Université de montréalAPA 3352-Aménagement du paysage urbainQuartier vert, actif et en santé du Plateau-EstHiver 2011 \ Micheline Clouard et Juliette Patterson

Catherine BlainRobert D’aoustLe plateau-est/version remixée

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Usages actuels et potentiels

ActuelPotentiel

Entités induites par les enclaves

Enclavement du secteur

Déconstruction du tissu urbain

RésidentielMixteCommercialInstitutionnelIndustrielCommunautaireParcÉquipement collectifLieu de culteService public

Mont-Royal Mont-Royal

Laurier

Masson

Laurier

Rosemont

Rosemont

Masson

Rachel

Angus

Papineau

Iberville

St-Joseph

Voie ferrée

Évolution historique

1879

De

Lori

mie

rD

es É

rab

les

Sherbrooke

Marie-Anne

Rachelle

Mont-Royal

Pap

inea

u

1903

De

Lori

mie

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Iber

ville

Sherbrooke

Rachelle

Mont-Royal

Gilford

Carrière Lafond

Laurier

Masson

Pap

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u

1949

De

Lori

mie

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Iber

ville

Sherbrooke

Rachelle

Mont-Royal

Gilford

Carrière Quirk & Rodgers

Carrière Lafond

Laurier

St-Joseph

Masson

Pap

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u

Limite du site

ParcUsines Angus

Abattoirs

Développement Angus

2011

De

Lori

mie

r

Iber

ville

Rachelle

Mont-Royal

Gilford

Laurier

St-Joseph

Masson

Pap

inea

u

Usines Angus

Abattoirs de l’estCourse de chevaux

Programmation proposée

1

2

3

4

5

5

6

7

8

9

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3

4

6

7

8

910

10

Formalisation de traverses informelles de la voie ferrée

Promenade linéaire le long de la voie ferrée incluant une piste cyclable

Création d’une traverse pour piétons et vélos à niveau avec la voie ferrée dans l’axe de Masson

Sécurisation de l’espace vague et intégration d’axes piétonniers et cyclables en lien avec la promenade linéaire. Intégration d’un jardin col-lectif à l’espace.

Prolongement de l’Avenue Mont-Royal avec passage à niveau

Restructuration de la trame bâtie et viaire

Réaménagement de l’Avenue Mont-Royal

Réaménagement du Boulevard St-Joseph

Création d’un lien cyclable reliant Laurier et Masson via Papineau

Mise en place d’un système de woonerf au niveau des rues résidentielles nord-sud

Analyses et constats

Trames bâtie actuelle

Aires de stationnement

Limites du site

Le secteur du Plateau-Est, dont la vocation agricole a perduré jusqu’à la fin du XIXe siècle, a vu son développement s’intensifier au cours du XXe siècle, en lien avec la multiplica-tion des usines le long de la voie ferrée. C’est toutefois cette infrastructure qui représenta la plus importante limitation à l’expansion du secteur. et à sa connexion avec le quartier Rosemont-Petite-Patrie. Par ailleurs, d’autres éléments vinrent amplifier cet enclavement: les abattoirs de Montréal, les usines Angus et les carrières, occupant chacun une importante superficie. Leur fermeture à partir de la moitié du XXe siècle se présenta comme l’occasion de se réapproprier le secteur, tel qu’on le voit aujourd’’hui avec le développement rési-dentiel Angus.

Le tissu urbain longeant la voie ferrée est ici symptomatique des activités industrielle toujours en cours; c’est à dire un tissu lâche, destructuré et caractérisé par la présence d’un bâti à large gabarit dont l’esthétique est très distincte du reste du quartier. C’est au coeur même de cette zone industrielle que se trouve les plus importantes superficies de strationnement, contribuant à la création d’ilôts de chaleur durant été.

Cette bande industrielle agit au sein du secteur comme une enclave psychologique dans le sens ou l’étrangeté des lieux et le manque d’animation sociale tend à rebuter les gens à s’y aventurer.

Outre la zone industrielle et la voie ferrée, toutes les rues col-lectrices du secteur, mis à part l’avenue De Lorimier, agissent comme enclave physique de par leur flux automobile impor-tant et leur large emprise au sol. Se faisant, le quartier se trouve enclavé à la fois au niveau de sa périphérie et de son centre.

Présentement, le passage entre le Plateau-Est et Rosemont-Petite-Patrie s’effectue formellement via les rues collectrices. Toutefois, plusieurs traverses informelles ont été observées le long de la voie ferrée, ce qui témoigne du désir de la popula-tion de s’approprier les abords du chemin de fer et de trouver une alternative de passage entre ces deux arrondissements.

Hopkins, H.W, 1879 Goad, Chas. E, 1903 Montréal, Service d'urbanisme, 1949

St-Joseph

Masson

De

Lorim

ier

Iber

ville

Papi

nea

u

Iber

ville

Zone Plateau-Est

Rue connectrice

Rue résidentielle

Chemin de fer

Ruelle

Zone industrielle

Traverse informelle

Traverse formelle (via rue)

L’enclavement par les rues col-lectrices induit un découpage du

quartier en entités distinctes dont le carac-tère est défini principalement par la ou les rues com-

merciales s’y trouvant. Le dialogue entre ces entités est pré-sentement limité ce qui minimise le mixage (social, économique, etc.) dont elles pourraient bénificier dans des circonstances d’ouverture et de connection.

