentation orale.
TP :
6 Tp de 1 heure : courts débats sur des sujets de société
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Oxford Practice grammar (OUP), Laboratoire multimedia
Références bibliographies:
29:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet Personnel et Professionnel
Semestre : S2 ECTS : 2 Code : SHS2.1-B
Volume horaire CM : 6 TD : 12 TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Etre capable de bâtir son projet professionnel, être acteur de son choix, avoir eu un premier contact avec un professionnel. Premier contact avec la méthodologie PEC
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
30:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : C2I
Semestre : S2 ECTS : 1,5 Code : SHS2.2-A
Volume horaire CM : TD : TP : 18 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Compétences du C2I (http://www.c2i.education.fr/spip.php?article96)
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
31:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Technique d'expression écrite & orale
Semestre : S2 ECTS : 1,5 Code : SHS2.2-B
Volume horaire CM : 6 TD : 6 TP : 6 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir s'exprimer oralement face à un public. Maitrise du stress. Acquisition d'éléments méthodologiques, créer et utiliser sa zone d'excellence, Savoir gérer des objections. Mise en situation par jeu de rôles (responsable, collaborateurs, etc.)
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
32:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
4. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 3
33:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Mathématiques 3
Semestre : S3 ECTS : 5 Code : SG3.1
(SG3.2)
Volume horaire CM : 36 TD : 36 TP : TPE : 36
Responsable de l’UE :
Colette De Coster
Principaux intervenants :
Colette De Coster, Luc Vrancken (CM)
Luc Vrancken, Denis Hémard, Pascal van Den Bosch (TD)
Pré-requis : Mathématiques 2, ou toute L1 scientifique
Compétences :
Savoir transformer un problème (linéaire) pour le résoudre.
Savoir calculer avec des fonctions de plusieurs variables
Savoir appréhender un processus de passage à la limite
Contenu de l’Unité :
Cours :
Chapitre 1 : polynômes
Chapitre 2 : déterminant, réduction des matrices carrées.
Chapitre 3 : fonctions de plusieurs variables
Chapitre 4 : intégrales multiples.
Chapitre 5 : suites et séries numériques.
TD :
Illustrent et mettent en pratique le cours.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : -
Références bibliographies:
J.-P. Ramis et al., Mathématiques Tout-en-un pour la Licence - Niveau L2, Dunod (2007)
M. Maumy-Bertrand et al., Mathématiques pour les sciences de l'ingénieur, Dunod (2013).
34:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Mécanique des systèmes – 1
Semestre : S3 ECTS : 4 Code : CON3.1
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 12
Responsable de l’UE :
Pascal Level
Principaux intervenants :
Pascal Level (CM,TD), Yann Konate ( TP)
Pré-requis : Mécanique du point 1 & 2,
Compétences :
Savoir définir un champ de vitesse (accélération) pour un solide indéformable. Savoir paramétrer un système mécanique à partir de la définition des liaisons de base. Savoir déterminer les conditions de contact entre solides indéformables et déterminer les vitesses de glissement entre solide. Appliquer ces connaissances au cas des mouvements plans. Savoir conduire un problème de cinématique des solides avec une formulation torseur.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Chapitre 1 : Vecteurs, torseurs
Chapitre 2 : paramétrage des solides dans l’espace
Chapitre 3 : cinématique
Chapitre 4 : étude des mouvements
Chapitre 5 : composition de mouvements
Chapitre 6 : contact
Chapitre 7 : mouvements plan sur plan
TD : Les applications reprennent des exemples de systèmes mécaniques articulés tels des manèges, éoliennes, machines d’essai, moteurs…. Ils intègrent systématiquement une analyse fonctionnelle, un paramétrage, un graphe des liaisons
TP (4 Tp de 3 heures)
Modélisation 3D volumique de systèmes mécaniques réels (contraintes d’assemblage entre les éléments constitutifs de la chaîne cinématique).
Simulation mécanique
cinématique, loi Entrée-Sortie
Outil d’assistance en vue de vérifier l’adéquation entre résultats théoriques et numériques.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Maquettes numériques, Modeleur volumique (SolidWorks ou Catia), Logiciel de simulation mécanique (Motionworks, Méca3D ou Adams), Tableur.
Références bibliographies:
35:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electromagnétisme 1
Semestre : 3 ECTS : 4 Code : SP3.1
Volume horaire CM : 18 h TD : 16 h TP : 2 h TPE : 18
Responsable de l’UE :
Mohammadi Ouaftouh
Principaux intervenants :
M. Ouaftouh, Michael Bocquet
Pré-requis :
Compétences : Acquérir une méthode de travail sur l’analyse des problèmes de magnétostatique et d’électrostatique
Contenu de l’Unité :
Cours :
Magnétostatique (8h/8h/0):
Induction magnétique - Forces - Moments
Champ d’induction créé par des courants - Loi de Boit et Savart
Excitation magnétique - Théorème d’Ampère – Exemples
Travail des forces magnétiques - Théorème de Maxwell – Puissance
Electrostatique (10h/8h/2h) :
Généralités - Charge électrique - Loi de Coulomb - Champ électrique.
Travail et potentiel - Dipôle.
Distributions de charges - Champ et potentiel.
Théorème de Gauss. Exemples.
Equation de Poisson - Equation de Laplace.
Electrostatique des conducteurs.
TD :
Illustrent le cours sur la connaissance des phénomènes magnétiques et électrostatiques afin de définir les caractéristiques des systèmes physiques.
TP :
1 Tp de 2 heures (Equipotentielles et lignes de champ)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP
Références bibliographies:
Électromagnétisme : Fondements et applications, José-Philippe Pérez, Robert Carles, Robert Fleckinger, Dunod, 2001
36:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Filtrage électronique
Semestre : 3 ECTS : 4 Code : SP3.2
Volume horaire CM : 15 TD : 15 TP : 6 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Mohammadi OUAFTOUH
Principaux intervenants :
Mohammadi OUAFTOUH (CM), Frédéric JENOT (TD, TP)
Pré-requis : Electrocinétique, fonctions électroniques de base.
Compétences : Acquérir les notions essentielles sur le filtrage et les filtres électroniques
Contenu de l’Unité :
Cours :
Caractéristiques d’un signal, composantes fréquentielles, spectre, distorsion.
Quadripôle (impédances d’entrée et de sortie, fonction de transfert, …).
Diagrammes de Bode.
Filtrage, intérêt et applications
Caractéristiques des filtres (passe-bas, passe-haut, passe-bande, coupe-bande).
Etude de filtres passifs de premier et second ordres
Etude de filtres actifs de premier et second ordres. Cellule de Rauch, Cellule de Sallen Key, Cellule de Kerwin-Huelsman-Newcomb.
TD :
Illustrent le cours en ce qui concerne les caractéristiques d’un signal, la décomposition en séries de Fourier, les filtrages passif et actifs au travers de l’étude théoriques de divers montages. La détermination des fonctions de transferts et des diagrammes de Bode associés est abordée au travers de nombreux exemples.
TP :
2 TPs de 3 heures (TP1 : Filtrage passe-bas, TP2 : Filtre actif de Sallen-Key)
Méthode d’évaluation Examen X
Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle d’électronique
Références bibliographies:
J. Ph. PEREZ et al. Electronique, Fondements et applications, Ed. Dunod, 2006
37:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Logique séquentielle
Semestre : S3 ECTS : 4 Code : SP3.3
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Serge Debernard (CM, TD, TP), Mohamed Djemaï (TD)
Pré-requis : Compétences de l’U.C. Logique combinatoire
Compétences : Savoir identifier un problème séquentiel, Savoir déterminer l’enchainement des opérations à réaliser pour traiter un problème séquentiel, Savoir réaliser un Grafcet de niveau 1, Savoir programmer un Grafcet de niveau 2 sur un API.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Présentation générale des Systèmes Automatisés de Production (partie opérative : capteurs, actionneurs, etc. ; partie commande : technologies)
Architecture d’un Automate Programmable Industriel (API).
Le GRAFCET : concepts de base (étapes, actions, transitions et réceptivités), divergences et convergences, règles dévolution, élaboration d’un grafcet, informations complémentaires (temporisateur, compteur, exclusion divergente, exclusion transitive)
Méthode d’Huffman
TD : automatisation de parties opératives simples à l’aide du GRAFCET et de la méthode d’Huffman
TP : Miniprojet : Programmation d’un tri de caisses sous WAGO-CodeSys : configuration de l’automate, analyse de la P.O., mise en œuvre progressive de la commande en ST, SFC et Ladder
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Atelier Interuniversitaire de Productique. Logiciel de simulation de partie opérative (ITS PLC), API (Platine WAGO) sous CodeSys
Références bibliographies:
Support de cours électronique
38:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electromagnétisme 2
Semestre : 3 ECTS : 4 Code : SP3.4
Volume horaire CM : 14 h TD : 14 h TP : 8 h TPE : 15
Responsable de l’UE :
Mohammadi Ouaftouh
Principaux intervenants :
M. Ouaftouh, Michael Bocquet
Pré-requis : Electromagnétisme 1
Compétences : Phénomènes d’induction magnétique et d’influence électrostatique. Comprendre la nature d’une inductance et d’une capacité dans leur utilisation en électrocinétique (régime transitoire).
Contenu de l’Unité :
Cours :
Phénomènes d’influence électrostatique - Ecran électrostatiques - coefficients d’influence. Capacité d’un conducteur - Condensateurs. Energie électrostatique.(6h/6h/0h)
Force électromotrice d’induction - Loi de Lenz, Auto-induction - Induction mutuelle - Transformateurs. Electrocinétique des régimes transitoires (Circuits RC, RL et RLC). (8h/8h/8h)
TD :
Illustrent le cours sur des cas concrets d’inductance et de capacité, afin d’aboutir à l’étude de globale de circuits composés d’éléments simples en régime non établi.
TP :
4 Tp de 2 heures (réseau RC et RL, réseau RLC, réalisation d’un transformateur rehausseur, réalisation d’un transformateur abaisseur)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, TLspice
Références bibliographies:
Électromagnétisme : Fondements et applications, José-Philippe Pérez, Robert Carles, Robert Fleckinger, Dunod, 2001
39:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Programmation Robotique
Semestre : S3 ECTS : 1,5 Code : SP3.5-A
Volume horaire CM : 6 TD : 6 TP : 6 TPE : 6
Responsable de l’UE :
Patrice Caulier
Principaux intervenants :
Patrice Caulier (CM, TD, TP), Serge Debernard (TD, TP), Mohamed Djemai (TD, TP)
Pré-requis : -
Compétences : Savoir mettre en œuvre une programmation simple d’un robot de production industriel multi-axe. .
Contenu de l’Unité :
Cours : 1. Les systèmes mécaniques articulés : généralités, types de robot, domaines d’application,
règles de sécurité, notions de repères, notion de degrés de liberté, notion de cinématique.
2. Programmation d’un robot : principes, apprentissage et jeu d’instructions.
TD :
Exercices typiques d’illustration du langage de programmation robotique vu en cours.
TP :
Mise en œuvre d’un robot 6 axes.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : AIP : Robots 6 axes Kuka, baie de contrôle/commande.
Références bibliographies:
Les robots, Michel Parent et Claude Laurgeau. Editions Hermès, Paris, 2003.
Langages de programmation de la robotique, Pierre Gaspart. Editions Hermès, Paris, 1997.
40:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Dessin Industriel
Semestre : S3 ECTS : 1.5 Code : SP3.5-B
Volume horaire CM : 9 TD : 0 TP : 9 TPE : 9
Responsable de l’UE :
Yann Konaté
Principaux intervenants :
Yann Konaté
Pré-requis :
Compétences :
Savoir les notions de base de la communication technique.
Savoir lire un plan d’ensemble de mécanisme simple, Savoir extraire du plan d’ensemble un dessin de définition de produit, un plan de détail. Maîtriser la géométrie des contacts entre solide et identifier la nature des liaisons. Savoir établir un schéma cinématique. Savoir identifier les formes fonctionnelles et y associer sa cotation fonctionnelle. Savoir produire la représentation pertinente de tout ou partie d’un mécanisme simple.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Forme d’une pièce : Analyse, Formes volumiques élémentaires, vocabulaire spécifique du mécanicien.
Principaux modes de représentation : En phase d’avant-projet, En phase d’étude, en phase d’utilisation.
Dessin technique : Définition, présentation des dessins, représentation en projection orthogonale, représentation en perspective.
Liaisons.
Schéma cinématique (plan et spatial).
Ajustements.
Eléments de cotation fonctionnelle, Chaîne minimale de cotes.
TD :
Représentation orthographique
Représentation en perspective
Schématisation cinématique minimale
Cotation fonctionnelle
TP :
Dessin de définition
Perspective isométrique
Liaison et schématisation minimale
Forme fonctionnelle et Chaîne de cote
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Salle Bureau d’Etudes, Planches à dessin. Supports pédagogiques (TD et TP) : Vé réglable, bride hydraulique, bride pneumatique, banc de traction et flexion, micro-crampon, butée ajustable
Références bibliographies:
41:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 3 ECTS : 3 Code : SHS3.1-A
Volume horaire CM : TD : 12 TP : 6 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir gérer des activités de groupe. Savoir se présenter dans un contexte professionnel, parler de ses responsabilités et de son entreprise (structure, historique et valeurs)
Contenu de l’Unité :
TD :
Remise à niveau grammaticale : passif, modaux complexes, prépositions de temps et de lieu
Introduction au vocabulaire de l’entreprise : différentes structures, postes de responsabilité, profils d’entreprise, profils d’entrepreneurs.
TP :
6 Tp de 1 heure : création d’une mini-entreprise par groupes
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Oxford Practice grammar (OUP), Laboratoire multimedia
Références bibliographies:
42:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Technique d'expression écrite & orale
Semestre : S3 ECTS : 2 Code : SHS3.1-B
Volume horaire CM : 6 TD : 6 TP : 6 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir animer une réunion, définir un OdJ, maitriser les discours et assurer la médiation, faciliter/favoriser l'émergence d'une intelligence collective. Mise en situation par jeu de rôle.
