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CANQ TR BSM 149 1980. 7 1,« .e€W7 ers - MINISTERE DES TRANSPORTS COMPTES RENDUS DES REUNIONS REGIONALES RELATIVEMENT A LA PROGRAMMATION TRIENNALE (1980-1983) PRIORITES 1980 BUREAU DU SOUS-MINISTRE QUEBEC, LE 10 SEPTEMBRE 1979

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CANQ TR BSM 149

1980.

71,« .e€W7 ers-

MINISTERE DES TRANSPORTS

COMPTES RENDUS DES REUNIONS

REGIONALES RELATIVEMENT

A LA PROGRAMMATION

TRIENNALE (1980-1983)

PRIORITES 1980

BUREAU DU SOUS-MINISTRE

QUEBEC, LE 10 SEPTEMBRE 1979

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le, 7 7q5

MINISTERE DES TRANSPORTS

. - . .

cEnvie:

DEC 6 1979

TRANSPORTS QUÉBEC

COMPTES RENDUS DES REUNIONS

REGIGNALES RELATIVEMENT

A LA PROGRAMMATION

TRIENNALE (1989-1983)

PRIORITES 1980

BUREAU DU SOUS-MINISTRE

QUEBEC, LE 10 SEPTEMBRE 1979

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1

1

TABLE DES MATIERES

PAGE

Actions à prendre suite aux réunions du programme triennal.

Agenda des visites régionales 1979. 6

Liste des députés par direction ré- 12 gionale.

Résumé de l'allocution du sous-ministre

17 au début de chaque réunion.

Résumé des améliorations locales, des

19 projets du réseau secondaire et des pro- jets du réseau primaire acceptés par région (1980).

Programme suggéré de voirie régionale par 21 circonscription électorale (1980).

Rétrospective, par' circonscriptionélecto- 25 rale et par région, des programmes de voirie régionale. 1977/78, 1978/79, 1979/80, 1980/81

Lieu des prochaines réunions du programme

39 triennal à l'été 1980.

Inventaire réel et pondéré du réseau routier

41 par région.

Comptes rendus et programmation régionale (1980-81)-

Région 01 54

Région 02 67

Région 3-1 76

Région 3-2 87

Région 04 100

Région 05 112

Région 6-1 125

Région 6-2 138

Région 6-3 150

Région 6-4 156

Région 07 168

Région 08 180

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DECISIONS PRISES PAR LE SOUS-MINISTRE

ET ACTIONS A PRENDRE

SUITE AUX REUNIONS

DU PROGRAMME TRIENNAL 1980-1983

1

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ACTIONS A PRENDRE

En vue d'une référence aux comptes rendus des réunions, les actions à prendre seront compilées par direction régionale.

REGION 01

Etude en vue de déterminer l'ordre prioritaire de la reconstruction de la route Lemieux, dans le com-té de Gaspé. Pour discussion lors de la prochaine réunion du programme triennal. (Député Lemoignan)

Analyse en vue d'une prise de décision concernant l'à-propos que le ministère des Transports prenne la route forestière Grande-Vallée/Murdochville à son entretien. En collaboration avec le chef de district concerné. (Député Lemoignan)

Yvan Demers

Yvan Demers

REGION 02

S'informer auprès du ministre des décisions prises au sujet de notre participation dans le réaménage-ment du port de Chicoutimi.

H. Morrissette

Vers le 15 septembre 1979, prendre une décision quant à la reconstruction du pont au-dessus de la rivière du Cran, dans le parc Chibougamau, dès cet automne.

H. Morrissette

Informer les députés concernés au sujet de notre programmation relativement au projet Alma/La Baie dans les comtés de Lac St-Jean, Jonquière et Chicou-timi.

Yvan Demers

Obtenir un consensus des municipalités concernant le réaménagement de la route 169, entre Roberval J.-Guy Tremblay et St-Félicien. Etude par la direction de la pro- grammation. (Député Lamontagne)

Yvan Deniers

Informer le député Brassard du cheminement du pro- jet de contournement de Desbiens, au lac St-Jean, vers le 15 décembre 1979.

Yvan Demers

Etude en vue de déterminer la pertinence du pro-jet de contournement de St-Coeur-de-Marie, au lac St-Jean, et informer le député Brassard vers le mois de novembre. (Député Brassard)

H. Morrissette

Inscrire à l'ordre du jour d'une prochaine réu- nion des directeurs régionaux la possibilité René Biais de faire livrer les stocks de sel au début de l'été. (Député Brassard)

2

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3

En vue d'établir une politique, faire une analyse de la situation qui prévaut lorsque le ministère se fait céder les terrains gra-tuitement tout en exigeant que le proprié-taire déplace les clôtures, alors qu'en cas d'expropriation; le ministère paie les ter-rains et pose des clôtures neuves. (Député Brassard)

REGION 3-1

Préparer un rapport concernant l'expropria-tion de la maison de dame Suzor Jackson, dans le village de Pont-Rouge. (Député Pagé)

12 Faire un relevé des devers de l'intersection de l'autoroute 40, à Donnacona. (Sortie Québec vers Donnacona) (Député Pagé)

13. Rapport sur la possibilité de mentionner la ville de Charlésbourg sur les panneaux de si-gnalisation à l'intersection des autoroutes 40 et 73.

René Blais

Claude Lortie

Claude Lortie

Claude Lortie

REGION 04

Préparer un projet de programme budgétaire en vue de contrer les problèmes d'inondation lors de la période de dégel. (entretien subventionné)

Transmettre un rapport complet concernant la.pos-sibilité de déconcentrer un service d'arpentage foncier à Trois-Rivières. (Députés Baril et Picotte)

Faire rapport concernant l'embauche d'occasion-nels comme "ouvriers de voirie" au lieu de "journaliers" et voir si le public est suffisam-ment informé de cette subtilité. (Député Picotte)

Voir la possibilité de former un comité de surveil-lance en vue d'assurer une juste distribution de l'ouvragé dans les postes d'affectation.

Répéter la directive qui exige que les bureaux du B.V.A. acceptent les clients jusqu'à l'heure normale de fermeture des bureaux. (Députés Gagnon, Jolivet et représentant de monsieur Duhaime)

Yvan Demers

André.Dionne

Paul Maranda

H. Morrissette

G.K. Laflamme

REGION 05

19. Accélérer la pose des panneaux indiquant les pen- René Biais tes raides.

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REG ION 6-1

Directive aux directeurs régionaux concer-nant la tenue d'une réunion avec chaque député, vers la fin de l'année, en vue d'une révision du programme triennal avant l'impres-sion des documents.

Informer le député Russell du cheminement du dossier de la cession de l'emprise de l'an-cien chemin de fer du Canadien Pacifique à Foster, dans le comté de Missisquoi.

René Biais

Jean-Paul Matte

Faire rapport sur l'état des débarcadères de Camilien Tremblay la traverse de Sorel. (Député Martel, Richelieu)

Faire rapport sur la possibilité que le bu- reau du B.V.A. à Sorel puisse délivrer des plaques d'immatriculation en plus de délivrer G.K. Laflamme des permis. (statut particulier)

4

REGION 6-2

Transmettre au sous-ministre, pour approbation, les plans d'éclairage du projet de l'autoroute 30. (Boulevard Cousineau à autoroute 10)

Convoquer une réunion avec messieurs G. Robert Tessier et André Dionne concernant la rétroces-sion des terrains expropriés suivant le premier tracé de l'autoroute 30 entre Valleyfield et l'autoroute 10.

Informer les députés Proulx et Beauséjour de la décision qui sera prise au sujet du vieux pont Gouin à St-Jean d'Iberville.( Rapport en prépa-ration à la direction des Structures)

Communiquer avec le député Russell au sujet d'un problème particulier touchant les camion-neurs artisans du comté de Missisquoi.

Jacques Plamondon

H. Morrissette

H. Morrissette Yvan Demers

Jean Simon

REGION 6-3

Analyser là demande du député Louise Cuerrier concernant la numérotation de la route de ceinture longeant la limite entre le Québec et l'Ontario. (route 101 A)

Informer le député Louise Cuerrier de la dé-cision prise au sujet de la propriété Vaillan-court, à proximité du canal Soulanges.

Yvan Demers André Dionne

H. Morrissette

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REGION 6-4

Projet de lettre, sous la signature du sous-ministre, à l'adresse du député Claude Ryan, concernant les dépenses antérieures effectuées sur les routes 329, 327, 344 et 364 dans le comté d'Ar-genteuil.

Répéter à chaque année la lettre circulaire du ministre indiquant la procédure à suivre dans le cheminement des résolutions munici-pales.

Henri-Paul Lafontaine

Pierre Michaud

EGIQUZ..

*Revoir le dossier de l'aéroport de Mont-Laurier dans un nouveau contexte à savoir, que le projet de contournement de Mont-Laurier ne se réaliserait pas.

Préparer un dossier à l'intention du COMPA, concernant le lien Sheenboro, Rapides-des-Joachins, Témiscaming, (Prolongement route 148) le long de l'Outaouais.

Pierre Rivest

H. Morrissette Yvan Demers

5

REG ION 08

'Informer le député Samson du cheminement des projets de reconstruction des ponts Kénojevis et Thompson.

Aviser verbalement le député Samson du ré-sultat d'une démarche auprès des autorités de la ville de Noranda concernant la régle-mentation de la vitesse, à 50km/hre, sur la route 117, le tout sur une distance de 4 milles.

Etude socio-économique relativement à l'ef-fondrement d'un pont sur le chemin des rangs 7 et 8 de Ste-Gertrude, dans le comté d'Abitibi-Ouest. (Député Gendron)

H. Morrissette

Robert Tessier

Morrissette

Yvan Demers

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PROGRAMME DES VISITES

REGIONALES 1979

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IMMO IMMI 11111 111111 OMIN MIMM 111111 MIMM MU MO IMMI OMO OMR MMIM 111111 UMM

CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES

PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES

BUDGET: 1980 - 1981

MIMIPrell: Révisé: Révisé: Révisé:

MIMM 16 juillet 1979 24 juillet 1979, 25 juillet 1979

ORDRE

-

REGION ENDROIT DATE ET HEURE DE

LA REUNION TRANSPORT • AGENDA

e ,......e.......

1 08 (83)

VILLE-MARIE (bureau du district 17, Ave du Parc)

mercredi le ler août

16:00 heures

avion (DH 125) confirmé

-départ Québec: 10:00 heures

-arrivée Rouyn: 11:00 heures -Rouyn à Ville-Marie en voiture via route 391 (160 Km.)

. 16:00 heures -réunion • -coucher à l'Hôtel Coutu à Rouyn

jeudi le 2 août avion ()H 125) confirmé

-En avant-midi, visite des ponts Kinojévis et Ihompson et du contournement de Val d'Or

-Val d'Or à Québec par avion: 12:00 heures

01 ( 8)

RIVIERE-DU-LOUP (Motel Universel rue Hôtel de Ville)

lundi le 6 août

heures

automobile -

-réunion 16:00 heures

—retour Québec

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2 . Miiii IIMMI MIIMM UMM UMM MM. UMM MMIN 111111 IIMMI MM UMM IMMI 111111 IIMMO Milli IIMMI MMIIII 1111111A!!! lilerill 9 IMM. MM CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé: 16 juillet 1979

Révisé: 24 juillet 1979 PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES Révisé: 25 juillet 1979

BUDGET: 1980 - 1981

--- r--- ORDRE REGION ENDROIT DATE ET HEURE DE -

LA REUNION TRANSPORT . AGENDA

3 3-1 (17)

LA MALBAIE mardi le 7 août (Bureau du district

16:00 heures 628, rue St- Etienne)

automobile

-Réunion • 16:00 heures .

-retour Québec

4 05 (24)

LAC MEGANTIC lundi le 13 août (Salle de Conseil Hotel de Ville 16:00 heures

5527, rue Frontena.)

automobile -Réunion 16:00 heures

-coucher: Motel Panorama (Lac Mégantic)

5 04 (34)

VICTORIAVILLE mardi le 14 août (Hôtel de ville 1, rue Notre-Dame 16:00 heures

ouest)

automobile

-En avant-midi, visite de certains projets et du centre de voirie

co -Réunion • . 16:00 heures

-retour Québec

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OMM IMMI OMM 11111111 10 avril 1979 16- juillet 1979 24 juillet 1979 25 juillet 1979

3.1110 IMMO IMMI UMM IMMI IMMI MO MOI IMMI OMMI OUM MIMM OMM OMM UMM MM OMM Projet: Révisé: Révisé: Révisé:

PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES

CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES

BUDGET: 1980 - 1981

ORDRE

--- -

REGION ENDROIT DATE ET HEURE DE LA REUNION

TRANSPORT AGENDA

_

3-2 (27)

PLESSISVILLE mercredi le 15 août (bureau du district 2353,rue St-Cali lm .1) 16:00 heures

automobile -Réunion

-retour Québec

: 16:00 heures

7 02 (93)

METABETCHOUAN lundi le 20 août (bureau du district

16:00 heures 53, rue St-Antoine

automobile -Réunion

-retour Québec

• . 16:00 heures

8 6-1 (51)

ST-HYACINTHE (Bureau de district 2755, rue Picard)

mardi le 21 août

16:00 heures

automobile -Réunion

-retour Québec

• . 16:00 heures

.1/4.01

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4 . Mil OMM OMO IMMO OMM MMOO MM IMMO OMM UMM OMM OMO MM MO MW Millprjle CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé:

Révisé: PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES

Révisé:

IIMIvrill079 UMM IIMMM 16 juillet 1979 24 juillet 1979 25 juillet 1979

BUDGET: 1980 - 1981

ORDRE

-- -

REGION ENDROIT DATE ET HEURE DE LA REUNION

TRANSPORT AGENDA

9 6-4 (62)

L'ASSOMPTION (Bureau du district 652, boul. l'Ange-Gardien)

lundi le 27 août

16:00 heures

automobile -Réunion -Coucher

. . • .

16:00 heures Montréal

10 6-3 ST-CLET (248, Route 201)

mardi le 28 août _

10:00 heures

automobile -Réunion : 10:00 heures

11 6-2 NAPIERVILLE (67) (Club paroissial de

Napierville Inc. 262, rue de l'Eglise (route 219) •

mardi le 28 août

16:00 heures

automobile -Réunion

-retour Québec

: 16:00 heures

F- c)

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5.111111 OMMO OMO MO OMO MOI OMMO OMO OMO OMM OMM OMM OMO IMMO OMM 1111MM IMMO IMMO Illerolie CHEMINEMENT DES VISITES REGIONALES Révisé:

Révisé:

PROGRAMME TRIENNAL ET AMELIORATIONS LOCALES Révisé:

1egr1eW79 UMM 16 juillet 1979 24 juillet 1979 25 juillet 1979

BUDGET: 1980 - 1981

ORDRE REGION ENDROIT DATE ET HEURE DE

LA REUNION TRANSPORT AGENDA

12 07 (75)

PAPINEAUVILLE (Château Montebello à Montebello)

mercredi, 5 septembre

16:00 heures

avion (DH 125)

.

confirmé

-départ en avion pour Gatineau: 13:00 heures

-Gatineau - Montebello en voiture (65 km) -réunion . 16:00 heures -départ de Gatineau vers Québec: 20:00 heures

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LISTE DES DEPVTES

12

PAR DIRECTION REGIONALE

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MINISTERE DES TRANSPORTS

DIRECTIONS REGIONALES

LISTE DES _DEPUTES

Région 1 -BAS SAINT-LAURENT ET WSPESIE:

Monsieur Sarto Dionne - Rimouski

13

UN PO PQ PQ PQ PQ PQ

Bonaventure Gaspé Kamouraska-Témiscouata Matane Matapédia Rimouski Rivière-du-Loup Iles-de-la-Madeleine

_Gérard b. Lé:Vesque Michel Lcmoignan Léonard Lévesque Yves Bérubé Léopold Marquis Alain Marcoux Jules Boucher' Denise Leblanc

Région 2 - SAGUENAY ET LAC-SAINT-JEAN:

Monsieur Jean-Guy Tremblay - Chicoutimi '

.PQ PO PQ PO PQ

Abitibi-Est (ptie) - Chicoutimi Dubuc joncuière . tac Saint-Jean Roberval

Cean-Paul Bordeleau. Marc-André Bédard - .Hubert Desbiens . ' Claude Vaillancourt Jacques Brassard Robert Lamontagne

iCn 3:7_1_ 7- OUEBEC pT COTE-NORD

Monsieur

ChatlesbOurg Charlevôix ChauveaU Duplessis Jean-Talon Limoilou Louis-Hébert Montmorency Portneuf' Saguenay efasche.creau Vanicr Dubue2

, Québec

PQ

PQ PQ

PQ PO PQ

PO PQ PO PQ

Denis de Belleval Raymond Maillou Louis O'Neill Denis Perron. Jean-Claude Rivest Raymond Gravel Claude Morin Clément Richard Michel Payé Lucien Lcssard Richard Guay Jean-François Bertrand Hubert Dcsbiens

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I.

Région 3-2 - LA CKAUDIERE

Monsieur Jean Normand, Ghany

Arthabaska

PQ Beauce-Nord

PQ - Beauce-Sud tellechasse UN Frontenac PQ Lévis PQ Lotbinière UN Montmagny-L'Islet Kamouraska-Témiscouata

PQ Richmond

UN

Région _4 _MAURICIE ET BOIS-FRANCS-

Monsieur Guy tourelle - Trois-Rivières

Richmond

UN Lotbinière

UN Arthàbaska

PO Champlain

PQ - Maskinongé Nicolét-Yamaska

UN Saint-Maurice

PQ Trois-Rivières . PO Laviolette PQ Portneuf

Région 5 - L'ESTRIE

Monsieur Louis-J. Paquette - Sherbrooke

Johnson UN

Mégantic Compton UN Orferd Pichmond

UN Saint-François PQ Sherbrooke PQ

14

Jacques Baril Adrien Ouellette

Bertrand Goulet Gilles Grégoire Jean Garon Rodrigue Biron Julien Giasson Léonard Lévesque Yvon Brochu

Yvon Brochu Rodrigue Biron Jacques Baril Marcel Gagnon Yvon Picote Serge Fontaine Yves Duhaime Denis Vaugeois Jean-Pierre Jolivet Michel Pagé

Maurice Bellemarre Fernand Grenier Georges Vaillancourt Yvon Brochu . Réal Rancourt Gérard Gosselin

RImien_71 DRUMMONDVILLE

Monsieur •lphège Massé - Drummondville

- UN Drumond

PQ Iberville PQ Richelieu PQ Saint-Hyacinthe UN Shefford Verchres PQ Johnon UN Micolet - Yamaska UN Ric'nnond

UN

Armand Russell Michel Clair. . . - Jacques Beauséjour Maurice Martel Fabien Cordeau Richard Verreault Jean-Pierre Charbonneau Maurice Bellemarre Serge Fontaine' Yvon Brochu

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R4ion 6-2 - SUD DE MOTREAL

Monsieur Jacques Plamondoa -

- Verchères . PQ Brame-Missisquoi

UN Beauharnois PQ

Chambly PO.

Châteauguay PQ

Huntington UN

Lapone PO

Laprairie PQ Saint-Jean PQ

Taillon PQ

Iberville PQ

Richelieu PQ

Jean-Pierre Charbonneau Armand -Russell Laurent Lavigne Denis Lazure Roland Dussault Claude Dubois Pierre Marois Gilles Michaud Jérôme Proulx René Lévesque Jacques Beauséjour Maurice Martel

15

PQ PQ PQ PQ

PQ PQ PQ

PQ

PQ

7

PQ PQ

UN

PQ

PQ PQ

R:ésiOn MONTREAL

- Anjou - Bourassa Bourget Crémazie D'Arcy McGee

- Donjon - Fabre Gouin Jacques-Cartier Jeanne-Mance L'Acadie Lafontaine

- Laurier Laval Maisonneuve Margurerite-Bourgeois Mercier Mille-lies Mont-Royal Notre-Dame-de-Grâce Outremont Pointe-Claire Robert-Baldwin Rosemont

- Sainte-Anne Saint-Henri Saint-Jacques

- Saint-Laurent

Pierre-Marc Johnson Patrice Plante Camille Laurin Guy Tardif Victor C. Goldbloom Lise Payette Bernard Landry Rodrigue Tremblay Noël St-Germain Henri Laberge Thérèse Lavoie-Roux Marcel Léger André Marchand Jean-Noël Lavoie

Fernand Lalonde Gérald Godin Guy Joron J.B. John Ciaccia Réed Scowen - André Raynaud . Frédéric William Shaw John O'Gallagher Gilbert raquette Jean-Marc Lacoste Jacques Couture Claude Charron Claude E Forget

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Région 6-3 - MONTREAL (suite)

16

Saint-Louis Harry Blank

Sainte-Marie PQ

Guy Bisaillon • Sauvé

PQ

Jacques-Yvan Morin Vaudreuil-Soulanges PQ

Louise Cuerrier - Verdun Lucien Caron '

Viau PQ

Charles Lefebvre Westmount

Georges Springate

Région 6-4 - NORD DE MONTREAL

Monsieur Henri-P. Lafontaine - Saint-Jérôme

PQ PQ PQ PQ PO

PQ

D'Argenteuil - Berthier - Deux-Montagnes Joliette-Montcalm L'Assomotion Laurentides-Labeile Prévost Terrebonne

Claude Ryan Jean-Guy Mercier' Pierre de Bellefeuille Guy Chevrette Jacques Parizeau Jacques TAonard

Elie Fallu

Région 7 - L'OUTAOUAIS

Monsieur Guy Paquette - Hull'

Pontiac-Témiscamingue Argenteuil

- . Gatineau Hull

PQ 'Panineau PQ Laurentides-Labelle PQ

Récio -, 8 - ABITIBI-TEI-SCAMINGTTZ

Monsieur Paul Brodeur - Rouyn

Abitibi-Est

PQ - Abitibi-Ouest

PQ Pontiac-Témiscamingue Rouyn-Noranda

Jean-Guy Larivière Claude Ryan Michel bratton Jocelyne Ouellette Jean Alfred Jacques Léonard

Jean-Paul Bordeleau François Cendron Jean-Guy Leriyière Camil Samson

16/5/78

;

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RESUME De 1.„'_ALLOÇUTION

DU 5_pus 7._mTNTsTRE

AU DEBUT

DE CHAQUE REUI■1ION

1 7

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18

AIDE MINIRE POUR LE TRIENNAL 1979

Remerciement du sous-ministre aux députés et fonctionnaires présents.

Présentation dés fonctionnaires.

Rappeler à tous que le sous-ministre a le pouvoir de recom-mander au ministre l'acceptation d'un certain nombre de pro-jets routiers dans chacune des régions du Québec; toutefois le ministre doit approuver ces recommandations, obtenir l'accep-tation de la programmation par le Conseil du Trésor ainsi que le Conseil du ministère et l'Assemblée Nationale. De plus, il peut arriver que des événements imprévus (expropriations, uti-lités'publiques, arpentages fonciers, etc) nous obligent à modifier l'ordre accepté.

Je répète la volonté du ministre des Transports d'accroître la proportion deson budget affecté à la voirie régionale.

Je rappelle que cette année nous disposons d'un 3ième volet dans le programme triennal (réseau secondaire). L'établissement de ce 3ième volet est en réponse à une demande de nombreux députés et devrait satisfaire un besoin bien spécifique des régions rurales du Québec.

Je procéderai donc dans l'ordre habituel en cOmmençant par des améliorations locales dont vous connaissez la nature urgente et le caractère économique

Par la suite, nous aborderons la programmation du réseau secon-daire. Nous finirons par le programme de voirie régionale.

Je rappelle qu'il n'existe pas de budget affecté à chacune des: régions du Québec: encore moins, des enveloppes de comtés.

Dans la mesure où certaines substitutions seraient désirées par les députés et réalisables sur le plan du génie et des autres con-traintes, je pourrais accepter, à la fin de notre réunion, certaines substitutions, à l'intérieur d'une même circonscription électorale.

