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Projet mobilité

seconde phase

Conseil communautaire du 27 mars 2018

Biovallée le Campus Eurre

Engagement des crédits TEPCV

Le conseil communautaire de novembre a voté

l’engagement des crédits TEPCV pour la mobilité.

obligation du ministère = notification des marchés

et de devis avant le 31/12/2017

465 000 euros HT

reste à charge CCVD 93 000 euros

taux de subvention 80%

Au 31 décembre 2017 ont été engagés :

Engagement des crédits TEPCV

Application mobile et équipement connecté

Prototypes et cahiers des charges

Stations de mobilité – 1ers équipements

Bancs et abris Arceaux et Consignes vélosBornes recharge lente véhicules électriques

Moyens de transports expérimentaux

Vélos 45 et scooters électriques

Minicar électrique de 16 places

Une commission mobilité créée en 2015

Rappel du projet mobilité

• répondre aux préoccupations des habitants sur lestransports, résoudre les problèmes très ponctuels

• faciliter les déplacements sur le territoire

• réduire les émissions de CO2

Programme Biovallée Energie - Territoire à

énergie positive croissance verte – TEPCV

Fond local de financement « se déplacer autrement »

Analyse des Besoins Sociaux : le déplacementcomme handicap majeur

Constats

Sur notre territoire rural = faible densité.

Les transports en commun ne permettent pas de faireun trajet de « porte à porte ».

Ils ne répondent quasiment à aucun besoin duquotidien, en dehors du transport scolaire.

« diminuer les voitures solo de façon significative »

« permettre une vie sociale sans voiture »

« rendre inutile le second véhicule du foyer »

Rappel du projet mobilité

Enjeux : objectifs ruraux

Développer des stations de mobilité connectées

avec une application numérique mobile.

Rappel du projet mobilité

Réussite des alternatives à la voiture individuelle =

« aller où l’on veut quand on veut, sans réservation

préalable »

Pouvoir utiliser facilement plusieurs moyens detransport pour un même trajet.

Stations de mobilité et application mobile rurale

Les axes de travail

Expérience 2 roues

Etude et accompagnement des besoins des entreprises sur les déplacements de leurs salariés

Moyens de transports collectifs expérimentaux

Les stations de mobilité

lieux d’intermodalité,

adaptés à l’existant et aux besoins.

On y change de moyens transports : transports en commun, covoiturage, autostop

sécurisé, vélos classiques ou électriques, scooters autopartage, auto-navettes, innovations à venir.

Certaines équipées d’écrans connectés =

accès pour tous

sans smartphone ou en zones blanches.

Les stations de mobilité

Bancs, abris voyageurs,

panneaux d’information,

prises de recharge véhicules électriques

etc.

Suivant les lieux et les besoins

Écrans connectés

Panneaux et ampoule de signalement

arceaux, consignes, abris vélos

Rappel présentation du 25/04/17

Point maillage Raccord stop Parking Bourg

Equipements

aire de covoiturage

signalétique

abri vélo et casier

abri et banc

écran tactile (accès appli)

signalétique d’information

locale

o autopartage

o Vidéosurveillance

o Recharge vélo (dans casier)

o Gonflage pneus vélos/voitures

d espace convivial

(café/commerce)

d borne de recharge de

batteries

d panneaux publicitaires ?

(financement des

équipements)

Equipements

signalétique

abri debout

écran tactile - accès appli

(si zone blanche 3G)

ampoule verte (ON/OFF)

pour indiquer qu’on attend

éclairage solaire

o garde-corps (sécu)

o abri-vélo / casier pour

batterie et affaires

Equipements

signalétique

signalétique d’information

locale

écran tactile (accès appli)

autopartage

abri-vélo / casier pour batterie

et affaires

o recharges lentes véhicules

électriques

o ombrières (panneaux

photovoltaïques) ?

o alimentation électrique,

solaire ?

o vidéosurveillance ?

o abri et banc

d point eau potable / poubelle ? à

débattre

d Gonflage pneus vélos/voitures

= équipement nécessaire

o = équipement optionnel

d = équipement à débattre

Rappel présentation du 25/04/17

Exemples des propositions

Envoyées aux communes en avril 2017

Équipements stations de mobilité

30 bancs

Équipements stations mobilité

200 arceaux vélos

Équipements stations mobilité

15 cabanes à vélos – différents visuels possibles

Équipements stations mobilité

Cabanes à vélos avec SIGNAUX

Équipements stations mobilité

15 abris voyageurs ou vélos

Visuels à définir avec les communes

Possibilité de rajouter des bancs et des

arceaux vélo dans les abris

Équipements stations mobilité

20 bornes de recharge véhicules électriques

Les prochaines étapes

Positionnement des communes sur :