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
43:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Vision globale de l'entreprise
Semestre : S3 ECTS : 1,5 Code : SHS3.2-A
Volume horaire CM : 18 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaître le fonctionnement des entreprises
Contenu de l’Unité :
Obtenir une vision globale de l'entreprise et de son fonctionnement, et mieux appréhender sa vision du marché (production, ingénierie, logistique, marketing, contrôle de gestion, marque propre, identité, culture d'entreprise, concurrence ...)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
44:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Sciences et Société
Semestre : S3 ECTS : 1,5 Code : SHS3.2-B
Volume horaire CM : 18 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir en tant que scientifique se situer dans le monde
Contenu de l’Unité :
Les apports de la science pour le monde moderne : production alimentaire, santé, énergie, transport, etc. Les critiques (moralité, élitisme, conservatisme, divorce, complexité). Comment remédier à la séparation grand public, scientifiques
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
45:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
5. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 4
46:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Mathématiques 4
Semestre : S4 ECTS : 4 Code : SG4.1
Volume horaire CM : 18 TD : 18 TP : - TPE : 18
Responsable de l’UE :
Dimitri Gourevitch
Principaux intervenants :
Dimitri Gourevitch, Georges Zafindratafa (CM)
Dimitri Gourevitch, Georges Zafindratafa, Pascal van Den Bosch (TD)
Pré-requis : Mathématiques 3
Compétences :
Savoir discerner différentes façons d'approcher (« approximer ») un objet mathématique.
Savoir approcher et décomposer un signal.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Chapitre 1 : formes bilinéaires, espaces euclidiens
Chapitre 2 : suites et séries de fonctions
Chapitre 3 : séries entières
Chapitre 4 : séries de Fourier
TD :
Illustrent et mettent en pratique le cours.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : -
Références bibliographies:
J.-P. Ramis et al., Mathématiques Tout-en-un pour la Licence - Niveau L2, Dunod (2007)
M. Maumy-Bertrand et al., Mathématiques pour les sciences de l'ingénieur, Dunod (2013).
47:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet tuteuré de sensibilisation à la recherche
Semestre : S4 ECTS : 3 Code : SG4.2
Volume horaire CM : TD : 36 TP : TPE : 36
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Intervenants industriels de Railenium, acteurs de la recherche (E/C, Ingénieur, etc.)
Pré-requis : -
Compétences : Connaître les métiers, l’environnement de travail, les acteurs de la recherche (académiques, institutionnels, industriels), être sensibilisé à une démarche de travail propre à la recherche
Contenu de l’Unité :
Cette UE consiste à sensibiliser les étudiants à l’environnement de la recherche. Ceci passe par plusieurs vecteurs dont :
Des visites des laboratoires associés au CMI et notamment de leurs plateformes recherche,
Des visites de laboratoires de recherche industriels notamment chez les partenaires du CMI dont ceux faisant partie du consortium Railemnium,
Des exposés présentant les métiers de la recherche
Des conférences qui peuvent avoir lieu sur le campus dans le cadre des activités des laboratoires,
D’un travail personnel de recherche bibliographique portant sur une problématique ciblée.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP Mémoire X Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
48:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Outils Informatique pour l'Ingénieur
Semestre : S4 ECTS : 3 Code : CON4.1
Volume horaire CM : 6 TD : 12 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Chouki Sentouh
Principaux intervenants :
Chouki Sentouh
Pré-requis : Bases du Langage C, Cours de Mathématiques de la L1
Compétences :
Savoir utiliser différents outils de modélisation et de calcul nécessaires aux métiers de l’Ingénieur (manipuler des matrices, Polynômes, intégrales et dérivées numériques, faire du calcul matriciel et l'appliquer aux systèmes linéaires). Savoir programmer ces outils (programmer les fonctions Matlab, maitriser les représentations graphiques,…).
Contenu de l’Unité :
L’objectif de l'enseignement est d’initier les étudiants sur les outils Matlab/Simulink et Scilab.
Cours :
Logique d’utilisation de Matlab, Simulink et Scilab
Présentation des fonctions et outils de Matlab, Simulink et Scilab relatifs à l’étude des systèmes dynamiques
Programmation avec MATLAB et Scilab
Insertion de modules programmés
Connexion de ces outils à différents systèmes
TD :
Illustrent le cours sur différentes problématiques liées à l’étude et la simulation des systèmes dynamiques, dans des domaines tels que la mécanique, l’automatique et l’électronique.
TP :
Mise en œuvre sur PC ; simulation de systèmes dynamiques avec Malab/Simulink, régulation de vitesse avec Scilab.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Maquettes de TP, logiciels Matlab, Simulink et Scilab
Références bibliographies:
49:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Thermodynamique
Semestre : S4 ECTS : 3 Code : CON4.2
Volume horaire CM : 16 h TD : 16 h TP : 4 h TPE : 16
Responsable de l’UE :
Mohammadi Ouaftouh
Principaux intervenants :
Mohammadi Ouaftouh, Dorothée Callens-Debavelaere
Pré-requis : Notions de travail et d’énergie (mécanique), dérivées partielles, différentielle d’une fonction
Compétences : Maîtriser les notions de base de la thermodynamique, notamment l'équivalence chaleur-travail et la notion d’entropie. Application aux gaz parfaits et aux machines thermiques.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Définitions et langage de la thermodynamique
Premier principe.
Coefficients calorimétriques et thermo-élastiques
Application aux gaz parfaits
Le deuxième principe
Les machines thermiques
TD :
Illustrent le cours au travers de l’étude de plusieurs exemples de transformations subies par un fluide homogène (gaz parfait dans la plupart des cas).
TP :
2 Tp de 2 heures (TP1 : capacité calorifique & équation d’état, TP2 : moteur de Stirling)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle de TP de Physique
Références bibliographies:
J. Ph. PEREZ, Thermodynamique, fondements et applications, Ed. Dunod
50:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Propagation électromagnétique
Semestre : 4 ECTS : 3 Code : SP4.1
Volume horaire CM : 16 h TD : 16 h TP : 4 h TPE : 16
Responsable de l’UE :
Mohammadi Ouaftouh
Principaux intervenants :
Mohamed Gharbi, Tadeuz Gryba
Pré-requis : Physique3, Electromagnétisme2
Compétences : Acquérir les outils pour l’analyse et l’étude de la propagation des ondes électromagnétiques dans les milieux linéaires homogènes et isotropes.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Equations de Maxwell
Equation de propagation des champs
Equation de propagation des potentiels retardés
Ondes électromagnétiques dans les milieux linéaires
Propagation guidée (guide d’onde plan)
TD :
Illustrent le cours au travers de l’étude de plusieurs exemples d’application.
TP :
2 Tp de 2 heures
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle de TP de Physique
Références bibliographies:
Électromagnétisme : Fondements et applications, José-Philippe Pérez, Robert Carles, Robert Fleckinger, Dunod, 2001
51:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Automatique Linéaire
Semestre : S4 ECTS : 4 Code : SP4.2
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Thierry Marie Guerra
Principaux intervenants :
Thierry Marie Guerra (CM), Jimmy Lauber (TD), Chouki Sentouh (TP)
Pré-requis : Mathématiques niveau licence 1
Compétences : Savoir déterminer une fonction de transfert et l’analyser temporellement et fréquentiellement, appliquer une analyse de performances de la boucle fermée.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Les modèles continus linéaires stationnaires (MCLS) : Typologie des modèles (linéaire/non linéaire, stationnaire, continu/discret, etc.). Etude des signaux continus utiles en automatique.
Equations différentielles linéaires à coefficients constants. Fonctions génératrices. Transformée de Laplace, fonctions de transfert. Vision fréquentielle des MCLS, diagrammes de Bode, Black et Nyquist
Stabilité et stabilisation : MCLS globalement asymptotiquement stables. Critères de Routh et du revers. Notions de boucles ouverte et fermée. Précision des systèmes asservis. Notions de marges de robustesse
TD : Illustrent le cours sur des modèles de différents ordres. Apprentissage d’un cahier des charges, analyse d’une boucle de régulation
TP : Initiation sur MATLAB/SIMULINK et premiers essais sur des maquettes (asservissements en température et en vitesse)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, logiciel MATLAB et SIMULINK
Références bibliographies:
52:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Composants électroniques et amplification
Semestre : S4 ECTS : 4 Code : SP4.3
Volume horaire CM : 18 TD : 12 TP : 6 TPE : 18
Responsable de l’UE :
W.-J. Xu
Principaux intervenants :
W.-J. Xu (CM, TD, TP)
Pré-requis : Electrocinétique
Compétences : Acquérir les bases essentielles sur les composants électroniques discrets et sur l’amplification électronique
Contenu de l’Unité :
Cours :
Notions générales sur la physique des semi-conducteurs.
Les composants de base en électronique.
Diodes (Zener, Shottky, tunnel, Varicap, Optoélectroniques, ...).
Transistors (Bipolaire, Effet de champ).
Étude de montages à transistors (régime statique, régime dynamique).
Les composants électriques en régime de commutation.
Caractéristiques réelles de l’amplificateur opérationnel.
Etude des montages amplificateurs (transistors et amplificateurs opérationnels).
TD :
Illustrent le cours au travers l’étude de plusieurs montages et applications.
TP :
4 TP de 3 heures
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle d’électronique
Références bibliographies:
53:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electrotechnique
Semestre : S4 ECTS : 4 Code : SP4.4
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Marc DUQUENNOY
Principaux intervenants :
Marc DUQUENNOY (CM, TD, TP)
Pré-requis : Electricité
Compétences : Acquérir les notions essentielles sur le fonctionnement et l’utilisation des machines électriques : machines à courant continu, machines triphasées, moteurs pas-à-pas.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Rappel des bases essentielles sur le magnétisme.
Machines à courant continu.
Moteur asynchrone.
Moteur synchrone.
Moteurs pas à pas.
TD :
Ils illustrent le cours à partir d’exercices dans lesquels les différents moteurs sont employés dans différentes situations (véhicule électrique, démarreur de voiture, monte-charge, … etc.).
TP :
Machine à courant continu en fonctionnement moteur, Machine à courant continu en fonctionnement génératrice, Moteur triphasé asynchrone, Moteur pas-à-pas
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Salle électrotechnique ISTV pour les TP
Références bibliographies:
54:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : S4 ECTS : 3 Code : SHS4.1-A
Volume horaire CM : TD : 12 TP : 6 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir gérer des activités de groupe. Savoir présenter un produit, savoir convaincre. Savoir rédiger un cahier des charges ou des instructions
Contenu de l’Unité :
TD :
APP : Création d’une entreprise fictive par groupes : approche éthique, lancement de produits, importance de l’implantation, création d’un cahier des charges/glossaire technique. Approfondissement des techniques de présentation
TP :
4 Tp de 1h30 heure : jeux de rôles basés sur la vie professionnelle
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Laboratoire multi media
Références bibliographies:
55:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Technique d'expression écrite & orale
Semestre : S4 ECTS : 2 Code : SHS4.1-B
Volume horaire CM : 6 TD : 6 TP : 6 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences :
Savoir présenter oralement un travail technique (soutenance /présentation). Savoir utiliser un logiciel spécialisé. Savoir structurer une présentation, synthétiser, capter l'attention de l'auditoire. Savoir répondre à des questions techniques, construire un argumentaire, maitriser un échange.
Contenu de l’Unité :
Mise en oeuvre effective au cours de séance de travaux pratiques
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
56:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Découverte du milieu professionnel
Semestre : S4 ECTS : 1,5 Code : SHS4.2-A
Volume horaire CM : TD : TP : 18 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaître son futur milieu professionnel
Contenu de l’Unité :
Découverte du milieu prof., Confrontation réalité industrielle par rapport au Projet prof.
L'idée est de faire travailler les étudiants sur toutes les facettes des métiers d'une discipline, ainsi que sur les aspects recherche. La mise en œuvre peut se faire sous différentes formes : Recherche documentaire, contact avec des entreprises relevant du domaine, des labos, etc.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
57:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Gestion, Comptabilité
Semestre : S4 ECTS : 1,5 Code : SHS4.2-B
Volume horaire CM : 9 TD : 9 TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences :
Appréhender le système comptable. Maîtriser les concepts de base : flux, cycle, compte, ressource, emploi, débit, crédit, charge, produit, actif, passif, ... Maîtriser les mécanismes de base : codification comptable, enregistrement comptable des opérations au comptant et à crédit. Etablir les documents de synthèse schématiques (bilan, compte de résultat). S'approprier une démarche raisonnée de lecture des documents comptables de synthèse pour analyser la situation de l'entreprise (bilan) et son activité (compte de résultat)
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
58:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
6. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 5
59:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Outils pour le GEII
Semestre : S5 ECTS : 4 Code : SG5.1
Volume horaire CM : 18 TD : 18 TP : TPE : 18
Responsable de l’UE :
Jimmy Lauber
Principaux intervenants :
Jimmy Lauber (CM,TD), Chouki Sentouh (CM, TD)
Pré-requis : Math S4 ou Maths pour le GEII
Compétences : Savoir maitriser les outils calculatoires avancés pour aborder des problèmes d'automatique.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Transformées de Laplace
Equations différentielles linéaires à coefficients non constants
Equations de récurrences, convergence
Transformée en Z
Exponentielle de matrice
TD :
Des exercices d'application directe permettent d'illustrer le cours
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
60:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Homogénéisation Outils Scientifiques – Profil DUT
Semestre : S5 ECTS : 2 Code : CON5.1-A
Volume horaire CM : 9 TD : 9 TP : TPE : 9
Responsable de l’UE :
André DUBOIS
Principaux intervenants :
André DUBOIS (CM/TD) - Chouki SENTOUH (TD) – Jimmy LAUBER (TD)
Pré-requis : s/o
Compétences : Maîtriser les bases de l’analyse et savoir les appliquer pour la résolution des problèmes d’ingénierie de base.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Chapitre 1 : les fonctions d’une variable réelle. o Définitions, propriétés o Dérivées, différentielles, o Primitives et intégrales, intégration par changement de variable, intégration par
parties.
Chapitre 2 : Calcul vectoriel. o Définition et propriétés, notion de base et de composantes, o Calculs simples : addition, multiplication par un scalaire, soustraction o Les produits de vecteurs : produit scalaire, produit vectoriel, produit mixte
TD :
Résolution de problèmes nécessitant le calcul de dérivées (recherche d’extremum), d’intégrales (calcul de surface, …), ou l’utilisation de l’algèbre linéaire.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
61:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Homogénéisation pour le GEII - Profil DUT
Semestre : S5 ECTS : 1 Code : CON5.1-B
Volume horaire CM : 9 TD : 9 TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Jimmy Lauber et Mohamadi Ouaftouh
Principaux intervenants :
Jimmy Lauber, Chouki Sentouh, Mohammadi Ouaftouh
Pré-requis : Mathématiques niveau DUT, BTS
Compétences : Savoir maitriser les outils calculatoires de bases pour résoudre des problèmes d'automatique et d'électronique.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Nombres complexes et calcul matriciel : Application à la représentation d’état de systèmes mécaniques. Résolution de systèmes d’équations linéaires.
