amis technical manual - partenaire de vos achats ......être multipliée par 2 pour le calcul du...
TRANSCRIPT
-
INDEX
Paragraphe No.
Eléments droits ...................................................................................................... 1
Courbes................................................................................................................... 2
Systèmes de raccordement d'arbre...................................................................... 3
Rives de guidage & carterisation dessous de convoyeur.................................. 4
Aiguillages divergents & convergents ................................................................. 5
Systèmes d’entraînement par motoréducteur ..................................................... 6
Butée verticale........................................................................................................ 7
Frein de rouleaux .................................................................................................. 8
Butée rotative ......................................................................................................... 9
Applications des freins et de butées escamotables ........................................... 10
Transferts par chaînes........................................................................................... 11
Pousseur pneumatique.......................................................................................... 12
Aiguillage à galets orientables.............................................................................. 13
Coin tournant - Sections d’angle .......................................................................... 14
Section relevable.................................................................................................... 15
Système de positionnement et système de pivotement de colis ...................... 16
Système zéro pression .......................................................................................... 17
Autres accessoires ................................................................................................ 18
Convoyeurs à bande .............................................................................................. 19
Convoyeurs à rouleaux gravitaires ...................................................................... 20
Pieds-supports ....................................................................................................... 21
Convoyeurs de manutention de palettes XU1500 ............................................... 22
Convoyeurs de manutention de palettes XU2000 ............................................... 23
Questionnaire pour l'établissement d'un devis et comment faire un devis-budget
-
1. ELEMENTS DROITS Les châssis sont formés à partir de longerons en tôle d’acier pliée 178 x 32mm, épaisseur de 2,5mm en forme de “Z”. Ces longerons sont reliés par des entretoises mécano-soudées. Nos convoyeurs sont fournis tout assemblé en éléments de 300mm à 3000mm. Vitesses standard de 5 à 30 m/min. Pour vitesses supérieures, veuillez contacter notre service commercial. XU30 Rouleaux diamètre 35mm, capacité d’entraînement de 4 kg par (courroies 3mm de section). Montés au pas de 37,5mm. Adaptés aux charges les plus légères et les plus petites, longueur minimum: 120mm. XU60 Rouleaux diamètre 50mm, capacité d’entraînement de 8 kg par (courroies 4mm de section). Montés au pas de 75mm, 100mm ou 150mm. Disponible en largeurs utiles de 362mm à 1012mm. XU90 Rouleaux diamètre 50mm, capacité d’entraînement de 12 kg par (courroies 5mm de section). Montés au pas de 75mm, 100mm ou 150mm. Disponible en largeurs utiles de 362mm à 1012mm.
EXEMPLES Colis 600mm de long x: 400mm de large, poids: 20 kg. La Série XU60 au pas de 100mm devra être sélectionnée. Colis 260mm de long x: 250mm de large, poids: 12 kg. La Série XU60 au pas de 75mm devra être sélectionnée. Colis 400mm de long x: 400mm de large, poids: 35 kg. La Série XU90 au pas de 75mm devra être sélectionnée.
NOTE IMPORTANTE
Si vous avez un doute sur la base du produit à convoyeur, faites votre chiffrage budgétaire en XU60/90 au pas de 75mm. De manière alternative, des essais avec le produit peuvent être réalisés à notre usine. Dans ce cas, veuillez contacter notre service commercial.
Des rouleaux libres intermédiaires peuvent être fournis sur les Séries XU60 et XU90 pour véhiculer de petites produits. Ces rouleaux diam. 25,4mm peuvent se monter sur les éléments droits, les courbes et les aiguillages convergents. Pour largeurs utiles jusqu’à 762mm.
ø50mm DRIVINGROLLERS
ø1" (25mm) FREE RUNNINGINTERMEDIATE ROLLER
XU60/100
XU60/150
XU60/75
0
10
15
20
25
30
35
40
45
50
150 200 300 400
XU60 & XU90 CONVEYOR SELECTION CHART
500 600 700 800 900 1000PRODUCT LENGTH (mm)
55
P.O.A
XU90/75
XU90/100
ABOVE FIGURES BASED ON PRODUCT TO BE CONVEYED HAVING A GOOD FIRM BASE.
CONVOYEUR XU60 / XU90
GRAPHIQUE DE SELECTION POUR SERIE XU60 & XU90
LONGUEUR PRODUITS (mm)
CHIFFRES CI-DESSUS BASES SUR PRODUITS AYANT UNE BASE BIEN RIGIDE
Rouleau libre Ø 25,4 mm.
Rouleau entraîné Ø 50mm.
Prix sur demande
CONVOYEUR XU30
64mm
ROULEAU 50Ø
2.5
183m
m
LARGEUR UTILE
LARGEUR UTILE + 64mm
178m
m
121m
m
AXE HEX. 8mm
64mm
127m
m2.5
178m
m
ROULEAU 35Ø
LARGEUR UTILE + 64mm
LARGEUR UTILE
-
ELEMENTS DROITS CONTINU….
2. COURBES Toutes les courbes sont équipées de rouleaux coniques formés à partir de bagues plastiques pour garantir une bonne orientation de la charge. Une gorge en acier est insérée au niveau des courroies de transmission. Elles sont munies de courroies hautes résistance. Les courbes peuvent être fournies d’un Motoréducteur (courbes de 60° et de 90° seulement) ou avec un rouleau-moteur de 24 volts pour un entraînement indépendant. Les courbes à 90° sont disponibles avec des largeurs utiles de 362mm à 812mm. Les courbes à 30°, à 45° et à 60° sont disponibles avec des largeurs utiles de 362mm à 1012mm.
Courbe à 90°Courbe à 45°
Courbe à 60°
Courbe à 30°
Toutes les courbes ont un rayon intérieur de 859mm. Veuillez voir ‘Questions pour établissement de devis’ pour déterminer la largeur utile de la courbe s’accommodant au produit à transporter.
