amÉnagements cyclables À prÉvoir ÉtÉ 2013 · 2013-08-18 · s2. rue des bas, mettre des logos...

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MDB Asnières 1 AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR ÉTÉ 2013 Les références de chaque item renvoient à une illustration du paragraphe 3. 1 Signalisation Compléments s1. Signaler les coussins berlinois du côté du sens uniquement cyclable : marquage de trois triangles blancs, disposé sur le ralentisseur. Avec le temps, ces coussins vont prendre la couleur grise uniforme de la chaussée et deviendront peu visible : risque de chute de cyclistes. s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie) pour qu'ils soient visibles des automobilistes. Sécurisation de la piste cyclable. s3. Généraliser les cédez-le-passage cycliste à tous les feux (M12a et M12b). Favoriser l’usage du vélo. s4. Bd Voltaire en direction du Nord : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) au panneau B2a signalant l’interdiction de tourner à gauche dans la rue de la Comète. s5. Idem vers la rue Diderot. s6. Avenue Alphonse Kappler, angle Bd Voltaire : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) sous le panneau B1 (sens interdit) Corrections s7. Boulevard Voltaire : Remplacer les panneaux ronds B22a (Piste cyclable obligatoire) par des panneaux carrés C113 (Piste cyclable conseillée et réservée aux cycles). s8. Générique : rues en double sens cyclable se terminant (dans le sens de la circulation générale) par une file en tourne à droite et une file en tourne à gauche. Supprimer la flèche de tourne à gauche au sol et marquer l'amorce du contre sens cyclable. Notamment pour : débouché rue de la Comète dans le Bd Voltaire, débouché rue Jean Dutilloy dans la Grande Rue Ch. de Gaulle. s9. 27 Rue des Bas, au coin de la rue Louis Melotte : mettre un stop vélo plus large. s10. Rue de la station, carrefour avec la Grande Rue Ch. de Gaulle : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) sous le panneau B1 (sens interdit) pour mise en cohérence avec le panneau AB4 (stop).

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Page 1: AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR ÉTÉ 2013 · 2013-08-18 · s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie)

MDB Asnières 1

AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR – ÉTÉ 2013

Les références de chaque item renvoient à une illustration du paragraphe 3.

1 Signalisation

Compléments

s1. Signaler les coussins berlinois du côté du sens uniquement cyclable : marquage de trois triangles blancs, disposé sur le ralentisseur. Avec le temps, ces coussins vont prendre la couleur grise uniforme de la chaussée et deviendront peu visible : risque de chute de cyclistes.

s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie) pour qu'ils soient visibles des automobilistes. Sécurisation de la piste cyclable.

s3. Généraliser les cédez-le-passage cycliste à tous les feux (M12a et M12b). Favoriser l’usage du vélo.

s4. Bd Voltaire en direction du Nord : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) au panneau B2a signalant l’interdiction de tourner à gauche dans la rue de la Comète.

s5. Idem vers la rue Diderot.

s6. Avenue Alphonse Kappler, angle Bd Voltaire : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) sous le panneau B1 (sens interdit)

Corrections

s7. Boulevard Voltaire : Remplacer les panneaux ronds B22a (Piste cyclable obligatoire) par des panneaux carrés C113 (Piste cyclable conseillée et réservée aux cycles).

s8. Générique : rues en double sens cyclable se terminant (dans le sens de la circulation générale) par une file en tourne à droite et une file en tourne à gauche. Supprimer la flèche de tourne à gauche au sol et marquer l'amorce du contre sens cyclable. Notamment pour : débouché rue de la Comète dans le Bd Voltaire,

débouché rue Jean Dutilloy dans la Grande Rue Ch. de Gaulle.

s9. 27 Rue des Bas, au coin de la rue Louis Melotte : mettre un stop vélo plus large.

s10. Rue de la station, carrefour avec la Grande Rue Ch. de Gaulle : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) sous le panneau B1 (sens interdit) pour mise en cohérence avec le panneau AB4 (stop).