Intégrales non définies, définies, généralisées : Applications aux rayonnements des ondes (exemples simplifiés), flux de puissance, diffraction.
Equations différentielles linéaires : application aux problèmes d’oscillation, propagation, équation de mouvement, Laplace, d’Helmholtz,
TD :
Des exercices d'application directe permettent d'illustrer le cours
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
62:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet Technique – Profil L2/CPGE
Semestre : S5 ECTS : 2 Code : CON5.1-C
Volume horaire CM : TD : TP : 36 TPE : 36
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Les éléments constitutifs de la filière
Compétences : Renforcement des compétences techniques propres au métier de la spécialité choisie
Contenu de l’Unité :
Il s’agit au cours de ce module d’harmonisation, de renforcer par un projet technique, les compétences techniques propres à la spécialité. Ce projet sera réalisé en monôme ou binôme et donnera lieu à une soutenance et un rapport technique.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : AIP, plateformes laboratoires
Références bibliographies:
63:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Langage d'assemblage- MicroProcesseur
Semestre : S5 ECTS : 3 Code : SP5.1
Volume horaire CM : 10 TD : 10 TP : 12 TPE : 12
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Serge Debernard (CM, TD, TP)
Pré-requis : codage et numération, connaissances de base en informatique, éléments de base en algorithmique et en programmation sur un langage évolué
Compétences : Savoir coder l’information. Connaître les principes de base de la programmation en assembleur. Savoir transformer un algorithme en langage d’assemblage, l’implémenter, le tester.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Rappels sur les composants et architecture des machines à base de microprocesseur, fonctionnement élémentaire (cycles).
Rappels sur le codage de l’information
Programmation en langage d’assemblage du 8086 : modes d’adressage étendus, jeu d’Instructions avancés, programmation ré-entrante, passage de paramètres pour les sous-programmes
TD : programmation en langage machine sur la base des cours
TP : Programmation du 8086 sur simulateur (emu8086)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Logiciel EMU8086
Références bibliographies:
Poly de cours à disposition
64:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Asservissement Continu Linéaire
Semestre : S5 ECTS : 4 Code : SP5.2
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Thierry Marie Guerra
Principaux intervenants :
Thierry Marie Guerra (CM), Jimmy Lauber (TD), Chouki Sentouh (TP)
Pré-requis : Outils pour le GEII (équations différentielles, la transformée de Laplace,…)
Compétences : Analyse d’une fonction de transfert temporelle et fréquentielle, analyse de performances de la boucle fermée, notions de lois de commande
Contenu de l’Unité :
Cours :
Modèles linéaires continus stationnaires (MLCS) (équations différentielles linéaires à coefficients constants, fonctions génératrices, transformée de Laplace, signaux temporels utiles à l'automatique)
Les différentes représentations temporelles (impulsionnelle, indicielle, etc.) et fréquentielles (diagrammes de Bode, Black et Nyquist)
Notions de boucle ouverte, boucle fermée, précision, rejet de perturbations.
MLCS globalement asymptotiquement stables (critères de Routh, Nyquist et du revers)
TD : Illustrent le cours et principalement le lien entre le domaine temporel des équations différentielles ordinaires et le domaine fréquentiel.
TP :
L’objectif du TP est de montrer aux étudiants comment résoudre des problèmes de base en asservissement (stabilité, précision, tracé de Bode, etc.) et d’appliquer certaines méthodologies de commande monovariable afin de réaliser l’asservissement de systèmes.
TP1 : Utilisation du logiciel Matlab/Simulink pour l’asservissement et régulation de la vitesse d’un véhicule automobile (régulateur de vitesse).
TP2 : Comparaison en simulation de plusieurs correcteurs pour l'asservissement de position d’un moteur à courant continu avec le logiciel Matlab/Simulink.
TP3 : Etude d’un asservissement de vitesse et position sur moteur à courant continu avec correcteur P puis PI et enfin PID sur les maquettes didalab ERD 100.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, logiciel MATLAB et SIMULINK
Références bibliographies:
65:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Programmation avancée pour Automate Programmable Industriel
Semestre : S5 ECTS : 4 Code : SP5.3
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Patrice Caulier
Principaux intervenants :
Patrice Caulier (CM, TD, TP), Serge Debernard (TP)
Pré-requis : Logique Combinatoire, Programmation Grafcet
Compétences :
Connaître la norme GRAFCET EN 60848. Connaître les structures GRAFCET avancées et génériques. Connaître les méthodes de structuration de GRAFCET. Connaître le principe de fonctionnement et les architectures interne et externe des automates norme NF-C 63-850. Connaître les langages de programmation des automates de la norme IEC 61131-3.
Contenu de l’Unité :
Cours :
L’outil GRAFCET : structure d’un Système automatisé de Production, historique, norme EN 60848, concepts de base, actions continues et mémorisées, notion d’exclusivité, règles d’évolution, structures élémentaires et avancées (parallélisme interprété, accumulateurs et réservoirs, partage de ressources : séquences alternées et exclusives, gestion de priorité), méthodes de structuration, méthode de conception.
Les langages de programmation d’un automate : norme IEC 61131-3, langages SFC, LD, ST, IL et FBD, programmation rigoureuse en langage LD, FBD usuels, règles de structuration des variables de sortie, environnements de programmation.
Fonctionnement et architectures des automates : norme NF-C 63-850, caractéristiques techniques, gamme, principes de fonctionnement (notion de mémoires images), architecture interne, architectures externes typiques, coupleurs usuels et intelligents, configuration, hiérarchies d’automates en réseau.
TD :
Illustration des structures GRAFCET avancées et des méthodes de structuration de GRAFCET.
TP :
Mise en œuvre des 5 langages de programmation d’automates.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Automates Wago et Schneider Electric. Environnements de programmation CoDeSys et Unity Pro. Maquettes réelles et simulées.
Références bibliographies:
Développement des grafcets, Bernard Reeb. Editions Ellipses, Paris, 2011.
Programmable logic controllers: an introduction, William Bolton. Oxford, Boston, 2000.
http://www.iec.ch
66:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electronique Numérique
Semestre : 5 ECTS : 4 Code : SP5.4
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 12
Responsable de l’UE :
Marie Zwingelstein
Principaux intervenants :
Marie Zwingelstein (CM, TD, TP)
Pré-requis : Electronique S4, S3
Compétences : Donner aux étudiants les connaissances liées à l’électronique numérique (classification, conception, utilisation)
Contenu de l’Unité :
Cours :
Introduction : historique, définition et raison d’être des composants à architectures programmables, place par rapport à d’autres circuits numériques (DSP, microcontrôleurs). Classification des composants programmables : technologies, architectures, domaines d’applications. Conception : différentes étapes de la conception d’un système numérique sur circuit programmable, outils de conception. Langage de description VHDL (Very high speed integrated circuit Hardware Description Language) - Applications.
TD :
Analyse et conception de circuits logiques au niveau transistor (technologie des circuits intégrés)
Mise à niveau et compléments sur les circuits logiques en général
Description de systèmes logiques (numériques) en langage syntaxique VHDL (langage de description matérielle)
TP : Pendant les séances de TP, l’étudiant apprendra à :
Utiliser la plateforme de conception des circuits programmable Altera
Utiliser différents modes de description de circuits logiques : syntaxique (VHDL) pour l'essentiel, graphique
Exercices de synthèses de circuits logiques combinatoires et séquentiels synchrones
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, logiciel X
Références bibliographies:
67:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet Tuteuré
Semestre : S5 ECTS : 2 Code : SP5.5-A
Volume horaire CM : TD : TP : 24 TPE : 12
Responsable de l’UE :
Frédéric JENOT
Principaux intervenants :
Frédéric JENOT
Pré-requis : Electrocinétique, Fonctions électroniques de base, Filtres électroniques actifs
Compétences : Savoir mettre en œuvre les notions de base en électronique
Contenu de l’Unité :
Au cours du projet, différents concepts sont abordés :
Vérification des théorèmes fondamentaux qui interviennent en analyse des circuits
Génération de signaux périodiques de type créneau et triangle à l’aide de composants fondamentaux de l’électronique
Mesure et calcul des valeurs moyennes et efficaces de différents signaux
Caractérisation de filtres élémentaires (formalisme de Bode)
Simulation, réalisation et test d’un dispositif d’interfaçage (Alimentation régulée, fonction mémoire, fonction amplification, optocouplage, commutation de puissance)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP (PICKIT 3), logiciels de simulation de circuits, MPLAB, ISIS, salle d’électronique
Références bibliographies:
68:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : MicroContrôleur
Semestre : S5 ECTS : 2 Code : SP5.5-B
Volume horaire CM : 6 TD : 4 TP : 6 TPE : 4
Responsable de l’UE :
Frédéric JENOT
Principaux intervenants :
Frédéric JENOT
Pré-requis :
Compétences : Savoir mettre en œuvre les notions de base en microcontrôleur
Contenu de l’Unité :
Etude des microcontrôleurs PIC
Architectures
Modes de fonctionnement
Etude des principaux registres
Circuits d’horloge, Fonction RESET
Interruptions
Etude de périphériques internes (Ports parallèles, Timers, Module CCP,…)
TD :
Illustrent le cours sur des exemples concrets par l’intermédiaire de programmes en langage C.
TP :
2 TPs de 3 heures (TP1 : Initiation à ISIS et MPLAB TP2 : Etude et mise en œuvre du CAN intégré au PIC18F45K20)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP (PICKIT 3)
Références bibliographies:
69:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Automatique pour les transports
Semestre : 5 ECTS : 1,5 Code : SP5.6-A
Volume horaire CM : 12 TD : 6 TP : - TPE : 6
Responsable de l’UE :
Jimmy Lauber
Principaux intervenants :
Jimmy Lauber (CM,TD), Patrick Millot (CM, TD)
Pré-requis :
Compétences : Savoir évaluer la part de l'automatique dans les transports actuels et futurs. Savoir établir un cahier des charges lié à un problème d'automatique dans les transports et savoir le mettre en œuvre.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Introduction et contexte
Automatique et transport routier
Automatique et transports guidés
L'Homme dans la boucle : partage des tâches
TD :
Etudes de cas : automobile ou ferroviaire
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
70:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electronique pour les transports
Semestre : S5 ECTS : 1.5 Code : SP5.6-B
Volume horaire CM : 12 TD : TP : 6 TPE : 6
Responsable de l’UE :
Atika Rivenq
Principaux intervenants :
Atika Rivenq (CM), Bruno Deresmes (TD, TP)
Pré-requis : Bases en Electronique
Compétences :
Connaître l’apport de l’Electronique et des Télécoms dans les systèmes de Transports
S’initier aux systèmes électroniques embarqués
Contenu de l’Unité :
Cours :
Introduction aux systèmes de Transports
Généralités sur les Télécoms pour les Transports (Communication, Localisation, Radars)
Bases des systèmes embarqués
TP :
3 Tp de 3 heures (TP configurations des composants embarqués, TP mesures et analyse d'informations sur
les réseaux, TP mise en oeuvre d'applicatifs embarqués)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP sur le bus CAN
Références bibliographies:
71:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 5 ECTS : 3 Code : SHS5.1-A
Volume horaire CM : TD : 12 TP : 12 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Prénom Nom (CM), Prénom Nom (TD, TP)
Pré-requis :
Compétences : Savoir structurer un document technique, améliorer la syntaxe. Savoir prendre des notes lors d’une présentation. Savoir comprendre des documents de plus en plus complexes.
Contenu de l’Unité :
TD :
Révision des mots de liaison, de l’expression de la cause, du but et de l’hypothèse.
Utilisation de documents professionnels : lettres, rapports ou compte-rendu. Apprentissage de la présentation technique : description de diagrammes, schémas ou processus.
TP :
8 TP de 1.30 heure : jeux de rôles basés sur la vie professionnelle
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Laboratoire multi media, Professional Vocabulary in Use
Références bibliographies:
72:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Gestion de Projet 1
Semestre : S5 ECTS : 2 Code : SHS5.1-B
Volume horaire CM : TD : 9 TP : 3 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Maitrise des notions de gestion de projet et de ses pratiques
Contenu de l’Unité :
Cours sur la Gestion de Projet et Mise en Application d’un fonctionnement en mini-groupe de projet, le but consistant à aboutir à une présentation technique sur support Powerpoint et de présenter, devant les autres collègues, censés représenter le client ou le comité de Direction. Présentation faite par groupe de 3 personnes « debout » et ayant pour but de s’exprimer oralement dans un langage technique vulgarisé, compréhensible par une Direction ayant des objectifs de coût, qualité et de délai.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
73:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : PEC
Semestre : S5 ECTS : 1.5 Code : SHS5.2-A
Volume horaire CM : 9 TD : TP : 9 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Etre capable de réaliser un bilan de compétences au travers de la démarche PEC. Etre capable de transformer ce bilan en CV ou une présentation orale
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
74:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Bases de l'économie
Semestre : S5 ECTS : 0.75 Code : SHS5.2-B
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Se situer dans la société et son fonctionnement économique
Contenu de l’Unité :
Initier les futurs cadres à l'économie générale: Leur fournir les premiers éléments sur les concepts, les faits et les théories économiques, afin de leur permettre de mieux comprendre le contexte économique d'ensemble et les questions à caractère économique dans leur futur cadre professionnel. Dans le domaine microéconomique, mettre en évidence les propriétés de l'économie concurrentielle de marché et ses relations avec l'optimum social, ainsi que les problèmes soulevés par les imperfections du marché (concurrence imparfaite, pollution, etc.) ; familiariser les élèves avec le calcul économique appliqué au choix des projets. Dans le domaine macro-économique, donner aux élèves un premier aperçu concernant: les déterminants du chômage et de la croissance à court et à long terme ; l'efficacité des politiques conjoncturelles de relance en autarcie et en économie ouverte ; les échanges internationaux.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
75:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Contexte géopolitique, développement durable
Semestre : S5 ECTS : 0.75 Code : SHS5.2-C
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaître les contraintes énergétiques des systèmes de transport
Contenu de l’Unité :
L'objectif de ce module est de donner aux étudiants une vision globale des marchés énergétiques, des problématiques climatiques et des stratégies d'entreprises dans l'environnement énergétique concurrentiel. Ce module sensibilisera les étudiants au contexte énergétique mondial en présentant les différentes énergies et leurs marchés respectifs.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
76:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
7. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 6
77:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Outils pour le GEII
Semestre : S6 ECTS : 3 Code : SG6.1
Volume horaire CM : 18 TD : 18 TP : TPE : 18
Responsable de l’UE :
J. Assaad
Principaux intervenants :
J. Assaad (CM, TD)
Pré-requis :
Compétences :
Développer chez les étudiants une certaine aptitude au maniement des concepts de base en probabilité, aux calculs de base en probabilité, et à l'application des probabilités à des situations simples (signaux codé, corrélation. De plus, une bref description de la transformée de Fourier et ses applications aux calcules énergétique
Contenu de l’Unité :
Cours :
Divers sur les bases des probabilités : Epreuve aléatoire, espace probabiliste, analyse combinatoire, équiprobabilité, formule de bayes, fonction de répartition, variable discrète, application aux signaux codés simple : NRZ RZ, télégraphiste, …
Loi continue, moments, centrés, Inégalité de Bienaymé Tchebytchev, Loi de Bernouilli, Poisson, loi uniforme, exponentielle, normale : application aux signaux harmoniques ainsi que le bruit
Corrélations, sommes de 2 variables indépendantes : application aux signaux codés
Loi faible des grands nombres, convergences, théorème de la limite centrale ; applications aux signaux discrets
Transformé de Fourier des signaux à énergie finie : application simple aux calculs énergétiques, notion de de bande passante
TD : Illustrent le cours
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
78:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Informatique - Langage C
Semestre : S6 ECTS : 3 Code : CON6.1
Volume horaire CM : 9 TD : 12 TP : 15 TPE :
Responsable de l’UE :
Abdelghani Bekrar
Principaux intervenants :
Abdelghani Bekrar
Pré-requis : Algorithmique
Compétences : Savoir programmer avec le langage C. Connaitre les structures de données et de fichiers sous C.