1/ LONGERON 2/ LONGERON 3/ ROULEAU A GORGE 4/ ENTRETOISE 5/ DIABOLO 6/ ENTRETOISE PLASTIQUE 7/ SEMELLE METALLIQUE PALIER 8/ SEMELLE PLASTIQUE PALIER 9/ PALIER 10/ PIGNON D'ACCOUPLEMENT 11/ CHAINE D'ACCOUPLEMENT 12/ CARTER D'ACCOUPLEMENT 13/ BAGUE D'ALIGNEMENT 14/ ARBRE D'ENTRAINEMENT 15/ COURROIE D'ENTRAINEMENT 16/ VIS D'ALIGNEMENT DE CHASSIS
-
4. RIVES DE GUIDAGE & CARTERISATION DESSOUS DE CONVOYEUR
RIVES DE GUIDAGE Deux types sont disponibles : • Cornières en tôle d'acier pliée H: 60mm. • Rive en «C»150mm x 30mm. Les rive de guidage sont fournies en longueurs standard de 3,0 mètres. Pour autres longueurs, il sera peut-être nécessaire de percer des trous supplémentaires pour la fixation sur place.
3. SYSTEMES DE RACCORDEMENT D'ARBRE PAR CHAINE
Le système de raccordement comportent deux pignons et une chaîne utilisés pour transférer l'entraînement entre deux arbres positionnés de chaque côté du convoyeur.
CARTERISATION SOUS LE CONVOYEUR C’est un profilé en plastique gris, fournie en option, couvrant l’arbre d’entraînement du convoyeur, mais ne couvre pas totalement le dessous du convoyeur. Seuls les convoyeurs à bande et les aiguillages divergents sont fournis, de manière standard, avec des tôles de carterisation couvrant totalement le dessous des convoyeurs. Ces même tôles de protection peuvent être proposées en option sur les autres convoyeurs, finition peinture époxy. Veuillez contacter notre service commercial pour obtenir tout détail supplémentaire.
RACCORDEMENT POUR ARBRES ADJACENTS
202
ENTRE-AXE DES ARBRES 192 mm
CARTER SOUS LE CONVOYEUR EN PLASTIQUE
24mm
32mm
32mm
RIVE DE GUIDAGE TYPE CORNIERE
RIVE DE GUIDAGE TYPE EN 'C'60mm
150mm
362m
m E
T P
LUS
362m
m E
T P
LUS
SENS DE DEFILEMENTDE LA CHAINE
SYSTEME ET RACCORDEMENTD'ARBRES ACCELERATEUR RATIO 1.8:1
RR26 ou RR30 ou RR34PIGNON SIMPLE 12.7 / 14 DENTS
PIGNON SIMPLE 12.7 / 19 DENTSCHAINE DE RACCORDEMENT + A.R.DIABOLO ACCELERATEUR CLIPSABLE
DESIGNATIONREPERE 12345
TENDEUR DE CHAINE RACCORDEMENT*QTY
1
1
1
REF. COMPOSANTS
14TS 25SSDSU08B-1
19TS 25
ARBRED'ENTRAINEMENTPRIMAIRE
ARBRESECONDAIRE
PIGNON SIMPLE 12.7 / 17 DENTS
SYSTEME ET RACCORDEMENTD'ARBRES STANDART RATIO 1:1
REPERE123 DIABOLO D'ENTRAINEMENT
DESIGNATIONTENDEUR DE CHAINE RACCORDEMENT*
DSU/2517TS 25
REF. COMPOSANTSRR26 ou RR30 ou RR34
QTY12
SENS DE DEFILEMENTDE LA CHAINE
-
5. AIGUILLAGES DIVERGENTS & CONVERGENTS AIGUILLAGE DIVERGENT • Actionnement de l’aiguillage manuel ou
pneumatique, avec un cycle maximal de 15 opérations par minute.
• Un vérin à double effet ayant une course de
50mm x un alésage de 40mm, raccordement ¼ -6,35mm fileté.
• Disponible en largeurs utiles de 362mm à
762mm. • Non disponible pour le convoyeur XU30. • A ne pas utiliser avec le convoyeur XU90 sans
avoir préalablement consulté notre service commercial.
• Longueur minimale de produit: 225mm. • Consommation d'air totale pour une double
course : 0,49 litres.
AIGUILLAGE CONVERGENT • Une cadence maximale de 25 colis par minute,
basée sur une vitesse de convoyeur de 50 m/min.
• Disponible avec des largeurs utile 362mm à
762mm. • Utilisable conjointement avec le convoyeur
XU30, mais avec des rouleaux intermédiaires. • L'accumulation n'est pas conseillée sur ce
module.
Largeur utile (mm) A B C D E F G H
362 1875 803 845 893 1348 2096 586 2096
412 1875 810 845 900 1373 2122 593 2122
462 2400 817 1145 1207 1548 2407 750 2407
512 2400 824 1145 1214 1573 2433 756 2433
562 2400 830 1145 1220 1598 2457 763 2457
612 2400 837 1445 1527 1773 2742 920 2742
762 2400 857 1445 1547 1848 2817 940 2817
C
D
G
A B
H
A
B
C
D
F
E
-
6. SYSTEMES D’ENTRAINEMENT PAR MOTOREDUCTEUR Ces systèmes sont conçus pour faire de l’accumulation seulement sur les éléments droits. Pour les zones d'accumulation, la longueur d'accumulation doit être multipliée par 2 pour le calcul du nombre de motoréducteurs nécessaires. Toutes les Motoréducteur seront de marque Eurodrive S.E.W. L’entraînement s’effectue par courroie crantée de manière standard, lorsque cela est possible. Les vitesses de convoyeur standard sont 12, 15, 20, 25 et 30 m/min. Des vitesses différentes entraîneront un coût supplémentaire.
