AccordLimousine et Tourer

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En avance sur son temps

Introduction

La nouvelle Accord réunit le meilleur de la technologie Honda. Elle dispose d’un châssis optimisé, d’un puissant diesel dédié au modèle Type S, de systèmes de sécurité de pointe, d’une suspension performante et de nouveaux phares bi-xénon. Pris individuellement, ces systèmes représentent ce que l’on fait de mieux à l’heure actuelle. Utilisés en synergie, ils créent un accord parfait, source de plaisir infini au volant.

TABLE DES MATIÈRES

03 DESIGN ET TECHNIQUE05 DESIGN INTÉRIEUR11 COMPORTEMENT ROUTIER13 PERFORMANCES15 SÉCURITÉ AVANCÉE17 TYPE S21 ACCESSOIRES25 GAMME29 COULEURS31 GLOSSAIRE

Design et technique

La valeur de l’expérienceLes ingénieurs Honda ont mis tout leur savoir-faire dans le développement de l’Accord. C’est pourquoi les Honda sont toujours bien plus que la somme des pièces qui les composent

La nouvelle Accord fait appel ainsi aux technologies les plus avancées du moment. Elle dispose par exemple dès le modèle Type S de nouveaux phares bi-xénon* de pointe : une même ampoule gère les feux de route et de croisement pour un flux lumineux intense, proche de la lumière du jour. L’unité de contrôle HSS* surveille le trafic alentour et passe automatiquement d’un mode d’éclairage à l’autre pour éviter d’éblouir les autres usagers de la route. Enfin, grâce à l’éclairage actif d’intersection ACL*, un faisceau lumineux supplémentaire éclaire le virage quand le clignotant est actionné ou que vous tournez le volant. Un vrai gage de sécurité !

* Voir le glossaire p. 31.

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Accord 2.2 i-DTEC Executive avec systèmes de sécurité ADAS ( Advanced Driving Assist System ).

Accord 2.2 i-DTEC Executive, avec système de navigation et systèmes de sécurité ADAS ( Advanced Driving Assist System ), sur certains modèles.

La maîtrise des opérationsLe cockpit de l’Accord a été conçu pour optmiser les sensations de conduite. Répondant aux critères ergonomiques les plus stricts, il vous permet de vous concentrer sur l’essentiel : la route.

La molette d’interface gère plusieurs équipements, du climatiseur bi-zone au système audio, en passant par le système de navigation à commande vocale (sur certains modèles) : il vous suffit d’indiquer votre destination à haute et intelligible voix, et déjà il vous répond, indiquant le meilleur trajet. Son écran permet aussi d’afficher les images enregi strées par la caméra de recul. Et pour ménager vos pare-chocs, presque toutes les Accord*sont dotées d’aides au stationnement par signal sonore, à l’avant comme à l’arrière.

Au cœur du tachymètre, le système multi-information regroupe quantité de données. Vous y trouvez par exemple des indications sur la température exté rieure, le kilométrage journalier, l’autonomie jusqu’au prochain plein ou le rappel des échéances de maintenance. Et pour que rien ne vienne troubler votre concentration, la technologie mains libres Bluetooth® est en standard sur la quasi-totalité des Accord.

* Pour découvrir la liste des équipements disponibles selon les modèles, voir l’encart « Accord : Prix – Equipement – Technique ».

Design intérieur 06-0605-06

Plus d’intelligence pour plus de confortImaginez une voiture capable de vous reconnaître, de mémoriser votre position de conduite… Avec l’Accord, ce n’est pas de la science-fiction. Sur les versions haut de gamme*, le réglage du siège s’enregistre dans chacune des deux clés. Ainsi, dès que vous ouvrez la porte côté conducteur, le siège se met automatiquement dans votre position de prédilection.

Et pour une ambiance toujours parfaitement tempérée, le climatiseur automatique bi-zone à l’avant adapte le flux d’air et la température pour chaque côté de la voiture, grâce à un capteur d’ensoleillement, tandis que les versions Executive disposent d’une ventilation arrière. Un tel confort vous permet d’apprécier d’autant plus le silence de fonctionnement de l’Accord, dû à l’application de nouvelles techniques.