Contenu de l’Unité :
Cours :
l’objectif de ce cours est d’avoir les bases de la programmation en langage C. différents points sont abordés :
• Structuration d'un programme C,
• La définition et le stockage des types de base, les expressions et opérateurs de base,
• Les instructions de base, les variables,
• Notions de pointeurs sur des variables,
• Définition et gestion de tableaux et les chaînes de caractères,
• Les fonctions : prototypage, passage par valeur et adressage indirect
TD :
Faire des pseudo-codes en C sur selon le cours.
TP :
Des TPs sur la gestion d'un parc informatique, un centre d'appel et la gestion des étudiants.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : DEVC++, G++, ...
Références bibliographies:
Le langage C Norme ANSI, de Brian W. Kernighan et Dennis M. Ritchie
Maîtrise des algorithmes en C, par Kyle Loudon, Editions O’REILLY.
79:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Transmission et communication radiofréquence
Semestre : S6 ECTS : 3 Code : SP6.1
Volume horaire CM : 17 TD : 14 TP : 5 TPE : 14
Responsable de l’UE :
Bertrand NONGAILLARD, J. ASSAAD
Principaux intervenants :
Bertrand Nongaillard, W.-J. Xu, J. Assaad, Dorothée Callens
Pré-requis : Notions de base sur la propagation d’ondes et sur le traitement du signal
Compétences : Décrire les modulations analogiques les plus utilisées en radio fréquence. Présentation générale des micro-ondes et de leurs applications : liaisons en espace libre, lignes, adaptation, amplificateurs.
Contenu de l’Unité :
Cette UE comprend deux EC :
Modulation analogique (9h CM, 6h TD, 3h TP):
Cours :
Les différentes modulations analogiques :
Modulations d'amplitude
Modulations d’angle (PM et FM)
Modulations d’impulsion (FSK)
Le rapport signal sur bruit dans les transmissions
TD : exercices d’application du cours
TP : Travaux Pratiques : sur maquettes électroniques pour traiter les modulations AM et FM
Hyperfréquence de base (8h CM, 8h TD, 2h TP): Théorie des lignes : Equations des télégraphistes, Impédance caractéristique, Ondes progressives, ondes stationnaires. Etude de la réflexion à l’extrémité d’une ligne : Coefficient de réflexion, TOS, diagramme de Smith. Problèmes d’Adaptation : Générateur, Ligne quart d’onde (SLUG), Simple et double STUB. Propagation des ondes hertziennes : Sol et base atmosphérique, Réfraction atmosphérique, Réflexion sur le sol, diffraction sur le sol (règle de dégagement).
Etude des liaisons en espace libre : Puissance, Gain, Equations des télécommunications, Bruit (température équivalente, facteur de bruit).
TD : Illustrent le cours.
TP : 1 Tp de 2 heures
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle d’électronique
Références bibliographies:
80:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Transmission des données et multiplexage
Semestre : 6 ECTS : 3 Code : SP6.2
Volume horaire CM : 18 TD : 18 TP : TPE : 18
Responsable de l’UE :
A. Rivenq, Patrick Corlay
Principaux intervenants :
A. Rivenq, Patrick Corlay
Pré-requis : Notions de traitement du signal
Compétences :
Avoir une base sur les techniques de codage et multiplexage utilisées en télécoms
Avoir un aperçu d’une chaîne de transmission et des standards de Télécoms.
Maîtrise des techniques de modulations numériques
Contenu de l’Unité :
Cette UE comprend deux EC :
Modulation numérique (6h CM, 6h TD):
Modulations analogiques et modulations numériques (Principes et familles)
Caractéristiques d’une modulation numérique : Débit, Constellation, Energie de transmission, Résistance au bruit, BER,
Etude des modulations numériques (MPSK, MFSK, M-QAM)
Exemples de chaînes de transmissions
Les modulations des systèmes haut débit
TD :
Exercices sur les modulations MPSK, QPSK et DQPSK, M-PPM, Calcul de gain de débit si changement de modulation, Modulations hybrides
Codage des données et multiplexage (12h CM, 12h TD):
Cours
Introduction aux standards des Télécoms
Introduction aux techniques de multiplexage
Etude des techniques d’accès TDMA, CDMA et FDMA
Systèmes utilisant ces techniques
Introduction aux codages (RS, Codage convolutif, …)
TD : Exercices sur le codage et multiplexage
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
81:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Capteurs et analyse
Semestre : S6 ECTS : 3 Code : SP6.3
Volume horaire CM : 17 TD : 15 TP : 4 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Michel Pommeray, Mohamed Gharbi
Principaux intervenants :
Michel Pommeray (8h CM), E. Moulin (6h TD, 4h TP), M. Gharbi (9h CM, 9h TD)
Pré-requis : Electricité et électronique S4, physique générale
Compétences :
Donner toutes les connaissances nécessaires au choix et à la mise en oeuvre de capteurs et de systèmes de mesure que ce soit dans le cadre d'un dispositif automatisée ou d'une chaîne d'instrumentation.
Fournir les outils de base de traitement et d’interprétation des signaux déterministes analogiques et Numériques. Ce cours est illustré par applications : filtrage, modulation, compression des signaux,…
Contenu de l’Unité :
Cette UE comprend deux EC :
Capteurs (8h CM, 6h TD, 4h TP):
Instrumentation : Introduction (notion de mesure, de mesurage, etc), Notion de métrologie (erreurs, justesse, fidélité, précision, étalonnage, ajustement, etc), Caractéristiques des capteurs (finesse, linéarité, réponse , etc
- Les capteurs : Capteurs passifs (résistifs, capacitifs, inductifs et préconditionnement), Capteurs de température
- Capteurs optiques, Capteurs piezoélectrique, Capteurs à effet Hall, Capteurs électromagnétiques
- La chaîne d'instrumentation, Généralités (chaînes analogiques et numériques), Les conditionneurs de signaux, (convertisseurs, linéarisation, amplification de mesure et techniques de traitement analogique)
TD : Capteur de position resistif (étude de la linéarité et de la précision), Capteur de niveau d'un liquide
Thermocouple (utilisation des tables), Thermistance (caractéristique et linéarisation par élément série)
Pont de Wheatstone (montage de base et montage linéarisé), Etude d'une chaîne de mesure de vibration (piézoélectrique), Mesure de tension en opposition (montage de Lindbeck et de Bouty: réalisation d'un thermomètre)
TP : Thermométrie (thermocouple et thermistance), Jauge de contraintes et pont de Wheatstone (caractéristiques et linéarités), Capteurs capacitifs (capteurs et préconditionneurs), Photodiode et Phototransistor
Traitement du signal (9h CM, 9h TD):
1- Les Signaux déterministes continus et discrets : les différents types de signaux, signaux élémentaires, signaux à énergie, signaux à puissance moyenne finie.
2- Les systèmes (continus et discrets) : les propriétés de linéarité, invariance temporelle, causalité, stabilité, ...
3- La décomposition en série de Fourier : propriétés, relation entrée-sortie, exemple d'applications concrètes.
4- La transformée de Fourier : propriétés, relation entrée-sortie, phénomène de Gibbs. Transformée de Fourier des signaux à énergie finie et des signaux à puissance moyenne finie, quelques exemples d'applications.
5- Filtrage, relation entrée sortie, différents types de filtre, système du premier et second ordre.
82:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
6- Échantillonnage.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
maquettes de TP, Salle de TP d’électronique
Références bibliographies:
83:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Sécurité électrique
Semestre : S6 ECTS : 1 Code : SP6.4-A
Volume horaire CM : 12 TD : TP : TPE : 6
Responsable de l’UE :
Marc DUQUENNOY
Principaux intervenants :
Marc DUQUENNOY
Pré-requis : Electricité de base
Compétences : Maitriser les notions essentielles sur les risques électriques et sur les dispositifs de sécurité liés au réseau de distribution.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Sensibilisation aux risques électriques.
Le réseau de distribution.
Les différents régimes de neutre
Les protections contre les contacts directs et indirects
Rôle du conducteur neutre dans une installation
Recueil d’instructions générales de sécurité d’ordre électrique Publication UTE C 18-510
Information sur l’habilitation électrique
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
84:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Electronique radiofréquence
Semestre : 6 ECTS : 2 Code : SP6.4-B
Volume horaire CM : 12 TD : 6 TP : 6 TPE : 6
Responsable de l’UE :
Principaux intervenants :
Bertrand NONGAILLARD (12CM, 6TD), W.-J. Xu (6TP)
Pré-requis : Electricité de base, Electronique des composants de base.
Compétences : Comprendre les fonctions de base de l’électronique linéaire
Contenu de l’Unité :
Cours :
L’amplificateur linéaire : Chaîne d’amplification, calcul des grandeurs caractéristiques : gains, impédances d’entrée et de sortie, adaptation d’impédance, bande passante…
L’amplificateur d’instrumentation.
Contre réaction : Circuits d’oscillation (générateur de fonction); Circuit VCO-PLL (boucle à verrouillage de phase) pour application haute fréquence
TD : exercices sur la base du cours
TP : 3 TP de 2 heures
Chaîne d’amplification
Circuit d’oscillateur de Wien.
Boucle à verrouillage de phase (PLL)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP, salle de TP d’électronique
Références bibliographies:
85:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet Intégrateur
Semestre : S6 ECTS : 3 Code : SP6.5
Volume horaire CM : TD : TP : 36 TPE : 36
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Les éléments constitutifs de la filière
Compétences : Savoir analyser, proposer une solution, mettre en œuvre une solution d’un problème lié à la spécialité de l’étudiant. Savoir travailler en équipe, coopérer, se répartir le travail, communiquer et enfin valoriser le travail effectué
Contenu de l’Unité :
Cette UE consiste, pour les étudiants réunis en petits groupes, à réaliser un projet d’application portant les compétences et disciplines abordés en cycle Licence. L’objectif est de permettre aux étudiants de mettre en œuvre l’ensemble de leurs connaissances pour résoudre un problème issu d’applications concrètes, principalement dans le domaine des transports.
Ces projets s’appuient notamment sur les moyens d’essais et les plateformes recherche des laboratoires associés du CMI (LAMIH et IEMN DOAE), ainsi que sur l’AIP Primeca de Valenciennes.
Il donne lieu à la rédaction d’un rapport écrit et à une présentation orale devant toute la promotion, suivi d’un débat.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Plateformes technologiques et recherche de l’ISTV et des laboratoires associés au CMI
Références bibliographies:
86:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Stage de Spécialisation
Semestre : S6 ECTS : 7 Code : SP6.6
Volume horaire CM : TD : TP : - TPE : 12
semaines
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Les éléments constitutifs de la filière
Compétences :
Renforcement des compétences du Stage d’immersion, i.e. : Savoir se positionner dans une entreprise, savoir déterminer les métiers pratiqués et proposés dans une entreprise, savoir présenter les éléments clés d’une entreprise, savoir déterminer les compétences à acquérir propres à un métier particulier, savoir déterminer les interactions entre les différentes tâches/services dans une entreprise.
Savoir prendre en main une problématique industrielle, Savoir transformer une problématique initiale en un plan de travail, Savoir communiquer avec son entourage pour rechercher des informations pertinentes, compléter sa formation, etc. Savoir travailler en équipe si nécessaire, présenter des états d’avancement, réagir aux sollicitations.
Contenu de l’Unité :
Il s’agit au cours de ce stage en industrie de 12 semaines de prendre en main une problématique industrielle en lien avec la spécialisation choisie par l’étudiant, de découvrir les méthodes de travail de l’entreprise et d’appliquer les compétences scientifiques et techniques acquises lors du cycle de licence.
Il donne lieu à la rédaction d’un rapport écrit et à une présentation orale devant un jury composé d’enseignants chercheurs et d’industriels. L’étudiant sera de plus soumis à une série de questions permettent de vérifier l’acquisition des compétences et sa capacité de maîtrise du sujet ou de la problématique traitée.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : -
Références bibliographies:
87:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 6 ECTS : 3 Code : SHS6.1-A
Volume horaire CM : TD : 12 TP : 12 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir rédiger un CV et son profil. Savoir se présenter en entretien d’embauche. Savoir comprendre et poser des questions et savoir y répondre.
Contenu de l’Unité :
TD : Préparation à la rédaction de CV et de lettres de motivation. Erreurs à éviter. Vocabulaire spécifique à la recherche d’emploi. Préparation à la certification TOEIC/BULATS pour obtention du niveau B2.
