défenses - defensas - fr
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7/24/2019 Dfenses - Defensas - Fr
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Maritime International, inc
Trelleborg MarineSystem
Fenderteam
Afrique-exible
Prodex
Rubbers
HTTP://WWW.MARITIMEINTERNATIONAL.COM/FRENCH.PHP
MARITIME INTERNATIONAL, INC.
Maritime International est une socit dingnierie marine spcialise, offrant une
prestation complte dans la conception et fabrication de dfenses daccostage, systmes
damarrage et quipements portuaires flottants.
Notre but est dapporter nos clients des solutions bien conues,
conomiques et adaptes leurs besoins en oprations daccostage. Notre exprience et
lcoute attentie de nos interlocuteurs nous permet de fournir des systmes
oprationnels et fiables, qui gnreront des conomies.
Maritime International compte un large entail de clients! autorits portuaires, grandes
compagnies ptrolires, agences gouernementales, grandes socits de traaux
maritimes, terminaux pris, marines.
Nous traaillons quotidiennement aec les ingnieurs et tec"niciens des socits
dingnierie offs"ore, bureaux dtudes gnie ciil et serices portuaires
http://www.maritimeinternational.com/french.phphttp://www.maritimeinternational.com/french.php -
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#e support aux clients est rparti entre les bureaux dtudes et de commercialisation
rgionaux ! $%&, 'rance, (elgique, )oyaume*$ni, +mirats, "ine. Nous disposons
galement dun rseau dagents dans une trentaine de pays traers le monde.
Tlcharger le catalogue
-! /00 123 4567 89: 0;7
'
'rance=maritime*international.com
Nous esprons que cette page daccueil ous aura t utile pour la isite du site de
Maritime International ou ous dcourire>!
?fenses de quai
?fenses sur ducs dalbe
?fenses pour naires
?fenses pour remorqueurs
?fenses pour barges
?fenses en caoutc"ouc
&mortisseurs en caoutc"ouc
?fenses tronconiques
?fenses coniques
?fenses axiales
?fenses cellulaires
?fenses @ambages
?fenses en arc"e
?fenses trap>oAdales
?fenses cylindriques
?fenses extrudes
?fenses moules
http://www.maritimeinternational.com/Resources/MI_French%20Catalog.pdfmailto:France@maritime-international.com?subject=http://www.maritimeinternational.com/Resources/MI_French%20Catalog.pdfmailto:France@maritime-international.com?subject= -
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?fenses sur pieux
?fenses ?onut
?fenses ?onut
?fenses flottantes
?fenses pneumatiques
?fenses en mousse
(oues de signalisation
(oues damarrage
%ystmes damarrage
(ollards
tt!"##$$$%nauticex!o%fr#!rod#trelleborg-marine-systems#!roduct-&&''(-
&))*'(%tml
Trelleborg MarineSystem
tt!"##$$$%fenderteam%de#tl+les#fenderteam#do$nloads#!roduct+catalog+fe
nderteam+frenc%!df
Fenderteam cat.logo /))!0%
tt!"##$$$%afrique-exible%com#1efenses-de-quai-!ortuaires%!!
2at.logo !df 3(!0%
Dfenses de quai portuaires14fenses cylindriques
1u 5 /*) mm au 5 &))) mm
& qualit4s d64lastom7re " demi-dur 8 dur
9nergie d6absor!tion de ),/* : 3; tonnes#m7tre
Force de r4action de 3,* :
-
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9nergie d6absor!tion de ),>) : ;;
tonnes#m7tre
Force de r4action de > : //> tonnes
14fenses forme ?
1e auteur &*) mm : /))) mm
; qualit4s d64lastom7re "
demi-dur , dur 8 extra dur
9nergie d6absor!tion de /,* : ;(
tonnes#m7tre
Force de r4action de /* : /&; tonnes
tt!s"##$$$%!rodex-elastomeres%com#fr#index%!!
