audit sur le plan de circulation de bruay

Bruay-sur-l’Escaut - version 01 du 10/01/2017

Étude de circulation

Présentation du plan de circulation – Réunion publique du 31 Janvier

2017

p.2

La mission et son contexte

• ITER, société coopérative de conseil en mobilité,

indépendante de tout pouvoir économique ou politique

• La mission confiée à ITER par la ville de Bruay :

Qui circule à Bruay sur l’Escaut aujourd’hui et combien de véhicules cela

représente-t-il ?

Quels sont les problèmes identifiés en termes de circulation ?

Quelles sont les solutions pour remédier à ces problèmes ?

Le nouveau plan de circulation aux différents horizons

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Les invariants de la mission

• Le tramway sur l’axe Jean Jaurès,

• L’Escaut, barrière naturelle franchissable uniquement par le pont sur

la D75 (pour l’instant)

• La voie ferrée à Beuvrages : goulet d’étranglement de la D935 au sud

de Bruay

• Le contournement nord de Valenciennes : inauguration du premier

tronçon en 2020 et du second en 2024

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LE DIAGNOSTIC

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p.5

Qui circule à Bruay sur l’Escaut aujourd’hui et combien de

véhicules cela représente-t-il ?

• Identifier les volumes de flux à Bruay

• Comment avons-nous procéder 3 types de comptages

différents pour :

quantifier les volumes de véhicules,

identifier leurs origines et leurs destinations,

comprendre leur mouvement à l’intérieur de la commune.

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Les flux en heure de pointe du matin

p.7

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Les flux en heure de pointe du soir

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Une ville traversée

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Une ville traversée

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Le nœud Cachin / Jaurès / Europe

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p.11

Le nœud Cachin / Jaurès / Europe

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Des shunts pour éviter le carrefour Cachin / Jaurès / Europe

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Des phénomènes de boucle liés à la desserte des établissements scolaires

p.14

Le fonctionnement des principaux carrefours

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p.15

Le fonctionnement des principaux carrefours

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Des dysfonctionnements localisés

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Les vitesses constatées

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0%

8%

82%

10% 0%Vitesses pratiquées

<30

30-50

50-70

70-90

>90

5%

16%

71%

8%0%

Vitesses pratiquées

<30

30-50

50-70

70-90

>90

Exemple de la rue de l’Europe en heure

de pointe du matin (un graphique par

sens)

p.18

Diagnostic prospectif à l’horizon de la rocade

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p.19

QUELLES SONT LES

SOLUTIONS POUR REMÉDIER

À CES PROBLÈMES ?

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p.20

Horizon : court terme

Optimiser le fonctionnement du carrefour Cachin / Jaurès /

Europe

p.21

Optimiser le fonctionnement du carrefour Cachin / Jaurès /

Europe

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p.22

Optimiser le fonctionnement du carrefour Farineau / Jaurès /

DeckerHorizon : court terme

p.23

Optimiser le fonctionnement du carrefour Farineau / Jaurès

/ Decker

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p.24

Clarifier le fonctionnement du carrefour de l’église Sainte

PharaïldeSituation actuelle

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Clarifier le fonctionnement du carrefour de l’église Sainte

PharaïldeHorizon : court terme

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Hiérarchiser la voirie

Principes de traitement des voies selon leur hiérarchie

Zoom sur les voies concernées par les évolutions du plan de circulation