TP :
8 TP de 1h30 heure : interviews, préparation à la compréhension orale TOEIC/BULATS
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Laboratoire multi media, Professional Vocabulary in Use
Références bibliographies:
88:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Communication et Valorisation
Semestre : S6 ECTS : 2 Code : SHS6.2-A
Volume horaire CM : TD : 3 TP : 9 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences :
Savoir rédiger un rapport technique : conception d'un plan, savoir structurer, synthétiser, définir les points importants. Connaissance de techniques élémentaires (référencement, style, figures, données techniques). Savoir utiliser un logiciel d'édition de texte. Mise en œuvre effective avant le départ en stage
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
89:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Gestion de Projet 2
Semestre : S6 ECTS : 2 Code : SHS6.2-B
Volume horaire CM : TD : 3 TP : 9 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : cf. Gestion de Projet 1 - Suite
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
90:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
8. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 7
91:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : ITS 1
Semestre : S7 ECTS : 1.5 Code : CON7.1-A
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 0 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Atika Rivenq
Principaux intervenants :
Atika Rivenq (CM), Extérieur : Charles Tatkeu (IFSTTAR)
Pré-requis : Bases en Electronique et Traitement du signal
Compétences :
Maîtrise des techniques de détection d’obstacles (radar, lidar, …)
Savoir concevoir et intégrer des systèmes radar pour les applications routières et ferroviaires (bande large : radar ULB et bande étroite : radar HF)
Savoir proposer et dimensionner des solutions de sécurité pour les ITS.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Systèmes de transports Intelligents
Techniques de communications pour les ITS
Projets européens dans le domaine
Présentation générale des systèmes de sécurité dans les transports (sécurité active et sécurité passive).
Etude des capteurs de détection d’obstacles (caméra, lidar, sonar, radar, ultrasons …)
Etude des radars anticollision, de croisière, de parking, d'intersection avec différents types de radar- ULB et ferroviaire.
Etude des solutions existantes pour le contrôle d’allure intelligent (AICC : Autonomous Cruise Control) et liaison avec les systèmes de localisation
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
92:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Véhicule Hybride et Electrique
Semestre : S7 ECTS : 1,5 Code : CON7.1-B
Volume horaire CM : 6 TD : 6 TP : 6 TPE : 6
Responsable de l’UE :
Jimmy Lauber
Principaux intervenants :
Jimmy Lauber (CM, TD), Chouki Sentouh (TP)
Pré-requis :
Compétences : Savoir dimensionner une propulsion électrique ou hybride. Savoir déterminer le degré d'hybridation d'un véhicule hybride.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Généralités sur la pollution automobile
Dynamique du véhicule
Véhicules électriques
Véhicules hybrides
TD :
Exercices sur le dimensionnement du groupe moto-propulseur d'un véhicule hybride.
TP :
2 Tp de 3 heures (Modélisation énergétique d'un véhicule hybride, Mise en œuvre d'une stratégie de gestion d'un véhicule hybride série)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : MATLAB/SIMULINK, véhicule et banc hybrides du LAMIH
Références bibliographies:
Iqbal Husain. Electric and Hybrid Vehicles. Design fundamentals, Second edition. CRC Press, 2010. ISBN : 9781439811757.
93:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : JAVA
Semestre : S7 ECTS : 4 Code : SP7.1
Volume horaire CM : 12 TD : 12 TP : 12 TPE : 12
Responsable de l’UE :
Frédéric Vanderhaegen
Principaux intervenants :
Frédéric Vanderhaegen (UVHC)
Pré-requis : Langage impératif
Compétences :
Connaître les bases nécessaires à la programmation objet en Java.
Savoir appliquer le langage à des applications interactives (manipulation des classes graphiques étendues) et distribuées (programmation d’applications communiquant à travers un réseau par le protocole TCP/IP).
Contenu de l’Unité :
Cours
1 : Concept objet en Java; Structure des programmes Java (opérateurs, structures de contrôle); Gestion de la mémoire (création et destruction d'objets),
2 : Création et manipulation de classes d'objets (héritage, protection, polymorphisme), Ensembles d'objets (tableaux, listes, listes triées, ...),
3 : Gestion d'exception en Java; Le système d'Entrées/Sorties (fichiers textes, fichiers d'objets, ...)
4 : Les objets graphiques de Java (applets, awt, swing, ...)
5 : Gestion de processus ; Programmation réseau (sockets, servlets, jsp, ...)
Les TD consistent à d’appliquer directement les principes vu en cours, dans un but pédagogique d’application concrète d’éléments théoriques ainsi que dans un objectif de préparation aux Tps.
Les TP sont présentés sous la forme d’un mini projet dont le sujet est la conception d’une application graphique interactive pour la commande à distance d’une plate-forme technologique (telle que la plate-forme COR&GEST, Conduite sur Rails et Gestion de Trafic, développée dans le laboratoire de recherche le LAMIH).
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire X Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : JDK JAVA,
Références bibliographies:
Supports de la formation à distance du projet UTOP-Ferroviaire pour la présentation de la plate-forme COR&GEST
94:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Systèmes multiprocesseurs pour l’embarqué
Semestre : S7 ECTS : 4 Code : SP7.2
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 18 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Smail NIAR
Principaux intervenants :
Smail NIAR (CM/TP), Yassin ElHillali (CM/TP)
Pré-requis : Cours de programmation en C/C++ du niveau L3.
Cours d’architecture de base du niveau L3.
Compétences :
Présenter le domaine des systèmes embarqués.
Savoir la relation entre les 3 aspects : Logiciel (programmation, applications), OS et architecture.
Saisir l’importance de la prise en compte de la consommation d’énergie électrique dans le développement de l’application.
Savoir proposer des solutions embarquées pour les véhicules routiers
Contenu de l’Unité :
Cours :
Introduction aux langages de programmation embarqués
Utilisation du langage Java à travers la plateforme J2ME pour le développement d'application mettant en œuvre les aspects spécifiques des plateformes embarquées sur les plans interfaces graphiques, programmation réseau et stockage de données.
Etude des processeurs embarqués (ARM7), la gestion du temps réel dans les systèmes (les interruptions). La consommation d’énergie dans les systèmes. Introduction au langage Verilog, Conception d’un système embarqué sur FPGA Xilinx.
Etude des solutions embarquées pour les véhicules routiers.
TP :
6 TP de 3 heures (JAVA J2ME, Environnement de développement intégré IDE Xilinx)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
JAVA J2ME, Environnment de développement intégré IDE Xilinx.
Références bibliographies:
95:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Capteurs et Instrumentation
Semestre : S7 ECTS : 4 Code : SP7.3
Volume horaire CM : 20 TD : 4 TP : 18 TPE : 12
Responsable de l’UE :
Frédéric Jenot, Mar Duquennoy
Principaux intervenants :
Frédéric Jenot (10CM, 4TP), Marc Duquennoy (10h CM, 4h TD, 6h TP), Georges Nassar(8TP)
Pré-requis : Bases de physique et d’électronique de la licence
Compétences :
Acquérir les notions essentielles sur les différentes techniques de contrôle non destructif et connaître les principes de fonctionnement et de mise en œuvre des capteurs associés.
Comprendre et savoir mettre en œuvre des dispositifs électroniques d’interfaces. Initiation à Labview.
Contenu de l’Unité :
Cette UE comprend trois EC :
Capteurs et techniques de CND (10h CM, 4h TD, 6h TP) :
L'ensemble des techniques de contrôle non destructif sont étudiées dans ce cours, ce qui permet aux étudiants d'avoir une connaissance globale des différentes techniques présentes aujourd'hui dans l'industrie et les laboratoires. Les bases théoriques via les phénomènes physiques mis en jeu sont étudiées ainsi que les aspects pratiques via de nombreux exemples d'applications.
Ensuite, les différentes technologies de capteurs associés à ces méthodes seront étudiées. Les avantages et les limites de ces capteurs seront analysés ainsi que les principaux critères permettant de les adapter au mieux aux différents types de mesures.
Interfaçage électronique (10h CM, 4h TP):
Les protocoles de communication.
La commande logicielle.
Les interfaces d'entrées/sorties numériques pour la mesure de grandeurs physiques.
1 TP de 4h : - Mise en œuvre du port parallèle pour la commande de dispositif électronique.
Instrumentation Labview (8h TP) :
Protocole de la programmation graphique, élaboration d’une chaîne de mesure virtuelle intégrant des modules de conditionnement, d’analyse, de contrôle, de stockage et d’exploitation.
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP x Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Salles spécifiques en électronique pour les TP
Références bibliographies:
96:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : FPGA et systèmes électroniques associés
Semestre : S7 ECTS : 4 Code : SP7.4
Volume horaire CM : 18 TD : 6 TP : 12 TPE : 24
Responsable de l’UE :
M. Zwingelstein
Principaux intervenants :
M. Zwingelstein (CM/TP), Yassin ElHillali (CM/TP)
Pré-requis : Bases d’électronique numérique : logique combinatoire, logique séquentielle, circuits logiques élémentaires, technologies des circuits logiques (TTL, CMOS).
Compétences :
Acquérir la méthodologie de conception de circuits électroniques numériques basés sur l’emploi de composants à architecture programmable.
Savoir utiliser les principes vus en cours magistral, par l'écriture d'un code générique synthétisable et de son test-bench de simulation associé, permettant d'en vérifier le bon fonctionnement.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Rappels d’électronique numérique : logique combinatoire et séquentielle, principaux composants (portes, codeurs, décodeurs, multiplexeurs, démultiplexeurs, bascules, mémoires)
Méthodologie de développement des circuits numériques, indépendamment de la cible et des outils utilisés.
Initiation au langage VHDL pour la synthèse et la simulation. Génération de testbenchs.
Architectures des composants à architecture programmable (ASIC, FPGA, CPLD).
Présentation des outils Quartus et Modelsim.
Applications dédiées : Traitement numérique du signal à base de FPGA - fonctions DSP.
TP :
4 Tp de 3 heures (Simulations sous ModelSim et implémentation physique sous cartes Altera)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Synthèse logique : Logiciel Quartus (Altera)
Simulation : ModelSim (Mentor Graphics)
Implémentation physique : Carte de développement et de prototypage DE2-70 (Altera)
Références bibliographies:
97:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Traitement numérique du signal /Principe des communications numériques
Semestre : S7 ECTS : 4 Code : SP7.5
Volume horaire CM : 19 TD : 17 TP : 8 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Jamal Assaad & Patrick Corlay
Principaux intervenants :
Jamal Assaad & Patrick Corlay (CM/TP)
Pré-requis : Bases en traitement du signal
Compétences :
Ce cours est destiné à fournir les connaissances de base concernant le traitement et le filtrage des signaux numériques. La première partie concerne les filtres itératifs (FIR) et récursifs (IIR), alors que la seconde traite du filtrage adaptatif.
L'élève aura acquis une maîtrise du traitement des signaux numériques qu’il pourra adapter ensuite en télécommunications, notamment en ce qui concerne le filtrage et l’égalisation
Contenu de l’Unité :
Cours :
Traitement du signal numérique (FFT, Corrélation numérique, Systèmes linéaires)
Filtrage numérique itératif : réponse impulsionnelle finie, stabilité inconditionnelle, nature des zéros de la fonction de transfert, réponse linéaire en phase, implémentation, éléments sur les méthodes de conception.
Filtrage numérique récursif : réponse impulsionnele infinie, transformée en Z, zéros, pôles et stabillité, implémentation.
Filtrage adaptatif : filtre de Wiener, filtre adaptatif, gradient stochastique, mise à jour des coefficients, applications.
TP : 9H de TP en Traitement numérique du signal / 8h de TP en Principe de communication numérique
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matlab
Références bibliographies:
98:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : ITS Project
Semestre : S7 ECTS : 3 Code : SP7.6
Volume horaire CM : 0 TD : 0 TP : 36 TPE : 36
Responsable de l’UE :
FX Coudoux/ A. Rivenq
Principaux intervenants :
Pré-requis : Bases en Electronique et Télécoms
Compétences : Savoir gérer un projet en groupe
Acquérir des connaissances dans le domaine des projets de Transports Intelligents
Contenu de l’Unité :
Projet en groupe sur des problématiques ITS :
Après une introduction sur les Systèmes de transport intelligents, les étudiants pourront choisir un projet à réaliser en groupe sur les thématiques industrielles ou de recherche
Exemple :
Implémentation d’une liaison ZigBee pour les réseaux de capteurs ferroviaires
Etude des canaux de propagation pour les communications mobiles dans les Transports
Etude des techniques de multiplexage adaptées aux applications Transports
Analyse des cas de communications ferroviaires (GSM Railways et état de la certification européenne pour les TGV)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Plateformes Transports ; Syfra, Réseaux de capteurs
Références bibliographies:
99:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet Intégrateur Transport - 1
Semestre : S7 ECTS : 3 Code : SP7.7
Volume horaire CM : TD : TP : 36 TPE : 36
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Les éléments constitutifs de la filière
Compétences :
Savoir analyser une problématique multidisciplinaire dans le domaine des transports. Savoir décomposer la problématique en différents éléments propres à des disciplines ou métiers différents, Savoir répartir le travail, créer un planning, communiquer entre groupes, respecter les délais, proposer des solutions technologiques, mettre en œuvre ces solutions, analyser et critiquer le résultat global.
Savoir défendre et justifier les éléments retenus et réalisés au cours de séances de pilotage communes.
Contenu de l’Unité :
Cette UE consiste à prendre en main une problématique multidisciplinaire orientée transport (Mécanique, automatique, informatique industrielle, électronique, communication, matériaux, énergie, etc.)
Les étudiants seront amenés à analyser une problématique globale pour la décomposer en différents sous-projets disciplinaires qu’il faudra mener de front, coordonner et aboutir.
L’objectif est de permettre aux étudiants d’une part de mettre en œuvre l’ensemble de leurs connaissances, et d’autre part d’apprendre à coopérer des partenaires de disciplines connexes dans une démarche gestion de projet.
Le travail réalisé donne lieu à une note technique intermédiaire par rapport au projet global portant sur les deux semestres du master 1.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Plateforme multidisciplinaire en Transport ISTV
Références bibliographies:
100:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 7 ECTS : 4 Code : SHS7.1
Volume horaire CM : TD : 18 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis : Niveau B2 souhaité
Compétences : Savoir organiser, diriger et prendre la parole en réunion. Savoir rédiger un ODJ et un compte-rendu. Savoir rédiger un courrier de suivi. Savoir s’exprimer au téléphone et comprendre son interlocuteur
Contenu de l’Unité :
TD : Préparation à la rédaction d’un ordre du jour et d’un compte-rendu de réunion. Vocabulaire spécifique : introduire un sujet/un intervenant, interrompre et exprimer son désaccord avec diplomatie, exposer ses idées avec force. Différences de registre e-mail/lettre. Techniques de négociation.