Tye !e "or#e : Pro"$l a%t$choc &
-rofil caoutc"ouc t"ermoplastique, type defenses de quai
tt!s"##$$$%!rodex-elastomeres%com#fr#elastomeres+!roles+!rol-anticoc%!!
tt!"##$$$%rubbers%fr#/-rubber-marine-fender%tml
14fense en caoutcouc
14fense cylindrique en caoutcouc
https://www.prodex-elastomeres.com/fr/index.phphttps://www.prodex-elastomeres.com/fr/elastomeres_profiles_profil-antichoc.phphttps://www.prodex-elastomeres.com/fr/elastomeres_profiles_profil-antichoc.phphttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a1-cylindrical-fender.htmlhttps://www.prodex-elastomeres.com/fr/index.phphttps://www.prodex-elastomeres.com/fr/elastomeres_profiles_profil-antichoc.phphttps://www.prodex-elastomeres.com/fr/elastomeres_profiles_profil-antichoc.phphttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a1-cylindrical-fender.html -
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14fense cylindrique !our bateau, 14fense cylindrique !ourremorqueur
14fense en 4lastom7re semi-circulaire, 14fense en 4lastom7re ty!e 1
14fense !rol4e en 4lastom7re, 14fense en 4lastom7re mod7le @1
14fense arqu4e en 4lastom7re mod7le 1A-A
14fense de quai en 4lastom7re, 14fense arqu4e en 4lastom7remod7le 1A-
14fense de quai en 4lastom7re, 14fense d6accostage ty!e =
utoir de quai en 4lastom7re, 14fense de quai en 4lastom7re
14fense de quai conique en 4lastom7re, Su!er d4fense de quaiconique
14fense de quai en caoutcouc ty!e ?
14fense de quai en caoutcouc ty!e M
14fense de quai en caoutcouc ty!e B
14fense de quai carr4e
14fense de quai : rouleaux
14fense de bord Certicale en 4lastom7re
14fense en 4lastom7re, d4fense de quai ty!e D
14fense en 4lastom7re
14fense !neumatique en 4lastom7re
2ontact
Dfense en caoutchoucAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcouc
/%
&% 14fense cylindrique en caoutcouc
http://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a3-semicircular-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a4-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a5-super-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a7-arch-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a10-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a11-marine-fenders.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a12-dock-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a13-square-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a14-rolling-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a15-shipside-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a16-rubber-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a17-special-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a18-pneumatic-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/contact.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a1-cylindrical-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a3-semicircular-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a4-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a5-super-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a7-arch-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a10-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a11-marine-fenders.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a12-dock-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a13-square-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a14-rolling-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a15-shipside-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a16-rubber-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a17-special-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a18-pneumatic-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/contact.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a1-cylindrical-fender.html -
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/%
&% 14fense cylindrique !our bateau, 14fense cylindrique !our
remorqueur
/%
&% 14fense en 4lastom7re semi-circulaire, 14fense en 4lastom7rety!e 1
/%
&% 14fense !rol4e en 4lastom7re, 14fense en 4lastom7re mod7le@1
/%
&% 14fense arqu4e en 4lastom7re mod7le 1A-A
/%
&% 14fense de quai en 4lastom7re, 14fense arqu4e en 4lastom7remod7le 1A-
http://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a3-semicircular-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a3-semicircular-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a4-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a4-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a5-super-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a2-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a3-semicircular-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a3-semicircular-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a4-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a4-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a5-super-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a5-super-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a5-super-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a6-arch-fender.html -
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/%
&% 14fense de quai en 4lastom7re, 14fense d6accostage ty!e =
/%
&% utoir de quai en 4lastom7re, 14fense de quai en 4lastom7re
/%
&% 14fense de quai conique en 4lastom7re, Su!er d4fense de quaiconique
/%
&% 14fense de quai en caoutcouc ty!e ?
