accouplements flexibles - hohner automáticos · 2019. 5. 14. · alu-flex accouplement alu_00f -...

Importance de l’accouplementLors de nombreux montages mécaniques se présente leproblème de la transmission du mouvement entre lesaxes ou les arbres des machines. L’union est la maniè-re la plus simple d’obtenir cette transmission car ellefonctionne en unissant les extrémités de ces arbres, eten transmettant ainsi la rotation d’un arbre à l’autre. Labonne résolution de cette transmission dépend non seu-lement du bon fonctionnement de l’appareil mais égale-ment de la durée de vie utile des codeurs ou des machi-nes connectées.

ChoixLe choix d’une union dépend de différents facteurscomme le coût, l’espace de montage disponible, ladurée prévue et les prestations de transmission, tout enrespectant les conditions suivantes :

Absorption des désalignements et de la chargesur les axesÉtant données les erreurs dimensionnelles inhérentes àtout montage mécanique, les axes correspondant auxarbres à unir maintiendront entre eux des différences depositionnement ou « désalignements » qui compliquentla transmission du mouvement. Ces désalignementspeuvent être axiaux, radiaux ou angulaires.

Dans tous les cas, le système d’union utilisé pour latransmission devra pouvoir les absorber, en évitant leseffets négatifs de charges sur les axes, les roulements,les appuis et les châssis. Les désalignements entraî-nent également une fatigue ou une usure de l’union ; parconséquent, pour le choix de l’union, on devra tenircompte de la vitesse de rotation, en minorant les désa-lignements maximums admissibles figurant dans lestableaux fournis pour chaque modèle

Couple de transmissionPour des systèmes de mesure, la transmission n’a pasd’importance sur les accouplements. Pour des entraîne-ments de puissance, on devra vérifier que le couple àtransmettre est bien inférieur au couple nominal figurantdans les tableaux de prestations, en prenant une margeproportionnelle au désalignement prévisible.

Précision cinématiquePour des systèmes de mesure et d’entraînement degrande précision, il est important que l’accouplement neprovoque aucun déphasage de position entre lesarbres. Tous les modèles de la gamme ENCO-FLEXévitent le jeu de torsion, et seul le modèle OLDHAMpeut présenter un certain jeu après une période de fonc-tionnement avec un désalignement radial important (quipeut être corrigé en substituant le disque). Si le couplerésistant ou l’inertie de l’axe entraîné sont importants,des déphasages peuvent apparaître à cause de l’élasti-cité de torsion de l’union. Dans ce cas, on évitera d’uti-liser des modèles peu rigides comme le modèleSPRING-FLEX ou le modèle POLYFLEX.

Vitesse de rotationLes modèles OLDHAM-FLEX et SPRING-FLEX ne sontpas adaptés pour des axes à grande vitesse, en parti-culier s’il existe des désalignements importants. Pour lereste des unions, on doit tenir compte du fait que la vieutile de ces dernières dépendra de la fatigue et, parconséquent, de la vitesse de fonctionnement.

Fixation aux axesLes unions peuvent être fournies avec une fixation parvis de pression (2 à 90º) ou par collier de serrage inté-gral. La fixation par collier présente l’avantage de neproduire aucune marque sur les axes, en résistant ainsimieux aux inversions brusques et aux tenues aux vibra-tions. La fixation par vis de pression est plus économi-que et permet d’utiliser des axes aux diamètres supé-rieurs pour une même accoumplement. L’inconvénientdes vis de pression est qu’elles peuvent provoquer desfissures sur les axes.

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ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES

ALU-FLEXACCOUPLEMENT

www.hohner.es - [email protected] - Tel.: (00 34) 972 160 017 - Fax: (00 34) 972 160 230ALU

_0

0F

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Type

AFP 6508

AFP 1015

AFP 1218

AFP 1622

AFP 1922

AFP 2524

AFP 2532

AFP 3030

AFP 3038

AFA 1421

AFA 1625AFA 1928AFA 2532

AFA 3038

Couple

Ncm2

15254060

100100150150506080

120150

Poids

gr0,52,44

9,513263545606,510163458

Inertie

gcm2

0,020,340,833,26,7

22,23057761,93,88,72976

Couplede serrage

Ncm8

15355050

120120120120505080

100100

Vitessemax.

r.p.m.8.0008.0008.0008.0008.0008.0008.0008.0008.0006.0006.0006.0006.0006.000

Constanteélastiquede torsionNcm/rad

0,552,22,859

201821214,55,58

1619

Constanteélastique

radialN/mm

2422283440605060602230364560

Angulairegrad.

