6. CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT -

CIRCULATION DU SySTEME ....·......·..·......·....·........·....·6-2 RADIATEUR ....................................................................·6-9

INFORMATION ENTRETIEN ........................................... 6-3 VASE D'EXPANSION DU RADIATEUR ..·..............·..·....6-15

DEPANNAGE ................................................................... 6-5 THERMOSTAT ·..............·........·............·........................·6-15 1

CONTROLE DU CIRCUIT ................................................ 6-6 POMPE A EAU ....·....·..........·..........·........·......·..............·6-18 11

i REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ..·..·....····....··....······....·......·....·....·..·6-7

- 6-1

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

CIRCULATION DU SYSTEME

DROIT

6-2

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

INFORMATION ENTRETIEN GENERALITES

Il Y a risque de graves brûlures par projection de liquide de refroidissement si le bouchon de radiateur est déposé alors que le moteur est encore chaud. Toujours laisser le moteur et le radialeur refroidir avant de déposer le bouchon de radiateur.

[REMARQUE 1

L'utilisation d'un liquide de refroidissement contenant des inhibiteurs de corrosion au silicate peut entraÎner l'usure prématurée des joints de la pompe à eau ou l'obstruction des conduits du radiateur. L'eau du robinet peut endommager le moteur.

o Ajouter du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. Ne pas déposer le bouchon de radiateur sauf pour refaire le plein ou vidanger le système. o Toutes les opérations d'entretien du système de refroidissement peuvent être effectuées avec le moteur dans le cadre. o Eviter de renverser du liquide de refroidissement sur les surfaces peintes. o Après l'entretien du système, vérifier l'étanchéité avec un contrôleur de fuites du système de refroidissement. o Se reporter au contrôle du contacteur de moteur de ventilateur (page 19-15) et au contrôle de la sonde de température de liquide de refroidissement (page

19-13).

CARACTERISTIQUES ELEMENT CARACTERISTIQUES

Capacité de liquide de refroi- Radiateur et moteur 2,8 litres dissement Vase d'expansion 0,5 litre

108 -137 kPa (1,1 -1,4 gl/cm') Pression de décharge du bouchon de radiateur 75- 82 oCThermostat Début d'ouverture

82 oCOuverture complète 8mmminimumLevée de soupape

Antigel à l'éthylène glycol de haute qualité contenant des inhibiteurs de corrosionAntigel préconisé Mélange 50 % avec eau déminéraliséeConcentration de liquide de refroidissement standard

COUPLES DE SERRAGE Ecrou de fixation de ventilateur de refroidissement Ecrou de fixation de moteur de ventilateur Ecrou de fixation de support de moteur de ventilateur Sonde ECT Thermocapteur Contacteur du moteur de ventilateur

3 N·m (0,27 kgf ·m) 5 N·m (0,5 kgf·m) 8 N·m (0,8 kgf·m) 23 N·m (2,3 kgf ·m) 10 N·m (1,0 kgf·m) 17 N·m (1,7 kgf·m)

Enduire les filets de produit de freinage

Enduire les filets de produit d'étanchéité.

- 6-3

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT -OUTILS

Arbre de dépose de roulement 07936-GE00100

Mandrin 07749-0010000

Adaptateur pour mandrin de pose de joint mécanique 07945-4150400

Outil de dépose de roulement, 10 mm 07936-GE00200

Adaptateur, 28 X30 mm 07946-1870100

Masse de dépose 07741-0010201

Pilote, 10 mm 07746-0040100

-6-4

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

DEPANNAGE _ Température du moteur trop élevée

• Sonde de température ou thermocapteur défectueux • Thermostat coincé en position fermée • Bouchon de radiateur défectueux

_ • Quantité insuffisante de liquide de refroidissement • Passage bouché dans le radiateur, durits ou chemise d'eau • Air dans le circuit • Moteur de ventilateur de refroidissement défectueux • Contacteur de moteur de ventilateur défectueux • Pompe à eau défectueuse

Température du moteur trop basse • Sonde de température ou thermocapteur défectueux

- - • Thermostat coincé en position ouverte • Contacteur de moteur de ventilateur de refroidissement défectueux

Fuites de liquide de refroidissement • Joint mécanique de la pompe à eau défectueux • Joints toriques détériorés • Bouchon de radiateur défectueux • Joint de culasse endommagé ou détérioré • Raccord ou collier de durit desserré • Durit endommagée ou détériorée

-6-5

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

CONTROLE DU CIRCUIT LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (CONTROLEHYDROMETRIQUE)

-

Déposer le couvercle de capot supérieur (page 2-10)

Déposer le bouchon de radiateur.