Exemple basé sur une vitesse de convoyage de 10 m/min et avec des rouleaux au pas de 75mm. LONGUEUR DE CONVOYEUR SANS ACCUMULATION (en mètres) ELEMENTS DROITS 14,10 1 COURBE A 90º 4,90 1 COURBE A 60º 3,70 2 COURBES A 45º 4,80 1 COURBE A 30º 1,90 1 AIGUILLAGE CONVERGENT A 30º 7,60 1 AIGUILLAGE DIVERGENT A 30º 7,60 1 SECTION D’ANGLE 3,70 1 TRANSFERT BI-CHAINES 1,00
LONGUEUR DE CONVOYEUR A ACCUMULATION ELEMENTS DROITS 12 mètres x 2 (Facteur d'accumulation) 24,00
TOTAL = 73,30
NOMBRE DE MOTOREDUCTEURS NECESSAIRES 73,30 mètres
36,00 mètres = 2,036 et donc 3 motoréducteurs de 0,37 kW sont nécessaires.
EQUIVALENCE EN METRES D’ELEMENTS DROITS POUR:
Courbe à 90°
Courbe à 60°
Courbe à 45°
Courbe à 30°
Aiguillage divergent & convergent
Transfert à double chaîne
Coin tournant
37.5 & 75mm 4.90 3.70 2.40 1.90 7.60 1.00 3.70
100mm 6.10 4.70 3.20 2.40 10.20 1.25 4.70
150mm 9.20 7.00 4.80 3.50 15.20 2.00 7.00
ENTRE-AXE DES
ROULEAUX SUR
ELEMENTS DROITS
LA LONGUEUR TOTALE D'ELEMENTS DROITS ENTRAINEE PAR UN SYSTEME D'ENTRAINEMENT DISPOSE AU MILIEU
VITESSE DE CONVOYAGE
10 m.p.m. 20 m.p.m. 30 m.p.m.
37.5 & 75mm 36m 18m 12m
100mm 48m 24m 16m
150mm 72m 36m 24m
ENTRE-AXE DES ROULEAUX SUR ELEMENT DROIT
TABLEAU 1 Le tableau 1 vous indique l’équivalence en mètres d’élément droit à ajouter à la longueur totale du convoyeur. TABLEAU 2 La longueur maximale de convoyage en mètres entraînée par un motoréducteur 0.37 kW pour les convoyeurs XU30 et XU60. Pour le convoyeur XU90, utilisez les chiffres indiqués mais utilisez des motoréducteurs 0.75 kW.
245LARGEUR UTILE mm
SYSTEME D'ENTRAINEMENT SEW R17 MONTE SUR LE CôTÉ
610
232
312
610
SYSTEME D'ENTRAINEMENT SEW R17
2400 6000 2400 1500
1500
1500
1500
COURBE A 30°
AIGUILLAGE CONVERGENT AIGUILLAGE
DIVERGENT
SYSTEMES DE RACCORDEMENT D'ARBRE
COIN TOURNANT
TRANSFERTA CHAINE
6000 ACCUMULATION
6000 ACCUMULATION
1200
900
COURBE A 60°
-
7. BUTEE VERTICALE
Consommation d'air totale pour une double course : 0,70 litres.
Dans le but de réduire la pression d'extrémité contre la butée, il sera peut-être nécessaire de débrayer jusqu'à 50% des courroies d'entraînement dans les zones d'accumulation. Pour les charges comportant des parois évasées, un guide aérien sera peut-être nécessaire au-dessus de la zone d'accumulation à fin d'empêcher la montée des charges ( 'en accordéon' ) . Autrement, un frein de rouleaux peut être monté pour d'empêcher ceux-ci et de réduire la pression d'extrémité contre la butée.
DETAILS DE LA CHARGE LONGUEUR POIDS (en kg)
Carton 300mm 15
Bac plastique 470mm 15
Bac en tôle d’acier 450mm 15
Plateau en bois 500mm 15
REFERENCE DE CONVOYEUR XU60/462/75
TYPE DE CHARGE 10 20 30 40 1. Carton
Un produit Cinq produits Dix produits
1 7
11
2
7.5 16
2 8
19.5
2
9.5 20
2. Bac plastique Un produit Cinq produits Dix produits
1.5 12 26
2.5 12 26
3
14 28
3
15 29
3. Bac en tôle d’acier Un produit Cinq produits Dix produits
2 9
14
2 9
18
2 9
20
2 9
20
4. Plateau en bois Un produit Cinq produits Dix produits
2
12 24
2
12 24
2
12 28
2
12 28
VITESSE (EN METRES PAR MINUTE)
I.T.W. 312 362 412 462 512 562 612 662 712 762
Dim ‘A’ 118 118 168 218 268 318 368 418 468 518
8. FREIN DE ROULEAUX Les tableaux ci-dessous vous conseillent sur le nombre de produits qui peuvent être arrêtés et retenus par un frein de rouleaux, basé sur l'accumulation progressive des charges. Consommation d'air totale pour chaque opération : 0,05 litres.
DETAILS DE LA CHARGE LONGUEUR POIDS( en kg)
Carton 300mm 15
Bac plastique 470mm 15
Bac en tôle d’acier 450mm 15
Plateau en bois 500mm 15
REFERENCE DE CONVOYEUR XU60/462/75 LOAD TYPE 10 20 30 40
1. Carton 2. Bac plastique 3. Bac en tôle d’acier 4. Plateau en bois
16 5 8 5
12 5 7 5
12 5 7 4
12 5 5 4
VITESSE (EN METRES PAR MINUTE)
Forces en Kg agissant sur une butée verticale dans des conditions différentes listées ci-dessous
N.B. Nous ne conseillons pas le montage d'un Frein de rouleaux pour l'accumulation contre une butée si les forces (en kg) excèdent 6 kg.
LONGUEUR DU FREIN 890mm LARGEUR UTILE
CONSTANT
SECTION'X-X'
DES DIABOLOS ACCELERATEURS DE VITESSE DOIVENT ETRE MONTES AUTOUR DE LA BUTEE D'ACCUMULATION. SUR 50% DE LA LONGUEUR DELA CHARGE AVANT LA BUTEE ET SUR 100% DE SA LONGUEUR APRES LA BUTEE. CECI PERMETTRA D'ACCELERER LA VITESSE D'ENVIRON 40% AFIN DE CREER UN ESPACEMENT NECESSAIRE POUR LA SEPARATIONDES PRODUITS. LES DIABOLOS ACCELERATEURS NE SONT PASNECESSAIRES EN CAS D'UTILISATION D'UN FREIN DE ROULEAUX UTILSEPOUR LA SEPARATION DES PRODUITS. LES DIABOLOS ACCELERATEURSSONT ET DISPONIBLES POUR UN MONTAGE ULTERIEUR SUR SITE.