Design intérieur

* Pour découvrir la liste des équipements disponibles selon les modèles, voir l’encart « Accord : Prix – Equipement – Technique ».

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Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive avec sièges en cuir.

Comment créer plus d’espaceConnus pour leur savoir-faire en matière de motorisations et d’aéro dynamique, les ingénieurs Honda ne manquent pas non plus de sens pratique. Ainsi, la plupart des breaks Accord Tourer* disposent d’un hayon à commande électrique. L’idéal si vous rentrez d’une virée shopping les bras chargés. De plus, le grand coffre se transforme en cas de besoin en une vaste soute au plancher plat de quelque 1183 litres de capacité. Divers équipements pratiques permettent alors d’arrimer les objets. Et si vous voulez mettre vos possessions à l’abri des regards indiscrets, il vous suffit de tirer le cache-coffre ou d’utiliser l’un ou l’autre des compartiments secrets, dans le coffre à double fond par exemple.

Design intérieur

* Pour découvrir la liste des équipements disponibles selon les modèles, voir l’encart « Prix – Equipement – Technique ».

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Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive, avec système de navigation sur certains modèles.

Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive.

Entre sportivitéet tranquilitéVous aimez parcourir de longues distances en voiture ? Avec l’Accord, sérénité rime avec vivacité. Dotée d’une suspension avant à double triangulation, d’une suspension arrière multibras et d’une carrosserie à la rigidité renforcée, l’Accord répond au doigt et à l’œil à toutes vos sollicitations.

Pour parvenir à cette précision de conduite et à ce confort de haut vol, Honda a revu le tarage des suspensions. De plus, toutes les Accord disposent du contrôle de stabilité VSA pour une maîtrise parfaite de la trajectoire, par exemple en cas de manœuvre d’évitement. Il est couplé au répartiteur électronique de la force de freinage EBD et au système de stabilisation du remorquage TSA* : celui-ci repère et neutralise tout phénomène de tangage qui affecterait l’Accord et sa remorque, par exemple en cas de bourrasque.

Comportement routier

* Pour découvrir la liste des équipements disponibles selon les modèles, voir le glossaire p. 31.

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La frugalité du dieselEntièrement construite en aluminium, la plus récente version du turbodiesel 2.2 i-DTEC* de l’Accord est un bijou de précision. Sobre, propre et silencieux, ce 4 cylindres à double arbre à cames en tête est doté de technologies d’injection multijet novatrices, pour une utilisation parcimonieuse du carburant. En plus, les ingénieurs Honda ont réussi à abaisser le niveau des émissions de CO2 en réduisant les frictions internes. Il s’établit désormais à 141 g/km sur la limousine ( versions « S » et Elegance ). Mieux : ce résultat ne pénalise pas les performances puisque le 2.2 i-DTEC développe 150 ch ( et même 180 ch sur l’Accord Type S ) et offre de bonnes reprises sur une large plage de régimes.

Le brio des moteurs essenceL’Accord est également disponible avec 2 motorisations essence 16 soupapes au choix, de 2 litres ( 156 ch ) ou 2,4 litres ( 201 ch ), avec distribution variable i-VTEC*. Equilibré et frugal, le bloc de 2 litres ne consomme que 7,0 l/100 km en cycle mixte sur la limousine et 7,2 litres sur le break, avec boîte manuelle. Quant au moteur de 2,4 litres à deux arbres à cames en tête, il affiche 201 ch à 7000 tr/min, pour un couple de 234 Nm à 4300 tr/min. De quoi disposer de belles réserves de puissance !

Un choix de transmissionsTous les modèles sont disponibles de série avec une boîte manuelle 6 vitesses ( à l’exception des modèles Executive ). Une boîte automatique à 5 rapports, avec un « kick-down » très efficace est proposée de série ( Executive ) ou en option ( « S » et Elegance ). Pour une conduite plus nerveuse, il suffit de déplacer le levier de vitesses en mode « S », et de changer les rapports de manière séquentielle, avec les palettes au volant.