Contrôler la densité du liquide de refroidissement à l'aide d'un hydromètre (voir le "Tableau de densité du liquide de refroidissement" ci-dessous), Pour une protection maximale contre la corrosion, il est conseillé d'utiliser une solution 50-50% d'éthylène glycol et d'eau distillée (page 6-7), Vérilier que le liquide de refroidissement est exempt de contamination et le remplacer le cas échéant.

TABLEAU DE DENSITE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Température de liquide de refroidissement oC 0 5 10 15 20 25 30 35

~ 0 5 1,009 1,009 1,008 1,008 1,007 1,006 1,005 1,003 ë 10 1,018 1,017 1,0 17 1,016 1,015 1,014 1,0 13 1,011Q)

E 15 1,028 1,027 1,026 1,025 1,024 1,022 1,020 1,018Q) VI

20 1,036 1,035 1,034 1,033 1,031 1,029 1,027 1,025VI

i5 g 25 1,045 1,044 1,043 1,042 1,040 1,038 1,036 1,034 ~ 30 1,053 1,052 1,051 1,047 i ~046 1,045 1,043 1,041Q) 'D 35 1,063 1,062 1,060 1,058 1,056 1,054 1,052 1,049Q) 'D 40 1,072 1,070 1,068 1,066 1,064 1,062 1,059 1,056'5 g 45 1,080 1,078 1,076 1,074 '1,072 1,069 1,066 1,063 :J

50 1,086 1,084'D c

1,082 1,080 1,077 1,074 1,071 1,068 0 55 1,095 1,093 1,091 1,088 1,085 1,082 1,079 1,076t 0 60 1,100 1,098 1,095 1,092 1,089 1,086 1,083 1,080D­e u.

40 45 50 1,001 0,999 0,997 1,009 1,007 1,005 1,016 1,014 1,012 1,023 1,021 1,019 1,031 1,028 1,025 1,038 1,035 1,032 1,046 1,043 1,040 1,053 1,050 1,047 1,060 1,057 1,054 1,065 1,062 1,059 1,073 1,070 1,067 1,077 1,074 1,071

-6-6

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT-Avant de poser le bouchon dans le

contr61eur de pression, humidifier les plans de

joint.

CON"rROLE DE LA PRESSION BOUCHON DE RADIATEUR/CIRCUIT Déposer le bouchon de radiateur (page 6-6).

Contrôler la pression du bouchon de radiateur. Remplacer le bouchon du radiateur s'il ne maintient pas la pression, ou si la pression de décharge est trop élevée ou trop faible. " doit maintenir la pression spécifiée pendant au moins 6 secondes.

PRESSION DE DECHARGE DU BOUCHON DE RADIATEUR: 108 -137 kPa (1,1 -1,4 kgt/cm2

)

Pressuriserz le radiateur, le moteur et les durits, et rechercher les fuites.

1 REMARQUE 1

Une pression excessive peut endommager les composants du système de refroidissement. Ne pas dépasser 137 kPa (1,4 kgf! crrt) .

Réparer ou remplacer les composants si le circuit ne maintient pas la pression spécifiée pendant au moins 6 secondes.

CONTROLEUR DE PRESSION DE BOUCHON DE RADIATEUR

REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Lors du remplissage du circuit ou du réservoir

de réserve de liquide de refroidissement (lors du

COn/rôle du niveau de liquide de

._ refroidissement), placer la moto à la verticale sur

une surlace plane.

-

PREPARATION • L'efficacité du liquide de refroidissement diminue avec

l'accumulation de rouille, ou si un changement survient dans la proportion du mélange à l'usage. Par conséquent, pour une performance optimale, remplacer régulièrement le liquide de refroidissement comme indiqué dans le programme de maintenance.

• Ne mélanger que de l'eau distillée à faible teneur en minéraux avec l'antigel.