/%
&% 14fense de quai en caoutcouc ty!e M
/%
http://www.rubberhs.fr/a7-arch-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a10-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a11-marine-fenders.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a7-arch-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a9-cone-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a10-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a10-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a10-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a11-marine-fenders.html -
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&% 14fense de quai en caoutcouc ty!e B
/%
&% 14fense de quai carr4e
/%
&% 14fense de quai : rouleaux
/%
&% 14fense de bord Certicale en 4lastom7re
/%
&% 14fense en 4lastom7re, d4fense de quai ty!e D
/%
&% 14fense en 4lastom7re
/%
http://www.rubberhs.fr/a12-dock-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a13-square-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a14-rolling-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a15-shipside-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a16-rubber-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a17-special-rubber-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a12-dock-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a13-square-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a14-rolling-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a15-shipside-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a16-rubber-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a17-special-rubber-fender.html -
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&% 14fense !neumatique en 4lastom7re
't$l$(at$o%
$ne dfense en caoutc"ouc est conue pour iter que le bateau ou le quai soit
endommag au cours de lBaccostage et du mouillage. #a dfense permet dBopposer une
rsistance la force gnre lors de lBamarrage.
)lect$o%
-lusieurs facteurs peuent dterminer le c"oix de tel ou tel dispositif de dfense, et
particulirement la taille ou le tonnage du bateau et lBassistance portuaire disponible
pour lBaccostage.
engs"eng est en mesure de proposer ses clients des produits personnalises. & titre
dBexemple, nous pouons manufacturer de la dfense portuaire selon des proprits de
rsistance la traction allant de 4: 4;M-a. Nos produits font lBob@et de tests de leursproprits p"ysiques mens par des laboratoires indpendants et sont certifis %. es
produits en caoutc"ouc peuent en outre Ctre dclins en diffrents matriaux tels que
:r48, D:85, 820, etc. et rencontrent un grand succs auprs de nos ac"eteurs, que ce
soit aux +tats*$nis, en )ussie, en +spagne, au Eietnam %ingapour, en (elgique ou en
'rance. NB"site> pas nous contacter pour toute information complmentaire.
Nous mettons tout en Fure pour lirer nos clients dans les meilleurs dlais. #e dlai
"abituel pour une commande de ingt dfenses en caoutc"ouc est gnralement
infrieur une semaine. #e dlai de liraison est fonction de la quantit commande.
#es mt"odes de paiement GHG et #H sont disponibles.
engs"eng )ubber and -lastic -roducts ompany #td. est une entreprise spcialise
dans lBusinage du caoutc"ouc et propose notamment de la dfense en caoutc"ouc, des
articles maritimes tanc"es, du @oint dBtanc"it ou des accessoires dBingnierie en
caoutc"ouc.
Dfense cylindrique en caoutchoucAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense cylindrique encaoutcouc
http://www.rubberhs.fr/a18-pneumatic-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a18-pneumatic-boat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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#a dfense cylindrique en caoutc"ouc est conue pour iter que le bateau ou le quai
soit endommag au cours de lBaccostage et du mouillage. #a dfense permet dBopposer
une rsistance la force gnre lors de lBamarrage.
Caractr$(t$*ue(
4. #a dfense cylindrique en caoutc"ouc se caractrise par sa faible force de raction et
la taille rduite de surface de contact.
:. ?e structure trs simple, elle peut Ctre installe en toute facilit et ne ncessite aucun
entretien compliqu.
8. ?Bun design unique, elle peut Ctre utilise pour de trs nombreuses applications sans
restrictions de taille concernant le port ou le bateau.
0. e type de dfense est bien adapt au tangage et ou roulage qui se produisent lors du
mouillage.5. #a dfense cylindrique en caoutc"ouc constitue une solution de protection optimale
pour diers types de bateaux, naires et quais.