'X'
-
9. BUTEE ROTATIVE
Cette butée, comportant une lame sur toute la largeur, est conçue pour le montage à n'importe quel endroit le long des éléments droits. La butée standard, qui est actionnée pneumatiquement par un vérin à simple effet ayant un alésage de 25mm x une course de 80mm, à rappel par ressort, peut être montée à l'intérieur ou à l'extérieur du châssis de convoyeur. Deux vérins sont nécessaires pour les largeurs égales ou excédant 612mm et pour toutes les largeurs du convoyeur XU90. Ce type de butée est spécialement adapté lorsque la hauteur du convoyeur doit être minimale et dans les systèmes à deux niveaux. Consommation d'air totale pour chaque opération (un vérin) : 0,24 litres. N.B. Poids maximal de produit : 15 kg. Non disponible pour le convoyeur XU30. Dans le but de réduire la pression d'extrémité contre la butée, il sera peut-être nécessaire de débrayer
jusqu'à 50% des courroies d'entraînement dans les zones d'accumulation.
10. APPLICATIONS D'ARRET ET DE FREINAGE DE LIGNE
CARACTERISTIQUES: • Un fonctionnement rapide, permettant
d’avoir un minimum espace entre les cartons.
• Un vérin à faible course et alésage assurant un faible consommation d'air comprimé.
• Butées et freins sont des accessoires standardisés assurant un contrôle de flux de qualité à un prix économique, fabrication rapide adaptés à toutes les largeurs de convoyeur.
• Le rappel à ressort du vérin de butée rotative assure un fonctionnement sûr.
Les butées verticales et les unités de freinage rotatives comportent des diabolos accélérateurs pour créer un espace entre les charges. Veuillez indiquer la quantité nécessaire et le positionnement de ceux-ci à la commande.
BUTÉE VERTICALE POUR POSITIONNER LEPRODUITS SUR LE TRANSFERT A CHAINES
FREIN DE ROULEAUX UTILISÉ CREER UNESEPARATION ENTRE LES PRODUITS
FREIN DE ROULEAUX UTILISÉPOUR REDUIRE LA PRESSIOND'ACCUMULATION ET EMPECHERLE PRODUIT DE DEPASSER
FREINAGE DE LIGNE NO. 2 FREINAGE DE LIGNE NO. 1
600BAC PLASTIQUE20kg - 20mpm
TRANSFERT A CHAINES
LE FREIN DE ROULEAUX NO. 1.
VERS LE TRANSFERT A CHAINES
512
3000
BUTEEROTATIVEA MONTAGEEXTERIEUR
2 VERINS MONTES POUR LES LARGEURSUTILES EGALES OU EXCEDANT 612MM
BUTEEROTATIVEA MONTAGEINTERIEUR
SENS DEDEPLACEMENT
VUE EN COUPE D'EXTREMITE D'UNEBUTEE ROTATIVE (A MONTAGE INTERIEUR).
LARGEUR UTILE
-
12. POUSSEUR PNEUMATIQUE
Temps de cycle maximal : 25 opérations par minute pour largeurs utiles jusqu’à 612mm. 20 opérations par minute pour largeurs utiles 612mm – 1012mm. Poids maximal poussé pour produit centré : 25 kg, Vérin alésage 32mm. Le déport d’axe (MV) doit être calculé avec la formule suivante: Mv = masse (N) x déport (mètres) x 0.25 = 5. Veuillez contacter le Service Commercial de Conveyor Units si le résultat est supérieur à 5 car notre pousseur standard ne sera pas adapté. Comme alternative, nous pourrons peut-être vous proposer un vérin avec tige de guidage, tout ceci dépendant de l’application. Consommation d'air totale pour chaque opération: 7,76 litres. Basé sur un vérin alésage 32mm x course 600mm.
11. TRANSFERT A CHAINES
Temps de cycle maximal : 15 opérations par minute. Capacité de levage maximal d’un bi-chaînes : 50 kg. Capacité de levage maximal d’un tri-chaînes : 100 kg. Transfert à chaînes de levage vertical à partir de 512mm. Temps de cycle maximal : 20 opérations par minute. Levage maximal : 50 kg.
Les transferts à chaînes peuvent être montées sur des éléments droits, entre-axe minimal des chaînes; 150mm. Les chaînes de transfert sont entraînées par des pignons montées sur l'arbre d'entraînement des rouleaux. Le levage des chaînes s’effectue par vérin pneumatique double effets (alésage de 40mm x course de 35mm).
Un vérin est nécessaire pour les transferts bi-chaînes. Deux vérins sont nécessaires pour les transferts à tri-chaînes. Consommation d'air totale pour une double course : 0,49 litres/vérin. Cet accessoire n'est pas appropriée pour les largeurs utiles inférieures à 412mm.
COURSE DU POUSSEUR S'ARRETE A CE POINT EN STANDARD
VUE DE DESSUS
COUPE 'X-Y'
LARGEUR UTILE
CENTRE PRODUIT
MASSE PRODUIT (N) = POIDS (kg) x 10
CENTRE POUSSEUR
EXCENTRAGE DE CENTRE (m)
ROULEAUX NON ILLUSTRÉSVUE 'X-X'
CHAINE POSITIONNEE 8mm AU-DESSUS DES ROULEAUX DANS LA POSITION RELEVÉE.CHAINE POSITIONNEE 7mm SOUS LES ROULEAUX DANS LA POSITION BASSE.
(150mm minimum)ENTRE-AXE DE CHAINE
-
13. AIGUILLAGE A GALETS ORIENTABLES
L'aiguillage divergent à 45° peut traiter un nombre maximal de 50 colis par minute. Veuillez contacter notre service commerc ia l pou r p lus de renseignements et pour examiner votre demande.
