couv newletter 004 - sogedep.com · dans la continuité des investissements précé-dents, table de...
Post on 16-Sep-2018
217 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Dans la continuité des investissements précé-
dents, table de découpe plasma, plieuse à
commande numérique et robot de soudage,
une fraiseuse verticale robotisée est venue
parachever cette année la modernisation de
notre outil de production.
Fraisage, perçage ou tournage vertical, toutes les
pièces seront usinées par cette nouvelle machine.
Sa table centrale à rotation continue, dont la capa-
cité de charge est de 8 t, autorise aussi bien
l’usinage d’une pièce de 200 g que celui d’un de nos
châssis de 2 t et de 5 m de long. La rotation continue
permet le positionnement de la pièce selon 360.000
positions sur un tour, soit une précision au millième
de degré.
La table est surplombée d’une tête à double indexa-
tion automatique, sur laquelle est monté l’outil à
employer : fraise, foret, taraud, etc. Montée sur une
colonne mobile, elle est également gérée par com-
mande numérique en fonction du programme réalisé
par l’opérateur. Un magasin de 60 outils est intégré
sur le côté de l’installation, et la machine sait se
servir et changer d’outil toute seule !
Un niveau d’automatisme poussé qui va nous
permettre de gagner en rentabilité, vitesse
d’exécution et qualité, en nous offrant, de surcroît, la
capacité de répliquer exactement la même opération
pendant de nombreuses années.
Un équipement de pointe qui a nécessité pas moins
de deux semaines de formation pour son opérateur,
et qui consacre définitivement le passage complet
de notre process de production à l’ère du numéri-
que.
Investissements productifs : fin du passage à une production 100% numérique
NOS PARTENAIRES
Avenue d’Albret47700 CASTELJALOUX
Tél. 05 53 93 01 22Fax 05 53 93 56 02
sogedep@sogedep.com
NEWSLETTER NUMÉRO 4 - novembre 2016
www.sogedep.com
La société Hydac, spécialiste de renommée mondiale en matière d’hydraulique, de systèmes et d’ingénierie des fluides, est l’un de nos fournisseurs majeurs depuis plus de 20 ans. Sur les machines Sogedep, Hydac intervient en matière de filtration, de distribu-tion et de refroidissement, pour implémenter des gains de fonctionnalité.
Sur notre nouveau porteur SF 28, par exemple, c’est Hydac qui a mis au point toute l’électronique de gestion du calculateur de la suspension hydroactive proposée de série. Toujours sur le SF 28, le passage à la motorisation Tier 4 a donné lieu à un autre déve-loppement sur mesure : de nouvelles ailettes pour le refroidisseur. Dotées d’un profil beaucoup plus large,
elles permettent aux copeaux et autres particules de traverser le système et d’ainsi éviter les risques de colmatage, tout en conservant une efficacité maximale.
En outre, sur le SF 28 un système d’autonettoyage par inversion automatique du sens de rotation du ventilateur vous sera proposé en option. Grâce à la séparation de l’entraînement du ventilateur de celui du moteur thermi-que, la gestion du refroidissement est totalement indépendante du régime moteur, et s’effectue unique-ment en fonction des températures des fluides. Une nouvelle fonctionnalité synonyme d’une réduction des temps consacrés à l’entretien, d’une optimisation du niveau sonore et d’une baisse de consommation dans certaines conditions.
Fidèles à notre philosophie de sélection de nos approvisionnements, avec Hydac nous avons su développer un partenariat dans le temps. Comme le souligne Paul-Jean Giremus, notre responsable du bureau d’étude et de la production : « Chez Hydac, nous n’achetons pas de produits catalogue, mais de véritables développements et l’assurance d’un bon suivi. »
Focus fournisseur : Hydac, notre partenaire refroidissement depuis plus de 20 ans NOUVEAU PORTEUR SF 28
Si nous devions qualifier l’année sur le point de se terminer pour
Sogedep, notre choix se porterait sans aucune hésitation sur le terme
« mutation ». Celle-ci a d’ailleurs revêtu diverses formes tout au long
de 2016. La première a touché l’ADN même de notre entreprise à
savoir, son process de fabrication. En effet, les outils de production
conventionnels ont laissé progressivement la place à des outils entiè-
rement numériques. Le mouvement initié il y a déjà plusieurs mois
s’est achevé par l’intégration au mois d’octobre d’une fraiseuse
verticale robotisée.
Mutation aussi au niveau de notre gamme de machines avec l’arrivée
d’une version 3 de nos porteurs. Les SF 28 et SF 20 respectivement
14 tonnes et 12 tonnes de charge utile remplacent les SF 25.2 et SF 16.2.
Equipés de moteurs Tiers 4 Final, nous avons mis l’accent sur le
confort et l’ergonomie de leur cabine, leur productivité et leur polyvalence.
