Su concesionario Volkswagen

Constellation 31.330 DC - Euro 5

(*) Foto referencial

Especificaciones Técnicas

MOTOR

TRANSMISIÓN

EMBRAGUE

EJE DELANTERO

EJE TRASERO MOTRIZ

SUSPENSIÓN DELANTERA

SUSPENSIÓN TRASERA

DIRECCIÓN

CHASIS

CABINA

Constellation 31.330 DC - Euro 5

Marca y ModeloN° Cilindros / Cilindrada (cmᵌ)Potencia neta max. - cv (kW) @ rpm (*)Par motor neto máx. - kgfm (Nm) @ rpm (*)Sistema de inyecciónCompresor de aireNorma de EmisionesTecnología de emisiones

Caja de Cambios - marca y modeloAccionamientoN° de marchasRelación de transmisión: 1ᵃ 2ᵃ 3ᵃ 4ᵃ 5ᵃ 6ᵃ 7ᵃ 8ᵃ ReversaTracción

MarcaTipoAccionamientoDiámetro del Disco (mm)

Marca y ModeloTipo

Sifko / 13KViga "I" en acero forjado

Marca y ModeloTipoRelación de reducción (simple)Bloqueo de diferencial

TipoMuellesAmortiguadoresBarra estabilizadora

Eje RígidoSemielípticos con acción progresivaHidráulicos telescópicos de doble acciónEstándar

Tipo

Muelles

Amortiguadores

Semielípticos invertidos, con acción progresiva asimétricos trapezoidalesHidráulicos telescópicos de Doble acción (opcional)

Marca y ModeloTipoRelación de reducción

ZF / 8097Hidráulica integral con esferas recirculantes17,4:1 a 20,6:1 (Variable)

Tipo

Material Modulo seccional (cmᵌ)

Escalera, largueros dobles, rectos de perfil "U" constante, remachado y atornilladoLNE 28431

TipoAsientosColor

Constellation Cabina SimpleConductor + 1 ocupanteBlanco

Meritor / MT 50168Eje rígido en acero estampado4.56: 1Normal de serie

SachsMonodisco / seco, revestimiento orgánicoPush Type, hidráulico asistido por aire430

ZF / 16S 1585 TDManual / a cables16 adelante (sincronizadas) + 2 reversas16.41 : 1 9a 3.59 : 113.80 : 1 10a 3.02 : 111.28 : 1 11a 2.47 : 19.49 : 1 12a 2.08 : 17.76 : 1 13a 1.70 : 16.53 : 1 14a 1.43 : 1 5.43 : 1 15a 1.19 : 14.57 : 1 16a 1:00 : 115.36 : 1 12.92 : 16x4

Cummins / ISL 3306 en línea / 8,900330 (246) @ 2,100148 (1,450) @ 1,000 - 1,500Electrónico - Common RailKnorr LK39 360 cm3Euro 5SCR

(*) Valores conforme ensayo directiva NBR ISO 1585

4,5802,373

9,824

Cummins ISL

Curvas de Torque y Potencia

Turbo Compresor de Geometría Variable

2,997

2,517660

25º

1,5111,360

20º 1,075

3,008

DIMENSIONESDistancia entre ejes (mm) Voladizo Delantero (mm) Voladizo Trasero (mm) Distancia mín.eje delantero e implemento (mm)Largo (mm)Alto (mm)Ancho (mm)Diámetro de giro (m)Largo Carrozable aproximado (mm)

4,580 / 5,9401,5112,3736609,8243,0082,51720.07,756

SISTEMA ELÉCTRICO

RUEDAS Y NEUMÁTICOS

VOLÚMENES DE FLUÍDO Y LUBRICANTES (litros)

COMBUSTIBLE

PESOS (kg)

DESEMPEÑO (Cálculo Teórico)

ArosNeumáticos

8.25" x 22.5"12 R 22.5 ó 295 / 80 R 22.5

FRENOSFreno de servicio Marca Tipo Circuito

Área efectiva de frenado (cm2)Freno de estacionamiento Actuación Accionamiento Freno de motor Tipo Accionamiento