A la fin de la réunion, j'aimerais que vous fassiez tous les commen-taires que vous jugerez appropriés sur le ministère des Transports et ses diverses juridictions. Qu'il s'agisse de transport scolaire, de transport en vrac, de camionnage général, •de voirie, de traverses maritimes ou aériennes, mes collègues et moi-même serons tout à fait disposés à répondre à vos questions ou à vous fournir l'information dès qu'elle sera disponible.

Dans la région de Sherbrooke, de Montréal et de Rouyn, remercier les ex-directeurs régionaux.

Rappeler aux fonctionnaires présents de l'importance d'un bon ser-vice à la population et d'un comportement d'une intégrité à toute épreuve.

Rappeler à tous le lieu et la date probable de la tenue du triennal de 1980.

Pin de la réunion.

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RESUME DES AMELIORATIONS LOCALES,

PROJETS DU RESEAU SECONDAIRE ET

DU_RESEAU_PRTMAIRE _PAR REGION, _

19

(année 1980-1981)

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US OMO OMS SIS MU MI Mi OIS OIS OMM MO OS 0111111 MIR SM OS OS OUI OS UNI MS en On MI

RESUME

AMELIORATIONS LOCALES

PROJETS DU RESEAU SECONDAIRE

PROJETS DU RESEAU PRIMAIRE

PAR REGION

1980-1981

REGION AMELIORATIONS LOCALES RESEAU SECONDAIRE RESEAU PRIMAIRE TOTAL

01 1,651,000 1,620,000 6,670,000 9,941,000

02 290,000 1,080,000 5,610,000 6,980,000

3-1 650,000 1,530,000 3,915,000 6,095,000

3-2 1,240,000 2,535,000 4,890,000 8,665,000

04 1,090,000 1,255,000 3,330,000 5,675,000

05 2,120,000 1,475,000 2,435,000 6,030,000

6-1 875,000 905,000 3,215,000 4,995,000

6-2 1,335,000 2,460,000 4,030,000 7,825,000

6-3 70,000 1,000,000 910,000 1,980,000

6-4 1,695,000 2,250,000 4,340,000 8,285,000

07 2,040,000 V 2,655,000 2,930,00Ô 7,625,000

08 1,265,000 1,170,000 3,685,000 . 6,120,000

TOTAL: 14,321,000 19,935,000 45,960,000 80,216,000

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RE SUME

VOIRIE REGIONALE

PAR CIRCONSCRIPTION _ELECTORALE

21

1 9 8 0

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22 MINISTERES DES TRANSPORTS

VOIRIE REGIONALE

000

1980

NOUVELLES INITIATIVES

COMTES NOM ALLEGEANCE PREVISIONS DEPUTE POLITIQUE 1979-80

Abitibi-Est Jean-Paul Bordeleau PQ l;020

Abitibi-Ouest François Gendron PQ 3,450

Anjou Pierre-Marc Johnson PQ

Argenteuil Claude Ryan 2,725

Arthabaska Jacques Baril PQ 835

Beauce Nord Adrien Ouellette PQ 1,275

Beauce Sud 990

Beauharnois Laurent Lavigne PQ 470

Bellechasse Bertrand Goulet UN 1,460

Berthier Jean-Guy Mercier PQ 737

Bonaventure Gérard D. Lévesque 1;030

Bourget Camille Laurin PQ

Brome-Missisquoi Armand Russell UN 1,090

Chambly Denis Lazure PQ 205

Champlain Marcel Gagnon PQ 600

Charlesbourg Denis De Belleval PQ 585

Charlevoix Raymond Mailloux 965

Châteauguay Rolland Dussault 134 1,370

Chauveau Louis O'Neil PQ 45

Chicoutimi Marc-André Bédard PQ 35

Deux-Montagnes Pierre De Bellefeuille PQ 1,710

Durion . Lise Payette PQ

DrUmmond Michel Clair PQ 365

Dubué Hubert Desbiens • PQ 1,770

Duplessis Denis Perron PQ 760

Fabre Bernard Landry PQ

Frontenac Gilles Grégoire PQ 1,605

Gaspé Michel Le Moignan UN 1,295

Gatineau Michel Gratton 1,770

Hull Jocelyne Ouellet PQ 85

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23

COMTES NOM ALLEGEANCE PREVISIONS DEPUTE POLITIQUE 1979-80

Huntingdon Claude Dubois PQ 1,135

Iberville Jacques Beauséjour PQ 1,385

I'les de la Madeleine Denise Leblanc PQ 521

Jacques-Cartier Nogl St-Germain

Jean Talon Jean-Claude Rivest

Johnson Maurice Bellemare UN 1,370

Joliette Montcalm Guy Chevrette PQ 569

Jonquière Claude Vaillancourt PQ ' 150

Kamouraska Témiscouata Léonard Lévesque PQ 2,097

L'Acadie Thérèse Lavoie-Roux

Lac St-Jean Jacques Brassard PQ 2,470

Laporte Pierre Marois PQ

Laprairie Gilles Michaud PQ 1,000

L'Assomption Jacques Parizeau PQ 929

Laurentides Labelle Jacques Léonard PQ 4,350

Laval Jean-Nol Lavoie

Laviolette Jean-Pierre Jolivet PQ 1,035

Lévis Jean Garon PQ 355

Limoilou Raymond Gravel PQ

Lotbinière Rodrigue Biron UN 2,750

Louis Hébert Claude Morin PQ 25

Marguerite Bourgeois Fernand Lalonde

Maskinongé Yvon Picotte 650

Matane Yves Bérubé PQ 1,723

Matapédia Léopold Marquis PQ 890

Mégantic Compton Fernand Grenier UN 2,405

Montmagny-L'Islet Julien Giasson 515

Montmorency Clément Richard PQ 1,135

Nicolet Yamaska Serge Fontaine UN 1,565

Orford Georges Vaillancourt 960

Papineau Jean Alfred PQ 790

Pointe Claire Frédéric William Shaw UN

Pontiac Témiscamingue Jean-Guy Larivière 1.,830

Portneuf Michel Pagé 1,225

Prévost 1;525

Richelieu Maurice Martel PQ 770

Richmond Yvon Brochu UN 905

Rimouski Alain Marcoux PQ 1,015

Rivière-du-Loup Jules Boucher PQ 1,645

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24

COMTES NOM ALLEGEANCE PREVIS IONS DEPUTE ,POLITIQUE 1979-80

Robert Baldwin John O'Gallagher

Roberbal Robert Lamontagne 3,065

Rouyn Noranda Camil Samson Créd. 1,060

Saguenay Lucien Lessard PQ 550

Ste-Anne Jean-Marc Lacoste PQ 50

St-François Réal Rancourt PQ 1,520

St-Henri Jacques Couture PQ

St-Hyacinthe Fabien Cordeau UN 305

St-Jean Jérôme Proulx PQ 1,005

St-Laurent Claude E. Forget

St-Maurice Yves Duhaime PQ 550

Shefford Richard Verreault 615

Sherbrooke Gérard Gosselin PQ

T'anion René Lévesque PQ 155

Terrebonne Elle Fallu PQ

Vanier Jean-François Bertrand PQ 25

Vaudreuil-Soulanges Louise S. Cuerrier PQ 1,870

Verchères J. Pierre Charbonneau PQ 1,450

Wesmount George Springate

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RETROSPECTIVE

PAR CIRCONSCRIPTION ELECTORALE

ET PAR REGION

1977-1978, 1978-1979, 1979-1980

et projection 1980 - 1981

1

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IMMI OMR 11111 MI OUI OMMI IMMI UMM OMMI OMM OMM IMMO OMMI OMR OMR OMMI OMO OMMI MB OMM IMMO UMM MO

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L/ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $)

REGION 1977/78 1978/79 1980/81 ------- r9 7 9/ 8 0-

Répartition originale

Programme Répartition originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

01 Bas St-Laurent et Gaspésie 9,850 10,770 10,620 10,420 9,941

02 Saguenay - Lac St-Jean 6,296 7,390 6,090 5,910 6,980

3-1 Québec et Côte Nord 7,515 6,345 5,345 6,335 6,095

3-2 Chaudière 8,775 10,130 8,575 9,885 8,665

04 Mauricie et Bois-Francs , 4,325 4,620 4,365 5,431 5,675

05 L'Estrie 5,620 5,875 4,775 5,605 6,030

6-1 Drummondville 5,382.6 4,780 3,755 4,375 4,995

6-2 Sud de Montréal 5,715 5,615 4,385 5,500 7,825

6-3 Montréal 1,810 1,940 1,500 1,855 1,980

6-4 Nord de Montréal 5,540 6,126 5,001 5,510 8,285

07 Outaouais 7,035 6,575 5,410 6,655 7,625

08 ,Abitibi-Témiscamingue 4,460 5,120 5,120 5,650 6,120

GRAND TOTAL : 72,323.6 75,286 64,941 73,131 80,216

Ni a.

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11111 OMMI IMMI IMMI IMMI IMMO IMMI IMMI OMMI 111111 OMRI IMMI 111111. IMMI UMM OMO IMMI IMMI IMMO IMMI OUM UMM

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 01 - BAS ST-LAURENT GASPES1E

Comté

1977/78 . - 1978/79 . 1979/80 1980/8i

Répartition originale

-Programme Répartition originale .

Programme

Répartition Répartition

originale originale

Bonaventure 1,305 690 690 1,335 1,030

Gaspé • 1,150 715 515 1,130 1,295

Iles-de-la-Madeleine .

425 775 .

775 720 521

Kamouraska-Témiscouata 2,505 595 895 . 1,355 1,822 *

Matane - 1,855 1,565 1,565 1,545 1,723 ,

Matapdia • 960 • 1,695 1,695 . 915 890

Rimouski ,

935 1,985. ' . 1,985 1,095 1,015

Rivière-du-Loup -715 2,750 2,500 2,325 1,645

Total : 9,850 10,770 10,620 . 10,420 9,941

* VOIR REGION 3-2

. .

• .

. .

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Mi MI MI MI MI Mil MI MI MI

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 02 - SAGUENAY - LAC •ST-JEAN (en milliers de $)

Comté 1977/78 j 1978/79 1979/80 1980/81

Répartition originale

Programme Répartition originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

Abitibi-Est 630 265 265 430 520 *

Chicoutimi 85 275 275 270 35

Dubuc 1,570 2,145 1,745 1,385 740 **

Jonquière . ' 670 690 150 790 155

Lac St-Jean '1,205 2 , 155 1,855 1,810 2,470

Roberval 2,136 1,860 1,160 1,860 3,065

Total : 6,296 7,390 6,090 5,910 6,980

VOIR REGION 08

, . ** VOIR REGION 3-1

1..) m

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UMM IMMI UMM IMMI IIMMO MUR OMO OMO UMM IMMO 1111111 MIMM MIMM UMM IMMI IMIM 11111 OMM UMM MMIIM

. MINISTERE DES TRANSPORTS QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 3-1 - QUEBEC ET COTE NORD

Comté 1980/81 1979/80 1978/79 1977/78

Répartition originale

Programme Répartition originale

Programme • Répartition originale

Répartition originale

Charlesbourg

Charlevoix

Chauveau

Dubuc

Duplessis

. Limoilou

Louis-Hébert

Montmorency

Portneuf

Saguenay

Vanier

1,650

1,325

955

40

595

30

90

990

1,025

740

75

200

1,585

35

230

1,180

230

855

1,235

655

140

200

585

35

230

1,180

230

855

885

1,005

140

4,125

400

160

585

965

45

1,030

760

25

1,135

975

550

25

900

750

**

Total : 6,345 7,515 6,095 5,345 6,335

* VOIR REGION 02

** VOIR REGION 04

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MIMI IMMI IMMO MOI Imm Immo mu ummi mium omm mem , mo immr immi mumm imme MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE LeENXiELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 3-2 - LA CHAUDIERE (en milliers de $)

Comté 1977/78 1978/79 1979/80 1980/81

Répartition originale

Programme Répartition . originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

Arthabaska 45 180 180 30 165 (1)

Beauce-Nord 1,350 830 1,330 - 1,050 1,275

Beauce-Sud 525 1,370 1,370 935 990

Bellechasse 1,560 1,395 955 1,615 1,460

Frontenac 1,920 2,550 1,825 2,500 1,605

Kamouraska-Témiscouata _ 80 80 55 275 (3)

.Lévis 65 365 365 585 355

Lotbinière . 1,125 2,070 1,430 1,940 2,000 (2)

Montmagny-L'Islet 1,615 1,260 - 1,010 840 515

Richmond 570 30 30 335 25 (4)

Total : 8,775 10,130 8,575 9,885 8,665

VOIR REGION OA VOIR REGION 04

, ,

VOIR REGION 01 VOIR REGIONS OA

05

w o

,

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OMM 111101 10110 IWO MO MM OMMO OMO OMM MM IMMO ORO MM OMR 01101 . . OMO IMMO OMMO • OMM OMM II& MUR OMMI OMIIM

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 04 - MAURICIE ET BOIS-FRANCS (en milliers de $)

Comté 1977/78 j 1978/79 1979/80 1980/81

Répartition originale '

Programme Répartition originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

Arthabaska 305 535 ' 535 ' 700 670 (1)

Champlain 535 - 630 830 332 600

Laviolette 1,115 580 700 750 1,035

Lotbinière 500 240 240 622 750 (2)

. Maskinongé ,' 725 765 565 720 650

Nicolet-Yamaska 430 1,650 1,275 857 850 (3)

Portneuf - 100 100 - 250 (4)

Richmond 265 100 100 550 320 (5)

St-Maurice 450 20 20 900 550

Total : 4,325 4,620 4,365 5,431 5,675

. . (1) VOIR REGION 3-2 , , .

VOIR REGION 3-2 VOIR REGION 6-1 VOIR REGION 3-1 VOIR REGIONS 3-2

05 . 6-1

w 1-.

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II1111 1111111 111111 11111 MI MI 011111 MI OIS 1111111!. MI ON Mi le OS MO VIII 110111

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 05 - L'ESTRIE (en milliers de $)

Comté 1977/78 1978/79 1979/80 1980/81

Répartition originale

Programme Répartition originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

Johnson 650 1,045 845 695 680 *

Mégantic-Compton 2,985 1,950 1,450 2,070 2,405

Orford 715 1,170 770 1,115 960

Richmond 895 190 190 595 465 **

St-François 375 1,270 1,270 1,130 1,520

Sherbrooke •

,

- 250 250 - -

Total : 5,620 5,875 4,775 5,605 6,030

* VOIR REGION 6-1 ** VOIR REGIONS 3-2

04

i 1

6-1

u.) r.)

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111. Mi al MI MI MIS Oie OUI MN 111, Me Mil 10 MI IO OS 01.11 Ille MMilm MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE RECIONALE

REGION 6-1 - DRUMMONDVILLE . (en milliers de $)

Comté 1977/78 1978/79 1979/80 1980/81

.Répartttion originale

. Programme Répartition originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

Brome-Missisquoi 1,182.6 995 595 630 850 (1)

Drummond 105 125 125 390 365

Iberville 400 500 500 _

275 305 (2)

Johnson 790 915 715. 630 690 (3)

Nicolet-Yamaska 405 695 470 430 715 (4)

Richelieu 280 675 475 715 770

Richmond 350 - 60 95 (5)

St-Hyacinthe 765 65 65 410 305

Shefford 490 325 325 370 615

Verchères 615 485 485 465 285 (6)

Total : 3,382.6 4,780 3,755 4,375 4,995

, , VOIR RÉGION 6-2 VOIR REGION 6-2 VOIR REGION 05 VOIR REGION 04 VOIR REGIONS 3-2,0

et 05

, VOIR REGION 6-2

w w

4

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IMMO MINI MIS IMMO IMOI IMMO IMMO Oit IMMO IMMI IMMO IMMO IMMO OMM OMO mg lm immi 1110 MIS air amm MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 6-2 - SUD DE MONTREAL

Comté 1978/79

Programme

1977/7&

Répartition Programme originale

Répartition originale

1979/80

Répartition originale

370

280

80

630

1 , 910

1,210

Beauharnois

Brome-Missisquoi

Chambly

Châteauguay

Huntingdon

Iberville

Laporte Laprairie St-Jean Taillon Verchères

Total :

150

530

245

495

1,145

340

800

1,075

935

5,715

205

1,370

1.155

1,080

1,000 1,005

155 1,165

7,S25

600 20

515

5,615

370

280

80

530

1,060

930

600 20

515

4,385

410

125

735

365

1,400

1,325

105 395

60 580

5,500

'VOIR RE:ON 6-1 - VOIR RE 6-1 VOIR REC,IN 6-1

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Mill Sie Oie fil. mil Moili ORO SOI) tai 01110 MI asil. aloi 111131 «I SIII 11111 Oie ois

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 6-3 - MONTREAL (en milliers -de $)

Comté 1977/78 1978/79 1979/80 1980/81

Répartition originale

Programme Répartition originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

Ile de Montréal —

60

Robert-raldwin . 250 _ — 100 _

Ste-Anne _ _ _ _ 50

: Vaudreuil-Soulanges 1,560 1,940 1,500 1,755 1,870

Total: 1,810 1,940 1,500 1,855 1,980

/

Ç..) .,

/

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OUI 11111 T :MM ail 111. Mb UNI SU UNI MS IN 11011 !IN MI OBI MM 1111 SOI le 11s

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 674 - NORD DE MONTREAL (en milliers de $)

Comté 1977/78 1978/79 1979/80 1980/81

Répartition originale

Répartition originale

Programme Répartition originale

Programme Répartition originale -.

Argenteuil 1,225 1,075 675 860 1,555 *

• Berthier 1,235 1,490 1 ; 190 615 737

Deux-Montagnes 260 815 .530 1,075 1,710

Joliette-Montçlalm 400 541 641 620 569

L'Assomption .' 740 725 725 - 929

Laurentides-Labelle 1,480 685 685 410 1,260 **

Prévost 185 710 470 1,405 1,525

Terrebonne 15 85 85 525

Total : 5,540 6,126 5,001 5,510 8,285

* VOIR REGION 07 ** VOIR REGION 07

, ,

w a.

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111111 111111 Malt 11111li 111111 liai III. taie 1111111 11111 11111I 1011 11111 . 111111 , grog lind es glefilt Sie Ille IBIS

MINISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

REGION 07 - OUTAOUAIS (en milliers de $)

Comté 1977/78 1978/79 1979/80 1980/81

Répartition originale

Programmé Répartition originale

Programme Répartition originale

Répartition originale

Argenteuil 1,900 165 465 940 1,170 (1)

Gatineau 1,450 1,080 850 1,650 1,770

Laurentides-Labelle 1,000 2,770 2,035 1,805 3,090 (2)

Hull - 400 400 '85 ' Papineau 600 1,135 835 810 790

Pontiac-Témiscamingue 2,085 1,025 - 825 720 (3) :

1,450

Total : 7,035 6,575 5,410 6,655 7,625

VOIR REGION 6-4 VOIR REGION 6-4 VOIR REGION 08

• u.) -.1

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111111 111111) 11111 11111 am arme tuas alio amils irai !sri. irmit imule 1.11) Ilim eus • MlNISTERE DES TRANSPORTS - QUEBEC

REPARTITION DE L'ENVELOPPE VOIRIE REGIONALE

(en milliers de $) REGION 08 - ABITIBI-TEMISCAINGUE

Comté 1977/78

1978/79 - 1980/81 . 1979/80

Répartition originale

Répartition originale

Programme Répartition originale

Programme .Répartition originale

* VOIR REGION 02 **VOIR REGION 07

Abitibi-Est

Abitibi-Ouest

Pontiac-Témiscamingue

Rouyn-Notanda

Total :

1,280

1,245

720

1,215

4,460

1,380

2 365

835

540

5,120

1,380

810

2,365

2,835

835

710

540

1,295

5,120

5,650

500

3,450

1,110 **

1,060

6,120

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PROCHAINES REUNIONS

DU PROGRAMME TRIENNAL

A L'ETE 1980

39

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Suivant les indications données par le sous-ministre lors

des réunions de cette année, à moins de circonstances in-

contrôlables, les réunions se tiendront à l'été 1980 aux

endroits suivants:

REGION 01 Comté de Gaspé

02 Roberval

3-1 Cap-Santé

3-2 St-Jean-Port-Joli

04 Shawinigan

05 Cookshire

6-1 Comté de Brôme-Missisquoi

6-2 Boucherville

6-3 St-Clet

6-4 Lachute

07 Comté de Pontiac

08 Macamic

40

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Ht

41

INVENTAIRE REEL

ET PONDE_RE_DU

RESEAU ROUTIE R _

PAR REÇION

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MI.1■1/1. .111.11111111, Immo umar mai OMR Ille One ail OMO Orne IMMO Ill OMO Mill OUI 1111111 0111 es sa

CiLlis100

79-05-17 023-510

KILOmETRES REELS ENTRtTeNUS

INVENTAIRE DES CHEMINS MUNICIPAUX

PAR LE mreasrtme tr ALLOmeTRES PONutReS

1050-REGION

TYPe 08 RCUTE

11A11-5I..LAUR.,-GASPESIE

6ETON ciseier lemtale SUR 8eCa MEEL POND. REEL POND.

(TOUS LES DISTRICTS)

bat. TOTAL. PAVE REEL PONDe REEL POMO,

(104*)

GkAVIER RELL PONO.

ALTUMOUTE

PROVINCIALE

PEGIO>tALE 4 4

104 178

1466 1404

627 627

108 /76

1846 1544

631 031

7 7

lob 165

C.M.

TETAL 4 4

2255 zeti

4555 4454

2465 2265

•s800 4655

4337 4$37

4509 4550

LT ROUTES

PAGE ND. 97

COSPONDANTS tARRUNDI A UNITEI

AUTRES INCONNU TOTAL NON UkANO TOTAL ktEL PON0a; NtEL POND. PAVE REEL POMO.

/I il 41 14 14Y 140

3 a ào 10 1576 15V4 ,

165 165 794 194

4337 4331 62 6602

34 14 4523 4523 9-DE3 V101

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OIS OS ai On MI OB MO MI MI Se Me .0110 411111 OIS MIS MS OMO Mi le On MO en

:7Lut00

Pg 05 17 022 S1t.1

KILOwETNE REELS ENTRLTESJS

MINLiTtAE DES TR,..N.SPeT

INVLNTAIRE OtS ‘m1e4INS MuNlt:IP ,Iux,

P.,..R LE MINISTERE LT KILumErkEs PONDERL.>.

L7 :.AU -E ..:

ccp-,4L.:.Part, (Aki.Cf(0! A UNI 7L)

PAGt N. 154

t056REGION

YPE DE 'CUTE

5AGuENAI, LAC-.;T JEAN

8E"GN CIMEN'' U.U. SU R B.C. PEEL POND. REEL POND.

(TOUS LES OISTRICTà)

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1.2.04 8:1 1

GiiAlite f‘ECL PuNo.

t

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1NCONNu i.Ett. POND.

TOT.Q PAVE

NON u ,-.AND 4LEL

TOTA .L. POND.

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190v1N±LALE

ECACNALC

1116 1150 .

104 106

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1U4

1150

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142 7 7 200 200 1316

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1350,

106

.M.

CTAL

080 060

2100 2135

860

2100

880

2125

12!,6 1256

1.44 t4 7 7

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79 05 17

MIN1STERE DES '7.--;eNPT

023 11D INVENTAtRE DES CHEMINS muNKIP&ux ET POUTES PAGE NO. 235

KTLOMEyRef etEELn ENTPETENUS Pa■ R LE MINISTERE ET KILOmETREt; PCNDEREI: .;3EPGN0ANTS (APnJNDI A UNIT/) _

3052 AEGION OUEBEC

/TOUS LES DISTRICTS)

'velE DE rlurn

BEeON CIMENT A.B. SUR 8.C. 8.6. . rEEL PCND. % -EEL PIN°. PEEL POND.

TOTAL. PAVE PEEL POND. -PEEL

Gek4VIE1 POPe).

d-UTPES !te.:NNv eEEL POMO. FFAA. .PONOdo

TOTAL- PAVE

NON GRAND REEt.