±2±2

±2,5±3

±3,5±4±4±4±4±3

±3,5±4±4

±0,4

Axialmm

±0,15±0,2

±0,25±0,3±0,4±0,5±0,5±0,5±0,5

±0,25±0,3±0,4±0,5±0,5

Radialmm±0,1

±0,15±0,15±0,2

±0,25±0,3±0,3±0,3±0,3±0,2±0,2

±0,25±0,35±0,35

• Sans jeu. Elles ne provoquent pas de varia-tions de vitesse dans la transmission

• Rigidité de torsion élevée• Disponibles avec des vis à pression ou

collier de serrage intégre• Résistantes face aux huiles et aux produits

chimiques• Étanchéité mécanique contre des couples

excessifs

ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES RAINURÉS EN ALUMINIUM

Les accouplements ALU-FLEX sont des accouplements flexibles sim-ples, en une seule pièce, usinés en alliage d’aluminium durci. Elles sont recommandées pour des transmissions travaillant avec descouples modérés, ou lorsque le désalignement des axes n’est pas trèsimportant. Elles agissent comme un fusible mécanique en cas de cou-ples excessifs. Ces accouplements sont recommandés pour dessystèmes de mesure et de contrôle, ainsi que pour des systèmes d’en-

traînement à couple réduit. Elles permettent une transmission du mou-vement d’une grande précision cinématique, sans jeu, et avec une fai-ble élasticité de torsion. Elles sont recommandées pour des machinesauxiliaires, des générateurs tachymétriques, des potentiomètres, descodeurs, etc. L’accouplement absorbera les écarts d’alignement ou demontage des axes.

Désalignements maximumsadmissibles

TYPE AFP 1015TYPE AFP 6508 Øint d1/d202/0202/0302/0402/0503/0303/05

Exemple de référence: AFP 1015 02/02

Øint d1/d201/0101/0202/02


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0F

TYPE AFP 1622TYPE AFP 1218

TYPE AFP 2524TYPE AFP 1922

TYPE AFP 3030TYPE AFP 2532 Øint d1/d206/0606/0808/0808/1010/1010/1210/10

Øint d1/d210/1010/1210/14


Øint d1/d2

04/0605/0506/06



Øint d1/d2

06/0606/0806/1008/0810/1012/12


Øint d1/d203/0304/0404/0505/0506/06


Øint d1/d202/0403/0303/0404/04


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U_

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F

TYPE AFA 1421TYPE AFP 3038

TYPE AFA 1928TYPE AFA 1625

TYPE AFA 3038TYPE AFA 2532 Øint d1/d206/0606/0806/1008/0808/1010/1010/12

Øint d1/d2

03/0303/0504/0405/05

Øint d1/d210/1012/1214/14

Exemple de référence: AFA 2532 10/10

Øint d1/d2

04/0404/0605/0505/0606/06

Exemple de référence: AFA 1928 06/06Exemple de référence: AFA 1625 05/05

Øint d1/d210/1012/1214/14

Øint d1/d202/0202/0303/0303/0404/04

Exemple de référence: AFA 1421 04/04Exemple de référence: AFP 3038 12/12

Exemple de référence: AFA 3038 12/12

POLY-FLEXACCOUPLEMENT

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00

F


Type

PFP 1520

PFP 2224

Couple

Ncm2080

Poids

gr6

10

Inertie

gcm2

27

Couple deserrage

Ncm70

150

Vitessemax.

r.p.m.12.00010.000


1238

Constanteélastique

radialN/mm

45115

Angulairegrad.±2,5±3

Axialmm±0,2±0,2

Radialmm±0,3±0,3

• Absorption des écarts angulaires et radiaux importants• Faible inertie• Elles ne produisent pas de variation de la vitesse dans la

transmission• Atténuation des tenues aux vibrations de torsion• Isolation électrique et thermique entre les axes• Étanchéité mécanique contre des couples excessifs

ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES RAINURÉES EN ACÉTAL

Les accouplements POLY-FLEX sont des accouplements flexiblesfabriqués en acétal, aux dimensions réduites pour des applicationsnécessitant un couple très élevé et où les désalignements dans lesaxes sont importants. Le matériau apporte une excellente résistance face à la fatigue, ce quifait que l’accouplement est appropriée pour des entraînements à gran-de vitesse. Ces accouplements absorbent les tenues aux vibrations de torsion etisolent électriquement et thermiquement les axes en jouant la fonction,

si besoin est, de fusible mécanique.Ces accouplements sont recommandés pour des systèmes de mesu-re et des machines ne présentant pas un couple résistant. Elles sontégalement recommandées pour des générateurs tachymétriques, despotentiomètres, des codeurs, etc.Les accouplements POLY-FLEX peuvent être utilisés avec des tempé-ratures comprises entre - 30º et + 85º.


TYPE PFP 2224TYPE PFP 1520 Øint d1/d2

04/0406/0606/0806/10

6,35/6,3508/1010/10

9,52/9,52

Exemple de référence: PFP 2224 08/08

Øint d1/d2

03/0303/0503/0604/0404/0504/0605/0505/0606/06

6,35/6,35

Exemple de référence: PFP 1520 06/06

SPRING-FLEXACCOUPLEMENT

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R_

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F


Type

SFP 1225

SFP 1635

SFP 2650

Couple

Ncm30

100300

Poids

gr1428

100

Inertie

gcm2

2,81095

Couple deserrage

Ncm70

150300

Vitessemax.

r.p.m.8.0003.0003.000


405040

Constanteélastique

radialN/mm

607060

Angulairegrad.

±5±5±5

Axialmm±0,5±1±1

Radialmm±0,5±1

±1,5

• Absorption de désalignements très élevés• Suppression de charges par désalignement sur les axes• Sans usure par fatigue• Absorption des vibrations• Grande élasticité à la torsion• Étanchéité contre les accélérations brusques dans la transmission

FEDER-GELENKKUPPLUNGEN

Les accouplements SPRING-FLEX reposent sur l’utilisation d’un res-sort hélicoïdal servant d’élément élastique de transmission. Ces res-sorts sont fabriqués en acier inoxydable, et leur section est ovale. Lesextrémités du ressort sont maintenues vissées et fixées aux noyauxen alliage d’aluminium.Le résultat en est un accouplement d’une grande élasticité qui permetd’unir des axes très désalignés sans que les réactions sur les roule-

ments ne soient trop importantes. L’accouplement conserve sescaractéristiques dans les deux sens de rotation.Ces accouplements sont recommandées pour des systèmes demesure et des machines ne présentant pas un couple résistant trèsélevé, lorsque l’alignement des axes peut être important ou lorsquedes variations peuvent se produire (dilatations thermiques, tenues auxvibrations, mouvements, etc.).


TYPE SFP 2650 Øint d1/d2

06/0606/0806/1008/0808/1010/1010/1212/12

Exemple de référence: SFP 2650 10/12

TYPE SFP 1635TYPE SFP 1225 Øint d1/d2

04/0404/0504/0605/0505/0606/0606/0808/08


Øint d1/d2

03/0303/0403/0504/0404/0504/0605/0506/06


BELLOW-FLEXACCOUPLEMENT

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00

F


Type

BFP 1222

BFP 1520

BFP 1525

BFP 2029

BFP 2035

BFA 1622

BFA 1627

BFA 2129

BFA 2135

BFA 2435BFP 1223

BFP 1730

BFP 2533BFA 1733BFA 2537

Couple

Ncm151540808040408080801339

32839

328

Poids

gr867

151667

1516181010

19,511,528,5

Inertie

gcm2

1,82

2,389

2,12,69

9,510,81,853,8116,14,8925,4

Couple deserrage

Ncm501540

1501505050

10010010079

1321323566

Vitessemax.

r.p.m.10.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.00010.000


459070

1501409070

1501401402880

46280

462

Constanteélastique

radialN/mm

304015251040152510104,25,8

38,15,8

38,1

Angulairegrad.±2,5±3±4±4±4±3±4±4±4±4

±15±14±8

±14±8

Axialmm±0,4±0,4±0,5±0,4±0,5±0,4±0,5±0,4±0,5±0,5

±2,29±3,09±2,77±3,09±2,77

Radialmm±0,2±0,2±0,3

±0,25±0,3±0,2±0,3

±0,25±0,3±0,3

±0,54±0,72±0,46±0,72±0,46

• Absorbations d’orientations erronées considérables • Suppression de charges axiales provoquées par

des orientations erronées.• Absence d'usure et fatigue du matériel • Sans qu'il y ait d'erreurs dans la transmission ciné-

matique • Résistance élevée à la torsion.