)c$"$cat$o%( tech%$*ue( relat$+e( la !"e%(e cyl$%!r$*ue e% caoutchouc
Modle ?ia. extrieur. 1?3 ?ia. intrieur. 1d3 #ongueur du produit )emarques
Per"or#a%ce(
ModleGaux de dformation
aprs compression 13
-roprits
'orce de raction 1JN3&bsorbation de lBnergie
1JK3
Modle
standard
Modle "aute
rsistance
Modle
standard
Modle "aute
rtraction
Cour-e !e er"or#a%ce(
"e%(e cyl$%!r$*ue, C011230124111L
)sistance la
dformation
?formation aprs compression 52
'orce de rtraction
1JN3
&bsorbation de lBnergie
1JK3
Golrance
Modle standard 409.4 4;.4 L42
"e%(e cyl$%!r$*ue, C011201124111L
)sistance la ?formation aprs compression 52
-
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dformation'orce de rtraction
1JN3
&bsorbation de lBnergie
1JK3Golrance
Modle standard :76.: ;8.9 L42
I%(truct$o%( our l5$%(tallat$o%
)c$"$cat$o%( relat$+e( l5a%%eau '
)ec$"$cat$o%( relat$+e( la #a%$lle et l5orga%eau
)c$"$cat$o%( relat$+e( au rouleau !5ac$er
-roducteur professionnel de dfense cylindrique en caoutc"ouc, nous sommes bass en
"ine et proposons diers types de dfense, notamment la dfense en lastomre, la
dfense pneumatique en lastomre ou diers types de dfense de quai.
Dfense cylindrique pour bateau, Dfense cylindrique
pour remorqueurAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense cylindrique !our
bateau, 14fense cylindrique !our remorqueur
$ne dfense cylindrique pour bateau est le plus gnralement installe sur la proue ou la
poupe du remorqueur ou de toute autre embarcation de taille rduite. #a dfense
http://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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cylindrique en caoutc"ouc est conue pour iter que le bateau ou le quai soit
endommag au cours de lBaccostage et du mouillage. #a dfense permet dBopposer une
rsistance la force gnre au moment de lBamarrage.
Caractr$(t$*ue(
4. ette dfense cylindrique pour bateau est adapte diers types dBembarcations.
:. +lle peut Ctre installe soit sur le quai ou le ponton ou bien directement sur la proue
ou la poupe de lBembarcation afin de procder lBaccostage dans les meilleures
conditions.
8. onue en une seule pice, ce type de dfense pour bateau est fiable et facile
installer.
)c$"$cat$o%(
'%$t: ##
Dfense en lastomre semi-circulaire, Dfense en
lastomre type DAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense en 4lastom7re semi-
circulaire, 14fense en 4lastom7re ty!e 1
http://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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#a dfense en lastomre semi*circulaire est le plus souent amarre sur le quai ou
directement sur un naire pour iter que le quai, comme la bateau, soient endommags
au moment du mouillage et de lBaccostage. #a dfense permet dBopposer une rsistance
la force gnre par la collision au moment de lBaccostage.
Caractr$(t$*ue(
4. #a dfense en lastomre de type ? gnre une force de rsistance et offre une
meilleure absorption des c"ocs que la dfense cylindrique.
:. 'acile installer et remplacer.
8. #a largeur de sa partie infrieure est de taille rduite. e type de dfense peut donc
Ctre install sur les flancs du aisseau ou sur les embarcadres ossature lgre.
)c$"$cat$o%(
'%$t: ##
Dfense prole en lastomre, Dfense en lastomre
modle GDAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense !rol4e en
4lastom7re, 14fense en 4lastom7re mod7le @1
#a dfense profile en lastomre est le plus souent amarre sur le quai ou directement
sur un naire pour iter que le quai, comme la bateau, soient endommags au moment
du mouillage et de lBaccostage. #a dfense permet dBopposer une rsistance la force
gnre par la collision au moment de lBaccostage.
Caractr$(t$*ue(4. e modle de dfense profile en lastomre offre une plus grande absorption
http://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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14/27
dBnergie que la dfense semi*circulaire. Nos clients peuent opter pour un modle non*
standard.
:. e produit offre une grande force de rsistance et une longue dure de ie.