TP :
12 TP de 1h30 heure : téléphoner en anglais, jeux de rôles
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Laboratoire multi media, Professional Vocabulary in Use
Références bibliographies:
101:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Présentation scientifique et technique
Semestre : S7 ECTS : 1 Code : SHS7.2-A
Volume horaire CM : TD : 9 TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir présenter, tenir un discours scientifique
Contenu de l’Unité :
Cours de Communication sur la valorisation numérique. Il est demandé aux étudiants de réaliser une présentation sur la thématique de leur sujet de stage ou autre, notamment sur l’apport du numérique ou de l’expérimental dans l'entreprise. Ceci leur permet de s’affranchir du discours à tenir face à un public non initié. En complément de ce qui est enseigné en Licence, la présentation effectuée sur cette UE est une présentation en position assise. Il est donc plus difficile pour l’étudiant de s’appuyer sur son support, notamment dans le commentaire de graphes ou de tableaux complexes. L’usage de synoptique est ainsi conseillé.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
102:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Management des Entreprises
Semestre : S7 ECTS : 1 Code : SHS7.2-B
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaître les techniques et enjeux du management des entreprises
Contenu de l’Unité :
Sensibiliser de futurs cadres au management des entreprises
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
103:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Management Opérationnel des Equipes
Semestre : S7 ECTS : 1 Code : SHS7.2-C
Volume horaire CM : TD : 9 TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences :
Situer et comprendre son rôle d’encadrant pour répondre aux enjeux de l’entreprise. Acquérir des pratiques managériales opérationnelles et stratégiques. Déployer des méthodes dans son équipe pour fédérer, dynamiser.
Etablir une organisation de son équipe pour assurer une évolution adaptée et réactive aux demandes externes et internes.
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
104:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : QHSE
Semestre : S7 ECTS : 2 Code : SHS7.2-D
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaître les problématiques QHSE
Contenu de l’Unité :
Initier et sensibiliser les futurs cadres aux problématiques de la qualité, de l'hygiène, de la sécurité et de l'environnement dans le domaine des transports
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
105:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
9. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 8
106:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Transports Guidés et Sécurité dans les Transports Guidés
Semestre : S8 ECTS : 1.5 Code : CON8.1-B
Volume horaire CM : 18 TD : TP : TPE : 9
Responsable de l’UE :
Frédéric Vanderhaegen
Principaux intervenants :
Frédéric Vanderhaegen , Stéphane Romei (ALSTOM)
Pré-requis : Connaissances relatives à la conception et l’exploitation de systèmes
Module « Human Relaibility Assessment »
Compétences :
Savoir identifier les contraintes d’un système de transport guidé et déterminer les modes de prévention et de protection associés.
Savoir analyser un accident ou incident ferroviaire impliquant des facteurs humains, techniques ou organisationnels
Savoir utiliser les méthodes associées
Contenu de l’Unité :
Principes et concepts de la sécurité dans les transports
Méthode d’analyse de la sécurité
Barrières de sécurité, sécurité passive / Sécurité active, contrôle de la sécurité
Place des facteurs humains dans la sécurité des systèmes de transport guidé
Analyse d’accidents ou incidents ferroviaire
Présentation de la directive européenne sur les transports ferroviaires à grande vitesse
Présentation du projet actuel de directive européenne sur les transports urbains guidés
Résultats de projets européens liés à ces directives (ex: ERTMS, MODTRAIN, UGTMS, MODURBAN)
Infrastructure et matériels au sol : technologies de guidage, alimentation, etc.
Technologie des matériels roulants et innovation: groupe motopropulseurs, architecture de commande (ATC, ATO, ATP, etc.), systèmes coopératifs, approches centrés sur l’homme
Intermodalité et interopérabilité
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Cours numérique E-diag d’UNIT pour les méthodes d’analyse de la sécurité
Supports du module « Simulation et Systèmes Homme-Machine » de la formation à distance du projet UTOP-Ferroviaire
Références bibliographies:
Cours numérique E-diag d’UNIT
Supports de la formation à distance du projet UTOP-Ferroviaire
Rapports d’accidents du BEA-TT
Norme européenne ERTMS
107:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Conception et Sécurité dans les véhicules automobiles
Semestre : S8 ECTS : 1,5 Code : CON8.1-A
Volume horaire CM : 18 TD : TP : TPE : 9
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Eric Debernard (Renault), M. Coffy (SEGULA)
Pré-requis : Bases scientifiques en mah, mécanique
Compétences :
Connaître le cycle de développement d’un produit complexe au travers d’un exemple : les automobiles
Connaître les principes et concepts de la sécurité dans les transports routiers
Contenu de l’Unité :
Conception :
Rédaction d’un cahier des charges
Cycle de développement, notion de gestion de projet
Aspects techniques : Dimensionnement d’un véhicule
Etudes en simulation : prototypage rapide, maquette virtuelles
Validation : du virtuel au différents prototypes démonstrateurs
Du prototype au véhicule de série : contraintes de production
Sécurité :
Prévenir : Alertes au conducteur (surveillance interne du véhicule, adaptation conditions externes), Visibilité de la route.
Corriger : ABS (Anti-Blocking System), Aide au freinage d’urgence, ASR (Anti Slip Regulation), système d’antipatinage actif, ESP, contrôle dynamique de trajectoire
Protéger : Airbags, Appuie-tête, Arceaux mobiles de sécurité pour les cabriolets, Dispositif de sécurité enfants, ESME (Expandable Sheet Metal Element), l’anti-sous-marinage actif, Sécurité des piétons, Système de protection 3ème génération (SRP3), Structure des véhicules, Système de protection des passagers arrière
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
108:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Standards radio et techniques d’accès émergeantes
Semestre : S8 ECTS : 4 Code : SP8.1
Volume horaire CM : 24 TD : 0 TP : 18 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Iyad DAYOUB
Principaux intervenants :
Iyad Dayoub(CM/Projet), François-Xavier Coudoux(CM/Projet)
Pré-requis : Outils de traitement du signal
Compétences :
Maîtriser les techniques permettant de combattre les interférences entre utilisateurs et celles entre symboles successifs émis.
Acquérir les outils et compétences pour développer des applications en transmission vidéo numérique.
Se familiariser avec les différents maillons constituant une chaîne de transmission haut débit
Maîtriser les techniques OFDM/MIMO
Contenu de l’Unité :
Cours :
Couche physique des normes GSM, DECT et UMTS : structure matérielle, modulations, récepteurs.
Couche physique de la 4G (LTE/WiMax)
Couche physique de la norme xDSL. : structure matérielle, modulations, récepteurs.
Multiplexage par répartition de code (CDMA) : émission codée, interférences, limitation du récepteur mono-utilisateur.
Diversité d’espace : techniques MIMO.
Fondements du codage vidéo& Codage par transformée
Standards de compression d'images fixes et de vidéo
Nouvelles techniques de codage en vidéo communications
Projet 1 de 18h : Techniques d’accès émergeantes et applications Télécoms de la 4G
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
109:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Antennes et circuits électroniques embarqués
Semestre : S8 ECTS : 4 Code : SP8.2
Volume horaire CM : 18 TD : 12 TP : 12 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Jamal Assaad
Principaux intervenants :
Jamal Assaad (CM), Mikael Bocquet, Jean Pierre Ghys (Projet1)
Pré-requis : Notions en Electronique et Hyperfréquence
Compétences : Maîtrise des antennes utilisées dans l’embarqué
Maîtrise des circuits électroniques embarqués
Contenu de l’Unité :
Cours :
Paramètres S d’un quadripôle : définition, mesures, réflectomètres sacalaire et vectoriel.
Composants : coupleurs directifs, hybrides, jonctions, combineurs, circulateurs, détecteurs à diodes.
Antennes : Caractéristiques, paramètres S, Types d’antennes radio
Antennes utilisées pour les systèmes embarquées : Contraintes et performances
TP : 4 TP de 3H sur la caractérisation des antennes, des dipôles et sur les circuits HF
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matlab, ADS, Equipements HF, Antennes ULB
Références bibliographies:
110:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Techniques de transmissions avancées
Semestre : S8 ECTS : 4 Code : SP8.3
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Iyad Dayoub
Principaux intervenants :
Iyad Dayoub, Mohamed Gharbi, Marie Zwingleinsten : (CM/Projet 2)
Pré-requis : Bases en traitement du signal et communications numériques
Compétences : acquérir une bonne compréhension des techniques permettant de synchroniser un récepteur en fréquence et en rythme symbole, ainsi que comprendre les principes de l’égalisation de canal.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Techniques de régénération de porteuse.
Synchronisation de rythme : techniques et performances
Filtrage inverse (zero forcing), maximum ratio combining, maximum de vraisemblance, et de décision
Egalisation supervisée : séquences d’apprentissage, filtrage adaptatif, performances
Egalisation aveugle ou semi-aveugle : principe, optimisation, fonctions de coût, défauts et perfor-mances
Récepteurs multi-utilisateurs linéaires ou non : maximum de vraisemblance, SIC et PIC.
Problème d’interférences entre symboles : Cas de canaux très variants
TP :
6 Tp de 3 heures (3 TP sur la synchronisation et 3 TP sur l’égalisation)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matlab
Références bibliographies:
111:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Architecture des systèmes embarqués et Sécurité
Semestre : S8 ECTS : 4 Code : SP8.4
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Smail Niar, Yassin ElHillali
Principaux intervenants :
Smail Niar, Yassin ElHillali :(CM), (TP) ; Intervenant Extérieur Mr T. Nacer (Dunasys) pour CM
Pré-requis : Electronique et Informatique embarquée
Compétences : Maîtrise des systèmes embarqués et leur architecture
Savoir les normes de Sécurité des systèmes embarqués
Contenu de l’Unité :
Cours :
Architecture des systèmes embarqués
Sécurité et Fiabilité des Systèmes Embarqués
Définition des niveaux de criticité et de sécurité
Normes ED-12C et DO-178C (Software considerations in airborne systems and equipment certification)
DO 254 pour aéronautique
ISO 26262 pour l’automobile.
Fiabilité des circuits numériques et analogiques (dans les FPGA, les microcontrôleurs, ..).
Méthodes existantes pour améliorer la fiabilité (comme SECDED, etc..)
Fiabilité et capteurs
TP :
6 Tp de 3 heures (Architecture des systèmes embarqués, Sécurité)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matériels Dunasys, Plateforme de développement Altera
Références bibliographies:
112:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Communications numériques
Semestre : S8 ECTS : 4 Code : SP8.5
Volume horaire CM : 18 TD : 12 TP : 6 TPE : 18
Responsable de l’UE :
P. Corlay, J. Assaad
Principaux intervenants :
P. Corlay (CM), J. Assaad (CM/TD), M. Gharbi (CM/TP)
Pré-requis : Signaux numériques déterministes.
Compétences : Une bonne connaissance de la théorie et des principes des communications numériques sera assurée par cette UE.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Bande de base et bande transposée
Communication en bande de base
o Signaux binaires : méthode de signalisation, modèle du canal à bruit blanc gaussien additif, récepteur à corrélation et implémentation, décision par comparateur à seuil, calcul des taux d’erreur par bit transmis. Cas des modulations tout ou rien, orthogonale ou antipodale.
o Signaux multidimensionnels : modulations multi-niveaux, orthogonale et bi-orthogonale, performances.
o Constellations.
Communication en bande transposée
o Modulation de porteuse : en amplitude, en phase.
o Modulations d’amplitude : sur une porteuse, sur deux porteuses en quadrature. Démodulation. Performances
o Modulation de phase : Performances, démodulation et détection de la phase.
o Modulation de phase différentielle : principe, démodulation, performances.
o Modulation à phase continue : principe, saut de phase minimum, cas du filtrage gaussien
TP :
4Tp de 3 heures (simulation des modulations numériques, Etude d’une chaîne de communication numérique)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matlab
Références bibliographies:
113:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Informatique Embarquée
Semestre : S8 ECTS : 3 Code : SP8.6
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Smail NIAR
Principaux intervenants :
Smail NIAR (CM), Bruno DERESMES (TP)
Pré-requis :
Cours de programmation en C/C++ du niveau L3.
Cours d’architecture de base du niveau L3.
Compétences :
Présenter le domaine des systèmes embarqués.
Savoir la relation entre les 3 aspects : Logiciel (programmation, applications), OS et architecture.
Saisir l’importance de la prise en compte de la consommation d’énergie électrique dans le développement de l’application.
Savoir proposer des solutions embarquées pour les véhicules routiers.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Introduction aux langages de programmation embarqués
Utilisation du langage Java à travers la plate forme J2ME pour le développement d'application mettant en œuvre les aspects spécifiques des plates formes embarquées sur les plans interfaces graphiques, programmation réseau et stockage de données.
Etude des processeurs embarqués (ARM7), la gestion du temps réel dans les systèmes (les interruptions). La consommation d’énergie dans les systèmes. Introduction au langage Verilog, Conception d’un système embarqué sur FPGA Xilinx.
Etude des solutions embarquées pour les véhicules routiers.
TP :
6 Tp de 3 heures (JAVA J2ME, Environnment de développement intégré IDE Xilinx)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
JAVA J2ME, Environnment de développement intégré IDE Xilinx.
Références bibliographies:
114:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet Intégrateur Transport - 2
Semestre : S8 ECTS : 3 Code : SP8.7
Volume horaire CM : TD : TP : 36 TPE : 36
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Les éléments constitutifs de la filière
Compétences : Idem SP7.7
Contenu de l’Unité :
Suite du SP7.7
Le travail réalisé donne lieu à un rapport final et à une soutenance, sous projet par sous-projet.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Plateforme multidisciplinaire en Transport ISTV
Références bibliographies:
115:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 8 ECTS : 4 Code : SHS8.1
Volume horaire CM : TD : 18 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir structurer son discours et améliorer l’écrit.
Contenu de l’Unité :
TD : rédaction d’histoires courtes : chronologie, structure, logique. Phrases complexes, structures causatives et expression de la déduction. Préparation TOEIC/BULATS pour obtention d’un niveau C1 (ou B2 si pas obtenu en S6).
