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• Sophistiqués, polyglottes, interactifs et eurocompatibles, ils rendront (enfin) la monnaie

Les nouveaux distributeurs TPG jouent la carte régionale«C'est la première étape du projet billétique 2009-2012, visant à lever les frontières entre tous les acteurs du transport de la région franco-valdo-genevoise», déclarait récemment Patrice Plojoux, président du conseil d'administration des TPG, en présentant à la presse le modèle des nouveaux distributeurs transfrontaliers de titre unifié de transport, qui vont progressivement remplacer les anciens modèles devenus obsolètes. Quelque temps avant le vote crucial sur le CEVA, c’est un signe supplémentaire de la réalité régionale.

D ès le mois de décembre prochain, cinq prototypes vont être instal-lés aux arrêts les plus fréquentés

du réseau TPG comme Cornavin, Rive ou Plainpalais, afin de tester les appareils et d’y apporter d'éventuelles modifications en fonction de l'accueil que leur réserveront les clients. Cette installation préfigure l'im-plantation progressive, en 2010, des 715 autres distributeurs sur tout le réseau, dont 200 fonctionneront à l’énergie solaire. Coût de l'opération: 17 millions de francs, soit 23 500 francs par unité. Ces nouveaux modèles, de construction allemande, se fondent sur une technologie connue par sa facilité et sa fiabilité d'utilisation. Ils sont déjà en service sur le réseau lausannois et les chemins de fer allemands.

Monnaie rendue

Un des principaux reproches formulés à l'en-contre des distributeurs actuels était qu'ils ne rendaient pas la monnaie. «Jusqu'en 2007, le trop-perçu allait dans les caisses des TPG, reconnaît, un peu gêné, Patrice Plojoux. Mais depuis 2008, l'excédent de monnaie non restitué, soit quelque 380 000 francs par an, est versé à des associations caritatives comme Transport Handicap ou l'association

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Présentée par notre rédacteur en chef Thierry Oppikofer, sponsorisée par Prestige Immobilier, l’émission «Les Vendredis de l’immobilier» est diffusée chaque vendredi sur Léman Bleu Télévision, en «prime time», à 19 h 30, avec redif-fusion à 21 h 30 et 23 h 30, ainsi qu’à plusieurs reprises le samedi et le dimanche*.

Vendredi 30 octobre 2009: «Home staging»

Invité: Grégory MARCHAND, CGi Immobilier

* Les horaires peuvent varier en cas de diffusion des séances du Grand Conseil.

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transport 9

sportive des Schtroumpfs, qui s'occupe de personnes handi-capées mentalement». Les nouvelles machines sont équipées d'un dispositif de rendu de monnaie et d'un écran tactile résistant aux actes de vandalisme, où œuvrent des interfaces rédigées en français, anglais ou en allemand, pour le choix du titre de transport et son montant. Les actuelles options de paiements par carte cash sont maintenues sur la totalité des nouveaux distribu-teurs.

Sur une cinquantaine d'appareils dits «haut de gamme», on pourra payer par carte de crédit et acheter des titres de transport pour des trajets au-delà de la zone franco-valdo-genevoise. Sur territoire suisse, ils accepteront les euros. Par ailleurs, les TPG promettent une simplification des tarifs des zones desservies hors agglomération. Côté français, l'implan-tation de ces modèles compatibles avec la communauté tari-faire Unireso est prévue à terme à Annemasse, Saint-Julien ou Ferney-Voltaire. En attendant, l'achat et la validation des titres de transports s'effectueront encore à bord des bus ou auprès du conducteur.

Pour une plus grande mobilité transfrontalière

Selon Patrice Plojoux, «ces nouveaux appareils constituent la première étape du projet billétique 2009-2012, qui vise à abolir les frontières entre les opérateurs, à répondre aux nou-veaux besoins de mobilité et à faciliter l'accès aux transports en commun. Ainsi, un usager pourra aller de Nyon au Pays de Gex avec un seul et même billet. D'ici 2012, avec nos partenaires, nous ambitionnons de pouvoir proposer une offre de transport diversifiée et personnalisée, afin d'amener le plus de gens à utiliser les transports publics plutôt que leur voiture».Quant à une éventuelle augmentation du prix du billet, le Conseiller d'Etat Robert Cramer, invité à la présentation de ces nouveaux appareils, a tenu à démentir formellement les rumeurs qui ont circulé récemment. «Je rappelle que c'est le Conseil d'Etat qui en fixe le prix!», a-t-il débonnairement tonné. n

Jean-Pierre Buchet

traversée de la rade ?

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De gauche à droite, Rémy Burri, responsable du projet, Patrice Plojoux, président du conseil d'administration des TPG, Roland Bonzon, directeur général des TPG et Eric Forestier, directeur du marketing, présentent le nouveau modèle de distributeur de billets.

T.-P.

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