7UTAL PONu.

A .VerROUTE 214 294 214 294 1 L 29 29 3u 30 243 324

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927

3065

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1431

962

1432 53 53

962

1403

962

1484

1889

4401

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4549

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YPE DE C1UTE

8ET ON C NEN? g..SUte EI•C • • FEEL POND. REEL POND.

3.0. PEEL POND*

TOTAL - REEL

PAVE POND.

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INCONNU PEEL POND,

TOTAL PAVE

NON

. et UTOROUTE

PROVI WC' ALE

14 EG IONALF

5 5

246

636

1262

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246

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2

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Cr in. 5 5

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3792

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3797

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4605

4856

3061...»P ED I ON CHAUD I El E

(TOUS LES DISTRICTS) (32** )

GRAND REEL

TOTAL POND. .

296 481

641 659

1483 1 4171

6253 6253

8653 8864

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YL * 1 00

79 05 17 023—S10

PlINISTERE 0E. e. "i•AN

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ILORETRE% PEEL 3 ENTRETENUS PAR LE NI STERE ET KI LOUE TRL PONDEret. C ORPE3PONDANTS ( ARRONDI A UNIT()

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.11-1'100 MIN/STERE •DES TRANSP!FATS

79 05 17 0 SIO

INVENTAIRE OES CHEMINS MUNICIPAUX t:T e3uTes PAGE NO. 400

KILOMETRE REELS ENTRETENUS P4R Lt MINISTERE ET KILOMLTRES PCNUEqES /‘:GRRLSPONDANT:i (kPRONOI A UN1TE)

4041 gEGION TROIS-RIVIEqES

(TOUS, LES DISTRICTi3 (40**)

- yPE DE 4CUTE

INCONNU TorAL NON ,TOrAL PAVE GPAVIdA ' AUT;4ES WEEL - Ppéit)e gEELPOND. REEL.-- . PONDo REEL ROND. REEL P;4NO0 RtEL POND. REL PONUe PAVE 4EEL POND. BE'ON CiMENr 8.9. SUR 8.C. debe 4RAND T0T4L

19 19 3 209

664

.502

19 19 3 5

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2524

298 230 322 17 17 17 17 247 338

670 664 670 65 65 65 65 729 735

502 SO2 502 bd*. 04 29 29 94 94 596 à96

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2619 2546 2643

1,,

22je 22412 Wi 55 111 111 2366 e368 4913 5011

.%.UTOPUUTE

PROVINCIALE

IONALE

•he •

- C7AL

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C 711E100 MINISTERE DES TAANSPrRTS

9-•-liS-17

023-510

INENTAIRE DES CHEMINS muNrclie.eux ET NCeUTES PAGE NO. 45L

KILOMETRE3 PEELS ENTRETENUS PAR. LE MiNISTERE El KILOMETREZ PONDERE4 ‘OR.R1-rrPONUANT5 (ARRONDI A UNITE)

5047 PEGtON

YPE DE MCUTE

SHERERGOKE (TOUS LES DISTRICTS)

8E- 7°N CIMEYT 8.d. SUR 8.C. TOTAL PA V E REEL POND. REEL POND. PEU. POND. REEL POND.

45091

REL AUrqLS

REEL RE 114.1C9=01) Ti -r!..t. PAVE

NON O7«AN 3 dCEL-

TOTAL POND.

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PROVINCLALE 493 518- 493 518 18. 18 14 14 31 31 524 550

PECaInNALE 582 589 b82 5041 tao tao 6 6 31 37 223 223 804 dlk

C.M. 494 494 494 '94 2781 2781 2781 2781 3275 3275

T OT AL 1637' 1707 1637 /707 2978 2978 6 6 51 51 3035 3035 - 4672 4744

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79 05--17 023-i10

KILOME7gE:. ReLLs ENTAE'LNU5

INVENTAIRE

PAR LE XINISTEFE

DES . CMEMIN: MONI":1P.IUX

LT KIL3>iLrRi

Vt43)

TOTAL PAVL Gr-àVIL- REEL, POND. ;';'ELL

L7 ijOTEL,

(JVie401 A

PO).

PAOE

UNITE)

TOTAL NON PAVE

NO. 51U.

GgiAND TOTAL F.EEL POMUe.

ü051•PEGi3N

- YPE De r-.OUTE

ORUMMONOVILLE

8ErON CIMEU" Rat/. PONU.-

a.a. RÉEL

5t) ber.. POND.

(TOUS LE5 UIiTRICTS)

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.:.uTORCUrE 18 30 195 274 213 310 . 5 S 5 218 315

PFOVINCIALC : 16 le 513 535 528 552 528 552

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1441 1441 1441 1441 2155 2155 2155 2155 3996 3590

OT AL 18 36 16 18 2659 27b0 2692 2814 tej 21i8 ■ 14 2172 2172 4865 4986

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MINISTERE. DES T4ANSP3FT›

79-05 17

023 1u tNvENIALnE DE iS CHEmIN5 NUNI ,:IPAUK ET RG.UTE'.à PAGE NO. 570

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6060 REG:ON SUD DE MONTREAL

(TOUS LES DI/TR1CTS) (62**)

• YPE DE ROUTE

JETON PEEL

CEMEN.'" FOND.

8.6/ SU;; RL.A.

B.C. 8.6. PEEL POND.

JUTAL PAVE Y4EL POND.

GRAVIE: REEL FION°.

Aul- k4C:7, RE.LL PONO.

INCONNU iE.E.L POND.

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PROVINCIALE

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2910 2910

4547 4921

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79 05 17 023 sin

KtLnmEYne c.. REEL

MINITEQE.

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ENrRETENUS P4P LE M1*4TERE L

DE3

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P-WE POND.

(6300)

GRAVIER REEL

T:4Pi3Prç'

MUN1ZAP.%Ug

PONDERL::,

ET ROUTES

CVRREPONDANT5

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(ARPONDI A UNITE)

(1 %GE

NON

NO. 660

GRAND REEL

TOTAL POND.

6035 01$Tr1OT MON'nEe. 5...

- YPE oe ME1'ON CIMENI* CUTE NINE).

CHEF teEGI-CN

e,a. lwv 6.Z. PEtL PONO.

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PEEL POND. TO7AL ÇkELL

tNCONNU POND.

TOTAL PAVE

AUTOROUTE 84 250 115 226 147 . 246 J46 722 19 19 19 19 365 741

eigitovINCIALE 4 2 2 5 10 6 to

REGIONALE 135 141 136 141 135 141

r..M • 401 ' 401 401 401 93 93 93 93 494 494

-C7AL 814 250 119 234 684 190 887 1274 93 93 19 ' 19 113 113 1000 1387

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1111111-1111U- 1111111 1111111 MI MS MI MI MM

TL el 00

7Ç OS 17 023 SIO -

KILONETAE:z AEELS ENeg:L7LNUS

MINISTERE

INVENTAIRE DEb CHEMINS

PAR LE MINISTERE ET

DES

KILOMETeeEJ

P4VC PCINC4

TR.eN5POR7!

NUNI.:IPMIX C7 itt2UTE

PUNOER, LLFREsFUNDAN7S (Ammt)NUI A uNITE/

PAGE

NON

Ntle 726•

CinAND TOIAL RLEL PONO.

6086 REGION NaRD L .JE NONTI1EAL

TYPE DE BUON CIMENr B.E. SUR 8.C. ROUTE REEL PONDo REEL POND.

(TOUS LES DISTRICTS)

8.1E4 • TOTAL. .REEL_ RÛNDI, REEL

G4AV:E;; &U77-£5 REEL RtEL. PONo•

INCONNU RILEL POND.

. T0eAL PAVE

.à,,Jr0ROUr 150 24J 130 243 150 243

onovINCIALE 574 679 574 679 1 1 1 1 575 0130

PEGIDNALE 785 786 765 766 22 2Z IQ 10 32 32 814 U20

Z.m. .- 2515 2515 2515 2515 374 374 374 374 2889 2889 ,

- ICeAL 4024 4226 40e5 4220 396 - J96 11 11 407 407 4431 4632

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BETON PEEL

C1MLN7 PCNO.

Betie •%6JR e.c. B.8. PEEL POND. .EEL POND.

YoTeL PEEL

34

611

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PAVE POND.

53

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ALCOPOUTE

PROVINC1ALE

1 EGIONALE

4 9 30

_611

583

45

_617

584

. PA •

4 9

647

1871

647

1894

647

1875

647 •

.190Z

iuTetz.:„ IN(pINNu Tol-el_ ' , LLL PONDE PEU.: POND' PAVE

Nom GRAND PEEL

34

TOTAL POND.

53

25 25 636 642

130 130 713 714

1099 1099 1746 1746

1253 1253 3128 3155

7u58 PEGICN OUTACUAIS

(TOUS LES DISTRIC7S) (70**)

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393 393 393 393 296. 296 Z96 296 689 669 REGIONALE

226 226 226 226 3468 3468 3468 J468 3694 3694

elT AL 1743 —1751 1743 1751 3807 3807 3607 3607 5550 5558

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REGION 01

(1980)

54

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MINISTERE- DES TRANSPORTS --'PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU . -

Réunion sûr la prOgraMMation triennale 7 19801983

DATE

6 août 1979

LIEU

Motel Universel Rue Hôtel de Ville, Rivière-du-Loup

REGION 01

55

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE .PIERRE MICHAUD JEAN-PAUL ÉONNEAU YVAN DEMERS ROBERT CARRIER JEAN-PAUL MATTE

SARTO DIONNE THEODORE JIONA NICOLAS NADAI NORMAND LAPOINTE MICHEL PIGEON

JACQUES BASTIEN GHISLAIN LAFRENIERE LUCIEN TREMBLAY

BENOIT BOUCHARD HENRI CODERRE CLAUDE BELLAVANCE

MAURICE FONTAINE

JULES BOUCHER BRUNO MAGNAN

DENISE LEBLANC ALBERT CUMMINGS

LEONARD LEVESQUE LEOPOLD MARQUIS ALAIN MARCOUX JOCELYNE GUIMOND

FLORENT GAGNE

MICHEL LEMOIGNAN

sous-ministre sous-ministre adjoint directeur de l'Entretien directeur de la Programmation cabinet du ministre bureau du sous-ministre

directeur régional (01) adjoint à la construction adjoint à l'entretien district 08 (Rivière-du-Loup) district 10 (Saint-Pascal-de-

Kamouraska) district 07 (Mont-Joli) district 02 (Gaspé) district 03 (Sainte-Anne-des-

Monts) district 04 (New Carlisle) Iles-de-la-Madeleine chef de l'arpentage foncier

(Rimouski) responsable de l'expropriation

(Rimouski)

député de Rivière -du-Loup secrétaire du député de

Rivière-du-Loup député des Iles-de-la-Madeleine secrétaire du député des Iles-

de-la-Madeleine député de Kamouraskà-Témiscouata député de Màtapédia député de Rimouski représentante du député Yves

Bérubé représentant du député Gérard D.

Lévesque - député de Gaspé

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1. GENERALITES

ÇHEMINEMENT DES PROJETS DE LA ROUTE 132

Sarto Dionne mentionne que certains projets sont retardés dû à des études d'impact sur l'environnement. Ainsi, deux pro-jets dans le secteur des quais sont présentement analysés du côté environnement.

Entre Saint-Simon et Trois-Pistoles, les appels d'offres seront publiés vendredi prochain.

A Gaspé, le pont est en construction et on prévoit qu'il sera ouvert à la circulation cet automne.

Le projet de Pointe-Jaune est en construction et on prévoit la fin des travaux » cet automne.

Le projet de Maria est en construction.

Le projet de Ristigouche devrait débuter bientôt.

On termine présentement le projet de Sayabec.

D'ici un mois, les appels d'offres seront publiés pour le projet de Sainte-Angèle.

APPROCHES DU PONT DE GASPE (VERS HALDIMAND)

Le député Lemoignan s'informe des raisons qui occasionnent un retard dans les appels d'offres de ce projet.

Sarto Dionne mentionne qu'en plus des études d'impact sur l'environnement, il y a eu des problèmes concernant les ser-vices municipaux le long de cet axe. Le tout semble sous contrôle et des appels d'offres seront bientôt publiés.

CHEMIN DANS BASSIN, ILES-DE-LA-MADELEINE

Madame Denise Leblanc s'informe du cheminement de ce projet et Sarto Dionne indique que le contrat sera signé dès cette semaine.

CRITERES DELIMITANT LES PROJETS DU RESEAU PRIMAIRE ET CEUX DU RESEAU SECONDAIRE

Sarto Dionne est d'avis que ces critères devraient être mieux définis et explique les problèmes rencontrés en vue de sélec-tionner les projets dans ces catégories.

ROUTE LEMIEUX

Le député Lemoignan considère que cette route porte un gros trafic et demande que l'on procède à sa réfection.

Sarto Dionne mentionne que les plans et devis sont terminés mais que la région ne considère pas cette route comme une priorité pour l'année 1980.

56

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57

Le sous-ministre demande à Yvan Demers d'analyser ce cas de la route Lemieux afin qu'on puisse en discuter lors de la prochaine visite du programme triennal dans la région 01.

0 ROUTE 132 (TRONCON NEWPORT A MONT -SAINT-PIERRE)

Le député Lemoignan demande si le ministère possède une plani-fication au sujet de la reconstruction du tronçon Newport à Mont-Saint-Pierre.

Sarto Dionne répond que la priorité du ministère est plutôt le tronçOn Grande-Rivière - Newport.

g) ROUTE .FORESTIERE GRANDE-VALLEE - MURDOCHVILLE

Le député Lemoignan mentionne que le ministère des Terres et Forêts serait disposé à transférer la juridiction de ce chemin au ministère des Transports. Le député croit que le parcours serait ainsi diminué de 28 milles entre ces deux villes.

Ce chemin est présentement entretenu pour satisfaire aux normes d'un chemin de colonisation.

Lé sous-ministre demande au chef de district de faire un rapport à ce sujet, lequel sera analysé par la direction de la Program-mation.

ETUDES ENVIRONNEMENTALES

Le député Màrcoux comprend que le ministère doive faire des études d'impact sur l'environnement, mais connaissant les délais que ces études occasionnent, se demande pourquoi la program- mation n'est pas établie en conséquence à savoir, l'établisse-ment d'une banque de projets qui pourrait suppléer aux retards constatés en regard de certains projets.

Le député Marcoux fait état d'une recherche sommaire qu'il à faite au sujet des dépenses gouvernementales qui ne sont pas concrétisées et ceci, pour un volume de l'ordre de 50%.

TRANSPORT EN VRAC

Rien ne semble anormal relativement aux camionneurs artisans si ce n'est qu'une remarque de Théodore Jiona à l'effet qu'une autre association semble se former, ce qui sèmerait la pagaille. Monsieur Jiona fait remarquer que les camionneurs deviennent exigeants et qu'ils ont l'appui de l'A.C.Q.

TRANSPORT DE BITUME AUX ILES-DE-LA-MADELEINE

Madame Denise Leblanc s'inquiète de l'arrivage de l'asphalte et croit que la compagnie Mulco aura des problèmes.

A ceci, Pierre Michaud répond que le bateau accostera aux Iles-de-la-Madeleine vers le 15 août 1979.

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k) PAIEMENTS pus AUX ENTREPRENEURS

Le député Lévesque reçoit plusieurs plaintes des entrepreneurs à l'effet que les paiements sont très en retard.

Pierre Michaud répond que ceci est dû aux grèves sporadiques . dans la fonction publique et que l'on fait tout ce qui est possible pour éviter ces délais.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE RIVIERE-DU-LOUP

Le député Boucher désire que la priorité 51-P se réalise en 1980.

Sarto Dionne mentionne que ce projet a été reculé à la suite . d'une nouvelle étude tenant compte de normes plus modestes. Les plans s'ont maintenant révisés.

Le sous-ministre désire que ce projet soit remis dans le circuit et à ce sujet, il demande au député Boucher de ren-contrer monsieur Dionne afin de décider quel projet, accepté à la réunion,serait substitué en faveur de cette priorité 51-P relativement à la route 295 dans Lejeune-Squateck, comté de Rivière-du-Loup.

b) COMTE DE RIMOUSKI

La priorité 004 du réseau secondaire "Route 232 - Saint-Narcisse - Sainte-Blandine - Mont-Lebel" sera remplacée par la priorité 054 du réseau primaire "5e rang ouest, Saint-Narcisse paroisse".

Le député demande de considérer la priorité 053 du réseau primaire et le sous-ministre répond qu'il ne peut accepter ce projet pour le moment mais qu'il en prend bonne note.

c) COMTE DE MATANE

i) En guise de substitution, le sous-ministre accepte que la priorité 023 du réseau primaire "Petit. Grand 2e rang, Saint-Ulric" soit diminuée de $150,000 et d'affecter un autre $150,000 à la priorité 036 du réseau primaire "Route de la Boucanerie, Saint-René".

3. REINSCRIPTION_DE_PRIORITES AÇCEPTEES EN 1979 ET NON REALISEES

Certains projets qui avaient été retenus pour une réalisation 'en 1979 ont dû être différés faute de budgets disponibles.

Comme on a omis de réinscrire ces derniers dans la programmation actuelle 1980-1983i le sous-ministre accepte d'autoriser ces Pro-jets pour une réalisation en 1980. Vous trouverez ces projets inscrits à l'item 4 sous la rubrique "Améliorations locales".

58

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COMTE 'DE BONAVENTURE

ler rang nord - Paspébiac (terrassement) $ 30,000 (revêtement) $ 30,000

Chemin Anse à McInnis - Port-Daniel est (terrassement et gravelage)

Chemin est de la Rivière-Escuminac (terrassement et gravelage)

$ 50,000

$ 30,000

Route 299, canton Marcil (terrassement et gravelage) $ 50,000

b) COMTE DE GASPE

5e rang - Cap d'Espoir - Percé (revêtement)

$ 125,000

Route de l'Eglise - Barachois - Percé (terrassement) $ 90,000 (revêtement) $ 20,000

Route de la Fabrique - Grande- Vallée (terrassement) $ 40,000 (revêtement) $ 10,000

4. FROGRAMME_ DES PROJETS REGIONAUX_ET AMELIORATIONS LOCALES

à) BONAVENTURE

Montant

i) AMIORATIONS LOCALES

Priorité

ler rang nord - Paspébiac - T.G. et B.B. (1979) $ 60,000

Chemin Anse à McInnia - Pért-Daniel est - T.G. (1979) 50,000

Chemin est de la Rivière - Escuminae - T.G. (1979) 30,000

Route 299 - canton Marcil - T.G. (1979) 50,000

,01 50,000 02 15,000 03 50,000 04 15,000 05 15,000 06 15,000

Route de l'Eglise - Paspébiac - T.G. 35,000

Sous-total : $ 385,000 $ 385,000

59

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RESEAU SECONDAIRE

Montant Priorité

002 $ 130,000 005 100,000 006 140,000 008 130,000 011 45,000 016 100,000

iii)

Sous-total : $ 645,000 $ 645,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 1,030,000

GASPE

i) AMELIORATIONS LOCALES

-

Montant Priorité

5e rang - Cap d'Espoir Percé (revêtement) (1979)

Routé de l'Eglise Barachois - Percé

$ 125,000

(terrassement) 90,000 (revêtement) - 20,000 (1979)

. Route de la Fabrique - Grande-Vallée (terrassement) 40,000 (revêtement) .10,000

01 15,000 02 20,000 03 .55,000 04 20,000 05 20,000

.06 50,000

Sous-total : $ 465,000 $ 465,000

il) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

007 $ 30,000 009 100,000 012 150,000

Sous-total : $ 280,000 $ 280,000

60

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61

in) RESEAU PRIMAIRE

Montant Priorité

007 013

$ 225,000 325,000

Sous-total : $ 550,000 $ 550,000

TOTAL : $ 1,295,000

ILES-DE-LA-MADELEINE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

01 $ 6,000 02 30,000

Chemin Lapierre - Havre Aubert (LB.) 15,000

Chemin Cormier - Bassin (terrassement) 10,000 (revêtement) 10,000

Sous-total : $ 71,000 $ 71,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

003

Etang du Nord (P36 en 1979)

$ 150,1)00

300,000

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000

TOTAL : $ 521,000

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d) KAMOURASKA-TEMISCOUATA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 2 3 4 5

$ 12,000 50,000 25,000 35,000 25,000

Sous-total : $ 147,000 $ 147,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

001 $ 125,000 003 , 250,000

iii)

Sous-total : $ 375,000 $ 375,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

008 $ 340,000 014 70,000 015 120,000 018 210,000 020 400,000 021 30,000 022 25,000 029 105,000

Sous-total $ 1;300,000 $ 1,300,000

TOTAL : $ 1,822,000

MATANE

MELIORATIONS LOCALES i)

Priorité Montant

01 $ 8,000 02 15,000 03 15,000 04 5,000 05 25,000 06 25,000 07 20,000

Sous-total : $ 113,000 $ 113,000

62

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ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

010 $ 60,000 013 30,000 015 80,000

Sous-total : $ 170,000 $ 170,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

005 '$ 300,000 006 275,000 010 250,000 016 250,000 017 50,000 023 150,000 036 165,000

Sous-total : $ 1,440,000 $ 1,440,000

TOTAL : $ 1,723,000

f) MATAPEDIA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 2 3 4

$ 25,000 20,000 15,000 30,000

ii)

Sous-total : $ 90,000 $ 90,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

014 $ 150,000

iii)

Sous-total : 150,000 $ 150,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

004 $ 350,000 026 300,000

Sous-total : $ 650,000 $ 650,000

TOTAL : $ 890,000

63

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g) .umousic.i

1) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 (dist. 07) $ 25,000 1 (dist. 08) 50,000

4e rang est - St-Narcisse (terrassement) 40,000

Sous-total : $ 115,000 $ 115,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

001 $ 250,000 027 300,000 053 150,000 054 200,000

Sous-total : $ 900,000 $ 900,000

$ 1,015,000 TOTAL :

RIVIERÉ-7Du-LOUP

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

001 $ 20,000 002 25,000 003 30,000 004 25,000 005 30,000 006 50,000

Rang Randeault nord - St-Cyprien 25,000

Route de l'Eglise - St-Pierre-Lamy (terrassement)

40,000 (revêtement)

20,000

$ 265,000 $ 265,000 'Sous- total :

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RESEAU SECONDAIRE

Priorité

NIL

Montant

65

NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

002 $ 580,000 009 200,000 011 200,000 012 150,000 019 250,000

Sous-total : $ 1,380,000 $ 1,380,000

TOTAL : $ 1,645,000

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5. RESUME POUR LA REGION 01

BONAVENTURE $ 1,030,000

GASPE 1,295,000

ILES-DE-LA-MADELEINE 521,000

KAMOURASKA-TEMISCOUATA 1,822,000

MATANE 1,723,000

MATAPEDIA 890,000

RIMOUSKI 1,015,000

RIVIERE-DU-LOUP 1,645,000

TOTAL $ 9,941,000

66

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a • REGION 02

(1980)

,

11

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MINISTERE DES TRANSPORTS'- PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE

20 août 1979

LIEU

Bureau du district Métabetchouan

REGION 02

68

PERSONNES:PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS JEAN-PAUL MATTE ROBERT CARRIER

JEAN-GUY TREMBLAY NORMAND BEAUDOIN WILFRID LAGACE JEAN-RENE BOURGAULT EUCHARIA ROY ANDRE RIVET PAUL BEDARD LEONCE BOILY

JACQUES BRASSARD HUBERT DESBIENS ROBERT LAMONTAGNE .

sous-ministre - sous-ministre adjoint

sous-ministre adjoint directeur de la Programmation bureau du sous-ministre cabinet du ministre

directeur régional (02) directeur adjoint (construction)

-

Jonquière Jonquière

député du Lac St-Jean député de Dubuc député de Roberval

chef de district (94) chef de district (93) chef de district (99) chef de district (90)

1. GENFRALITES

a) REVUE DES GRANDS TRAVAUX EN COURS D'EXECUTION OU EN VOIE DE L'ETRE '

Routë 175: Du rond-point de Chicoutimi à Clairval, il y a trois contrats:

i) le premier contrat, soit le réaménagement du rond-point, est terminé;

il) le deuxième contrat ne progresse pas aussi rapidement que prévu, il s'agit du même entre-preneur. On ne dépensera guère plus de $260,000 cette année;

le troisième contrat sera en soumission en septembre et on prévoit dépenser $100,000 cette année. Le sous-ministre demande de hâter les procédures.