AXES ARTICULÉS AVEC SOUFFLET MÉTALLIQUE

Los BELLOW-FLEX se basan en la utilización de fuelles metálicos fle-xibles, que pueden transmitir el momento de giro, compensando erro-res de alineación, sin apenas deformarse por elasticidad torsional.Las características del BELLOW-FLEX dan como resultado una trans-misión del movimiento de gran precisión, incluso con pares elevadosy altas velocidades, por lo que se recomiendan para servo-acciona-

mientos, maquinaria de precisión, instalaciones de mando y medida,etc.El número de pliegues del fuelle se ha elegido buscando el compro-miso entre par transmisible y desalineamientos admisibles.


TYPE BFP 1520TYPE BFP 1222 Øint d1/d2

03/0303/0503/0604/0404/0504/0605/0506/06

Exemple de référence: BFP 1520 04/04

Øint d1/d2

03/0304/0404/0605/0506/06

Exemple de référence: BFP 1222 06/06

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F

TYPE BFP 2029TYPE BFP 1525

TYPE BFA 1622TYPE BFP 2035

TYPE BFA 2129TYPE BFA 1627 Øint d1/d203/0303/0503/0604/0404/0504/0605/0504/06

Øint d1/d2

04/0404/0606/0606/1008/0810/1010/1212/12

Øint d1/d206/0606/1008/0810/10

Exemple de référence: BFA 1627 06/06

Øint d1/d2

03/0303/0503/0604/0404/0504/0605/0506/06

Exemple de référence: BFA 1622 06/06Exemple de référence: BFP 2035 10/12

Øint d1/d203/0303/0503/0604/0404/0504/0605/0506/06

Øint d1/d204/0404/0606/0606/1008/0810/1010/1212/12

Exemple de référence: BFP 2029 06/06Exemple de référence: BFP 1525 03/03


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00

F

TYPE BFA 2435TYPE BFA 2135

TYPE BFP 1730TYPE BFP 1223

TYPE BFA 1733TYPE BFP 2533 Øint d1/d206/0606/1006/1208/0810/1012/12

Øint d1/d2

02/0202/0303/0304/0404/0606/06

Øint d1/d203/0304/0404/0606/06


Øint d1/d2

04/0404/0606/0606/1008/0810/10

Exemple de référence: BFP 1730 06/10Exemple de référencel: BFP 1223 04/06

Øint d1/d206/0606/1008/0810/10

Øint d1/d206/1210/1212/12

Exemple de référence: BFA 2435 12/12Exemple de référence: BFA 2135 12/12


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00

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TYPE BFA 2537 Øint d1/d206/0606/1008/0810/1012/12


LAMI-FLEXACCOUPLEMENT

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M_

00

F


Type

LFP 2014

LFP 2016

LFA 2213

LFA 3019

LFA 2519

LFA 2525

LFA 3022

LFA 3027

LFA 3850

LFA 3832

Couple

Ncm5050208040406060

200200

Poids

gr56

9,516161830326070

Inertie

gcm2

2,62,83,219

13,5153537

135112

Couple deserrage

Ncm60602080656580806060

Vitessemax.

r.p.m.10.00010.00010.00012.00012.00012.00012.00012.0008.0008.000


1004514

15022223030

250250

Constanteélastique

radialN/mm

-125

36

60604040--

Angulairegrad.±2,5±3±2±3

±2,5±2,5±2,5±2,5±2,5±2,5

Axialmm±0,3±0,4±0,3±0,4±0,4±0,4±0,4±0,4±0,8±0,8

Radialmm

-±0,2±0,3±0,4

±0,25±0,25±0,3±0,3±0,8±0,3

• Idéal pour grandes vitesses• Grande flexibilité• Sans produire d’erreurs cinématiques dans la trans-

mission• Grande rigidité de torsion

ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES DE FILMS

Les accouplements LAMI-FLEX sont basés sur l’utilisation de mem-branes en acier ou plastique flexible qui pivotent sur l’accouplementen lui conférant une excellente flexibilité.Les caractéristiques du LAMI-FLEX donnent comme résultat une

transmission du mouvement de grande précision.Ils sont idéaux pour les grandes vitesses de rotation, par exemple,pour les robots, les machines-outils, les turbines, les dynamomètres…