)c$"$cat$o%(
'%$t: ##
Dfense arque en lastomre modle DA-AAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense arqu4e en 4lastom7re
mod7le 1A-A
#a dfense arque en lastomre modle ?&*& est gnralement amarre sur le quai ou
directement sur un naire pour iter que le quai, comme la bateau, soient endommagsau moment du mouillage et de lBaccostage. #a dfense permet dBopposer une rsistance
la force gnre par la collision au moment de lBaccostage.
Caractr$(t$*ue(
4. #a dfense arque en lastomre modle ?&*& dispose dBune faible force de
rtraction mais dBune grande capacit dBabsorption dBnergie.
:. ?eloppe scientifiquement, elle offre une dure de ie optimale.
8. (ien que solidement amarre, la dfense est facile remplacer.
0. ette srie de dfense peut Ctre installe sur diers types de quais ou de dbarcadres.
5. #a dfense arque en lastomre modle ?&*& a t deloppe pour offrir une
capacit de rsistance la dformation :2 suprieure au modle & et 9 suprieure au
http://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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modle M lorsque la contre force nBaugmente pas. ette dfense offre donc une plus
grande capacit dBabsorption
)c$"$cat$o%(
'%$t: ##
Dfense de quai en lastomre, Dfense arque en
lastomre modle DA-BAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de quai en
4lastom7re, 14fense arqu4e en 4lastom7re mod7le 1A-
e modle de dfense de quai arque en lastomre est gnralement install sur un
quai ou un naire afin de contrer la force de lBimpact gnre au moment de lBamarrageet du mouillage.
A+a%tage(
4. #a plaque en acier qui quipe la partie expose aux c"ocs permet de rduire de faon
trs importante la force de collision applique sur la coque du bateau.
:. #a dfense de quai en lastomre ?&*( a t conue dBaprs les mCmes dimensions
que la dfense ?&*&.
8. Nous sommes en mesure de proposer nos clients des modles personnaliss aec
modifications des dimensions. Due le modle soit standard ou personnalis, la structure
http://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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et les proprits mcaniques restent identiques. #es modles #M?*& et #M?*( sont
galement disponibles
Dfense de quai en lastomre, Dfense d'accostage
type AccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de quai en4lastom7re, 14fense d6accostage ty!e =
#a dfense dBaccostage type E est gnralement amarre sur le quai ou directement sur
un naire pour iter que le quai, comme la bateau, soient endommags au moment du
mouillage et de lBaccostage. #a dfense permet dBopposer une rsistance la force
gnre par la collision au moment de lBaccostage.
Caractr$(t$*ue(
4. #a dfense dBaccostage type E offre une force de raction modre et une grande
capacit dBabsorption.:. Installation sure et simple.
8. Gype de dfense pouant Ctre mont sur diers types dBembarcadres
Butoir de quai en lastomre, Dfense de quai en
lastomre&/AccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE utoir de quai en
4lastom7re, 14fense de quai en 4lastom7re
#e butoir de quai en lastomre, galement dnomm dfense de quai en tambour. etype de dfense peut en effet Ctre compress en forme de tambour. Il se caractrise par
http://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender-1.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender-1.htmlhttp://www.rubberhs.fr/a8-tugboat-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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les aantages suiants !
4. omparatiement aux produits concurrents, notre butoir de quai en lastomre se
caractrise par sa grande force de rsistance la compression.
Mod7leR4sistance de d4formation
: la com!ression
Force de
r4action G0
Absor!tion de
l64nergie H0
Autres
mod7les
/)))
3(%* 3);> />(
T1-A/))) *&%* 33* /
-
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8. -our les angles dBaccostage infrieurs 42, le dispositif de dfense ne prsente
aucune diminution de ses performances.
0. la plaque de protection situe sur la partie frontale de la dfense contribue largement
rduire la force de pression subie par le naire et offre par consquent une meilleure
protection. #a force rapporte la surface peut Ctre contrle "auteur de :5GHm:
5. #a manille $MO-+ pour la plaque de proteciton est disponible pour la rduction
de la friction entre le aisseau, ce qui permet de rduire le coefficient de friction @usquB
2.:. ela permet de rduire la force dBarrac"ement gnre par le naire.