Université de montréalAPA 3352-Aménagement du paysage urbainQuartier vert, actif et en santé du Plateau-EstHiver 2011 \ Micheline Clouard et Juliette Patterson

Catherine BlainRobert D’aoustLe plateau-est/version remixée

2Échelle 1:1500

Arbre

Légende

Piste cyclable

Trottoir

RuelleTerre plein planté

Rue

woonerf

Espace vert

Parc

Bâti projeté

Stationnement

Bâti existant

Boulevard St-Joseph

Aven

ue P

apin

eau

Aven

ue D

e Lo

rimie

r

Rue

d’Ib

ervil

le

Rue

Fro

nte

nac

Avenue du Mont-Royal

Rue Masson

Avenue Laurier

Rue Gilford

Woonerf (rue partagée)

a: amplitude = emprise physique de l’usager

f: fréquence = fréquence de passage

a

f

Îlot type

Remix des entités

Remix des fonctions

Le quartier Plateau-est est ici revu et modifié via un processus de ré-échantillonnage d’éléments propres au secteur étudié: les usagers, les fonctions et les entités.

Ce remixage vise à libérer le site de ses enclaves, quelles soient de type viaire ou industrielle, et de permettre aux citoyens de s’ouvrir aux entités adjacentes et de s’approprier plus aisément leur quartier; ceci, en leur fournissant un cadre de vie sécuritaire et vert, des emplois et des services de proximité ainsi que les infrastructures favorisant leurs dé-placements à pieds et à vélo.

Cette nouvelle mixité est en somme le gage d’une durabilité qui pre-mettra au Plateau-Est de rayonner dans le temps et dans tout Montréal. Remix des usagers

Concept d’aménagement

Plan directeur

Le plateau-est/version remixéeProposition pour le secteur de l’avenue Mont-Royal est

3

Catherine Blain

Université de montréalAPA 3352-Aménagement du paysage urbainQuartier vert, actif et en santé du Plateau-EstHiver 2011 \ Micheline Clouard et Juliette Patterson

STM

Coupe B’B_échelle 1:250

Coupe A’A_échelle 1:150

Échelle 1:500

3 m2,4 m 3 m 2,75 m 2,05 m1,5 m3,3 m

Vue A_Avenue Mont-Royal Vue B_Terrasses et fontaine le long de la promenade piétonne

Vue C_Piste cyclable le long de la voie ferrée et dispositifs d’éclairage

Bac de rétention des eaux de ruissellement de l’Avenue Mont-Royal

Trop-plein acheminé vers égoût collecteur de la Ville

Sol non remanié

Terre d’infiltration des eaux de ruissellement

Fondation gradulaire1 1/2-3/4

Fondation gradulaire3/4-1/4

Mélange de prarie zone humide

S. scoparium

A. pratensis

C. acutifolia ‘Karl Foerster ’

B. hirsuta

Concept Principes d’aménagement

Plan d

’ense

mble

Perméabilité et accessibilité Couvert arboricole structurant Mixité fonctionnelle

RésidentielMixte ++ résidentielMixte ++commercialMixte ++industrielCommercialIndustriel

Le but premier de cette proposition est d’amenuir l’enclavement causé par la voie ferrée et la zone industrielle afin de mettre en contact plus étroit et de mixer deux arrondissements depuis toujours divisés, soit le Plateau Mont-Royal et Rosemont-Petite-Patrie. Pour ce faire une importante restructuration de la trame bâtie et viaire fut amorcée, incluant le prolongement et le réa-ménagement de l’avenue Mont-Royal vers l’est.

Les abords de la voie ferrée deviennent ici l’assise parfaite à la mise en place d’un vaste espace vert servant de cadre au prolongement de l’ave-nue Mont-Royal en plus de servir de parvi aux divers bâtiments limitrophes, de promenade linéaire et de lieu de socialisation par la création de pla-cettes en bordure de l’avenue du Mont-Royal.

Rosemont-Petite-Patrie

Mise en contact

Application à l’en-semble du site = language formel

L’ajout de trouées transversales à même les ilôts de la nou-velle trame bâtie permet au nouvel es-pace vert de s’y infil-trer tout en augmen-tant l’accessiblité du site pour les citoyens.

Afin de donner un ca-ractère distinctif aux dif-férents espaces, la trame arboricole ainsi que le choix des espèces va-rient au sein du site et assurent une structura-tion de l’espace adap-tée à leurs caractéris-tiques propres.

La restructuration de la trame bâtie mise sur une mixité fonctionnelle acrue afin d’assurer une vitalité et une activité constante à même les rues, augmen-tant par le fait même le sentiment de sécurité.

Mixage

Plateau Mont-Royal

Déconstruction 3DBâti

Circulation active

Végétation au sol

Trame viaire

B

A

A

A’

B

C

Malus ‘Selkirk’ Pelouse

Toit vert

Friche basse (contrôlée)

Berberis thunbergii ‘aurea’

Zone semées avec un mélange d’espèces des prairies

Fraxinus americana

Fraxinus pennsylvanica

Bac de rétention

Butte

Légende du plan d’ensemble

Détail technique

Avenue du M

ont-Royal

Le Centre d’agri-culture urbaine

et le Journal de Montréal

Aven

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ville

Aven

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Rendus

échelle 1:40

B’

Rue Molson