TYPE LFP 2016TYPE LFP 2014 Øint d1/d2

02/0202/0404/0406/06

Exemple de référence: LFP 2016 02/04

Øint d1/d2

02/0202/0404/0406/06

Exemple de référence: LFP 2014 04/04

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F

TYPE LFA 3019TYPE LFA 2213

TYPE LFA 2525TYPE LFA 2519

TYPE LFA 3027TYPE LFA 3022 Øint d1/d206/0606/1010/1010/1212/1214/1416/16

Øint d1/d2

06/0606/1008/0810/10

Øint d1/d206/0606/1010/1010/1212/1214/1416/16

Exemple de référence: LFA 3022 10/10

Øint d1/d2

06/0606/1008/0810/1010/1212/12

Exemple de référence: LFA 2525 06/06Exemple de référence: LFA 2519 06/06

Øint d1/d202/0202/0404/0406/06

Øint d1/d203/0304/0405/0606/0606/08


Exemple de référence: LFA 3027 12/12

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00

F

TYPE LFA 3832TYPE LFA 3850 Øint d1/d206/0610/1010/1210/1412/1214/14

Øint d1/d206/0606/1010/1010/1212/1214/14


OLDHAM-FLEXACCOUPLEMENT

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D_

00

F


Type

OFP 1922

OFP 2530

OFP 3349

Couple

Ncm160340800

Poids

gr153090

Inertie

gcm2

68254

1283

Couple deserrage

Ncm130310570

Vitessemax.

r.p.m.2.5002.5002.500


112332

Angulairegrad.

±2±2±2

Axialmm±0,2±0,2±0,3

Radialmm±2

±2,8±3,5

• Capacité incomparable d’absorption des désalignements radiaux• Ces accouplements n’induisent pas d’erreurs cinématiques dans

la transmission• Elles suppriment les charges sur les axes• Étanchéité mécanique contre des couples excessifs• Disque interchangeable

ACCOUPLEMENTS À DÉPLACEMENT LATÉRAL

Les accouplements OLDHAM-FLEX reposent sur l’utilisation d’un dis-que flottant qui peut se déplacer de manière radiale par rapport auxdeux axes, en permettant de compenser de grandes erreurs d’aligne-ment radial entre ces axes.Les cubes sont usinés en alliage d’aluminium trempé. Les disquessont en acétal, et présentent d’excellentes caractéristiques mécani-ques, avec un faible coefficient de frottement. Du fait de l’usure, l’ac-couplement peut présenter du jeu à partir de 107 révolutions dans desconditions normales de désalignement, ce qui peut se résoudre faci-lement en substituant le disque.Grâce à leur cubes de fixation à alé-

sage passant, les accouplements OLDHAM-FLEX permettent le mon-tage et la substitution du disque sans avoir à démonter les machinespour séparer les axes. Les désalignements radiaux n’entraînent pasd’erreurs cinématiques appréciables dans la transmission. Par contre,les désalignement angulaires peuvent entraîner des petites erreurs,comparables à un joint universel de type « cardan ». Ces accouplements sont recommandées pour des entraînementslents d’axes de positionnement, de fourreaux, de vannes, etc. Elles nedoivent jamais être utilisées sur des axes saillants ou par paires.


TYPE OFP 3349 Øint d1/d2

10/1012/12

Exemple de référence: OFP 3349 12/12

TYPE OFP 2530TYPE OFP 1922 Øint d1/d2

06/0606/1010/10


Øint d1/d2

04/0406/06


PAGU-FLEXACCOUPLEMENT

www.hohner.es - [email protected] - Tel.: (00 34) 972 160 017 - Fax: (00 34) 972 160 230 PA

G_

00

F


Type

GFP 10

GFP 20

GFP 30

GFP 40

Couple

Ncm50

180500

1000

Poids

gr2477119128

Inertie

gcm2

0,10,911,871,65

Couple deserrage

Ncm50

120

Vitessemax.

r.p.m.10.00010.00010.00010.000


320780

21002300

Constanteélastique

radialN/mm

114057,721

Angulairegrad.