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Autoroute 70:

On a obtenu le permis des Services de protection de l'environnement pour le tronçon allant de Jonquière vers Alma; on fait présentement les études préliminaires;

De Jonquière vers Chicoutimi, on n'a pas encore obtenu ce permis. Des services techniques, on a obtenu les géométries des échangeurs. Rien n'est prévu pour exécution cette année.

Réaménagement du port de Chicoutimi:

Le sous-ministre s'informe du cheminement de ce projet pour lequel il devait y avoir une participation de notre ministère. L'O.P.D.Q. est impliqué dans ce projet et le sous-ministre s'informera auprès du ministre des décisions prises à ce sujet.

PONT AU-DESSUS DE LA RIVIERE DU CRAN (PARC CHIBOUGAMAU)

Ce pont est situé à 26 milles de St-Félicien. Ce pont est en très mauvais état et considéré dangereux. Ce projet est éva-lué à $1,3 million et les plans et devis sont préparés. •Le déboisement est terminé.

Le sous-ministre demande à Jean-Guy Tremblày de se préparer immédiatement car au plus tard le 15 septembre, une décision sera prise quant à l'exécution de ce projet dès cet automne.

ALMA- LA BAIE

Le député Lamontagne s'informe du cheminement de ce projet et de la programmation établie.

Le sous-ministre demandera au cabinet du ministre d'informer les.députés de la région de notre programmation.

ROBERVAL - ST -FELICIEN

Le député Lamontagne demande de hâter la réalisation du réamé-nagement de la route 169 entre Roberval et St-Félicien. Jean-Guy Tremblay mentionne qu'il est en communication avec le comité intermunicipal. Ce comité désire un nouvel axe alors que le député demande le réaménagement de la route actuelle, quitte à étudier par la suite des projets de contournement des deux villes de Roberval et St-Félicien.

Le sous-ministre demande à Jean-Guy Tremblay d'obtenir une certaine concertation régionale autour de ce projet et avise que Yvan Demers viendra étudier ce projet dans la région.

PETIT PARC DES LAURENTIDES

Le député Brassard craint que les projets de réaménagement de la route 169 dans le parc n'affectent le budget dans son comté. Il trouve que cette route a un caractère strictement provincial et devrait faire l'objet d'un budget spécial.

69

Le sous-ministre indique que Yvan Demers étudiera cette requête.

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'VOIES D'ENTREE'D'ALMA

Le député Brassard. discute de trois projets qui ont fait l'objet de sa lettre du 2 août 1979, adressée au sous-ministre, et traitant notamment des voies d'entrée d'Alma.

L'hiver dernier, le maire d'Alma avait transmis un mémoire au ministre des Transports, lequel a été transmis à G. Robert Tessier pour analyse. Au sujet du tronçon allant du pont Carcajou vers l'autoroute, les terrains ont été acquis par la ville.

Le sous-ministre indique que ce projet sera inscrit à la pro-grammation quinquennale.

CONTOURNEMENT DE DESBIENS

Toujours dans cette lettre du 2 août 1979, le député fait état de l'insistance de la population pour l'exécution de ce projet.

Jean-Guy Tremblay fait remarquer que ce projet est à l'étude au Génie. On rencontre de graves problèmes de sol. Le direc-teur régional désirerait un contournement en longeant le Lac St-Jean, mais le ministère des Affaires culturelles s'y objecte (monument historique "La Poudrière" et un site archéologique).

Le sous-ministre avise le député qu'il sera informé du chemi-nement de ce projet vers le mois de décembre 1979.

CONTOURNEMENT DE ST-COEUR-DE-MARIE

Le troisième point de la lettre du député Brassard traitait de ce projet.

Dans ce cas, le ministère désire un contournement vers le nord, en vue de capter le trafic lourd et l'éliminer du réseau muni-cipal. De son côté, la ville désire une voie panoramique le long du Lac St-Jean.

Le sous-ministre indique que Yvan Demers fera une étude afin de déterminer la pertinence du projet. D'ici deux mois, nous serons en mesure d'évaluer les possibilités techniques.

pROBLEME'D'ALIMENTATION EN SEL

Le député Brassard demande si le ministère ne pourrait pas faire ses stocks en juin au lieu d'août via le port de Chicou-timi.

Jean-Guy Tremblay répond que le problème réside dans le fait que le Service général des achats procède aux appels d'offres pour toute la province et non seulement pour une région.

Concernant ce problème, le sous-ministre demande - à René Blais d'inscrire ce sujet à l'ordre du jour d'une prochaine réunion des directeurs régionaux.

70

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CESSION GRATUITE DE TERRAINS VS LE DEPLACEMENT DES "CLOTURES PAR LES PROPRIETAIRES

Le député Brassard soulève un point qu'il considère bizarre pour ne pas dire injuste, à savoir que lorsque le ministère se fait céder des terrains gratuitement, il exige que les propriétaires déplacent eux-mêmes les clôtures alors que lorsque le ministère procède par expropriation, il déplace lui-même, et à ses frais, les clôtures.

Jean-Guy Tremblay fait valoir certains aspects qui militent en faveur du maintien de la politique actuelle. Par exemple, il mentionne que le déplacement de vieilles clôtures occasionne souvent des bris et qu'on glissera très rapidement vers le pose de clôtures neuves, ce qui augmentera le coût des travaux.

Le sous-ministre demande qu'une analyse de cette situation soit faite et qu'on fasse savoir la politique qui sera retenue à ce sujet.

TRANSPORT EN VRAC

Dans cette région, députés et gestionnaires sont .d'accord pour affirmer que tout fonctionne normalement.

On cite tin seul cas, où l'entrepreneur exécutant des travaux sur la route 175 ne respecterait pas la clause 75/25. Le sous-ministre demande à Jean-Guy Tremblay de s'occuper immédiatement de ce cas.

1) PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre indique que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra à Roberval à l'été 1980.

2. mçwme:pw_uoJETs REGIONAUX:_ET:AMELIORATIONS LOCALES

a) AtITIBI7-EST

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

Montant

3 5,000

71

Soustôtal :

il) RESEAU:SECONDAIRE

NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité

12.1

Sous-total :

$ 5,000 $ 5,000

NIL NIL

-Montant

$ 515,000

$ 515,000 $ 515,000

TOTAL : $ 520,000

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72

b) CHICOUTIMI

i) AMELIORATIONS .LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE

NIL

NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité

Mottant

Rte 170, entre les rangs St-Pierre et St-Paul $ 35,000

Sous-total : $ 35,000 $ 35,000

TOTAL : $ 35,000

c.) DUBUÇ

i) A OLAI'IÙNS LOCALES

Priorité Montant

2 3 4 5

$ 25,000 35,000 25,000 15,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

1.1) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 $ 230,000

Sous-total : $ 230,000 $ 230,000

RESEAU:_PRIMAIRE -

Priorité Montant

10.1 $ 160,000 18 250,000

Sous-total : $ 410,000 $ 410,000

TOTAL : $ 740,000

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73

d) JONQUIERE

AMELIORATIONS LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE

Priorité

Montant

3

$ 150,000

Sous-total : $ 150,000 $ 150,000

RESEAU PRIMAIRE

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 150,000

e) LAC ST-JEAN

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 2 3 4

$ 5,000 20,000 35,000 5,000

ii)

Sous-total $ 65,000 $ 65,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

2 $ 50,000 7 50,000 9 50,000

10• 130,000 11 50,000 13 .70,000

Route Bégin - Labrecque dans Labrecque 50,000

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000

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74

iii)• RESEAU PRIMAIRE

Montant Priorité

9.1 9.2 9.5

17

$ 480,000 400,000 575,000 500,000

Sous-total : $ 1,955,000 $ 1,955,000

TOTAL : $ 2,470,000

ROBERVAL

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 35,000 2 35,000 3 15,000 4 25,000 5 5,000 6 5,000

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

ii) RE$EAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 $ 150,000 6 100,000

Sous-total : $ 25.0,000 $ 250,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 225,000 2 75,000 3 110,000 4 60,000 5 55,000 7.1 120,000 7.2 250,000 8.1 200,000 8.3 700,000

11.2 700,000 19 200,000

Sous-total : $ 2,695,000 $ 2,695,000

TOTAL : $ 3,065,000

f)

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3. RESUME POUR LA:REGION 02

75

ABITIBI-EST

$ 520,000

CHICOUTIMI

35,000

DUBUC

740,000

JONQUIERE

150,000

LAC ST-JEAN

2,470,000

ROBERVAL

3,065,000

TOTAL $ 6,980,000

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REGION 3-1

(1980)

76

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77

1

MINISTERE DES TRANSPORTS PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la prograMmaticin triennale 1980-4983

DATE 7 août 1979

LIEU Hôtel de Ville La Màlbaie, Charlevoix

REGION 3-1

PERSONNES PRESENTES

1 HI

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS ROBERT CARRIER JEAN-PAUL MATTE

CLAUDE LORTIE ANTOINE DION MARCEL PARENT

JOSE MICHAUD ARMAND GARNEAU YVAN TREMBLAY GUY PAQUIN GERALD DUBE

MICHEL PAGE JACQUES COMEAU YVON CAREAU micxEL GASCON

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation cabinet du ministre - bureau du sous-Ministre

directeur régional (3-1) directeur régional adjoint directeur régionà1 adjoint

chef de district (29) chef de district (97) chef de district (98) chef de district (11) chef de district (20)

député de Portneuf représentant député Saguenay représentant député Montmorency représentant député Charlesbturg

1. GENERALITES •

On remarquera que les discussions autour dé sujets généraux sont très minces du fait de la faible représentation de députés.

) RANG_ST=JACQUES A ST-BASILE

Le député de Portneuf se demande pourquoi ce projet, d'une longueur d'environ 1,6 km et au coût d'environ $300,000, qui était inscrit au programme triennal 1979 -1982 est maintenant disparu?

Le sous-mini • tre conseille au député d'en discuter avec le ministre, à l'occasion.

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EXPROPRIATION D'UNE MAISON DANS LE VILLAGE in PONT-ROUGE, COMTE DE PORTNEUF (ROUTE 358)

Il s'agit de l'expropriation de la maison de Dame Suzor Jackson dont les négociations ont toujours échoué. Le député de Portneuf mentionne qu'il a transmis un document par lequel la municipalité de Pont-Rouge s'engage à effec-tuer la transaction à la condition que le ministère des Transports en défraie le coût.

• Le sous-ministre demande à Claude Lortie •de préparer un rapport à ce sujet.

ECHANGEUR DE L'AUTOROUTE 40 A DONNACONA

Le député de Portneuf mentionne que plusieurs accidents sont survenus à la sortie de l'autoroute 40 au début de la bre-telle Québec vers Donnacona.

Le chef du district 29 fera un relevé du dévers de la chaussée et transmettra un rapport à ce sujet.

d TRANSPORT EN VRAC

Le député de Portneuf a reçu certaines plaintes des camion-neurs au sujet des déboursés que ces derniers doivent faire.

De plus, il affirme que certains ministères continuent à négocier avec l'entreprise privée au lieu de faire appel au poste d'affectation. -

Il en est de même pour. plusieurs Municipalités.

Le représentant du député de Montmorency considère que le tout fonctionne assez bien et que le problème actuel, c'est le manque d'ouvrage.

Le représentant du comté de Charlesbourg affirme qu'il n'a pas reçu de plainte à ce sujet.

SIGNALISATION A L'ECHANGEUR_DES AUTOROUTES 40 ET 73

Le représentant du député de Charlesbourg demande que la signalisation à cet échangeur mentionne la ville de Charles-bourg.:.

Le sous-ministre demande à Claude Lortie d'analyser cette demande et de faire rapport.

f) PROCHAINE_REUNION

Le sous-ministre mentionne que la prochaine réunion du programme triennal, pour la région 3-1, se tiendra à Cap-Santé.

78

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2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE PORTNEUF

Advenant que la priorité 1 du réseau primaire (route du lac Blanc, route St-Paul et route Savard, dans St-Ubald) ne puisse débuter, il est accepté qu'elle serait substi-tuée par la priorité 41 du réseau primaire (Chemin neuf, dans Notre-Dame de Portneuf paroisse et Portneuf ville).

Substituer la priorité 9 du réseau primaire (intersec-tion des routes 138 et 358, à Cap-Santé) pour le projet dont il fut question à l'item 1 a), à savoir: le rang St-Jacques, à St-Basile, 1,5 km, qui n'est pas inscrit au présent programme.

b) COMTE DE MONTMORENCY

i) Substituer la priorité 10 du réseau secondaire (traverse Ste-Famille, à Ste-Famille de l'Ile d'Orléans) pour la priorité 23 du réseau primaire (avenue Ste-Brigitte, à Ste-Brigitte de Laval).

3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) CHARLESBOURG

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

22 24 25 26 32 33

$ 20,000 5,000 5,000

10,000 10,000 10,000

ii)

Sous-total : $ 60,000 $ 60,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

18 $ 150,000

iii)

Sous-total : $ 150,000 $ 150,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

15 $ 375,000

Sous-total : $ 375,000 $ 375,000

TOTAL : $ 585,000

79

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b) CHARLEVOIX

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 29 34 35 41

$ 45,000 35,000 15,000 20,000 40,000

ii)

Sous-total : $ 155,000 $ 155,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

4 $ 60,000 6 85,000

12 90,000 13 75,000 15 200,000

iii)

Sous-total : $ 510,000 $ 510,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

4 $ 300,000

Sous-total : $ 300,000 $ 300,000

TOTAL : $ 965,000

c) CHAUVEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Prlorfté Montant

21 $ 35,000 36 10,000

ii)

Sous-total : $ 45,000 $ 45,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

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iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 45,000

d) DUBUC

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

2 3 8

14 20

$ 15,000 15,000 5,000

25,000 20,000

Sous-total : $ 80,000 $ 80,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 150,000 8 75,000

16 225,000

iii)

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

6 $ 500,000

Sous-total : $ 500,000 $ 500,000

TOTAL : $ 1,030,000

e) DUPLESSIS

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

4 $ 20,000 11 20,000 12 20,000 13 25,000

Sous-total : $ 85,000 $ 85,000

81

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Ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 100,000 14 , . 500,000

21 75,000

82

Sous-total : $ 675,000 $ 675,000

TOTAL : $ 760,000

f) JEAN-TALON

AMELIORATIONS LOCALES NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : NIL

g) LIMOILOU

.ORATIONS LOCALES NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : NIL

h) LOUIS-HEBERT

i) AMELIORATIONS LOCALES

*lcriorité

Montant_

23 $ 25,000

Sous-total :

25,000 $ 25,000

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RESEAU PRIMAIRE

NIL NIL

TOTAL : $ 25,000

i) MONTMORENCY

i) AMELIORATIONS LOCALES

li) RESEAU SECONDAIRE

Priorité

11

Sous-total :

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité

7 23

NIL NIL

Montant

$ 170,000

$ 170,000 $ 170,000

Montant

$ 615,000 350,000

Sous-total $ 965,000 $ 965,000

$ 1,135,000 TOTAL :

83

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL

j) PORTNEUF

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 $ 25,000 3 5,000

Boul. du Centenaire, St-Basile 25,000

$ 55,000

Sous-total : $ 55,000

RESEAU SECONDAIRE

Pricitité MOritànt

$ 50,000 20,000

70,000 $ 70,000 Sous-total :

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Montant

$ 350,000

200,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité

1

Rang St-Jacques, St-Basile

Sous-total : $ 850,000 $ 850,000

13 300,000

TOTAL : $ 975,000

k) SAGUENAY

i) AMELIORATIONS,LOCALES

Montant Priorité

1 6 7 9

15 19

$ 20,000 40,000 10,000 30,000 15,000 5,000

ii)

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 $ 80,000 9 100,000

Sous-total _ . ' $ 180,000 $ 180,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 250,000

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000

TOTAL : $ 550,000

84

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85

1) TASCHEREAU

AMELIORATIONS LOCALES NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL NIL

TOTAL : NIL

VANIER

i) AMELIORATIONS_ LOCALES

Priorité Montant

.38 $ 25,000

Sous-total :

25,000 $ 25,000

RESEAU SECONDAIRE NIL

NIL

RESEAU PRIMAIRE NIL

NIL

TOTAL : $ 25,000

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4. RESUMETOUR:LAREGION 3-1

CHARLESBOURG 585,000

CHARLEVOIX 965,000

CHAUVEAU 45,000

DUBUC 1,030,000

DUPLESSIS 760,000

JEAN-TALON NIL

LIMOILOU NIL

LOUIS-HEBERT 25,000

MONTMORENCY t 1,135;000

PORTNEUP 975,000

SAGUENAY 550,000

TASCHEREAU NIL

VANIER 25,000

TOTAL $ 6,095,000

86

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REG ION 3-2

(1980)

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• MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE

15 août 1979

LIEU

Bureau de district 2353, rue St-Calixte, Plessisville

REGION 3-2

88

PERSONNES'PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS JEAN-PAUL MATTE ROBERT CARRIER ANDRE LAVIGNE

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation bureau du sous-ministre cabinet du ministre Conseil •du trésor

(3-2) (3-2) (3-2)

JEAN NORMAND ARMAND MORRISSETTE GUY FORTIN RICHARD LAMONTAGNE GASTON ST-ARNAUD CHRISTIAN FOURNIER JEAN-MARC LECUYER GERARD . DUCHARME JACQUES LAGACE

GILLES GREGOIRE RODRIGUE BIRON BERTRAND GOULET JULIEN GIAS SON JACQUES BARIL SUZANNE GAGNON ADRIEN OUELLETTE

directeur régional directeur adjoint directeur adjoint

1- district 15 district 28 district 22 district 13 district 23 district 27

député de Frontenac député de Lotbiniàre dépùté de Bellechasse député de Montmagny-L'Islet député d'Atthabaska secrétaire du comtéde Lévis député de Beaucê-Nord

1. 'ÇENERALITES

a) RETARD DANS LAMISE EN 'CHANTIER DES PROJETS

Le député Gilles Grégoire déplore le fait que les projets acceptés l'an dernier ne débutent pas, notamment:

Rte 267: il avait eu une autorisation spéciale du ministre en relation avec les jeux d'hiver;

- Rte 265;

- Rang XIII dans Sté-Sophie;

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Rang XI dans St-Pierre-de-BrOughton;

les municipalités ferment des ponts faute de budgets disponibles.

A ceci Jean Normand répond:

Rte 267: les soumissions ont été ouvertes le 17 juillet 1979. Le contrat est maintenant chez l'entrepreneur pour signature; il est à remarquer que les emprises ont été libérées en juin 1979;

Rte 265: les documents ont été transmis en mai, mais à cause de la grève des services postiers du gon -verne-ment, ce n'est qu'en juillet que les documents ont été reçus à la direction de la Construction;

Rang XIII, Ste-Sophie: on attend l'autorisation pour faire débuter les travaux;

Rang XI, St-Pierre: ce projet a été rayé faute de budgets disponibles.

Le député Rodrigue Biron constate lui aussi un retard dans nos opérations. Il croit que les ministères et organismes à mis-sion de contrôle (environnement, etc.) mettent un frein aux ministères à mission économique. Il suggère que les organis-mes à mission de contrôle s'adaptent à ceux d'ordre économique et non le contraire, comme on le constate actuellement.

Le député Biron se demande pourquoi on attend si tard pour autoriser les contrats alors qu'on connaît approximativement l'enveloppe qui sera dévolue au ministère. Ceci permettrait de demander massivement des soumissions au printemps.

A ceci, Pierre Michaud répond que généralement, le ministère dépense $300 millions par année pour le réseau routier, dont $225 millions en parachèvement. Le ministère favorise un éta-lement des appels d'offres, ce qui se traduit par de meilleurs prix et évite de faire disparaître les petits entrepreneurs au profit des grosses entreprises qui ne tarderaient pas à créer un monopole.

Le député Giasson constate que dans son comté, il n'y a pas de retard dans l'exécution des travaux de terrassement mais que les travaux de revêtement bitumineux accusent un retard.

'CRITERES DE PONDERATION DES PROJETS

Le député Goulet demande d'introduire de nouveaux points dans la grille de pondération des projets, à . savoir: .

la productivité du lieu; l'évaluation des propriétés; la participation de la municipalité ou des propriétaires riverains,

Dans BelleChasse, on pourrait faire beaucoup plus de travaux avec les mêmes budgets, en faisant participer les municipalités et les propriétaires.

Par exemple, le député Goulet suggère que la pondération prévoit l'équivalent d'Une prime d'encouragement dans le cas où la muni-cipalité s'engage à contribuer d'un montant égal à celui du ministère.

89

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LOI SUR US. MAUVAISES HERBES

Le député Baril se demande si le ministère respecte cette loi et trouve qu'il y a un ralentissement dans cette opération.

Le député Giasson est du même avis.

René Biais répond. que le ministère n'est pas tenu d'effectuer ce fauchage et que c'est la responsabilité des municipalités puisque les emprisès sont leur propriété.

Le sous-ministre indique qu'il prendra les informations requi-ses relativement à cette loi sur les mauvaises herbes mais pour le moment, on n'exécutera pas ce travail.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre informe l'assistance que la prochaine réunion se tiendra à St-Jean-Port-Joli à l'été 1980.

2. UPISCETrTION DE'PRIORITES ACÇEPTEES EN 1979 ET NON REALISEES

Certains projets qui avaient été retenus pour une réalisation en 1979 ont dû être différés, faute de budgets disponibles. Ils sont donc réinscrits pour une réalisation en 1980. Il s'agit du réseau primaire.

LOTBINIERE

Route 271 - de-Dosquet

Route 216 - de Brébeuf

St-Octave-

St-Jean-

$ 300,000

$ 240 000

FRONTENAC

-. Route 263 - St-Jacques-le-Majeur

Route 267

BELLECHASSE

Chemin St-Pierre, St-Anselme

3. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) BEAUCENORD

$ 150,000

$ 150,000

$ 325,000

Rang X, dans St-Odilon de Granbourne (amélioration locale)

Chemin St-Charles (inters.) dans St-François (amélioration locale)

Projet à être

déterminé

Projet à être

déterminé

90

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91

Chemin St-Gabriel (int. 216) Projet dans Ste-Marie ville à être (amélioration locale) déterminé

La priorité 8 du réseau primaire (Ch du Coteau, St-Joseph-des-Erables) est changée pour la route Ste-Marie, dans St-Alfred

La priorité 10 du réseau primaire (Ch. Craig, inters. 116, dans St-Etienne)est changée pour le Chemin St-Henri dans St-Bernard Par. Ce montant excède de $40,000 ce qui était prévu.

Ainsi. , pour ce comté, il reste un montant de $35;0001“tre déterminé.

b) BEAUGESUD

Chemin St-Louis, dans St-Prosper (amélioration, locale)

Ainsi, pour ce comté, il reste un montant de $40,000 à'êtré deterMiné.

Projet à être

déterminé

BELLECHASSE

Route 281 (entrée), dans St-Raphael Projet par'. (amélioration locale) à être

déterminé

La priorité 9, du réseau primaire, Projet (Chemin St-Pierre dans, St-Anselme à être par.) déterminé

Ainsi; pour ce_comté,il reste un montant _de $50,000_à_être déterminé.

d) LEVIS

La priorité 10, du réseau primaire', (Chemin St-Jean, dans Bernières)

Projet à être

déterminé

Ainsi,_ pour ce comté, il reste un mcittant de $70,000_à être déterminé.

!