* Voir le glossaire p. 31.

Performances13-14

Accord Limousine 2.2 i-DTEC Executive.

L’œil de la caméra pour plus de sécuritéRouler en Accord, c’est découvrir une sérénité nouvelle au volant. Elle a d’ailleurs décroché la note maximale de cinq étoiles lors des crash-tests effectués par l’organisme indépendant Euro NCAP. Cette sécurité élevée est d’abord due à la structure de carrosserie ACE* ( Advanced Compatibility Engineering ) et à une panoplie complète de systèmes de retenue comprenant six airbags, dont deux airbags rideaux. En outre, Honda a développé trois technologies de pointe regroupées dans l’ADAS ( Advanced Driving Assist System ), disponible sur certains modèles** : elles limitent la fatigue sur de longues distances et préviennent le risque d’accident.

ASSISTANCE AU MAINTIEN DANS LA VOIE DE CIRCULATION LKAS*

Le LKAS ( Lane Keeping Assist System ), première de ces technologies novatrices, empêche tout changement involontaire de voie. Une caméra placée derrière le rétroviseur intérieur enregistre les bandes blanches de la route. Quand la voiture dévie, le LKAS émet un signal sonore. En cas de besoin,il corrige la trajectoire en générant un couple au niveau de la direction.

STABILISATEUR DE VITESSE ADAPTATIF ACC*

L’ACC ( Adaptive Cruise Control ) régule à la fois la vitesse de l’Accord et la distance par rapport au véhicule qui précède grâce aux informations fournies par un radar. Quand l’écart par rapport au véhicule qui précède passe sous le seuil choisi, le système induit une décélération ou freine. Si la voie se libère, l’Accord accélère automatiquement et retrouve les valeurs présélectionnées.

Sécurité avancée15-16

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Accord 2.2 i-DTEC Executive.

Si la distance entre les deux véhicules continue de diminuer, le CMBS freine légèrement et tire sur le rétracteur de votre ceinture de sécurité pour vous inciter à agir.

Si aucune correction n’est intervenue et que l’accident est dès lors inévitable, le système active le freinage d’urgence pour réduire la vitesse d’impact. Simultanément, les rétracteurs retendent fortement les sangles des ceintures à l’avant pour limiter les conséquences de l’accident.

Dès qu’il y a risque de collision avec le véhicule qui précède, une alarme retentit et l’avertissement « BRAKE » apparaît sur le système multi-information.

SYSTÈME DE PRÉVENTION DES COLLISIONS AVEC ANTICIPATION DU FREINAGE CMBS*Le système de prévention des collisions CMBS ( Collision Mitigation Brake System ) fonctionne selon trois étapes distinctes.

Le CMBS est l’une des premières technologies à obtenir le trophée « Euro NCAP Advanced ». Cette distinction prouve la pertinence du système et confirme que ses avantages en matière de sécurité ont été scientifiquement prouvés.

* Voir le glossaire p. 31.* Pour découvrir la liste des équipements disponibles selon les modèles, voir l’encart « Prix – Equipement – Technique ».

Les muscles et l’intelligenceAu cœur de la gamme, l’Accord Type S est disponible en particulier avec le puissant turbo- diesel 2.2 i-DTEC de 180 ch. Il offre des sensations de conduite grisantes, beaucoup de punch, sans oublier une consommation et des émissions de CO2 bien maîtrisées. L’Accord Type S réussit ainsi à associer performances, sobriété et un design d’exception.

Car les modèles Type S ont une silhouette musclée, qu’il s’agisse de la berline ou du break. Elle est due au kit aérodynamique comprenant boucliers et jupes latérales, et aux grandes roues de 18 pouces avec jantes alu. Les blocs optiques bi-xénon, avec phares actifs d’inter- section ACL, soulignent encore le look décidé de ce modèle.

Type S17-17

Accord Tourer 2.2 i-DTEC Type S, bleu pearl - Accord Limousine 2.2 i-DTEC Type S, blanc pearl Premium.