Comme toujours, une attention particulière a été apportée aux
composants qui équipent cette nouvelle version ainsi qu’à leurs
fournisseurs. De ce côté-là, en revanche ce n’est pas de mutation
dont il nous faut parler puisque nous avons réitéré notre confiance à
la majeure partie des partenaires avec lesquels nous avions collaboré
sur les versions précédentes. Notre engagement s’est basé sur la
fidélité à nos relations qui pour la plupart sont déjà anciennes.
L’exemple donné dans ces colonnes avec le témoignage de Hydac,
spécialiste en hydraulique et ingénierie des fluides est d’ailleurs loin
d’être unique.
Des composants de qualité, des tests et réglages exigeants
devraient faire de cette nouvelle version de porteurs, des machines
correspondant aux attentes du plus grand nombre. Mais ce sera à
vous d’en juger.
2016 : UNE ANNEE DE MUTATIONS
Il y a 23 ans, nous produisions le tout premier
porteur Sogedep, le 150-12. Un projet un peu
fou, né de notre volonté de nous émanciper
des constructeurs en sortant de notre rôle de
concessionnaire. Le début d’une aventure à
une époque où il n’y avait ni bureau d’études,
ni moyens de production numériques. Quel ne
fut pas l’étonnement de nos clients, alors
habitués à travailler avec des ensembles de
débardage plus traditionnels, et surpris de voir
une petite entreprise comme la nôtre se lancer
un tel défi. Une première génération de
porteurs dont la production s’est poursuivie
jusqu’en 2003 avec les modèles 1317 et
1320. Au final, sur une décennie, nous en
avons mis en circulation près d’une centaine
d’exemplaires.
Dimensions :
Longueur : 10.220 mm • Largeur : 2.800 mm
Hauteur : 3.730 mm • Garde au sol : 670 mm
Poids : 17.580 kg
Angle de braquage : 48°
Capacité de charge : 15 t
Moteur :
Modèle : Perkins 1206F, 6 cyl., 7,01 l, Stage IV
Puissance : 278 ch
Couple : 1.257 Nm à 1.400 trs/min
Force de traction : 217,4 kN
Pneumatiques : 710/45-26.5
Système hydraulique :
Load-sensing avec contrôle de puissance
Pompe 363 l/min à 2.200 trs/min
Pression 200/250 bar
Grue : Cranab FC12
Portée : 8,5 m
Couple de levage : 120 kNm
Couple de rotation : 28 ,7 kNm
Cabine :
Vitres polycarbonates
Conformité FOPS/OPS/ROPS
Suspension active
Siège pneumatique Be-Ge
DONNÉES TECHNIQUES
Nouveau porteur SF 28 : Le prototype à l’essai en Dordogne
Révélé cet été au grand public lors du salon Forexpo, notre nouveau porteur SF 28 est rentré dans sa dernière phase de tests avant la mise en série de sa production. Comme à notre habitude, pour mener ces essais de la manière la plus objective, nous avons demandé à un de nos clients référents de participer aux opérations. En effet, pour nous, seul un professionnel aguerri est en mesure de réellement valider les performances de nos machines en fonctionnement opérationnel.
Une collaboration étroite avec la professionPour le porteur SF 28, nous avons décidé de deman-
der à un client historique de la Sogedep d’endosser
ce rôle de « pilote d’essai ». Installé comme débar-
deur à Gavaudun dans le Lot-et-Garonne, Michel
Austruy connaît très bien nos machines. Ayant
débuté très jeune comme bûcheron à pied, c’est à
17 ans qu’il s’est converti au débardage. Après deux
tracteurs remorques et un premier porteur de
marque Técomef, pas moins de quatre Sogedep se
sont succédés pour l’accompagner dans son travail
quotidien : un 150-12, puis un 1320, suivis de deux
SF 25. Mais sa connaissance approfondie de nos
engins, ainsi que son adhésion à notre philosophie
de développement, n’ont pas été les seuls facteurs
qui nous ont poussés à le choisir comme partenaire
testeur. En effet, parmi nos clients, Michel Austruy
est certainement l’un des plus exigeants. Tout en
restant très objectif, il est très pointu dans ses atten-
tes et, en ce sens, nous est d’une aide précieuse
dans notre démarche d’optimisation.