;. %tructure intgralement close pour la plaque de protection qui permet de renforcer la
rsistance la corrosion.
6. PrQce la plaque, la dfense conique ne risque pas dBentrer en contact direct aec les
aisseaux. #a dfense est prsere de lBusure et sa dure de ie est allonge.
Al$cat$o%(
4. #a dfense conique est particulirement adapte aux quais ncessitant un dispositif dedfense faible force de rection et aec un nieau le dBabsorption de lBnergie.
:. Gype de dfense adapt aux infrastructures ncessitant une faible force de surface sur
le flanc du bateau.
8. ?fense utilisable sur les quais de grande taille tels que les "arfs, les terminaux
pour containers etc.
0. Notre super dfense conique peut Ctre install sur nBimporte quelle infrastructure
adapte aux dfenses en lastomre.
Dfense de quai en caoutchouc type "AccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de quai encaoutcouc ty!e ?
#a dfense de quai en caoutc"ouc type O est le plus gnralement installe sur un quai
ou un naire afin dBapporter une force de rsistance la collision entre le bateau et le
quai au moment de lBaccostage.
Caractr$(t$*ue(
4. #a dfense maritime offre une grande capacit dBabsorption de lBnergie et une faible
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force de raction.
:. e type de dfense est facile installer et entretenir.
)c$"$cat$o%( !e la !"e%(e #ar$t$#e
Mod7le1imensions mm0
/ J
?;)) 3') 3&> ;)) ;))-&)))
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Mod7l
e
1imensions mm0
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?3)) >)) **) 3)) ;))-&)))
-roducteur c"inois professionnel de dfense de quai conique en lastomre, nous ne
proposons pas uniquement la dfense de quai conique, mais galement la dfense
cylindrique en lastomre, du @oint dBtanc"it en caoutc"ouc et autres accessoires auto
en lastomre.
Dfense de quai en caoutchouc type #AccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de quai en
caoutcouc ty!e M
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#a dfense de quai en caoutc"ouc type M est le plus gnralement installe sur un quai
ou un naire afin dBapporter une force de rsistance la collision entre le bateau et le
quai au moment de lBaccostage.
Caractr$(t$*ue(
#a dfense de quai en caoutc"ouc type M offre une grande capacit dBabsorption des
c"ocs. ?ot dBun design rationnel, elle est simple installer et entretenir.
)c$"$cat$o%( !e la !"e%(e !e *ua$ e% caoutchouc tye M
Dimensions
Dfense de quai en caoutchouc type $AccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de quai en
caoutcouc ty!e B
#a dfense de quai en caoutc"ouc de type R est gnralement installe sur un quai ou
directement sur le naire afin de prenir la force gnre par la collision. +lle permet
de prserer tant le quai que les flancs du aisseau contre les risques de dommage.
Caractr$(t$*ue(
4. #a partie suprieure de la dfense de quai se caractrise par sa surface tendue et
permet ainsi de rduire la force de surface.
:. Sffrant une grande capacit dBabsorption de la force mais une faible force de raction,
cette dfense de quai est adapt aux quais de grande taille.8. #Bespacement entre les deux bras de fixation est a@ustable. #a compression nominale
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peut atteindre 5:,:.
0. #a dfense de quai en caoutc"ouc de type R peut Ctre installe soit de faon erticale,
soit de faon "ori>ontale.
5. #a manille $MO-+ ou en nylon pour la plaque de protection dispose dBun faible
coefficient de friction ce qui facilite lBaccostage du bateau.
;. 'acile installer et entretenir.
Dfense de quai carreAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de quai carr4e
#a dfense de quai carre quipe gnralement le quai ou le bord du bateau et constitue
un moyen de protection efficace contre le risque de collision au moment de lBaccostage.
Nous ous proposons deux types de dfense de quai carre en lastomre sur cette page.
es deux articles sont utilisables pour diers types de quais, c"antiers naals et naires.