Accord 2.2 i-DTEC Type S avec sièges tissu / cuir.

Beaucoup d’allureL’habitacle adopte la même tonalité chic et sportive. Ainsi, le pédalier est en alu. Les cadrans ont un rétro-éclairage rouge qui dynamise le tableau de bord. A l’avant, les sièges chauffants, dotés de supports lombaires, sont réglables en hauteur. Partiellement habillés de cuir, ils sont ornés de surpiqûres rouges, tout comme le volant gainé de cuir et le soufflet du levier de vitesses. Enfin, divers décors métalliques accentuent encore la note high-tech de l’Accord Type S, et soulignent l’attention portée à chaque détail.

Type S 20-20

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Une Accord à la cartePour personnaliser votre Accord et l’adapter à votre style de vie, faites appel à la gamme d’accessoires d’origine Honda. Du porte-vélo aux décors de l’habitacle, tous sont adaptés au millimètre près à votre voiture.

Le pack AERO design de l’Accord Limousine ( voir la photo de droite ) comprend ainsi une grille de calandre dans la teinte de la carrosserie, un pare- chocs sport à l’avant avec phares antibrouillard intégrés, des jupes latérales et un pare-chocs arrière peint. Ainsi parée, l’Accord a un look très dynamique et offre des sensations de conduite plus intenses encore.

Accessoires

01 JANTES ALU QUARTZ 17’’ 02 JANTES ALU DELTA 18’’03 CALANDRE AVANT SPORT

Pour en savoir plus sur les accessoires d’origine, consultez le site www.honda-accessoires.eu

21-22

04

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01 VOLANT SPORT GAINÉ DE CUIR02 BAC DE COFFRE03 PROTECTIONS LATÉRALES04 SEUILS DE PORTES ÉCLAIRÉS05 ECLAIRAGE D’AMBIANCE BLEU06 ATTELAGE AMOVIBLE

Accessoires

Pour en savoir plus sur les accessoires d’origine, consultez le site www.honda-accessoires.eu

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Gamme

Accord Limousine 2.0 i-VTEC « S » et Tourer 2.2 i-DTEC « S » « S »

2.0 i-VTEC, 156 ch 2.2 i-DTEC, 150 ch

L’équipement de série « S » comprend entre autres les éléments suivants : • Boîte manuelle 6 vitesses avec indicateur de changement de rapport SIL pour une conduite économique • Contrôle de stabilité VSA • Système de stabilisation du remorquage TSA • Direction à assistance électrique adaptative EPS • Phares halogènes • Airbags frontaux, latéraux et rideaux • Appuis-tête actifs à l’avant • Affichage multi-information • Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, rabattables

• Jantes alu 16 pouces

• Climatiseur automatique bi-zone

à l’avant

• Fixations ISOFIX

• Vitres électriques AV + AR

• Volant réglable en hauteur et

en profondeur

• Boîte à gants réfrigérée

En option :• Boîte automatique 5 rapports

Gamme25-26

Accord Limousine et Tourer 2.0 i-VTEC EleganceElegance

2.0 i-VTEC, 156 ch

2.2 i-DTEC, 150 ch

Equipements supplémentaires par rapport à la finition « S » :

• Système d’alarme

• Volant en cuir

• Enclenchement automatique des phares

• Essuie-glace à détecteur de pluie

• Phares antibrouillard

• Hi-fi avec lecteur CD, 6 haut-parleurs

et commandes au volant, compatible

avec baladeur numérique de type iPod

• Rétroviseur intérieur anti-éblouissant

automatique

• Sièges avant réglables en hauteur

avec support lombaire

• Eclairage d’ambiance au niveau

des pieds

• Prise auxiliaire et port USB

• Interface mains libres Bluetooth ®

En option :• Boîte automatique 5 rapports

Accord Limousine et Tourer 2.4 i-VTEC Type S

Gamme

Type S

2.4 i-VTEC, 201 ch 2.2 i-DTEC, 180 ch

Equipements supplémentaires par rapport à la finition Elegance :