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Montant

$ 25,000

a) ARTHABASKA

AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

5 (dist. 27)

25,000 $ 25,000

Montant

Sous-total :

RESEAU SECONDAIRE

Priorité

NIL NIL NIL

e) KAMOURASKA-TEMISCOUATA

Route St-François, dans Berthier-sur-Mer est changé pour la Route des Perdrix dans Cap-St-Ignace

. pROGRAMME:DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

Chemin X, Plessisville paroisse $ 140,000

Sous-total :

RESEAU PRIMAIRE

$ 140,000 $ 140,000

TOTAL : $ 165,000

BEAUCE-NORD

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

4 (dist. 15) $ 25,000 7 (dist. 22) 15,000 1 (dist. 23) 25,000 3 (dist. 23) 20,000

10 (dist. 23) 20,000 11 (dist. 23) 25,000 13 (dist. 23) 45,000 7 (dist. 28) 30,000

Sous-total : $ 205,000 $ 205,000

92

Li

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fi) RESEAU SECONDAIRE

Montant Priorité

1 11 12 22

$ 100,000 80,000 60,000

140,000

iii)

Sous-total : $ 380,000 $ 380,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 85,000 8 70,000

10 100,000 13 80,000 15 40,000 18 40,000 20 120,000 22 50,000 26 70,000

Sous-total : $ 655,000 $ 655,000

Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 35,000

TOTAL : $ 1,275,000

BEAUCE-SUD

i) AMELIORATIONS LOCALES_

Montant Pr1-10_ri,te

1 (dist. 22) 6 ( ) 8 ( )

2 (dist. 23) 6 ( " " ) 9 ( )

$ 40,000 25,000 40,000 25,000 20,000 20,000

8ième rue Ouest Guadeloupe viii. 30,000

ii)

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

2 $ 100,000 6 200,000

17 70,000

Sous-total : $ 370,000 $ 370,000

93

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94

Hi.

iii) RESEAU PRIMAIRE

Montant Priorité

3 12 23 30

$ 80,000 90,000 75,000

135,000

Sous-total : $ 380,000 $ 380,000

Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 40,000

TOTAL : $ 990,000

BELLECHASSE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 15) $ 30,000 2 ( " ) 30,000 5 ( " " )

tt ) 6 ( " 10,000 25,000

2 (dist. 22) 35,000 3 ( ) 25,000 4 ( " " )' 50,000

Sous-total $ 205,000 $ 205,000

il) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 130,000

15 150,000

18 135,000

20 70,000

Sous-total: $ 4e5,000 $ 485,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 150,000

4 80,000

17 80,000

25 85,000

Chemin St-Pierre, St-Anselme 325,000

_Sous-total $ 720,000 $ 720,000

Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 50,000

TOTAL : $ 1,460,000

■ I

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f)

FRONTENAC

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

8 (dist. 23) $ 25,000 1 (dist. 27) 25,000 2 ( " " ) 25,000 3

( U H ) 30,000 4 " " ) 20,000

fi)

Sous-total : $ 125,000 $ 125,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

•5 $ 95,000

9 100,000 21 75,000

Sous-total : $ 270,000 $ 270,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

6 $ 270,000 19 70,000 31 500,000

Ch. Rang XIII, Ste-Sophie 70,000

Route 263, St-Jacques- le-Majeur 150,000

Route 267, St-Méthode 150,000

Sous-total : $ 1,210,000 $ 1,210,000

TOTAL : $ 1,605,000

LEVIS

AMELIORATIONS LOCALES ') •

Priorité Montant

3 (dist. 15) $ 25,000 3 (dist. 28) 30,000

Sous-total : $ 55,000 $ 55,000

95

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RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité

Montant

29

$ 230,000

Sous-total : $ 230,000 $ 230,000

Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 70,000

TOTAL : $ 355,000

LOTBINIERE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

6 (dist. 27) 7 ( )

2 (dist. 28) 4 ( u ) 5 ( U U )

6 ( ) 8 ( ) 9 ( U U )

$ 25,000 25,000 20,000 30,000 25,000 20,000 20,000 25,000

ii)

Sous-total : $ 190,000 $ 1904'000

RESEAU SECONDAIRE

PO-Orité Montant

4 $ 180,000 10 80,000 13 90,000 16 90,000 19 50,000

Sous -total $ 490,000 $ 490,000

96

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iii) RESEAU PRIMAIRE

"Priorité MOntant

2 $ 150,000 •

16 100,000

21 60,000

24 100,000

27 110,000

6ième Rang, Ste-Julie

Rte 271, •t-Octave de Dosquet

Rte 216, St-Jean-de-Brébeuf

100,000

300,000

240,000

28 160,000

Sous-total : $ 1,320,000 $ 1,320,000

TOTAL : $ 2,000,000

97

MONTMAGNYL'ISLET

i) AMEIJORATIONS LOCALES

Priorité

1 (dist. 13) 2 ( tt ) 3 ) 5 (H tt )

7 ) 8 ( tt )

Montant

$ 40,000 35,000 25,000 20,000 30,000 10,000

Rte des Perdrix Cap St-Ignace 25,000

Sous-total : 185,000

$ 185,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 150,000

"SOUstôtal

$ 150,000 $ 150,000

Iii) - RESEAU - PRIMAIRE

-Prioïté Môntant

5 - $ 130,000 11 50,000

Sous-total : $ 180,000

TOTAL :

$ 180,000

$ 515,000

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Sous-total : 25,000 $ 25,000

NIL NIL NIL

KAMOURASKA-TEMISCOUATA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

6 (dist. 13)

Sous-total.

RESEAU SECONDAIRE

Priorité

8 14

Sous-total :

Montant

25,000

25,000 25,000

Montant

$ 150,000 100,000

$ 250,000 $ 250,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité

NIL

"Montant

NIL NIL

TOTAL : $ 275,000

RICHMOND

AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

(dist. 27) 25,000

RESEAU SECONDAIRE

RESEAU PRIMAIRE

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 25,000

98

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6. RESUME POUR LA REGION 3-2

99

ARTHABASKA

BEAUCE-NORD

BEAUCE-SUD.

BELLECHASSE

FRONTENAC

LEVIS

LOTBINIERE

MONTMAGNY-L'ISLET

KAMOURASKA-TEMISCOUATA

RICHMOND

TOTAL:

: 165,000

1,275,000

. ' 990,000

: 1,460,000

: 1,605;000

: 355,000

: 2,000,000

: 515,000

: 275,000

: 25,000

$ 8,665,000

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REGION 04

(1980)

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MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 14 août 1979

LIEU Hôtel de Ville Victoriaville

REGION 04

101

pERSONNESTRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS JEAN-PAUL MATTE ROBERT CARRIER

GUY BOURELLE MAURICE MILOT GERALD DUPAUL JACQUES GAUTHIER JACQUES CHARLAND LOIS FOURNIER PIERRE LANGLOIS

YVON PICOTTE JACQUES BARIL MARCEL GAGNON MICHEL PAGE J.P. JOLIVET SERGE FONTAINE RAYMOND ROY MICHEL VIGNEAU

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation bureau du sous-ministre cabinet du ministre

directeur régional (04) directeur adjoint (04) directeur adjoint (04) district 32 district 34 district 33 district 43

député de Maskinongé député d'Arthabaska député de 'Champlain député de Portneuf député de Laviolette député Nicolet-Yamaska représentant comté St-Maurice secrétaire comté Trois-Rivières

1. REVUE_ pu GRANDS TRAVAUX

a) 'AUTOROUTE 40

L'an passé, on a effectué des travaux pour un montant de $8,6 millions; cette année, •ce sera un montant de $13 mil-lions.

A l'automne 1979, un nouveau tronçon de 20 km sera ouvert à la circulation (autoroute complète) entre Louiseville et Trois-Rivières.

Le déboisement se fait présentement sur toute la longueur restante du tracé de l'autoroute 40.

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b) AUTO ROUTE 55

L'intersection des autoroutes 30 et 55 devrait être en opé-ration dès cet automne. On aura dépensé $10 millions.

Il y a cinq projets qui s'exécutent présentement et à l'automne, on aura dépensé $19 millions.

c) 'AUTOROUTE 755

Les appels d'offres seront soumis dans deux semaines.

'NOUVELLE ROUTE 122

Le contrat se termine •t un montant de $2,3 Millions aura été dépensé.

La couche de base du revêtement bitumineux sera posée pour le mois de novembre 1979.

e)• BOULEVARD INDUSTRIEL A VICTORIAVILLE

Les soumissions seront demandées le printemps prochain.

2. GENERALITES

à) PERIODE DE DEGEL

Cette région semble connaitre des problèmes d'inondation lors de la période de dégel. Les inconvénients semblent de même nature que dans la région 08.

Le sous-ministre demande à Yvan Demers de préparer un projet de programme spécial qui sera soumis aux autorités.

'ROUTE :118 TROISRIVIERE.S OUEST

Le député Piccette s'informe du cheminement de ce projet et des pourparlers avec la ville en vue de la signature d'un protocole d'entente.

Il faut remarquer que ce projet comporte également la construc-tion d'une piste cyclable.

Le ministère croit que la ville n'est pas disposée à signer ce protocole. Toutefois, si cette dernière acceptait les condi-tions du ministère, ce projet pourrait débuter en 1980.

ARPENTAGE FONCIER

Les députés Baril 'et Picotte constatent qu'il y a une lenteur appréciable dans la préparation des plans d'arpentage foncier.

102

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Guy Bourelle mentionne qu'il y a un projet à l'étude en vue de déconcentrer un service d'arpentage foncier à Trois-Rivières. Actuellement, une équipe dirigée par un arpenteur est déléguée à Trois-Rivières mais sous la responsabilité du bureau de Sherbrooke.

Le sous-ministre demandera à André Dionne de produire un rapport complet concernant ce problème.

d) EMBAUCHE D'OCCASIONNELS

Le député PicOtte mentionne le fait que l'an dernier on avait engagé un certain nombre de "journaliers" et cette année, lors-que ces personnes ont sollicité un emploi, on leur a répondu que le besoin était pour du personnel "ouvriers de voirie". Le député demande alors quelle est la différence?

Pierre Michaud répond que l'an passé on avait un programme de création d'emplois, ce qui n'est pas le cas cette année. Le ministère a fait une requête au Conseil du trésor en vue de l'embauche d'occasionnels, ce qui fut refusé.

Pierre Michaud mentionne que s'il y a accélératiàn de certains projets à l'automne 1979, plusieurs des journaliers, dont a fait allusion le député Picotte, pourraient être rappelés.

Lon Fournier définit ainsi les deux fonctions de journalier et d'ouvrier de voirie:

Journalier. : personne qui exécute un travail manuel simple

Ouvrier: personne semi-spécialisée qui peut également exécuter une réparation d'outillages.

Il faut remarquer que cette sélection est conforme aux conven-tions collectives.

Le député Picotte fait état de rumeurs à l'effet que certaines personnes avaient été informées de cette subtilité et ainsi, elles ont trouvé préférable de s'enregistrer dans la fonction d'ouvrier de voirie.

Le sous-ministre considère ce cas grave et demandera à Paul Maranda de lui faire un rapport à ce sujet.

TRANSPORT EN VRAC

Le poste de Trois-Rivières est secondé par trois si:ms-postes, à savoir: St-Léonard, Grand'Mère et Ste-Sophie.

Le député Jolivet ne reçoit pas de plainte et trouve que le . tout fonctionne bien.

Le représentant du député Duhaime est du même avis.

Le député Picotte trouve que tout va bien, puisqu'il y a beau-coup d'ouvrage dans la région pour les camionneurs, ce qui est secondé par le député Gagnon.

103

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Le député Fontaine mentionne qu'il a remis un rapport au ministre dans lequel il fait état d'une querelle entre les postes de Nicolet et de Yamaska. Il s'agit principalement de deux associations qui refusent de se fusionner.

Le député Baril mentionne qu'il y a un problème dans le con-trôle de la distribution de l'ouvrage.

A tout ceci, le sous-ministre affirme que le ministère mettra sur pied un comité de surveillance pour assurer une juste distribution de l'ouvrage.

BUREAUX DU BVA A SHAWINIGAN ET TROIS-RIVIERES

Les députés Gagnon, Jolivet et le représentant du député Duhaime informent le sous-ministre que les employés de ces bureaux sont impolis et que l'accueil est mauvais. On men-tionne également que les bureaux ferment avant l'heure nor-male de fermeture des bureaux du gouvernement.

Le sous-ministre répond qu'il informera le directeur du BVA de cette plainte et qu'il exigera la fermeture des bureaux aux heures normales, même s'il doit y avoir du temps supplé-mentaire.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre avise l'assistance que la prochaine réunion du programme triennal pour la région 04 se tiendra à Shawinigan, à l'été 1980.

.SUBSTITUTIONS_DE PROJETS ACCEPTEE8 PAR LE SOUS-MINISTRE

ARTHABASKA

Le projet de deux voies auxiliaires le long de. la •route 116, dans Ste-Victoire (améliorations locales) sera substitué par un autre projet qui reste à désigner ($55,000).

b) CHAMFLAIN

Le projet de la route de l'Eglise dans St-Prosper (améliora- tions locales) est substitué par la priorité 70 du réseau primaire, à savoir: Chemin Rapide Sud et Bois du Merle, à Ste-Anne-de-la-Pérade.

PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ARTHABASKA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

4 $ 50,000 5 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

104

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105

RESEAU SECONDAIRE

Montant Priorité

12 14

$ 125,000 190,000

Sous-total : $ 315,000 $ 315,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

10ième rang ouest Princeville $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

Montant supplémentaire Projet à être déterminé $ 55,000

TOTAL : $ 670,000

CHAMPLAIN

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 3 20,000

Sous-total : $ 70,000 $ 70,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

2 $ 180,000

Sous-total : $ 180,000 $ 180,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

17 $ 50,000 22 200,000 70 100,000

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000

TOTAL : $ 600,000

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LAVIOLETTE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 2

$ 50,000 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 250,000 6 100,000

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 380,000 15 100,000 21 25,000 23 40,000 32 40,000

Sous-total : $ 585,000 $ 585,000

TOTAL : $ 1,035,000

LOTBINIERE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 25,000 2 35,000 3 20,000 4 40,000

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

106

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e)

RESEAU PRIMAIRE

'Montant Priorité

4 $ 130,000 1 1 500,000

Sous-total : $ 630,000 $ 630,000

TOTAL : $ 750,000

MASKINONGE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 3 50,000 4 35,000 5 45,000

Route Rang Delisle Par. St-Léon 80,000

Sous-total $ 260,000 $ 260,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

9 $ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

16 $ 45,000 18 20,000 24 35,000 25 90,000

Sous-total : $ 190,000 $ 190,000

TOTAL : $ 650,000

107

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f) NICOLET-YAMASKA

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 2 4 5 6 7 8

$ 25,000 35,000 30,000 35,000 40,000 30,000 20,000

ii)

Sous-total : $ 215,000 $ 215,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

10 $ 100,000 11 110,000

iii)

Sous-total : $ 210,000 $ 210,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 140,000 10 200,000 13 85,000

Sous-total : $ 425,000 $ 425,000

TOTAL • $ 850,000

g) pORTNEUF

i) AMELIORATIONS'LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE

NIL NIL NIL

iii) RESEAU_PRIMAIRE

Priorité

Montant

44

$ 250,000

Sous-total :

$ 250,000 $ 250,000

TOTAL : $ 250,000

L 08

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h) RICHMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 45,000 2 30,000 3 .50,000

Sous-total : $ 125,000 $ 125,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

NIL

NIL NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité

3 14

Môntant

$ 160,000 35,000

SouStotal : $ 195,000 $ 195,000

TOTAL : $ 320,000

i) ST-MAURICE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii kESEAU SECONDAIRE

NIL

NIL NIL

iii) RESÉAU PRIMAIRE

Priorité "Montant

1

$ 330,000

26

60,000

46

60,000

Sous-total : $ 450,000 $ 450,000

TOTAL : $ 550,000

109

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j TROISRIVIERES

110

AMELIORATIONS LOCALES: NIL

RESEAU SECONDAIRE: NIL

RESEAU PRIMAIRE: NIL

TOTAL : NIL

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5. RESUME:POUR LA'REGION 04

ARTHABASKA

CHAMPLAIN

LAVIOLETTE

LOTBINIERE

MASKINONGE

NICOLET-YAMASKA

PORTNEUF

RICHMOND

ST-MAURICE

: $ 670,000

: 600,000

: 1,035,000

: 750,000

: 650,000

: 850,000

: 250,000

: 320,000

: 550,000

111

TROIS-RIVIERES : NIL

TOTAL : $ 5;675,000

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REGION 05

(1980)

112

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MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la pro ranimation triennale - 1980-1983

DATE

13 août 1979

LIEU

Hôtel de Ville 5527, rue Frontenac, Lac Mégantic

REGION 05 1

113

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS JEAN-PAUL MATTE ROBERT CARRIER

LOUIS-J. PAQUETTE REJEAN BELISLE BERNARD BARIBEAU ANTOINE ROBITAILLE• BENOIT LAFRANCE JEAN-MARC THIVIERGE YVES PANNETON LEONCE VAILLANCOURT GILLES PLOUFFE

GEORGES VAILLANCOURT •FERNAND GRENIER REAL RANCOURT SERGE VAILLANCOURT

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation bureau du sous-ministre cabinet du ministre

directeur régional (05) directeur adjoint (05) directeur adjoint (05) direction régionale (05) direction régionale (05) chef de district (25) chef de district (24) chef de district chef de district

député d'Orford député de Mégantic-Compton député de Saint-François secrétaire du comté d'Orford

1. GENERALITES

REVUE DES GRANDS TRAVAUX EN COURS D'EXECUTION

Louis-J. Paquettelfait une revue des grands projets actuelle-ment en tours d'exécution et notamment, les autoroutes 51 et 55 de même que le contournement nord de Sherbrooke. 6n trou-vera en annexe au présent compte rendu un document détaillé transmis par le directeur régional, monsieur Louis.-J. Paquette.

b) minip,14 DESIGNATION DE L'AUTOROUTE 51

Suite à la décision ministérielle au sujet de l'autoroute 55 entre Richmond et Saint-Albert, il parait superflu de conser-ver la désignation actuelle de l'autoroute 51. La discussion qui s'est engagée à ce sujet a montré qu'il y a un consensus

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en vue d'une numérotation unique à savoir, l'autoroute 55. Cette même autoroute emprunterait le parcours de l'auto-route 20 entre Grantham-Ouest et Sainte-Eulalie.

TRANSPORT EN VRAC

Les députés Vaillancourt, Rancourt et Grenier considèrent que le tout fonctionne normalement. Il n'y a pas de surplus de camions, donc pas de problème.

PLAN SCHEMATIQUE DES REALISATIONS EN COURS

A la demande des députés, le sous-ministre demande au direc-teur régional de continuer à transmettre une carte montrant les travaux en cours dans chaque comté.

Cette carte fera état de l'action du ministère eu égard à tous les programmes.

SIGNALISATION DANS LES PENTES RAIDES

Le sous-ministre demande au directeur régional d'accélérer la pose des panneaux indiquant les pentes raides.

f) PLAN DE LOCALISATION ACCOMPAGNANT L'INFORMATION AU SUJET DES DEMANDES DE SOUMISSIONS

Les députés sont très satisfaits de la collaboration qu'ils reçoivent des gestionnaires et demandent s'il est possible de joindre un plan de localisation à la liste des soumissions qui leur est expédiée.

Le sous-ministre accepte cette proposition et recommande à la direction régionale de fournir ces documents.

PEPART_P_MQNSIEUR LOUIS74PAMETTE

Unanimement, les députés regrettent le départ de monsieur Paquette et profitent de l'occasion pour le féliciter de sa bonne collaboration et lui souhaiter leurs meilleurs voeux dans cette nouvelle orientation.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre avise l'assistance que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra à Cookshire au cours de l'été 1980.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE SAINT-FRANÇOIS

Il y a une possibilité de substituer la priorité 20 du réseau primaire (pont sur le chemin Drouin, Compton Station). A ce sujet, il y aura une rencontre entre le député Rancourt et le directeur régional.

114

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b) COMTE D'pRFORD

La priorité 21 du réseau secondaire (chemin Cabana, Barnston Canton) a été substituée à deux autres projets qui avaient été retenus l'an dernier et annulés par la suite, faute de budgets, à savoir: la route 247 à Stanstead Canton et le chemin Foran à Ste-Catherine-de-Hatley.

3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) JOHNSON

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 $ 50,000 2 5,000 4 30,000 5 25,000 6 15,000 7 10,000 8 50,000 9 50,000

10 5,000

Chemin 4e rang N-0 - St-François Xavier 50,000

ii)

Sous-total : $ 290,000 $ 290,000

RE8EAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 80,000 10 100,000 15 90,000

Sous-total : $ 270,000 $ 270,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 120,000

Sous-total : $ 120,000 $ 120,000

TOTAL : $ 680,000

115

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b) MEGANTIC-COMPTON

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 $ 50,000 2 15,000 3 50,000 4 50,000 6 50,000 7 50,000 8 40,000 9 20,000

10 50,000 11 50,000 12 10,000 13 40,000 14 50,000 15 30,000

Rte 257, Chartierville 30,000

Chemin du Lac Lambton 50,000

ii)

Sous-total : $ 635,000 $ 635,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 $ 200,000

iii)

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 300,000 2 520,000 4 150,000 8 300,000 9 300,000

Sous-total : $ 1,570,000 $ 1,570,000

TOTAL : $ 2,405,000

.1 I 6

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11 117

c) ORFORD

AMELIORATIONS LOCALES

Montant

i)

Priorité

1 $ 30,000 2 50,000 3 20,000 4 30,000 5 30,000 6 40,000 7 30,000 8 50,000 9 35,000

10 25,000 11 35,000

Chemin McFarland Rock Forest et 50,000 Hatley ct. (1979)

Chemin Stage Stanstead Est (1979) 50,000

ii)

Sous-total : $ 475,000 $ 475,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

21 $ 200,000

iii)

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

RESEAU. PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 60,000 6 15,000

14 210,000

Sous-total : $ 285,000 $ 285,000

TOTAL : $ 960,000

111

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RICHMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

$ 30,000 2 50,000 3 25,000 4 50,000 6 50,000 7 10,000 8 50,000

Sous-total : $ 265,000 $ 265,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

8 $ 200,000

iii)

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 465,000

e) SAINT-FRANCOIS

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 $ 50,000 2 50,000 3 25,000 4 50,000 5 25,000 6 50,000 7 30,000 8 15,000 9 20,000

10 10,000 11 10,000 12 40,000 13 50,000

Chemin Markhill Ascot Canton 10,000

Chemin Lessard Compton Canton (1979) 20,000

Sous-total : $ 455,000 $ 455,000

118

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ii) RESEAU SECONDAIRE

Montant Priorité

6 11 13 14

$ 150,000 90,000

165,000 200,000

iii)

Sous-total : $ 605,000 $ 605,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Chemin Spring Road Ascot Corner (1979) $ 355,000

Chemin de Waterville Compton Station (1979) 60,000

11 45,000

Sous-total : $ 460,000 $ 460,000

TOTAL : $ 1,520,000

f) SHERBROOKE

NIL NIL NIL

119

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120

4. RESUME POUR LA REGION 05

JOHNSON $ 680,000

MEGANTIC-COMPTON 2,405,000

ORFORD 960,000

RICHMOND 465,000

SAINT-FRANCOIS 1,520,000

SHERBROOKE NIL

TOTAL $ 6,030,000

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Réjee Bélisle, Ing. Directeur Adjoint - Direc Construction (5)

PREPARE PAR : /t-er"")--7 APPROUVE PAR : Paq44te, ing.,

ional (5)

MINISTERE DES TRANSPORTS - GOUVERNEMENT DU QUEBEC

PROGRAMME EN IMMOBILISATION POUR 1979-80

AVANCEMENT DES TRAVAUX AU 31 MARS 1980

REGION NO 5

PROJETS REGIONAUX

(B.B.) Ch. Notre-Dame-des-Bois - Val Racine

122 -000. .