TP :
12 TP de 1h30 heure : joutes orales sur sujets tirés au sort
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Laboratoire multi media, Professional Vocabulary in Use
Références bibliographies:
116:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Législation du travail / Droit du travail
Semestre : S8 ECTS : 1.5 Code : SHS8.2-A
Volume horaire CM : 18 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaître les principaux acteurs du droit du travail, savoir à qui s’adresser
Contenu de l’Unité :
Initier de futurs cadres à la législation et au droit du travail
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
117:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Gestion de Réunion
Semestre : S8 ECTS : .75 Code : SHS8.2-B
Volume horaire CM : TD : TP : 9 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir gérer une réunion
Contenu de l’Unité :
Cours de Communication qui s’oriente vers l’initiation des méthodes de prises de notes, d’un côté, et de rédaction de compte-rendu de l’autre côté. Au cours de cette UE, l’étudiant est sensibilisé aux différentes méthodes de prise de note, que ce soit lors d’une réunion à laquelle il assiste, ou lors d’une réunion qu’il anime (moins de temps de prise de note => fiche de priorisation de tâches, questions, etc.). Dans un second temps, le CR est abordé. Comment rédiger un CR sans y faire apparaître son propre avis, comment ne pas oublier d’éléments, comment intégrer les questions dérangeantes, etc. Il est également abordé le mode de validation et de diffusion d’un CR, l’ordre des destinataires ainsi que la différenciation entre personnes en destinataires directes et personnes en copie.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
118:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Enjeux sociétaux dans les transports
Semestre : S8 ECTS : .75 Code : SHS8.2-C
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaitre les enjeux sociétaux dans le domaine des transports
Contenu de l’Unité :
Connaitre les enjeux sociétaux dans le domaine des transports notamment : Impact économique, mobilité des personnes, vieillissement des populations, comportements futurs des populations
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
119:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
10. FICHES UE/UC FILIERE AUTOMATIQUE - SEMESTRE 9
120:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Communications Intra et Inter Véhicules
Semestre : S9 ECTS : 1.5 Code : CON9.1-A
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 0 TPE : 10
Responsable de l’UE :
Atika RIVENQ
Principaux intervenants :
Atika RIVENQ (CM), Yassin El Hillali (TP), Bruno DERESMES (CM et TP)
Pré-requis : Bases de traitement du signal
Compétences :
Maîtrise des réseaux sans fils et des systèmes Télécoms 2G /3G/4G appliqués aux transports.
Savoir déployer de ces systèmes selon le débit, la portée et la mobilité pour les véhicules.
Maîtrise des techniques de communication intra véhicule filaires et sans fil dont nouvelles technologies
Maîtrise des techniques de communication inter véhicules et véhicule-infrastructure dédiées.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Présentation des systèmes de transports dédiés à la communication
Etude des réseaux sans fils adaptés à la communication dans les transports (ZigBee, Wifi : 802.11p, LTE/WiMax, …)
Contraintes des systèmes de communications intra véhicule, V2V et V2I
Présentations des projets nationaux et européens dans le domaine
Systèmes de communication pour la forte mobilité
Etude d’un service ITS lié à la communication
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP PPT Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
121:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Systèmes de localisation pour les mobiles
Semestre : S9 ECTS : 1.5 Code : CON9.1-B
Volume horaire CM : 18 TD : TP : TPE : 10
Responsable de l’UE :
Atika RIVENQ
Principaux intervenants :
CM : Fouzia BOUKOUR (IFSTTAR), Yassin ELHILLALI (IEMN)
Pré-requis : Bases de traitement du signal
Compétences :
Savoir proposer et mettre en œuvre des solutions de localisation liées aux réseaux embarqués et aux systèmes de Télécoms (GPS, Galileo,ULB …)
Maîtrise des techniques RFID et de l’identification par traitement numérique
Déploiement de solutions de localisation adaptées et compétitives
Contenu de l’Unité :
Historique ; Introduction aux canaux de propagation satellitaires
Description du système GPS (Principe, Chaîne de transmission, Codage utilisé)
Introduction à GALILEO
Nouvelles applications engendrées par ces systèmes
Localisation en Milieux confinés (Tunnel, intra bâtiment, zones non couvertes par les satellites …)
Techniques complémentaires de localisation de mobiles (Indoor, 3D, RT et ULB)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
122:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Réseaux adhoc et réseaux de capteurs
Semestre : S9 ECTS : 4 Code : SP9.1
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Mickael Bocquet
Principaux intervenants :
Mickael Bocquet (CM/TP), Yassin ElHillali (CM/TP) ; Intervenant extérieur : Mr Stanis Lecolas (CALEO)
Pré-requis : Réseaux informatiques, communications numériques, traitement du signal
Compétences : Ce module fournira à l’étudiant une connaissance sur ces types de réseau en plein développement, les
problèmes restant ouverts et les solutions actuellement étudiées au niveau recherche.
Contenu de l’Unité :
Cours :
Réseaux ad-hoc : définitions, protocoles de communication et de routage, problèmes, voies de recherche
Réseaux de capteur :
- le nœud capteur, traitement de données centralisé ou collaboratif, routage
- la consommation d’énergie
- problèmes et types de solutions étudiées
Nouvelles technologies pour les réseaux de capteurs
TP :
6 Tp de 3 heures (Réseaux de capteurs ZigBee, Applications à la domotique et au ferroviaire)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Cartes de développements ZigBee, Kits et logiciels de la société CALEO
Références bibliographies:
123:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Techniques de codage avancées pour l’embarqué
Semestre : S9 ECTS : 4 Code : SP9.2
Volume horaire CM : 18 TD : 12 TP : 12 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Yassin ElHillali
Principaux intervenants :
Yassin ElHillali (CM/TD/TP) ; Extérieurs : François Septier (CM/TP) : Télécoms lille1
Pré-requis : Traitement du signal, Communications numériques
Compétences :
Maîtriser les méthodes de filtrage et de fiabilisation des capteurs
Savoir dimensionner les algorithmes d’estimation (Corrélations, HOS, …)
Maîtriser les méthodes de filtrage et de suivi avancées (Kalman, filtrage particulaire, …)
Contenu de l’Unité :
Cours :
- Introduction au problématique de codage pour l’embarqué
- méthodes de filtrage et de fiabilisation des capteurs
- Algorithmes d’estimation (Corrélations, HOS, …)
- Codage des systèmes de communicatioons pour les transports
- Codage des systèmes radar et localisation
- Techniques de filtrage et de suivi avancées (Kalman, filtrage particulaire, …)
- Détection : implémentation d’un corrélateur, décision par comparateur, mesure de performances
4 TP de 3 heures : TP : implémentation sur DSPde fonctions utilisées en communication numérique
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matlab, Plateforme DSP(TI), Cartes FPGA Xilinx
Références bibliographies:
124:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Cognitive Software & Define Radio (Cours en Anglais)
Semestre : S9 ECTS : 4 Code : SP9.3-A
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 18 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Iyad DAYOUB
Principaux intervenants :
Iyad DAYOUB (CM/TP), Marie Zwinglestein (CM/TP)
Pré-requis : Modèle en couche des réseaux, notions sur les communications numériques
Compétences : Maîtrise des nouvelles techniques de radio intelligente et leurs applications au ferroviaire
Contenu de l’Unité :
Cours :
- Introduction à la radio intelligente
- Présentation des différentes techniques de classification des signaux
- Méthodes de reconnaissances de modulations (Méthodes adaptatives et aveugles)
- Spectrum Sensing (simple et associé au MIMO)
- Etude de projets pour le ferroviaire (Train traversant plusieurs pays : détection des différents standards)
TP : 6 Tp de 3 heures
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matlab
Références bibliographies:
125:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Capteurs embarqués et applications à la sécurité dans les transports
Semestre : 9 ECTS : 4 Code : SP9.3-B
Volume horaire CM : 18 TD : 6 TP : 12 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Julien CARLIER
Principaux intervenants :
J. Carlier – B. Deresme
Pré-requis : Electro magnétisme / Electronique analogique / Thermodynamique de base
Compétences :
L’objectif de ce module est de montrer les spécificités des capteurs embarqués, leur intégration afin de faciliter la co-intégration avec l’électronique associée ainsi que leur implication dans le domaine des transports et de la sécurité.
Ce module permettra également d’étudier les différents montages électroniques permettant de réaliser la mise en forme et le traitement de signal des différents types de capteurs étudiés : comparateur, trigger, pont de Wheastone, linéarisation…...
Contenu de l’Unité :
Points clés du Module Capteurs embarqués :
Principe général de l’intégration des capteurs
Contraintes liées à l’embarqué
Implication des capteurs dans la sécurité
- Les principaux types de capteurs embarqués : Vitesse linéaire / angulaire ; Accélération ; Température ; Pression ; Débit
TP : Etude des montages en pont de Wheastone / Etude des montages de détection de signal ; Trigger ; comparateur ; linéarisation / Etude des différents types de capteurs mentionnés précédemment / Traitement des données par Labview
4 Tp de 3 heures
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : maquettes de TP
Références bibliographies:
126:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Systèmes de localisation et de communication pour le ferroviaire et les transports guidés
Semestre : S9 ECTS : 4 Code : SP9.4-A
Volume horaire CM : 18 TD : 0 TP : 18 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Atika Rivenq et Yassin ElHillali
Principaux intervenants :
Atika Rivenq et Yassin ElHillali (CM/TP), Extérieurs : Charles tatkeu, Marc Heddebaut et Fouzia Boukour
Pré-requis : Connaissances en Télécoms et traitement du signal
Compétences :
Maîtrise des techniques de communication et localisation pour le ferroviaire et les transports guidés
Etre capable de développer des solutions d’odométrie adaptée au type de roulement
Etre capable de dimensionner un système de communication ferroviaire selon les besoins
Etre capable de vérifier la conformité d’un système GSM-R aux normes européennes et évaluer les niveaux de sécurité SILx. Etre capable d’innover dans le domaine des Télécoms pour le ferroviaire et veille technologique
Connaître les métiers de recherche-expertise-conseil ERTMS/GSM-R,
Contenu de l’Unité :
Cours :
Chapitre 1: Etude des systèmes d’odométrie et de localization des trains - Fonctionnalités d’un système d’odométrie et Outils (Odométres, Tachometres,
Accélerometres) - Exemples de cas étudiés (Métro de Lille (VAL), Métro de Singapour, Métros chinois,
Métro de Lausanne, nouveaux projets, …) - Ouverture vers les Nouvelles techniques de localisation et communication pour
l’odométrie
Chapitre 2: Etude du système GSM-R - les stratégies de migration du système radio sol-train analogique au GSM-R sur les
lignes conventionnelles ou lignes à grande vitesse - Etude des systèmes de communication de la seconde génération (GSM, EDGE), Etude
de l’architecture du GSM-R - les directives européennes d’interopérabilité et de sécurité pour la mise en service
d’un système ferroviaire (GSM-R..) ; les TSI ou techniques spécifiques d’interopérabilité pour le control commande et signalisation (CoCoSi)
- les normes européennes (EIREN SRS et FRS, subset etc…), Fonctionnalité du GSM-R: les appels vocaux point à point; les appels d'urgence publics; les appels radiodiffusés; les appels de groupe; l’adressage selon l’emplacement ; les appels vocaux conférence.
- Modes utilisés dans le GSM-R : le mode manœuvre, le mode de diffusion d’appels (VBS), le mode direct…/ Interfaçage avec le RBC et l’ETCS (niveaux 0, 1, 2, 3)/ Limites technologiques du système GSM-R
Chapitre 3: Cours d’ouverture et d’innovation “Challenges des Télécoms dans le domaine du ferroviaire” - Evolution vers le LTE-R (Description de la norme LTE (4G), Couche physique du LTE,
Architecture du réseau LTE, Techniques de codage, modulation et codage proposées dans le LTE : OFDM, MIMO et modulations M-QAM),
- Systèmes d’accès à Internet à bord du train (Wifi, Satellite, 4G, …) - Systèmes de communication train-train existants et futures. - Challenges des Télécoms dans le domaine du ferroviaire (PN, Détection des obstacles
et surveillances des voies, lien de communication très haut débit, …)
TP : 6 Tp de 3 heures
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles Simulation des différentes étapes d’expertise, approche par interview d’acteurs du ferroviaire, essais sur
127:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
spécialisées : plateformes Systèmes embarqués et voiture ferroviaire
Références bibliographies:
128:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Microsystèmes & nanotechnologie
Semestre : 9 ECTS : 4 Code : SP9.4-B
Volume horaire CM : 18 TD : 12 TP : 6 TPE : 15
Responsable de l’UE :
Julien CARLIER
Principaux intervenants :
J. Carlier, E Cattan
Pré-requis : Physique Générale
Compétences :
Les étudiants aborderont le concept de salle blanche puis de micro et nanotechnologie. Ils étudieront les procédés de base utilisés en microtechnologie, ainsi que les méthodes pour la conception, la fabrication et la caractérisation des Microsystèmes et plus particulièrement des micro-capteurs.
Les microtechnologies, initialement mises en œuvre pour la microélectronique sont maintenant largement adaptées à la réalisation de MEMS (Micro Electro Mechanical Systems), elles permettent de concevoir des capteurs de plus en plus miniaturisés ayant des dimensions caractéristiques micrométriques voire nanométriques.
Les étudiants formés seront à même de concevoir des systèmes intégrant des capteurs fabriqués en utilisant ces microtechnologies. Ils disposeront pour cela de compétences dans le domaine des technologies microsystèmes nécessaires à la fabrication de ces capteurs. Cela comprend des compétences dans des domaines techniques et scientifiques qui couvrent des champs de connaissances en physique, en électronique et en microélectronique.
Contenu de l’Unité :
EC Couches minces et nanomatériaux (9/9/0) :
Connaissance générale sur les couches minces.
Connaissance des techniques de réalisation de couches de matériaux actifs dédiés aux micro-capteurs (pulvérisation cathodique, sol gel,…)
Connaissances des matériaux utilisés.
EC Micro-capteurs (9/3/6) :
Connaissance de l’intérêt des micro/nanotechnologies (salle blanche, production de masse, possibilité d’intégration hétérogène avec la microélectronique, …)
Connaissance et mise en œuvre des procédés microtechnologiques de base
Techniques de gravure, lithographie optique et électronique
Conception et structuration
Application des capteurs micro-usinés
Intégration hétérogène micro capteurs/microélectronique
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : logiciel de conception
Références bibliographies:
129:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Ingénierie Radio et CEM pour les transports
Semestre : S9 ECTS : 4 Code : SP9.5-A
Volume horaire CM : 18 TD : 6 TP : 18 TPE : 24
Responsable de l’UE :
Atika Rivenq
Principaux intervenants :
Atika Rivenq (CM), Extérieurs : Sylvie Baranovski (CM), Jean Pierre Ghys (TP)
Pré-requis : Standards de télécoms, composants électroniques
Compétences :
Avoir une vision de l’état de l’art concernant l’ingénierie radio moderne et, en particulier, sur les architectures radiofréquence. Il aura aussi une bonne connaissance des
Savoir réaliser la planification radio selon l’emplacement Indoor/Outdoor
Savoir dimensionner et déployer les nouvelles technologies des réseaux sans fil (ULB, 11n, …)
Connaître les contraintes CEM dans les transports
Contenu de l’Unité :
Cours :
Architecture des stations de base et des terminaux mobiles : amplificateurs, récepteurs, masques d’émission
Architectures cellulaires : analyse , couverture, stratégies de duplex, accès multiples et hand-over.