1. les lieux et les types de stations de mobilité

2. Les équipements nécessaires

Retour des communes par écrit pour

Le 30 avril 2018

Appli mobile

compile l’info sur :

les disponibilités, les horaires,

les trajets, les stations

une application numérique rurale

pour pouvoir utiliser

les transports publics,

les véhicules personnels et privés

Permet de répondre aux besoins en temps réel.Permet d’effectuer des réservations.

Etude et prototypes

Application mobile et équipements connectés

Livraison décembre 2018

• Scénarios d’usages

• Test utilisateurs

• Cahiers des charges

• Prototypes

96 jours de prestations

Prochaines étapes

Application mobile et équipements connectés

Comité de pilotage constitué

Les 1ers ateliers pour le partage des

connaissances démarrent en avril :

- Intervention d’acteurs de la mobilité et

d’experts

Prochaines étapes

Autostop sécurisé

Lancement de tests par les volontaires en

service civique au printemps avec Beaufort sur

Gervanne, Gigors et Lozeron, Eurre, Saoû

Les communes intéressées sont invitées à se

signaler !

Les tests serviront à enrichir les prototypes

d’appli et d’équipements connectés

Expérience 2 roues – 1er bilan

9 communes

120 personnes ont essayé

+ de 10 000 kms de report modal

Démarrage en juillet 2017

2 périodes de mises à disposition aux communes

. de juillet à octobre

. de novembre - janvier

Expérience 2 roues – 1er bilan

on continue l’expérience

Premières leçons

. Assistance électrique change la donne :

utilisation avérée en tant que moyen de transport

. Importance de la qualité technique

. Les habitants sont prêts à louer (forfaits et prix

au km sont envisageables)

. Assurance : principale objection (évolution

récente)

Expérience 2 roues – 1er bilan

Expérience 2 roues – 1er bilan

Les prochaines étapes

Expérience 2 roues

Déploiement des scooters et vélos 45

avec mobilité 0726 et les flottes de vélos

Réservation des 2 roues pour août-octobre

Places disponibles !!

Expérience 2 roues 2018

5 scooters électriques

Expérience 2 roues 2018

5 vélos 45

Transports collectifs expérimentaux

MINI CAR électrique - 16 places

Transports collectifs expérimentaux

Navettes électriques - 9 places :

Pas de solution technique !

Projet en attente d’une solution technique (1ères

sorties constructeur en 2019)

Étude préparatoire pour le déploiement de stations

de mobilité sur le val de Drôme

Financée par l’ADEME (70%)

Confiée à l’association DROMOLIB

Étude entreprises en 2017

Etude entreprises en 2017

55 %

Horaires classiques « bureaux »

16 %

Travail de nuit / Saisonnier

20 km

Déplacement pendulaire moyen

82 %

Autosolisme

43 %

Flottes de voitures

Étude entreprises en 2017

55 structuresinterrogées

50 %

Manque d’informations solutions alternatives

Covoiturage

difficile à mettre en place

Transports en commundifficile à utiliser

Autopartage compliqué

55 %

Horaires classiques « bureaux »

16 %

Travail de nuit / Saisonnier

18 %

Difficultés recrutement (Éloignement Isolement)

16 %

Travail de nuit / Saisonnier

La station idéale

À – de 50 m

Lieu central, connu, fréquenté

Proche du centre, entrée d’un bourg, entrée ZA

Lieu intermodal

Étude entreprises en 2017

Levier

Réaliser des enquêtes internes pour balayer les besoins des salariés

20 %

Des structures sont prêtes à être partenaires ou prestataires.

Prochaine étape

Séminaire mobilité

EN AVRIL

Rendu de l’étude auprès :

des entreprises et des associations mais aussi des

élus du territoire

Accompagnements des entreprises

pour analyse les déplacements des salariés

Réponse à des appels à projets

AURA TRANS – ADEME – 2019

Diagnostics transports

FRENCH MOBILITY – ministère des transports

mai 2018

Les stations de mobilité et l’appli mobile –

suite des investissements