14. COINS TOURNANTS—- SECTIONS D’ANGLE
Deux modèles sont disponibles, un pour l'utilisation avec le convoyeur XU30 et l'autre pour l'utilisation avec les convoyeurs XU60/90. Ces modules sont utilisés lorsque l'espace est limité. Cependant, ces sections d’angle sont seulement des produits de substitution pour les courbes et comportent certaines limites concernant le maintien de l'orientation correcte du produit. Ceci est déterminé par le rapport longueur/largeur du produit. Ces coins tournants (90°) ne peuvent pas être accouplés pour former un demi-tour (180°). Il est conseillé d'utiliser un élément droit de convoyeur entre deux coins tournants, la longueur de cet élément droit être égale ou supérieure à la longueur du plus gros produit transporté.
Le coin tournant - section d’angle pour convoyeur XU30 est fabriqué comme une unité carrée de 612mm de côté, appropriée pour l'utilisation avec des largeurs intérieures utiles de 362, 412 et 462mm. Le coin tournant pour convoyeur XU60 est fabriqué dans deux tailles différentes : • une unité carrée de 612mm pour les
largeurs intérieures utiles de 362, 412 et 462mm.
• une unité carrée de 912mm pour les largeurs intérieures utiles de 512, 562, 612 et 762mm.
N.B. Si ceci est possible, il est préférable d'utiliser une courbe pour garantir l'orientation des produits.
L'accumulation n'est pas conseillée avec cet élément.
IMPORTANT: Ces modules ne sont pas adaptés en cas de taille variable des produits transportés, car
la rotation des produits se fait a l’aide d’une roue tournante en nylon dont le positionnement est adapté à une taille de produit spécifique.
ROUE TOURNANTE EN NYLON AJUSTABLE
-
15. SECTION RELEVABLE
La largeur standard maximale est 762mm. Pour des unités plus larges, veuillez consulter le service commercial de Conveyor Units. La longueur standard de ces éléments standards de porte relevable est 960mm, ceci procurant un accès libre de piéton de 900mm. La section relevable est un élément droit de convoyeur standard muni de rouleaux en matière plastique entraînés par un rouleau-moteur de 24 volts courant continu. Le procédé basculant est assisté par ressorts montés sur l'élément droit adjacent, cet élément doit avoir une longueur minimale de 950mm pour accommoder le dispositif d'assistance à ressorts.
N.B. La section relevable est prévue pour les sorties de secours et pour l'accès occasionnel, et l'utilisation
continue de celle-ci n'est pas conseillée. Non disponible pour les convoyeurs XU30. L'élément fixe doit comporter des rouleaux montés à un pas de 75mm.
16. SYSTEME DE POSITIONNEMENT & SYSTEME DE PIVOTEMENT DE COLIS SYSTEME DE POSITIONNEMENT DE COLIS Le système de positionnement comporte des rouleaux inclinés motorisés montés à un pas de 60mm. Il peut être fourni en élément positionnant à droite ou en élément positionnant à gauche. Il va permettre de tous les produits sur un des côtés du convoyeur. Ce système va mettre tous les colis à la portée des lecteurs code barre, étiqueteuses, etc. Le système de positionnement est fabriqué en deux largeurs standard : en 462mm pour les largeurs utiles 362mm et 462mm et en 612mm pour les largeurs utiles 512mm à 612mm. Soumis à l'essai avec des produits.
SYSTEME DE PIVOTEMENT DE COLIS Ce système de pivotement est seulement conçu pour le convoyeur XU60. Ce système de pivotement comporte une rampe à galets plastique positionnée sur un des côtés de l'élément seulement. Nous conseillons d'effectuer des essais de produit à notre usine. Ce système de pivotement est approprié pour des produit ayant un poids n’excédant pas 8 kg. Pour des poids supérieurs, nous vous conseillons l'utilisation d'un convoyeur à bande.
960mm 70.5mm 75mm 9.5mm
POIGNEE COMPOR-TANT UN LOQUET
362m
m
178m
m
SECTION DANS LA POSITION RELEVEE 1ere 2eme SECTION DANS LA POSITION RELEVEE SYSTEME A DEUX SECTIONS RELEVABLES 950mm
CARTER DE SECURITE 950mm
SYSTEME DE RESSORTS D’ASSISTANCE
-
17. ACCUMULATION A ZERO PRESSION
L'accumulation sans pression peut être réalisée par un système pneumatique ou par un système électrique. Si l'accumulation pneumatique est prescrite, veuillez consulter le service commercial Conveyor Units pour obtenir tout détail supplémentaire. L'accumulation électrique est réalisée en utilisant des rouleaux-moteurs alimentés en 24 volts CC. Ces systèmes peuvent être fournis avec un dispositif de commande approuvé, veuillez consulter le service commercial Conveyor Units pour obtenir tout détail supplémentaire. Vitesse maximale de rouleaux-moteurs : 50 m/min dans les éléments droits et dans les courbes.
18. AUTRES ACCESSOIRES DISPONIBLES AIGUILLAGES CONVERGENTS A 90º
UNITE MOBILE
SECTIONS INCLINEES
SECTIONS EN SIFFLET
206mmNOMINAL
600mm1800mm600mm
3000mm
Ataptés uniquement pour les convoyeurs XU60. Une attention particulière doit être portée aux largeurs utiles pour l'utilisation de cet aiguillage, tenir compte du fait que le produit doit passer l'angle à la corde. Veuillez contacter notre service commercial pour examen de votre demande avant de passer une commande.
Fournie complète avec des roulet tes pivotantes à blocage. Veuillez contacter notre service commercial en cas de besoin de longueurs excédant 3,0 mètres.
Utiliser toujours le convoyeur XU90 à un pas de 75mm pour les sections inclinées. Prévoir le montage de rouleaux intermédiaires de 25,4mm au point d'entrée de plan incliné.
Disponibles pour les sections à 30º et à 45º. Peuvent comporter un moteur SEW ou un rouleau-moteur de 24 volts CC.