"e%(e !e *ua$ carre 6Tye 47
)c$"$cat$o%(
Dfense de quai % rouleau&AccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de quai : rouleaux
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Notre dfense de quai rouleaux offre une force de rsistance la collision gnre par
lBaccostage grQce la rotation des rouleaux et aux proprits de dformation en
compression du caoutc"ouc. &u moment de lBaccostage ou du mouement du bateau, ce
type de dfense de quai permet dBassurer l scurit des oprations. ette dfense de quai
est utilisable sur les quais, les c"antiers naals et dans les situations ou le mouement du
bateau proximit de la terre doit Ctre contrl.
Caractr$(t$*ue(
4. #es dfenses de quai rouleaux sont rotaties sur trois axes. ela permet de rduire
et contrler la itesse de mouement du naire et assurer lBaccostage dans les meilleures
conditions de scurit.
:. #e taux de dformation en compression sBle 02 et lBabsorption de son nergie
est augmente de 422 comparatiement aux dfenses de quai rouleaux courantes.8. omme la dfense de quai peut tourner afin de sBadapter au mouement du aisseau,
aucune friction ne se produit entre le aisseau et le systme de dfense. e dispositif
permet donc de prserer le reCtement du aisseau contre toute forme de dommage.
Dfense de bord erticale en lastomreAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense de bord Certicale en
4lastom7re
#a dfense de bord erticale est idale pour les naires de petite taille. Il sBagit dBun
produit combin qui permet la fois de protger le naire contre les c"ocs mais peut
galement serir dBc"elle dBappoint. e type de dfense rsiste la rouille et peut Ctre
utilis en toute confiance.
Caractr$(t$*ue(
4. omparatiement aux c"elles dBappoint en acier, ce produit offre une protection
optimale contre la collision.
:. ?fense facile installer et manier.
8. -roduit flexible rsistant la rouille et la corrosion.0. #a dfense de bord erticale est facile entretenir.
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)tructure !e la !"e%(e !e -or! +ert$cale e% la(to#8re
Dfense en lastomre, dfense de quai type (AccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense en 4lastom7re,
d4fense de quai ty!e D
#a dfense de quai en lastomre, dfense de quai de type $ est gnralement installe
sur un quai ou sur un aisseau afin dBopposer une rsistance la force de collision
surenant au moment de lBaccostage. ela permet de protger la bateau comme le qui
contre dBentuels dommages.
Caractr$(t$*ue(
4. e type de dfense en lastomre se caractrise par sa grande capacit dBabsorption de
lBnergie et par sa force de raction optimale.
:. 'abrique partir de matriaux trs rsistants, elle offre une dure de ie optimale.
8. 'acile remplacer.
)tructure
)c$"$cat$o%( tech%$*ue( relat$+e( la !"e%(e !e *ua$ tye '
Dfense en lastomreAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE14fense en 4lastom7re
http://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.htmlhttp://www.rubberhs.fr/http://www.rubberhs.fr/products.htmlhttp://www.rubberhs.fr/1-rubber-marine-fender.html -
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#es trois types de dfense en lastomre prsents sur cette page sont dclins en deux
formes ! ooAdales et trap>oAdale.
4. "e%(e o+o9!ale e% la(to#8re
#a dfense ooAdale engs"eng offre une faible force de raction et de grandes
performances dBabsorption de lBnergie. Best un dispositif idal pour protger les
aisseaux en cours dBamarrage. #es dimensions de ce produit sont personnalisables.
Dfense pneumatique en lastomreAccueilE ProduitsE 14fense en caoutcoucE 14fense !neumatique en
4lastom7re
Caractr$(t$*ue
4. )emplies dBair comprim pour, la dfense pneumatique en lastomre se dforme en
douceur en cours de compression et offre une grande surface de contact, une faible force
de raction et une grande capacit dBabsorption de lBnergie.
:. #orsque le naire accoste aec un angle particulier, la dfense pneumatique en
lastomre peut raliser un contact oblique aec le naire en raison de sa structure
unique.