Etude des contraintes et normes de CEM, applications aux milieux automobile et CEM
TD : dimensionnement des WLAN
TP : 6 Tp de 3 heures (2 Ingénierie Radio, 2 Planification radio, 2 CEM)
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu X TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Matlab, logiciel d’ingénierie radio, Equipement CEM
Références bibliographies:
130:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Capteurs et instrumentation ultrasonore
Semestre : 9 ECTS : 4 Code : SP9.5-B
Volume horaire CM : 24 TD : 9 TP : 9 TPE : 15
Responsable de l’UE :
M. ouaftouh, F. Jenot
Principaux intervenants :
M. ouaftouh, F. Jenot, W. Xu, E. Moulin
Pré-requis : Physique générale, bases de l’électronique
Compétences :
Acquérir les bases de la transduction piézoélectrique. Savoir établir les caractéristiques des capteurs acoustiques et leurs schémas électriques
Connaître la génération et la détection d’ondes ultrasonores sans contact et ses applications en CND. Maîtrise du fonctionnement et de l’utilisation d’un système de microscopie acoustique. Connaissances en imagerie ultrasonore pour la caractérisation et l’analyse des matériaux complexes. Connaissances générales sur l'ensemble des techniques utilisables en contrôle-santé. Capacité à concevoir des systèmes complets de contrôle-santé intégré basés plus particulièrement sur les techniques ultrasonores. Maîtrise des outils de traitement de données associés.
Contenu de l’Unité :
Cette UE comprend deux EC :
Capteurs acoustiques (12h CM, 6h TD) :
Synthèse des différents types d’ondes acoustiques se propageant dans un milieu élastique
Bases de la piézoélectricité.
Caractéristiques acoustiques (rayonnement, champ proche et champ lointain, ..)
Caractéristiques électriques, adaptations acoustique et électrique
Schémas électriques équivalents
Capteurs focalisés
Transducteurs multiéléments, IDT (transducteurs inter-digités)
Applications
CND avancé (12h CM, 12h TP) :
Principe de la génération et de la détection d’ultrasons par source laser.
Etude des diagrammes de directivité des ondes acoustiques.
Calcul du déplacement normal associé à certains types d’onde ultrasonore.
Applications à la caractérisation de défauts.
Principe de la microscopie acoustique. Méthodes d’optimisation et techniques de traitement du signal et de l’image spécifiques.
Définition de la notion de contrôle-santé intégré (SHM : Structural Health Monitoring). Description des contraintes liées à l'intégration des capteurs et à la surveillance permanente. Panorama des différentes techniques : émission acoustique, ondes acoustiques guidées, analyse modale et vibratoire, mesure de contraintes locales (jauges de contrainte et fibres optiques), mesure des propriétés électriques. Champs d'application. Approfondissement sur les méthodes acoustiques et techniques de modélisation associées.
TP : 4 Tp de 3 heures
Méthode d’évaluation
Examen
X Contrôle continu TP X Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles spécialisées :
logiciel matlab, salle d’informatique, matériels du laboratoire DOAE/IEMN
Références bibliographies:
Ondes élastiques dans les solides – D. Royer – Tome 1&2
131:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
132:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet réseaux de capteurs
Semestre : S9 ECTS : 3 Code : SP9.6
Volume horaire CM : 0 TD : 6 TP : 30 TPE : 30
Responsable de l’UE :
Mickael Bocquet
Principaux intervenants :
Mickael Bocquet (TP), Yassin ElHillali (TP) ; Intervenant extérieur : Mr Stanis Lecolas (CALEO)
Pré-requis : Réseaux informatiques, communications numériques, traitement du signa
Compétences :
Savoir travailler en groupe
Savoir gérer un projet multidisciplinaire (comme pour les réseaux de capteurs dédiés à l’embarqué)
Contenu de l’Unité :
Projets traitant des problématiques de réseaux de capteurs divers : Transports/ Médical/Domotique
Etudier les protocoles de communication et de routage, problèmes, voies de recherche
Dimensionner le Réseaux de capteurs:
le nœud capteur, traitement de données centralisé ou collaboratif, routage
la consommation d’énergie
problèmes et types de solutions étudiées
Nouvelles technologies pour les réseaux de capteurs
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Cartes de développements ZigBee, Kits et logiciels de la société CALEO, Plateforme Télécoms
Références bibliographies:
133:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet sur plateforme SYFRA et projets IRT Railenium
Semestre : S9 ECTS : 3 Code : SP9.7
Volume horaire CM : 0 TD : 6 TP : 30 TPE : 30
Responsable de l’UE :
Yassin ElHillali, Atika Rivenq
Principaux intervenants :
Yassin ElHillali, Atika Rivenq (TD/TP)
Pré-requis : Télécoms pour les transports
Compétences :
Savoir travailler en groupe sur un projet dans les transports
Savoir gérer un projet d’innovation
Maîtrise de services dans les ITS
Contenu de l’Unité :
Divers Projets proposés dans le domaine routier (V2V, V2I, Diagnostic à distance, localisation, implémentation temps réel, association des données multi capteurs) et dans le domaine ferroviaire (communication par balises, Odométrie, Wagon intelligent, Radio cognitive, …)
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Plateforme SYFRA
Plateformes de l’IRT Railenium
Références bibliographies:
134:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 9 ECTS : 4 Code : SHS9.1
Volume horaire CM : TD : 18 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir présenter un projet technique et produire un abstract. Savoir évoluer dans un monde professionnel multi-culturel.
Contenu de l’Unité :
TD :
APP : Présentations de sujets techniques en binômes ou individuellement. Gestion de la partie questions/réponses suivant les présentations/communications. Rédaction technique : abstract, bibliographie, mémoires…)
TP :
12 TP de 1h30 heure : socialising, jeux de rôles : visites, accueil de collègues étrangers
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu 2 TP 2 Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Laboratoire multi media, Professional Vocabulary in Use
Références bibliographies:
135:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Simulations d'entretiens, PEC
Semestre : S9 ECTS : 1 Code : SHS9.2-A
Volume horaire CM : TD : TP : 18 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir finaliser son projet professionnel au terme du cursus
Savoir tenir un entretien d’embauche
Contenu de l’Unité :
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
136:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Préparation à l'embauche, stage
Semestre : S9 ECTS : 1 Code : SHS9.2-B
Volume horaire CM : TD : 9 TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir construire sa communication pour préparer sa future embauche
Contenu de l’Unité :
Ce cours est consacré à la rédaction de la lettre de motivation et la mise en forme d’un CV. L’étudiant est sensibilisé aux points importants à faire apparaître dans son CV, avec notamment pour cette formation d’apprentis, l’expérience professionnelle à mettre en valeur. Les termes adéquats sont abordés, les notions d’acquis sont discutés et la mise en forme du CV permet la mise en valeur des compétences industrielles acquises et ayant permis l’atteinte d’objectifs industriels clairement explicités. Dans un second temps, la lettre de motivation est abordée, avec son organisation basique (le Vous, le Moi, le Nous). Cette organisation est discutée en fonction des postes recherchés et des tailles d’entreprises, ceci dans un but de créer la lettre de motivation qui permettra d’attirer l’attention d’un RH et de décrocher l’entretien, seul objectif du couple CV / LM.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
137:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Impact et acceptabilité juridique dans le processus d'innovation technologique
Semestre : S9 ECTS : 1 Code : SHS9.2-C
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Connaitre les contraintes juridiques dans un processus d'innovation technologique
Contenu de l’Unité :
Initier les futurs cadres aux problématiques du processus d'innovation technologique en intégrant notamment les aspects juridiques et ce, en amont de la phase d'implémentation
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
138:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
11. FICHES UE/UC FILIERE ELECTRONIQUE - SEMESTRE 10
139:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Projet Recherche, Développement et Innovation
Semestre : S10 ECTS : 10 Code : SP10.1
Volume horaire CM : TD : TP : 36 TPE : 200
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Les éléments constitutifs de la filière
Compétences : Savoir analyser une problématique RDI liée à la spécialité de l’étudiant, proposer des solutions innovantes, mettre en œuvre une de ces solutions. Savoir défendre et justifier les éléments retenus et réalisés.
Contenu de l’Unité :
Cette UE consiste à prendre en main une problématique RDI, i.e. réaliser un état de l’art, proposer des solutions innovantes, et mettre en œuvre un ou plusieurs concepts retenues, et si possible valider le travail réalisé. Le projet porte sur des cas d’application principalement liés aux transports et sur les compétences et disciplines abordées en cycle master. L’objectif est de permettre aux étudiants de mettre en œuvre l’ensemble de leurs connaissances pour résoudre un problème issu d’applications concrètes en s’appuyant notamment sur les moyens d’essais et les plateformes recherche des laboratoires associés du CMI (LAMIH et IEMN DOAE), ainsi que sur l’AIP Primeca de Valenciennes.
Le travail réalisé donne lieu à la rédaction d’un rapport écrit et à une défense devant jury.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Plateformes technologiques et recherche de l’ISTV et des laboratoires associés au CMI
Références bibliographies:
140:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Stage de fin d’études
Semestre : S10 ECTS : 20 Code : SP10.2
Volume horaire CM : TD : TP : - TPE : 24
semaines
Responsable de l’UE :
Serge Debernard
Principaux intervenants :
Enseignants chercheurs de la filière comme tuteurs universitaires
Pré-requis : Les éléments constitutifs de la filière
Compétences :
Renforcement des compétences du Stage de spécialisation, i.e. :Savoir se positionner dans une entreprise, savoir déterminer les métiers pratiqués et proposés dans une entreprise, savoir présenter les éléments clés d’une entreprise, savoir déterminer les compétences à acquérir propres à un métier particulier, savoir déterminer les interactions entre les différentes tâches/services dans une entreprise, Savoir prendre en main une problématique orientée RDI, Savoir transformer une problématique initiale en un plan de travail, Savoir communiquer avec son entourage pour rechercher des informations pertinentes, compléter sa formation, etc. Savoir travailler en équipe si nécessaire, présenter des états d’avancement, réagir aux sollicitations.
Contenu de l’Unité :
Il s’agit au cours de ce stage en industrie ou en laboratoire de recherche de 24 semaines de prendre en main une problématique RDI d’envergure en lien avec la spécialisation choisie par l’étudiant, d’appliquer les compétences scientifiques, techniques et managériales acquises lors du cursus complet.
Il donne lieu à la rédaction d’un rapport écrit et à une présentation orale devant un jury composé d’enseignants chercheurs et d’industriels. L’étudiant sera de plus soumis à une série de questions permettent de vérifier l’acquisition des compétences et sa capacité de maîtrise du sujet ou de la problématique traitée.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire X Soutenance X
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : -
Références bibliographies:
141:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Anglais
Semestre : 10 ECTS : 3 Code : SHS10.1
Volume horaire CM : TD : 18 TP : 18 TPE : 18
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir présenter un projet personnel, savoir expliquer ses motivations, faire partager son expérience. Savoir résoudre des cas difficiles au téléphone : hotline, trouble-shooting, plaintes...
Contenu de l’Unité :
TD :
APP : Présentations de sujets personnels à caractère culturel social ou artistique. Expliquer sa démarche, ses choix, ses motivations. Rédiger un article pour le site internet de l’université pour présenter ce projet.
TP :
12 TP de 1h30 heure : téléphoner en anglais : hotline, trouble-shooting, répondre à une plainte ou à des demandes d’informations
Méthode d’évaluation
Examen X Contrôle continu 2 TP 2 Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées : Laboratoire multi media, Professional Vocabulary in Use
Références bibliographies:
142:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Marketing, Valorisation
Semestre : S10 ECTS : 1 Code : SHS10.2-A
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir adopter et développer une démarche de valorisation et de marketing
Contenu de l’Unité :
S’inscrire dans une dynamique de création de valeur et renforcer les chances du succès commercial des projets collaboratifs : Sensibiliser à l’intérêt d’une démarche marketing adaptée dans le cadre de montage de projets d’innovation collaboratifs. Utiliser le marketing dans le montage et le pilotage d’un projet collaboratif d’innovation afin d’en optimiser ses chances de succès. Développer des projets d’inscrivant dans une dynamique de création de valeur.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
143:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Veille technologique et Management de l'innovation
Semestre : S10 ECTS : 1 Code : SHS10.2-B
Volume horaire CM : 9 TD : TP : TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Savoir réaliser une démarche de veille technologique
Contenu de l’Unité :
Veille technologique: introduction à l’Intelligence Economique, Initier une démarche de veille technologique, Obtenir des informations générales sur sa filière, Utiliser internet pour sa veille technologique, Surveiller ses concurrents, Optimiser ses visites de salons professionnels, Synthétiser analyser et exploiter les informations
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
144:
Master CMI Transport & Mobilité– UVHC – ISTV
Fiche d’Unité d’Enseignement ou d’Unité Constitutive
Intitulé : Entrepreunariat, Propriété intellectuelle
Semestre : S10 ECTS : 1 Code : SHS10.2-C
Volume horaire CM : TD : TP : 18 TPE :
Responsable de l’UE :
Maryvonne Blanchard-Davies
Principaux intervenants :
Pré-requis :
Compétences : Avoir une culture d’entrepreunariat
Contenu de l’Unité :
Le HubHouse est un lieu d’accueil et de convivialité de 120 m2 situé à l’ISTV, disponibles pour mûrir des projets entrepreunarial, et disposant d’outils ( téléphones, ordinateurs, espace réunion, borne Mace…) et de différentes ressources (ateliers thématiques, conférences, rencontres professionnelles, un club Entrepreneurs ou encore une Junior entreprise…), permettant aux étudiants de développer au cours d’un projet encadré d’une culture propre à la création d’entreprise.
Méthode d’évaluation
Examen Contrôle continu TP Mémoire Soutenance
Matériel, logiciels, salles
spécialisées :
Références bibliographies:
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