SYSTEME DE LEVEE ET DE ROTATION
Ce dispositif d'orientation de produit oriente avec précision d i f f é r e n t s b a c s d e manutention pour permettre un identification par scanner des codes-barres. Ce dispositif oriente le bac de manutention et place le code-barres à une position pré-définie avant le pivotement. Les débits peuvent atteindre 900 bacs par heure. Largeur utile minimum : 612mm. Veuillez contacter notre service commercial pour obtenir tout détail supplémentaire. CULBUTEUR DE PRODUITS A 90º
Renverse les produits de 90º pour qu'une face plus importante puisse être utilisée pour faciliter leur manutention sur un convoyeur. Ce dispositif comporte plusieurs rangées de rouleaux pour permettre le montage de bras pivotants. Le pivotement des bras est assuré par un motoréducteur avec frein 0,25 kW et un relais à câblage interne à action rapide pour réduire le temps de freinage et procurer une position d'arrêt précise. Le frein comporte aussi un desserre-frein manuel pour contourner l'alimentation électrique en cas de blocage. Largeur utile minimum : 612mm. Veuillez contacter notre service commercial pour obtenir tout détail supplémentaire.
-
19. CONVOYEURS A BANDE
Tous les types de configuration de convoyeur à bande sont disponibles, de A à L. Disponibles en acier inoxydable ou en acier peint.
MOTORISATION EN EXTREMITE
TAMBOURDE RENVOI
MOTORISATION CENTRALE
TAMBOUR DE RENVOI
CASSURE D'ANGLE
MOTORISATION CENTRALE
TAPIS D'INTRODUCTIONELEMENT D'INFLEXION
TAPIS D'INTRODUCTIONELEMENT D'INFLEXION MOTORISATION
CASSURED'ANGLE
TYPE A
TYPE B
TYPE C
TYPE D
TYPE E
MOTORISATION CENTRALE
TAMBOURDE RENVOI
TAMBOURDE RENVOI
L1H
1
L1
H1
L1
H1
MOTORISATION CENTRALE DE 25% MAX.
H2
H2
MOTORISATION CENTRALE DE 25% MAX.
L1
H1
L1
H1
MOTORISATION
H2
REVERSIBLE
REVERSIBLE
REVERSIBLE
REVERSIBLE
NON REVERSIBLE
CENTRALE
CENTRALE DE 25% MAX.
-
TYPE L
TYPE K
MOTORISATION EN EXTREMITE
H2
CASSURED'ANGLE
L1
DE 25° MAX.MOTORISATION CENTRALE
NONREVERSIBLE
MOTORISATION EN EXTREMITE
H1
REVERSIBLENON
MOTORISATION EN EXTREMITE
REVERSIBLENON
REVERSIBLENON
MOTORISATION EN EXTREMITE
(LONGUEUR MAXIMALE : 3 METRES)
(LONGUEUR MAXIMALE : 3 METRES)
MOTORISATION EN EXTREMITE
H2
DE 25° MAX.MOTORISATION CENTRALE
H1
L1
H1
L1
DE 25° MAX.MOTORISATION CENTRALE
H2
H2
DE 25° MAX.MOTORISATION CENTRALE
H1
L1
DE RENVOITAMBOUR
TYPE G
TYPE F
D'ANGLECASSURE
ELEMENT D'INFLEXIONTAPIS D'INTRODUCTION
ELEMENT D'INFLEXIONTAPIS D'INTRODUCTION
D'ANGLECASSURE
-
CONVOYEUR A BANDE LISSE DE TYPE A1
Caractéristiques: • Châssis mono corps en tôle pliée h:116mm. • Charge au mètre : 20 kg – vitesse standard : 13 m/min. • Fourni complet avec des pieds-supports pour hauteur sur bande standard de 680 à 995mm. • Autrement, le convoyeur peut être rendu mobile de la façon illustrée, en montant 4
roulettes pivotantes à blocage pour un faible coût supplémentaire. • Le système d'entraînement est un tambour-moteur de 0,18 kW. • Pour les applications horizontales. • Boîtier marche/arrêt non inclus. • Une bande PVC lisse sans fin de couleur noire. • Motorisation en extrémité par tambour Ø 113mm. • Utilisable avec variateur de fréquence. • Dispositif simple de tension et de guidage. • Changement de bande est très aisé, si nécessaire. • Finition standard: Peinture époxy cuite au four bleu RAL 5010 ou blanc RAL 9010.
Largeurs de bande disponibles : 300, 400, 500, 600, 700, 800 et 900mm. Longueur de convoyeur maximale de 6,0 mètres.
Option: Dispositif pour hauteur variable (plage de 150mm), photo ci-dessus. Veuillez contacter notre service commercial pour obtenir tout détail supplémentaire.
AUSSI DISPONIBLE EN ACIER INOXYDABLE
116
+ 82 HORS TOUTLARGEUR DE BANDE
LARGEUR DE BANDE
LONGUEUR HORS TOUT A COMMANDER
ENTRE-AXE TAMBOURS = LONGUEUR DE PLAN - 130 MM
-
20. CONVOYEURS A ROULEAUX GRAVITAIRES
Tous les châssis sont mécano-soudés sur gabarit et fournis totalement assemblés. Une gamme complète d'accessoires est disponible, comportant des tables à billes de manutention, des courbes, des sections relevables, des unités mobiles, des plateaux tournants, des pieds-support, des butées d’extrémité, des rives de guidage et des courbes à galets. Les rouleaux sont fournis standard en PVC gris, en acier brut ou en acier électro-zinqué. Option possible: rouleaux en acier inoxydable.
DISPOSITIF DE FREINAGE DE CONVOYEUR A ROULEAUX GRAVITAIRE Ce dispositif est incorporé dans les châssis de convoyeur XU30 et XU60 utilisés en version gravitaire. Ce dispositif contrôle et commande la descente des produits par l'intermédiaire d'un patin de freinage couvert de caoutchouc disposé sous les rouleaux. Le dispositif de freinage est actionné par un vérin pneumatique qui peut être commandé par impulsion pour faire descendre les produits, évitant les blocages et les chocs violents.