1980-81 1981-82

122 000

- (T.G.) Route 257 - Lingwick Canton 622 -944 241 900

(T.G.&B.B.) Route 255 - Danville - (Contribution) 300 000 315 000

(T.G.&B.B.) Ch. Belvédère - Lennoxville (Contribution) 330 000 * - Protocole 1030

(T.G.) Ch. Waterville - Compton Station 205 000 175 000 (536-0103-9)

Route 112 - Omerville Village (Contribution) 130 000 *

Route 112 & Ave du Parc - 65 000 (Contribution) 185 000 * 100 000 Deauville Village Relié à la priorité 12

du prog. triennal 1980-81 (265 000)

1 483 9n

DISTRICT PROJET CREDIT EMIS_ 'MONTANT REQUIS EN PARACHEVEMENT OU TRIENNAL

24

95

35

36

SEERnOOKE, le 13 août 1979 RB/cif

Projets reportés ou ventilés sur plus d'un exercice financier.

Ille IMMO 111111 11111 11111 111111 111111 1111111 111111 1111111 fine 11111 gime some 1111 11111 1111 illue 1811111 OMO 11111 tant lori

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MINISTERE DES'TRANSPORTS 'GOUVERNEMENT DU QUEBEC REGION 05

,AVANCEMENT DES TRAVAUX AU 31 MARS 1980 GRANDS TRAVAUX

CONTRAT ENTREPRENEUR CREDIT EMIS DEPENSEAU 79/07/31 .- A - 80/03/31

AUTOROUTE 10-55 SECTEUR OMERVILLE - SHERBROOKE

536-0907-7

536-0910-7

536-2909-6

536-01387

CREDIT ADDITIONNEL PARACHEVEMENT

1 200 000 $ 500 000 S

-

200 000 $ -

-

- -

25 000 $

536-0201-9

536-0802-9

Cie Romir Ltée C- 3 802 558 $ 2 150 711 $ 5 000 000 $

F- 300 000 $ - 300 000 $

Entreprise Blanchet C- 2 000 000 $ 1 515 000 S 2 200 000 $

F- 24 200 $ - 24 200 $

Cie Romir Ltée C- 80 000 $ - 80 000 $

Cie Maurice & Claude Ltée F- 290 213 $ 190 000 $ 315 213 $

Désourdy (Sherb.) Inc. C- 455 003 $ 455 003

F- 228 769 $ 228 769 $

Entr. Paysagiste du Qué-

bec Inc.

C- 177 835 $ 177 835 $

...2/ in" ale aie MIS ne Ille 11111111 Mi Me MI se me MO US UNI lila III Ili MB ne MIS

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...2/

CONTRAT ENTREPRENEUR CREDIT EMIS DEPENSE AU 79/07/31 AU 80/03/31 CREDIT ADDITIONNEL PARACHEVEMENT

AUTOROUTE 410 & 55 SECTEUR SHERBROOKE - BROMPTON CANTON

536-0902-8 Komo Construction Inc. C- 2 175 000$ 1 294 663 $ 4 200 000 $ 2 000 000 $ 1 200 000 $

F-. 50 000-$ 50 000 $

536-0903-8 Komo Construction Inc. C- 3 650 000 $ 2 470 000 $ 5 500 000 $• 1 900 000 $ . 2.200 000 $

F- 100 000 $ • 100 .000 $

536-0136-8 Sintra (Sherb.) Inc. F- 248 000 $ 248 000 $

535-0215-9 C 1 173 083 $ C- .351 925 $ 351 925 $ 821 .158 S

F- 512 117 $ F- - 183 :635 $ 183 535 $ 42 .; 482 S

AUTOROUTE 55 - ROUTE 116 - MELBOURNE CANTON

535-0907-7 . G.G. Const. & Loc. Inc. C- 1 800 000 $ 1 160 899 $. 2 700 000 $ 900 000 $ -;CO 000

F- 56 000 $ 56 000 $

N.)

535-0902-7 Chabot & Chabot Ltée C- 902 820 $ 262 732 $ 915 000 $

26 775

ln MI IBM en IIIIII UN MI MS MS MI ln MB 1111111 IIIIII IBM US MI MI US MB na

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...3/

CONTRAT

535-0214-8

ENTREPRENEUR CREDIT 'EMS DEPENSES . AU 79/07/31 'AU 80/03/31 CREDIT ADDITIONNEL :PARACHEVEMENT

Maurice & Claude Ltée C- 24 908 $ 24 908 $ 24 908 -$

F- 6 600 $ 6 600 $ 6 600 $

535-0201-9 Pavage Bois Franc C- 277 343 $ 277 343 $

F- 118 270$ 118 270 $

16 294 294 $ 9 076 005 $ - 23 512 701 $ 6 760 000 $ 5 249 640 S

SOUS-TOTAL: 5 249 640 $

QUINQUENNAL (NOUVELLES INITIATIVES 80-81 ) (P.B. 48)

AUTOROUTE 10-55 SECTEUR OMERVILLE - SHERBROOKE

Revêtement bitumineux (18,40 km) 900 000 - $

Revêtement bitumineux (19,28 km) 1 200 000 $

AUTOROUTE 55 - ROUTE 116 - SECTEUR RTE 249 A RTE 116 Revêtement . bitumineux (10,08 km)

550 000 $ (Secteur R. 249 - Riv. Au Saumon)

Revêtement bitumineux (20,62 km)

1 000 000 $ (Secteur R. 116 - Riv. Au Saumon)

SOUS-TOTAL: 2 100 000 $ 1 550 000 $

SOUS-TOTAL: 3 650 000

8 80 c, 640 $

SHERBROOKE, le 13 ao0t 1979

LJP/RB/dfl • f

PRE PARE PAR : f APPROUVE PAR: / REJiAN BELISLi, ING. LOUIS PkVJETTE, ING., Directeur Régional Adjoint (Constr.) Directeur Riegional (05)

OIS I» OUI en Me Ille MI Ili MM INN Me MIR Ille MO 11111 MI MI MI MI MI Ille US

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REGION 6-1

(1980)

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MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE

21 août 1979

LIEU

Bureau du district St-Hyacinthe

REGION 6-1

1 2 6

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS ROBERT CARRIER JEAN-PAUL MATTE

ELPHEGE MASSE JEAN-LOUIS PROVENCHER PAUL LUSSIER

. ANDRE BROCHU JEAN-MARC DESROCHERS NORMAND BOUT IN RENE PAQUIN JEAN-MARC CHAREST DENIS GAGNON

RICHARD VERREAULT JACQUES BEAUSEJOUR MICHEL CLAIR JEAN-PIERRE CHARBONNEAU ARMAND RUS SELL SERGE FONTAINE MAURICE BELLEMARE FABIEN CORDEAU ROGER RICHARD M. SENECHAL JEAN DEMERS

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation cabinet du ministre bureau du sous-ministre

directeur régional (6-1) directeur régional adjoint directeur régional adjoint chef du district 39 adjoint district 39 chef du district 51 chef du district 41 adjoint district 41 resp. construction district 51

député de Shefford député d'Iberville député de Drummond député •de Verchères député de Br6me-Missisquoi député de Nicolet-Yamaska député de Johnson député de St-Hyacinthe secrétaire Brême-Missisquoi secrétaire Verchères 'secrétaire Richelieu

1. GENERALITES

a) PRIORITES DES DEPUTES

Le député Maurice Bellemare mentionne qu'à chaque année, il envoie au bureau régional une liste de projets qu'il considère prioritaires, mais lorsque le programme est imprimé, il ne retrouve plus ces priorités. Il demande qu'une réunion se tienne entre les représentants du ministère et les députés en vue d'une dernière révision avant l'impression du document.

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1 2 7

Le sous-ministre répond qu'on tiendra compte de cette remarque puisqu'il est décidé qu'une telle rencontre ait lieu vers novembre ou décembre de chaque année entre le député, le directeur régional, les adjoints au directeur régional et les chefs de districts concernés. A ce sujet, le sous-ministre demande à René Blais de rédiger une directive à l'adresse des gestionnaires.

CRITIQUE SUR L'ENTRETIEN

Le député Russell trouve que le budget d'entretien est défi-cient, ce qui se réflète sur l'état pitoyable des routes. Il demande qu'un transfert de budget soit effectué afin de préserver le réseau et éviter le vieillissement prématuré des chaussées.

Comme corollaire, le député Russell considère que si les stan-dards étaient moins élevés, on pourrait reconstruire beaucoup plus de routes et ainsi, diminuer le coût d'entretien.

Le sous-ministre répond que les nouvelles normes sont mainte-nant en application, ce qui aura pour effet de diminuer les coûts de construction et d'expropriation tout en protégeant l'environnement et les terres agricoles.

Le sous-ministre informe l'assistance que la direction de la Programmation évalue présentement le problème du drainage en période de dégel et que cette étude pourrait conduire à l'éta-blissement d'un programme budgétaire spécial.

CESSION DE L'ANCIENNE EMPRISE DU CANADIEN PACIFIQUE A FOSTER

A ce sujet, ni le député Riissell ni les gestionnaires n'ont été mis au courant des derniers développements au sujet de ce dossier.

Le sous-ministre demande à Jean-Paul Matte d'activer ce dos-sier et d'informer le député de l'état du dossier.

'DEBARCADERE:DU TRAVERSIER u SOREL

Le représentant du député de Richelieu, monsieur Jean Demers, démontre une situation peu reluisante du - débarcadère de Sorel, lequel est à l'entretien du ministère des Transports.

La petite cabane qui sert à la fois de salle d'attente et pour la vente de billets est dans un état piteux. Il en est de même pour l'accès au débarcadère, où le manque d'espace et la mauvaise signalisation créent une accumulation désordonnée et

, tumultueuse sur le quai.

Monsieur Demers affirme que l'achalandage journalier varie de 800 à 1200 travailleurs qui utilisent ce système de transport et que la publicité pour le ministère est sûrement mauvaise vu l'état des lieux.

Monsieur Demers mentionne également que l'ancien propriétaire Lachapelle entrepose du matériel à cet endroit, ce qui ajoute à l'exigeté déjà constatée. Il se demande si monsieur Lachapelle paie un loyer pour cet entreposage.

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e) 'SOUS-CENTRE DE VOIRIE A SOREL

Le représentant du député de Richelieu se plaint également de L'état pitoyable de ce sous-poste.

Jean-Louis Provencher, adjoint à l'entretien de la direction régionale, mentionne que le ministère négocie présentement l'acquisition d'un nouveau terrain à St-Pierre-de-Sorel. On prévoit occuper les nouveaux terrains lorsque la succession de la Canadian Celanese autorisera une main-levée sur l'immeu- ble. Il est à remarquer que la construction des bâtiments sera sous la responsabilité du ministère des Travaux publics.

La direction régionale tiendra le député au courant du chemi-nement de ce projet.

BUREAUX DU BVA

• Le député Cordeau a reçu plusieurs plaintes ail sujet de la délivrance despermis au bureau du BVA à St-Hyacinthe. Il s'agit plus particulièrement, surtout en période de pointe, du refus de clients avant l'heure normale de fermeture des bureaux. Les employés allèguent qu'il y a Suffisamment de clients à. l'intérieur pour effectuer les transactions jusqu'à l'heure de fermeture.

Le sous-ministre répond qu'une directive émise ce printemps exige que les employés acceptent les clients jusqu'à l'heure normale de fermeture des bureaux et que les clients, alors à l'intérieur du bureau, soient servis même s'il y a temps supplémentaire.

Le représentant du député de Richelieu, monsieur Jean Demers, réclame que le bureau du BVA, dans l'édifice du ministère de la Justice à Sorel, puisse vendre des plaques d'immatricula-tion en plus de délivrer les permis.

Le sous-ministre prendra des informations sur la possibilité d'accorder un statut particulier à ce bureau de Sorel.

g) T/UNSPORT _EN VRAC

Tous les députés présents ou leurs représentants considèrent qu'il ne semble pas y avoir de problème à ce sujet.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre avise que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra dans le comté de Brame-Missisquoi à l'été 1980.

128

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2. REINSCRIPTION DE PROJETS ACCEPTES POUR 1979-80 ET RETIRES

FAUTE DE BUDGET

a) COMTE'DE:RICHELIEU

St-Michel de Yamaska par. et Yamaska ouest - Routes 132-05 et 111 Eclairage $ 50,000

Yamaska village Routes 132-05, 110 $ 45,000

b) 'COMTE DE RICHMONP

Chemin du 10ième rang - St-Jacques-de-Horton $ 60,000

3. INSCRIPTION DE NOUVELLES AMELIORATIONS LOCALES ACCEPTEES PAR LE'SOUSMINISTRE

) COMTE DE DRUMMOND

Route 122 et Victorin, Wendover et Simpson 15,000

COMTE DE RICHELIEU

Route 235 - Massueville

25,000

c) COMTE DE VERCHERES

Route 116 et rue Nadeau, Mont St-Hilaire $ 10,000

4. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

COMTE DE DRUMMOND

La priorité 14 du réseau primaire est remplacée par la priorité 14 du réseau secondaire.

COMTE DE BROME-MISSISQUOI

La priorité 23 du réseau primaire est remplacée par la priorité 37 du réseau primaire.

COMTE DE VERCHERES

La priorité 10 du réseau primaire est remplacée par la priorité 55 du réseau primaire.

129

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PROGRAMME DES PROJETS REGIONPe ET AMELIORATIONS LOCALES

a) BROME-MISSISQUOI

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 2 3 4 5

$ 40,000 25,000 40,000 25,000 25,000

ii)

Sous-total : $ 155,000 $ 155,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 $ 50,000

iii)

Soustotal : $ 50,000 $ 50,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

2 $ 50,000 4 40,000

13 170,000 20 85,000 37 300,000

Sous-total : $ 645 , 000 $ 645,000

TOTAL : $ 850,000

DRUMMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Prl.ptité

1 $ 15,000 2 15,000

Rte 122 et Victorin à Wendover-Simpson 15,000

Sous-total : $ 45,000 $ 45,000

130

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131

RESEAU SECONDAIRE

Priorité

Montant

2

$.165,000

14

75,000

Sous-total : $ 240,000 $ 240,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité

Montant

21

$ 80,000

Sous-total : $ 80,000 $ 80,000

TOTAL : $ 365,000

c) IBERVILLE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

Montant

NIL

NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE

Priorité

Montant

1

$ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

RESEAU:PRIMAIRE

Priorité_ Montant

' 25 $ 140,000

43 65,000

Sous-tôtal :

$ 205,000 $ 205,000

TOTAL : $ 305,000

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132

d) JOHNSON

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

Montant

1 (dist. 39) $ 30,000 1 (dist. 51) 40,000 2 (dist. 51) 20,000 3 (dist. 51) 40,000

Sous-total :

$ 130,000 $ 130,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 8

12 22 26

$ 25,000 100,000 75,000 60,000

300,000

Sous-total : $ 560,000 $ 560,000

TOTAL : $ 690,000

e) NICOLET-YAMASKA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 41) $ 15,000 1 (dist. 51) 70,000 2 (dist. 51) 15,000

ii)

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

RESEAU SECONDAIRE

Pricirité Montant

7 $ 175,000

Sous-total : $ 175,000 $ 175,000

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1 33

iii) RESEAU PRIMAIRE

Montant Priorité

15 27

Chemin Caroline dans St-David

$ 75,000 250,000

115,000

Sous-total : $ 440,000 $ 440,000

TOTAL : $ 715,000

RICHELIEU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 15,000 2 45,000

Route 132-05 Yamaska village 45,000

Route 239 Massueville viii. 25,000

Sous-total : $ 130,000 $ 130,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 $ 100,000

24 350,000

55 40,000

Route 132-05, St-Michel de Yamaska et Yamaska 50,000 ouest

Sous-total : $ 540,000 $ 540,000

TOTAL : $ 770,000

f)

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g) RICHMOND

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

11 1 $ 25,000 2 10,000

Chemin du llième Rang St-Jacques de Horton 60,000 ,

Sous-total : $ 95,000 $ 95,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 95,000

h) ST-HYACINTHE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 45,000

134

Sous-total :

RESEAU SECONDAIRE

Priorité

NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité

25 28

Sous-total :

$ 45,000 $ 45,000

Montant

NIL NIL

Montant

$ 60,000 200,000

$ 260,000 $ 260,000

1 TOTAL : $ 305,000

1

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135

i) SHEFFORD

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 2 3 4 5 6

$ 25,000 30,000 30,000 10,000 5,000

15,000

ii)

Sous-total : $ 115,000 $ 115,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 140,000

iii)

Sous-total : $ 140,000 $ 140,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

16 17 18 19 29 30

$ 40,000 40,000 20,000 40,000

100,000 120,000

Sous-total : $ 360,000 $ 360,000

TOTAL : $ 615,000

j) VERCHERES

i) AMELIORATIONS LOCALES

PriOrité Montant

1 $ 50,000

Route 116 (rue Nadeau), Mont St-Hilaire 10,000

Sous-total : $ 60,000 $ 60,000

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I

1

RESEAU SECONDAIRE

Priorité

Montant

4

$ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

6 $ 50,000 9 35,000

55 40,000

Sous-total : $ 125,000 $ 125,000

TOTAL : $ 285,000

136

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6. RESUME POUR±LA REGION 6-1

BROME-MISSISQUOI

DRUMMOND

IBERVILLE

JOHNSON

NICOLET-YAMASKA

RICHELIEU

RICHMOND

ST-HYACINTHE

SHEFFORD

VERCHERES

TOTAL

: $ 850,000

: 365,000

: 305,000

: 690,000

: 715,000

: 770,000

: 95,000

: 305,000

. ' 615,000

. 285,000

$ 4,995,000

137

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REG ION 6-2

(1980)

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MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 28 août 1979

LIEU Centre paroissial Napierville

REGION 6-2

139

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS ROBERT CARRIER JEAN-PAUL MATTE

JACQUES PLAMONDON CLAUDE COTE ROBERT SCHIETTEKATTE ROLAND PRONOVOST MARC L'ALLIER PHILIPPE BEGIN LEO POULIN

JEROME PROULX JACQUES BEAUSEJOUR LAURENT LAVIGNE GILLES MICHAUD CLAUDE puBois ARMAND RUSELL RENE CHAMBERLAND MICHEL LAPLANTE DENIS QUIRION PIERRE MATHIEU NICOLE LE ROYER LISE TREMBLAY MLLE SENECHAL ROGER RICARD

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation cabinet du ministre bureau du sous-ministre

directeur régional 6-2 dir. rég. adjoint construction dir. rég. adjoint entretien chef district 67 chef district 56 chef district 53 chef district 69

député de St-Jean député d'Iberville député de Beauharnois député de Laprairie député de Huntingdon député de Brôme-Missisquoi secr. comté St-Jean secr. comté d'Iberville secr. comté Beauharnois seer. comté Châteauguay seer. comté Laprairie seer. député de Chambly secr. député de Verchères secr. comté Brôme-Missisquoi

1. GENERALITES

a) RENCONTRÉ PREAIABLE'A LA PREPARATION'DU PROGRAMME TRIENNAL

Concernant la rencontre préliminaire entre les gestionnaires et le député concerné en vue d'une révision des priorités avant leur inscription au programme, le député Jérôme Proulx demande qu'elle ait lieu au début de janvier. Le député explique qu'en décembre, les activités en chambre sont assidues puisqu'il s'agit d'une fin de session.

Le sous-ministre accepte cette proposition.

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Hi

140

h) AUTOROUTE 30 (BOUL. COUSINEAU A AUTOROUTE 10)

Le député Dussault s'informe du cheminement des projets de cette autoroute.

Jacques Plamondon répond que les documents de soumission ont été transmis à Québec en ce qui concerne l'échangeur des auto-routes 10 et 30. Le projet est évalué à $8,2 millions. Les structures seront construites durant l'hiver 1979-80.

Pour ce qui est du tronçon de l'autoroute entre le boulevard Cousineau jusqu'à l'échangeur des autoroutes 10 et 30, les soumissions seront demandées très prochainement. Le coût du projet est évalué à $8,6 millions.

Concernant ces projets, le sous-ministre demande à Jacques Plamondon de lui transméttre les plans d'éclairage pour appro-bation.

AUTOROUTE 30 (VALLEYFIELD A AUTOROUTE 10)

Le député Lavigne s'informe de l'échéancier prévu pour ce tronçon d'autoroute.

Le sous-ministre répond qu'on étudie sérieusement ce projet et que le projet original a été modifié pour emprunter le tunnel sous la voie maritime à Melocheville.

Le député s'informe ensuite où en est rendue la rétrocession des terrains expropriés suivant le premier tracé. Les culti-vateurs sont présentement pénalisés du fait que ce dépôt leur , bloque l'accès à certains programmes d'aide aux agriculteurs.

Le sous-ministre répond qu'il convoquera une réunion dans les plus brefs délais avec messieurs G. Robert Tessier et André Dionne en Vue de solutionner cet épineux problème.

TRAVAUXSUR_LE PONT MERCIER

Monsieur Pierre Mathieu, représentant du député Dussault, s'inquiète des inconvénients occasionnés par la réfection de la dalle de ce pont.

Jacques Plamondon mentionne que l'entrepreneur travaille sans interruption (24 heures) et qu'il s'agit d'un projet conjoint fédéral-provincial.

Le fédéral est responsable des travaux de béton de ciment tandis que le provincial est responsable des travaux de béton bitumineux. Les travaux sont plus considérables que prévu et il pourrait y avoir un délai.

PONT GOUIN $T-JEAN/IBERVILLE

Les députés Proulx et Beauséjour s'informent de l'échéancier prévu pour la reconstruction du nouveau pont. La charge maxi-mum tolérée sur ce pont est 8 tonnes. Le chef de district mentionne que les corps policiers locaux ne font pas respecter cette exigence.

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141

Yvan Demers mentionne que la direction des Structures fait présentement une étude pour déterminer la capacité du pont et pour recommander soit la réparation du pont actuel ou la cons-truction d'un neuf.

Le sous-ministre s'engage à informer les députés concernés de l'état de ce dossier et à faire le point sur les réserves fon-cières acquises par le ministère.

f) TRANSPORT EN VRAC

Le député Russell fait part des problèmes des camionneurs du comté de Missisquoi.

Le sous-ministre demandera à Jean Simon de communiquer avec le député en vue d'analyser le problème et de rectifier la Situa-tion, s'il y a lieu.

Le député Proulx n'a reçu aucune plainte en relation avec le règlement 112.

Le député Lavigne reçoit de nombreuses représentations au sujet du sous-poste de Châteauguay. Il croit qu'on n'a pas éliminé les problèmes. L'ANCA1 demeure puissante et la répartition de l'ouvrage leur est favorable. De plus, les municipalités et les autres ministères ne respectent pas entièrement le règle-ment 112.

Le représentant du député Dussault fait les mêmes remarques que le député Lavigne.

NORMES DE CONSTRUCTION ROUT1ERE

Suite à des discussions concernant les nouvelles normes, le sous-ministre demande au directeur régional de transmettre une copie du tableau définissant la géométrie de la section trans-versale en regard des critères de circulation, d'environnement, de zonage, de vitesse, etc.

PETITION CONCERNANT LE RANG:DUQUET A ST-PIERRE DE VERONE

Le député Russell est au courant d'une pétition qui circule au sujet de ce rang. Le député conteste cette pétition et demande qu'on inscrive cette objection de sa part.

I) CHEMIN BRAIS 7 STANDBRIDGE STATION

Le député Russell rappelle que ce chemin porte un trafic lourd et que ce projet n'est pas inscrit au programme triennal. Le député demande qu'on apporte une attention particulière à ce projet et recommande fortement sa reconstruction.

ENTRETIEN DES ROUTES

Le député Russell trouve que l'entretien des routes dans son comté n'est pas suffisant.

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k) PROCHAINE'REUNION

Le sous-ministre annonce que la prochaine réunion se tiendra à Boucherville, à l'été 1980.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) COMTE DE ST--JEAN

La priorité 107 du réseau secondaire sera substituée en faveur de la priorité 211 du réseau secondaire.

b) COMTE DE CHATEAUGUAY

Là priorité 115 du réseau secondaire sera substituée en faveur de la priorité 305 du réseau secondaire.

PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

• BEAUHARNOIS

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

$ 45,000 2 55,000 3 30,000

Ancien chemin du Canal, St-Timothée 30,000

Sous-total :

$ 160,000 $ 160,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité

Montant

104

$ 110,000

Sous-total : $ 110,000 $ 110,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité

Montant

110

$ 200,000

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

TOTAL : $ 470,000

142

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143

b) BROME77MISSISQUOI

Montant

1) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 $ 40,000 2 35,000 3 40,000 4 50,000

Sous-total : $ 165,000 $ 165,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

106 $ 75,000

iii)

Sous-total : $ 75,000 $ 75,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 240,000

c) CHAMBLY

Montant

1) AMELTORATIONS_LOCALES

Priorité

1 $ 50,000 2 50,000 3 45,000

il)

•Spus==tptal : $ 145,000 $ 145,000

RE.SEAV •_SECONDAIRE .

Priorité Montant

118 $ 60,000

Sous-total : $ 60,000 $ 60,000

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iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 205,000

d) CHATEAUGUAY

i) AMELIORAT IONS LOCALES

Montant Priorité

1 (dist. 67) $ 25,000 3 (dist. 67) 50,000 4 (dist. 67) 45,000 1 (dist. 69) 40,000

ii)

Sous-total : $ 160,000 $ 160,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

105 $ 95,000 109 220,000 110 135,000 117 180,000 305 250,000

ni)

Sou-total : $ 880,000 $ 880,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

101 $ 330,000

Sous-total : $ 330,000 $ 330,000

TOTAL : $ 1,370,000

144

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e) HUNTINGDON

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

2 (dist. 67) $ 65,000 3 (dist. 67) 45,000

Sous-total : $ 110,000 $ 110,000

ii) - RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

102 $ 25,000 113 230,000 116 200,000

Sous-total : $ 455,000 $ 455,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

104 $ 525,000 105 45,000

Sous-total : $ 570,000 $ 570,000

TOTAL : $ 1,135,000

f) WRVILLE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Prixirlté Montant

1 $ 45,000 2 45,000 3 50,000 4 40,000 5 40,000

Sous -total : $ 220,000 $ 220,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

112 $ 85,000 114 75,000

- 'Sous-total : $ 160,000 $ 160,000

145

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RESEAU PRIMAIRE

Priorité

Montant

103

$ 300,000 113

400,000

Sous-total : $ 700,000 $ 700,000

TOTAL : $ 1,080,000

g) LAPORTE

NIL

NIL NIL

LAPRAIRIE

AMELIORATIONS LOCALES

NIL NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE

NIL

NIL NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité

Montant

108

$ 1,000,000

Sous-total $ 1,000,000 $ 1,000,000

TOTAL : $ 1,000,000

RICHELIEU

NIL NIL NIL

146

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j) 'ST-JEAN

i) AMELIORATIONS'LOCALES

Montant Priciri:té

1 $ 20,000 2 50,000 3 165,000 6 30,000

Chemin lère ligne, St-Blaise 20,000

Sous-total : $ 285,000 $ 285,000

RESEAU SECONDAIRE

"Priorité Montant

211 $ 190,000

$citis-.total : $ 190,000 $ 190,000

iii) RESÉAU 'PRIMAIRE

Priorité Montant

107 $ 530,000

Sous-total : $ 530,000 $ 530,000

TOTAL : $ 1,005,000

k) TAILLON

1) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

$ 55,000

•_Sous-total : $ 55,000 $ 55,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

103 $ 100,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

147

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RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 155,000

1) VERCHERES

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

35,000

ii)

Sous-total : $ 35,000 $ 35,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

101 $ 200,000 108 155,000 111 75,000

iii)

Sous-total : $ 430,000 $ 430,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

109 $ 700,000

Sous-total : $ 700,000 $ 700,000

TOTAL : $ 1,165,000

I 48

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4. 'RESUMETOUR LA:REGION - 6-2

BEAUHARNOIS $ 470,000

BROME-MISSISQUOI 240,000

CHAMBLY 205,000

CHATEAUGUAY 1,370,000

HUNTINGDON 1,135,000

IBERVILLE 1,080,000

LAPORTE NIL

LAPRAIRIE 1,000,000

RICHELIEU NIL

ST-JEAN 1,005,000

TAILLON 155,000

VERCHERES 1,165,000

TOTAL $ 7,825,000

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REGION 6-3

(1980)

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MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la programmation triennale - 1980-1983

DATE 28 août 1979

LIEU : 248, Route 201 St-Clet

REGION 6-3

151

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS ROBERT CARRIER JEAN-PAUL MATTE

LEOPOLD BLOUIN JACQUES ALEPIN GUY HAMEL GILLES CARUFEL

LOUISE CUERRIER PIERRE BLEAU

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation cabinet du ministre bureau du sous-ministre

directeur régional adjoint entr. directeur régional adjoint constr. ing. région 6-3 ing. région 6-3

député Vaudreuil-Soulanges secr. Vaudreuil-Soulanges

1. GENERALITES

GRANDS:PROJETS:_EN:COURS D'EXEÇUTION

Le contrat sur l'autoroute 440 se terminera cet automne.

Le réaménagement du boulevard Métropolitain se terminera cet automne.

JOINTS:DE:_DTT,ATATTM:5UR L'AUTOROUTE EST-OUEST

On procède présentement à la pose de nouveaux joints. Cette année, un montant de $200,000 sera investi et on prévoit un montant égal pour l'an prochain. Ce sont les boulons d'ancrage qui ont cédé.

Ce problème des joints n'est pas nouveau et le sous-ministre demande que cette reconstruction serve d'expérience et que la direction générale du Génie soit informée de ce design et de la méthode de construction.

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DRAINAGE DES TERRES

Le député, madame Cuerrier, demande quelle autorité au ministère des Transports doit contacter le ministère de l'Agriculture en vue de coordonner leur action respective eu égard au drainage.

Le sous-ministre répond que c'est la responsabilité du bureau régional. Le député cite le cas de l'intersection du chemin St-Angélique avec le chemin St-Charles dans St-Lazare.

PERIODEDE DÉGEL

Le phénomène d'inondation lors de la période de dégel est cons- taté dans le 3ième rang de Ste-Justine. Léopold Blouin rencon- trera le représentant du ministère de l'Agriculture à ce sujet.

PRISE D'ENTRETIEN 'D'UNE ROUTE PAR LE MINISTERE

Le député cite le cas du chemin St-Robert dans St-Lazare qui est à l'entretien de la municipalité qui compte 3,000 âmes.

Le député demande que le ministère prenne ce chemin à sa chargé.

Le sous-ministre répond qu'une 'étude se poursuit actuellement concernant le partage des responsabilités et que le tout se fera en concordance avec le projet de décentralisation admi-nistrative,

NUMEROTATION DE LA ROUTE DE CEINTURE LONGEANT LA LIMITE ENM_U_WEBEC:ÉT -L'ONTARIO

Ce chemin est entretenu par le ministère et a été réaménagé depuis quelques années. L'hiver, l'entretien de ce chemin est subventionné. Ce chemin relie les autoroutes 20 et 40. Madame Cuerrier demande de numéroter cette route.

Le sous-Ministre demande à Yvan Demers d'analyser cette demande ët de faire rapport.

CANAL SOULANGES

Le député, madame Cuerrier, demande au ministère de faire un entretien régulier sur l'emprise du canal et de poser une clô-ture neuve sur toute sa longueur, soit environ 14 milles (Rivière Beaudette à Rivière Cascade).

Le sous-ministre trouve qu'il serait dangereux d'inviter les gens à Utiliser cette emprise, compte tenu de l'état des lieux. De plus, des aménagements devraient être prévus avant de poser ce geste'.

L'O.P.D.Q. est impliqué dans ce projet en vue de faire une piste cyclable; toutefois, la propriété de l'artiste Vaillancourt devra faire partie intégrante de ce projet de piste.

Madame Cuerrier est d'avis que cette propriété Vaillancourt devrait faire partie du patrimoine québécois et demande au sous-ministre d'être informée avant qu'une décision se prenne au sujet de cette propriété.

152

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153

Le sous-ministre indique que notre contentieux doit transmettre un avis très prochainement à ce sujet.

TRANSPORT EN VRAC

Dans le comté de Vaudreuil-Soulanges, il y a 37 camionneurs artisans.

Le député demande qu'un sous-poste autonome soit affecté pour le comté de Vaudreuil-Soulanges.

A date, ce comté dépend du sous-poste de St-Eustache.

Anciennement, l'ANCAI avait un sous-poste dans ce comté.

Le député mentionne que les camionneurs ne veulent pas signer la formule d'adhésion à cause du permis qui leur coûte $110.

2. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

COMTE DE VAUDREUIL-SOULANGES

i)

AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 2

Chemin Rivière Delisle, St-Polycarpe

$ 20,000 30,000

20,000

ii'

Sous-total : - 70,000 $ 70,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 (programme original) $ 300,000 3 tl 200,000

Chemin sud Rivière Delisle, St-Polycarpe C6teau du Lac 400,000

(programme additionnel)

Chemin Lotbinière, St-Lazare 100,000 (programme additionnel)

_Sous-total_ : $ 1,000,000 $ 1,000,000

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b)

RESEAU PRIMAIRE

Montant Priorité

1 (programme original)

Chemin Ste-Marie, Ste-Marthe

$ 500,000

300,000

Sous-total : $ 800,000 $ 800,000

TOTAL : $ 1,870,000

COMTE DE STE-ANNE

NIL AMELIORATIONS LOCALES

RESEAU SECONDAIRE NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 50,000

Sous-total : $ 50,000 $ 50,000

TOTAL : $ 50,000

ILE DE MONTREAL

NIL AMELIORATIONS LOCALES

RESEAU SECONDAIRE NIL

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Aut. 13, 15, 20 et 520 $ 60,000 Ile de Montréal Système d'alarme

• Sous-total : $ 60,000 $ 60,000

TOTAL : $ 60,000

154

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3. RESUME POUR LAREGION 6-3

ILE DE MONTREAL

STE-ANNE

VAUDREUIL-SOULANGES

$ 60,000

50,000

1,870,000

TOTAL $ 1,980,000

155

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REG ION 6-4

(1980)

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MINISTERE DES TRANSPORTS -7 PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sur la prOgtatmation triennale - 1980-4983

DATE 27 août 1979

LIEU 'Bureau du district L'Assomption

REGION 6-4

157

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS ROBERT CARRIER JEAN-PAUL MATTE

HENRI-PAUL LAFONTAINE ALDO BERNARDI ANDRE BRIEN MAURICE ARPOULET ROGER TRUD EAU MARCEL COTE ARISTIDE GOBEIL RAYMOND MELOCHE RAYMOND BOUCHER

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint directeur de la Programmation cabinet du ministre bureau du sous-ministre

directeur régional directeur rég. adjoint constr. directeur rég. adjoint entr. région 6-4 région 6-4 (expropriation) chef district 63 chef district 58 chef district 74 chef district 62

JACQUES LEONARD CLAUDE RYAN GUY CHEVRETTE ELIE FALLU JEAN-G. MERCIER PIERRE DE BEUEFEUILLE - Jeeedelief ieer'lee.ea CLAUnETTE BLAIS DANIELLE RICHER FLORENT GAGNE MADELEINE MARAIS JULES LACOMBE DANIEL GOYER GUY VAILLANCOURT

député Laurentides-Labelle député d'Argenteuil député Joliette-Montcalm député Terrebonne député Berthier deputé Deux-Montagnes eferfr, de' /9-i-fam,74 ree, cabinet de Jacques Léonard secrétaire comté d'Argenteuil cabinet du chef de l'opposition secrétaire comté Terrebonne secrétaire comté Berthier secrétaire comté Deux-Montagnes secrétaire comté d'Argenteuil

1. GENERALITES

a) CHEMINEMENT p.E.s ETUDES DE CERTAINS _GRANDS PROJETS

Pour le bénéfice des députés, Henri-Paul Lafontaine a d'abord fait une revue des projets en cours d'exécution et inscrits au programme quinquennal.

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Par la suite, il a fait un exposé de l'avancement des études eu égard à certains projets considérés prioritaires, notam-ment:

Route 117, La Conception

On recommande le tracé C qui raccorde directement le lac Duhamel à la Conception.

L'étude d'impact par mitre service de l'Environnement sera transmise en octobre 1979.

La décision concernant l'acceptation de l'avant-projet final sera donnée en novembre 1980.

La construction de ce tronçon est donc prévue pour 1983.

Route 117 (de Conception à sud de Labelle)

Les plans préliminaires seront transmis en septembre 1979.

Les plans et devis finals seront transmis en décembre 1979.

On pourrait donc procéder aux appels d'offres en 1980.

Route .117 (Chemin Ryan et contournement de St-Jovite

Deux projets ont été étudiés. Celui proposé par le ministère n'est pas accepté par la municipalité.

La décision devrait être rendue en septembre 1979, ce qui permettrait la poursuite de la préparation des plans et devis de construction.

Les appels d'offres seraient demandés en 1983.

Route 125 (Notre-Damede-la-Merci_à_Camp Onareau)

Les plans et devis finals seraient transmis en novembre 1979.

Les appels d'offres sont possibles en juin 1980.

Autoroute 25 (de Grand Coteau à St-Esprit)

Les remblais des étagements des chemins nord et sud de la rivière Achigan seraient faits en 1980.

Là construction de la deuxième chaussée se ferait en 1981.

Lés structures seraient construites en 1983.

STRUCTURES :DE:L'AUTOROUTE 25

Le député Fallu demande de procéder à la construction des cinq structures durant la période d'hiver. Le sous-ministre dit que cette proposition sera prise en sérieuse considération.

158

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159

c) - AUTOROUTES 13 - ET'50 (CHEMINEMENT)

Le député Claude Ryan s'informe du cheminement de ces projets et le sous-ministre donne les informations suivantes:

Concernant l'autoroute 13, le ministre a différé ce projet en attendant que le fédéral se prononce sur la poursuite de laphase 2. Il y aura une rencontre à Ottawa, la semaine pro-chaine, et ce sujet sera à l'ordre du jour.

Concernant l'autoroute 50 à partir de l'intersection des auto-routes 13 et 50 et allant vers l'autoroute des Laurentides, le sous-ministre informe que ce tronçon n'est pas jugé prioritaire. ,

Pour ce qui est du tronçon Lachute/Masson, une étude est en cours à la direction de la Programmation et une décision devrait être prise au début de décembre 1979.

'ROUTES 329, 327, 344 ET 364 DANS LE COMTE D'ARGENTEUIL

Le député Claude Ryan demande des explications au sujet dès dépenses antérieures effectuées sur ces routes, le tout, tel qu'indiqué aux priorités 29, 33, 35 et 36 du réseau primaire du programme triennal 1980-1983.

Le sous-ministre demande à Henri-Paul Lafontaine de faire les recherches nécessaires à cé sujet et de préparer un projet de lettre, pour la signature du ministre, et à l'adresse de mon-sieur Ryan

Sur réception de ces informations, le député Ryan pourra faire des interventions en vue de substitutions de projets.

Le sous-ministre demande à monsieur Ryan de faire parvenir ces substitutions d'ici trois semaines.

TRANSPORT EN VRAC

Le député Léonard reçoit quelques plaintes sur l'émission des permis et ceci est occasionné par la présence de deux postes d'affectation.

Le député Parizeau reçoit de plus en plus de plaintes sur l'affectation

Pour le député Fallu, il n'y a pas de plainte dans ce domaine et il en est de même pour le député Mercier.

Le député Ryan reçoit plusieurs plaintes au sujet des postes d'affectation et dresse présentement un dossier qu'il fera parvenir au ministre

Le député De Bellefeuille ayant dû quitter, c'est le député Chevrette qui intervient au sujet du comté de Deux-Montagnes où il y a de graves problèmes. Il a transmis un dossier au bureau du ministre. Il informe l'assistance qu'on procède actuellement à la rédaction d'amendements au règlement 112 et que ce projet sera soumis au Conseil des ministres d'ici quinze jours.

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l

REAMENAGEMENTS DE ROUTES DANS LES VILLAGES

Le député Chevrette dit que les municipalités insistent de plus en plus pour que les réaménagements dans les villages se fassent dans l'emprise actuelle. Ceci a également l'avantage de réduire les coûts, diminuer la vitesse et d'être plus sécu-ritaire. En dehors des agglomérations, le député Chevrette désirerait des normes convenables répondant aux vitesses per-mises.

AUTOROUTE 19

A une question du député Fallu, le sous-ministre répond que ce projet n'est pas prioritaire et ne fait pas partie, pour le moment, de la programmation quinquennale.

'ENTRETIEN DES CHEMINS SUBVENTIONNES DURANT LA PERIODE DE DEGEL

Le député Ryan fait état des plaintes qu'il reçoit des maires concernant l'entretien durant cette période de l'année.

René Biais répond que d'après la loi, les municipalités sont responsables de l'entretien durant cette période. Toutefois, une directive a été transmise à nos gestionnaires afin que ces derniers interviennent lorsque du personnel et de l'équipement sont disponibles au ministère.

HERBICIDE VS FAUCHAGE

Le député Ryan s'informe de la politique du ministère concer-nant ces opérations le long des routes.

Le sous-ministre répond que l'opération herbicide est discon- tinuée jusqu'à nouvel ordre pour des raisons d'esthétique.

j) CHEMINEMENT DES RESOLUTIONS DES MUNICIPALITES

Le député Ryan s'informe du cheminement que doivent suivre les résolutions municipales.

Le sous-ministre répond que toutes les municipalités ont reçu une lettre du ministre dans laquelle la procédure est claire-ment indiquée.

Le député Parizeau intervient pour suggérer au sous-ministre de répéter cette procédure aux maires à chaque année.

Monsieur Parizeau insiste pour qu'un effort soit fait en vue d'habituer les municipalités à procéder suivant la hiérarchie établie. Il considère que ces gens sont très astucieux et n'hésitent pas à envoyer plusieurs copies originales, ce qui est dangereux, car plusieurs gestionnaires peuvent répondre à la même résolution.

pROCHAINEREUNION DU PROGRAMME TRIENNAL

Le sous-ministre annonce que la prochaine réunion du programme triennal se tiendra à Lachute, à l'été 1980.

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2. PRIORITES APPROUVEES EN 1979 ET REINSCRITS POUR EXECUTION EN 1980

Ces projets avaient été différés suite à des restrictions d'ordre budgétaire. Ils sont réinscrits en priorité pour exécution en 1980.

i) ARGENTEUIL

Routes 327 et 364, Canton Montcalm $ 130,000

Route 329, Morin Heights $ 235,000

fi) BERTHIER

Route 337, Ste-Beatrix $ 25,000

iii) DEUX-MONTAGNES

Ch. Côte Marianne, Ville de Mirabel $ 40,000

Montée St-Simon, Ville de Mirabel $ 310,000

iv) LAURENTIDES-LABELLE

Chemin Wentwist, St-Faustin $ 60,000

3. 'PROGRAMME'DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ARGENTEUIL

Montant

AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1

3

$ 70,000 65,000

100,000

Sous-total : $ 235,000 $ 235,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 225,000 54 80,000

Sous-total : $ 305,000 $ 305,000

1 61

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162

iii) RESEAU PRIMAIRE

Montant Priorité

10 16

$ 300,000 350,000

Routes 327 et 364, Canton Montcalm 130,000

Route 329, Morin Heights 235,000

Sous-total : $ 1,015,000 $ 1,015,000

TOTAL : $ 1,555,000

BERTHIER

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ .42,000 2 10,000 3 10,000 4 60,000

Route 337, Ste-Béatrix 25,000

Sous-total : $ 147,000 $ 147,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

In) •RE$EAU:pRIMAIRE

Montant Priorité

3 $ 35,000 11 405,000 17 150,000

Sous-total : $ 590,000 $ 590,000

TOTAL : $ 737,000

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c) DEUX-MONTAGNES

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 2

$ 50,000 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

1 $ 275,000 4 165,000

,16. 260,000

Sous-total : $ 700,000 $ 700,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 100,000 2 100,000

19 240,000 23 120,000

Chemin Côte Marianne, Ville Mirabel 40,000

Montée St-Simon, Ville Mirabel 310,000

Sous -total : $ 910,000 $ 910,000

TOTAL $ 1,710,000

JOLIETTE-MONTCALM

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 (dist. 62) $ 24,000 2 (dist. 62) 33,000 3 (dist. 62) 75,000 4 (dist. 62) 42,000

Sous-total : $ 174,000 $ 174,000

163

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ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

3 $ 75,000

18 200,000

21 120,000

Sous-total : $ 395,000 $ 395,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL NIL

TOTAL : $ 569,000

e) L'ASSOMPTION

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 2 3 4

$ ,50,000 44,000 60,000 35,000

Sous-total : $ 189,000 $ 189,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Môn -tant

2 $ 200,000

iii)

Sous-total : $ 200,000 $ 200,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

14 $ 540,000

Sous-total : $ 540,000 $ 540,000

TOTAL : $ 929,000

164

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LAURENTIDESLABELLE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Pticirité

1 $ 60,000 2 60,000 3 60,000 4 35,000 5 60,000 6 60,000 7 60,000 8 50,000

ii)

Sous-total : $ 445,000 $ 445,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

10 $ 280,000

iii)

Sous-total : $ 280,000 $ 280,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

7 22

$ 125,000 350,000

Chemin Wentwist, St-Faustin 60,009

Sous-total : $ 535,000 $ 535,600

TOTAL : $ 1,260,000

g) "PREVOST

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 35,000 2 50,000 3 60,000 4 40,000 5 60,000 6 60,000 7 40,000 8 60,000

Sous-total : $ 405,000 $ 405,000

165

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166

ii) RESEAU SECONDAIRE

Montant Priorité

13 14

$ 250,000 120,000

Sous-total : $ 370,000 $ 370,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

9 $ 500,000 18 250,000

Sous-total : $ 750,000 $ 750,000

TOTAL : $ 1,525,000

h) TERREBONNE

NIL NIL NIL

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167

4. RESUME POUR LA REGION 6-4

ARGENTEUIL $ 1,555,000

BERTHIER 737,000

DEUX-MONTAGNES 1,710,000

JOLIETTE-MONTCALM 569,000

L'ASSOMPTION 929,000

LAURENTIDES-LABELLE 1,260,000

PREVOST 1,525,000

TERREBONNE NIL

TOTAL $ 8,285,000

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REG 10M 07

(1980)

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MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunicin sûr la programmation triennale - 1980-1983

DATE

5 septembre 1979

LIEU

Château Montebello à Montebello

REGION 07

169

PERSONNES_PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD ROBERT CARRIER YVAN DEMERS JEAN-PAUL MATTE

GUY PAQUETTE RENE LACROIX JULIEN CORDEAU J.A. TREMBLA? JEAN BERGERON JACQUES MAN? JACQUES BERGERON RICHARD CARDINAL J. LUCIEN BARRETTE

CLAUDE RYAN JEAN ALFRED JOCELYNE OUELLETTE JACQUES LEONARD MICHEL GRATTON

G. LETOURNEAU JEAN-PIERRE MASSE GUY LEGAULT DANIELLE RICHER ,

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint cabinet du ministre directeur de la Programmation bureau du sous-ministre

directeur régional adjoint dir. rég. adjoint dir. rég. chef district 75 chef district 76 chef district 78 adj. district 75 coordonnateur rég. région 07

07 07 07

07

député d'Argenteuil député de Papineau député de Hull député Laurentides-Labelle député de Gatineau

bureau de Jacques Léonard attaché politique de M.T.P.A.

secrétaire de C. Ryan

1. •GENERALITES

CHEMINEMENT DES GRANDS PROJETS

A la demande du sous-ministre, Guy Paquette fait une revue des grands projets en cours de réalisation ou en voie de l'être.

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170

AUTOROUTE 50

i) Tronçon de Hull à la Montée Paiement

D'une longueur de 4 milles, ce tronçon sera en soumission â la fin de l'hiver 1979-80. La mise en circulation de ce tronçon est prévue pour l'automne 1981.