ANTIGEL PRECONISE: Antigel à l'éthylène glycol de haute qualité contenant des Inhibiteurs de corrosion

MELANGE PRECONISE: 50 - 50 (eau distillée et antigel)

REMPLACEMENT/PURGE D'AIR Déposer le couvercle de capot supérieur (page 2-10). Déposer le sous- carénage (page 2-7). Déposer le carénage intermédiaire (page 2-8).

Déposer le bouchon de radiateur.

'-------' "r-l(SOLUTION A BASE j D'ETHYLENE

SOLUTION r~ ANTIGEL b

. EAU DISTILLEE OU A FAIBLE TENEUR EN MINERAUX

L:J LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

6-7

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Débrancher la durit inférieure de radiateur au radiateur droit en desserrant la vis de collier de durit et vidander le liquide de refroidissement du système.

Déposer le boulon de vidange du cylindre et vidanger le liquide de refroidissement du cylindre.

Reposer le boulon de vidange avec une rondelle d'étanchéité neuve.

Débrancher le tube siphon du radiateur. Vidanger le liquide de refroidissement du réservoir de réserve de la durit siphon. Vidanger le liquide de relroidissement et rincer l'intérieur du vase d'expansion à l'eau.

Rebrancher la durit siphon au radiateur.

Remplissez le système de liquide de refroidissement recommandé par louverture de remplissage jusquau goulot de remplissage.

-6-8

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT -

RADIATEUR

Prendre soin de ne pas

endommager le fais­ceau de radiateur.

Déposer le couvercle de réservoir de réserve de radiateur et remplir le réservoir de réserve jusqu'au repère maxi .

Purger l'air du circuit de la manière suivante: 1. Mettre la boite de vitesses au point mort. Mettre le moteur en

route et le laisser tourner au ralenti pendant 2 - 3 minutes. 2. Actionner la poignée des gaz 3 - 4 fois pour purger l'air du

circuit. 3. Couper le moteur et ajouter du liquide de refroidissement

jusqu'au niveau correct si nécessaire. Reposer le bouchon de radiateur.

4. Vérifier fe niveau de fiquide de refroidissement dans fe réservoir de réserve et faire l'appoint jusqu'au repère maxi si le niveau est bas.

DEPOSE/INSTALLATION Vidanger le liquide de refroidissement (page 6-7). Radiateur droit

Débrancher le connecteur 2P (Noir) du contacteur de moteur de ventilateur.

Débrancher le tube siphon du radiateur. Desserrer la vis de collier et la durit de radiateur supérieur du radiateur.

Desserrer la vis du coll ier et débrancher la durit inférieure de radiateur du radiateur.

- 6-9

-CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

Déposer les vis de tixation et les rondelles.

Relâcher le tampon caoutchouc sur le radiateur du support radiateur.

Pour la pose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplir et purger le circuit de refroidissement (page 6-7).

Radiateur gauche

Desserrer la vis de collier et débrancher la durit supérieure de radiateur du radiateur.

Desserrer la vis du collier et débrancher la durit inférieure de radiateur du radiateur.

-6·10

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - Déposer les vis de lixation et les rondelles ,

L

L

L

L Relâcher le tampon caoutchouc sur le radiateur du support radiateur.

Pour la pose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose,

Remplir et purger le circuit de refroidissement (page 6-7),

t 1

1 PP~ DEMONTAGE DE L'EMBRAYAGE Détacher les crochets et déposer la grille de radiateur.

GRILLE DE RADIATEUR

1

-

Radiateur droit: Déposer les vis et les couvercles du radiateur droit.

6-11

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Radiateur gauche: Déposer les vis et le couvercle de radiateur du radiateur gauche.

VIS

Démontage du ventilateur de refroidissement

Débrancher le connecteur de contacteur de moteur de ventilateur. VIS ENSEMBLE MOTEUR DE VENTILATE

Déposer les trois boulons, l'oeillet de masse et l'ensemble moteur de ventilateur de refroidissement.

Déposer l'écrou et le ventilateur de refroidissement. ECROU VENTILATEUR DE REFROIDISSEME

. CONNECTEUR OEILLET DE MA

Déposer les vis et le moteur de ventilateur du support de moteur de ventilateur.

Se reporter aux informations relatives au contacteur de moteur de ventilateur (page 19-15).