Réglages fins de l’avancement et de la grue Dans son activité, avec son SF 25 Michel Austruy
suit deux abatteuses, une pelle sur chenilles et une
Valmet, appartenant à son frère et à son cousin avec
lesquels il travaille régulièrement. Pour cette
première phase de tests, il a choisi un chantier qu’il
juge représentatif des conditions qu’il rencontre
habituellement. Il s’agit d’une coupe rase sur une
parcelle de châtaigniers avec des parties en forte
pente et la présence de hauts talus et de souches à
franchir. Sur deux jours, il s’est employé à jauger
l’avancement ainsi que les capacités de grutage :
déplacements sur piste, évolutions sur la parcelle,
ascensions en pleine charge, mouvements répétitifs
avec la grue. Les opérations se succèdent, et tout
est relevé : vitesse, régime du moteur et comporte-
ment d’ensemble. Le premier jour, un informaticien
de Secom, entreprise qui développe le logiciel
Sogedep SGM, est venu effectuer quelques fins
réglages concernant le statisme du moteur, la trans-
mission et la grue. Il a aussi validé le fonctionnement
du Cruise Control, le système automatique de régu-
lation de vitesse dont Michel Austruy apprécie
l’implémentation sur le SF 28 déclarant être avant
tout en attente de confort.
Un challenge sur les performancesPour nous, ces premiers essais du prototype du SF 28
sont globalement positifs et conformes à ce que
nous en attendions. Michel Austruy va conserver le
SF 28 encore plusieurs jours pour effectuer d’autres
mesures en conditions de travail effectives, rende-
ments journaliers et consommation de Gnr, notam-
ment. Cela va nous permettre ensuite, d’optimiser
certaines fonctions en atelier avant la validation
définitive. Des réglages à la marge, indispensables
pour atteindre l’objectif que nous nous sommes fixé :
un gain global de performances de 15% par rapport
au SF 25. Un challenge également pour Michel
Austruy, qui aimerait bien poursuivre l’aventure avec
nous. Quand on lui demande pourquoi, il répond
simplement : « Ce sont des machines très fiables
avec un excellent service après-vente. Avec la Soge-
dep, je n’ai jamais été embêté, je n’ai jamais été
arrêté plus de 24 h en changeant mes machines tous
les 5 ans ».
ates
S/OPS/ROPS
e
e Be-Ge
Un nouveau responsable SAV
Il y a un an, Donatien Bonnettaz, jeune ingénieur en
mécanique nous a rejoints pour prendre la tête de ce
service ô combien stratégique. Issu du sport auto-
mobile, c’est un vrai passionné de mécanique qui,
depuis tout jeune, rénovait du matériel agricole pour
son plaisir. Très à l’aise avec les réseaux, il se reven-
dique de la génération informatique. Donatien prend
très à cœur ses nouvelles fonctions au sein de la
Sogedep : « À partir du moment où une machine est
livrée, elle passe sous ma tutelle », résume-t-il. Inter-
locuteur privilégié de nos clients, il assure une
permanence téléphonique et réalise les diagnostics
et dépannages de premier niveau à distance. Dona-
tien souligne qu’il s’agit d’un service gratuit et, qu’à
ce stade, il résout l’immense majorité des problè-
mes.
Priorité aux dépannages sur site
En tout état de cause, Donatien a pour mission de
donner la priorité absolue aux pannes survenant sur
les chantiers. Si une intervention s’impose, il dépê-
che en urgence un mécanicien itinérant avec un
stock de pièces. Et en cas d’indisponibilité, un de
ses collègues de l’atelier par exemple occupé au
reconditionnement d’une machine, peut partir à tout
moment. Cette réactivité, et la disponibilité en stock
de la quasi-totalité des pièces, font que le service
assure toujours sa mission première : raccourcir au
maximum les délais pour que nos clients soient
dépannés dans la journée.
Des techniciens en formation continue
Chaque année, entre deux et trois formations sont
suivies par nos techniciens. Susceptibles d’intervenir
dans les domaines mécaniques, hydrauliques, élec-
triques, électroniques, etc., ils se doivent de maîtriser
les dernières technologies de nos fournisseurs.
Dernièrement, quatre d’entre eux ont été formés sur
les moteurs Perkins qui équipent désormais nos
machines. En possession de l’outillage spécifique et
du logiciel de diagnostic, ils sont titulaires d’une
habilitation qui leur confère la capacité d’intervenir
en tout point sur les séries 1100 pour l’abatteuse
SH 15, et 1200 pour le porteur SF 28 et nos futures
machines. « En tant que constructeur, en termes de
diagnostic moteur, nous jouissons à présent du
même niveau d’accès à l’information qu’un interve-
nant de chez Perkins », se félicite Donatien.
Le service comme culture d’entreprise
Un illustre prédécesseur, le porteur Sogedep 150-12
Avec un atelier de réparation de 600 m² capable d’accueillir quatre machines de front, plus de
7.000 références dans un stock de pièces mutualisé avec celui de la production, quatre véhicules
atelier, trois mécaniciens sédentaires et deux itinérants, un usineur tourneur fraiseur et un chau-
dronnier partagés avec la production, à la Sogedep tous les moyens sont mis en œuvre pour vous
apporter un service après-vente de qualité, réactif et efficace.
top related