Tronçon Montée Paiement au Boul. Laurin

D'une longueur de 4 milles, ce tronçon sera en soumission vers octobre ou novembre 1979. La structure au-dessus du boulevard Laurin pourrait être construite durant l'hiver 1979-80. La mise en circulation de ce tronçon est prévue pour l'automne 1981.

iii) Tronçon Boul. Laurin au Pont de la Rivière du Lièvre (secteur Angers)

On procédera aux appels d'offres en novembre 1979 et le sous-ministre insiste pour que cette date soit respectée.

Le député Alfred s'informe de l'avancement des négocia-tions avec les expropriés et est inquiet du fait que 1e ministère n'ait pas encore fait des offres à ces derniers. Guy Paquette mentionne que les négociations ont été diffi-ciles suite aux difficultés à rejoindre ces propriétaires. Les négociations sont supposé être terminées depuis la fin d'août 1979.

Tronçon Pont Rivière la Lièvre à la Montée Lépine

Ce tronçon a 2 milles. Les négociations sont en cours. Il y a un problème de traverse à niveau.

Les travaux ne peuvent débuter avant la fin de 1980.

Ce tronçon de l'autoroute 50 sera raccordé à la route 148 via la Montée Lépine qui sera réaménagée. Il s'agit du dernier tronçon inscrit dans la programmation actuelle.

Tronçon Montée Lépine à Lachute

Le sous-ministre mentionne que la décision n'est pas prise au sujet de ce tronçon. Des études se font présentement à la direction de la Programmation et une décision sera prise incessamment.

ROUTE 366

Le député Alfred indique que les municipalités concernées par le réaménagement de cette route insistent pour que le ministère exécute les travaux tels que prévus sur les plans du ministère. A ce sujet, le député fait un rappel du télégramme qu'il a trans-mis au ministre et au sous-ministre et insiste pour qu'on tienne compte des vies humaines plutôt que des petits poissons.

On sait que le service Environnement/Transport s'objecte à une partie du tracé, notamment à l'endroit du marécage Mudbay (frayère).

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1 7 1

- AUTOROUTE 550

Le pont en encorbellement sera en soumission cet automne; nous attendons très prochainement le permis des S.P.E.

Pour ce qui est àu tronçon longeant le ruisseau La Brasserie, il se réalisera en même temps que l'échangeur de l'autoroute 550 avec le boulevard St-Laurent /Laramée.

Le contournement du lac Leamy ne peut se réaliser cette année vu les négociations en cours avec le CRO eu égard à la locali-sation d'un collecteur.

McdONNELL - LARAMEE

Vu que le contournement du lac Leamy ne peut se réaliser cette année, if poiirrait être substitué en faveur de McConnell Laramée. Les plans sont terminés.

L'échangeur -de l'autoroute 550 avec le boulevard St-Laurent / Laramée sera en soumission à l'hiver 1980-81.

MONTEE MITCHEL

Il s'agit du raccordement de la route 148 à l'aéroport de Gatineau. Les travaux sont pratiquement terminés et le revêtement bitumineux sera terminé en septembre 1979.

BOULEVARD ST-RAYMOND /PINK ENTRE LE BOULEVARD DE LA CITE DES JEUNES ET LE CHEMIN DE LA MONTAGNE

Les plans sont terminés et le coût est évalué à $1,0 million. Ce projet n'est pas au programme et la direction régionale attend le feu vert.

AUTOROUTE _ 5

Les études en cours laissent entrevoir que cette autoroute se terminerait à l'échangeur avec la route 366. Ainsi, on cOntour-nerait.Wakefield '(vers l'ouest) pour raccorder à la route 105. De là, le projet consisterait à doubler la route 105 actuelle. En fin de septembre 1979, il Y aura une rencontre avec le CRO et la CCN.

b) CONTOURNEMENT DE MONT-LAURIER (ROUTE 117)

Le député Léonard fait remarquer que le projet de contournement de Mont-Laurier est prématuré. Toutefois, il admet que le fait dé différer ce projet créera certains problèmes sur le tronçon Mont-Laurier /Des Ruisseaux.

Ainsi, il demande qu'on réaménage la route actlielle à quatre (4) voies contigus.

Le sous-ministre demandera à Pierre Rivest de revoir le dossier de l'aéroport de Mont-Laurier dans ce nouveau contexte où le contournement de Mont-Laurier ne serait pas réalisé.

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1 7 2

) - ROUTE 323, ENTRE NAMUR ET BREBOEUF

A une remarque du député Ryan qui fait part du voeu des munici-palités qui désirent fermement le réaménagement de ce tronçon, Guy Paquette répond que ce projet est présentement soumis aux S.P.E.

Les plans sont avancés et des appels d'offres seraient possibles à la fin de 1980, à condition que des budgets soient disponibles.

d) DEPLACEMENT DES UTILITES PUBLIQUES A L'INTERIEUR DES EMPRISES (TELEPHONE /ELECTRICITE)

Le député Ryan demande qui paie pour le déplacement de ces poteaux?

Le sous-ministre répond que c'est le ministère des Transports, à moins que ce soit des travaux municipaux à l'intérieur des emprises sous leur juridiction.

e) ENTRETIEN DES ROUTES A L'INTERIEUR DU PARC PAPINEAU -LABELLE

Le député Ryan demande qui fait l'entretien de ces routes?

Guy Paquette répond que c'est le ministère du Tourisme; de la Chasse et de la Pêche ou les compagnies qui font de l'exploita-tion forestière.

TRANSPORT EN VRAC

Les députés présents n'ont pas reçu de plainte à ce sujet.

PROLONGEMENT DE LA ROUTE 148 JUSQU'A TEMISCAMING

Les députés Jocelyne Ouellette et Jacques Léonard désirent qu'une étude soit entreprise en vue de relier la population de Sheenboro, Rapides-des-Joachims, Témiscaming et les localités du comté de Témiscamingue au moyen d'une route sur le territoire du Québec au lieu de l'Ontario.

Le sous-ministre indique qu'un dossier sera monté concernant la desserte de tout ce territoire et qu'il sera dirigé au COMPA.

PONT DE RAPIDES-DES-JOACHIMS

Les députés Jocelyne Ouellette et Jacques Léonard insistent pour que ce pont soit construit dans les plus brefs délais. Ils indi-quent qu'ils verront le ministre à ce sujet.

Le sous-ministre indique que des négociations sont en cours avec l'Hydro-Ontario en vue de trouver une solution à ce problème. Le coût d'un pont permanent à cet endroit est d'environ $650,000.

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à ■

173

"QUEBECAIR VS - AEROPORT DE'GATINEAU

Le député Gratton demande quand la compagnie Québecair effec-tuera des vols réguliers à partir de l'aéroport de Gatineau?

Le sous-ministre mentionne que des négociations sont en cours entre le ministère et Québecair et qu'il y a possibilité qu'un service régulier soit institué pour l'hiver prochain.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre mentionne que la prochaine réunion du programme triennal pour la région 07 se tiendra dans le comté de Pontiac.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE'SOUSMINISTRE

COMTE DE LAURENTIDES-LABELLE

AMELIORATIONS LOCALES

Substitution de la priorité 5 (Ch. L'Annonciation dans Turgeon Canton) en faveur des priorités 8 et 9.

- RESEAU PRIMAIRE

Substitution de la priorité 2 (Pont à Notre-Dame-du-Laus) en faveur des priorités 7 et 9.

1

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3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ARGENTEUIL

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 2 3

$ 85,000 75,000 30,000

ii)

Sous-total : $ 190,000 $ 190,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

6 $ 250,000

iii)

Sous-total : $ 250,000 $ 250,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 $ 590,000 (Pavages à être identifiés)

Route 148, 140,000 Montebello & Fassett

Sous-total : $ 730,000 $ 730,000

TOTAL : $ 1,170,000

1 74

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h) GATINEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

175

1 $ 30,000 2 30,000 4 50,000 5 35,000 6 50,000 7 25,000 8 50,000

Rte 36, La Pêche (T.G. et B.B.)

Ch. Rockhurst, La Pêche (T.G.)

Ch. Gracefield, Blue Sea (T.G. et B.B.)

Ch, La Prune, Northfield (T.G.)

Ch. Montcerf, Lytton (T.G.)

Sous-total :

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité

3 8

Sous-total :

80,000

30,000

50,000

60,000

50,000

$ 540,000 $ 540,000

• Montant

$ 340,000 340,000

$ 680,000 $ 680,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Route 366, La Pêche (Struct.) $ 300,000

Route 307, Val-des-Monts (B.B.) 250,000

Sous-total :

$ 550,000 $ 550,000

TOTAL : $ 1,770,000

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c) HULL

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

Aut. 5, Hull (Clôture piétons) $ 85,000

Sous-total : $ 85,000 85,000

NIL NIL

NIL NIL

RESEAU SECONDAIRE

NIL

RESEAU PRIMAIRE

NIL

TOTAL : 85,000

d) LAURENTIDES-LABELLE

Montant

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité

1 $ 15,000 2 40,000 3 80,000 4 15,000 6 50,000 7 50,000 8 50,000 9 50,000

ii)

Sous-total : $ 350,000 $ 350,000

RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

Rte Lac Nominingue $ 125,000

1 240,000 2 650,000 5 185,000

Sous-total : $ 1,200,000 $ 1,200,000

176

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1 7 7

e)

iii) RESEAII PRIMAIRE

• Montant Priorité

1 $ 200,000 7 540,000 9 500,000

Ch. Ferme-Neuve, Ferme-Neuve et Lac St-Paul (B.B.) 300,000

Sous-total : $ 1,540,000 $ 1,540,000

TOTAL : $ 3,090,000

PAPINEAU

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 70,000 2 50,000 3 85,000 4 65,000 5 60,000 6 75,000

Sous-total : $ 405,000 $ 405,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

7 $ 275,000

Sous-total : $ 275,000 $ 275,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

Pavage (à être déterminé)

$ 110,000

Sous-total : $ 110,000 $ 110,000

TOTAL : $ 790,000

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f) PONTIACTEMISCAMINGUE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 $ 50,000 2 60,000 3 50,000 4 55,000 5 60,000

Ch. Maryland, Bristol 75,000

Ch. Rang V, 11e-aux-Allumettes 75,000

Ch. Hayes Line, Litchfield 45,000

Sous-total : $ 470,000 $ 470,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité

Montant

4

$ 250,000

Sous-total :

RESEAU PRIMAIRE

Priorité

NIL

$ 250,000 $ 250,000

Montant

NIL NIL

TOTAL : $ 720,000

178

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. RESUME POUR LA REGION 07

ARGENTEUIL $ 1,170,000

GATINEAU 1,770,000

HULL 85,000

LAURENTIDES-LABELLE 3,090,000

PAPINEAU 790,000

PONTIAC-TEMISCAMINGUE 720,000

TOTAL 7,625,000

1.79

I

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REGION 08

(1980)

180

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MINISTERE DES TRANSPORTS - PROVINCE DE QUEBEC

- COMPTE RENDU -

Réunion sut la programmation triennale - 1980-1983

DATE

ler août 1979

LIEU

Centre de Voirie 17, avenue du Parc, Ville-Marie

REGION 08

1 8 1

PERSONNES PRESENTES

HUGUES MORRISSETTE RENE BLAIS PIERRE MICHAUD YVAN DEMERS JEAN-PAUL MATTE PAUL BRODEUR RICHARD HEBERT ROGER FORTIN RENE VALLEE REJEAN ST-LAURENT A. DE LA CHEVROTIERE JACQUES DUFRESNE JEAN-PAUL BORDELEAU FRANCOIS GENDRON JEAN-GUY LARIVIERE CAMIL SAMSON

ROBERT CARRIER

1. GENERALITES

sous-ministre sous-ministre adjoint sous-ministre adjoint direction de la Programmation bureau du sous-ministre directeur régional (08) région 08 région 08 district 83 district 84 district 85 district 88 Abitibi-Est Abitibi-Ouest Témiscamingue Rouyn-Noranda

cabinet du ministre

a) REPARTITION EN POURCENTAGE DES TROIS VOLETS DU PROGRAMME TRIENNAL

Le sous-ministre indique que lors des discussions entourant les priorités qui pourraient être retenues, il respecterait les pourcentages suivants:

65% pour le réseau primaire; 25% pour le réseau secondaire; 10% pour les améliorations locales.

b) RETARD A TRANSMETTRE LE PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX

Le député Gendron s'est plaint du retard à transmettre le programme des projets régionaux, ce qui a obligé les députés à travailler à la dernière minute, sans pouvoir approfondir l'ordre prioritaire.

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Le sous-ministre indique que ce retard est dû à la reprise de certains documents provenant des régions, lesquels donnaient un énoncé de projet qui dépassait nettement l'enveloppe présu-mée pour ce programme. Afin que tous les députés reçoivent ces documents en même temps, le sous-ministre a désiré retar-der cet envoi. A l'avenir, on verra à rectifier ce contre-temps.

ADJOINDRE LES DEPUTES A LA PREPARATION DU PROGRAMME TRIENNAL

Le député Gendron trouverait logique que l'élaboration du programme triennal se fasse avec la collaboration des députés qui seraient ainsi associés à la préparation de ce document. Il demande si le ministère ne pourrait pas trouver une formule qui favoriserait une rencontre avec les députés vers le mois de janvier.

Le député Samson appuie cette idée en affirmant que cette forme de consultation pourrait aider à trouver des solutions à certains problèmes. Monsieur Samson mentionne que cette réunion préliminaire rendrait la réunion officielle du trien-nal plus étoffée car suivant la procédure actuelle, le député n'est pas en position de vérifier tous les détails,

Le sous-ministre répond qu'il analysera cette suggestion.

SUBSTITUTIONS DE PROJETS

Tel qu'indiqué dans son message d'introduction, le sous-ministre répète qu'à la fin de la réunion, les députés pour-ront faire des substitutions de projets, le tout Conditionné à l'état d'avancement des projets et de la correspondance des coûts.

PROBLEME D'ENTRETIEN DURANT LA PERIODE DE DEGEL

Le député Gendron, appuyé par les trois autres députés, rappelle le problème de l'eau lors de la période de dégel.

Il s'agit du réseau routier subventionné par le ministère pour l'entretien d'hiver.

Le chef de district, Jacques Dufresne, montre une carte don-nant les endroits où il y eut intervention du ministère ce printemps.

Paul Brodeur, directeur régional, donne les raisons qui entraînent cette situation au printemps et notamment:

le mauvais entretien durant l'hiver;

le drainage des terres est inexistant aux endroits où l'exploitation agricole n'est pas développée;

souvent la route est plus basse que les terrains avoisinants;

les fossés sont inexistants;

il s'agit souvent de chemins de colonisation qui n'ont pas été construits pour les besoins actuels.

182

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Le député Samson consiere que le protocole d'entente entre le ministère des Transports et celui de l'Agriculture n'est pas réaliste car le ministère de l'Agriculture n'a pas la mission ni la compétence pour construire des routes.

Le sous-ministre demande à Yvan Demers de préparer un projet de programme spécial qui sera présenté au Conseil du trésor, lequel sera spécifique au Nord-Ouest québécois.

POSSIBILITE D'ACCELERER LA CONSTRUCTION DE CERTAINES AMELIORATIONS LOCALES A L'AUTOMNE 1979

A une question du sous-ministre, le directeur régional et les chefs de district ont mentionné que presque toutes les amélio-rations locales prévues pour 1980 pourraient être exécutées en 1979 si l'autorisation était donnée.

A ce sujet ; le sous-ministre mentionne qu'une décision sera prise Vers le ler septembre 1979 et que les directeurs régio-naux seront avisés à temps. d'une telle éventualité.

Le député Samson discute du cas des sorties.de paroisses qui sont promises depuis 1975 et qui tardent à être réalisées

Le sous-ministre demande à Paul Brodeur de transmettre un rapport montrant la localisation de ces sorties de même que les coûts et l'ordre prioritaire de ces tronçons de route. Par la suite, ce rapport sera transmis à la direction de la Programmation en vue d'élaborer un projet de programme spécial.

h) iwi's A.T_JpEs.sus DES RIVIERES KENOJEVIS ET THOMPSON

Suite à la déclaration ministérielle concernant le début des travaux du pont Kénojévis en 1980, le député Samson demande où en sont rendues les études.

Le sous-ministre répond que monsieur Léssard confirmera par écrit l'échéancier qui a été retenu.

Il est à remarquer que suite à cette réunion, une visite des ponts Kénojévis et Thompson sera faite par le sous-ministre.

POSSIBILITE DE TRANSMETTRE UN COMPTE RENDU DE LA PRESENTE REUNION AUX DEPUTES _

Le député Gendron désirerait qu'à la suite de cette réunion, Un compte rendu soit transmis aux députés.

Le sous-ministre mentionne que- ces réunions doivent être considérées comme une consultation en vue d'établir les priorités et non pas de fixer le budget de l'an prochain. .En effet, il s'agit de recommandations qui doivent être approuvées par le ministre afin que les budgets soient Votés par l'Assemblée nationale. Le sous-ministre indique que si un tel compte rendu était transmis aux députés, il faudrait à tout prix éviter une diffusion à qui que ce soit.

Le député Samson considère que les députés seront dans une situation délicate car les journalistes sauront qu'ils ont été mis au courant des priorités retenues et qu'ainsi, ils n'auront pas le choix quant à la divulgation de ces projets.

183

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Le député Samson considère qu'il vaudrait mieux ne pas trans-mettre ce compte rendu si le ministère n'accepte pas cette divulgation par les députés.

Le sous-ministre mentionne qu'il étudiera cette requête.

j) TRANSPORT EN VRAC

Le sous-ministre s'informe du transport en vrac en général et du fonctionnement des postes d'affectation.

Paul Brodeur considère qu'il n'y a pas de problème dans sa région.

Le député Samson trouve que le seul problème réside dans l'incompréhension entre les associations mais malgré tout il reçoit très peu de plaintes:

Le député Gendron trouve que le tout fonctionne à satisfac-tion et il en est de même pour les députés Larivière et Bordeleau.

PROBLEME DU TAXI

Le député Bordeleau souligne un problème au sujet des ligues de taxis et le sous-ministre lui demande de lui transmettre des documents pertinents.

1) PROBLEME DE LA ROUTE 113 (LEBEL-SUR-QUEVILLON)

• Au sujet de nombreux cahots que l'on retrouve sur la route 114 le député Bordeleau demande où en sont rendues les études en vue de rectifier la situation.

Paul Brodeur mentionne qu'une étude a été demandée au Service des sols et qu'il communiquera les résultats aux députés.

m) AI:FICHAGE DES LIMITES DE VITESSE

Le député Samson fait état d'un tronçon de la route 117, d'une longueur de 4 milles, où la Ville de Noranda affiche une vitesse de 50 km/h. Le député considère qu'il y a harcèlement et exploi-tation de la part des policiers et que c'est insensé d'indiquer une .telle vitesse sur une route à quatre voies.

Le sous-ministre prendra des informations à ce sujet et verra si l'intervention du ministère est motivée et possible. Le député Samson sera avisé verbalement du résultat de ces démar-ches.

n). SITUATION CREEE DANS LA PAROISSE DE STE-GERTRUDE A LA SUITE DE LA DISPARITION D'UN PONT LORS DE LA CRUE DES EAUX

Le député Gendron expose le problème socio-économique qui subsiste depuis qu'un pont a été emporté par les eaux sur le chemin des rangs 7 et 8 de Ste-Gertrude.

Le député s'inquiète du fait que le ministère n'envisage pas reconstruire ce pont dans l'immédiat.

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La municipalité se trouve divisée en deux et le député demande la reconstruction de ce pont.

, Le sous-ministre demande à Yyan Demers de faire une étude socio-économique de cette situation.

PROCHAINE REUNION

Le sous-ministre annonce qu'à moins de circonstances incontrô-lables, la prochaine réunion se tiendra à Macamic à l'été 1980.

2. SUBSTITUTIONS DE PROJETS ACCEPTEES PAR LE SOUS-MINISTRE

a) ABITIBI-OUEST

Concernant les priorités 4, 5 et 6 du programme des améliora-tions locales, le député Gendron désire une substitution de projets en invoquant que quatre priorités se situent dans la municipalité de Palmarolle.

Le sous-ministre demande au député de rencontrer Paul Brodeur à ce sujet et désire autoriser cette substitution.

) ABITIBI-OUEST

L'enveloppe budgétaire n'a pas permis d'atteindre la prio-rité 17 du réseau primaire et le député Gendron allègue qu'on lui avait promis cette réalisation. Il s'agit du chemin des rangs 2 et 3, de Roquemaure et Saint-Laurent.

Le sons-ministre est disposé à recommander au ministre de prévoir un montant total de $250,000 pour 1980, dont $150,000 serait accordé en substitution et la balance, soit un montant de $100,000, Serait un montant additionnel à l'enveloppe glo-bale. Paul Brodeur rencontrera le député et fera rapport au sous-ministre.

c) ABITIBI=OUEST

Pour une raison identique au cas précédent, le député désire une participation de $100,000, eu égard à la priorité 20 du réseau secondaire. Il s'agirait d'un protocole d'entente liant La Sarre ville, La Sarre canton et le ministère.

Paul Brodeur produira un rapport à ce sujet. Il s'agit du chemin des rangs 5 et 6 dans la municipalité de La Sarre canton.

185

I

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3. PROGRAMME DES PROJETS REGIONAUX ET AMELIORATIONS LOCALES

a) ABITIBI-EST

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 50,000 2 50,000

Sous-total : $ 100,000 $ 100,000

ii) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

NIL NIL

Sous-total : NIL

NIL

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

3 (voir Abitibi-Ouest) 400,000

Sous-total : $ 400,000 $ 400,000

TOTAL : $ 500,000

h) ABITIBI-OUEST

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

2 (dist. 84) 50,000 3 (dist. 84) 50,000 4 (dist. 84) 50,000

Rangs A et B (Canton Vassal) 50,000 Route 111 (La Sarre) 75,000

1 (dist. 88) 50,000 2 (dist. 88) 50,000 3 (dist. 88) 50,000 4 (dist. 88) 50,000 substitution 5 (dist. 88) 50,000 substitution 6 (dist. 88) 40,000 substitution

'Sôuàtôtal $ 565,000 $ 565,000

186

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ii) RESEAU SECONDAIRE

:

Montant Priorité

4 7

Sous-total

200,000 150,000

$ 350,000 $ 350,000

iii) RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

1 $ 1,000,000 2 335,000 3 (voir Abitibi-Est) 400,000

(Route 397 seulement) 4 550,000

17 250,000

Sous-total : $ 2,535,000 $ 2,535,000

TOTAL : $ 3,450,000

PONTIAC-TEMISCAMINGUE

i) AMELIORATIONS LOCALES

Priorité Montant

1 50,000 2 30,000 4 55,000 5 45,000 6 30,000 7 15,000 8 45,000

Sous-total : $ 270,000 $ 270,000

fi) RESEAU SECONDAIRE

Priorité Montant

5 90,000

Sous-total : $ 90,000 $ 90,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

5 $ 750,000

Sous-total : $ 750,000 $ 750,000

TOTAL : $ 1,110,000

c)

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d) ROUYN-NORANDA

i) AMELIORATIONS LOCALES

Montant Priorité

1 35,000 2 35,000 3 40,000 4 30,000 5 55,000 6 50,000 7 50,000

Montbrun 35,000

ii)

Sous-total : $ 330,000 $ 330,000

'RESEAU SECONDAIRE

'Priorité Montant

1 200,000 2 180,000 3 200,000 6 150,000

iii)

Sous-total : $ 730,000 $ 730,000

RESEAU PRIMAIRE

Priorité Montant

NIL NIL

Sous-total : NIL NIL

TOTAL : $ 1,060,000

188

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4. RESUME POUR LA REGION 08

ABITIBI-EST : 500,000

ABITIBI-OUEST : 3,450,000

PONTIAC-TEMISCAMINGUE : 1,110,000

ROUYN-NORANDA : 1,060,000

TOTAL $ 6,120,000

189

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