~

MOTEUR DE VENTILATEUR

~

6-12

1

J

1 1

J j

- CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT MONTAGE

RADIATEUR DROIT CONTACTEUR DE MOTEUR DE VENTILATEUR 17 N·m (1.7 kgf·m)GRILLE DE RADIATEUR

~~--:.-_~""....,..~ .....,,,.....

cu 3 N·m (0,27 kgf·m)

SUPPORT DE MOTEUR DE VENTILATEUR

Montage du ventilateur de refroidissement

Poser le moteur de ventilateur sur le support de moteur de ventilateur avec le flexible de vidange comme illustré. Poser et serrer les vis au couple spécifié.

COUPLE DE SERRAGE: 5 N·m (0,5 kgf·m)

Poser le ventilateur de refroidissement sur l'arbre du moteur de ventilateur, en alignant les surlaces plates. Poser l'écrou et le serrer au couple spécilié.

COUPLE DE SERRAGE: 3 N·m (0,3 kgf·m)

-6-13

8 N·m (0,8 kgf·m)

VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT -Poser l'ensemble moteur de ventilateur de refroidissement sur le VIS ENSEMBLE MOTEUR DE VENTILATEURradiateur.

Acheminer correctement l'oeillet de masse. Poser et serrer les vis au couple spécifié.

COUPLE DE SERRAGE: 8 N·m (0,8 kgf.m)

Brancher le connecteur de contacteur de moteur de ventilateur.

1

CONNECTEUR OEILLET DE MASSE

Radiateur droit: Poser les couvercles de radiateur sur le radiateur droit. Poser et serrer fermement les vis.

Radiateur gauche: Poser le couvercle de radiateur sur le radiateur gauche. Poser et serrer fermement les vis.

Poser la grille de radiateur en alignant les languettes sur les GRILLE DE RADIATEURcrochets du radiateur.

Poser le radiateur (page 6-9).

, /1

CROCHETS

-6-14

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

iÂSE D'EXPANSION DE RADIATEUR DEPOSE/INSTALLATION Déposer le radiateur droit (page 6-9).

Déposer le boulon.

Déposer la languette du réservoir de réserve du support puis déposer le réservoir de réserve.

Pour la pose, prOCéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Poser le radiateur droit (page 6-9).

~ --"-&

il

VASE D'EXPANSION

--------rv' ~

--HERMOSTAT DEPOSE Vidanger le liquide de refroidissement (page 6-7). Déposer le boîtier de filtre à air (page 5-55).

Desserrer la vis de collier de durit et débrancher la durit supérieure du radiateur du couvercle du boîtier du thermostat.

Déposer les vis, la borne de masse, le couvercle du boîtier du thermostat et le joint torique.

-6-15

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Déposer le thermostat.

Débrancher le connecteur de thenmocapteur et le connecteur 2P (Vert) de sonde ECT.

Desserrer les vis du collier de dur~ et débrancher les durits de radiateur du boîtier de thermostat. Déposer le boîtier de thermostat.

CONTROLE Porter des gants isolants et des lunelles de protection appropriées.

THERMOSTATTenir les matériaux inflammables à l'écart du réchaud électrique.

Contrôler visuellement l'état du thermostat.

Ni le thermomètre ni le Réchauffer l'eau sur un réchaud électrique à la température de thermostat ne doit service pendant 5 minutes.

entrer en contact avec la Suspendre le thermostat dans l'eau chauffée pour vérifier son cuvette, sinon les résul­ fonctionnement.

tats obtenus seront erro­nés. Remplacer le thermostat si la soupape reste ouverte à température

ambiante, ou si elle réagit à des températures différentes des températures spécifiées.

DEBUT D'OUVERTURE DU THERMOSTAT: 75- 82 oc

LEVEE DE SOUPAPE: 8 mm minimum à82 oc

POSE Raccorder les durits de radiateur au boîtier de thermostat et serrer fermement les vis de collier de durit.

Brancher le connecteur de thermocapteur et le connecteur 2P (Vert) de la sonde ECT.

-6-16

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - Poser le thermostat dans le boîtier avec l'orifice vers l'arrière.

Poser le joint torique neuf dans la gorge du couvercle de boîtier de thermostat. Poser le couvercle de boîtier de thermostat sur le boîtier.