ROULEAU DE DIA. 40mm CAPACITE 10KG
ROULEMENTS A BILLES ENACIER DANS BOITIER NYLON
AXE HEX 8mmA RESSORTS
32 32
64
LARGEUR UTILE
2,5
ROULEAUX EN PLASTIQUE GRIS ZTL/P40
72
ROULEAU DE DIA. 50mm CAPACITE 12KG.
ROULEMENTS A BILLES ENACIER DANS BOITIER NYLON
AXE HEX 8mmA RESSORTS
32 32
64
LARGEUR UTILE
2,5
76
ROULEAUX EN PLASTIQUE GRIS ZTL/P50
ROULEAU DE DIA. 35mm CAPACITE 20KG.
ROULEMENTS A BILLES ENACIER DANS BOITIER NYLON
AXE HEX 8mmA RESSORTS
32 32
64
LARGEUR UTILE
2,5
ROULEAUX EN ACIER ZTL/PC1
69
ROULEAU DE DIA. 50mm CAPACITE 30KG.
ROULEMENTS A BILLES ENACIER DANS BOITIER NYLON
AXE HEX 8mmA RESSORTS
32 32
64
LARGEUR UTILE
2,5
76
ROLUEAUX EN ACIER ZTL/PF1
4
100 111
40 40
ROULEAUX EN ACIER CTH/M60
LARGEUR UTILE
A RESSORTSAXE HEX 11MM
DANS BOITIER NYLONROULEMENT DE PRECISION EN ACIER
ROULEAU DE DIA. 60mm CAPACITE 150KG
4
100
106
40 40
ROULEAUX EN ACIER CTH/NE4
LARGEUR UTILE
A RESSORTSAXE HEX 11MM
DANS BOITIER NYLONROULEMENT A BILLES EN ACIER
ROULEAU DE DIA. 50mm CAPACITE 100KG.
ROULEAUX EN ACIER ZTM/PN1
83
2,5
LARGEUR UTILE
76
3232
A RESSORTSAXE HEX 11MM
DANS BOITIER NYLONROULEMENT A BILLES EN ACIER
ROULEAU DE DIA. 50mm CAPACITE 45KG.
LARGEUR UTILE 3232
178
183
ROULEMENTS A BILLES ENACIER DANS BOITIER NYLON
AXE HEX 8MMA RESSORTS
ROULEAUX EN ACIER XU60/PF1
ROULEAU DE DIA. 50mm - CAPACITE 30KG.
-
21. PIEDS-SUPPORT
Pour les convoyeurs XU60/90 et les convoyeurs gravitaires aux longerons de châssis en forme de «Z». Il existe les deux types de pieds-support standard suivants : TYPE A HAUTEUR REGLABLE Tubes carré télescopiques avec embases de pied filetées permettant un réglage de hauteur variable entre la hauteur minimale et la hauteur maximale de support indiquées ci-dessous : Hauteurs de pieds: de 310 à 420mm. de 420 à 565mm.
de 565 à 880mm. de 800 à 1080mm. de 1040 à 1330mm.
TYPE A DEUX ETAGES Les montants sont des sections en «C» de type ‘UNI-STRUT’ procurant un réglage de hauteur variable sur toute la longueur des montants. La platine de pied est fixe et ne comporte aucun dispositif de réglage à vis. Les entretoises sont fabriquées à partir de tube avec des plats soudés aux extrémités, serrage par platine, permettant aussi de modifier l'angle, au besoin. • Les pieds de support doivent être montés à chaque
jonction d’élément de convoyeurs XU30 et XU60 et au milieu des courbes à 90°.
• Pour les convoyeurs gravitaires ZTL, ZTM et XU90, les supports doivent être montés avec un entre-axe maximal de 1,5 mètres.
• Pour les convoyeurs gravitaires CTH, nous avons des pieds renforcés (non illustré).
Pour les pieds-support pour grande hauteur ou pour les supports à plusieurs niveaux, veuillez contacter notre service commercial. Des pieds-support grande hauteur plus solides sont disponibles sur demande. Veuillez contacter notre service commercial pour examiner vos besoins.
REGLAGE FIN ± 25mm PAR L’EMBASE DE PIEDS
LARGEUR UTILE - 33mm
190
150
LARGEUR UTILE +183mm
LARGEUR UTILE +101mm
1300
mm
MAX
IMU
M
100m
mM
IN
-
22. CONVOYEURS DE PALETTES XU1500
Les châssis sont fabriqués à partir de tôles pliées en acier épaisseur: 4 mm, pour former une section rectangulaire de 130 x 70mm jouant aussi le rôle de guides latéraux du convoyeur. L’entraînement des rouleaux s’effectue par pignons et chaînes-bracelets. Ils se trouvent à l’intérieur de la section rectangulaire utilisée comme carter de protection de la motorisation des rouleaux. Chaque élément est fourni avec les chaînes-bracelets en cas de transmission nécessaire à un autre élément, ainsi que toutes les fixations nécessaires. CARACTERISTIQUES: • Trois largeurs standard adaptées aux palettes de 800mm, de 1000mm
et de 1200mm. • Une charge maximale de 1500kg par mètre. • Longueur de module standard de 1429mm. • Hauteur minimale sur rouleau 135mm, (élément droit seulement). • Vitesse standard de 10 m/min, utilisant des motoréducteurs SEW
Eurodrive.
Motoréducteurs 0,25 kW pour les zones d'accumulation individuelles. Motoréducteurs 0,55 kW pour l'entraînement maximal de quatre zones en mode transport. Veuillez contacter notre service commercial pour examiner vos besoins.
CARCTERISTIQUES ROULEAUX • Tube de diamètre 63,5mm x 3,2mm. • Pas de rouleaux: 158.75mm. • Equipés de pignons double 21 dents au
pas de 12.7mm. • Fournis avec des roulements de
précision étanches. • Finition tube: Acier zingué de série. • Equipés de disques de guidage.
AUTRES ACCESSOIRES :
TABLE TOURNANTE MOTORISEE Elément droit de 1998mm de longueur, Hauteur sur rouleaux minimum: 500mm.