• Aides au stationnement avant et arrière

• Phares bi-xénon, avec ajustement automatique de la hauteur, commutation automatique feux de route / feux de croisement ( HSS ) et lave-phares

• Eclairage actif d’intersection ACL

• Pédalier en alu

• Pommeau du levier de vitesses alu / cuir

• Eclairage des instruments en rouge

• Sièges avant chauffants

• Intérieur tissu / cuir

• Hi-fi Premium Sound avec changeur 6 CD ( MP3 / WMA ), 10 haut-parleurs ( subwooofer compris ), volume de la radio asservi à la vitesse et commandes au volant

• Hayon à commande électrique ( Tourer )

• Double sortie d’échappement

avec enjoliveurs ( 2.4i )

• Kit aérodynamique ( jupes latérales, boucliers spéciaux avant et arrière, calandre en chrome )

• Roues 18 pouces avec jantes alu

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Accord Limousine et Tourer 2.4 i-VTEC ExecutiveExecutive

2.4 i-VTEC, 201 ch2.2 i-DTEC, 150 ch

Equipements supplémentaires par rapport à la finition Elegance : • Boîte automatique 5 rapports • Sièges conducteur et passager ajustables

électriquement ( 8 positions )

• Toit ouvrant à commande électrique • Intérieur cuir • Mise en mémoire de la position du siège du conducteur • Ventilation arrière • Jantes alu 17 pouces

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Accord Limousine 2.2 i-DTEC Executive

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Faites votre choixPar-delà le plaisir au volant et le confort de haut vol, l’Accord offre aussi ce petit quelque chose en plus : l’émotion. Choisissez la couleur qui vous fait vibrer !

01 BLANC « ORCHID » METALLISE (NH-788P) 02 GRIS « ALABASTER » METALLISE (NH-700M) 03 GRIS « POLISHED » METALLISE (NH-737M) 04 GRIS « LUSTER » METALLISE (NH-782M) 05 NOIR « CRYSTAL » PEARL (NH-781P)06 ROUGE « MILANO » (R-81) 07 GRENAT « CARNELIAN » PEARL (R-547P) 08 BLEU « COBALT » PEARL (B-553P) 09 GRIS « FORGED » METALLISE (NH-789P)

Couleurs 29-30

Glossaire

L’antiblocage des roues ABS ( Antilock Braking Sys-tem ) permet au conducteur de rester maître de sa trajectoire, même en cas de freinage brusque sur des routes mouillées, glacées ou recouvertes de gravier.

En se basant sur les infos du radar derrière la ca-landre, l’ACC ( Adaptive Cruise Control ) gère à la fois la vitesse de la voiture et sa distance par rapport au véhicule qui précède. Quand cette distance passe sous un seuil défini au préalable, le système ralentit la voiture en décélérant ou en freinant légèrement. Dès que la voie se libère à nouveau, l’Accord avec ACC retrouve automatiquement la vitesse de croisière pré-sélectionnée. L’ACC ne fonctionne que si les condi-tions suivantes sont respectées :• l’Accord roule entre 30 km/h et 180 km/h • l’ACC est activé

L’Accord dispose d’une structure de carrosserie ACE ( Advanced Compatibility Engineering ) pour une pro-tection optimale en cas d’impact frontal. Elle permet de disperser et d’absorber l’énergie d’un choc sur une plus grande surface de la zone avant pour pré-server l’intégrité de l’habitacle. De plus, elle améliore la « compatibilité » avec des véhicules d’un gabarit très différent, en réduisant le risque d’un désaligne-ment des structures des véhicules impliqués. D’où des conséquences moindres en cas de choc pour les véhicules et leurs occupants, même si l’Accord entre en collision avec une mini-citadine.

L’Accord dispose dès la version Type S de blocs op-tiques avec éclairage actif d’intersection ACL ( Active Cornering Light ) : un faisceau supplémentaire éclaire la courbe dans laquelle la voiture s’engage, quand le clignotant est actionné ou si vous tournez le volant de plus de 90o.