Poser la borne de masse et serrer fermement les vis du couvercle du boîtier.

Raccorder la durit supérieure de radiateur au couvercle de boîtier de thermostat et serrer fermement la vis de collier de durit.

Faire le plein de liquide de refroidissement préconisé et purger l'air (page 6-7) . Poser le boîtier de filtre à air (page 5-55).

- 6-17

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

POMPE AEAU CONTROLE DU JOINT MECANIQUE

-

Déposer le sous-carénage (page 2-7).

Débrancher le flexible de vidange du couvercle de carter moteur droit et vérifier que le lIexible de vidange ne présente pas de fuite de liquide de refroidissement.

Une fuite indique que le joint mécanique est défectueux et l'ensemble pompe à eau doit être remplacé.

DEPOSE DU COUVERCLE DROIT DE CARTER MOTEUR Vidanger le liquide de refroidissemenl (page 6-7).

Déposer l'écrou du réservoir de réserve de radiateur.

Desserrer la vis du collier plat el débrancher la durit inférieure du radiateur.

Desserrer la vis du collier de durit et débrancher la durit de dérivalion du couvercle de la pompe à eau.

-6-18

-L

L

l

l

1

1

l

L

l

L

L

l

1.

1

1.

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Déposer les boulons et le couvercle de pompe à eau.

Déposer les pions de centrage et le joint torique.

Débrancher le connecteur 2P (Rouge) de générateur d'impulsions d'allumage (page 9-6). Débrancher le flexible de vidange du couvercle du carter moteur droit.

Déposer les boulons et le couvercle droit de carter moteur. Déposer les pions de centrage et le joint.

-6-19

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT REMPLACEMENT DU JOINT MECANIQUE Déposer l'arbre de pompe à eau du couvercle de carter moteur droit.

Déposer le roulement à l'aide des outils spéciaux.

OUTILS: Arbre de dépose de roulement 07936-GE00100 Outil de dépose de roulement, 10mm 07936-GE00200 Masse de dépose 07741-0010201

Déposer le joint mécanique et l'arrêt d'huile du couvercle de carter moteur droit.

Enfoncer un joint mécanique neuf à l'aide de l'outil spécial.

OUTILS: Mandrin 07749-0010000 Adaptateur pour mandrin de pose de Joint mécanique 07945-4150400

Graisser la lèvre d'étanchéité du joint d'huile et poser l'arrêt d'huile dans le couvercle de carter moteur droit.

OUTIL DE DEPOSE DES

ARRET D'HUlL

.

(__~_jIII_1 JO~

6-20

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - Enfoncer un roulement neuf avec le repère vers l'extérieur à l'aide

de l'outil spécial.

OUTILS: Mandrin Adaptateur, 28X30 mm Pilote, 10 mm

07749-0010000 07946-1870100 07746-0040100

Soutenir de manière correcte la bague intérieure du roulemenl el poser l'arbre de pompe à eau,

1l~~=R;j""~~!

~ D'ARBRE PRINCIPAL .,.

ARBRE DE POMPE A EAU

POSE DU COUVERCLE DROIT DE CARTER MOTEUR Enduire les plans de joint du carter moteur de produit d'étanchéité r------------ ------"J comme illustré,

Poser tes pions de centrage et un joint neuf.

-6-21

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

Poser le couvercle de carter moteur droit en alignant les dents de pignon de l'arbre de la pompe à eau et le pignon mené de la pompe à eau et serrer fermement les vis.

Acheminer correctement le Iii de générateur d'impulsions d'allumage et le lIexible de vidange (page 1-23).

Brancher le connecteur 2P (Rouge) de générateur d'impulsions d'allumage (page 9-19).

Poser les pions de centrage et un joint torique neuf dans la rainure du couvercle de la pompe à eau.

Poser el serrer fermement les vis de fixation.

------.,

-6·22

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT - Brancher la durit de dérivation au couvercle de la pc.mpe à eau et serrer fermement la vis du collier.

Brancher la durit inférieure de radiateur au couvercle de la pompe à eau et serrer fermement la vis du collier.

Poser et serrer fermement le boulon du réservoir de réserve du radiateur.

Faire le plein de liquide de refroidissement préconisé (page 6-7).

.:q1llllJ;ô;rKJ

- 6-23