8. #a dfense pneumatique en lastomre flotte la surface de lBeau en permanence,
permettant au naire dBaccoster dans els meilleures conditions de scurit. #Bincidence
de la mare et des agues reste minime. #a force de friction des agues est amoindrie et
le reCtement du naire nBest expos aucun risque de dommages.
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0. e type de dfense est trs simple installer. &ucun boulon ni crou nBest requis.
%eule une corde est ncessaire pour solidariser la dfense maritime aec le quai.
Al$cat$o%(
#a dfense de quai pneumatique est le plus gnralement utilise pour protger les
naires au moment de lBaccostage. +lle peut galement Ctre utilise comme boue ou
pour lBobturation des tuyaux dans les oprations de conoyage alimentaire.
Mo!8le(
$ne dfense pneumatique standard ne dispose pas de protection. +lle est propose en
noir. #e coloris peut Ctre customis.
&fin de prenir les raflures au nieau de la dfense, nous pouons ous proposer
diffrents types de reCtement de protection. Il existe trois types de reCtements, comme
indiqu ci*dessous.
Ty!e !neus
Ty!e caoutcouc
Ty!e cordage
#e reCtement type pneu se prsente sous la forme de plusieurs pneus relis les uns aecles autres et amarrs solidement la dfense pneumatique. #es deux anneaux prsents
aux deux extrmits de la dfense peuent tourner facilement. #a dfense utilisant ce
type de reCtement est adapte aux naires de grande taille et aux aisseaux.
#e reCtement type caoutc"ouc se prsente sous la forme de patins en caoutc"ouc
spcial relis les uns aux autres et troitement solidaires de la dfense pneumatique. Il
se dtend et reprend sa forme facilement au moment de la compression. e type de
reCtement est particulirement adapt aux embarcations de tailles moyenne ou petite.
#e reCtement type cordage est constitu de gros fils de nylon. Best un reCtement
adapt aux naires et embarcations de petite taille.
-
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)tructure
$ne dfense pneumatique standard se compose de quatre lments principaux !
4. )eCtement extrieur en caoutc"ouc. elui*ci permet de protger le cordage intrieur.
+lle se caractrise par sa grande force de rsistance.
:. orde ! +lle permet de renforcer lBintrieur de la dfense pneumatique. +lle est
agence de faon pouoir protger lBintgralit de la dfense.
8. ouc"e intrieur en caoutc"ouc ! +lle fonctionne pour contenir lBair comprim et faire
en sorte quBil nBy a aucune fuite dBair.
0. (rides dBextrmit. Il sBagit de la partie ou la anne dBair et les pices mtalliques
enc"Qsses ainsi que la corde intrieure sont relis les uns aec les autres. es brides
permettent lBacuation des ga> et permettent galement de souleer les dfenses.
4. ouc"e de caoutc"ouc extrieur :. )eCtement en cordage 8. ouc"e de caoutc"ouc
intrieur 0. (rides dBextrmits
)tructure !e la -r$!e !5etr#$t
/% Structure de la bride d6extr4mit4 de la d4fens e!neumatique aCec
reCKtement ty!e cordage
&% Structure de la bride d6extr4mit4 de la d4fense !neumatique aCec
reCKtement ty!e caoutcouc
;% Structure de la bride d6extr4mit4 de la d4fense !neumatique aCecreCKtement ty!e !neu
-
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)c$"$cat$o%( et er"or#a%ce( !e la !"e%(e %eu#at$*ue
#a force de raction 1)3 est absorption de lBnergie 1P+&3 du dispositif de dfense
quand dformation nominale est de ;2L5.
S!4cication
s 1LJ0
Pression d6ination initiale Po0
)%)*MPa0
Pression d6ination initiale Po0
)%)'MPa0
Poids
g0
Force de
r4action
G0
Absor!tion de
l64nergie H0
Poids
g0
Force de
r4action
G0
Absor!tion de
l64nergie H0
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