10151515

Axialmm9

151722

Radialmm2,63,23,23,2

• Haute précision pour les applications de positionnement• Sans usure ni fatigue• Absorption des vibrations• Bonne élasticité à la torsion

ACCOUPLEMENTS FLEXIBLES ISOLANTS

S’ajustant à une grande variété d’utilisations, les accouplementsPAGUFLEX ont été conçus de façon flexible, conformément aux con-ventions existantes pour les axes ainsi que d’après les différentes exi-gences des cas spécifiques d’application.Dans les versions standards, chacune des têtes galvanisées (matériel

C15K) a un orifice cylindrique (tolérance H8) qui est fixé à l’axe parune vis avec prisonnier de tête hexagonale DIN 916.Les têtes internes sont très utiles dans des situations de peu d'espa-ce ou accès réduit.


Dimensions en mm Symbole 10 20 30 40

Diamètre de rotation D 26.0 48.0 54.0 54.0Longueur au repos L 28.0 48.0 58.0 61.0Diamètre de la tête d 18.0 25.0 28.0 28.0Hauteur de la tête h1 7.9 12.7 15.9 15.9 Hauteur de vis filetée h2 5.5 7.9 10.4 11.2Diamètre du trou standard d1 6.0 10.0 12.0 14.0Diamètre maximum admissible de trou standard d1 8.0 12.0 16.0 16.0Vis hexagonale DIN 916 M3 M4 M5 M6

TYPE GFP 20 10/10

TYPE GFP 30 12/12

TYPE GFP 40 14/14

TYPE GFP 10 06/06

Exemple de référence: GFP 20 10/10Exemple de référence: GFP 10 06/06

CROSS-FLEXACCOUPLEMENT

www.hohner.es - [email protected] - Tel.: (00 34) 972 160 017 - Fax: (00 34) 972 160 230CR

O_

00F


Type

CFP 80

CFP 92

CFP 98

Couplemax.

Ncm800

15002500

Poids

gr343434

Inertie

gcm2

303030

Couple deserrage

Ncm300300300

Vitessemax.

r.p.m.19.00019.00019.000

Dureté

duretéshore

80 (azul)92 (blanco)

98 (rojo)

Max. Torsionà max. couple

grad101010

Angulairegrad.±1,3±1,3±1,3

Axialmm±1±1±1

Radialmm

±0,22±0,22±0,22

• Ces unions n’induisent pas d’erreurs cinématiques dans la trans-mission

• Disque interchangeable• Couple par de transmission élevé• Admet peu de désalignements

ACCOUPLEMENT DE CROSSE

Les accouplements CROSS-FLEX se basent sur l'utilisation d’un dis-que central.Ils sont recommandés pour les applications avec des couples élevésde transmission et peu de désalignements.Avec l’utilisation des accouplements CROSS-FLEX, les désaligne-

ments angulaires peuvent produire de petites erreurs.Les désalignements radiaux n’entraînent pas d’erreurs cinématiquesappréciables dans la transmission.L’usure est minimale.


TYPE CFP 80TYPE CFP 92

TYPE CFP 98

Øint d1/d204/0406/0608/0810/1012/1214/14

Exemple de référence: CFP 98 06/06

UNIONACCOUPLEMENT

www.hohner.es - [email protected] - Tel.: (00 34) 972 160 017 - Fax: (00 34) 972 160 230 UN

I_0

0F


Type

UFP 2022

Couple

Ncm200

Poids

gr34

Inertie

gcm2

30

Couple deserrage

Ncm80

Vitessemax.

r.p.m.8.000

Modul

mm0,7

Constanteélastique

radialN/mm

-

Angulairegrad.±0,5

Axialmm

-

Radialmm

-

• Rigidité élevée• Ces unions n’induisent pas d’erreurs cinématiques dans la trans-

mission• Très faible absorption de désalignements• Facilité de montage, démontage et ajustement

ACCOUPLEMENT RIGIDE

Les accouplements UNION sont des accouplements rigides simples,de deux pièces usinées en acier.Idéaux pour les transmissions requérant des couples élevés et où iln’y a pas de désalignements entre les axes.

Avec ces accouplements, les désalignements angulaires peuvent pro-duire de petites erreurs.Ils sont appropriés pour les actionnements lents d’axes de position.


TYPE UFP 2022 Øint d1/d206/0606/0806/1008/0810/10

Exemple de référence: UFP 2022 06/06

accouplements flexibles - hohner automáticos · 2019. 5. 14. · alu-flex accouplement alu_00f -...

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