Le système de téléphonie mains libres Bluetooth® per-met d’émettre ou de recevoir des appels sans tenir le téléphone, tout en conduisant. Un micro directionnel permet de capter la voix de manière optimale.

Le système de prévention des collisions avec antici-pation du freinage CMBS ( Collision Mitigation Brake System ) avertit le conducteur de l’imminence d’une collision et en limite les conséquences si l’impact est inévitable. Pour cela, il utilise les données fournies par un radar monté derrière la calandre. Quand une Accord dotée du CMBS s’approche de trop près du véhicule qui précède – ou d’un obstacle – un signal sonore et visuel retentit. Si le conducteur ne réagit pas, le sys-tème tente à nouveau d’attirer son attention en tirant sur le prétensionneur de sa ceinture de sécurité et en ralentissant légèrement le véhicule. Enfin, si l’accident ne peut plus être évité, il rétracte fortement les cein-tures avant et applique un vigoureux freinage, pour réduire la vitesse d’impact

Le dioxyde de carbone est l’un des gaz d’échappe-ment que l’on tient pour responsable du réchauffe-ment de la planète. Dans une perspective de mobilité durable, les taux de CO2 doivent être aussi faibles que possible.

Le turbodiesel 2.2 i-DTEC de l’Accord ( « intelligent Diesel Technology » ) est un moteur à injection directe de pointe (Common Rail avec 4 injecteurs piézo-élec-triques), avec turbocompresseur à géométrie variable. Ses atouts: silence, souplesse, performances, frugalité.

Les moteurs à essence de l’Accord disposent de la der nière génération du système de commande va-riable des soupapes i-VTEC ( Variable Valve Timing and Lift Electronic Control System ), pour un rende-ment optimal. La distribution variable permet d’asso-cier performances et consommation maîtrisée.

Grâce à une caméra qui repère les lignes blanches de la route, le LKAS ( Lane Keeping Assist System ) détecte toute déviation involontaire par rapport à la voie de circulation. Dans un premier temps, il avertit le conducteur. Si nécessaire, il corrige la trajectoire.

La plupart des Accord disposent de phares bi-xénon avec feux de route actifs. Le système d’assistance HSS ( Highbeam Support System ), basé sur une ca-méra, surveille le trafic et commute automatiquement les feux de route en feux de croisement.

Le système de navigation à commande vocale recon-naît 550 ordres. Un simple message vocal permet ainsi de trouver le meilleur itinéraire, de repérer la station-service la plus proche, de faire fonctionner la radio ou le climatiseur.

Le TSA ( Trailer Stability Assist ) est lié au contrôle de stabilité VSA. Il neutralise rapidement tout phénomène de tangage pouvant entraîner une perte de contrôle. En cas de nécessité, il agit sur les freins des roues avant, pour stabiliser le véhicule et sa remorque.

ABS – ANTIBLOCAGE DES ROUES

ACC – STABILISATEUR DE VITESSE ADAPTATIF

ACE – STRUCTURE PORTEUSE DE POINTE

ACL – ÉCLAIRAGE ACTIF

BLUETOOTH

CMBS – SYSTÈME DE PRÉVENTION DES COLLISIONS

CO2 – DIOXYDE DE CARBONE

i-DTEC

i-VTEC

LKAS – ASSISTANCE AU MAINTIEN DANS LA VOIE DE CIRCULATION

PHARES BI-XÉNON ET FEUX DE ROUTE ACTIFS

SYSTÈME DE NAVIGATION

TSA – SYSTÈME DE STABILISATION DU REMORQUAGE

31-32

The Power of Dreams 38

Accord 2.2 i-DTEC Executive avec systèmes de sécurité ADAS (Advanced Driving Assist System).

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Importateur :Honda Suisse

Honda Motor Europe Ltd., SloughSuccursale de Satigny / Genève

Rue de la Bergère 5, CH-1242 Satigny-GenèveTél. 022 989 05 00, Fax 022 989 06 60

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