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s11. Générique : rues en double sens cyclable se terminant par un stop dans la sens général. Effacer une partie des bandes stop pour matérialiser l’entrée cyclable à contre sens du flux général. Cela concerne notamment :

rue Gallieni / rue Maurice Bokanowski,

rue Roger Poncelet / rue Gallieni,

rue Barreau / rue Maurice Pellerin,

Rue Montesquieu / Rue du Château

Entretien

s12. Refaire le marquage au sol sur le rondpoint des Agnettes.

2 Travaux

t1. Établir la continuité cyclable du Bd Voltaire.

t2. Créer une piste cyclable le long de la Seine (côté Seine).

Créer des franchissements cyclables de la RD7 (les quais) à chaque intersection.

t3. Réaménager la circulation cycliste au carrefour des Courtilles.

t4. Carrefour des Agnettes, refaire l'insertion sur la piste cyclable de la rue des Bas, dans l’alignement de la piste : côté Ouest (en allant vers le Sud) et côté Est (en allant vers le Nord).

t5. Rue des Bas: prévoir des traversées vélo. Exemple face à la rue Victor Hugo de Gennevilliers.

t6. Rue des Bas, côté Ouest, au bout de la rue de l'Abbé Glatz : protéger la piste cyclable obligatoire du stationnement illicite chronique.

t7. Rue des Bas, fin de la piste cyclable vers le Sud (côté Ouest) : protéger la piste cyclable obligatoire et sa réinsertion dans la chaussée générale, contre le stationnement sauvage chronique.

t8. Réaliser une piste cyclable à chaque pont sur la Seine, si nécessaire en ajoutant une voie comme au pont de Bezons.

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3 Illustrations

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s1 : Signaler les coussins berlinois du côté du sens uniquement cyclable

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s2 : Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie) pour qu'ils soient visibles des automobilistes.

Page 5: AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR ÉTÉ 2013 · 2013-08-18 · s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie)

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s4

s4 : Bd Voltaire en direction du Nord : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) au panneau B2a signalant l’interdiction de tourner à gauche dans la rue de la Comète.

s5

s5 : Bd Voltaire en direction du Nord, avant la rue Dussau : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) au panneau B2a signalant l’interdiction de tourner à gauche dans la rue Diderot.

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S6 : Avenue Alphonse Kappler, angle Bd Voltaire : ajouter un panonceau M9v2 (sauf vélo) sous le panneau B1 (sens interdit)

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s8 : Débouché rue de Comète dans le Bd Voltaire : supprimer la flèche de tourne à gauche au sol et marquer l'amorce du contre sens cyclable.

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s8 : débouché rue Jean Dutilloy dans la Grande Rue Ch. de Gaulle

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s10 : Rue de la Station : ajouter un panonceau M9v2 sous le sens interdit B1.

Page 8: AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR ÉTÉ 2013 · 2013-08-18 · s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie)

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s11 : rue Barreau /Maurice Pellerin

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s11 : rue Roger Poncelet / rue Gallieni

Tronquer la bande stop pour matérialiser l’entrée cyclable.

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s11 : Rue Gallieni / Rue Maurice Bokanowski

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s11: Rue Montesquieu / Rue du Château

Tronquer la bande stop pour matérialiser l’entrée cyclable.

Page 10: AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR ÉTÉ 2013 · 2013-08-18 · s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie)

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s12 t4

s12 t4

s12 : Refaire le marquage au sol sur le rondpoint des Agnettes.

t4 : Carrefour des Agnettes, refaire l'insertion sur la piste cyclable de la rue des Bas,, dans l’alignement de la piste.

Page 11: AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR ÉTÉ 2013 · 2013-08-18 · s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie)

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t5 : Rue des Bas: prévoir des traversées vélo.

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t6 : Rue des Bas, côté Ouest, au bout de la rue de l'Abbé Glatz : protéger la piste cyclable obligatoire du stationnement illicite chronique.

Page 14: AMÉNAGEMENTS CYCLABLES À PRÉVOIR ÉTÉ 2013 · 2013-08-18 · s2. Rue des Bas, mettre des logos vélos au milieu des accès à la station-service Esso (à l'entrée et à la sortie)

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t7 : Rue des Bas, fin de la piste cyclable vers le Sud (côté Ouest) : protéger la piste cyclable obligatoire et sa réinsertion dans la chausée générale, contre le stationnement sauvage chronique.