TRANSFERT PAR CHAINES Elément droit de 1587,5mm de longueur, Hauteur sur rouleaux minimum: 350mm.
-
23. CONVOYEURS DE PALETTES XU2000
Les châssis sont fabriqués à partir de tôles pliées en acier épaisseur: 4 mm, pour former une section rectangulaire de 181 x 62 mm jouant aussi le rôle de guides latéraux du convoyeur. L’entraînement des rouleaux s’effectue par pignons et chaînes-bracelets (Pas de 15.8 mm). Ils se trouvent à l’intérieur de la section rectangulaire utilisée comme carter de protection de la motorisation des rouleaux. Chaque élément est fourni avec les chaînes-bracelets en cas de transmission nécessaire à un autre élément, ainsi que toutes les fixations nécessaires. CARACTERISTIQUES: • Trois largeurs standard adaptées aux palettes de 800 mm, de 1000
mm et de 1200 mm. • Une charge maximale de 2000 kg par mètre. • Longueur de module standard de 1389 mm. • Hauteur minimale sur rouleau 180 mm, (élément droit seulement). • Vitesse standard de 10 m/min, utilisant des motoréducteurs SEW
Eurodrive.
Motoréducteurs 0,25 kW pour les zones d'accumulation individuelles. Motoréducteurs 0,55 kW pour l'entraînement maximal de quatre zones en mode transport suivant le poids des palettes. Veuillez contacter notre service commercial pour examiner vos besoins.
CARCTERISTIQUES ROULEAUX • Tube de diamètre 89 mm x 2.9 mm. • Pas des rouleaux: 198.4 mm pour palette < 1500 kg & 135 mm pour
palette > 1500 kg. • Equipés de pignons double 15 dents au pas de 15.8 mm. • Fournis avec des roulements de précision étanches. • Finition tube: Acier zingué de série. • Equipés de disques de guidage.
AUTRES ACCESSOIRES : TABLE TOURNANTE MOTORISEE Elément droit de 1998mm de longueur, Hauteur sur rouleaux minimum: 500mm.
TRANSFERT PAR CHAINES Elément droit de 1587,5mm de longueur, Hauteur sur rouleaux minimum: 500mm.
-
QUESTIONNAIRE POUR L'ETABLISSEMENT D'UN DEVIS
ET COMMENT FAIRE UN DEVIS-BUDGET Dimensions du plus grand produit à transporter? L___________ l___________ H__________ Poids_________
Dimensions du plus petit produit à transporter? L___________ l___________ H__________ Poids_________
Quel est le type de produit? Carton__________ Bac plastique_________ Autre_________ Pour tout autre type de produit, veuillez contacter notre service commercial. Quelle est la vitesse du convoyeur ou la cadence horaire prescrite? ________________________
• Les convoyeurs à rouleaux sont adaptés pour une cadence maximale de 1500 produits à l'heure. • Si le client souhaite une cadence supérieure à ceci, veuillez contacter notre service commercial pour évaluer
les possibilités. • Si le client souhaite une vitesse de convoyage supérieure à 35 m/min, veuillez contacter notre service
commercial afin d'évaluer la faisabilité. Si l'environnement du convoyeur comporte l'un des éléments ci-dessous, veuillez contacter notre service commercial afin de vérifier l'adaptation des convoyeurs au type de milieu prescrit. Chaleur [ ], Humidité [ ], Huile [ ], Températures [ ], Poussière [ ], Produits chimiques [ ], Fluide de nettoyage [ ]. Calcul du convoyeur prescrit:
Multiplier la longueur du plus grand produit par la cadence horaire, puis diviser par 60 pour obtenir la cadence par minute. Exemple :
un produit de 600 mm de longueur et une cadence horaire de 1300 produits. La vitesse prescrite est 600 x 1300 / 60 = 13000mm / 1000 = 13 m/min. 13 m/min représente la vitesse de fonctionnement du convoyeur avec les produits positionnés sans intervalles entre eux. Dans le but de permettre un intervalle égal à la longueur d'un produit entre chaque produit, la vitesse de ligne du convoyeur deviendra donc 26 m/min. Pour faciliter le calcul du devis, arrondir ceci à la vitesse standard la plus proche, c'est-à-dire 30 m/min.
Sélection du type de convoyeur:
Considérer les points suivants avant de calculer le devis d'un convoyeur à rouleaux entraînés par arbre et courroies: • La charge doit reposer sur un minimum de trois rouleaux. • Les charges doivent avoir une base rigide et une forme régulière. • Ne pas proposer un convoyeur à rouleaux entraînés par arbre dans des conditions huileuses ou humides. • Si les températures de fonctionnement sont supérieures à 60 °C ou inférieures à – 10 °C, veuillez contacter
notre service commercial pour évaluer les possibilités. • Les changements de niveau doivent être limités à une pente maximale de 5°. • Les courbes ayant un rayon spécial différent des rayons indiqués ne sont pas disponibles. • Le convoyeur ne doit pas être exposé aux atmosphères-conditions abrasives ou humides. • Il faut toujours inclure un moteur-frein pour les convoyeurs à bande inclinés capables d'être arrêtés avec des
produits présents sur celui-ci. • En cas de doute concernant le convoyeur à sélectionner, des essais de produit peuvent être rapidement
organisés à notre usine. Quelle largeur de châssis doit être prescrite dans le devis si le système comporte des courbes et des aiguillages?
Largeur utile = √(rayon intérieur + largeur colis)² + (0,5 x longueur colis)² + 100. Considérer la boîte la plus grande, par exemple une boîte de 360 mm de largeur x 600 mm de longueur. X = 859 (le rayon intérieur) + 360 (la largeur de la boîte) => 1209 x 1209 = 1461681 Y = 600 (la longueur de la boîte) diviser par 2 => 300 x 300 = 90000. La racine carrée de 1461681 (x) + la racine carrée de 90000 (y) = 1246 – 859 (le rayon intérieur) + 100mm d'espace libre = 487mm. Une largeur utile minimale de 512mm sera donc prescrite.