Aire, tambor en las ruedas delanteras y traserasMASTERFrenos de aire, "S", came, con ABS + EBD Doble circuito, independiente, depósitos de aire, secador de aire con filtro coalescente6,915Cámara de muelle acumuladorRuedas traserasVálvula moduladora en el tablero de instrumentosDual Power Brake Freno culata de dos etapasElectroneumático, con interruptor en el tablero y comando en el pedal del acelerador

Tensión nominal Toma auxiliar para 12 VoltiosBatería Alternador

24VSerie2 x (12V – 170Ah)80A – 28V

Tanque de combustible / materialCárter con filtro y enfriador / sin filtroCaja de cambiosEje traseroDirecciónSistema de refrigeración Con calefacciónTanque de urea (AdBlue)

275 litros / plástico33.8 / 31.51319 delantero / 19 posterior22831.535

Peso en orden de marcha (*)Eje delanteroEje traseroTotalCapacidad técnica por ejeEje delanteroEje traseroTotal admisible (PBV)Capacidad Máxima de Tracción (CMT)Capacidad Máx. De carga útil + carrocería

4,3404,0708,410

6,50024,00030,50063,00022,090

Relación de reducción del eje traseroVelocidad máxima (km / h)Capacidad de rampa en PBV (%)Partida en rampa PBV (%)Relación PBV / potencia (kg / cv)

4.56 : 198858470.0

Combustible Diesel 50 PPM

Observación: los pesos pueden sufrir alteraciones debido a los opcionales. Tolerancia +/- 3% de acuerdo a la norma NBR ISO 1176:2006. Cabina LR + 55Kg / Cabina HR + 150 Kg.(*) Se refiere al peso del vehículo vacío, con conductor, tanque de combustible lleno y llanta de repuesto. Sin carrocería.

Observación: datos proyectados por simulación de rendimiento. Los datos técnicos pueden alterarse sin aviso previo.

Ejes rígidos motrices en tanden Randon (tipo Bogie)

SCRTecnología

07/20

18 Datos técnicos sujetos a cam

bio sin previo aviso. Imágenes referenciales.

Engine Performance CurveCummins Brasil Ltda.

Guarulhos, SPhttp://www.cummins.com.br

ISL8.9 330P7-1

Curve NumberFR92935

330hp (246kW) @ 2100rpm1070lb-ft (1450N-m) @ 1000-1500rpm

CPL Code3312-P7

Date24-ago-2011

AutomotivePg. No.

1

Compression Ratio: 16.6:1 Engine Configuration: D563003BX03Fuel System: CCR Emission Certification: Conama P7Cylinders: 6 Aspiration: Turbocharged and Charge Air CooledBore: 114 mm (4,49 in) Displacement: 8,9 L (543 in3)Stroke: 145 mm (5,71 in)Bus

Torque OutputRPM N-m lb-ft1.000 1.450 1.0691.100 1.450 1.0691.300 1.450 1.0691.500 1.450 1.0691.600 1.365 1.0071.700 1.290 9511.900 1.170 8632.100 1.117 824

Power OutputRPM kW hp1.000 152 2041.100 167 2241.300 198 2661.500 228 3061.600 229 3071.700 230 3081.900 233 3122.100 246 330

Curves shown above represent mature gross engine performance capabilities obtained and corrected in accordance with SAE J1349 conditionsof 100 kPa (29.61 in Hg) barometric pressure [90 m (300 ft) altitude], 25 deg C (77 deg F) inlet air temperature, and 1 kPa (0.30 in Hg) watervapor pressure with No. 2 diesel fuel.

Adriano RishiCustomer Engineering Certified within 5% Preliminary-(Estimated data)

© 2011, Cummins Inc., All Rights ReservedCummins Confidential and Proprietary

Controlled copy is located on gce.cummins.com

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Guarulhos, SPhttp://www.cummins.com.br

ISL8.9 330P7-1

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330hp (246kW) @ 2100rpm1070lb-ft (1450N-m) @ 1000-1500rpm

CPL Code3312-P7

Date24-ago-2011

AutomotivePg. No.

1

Compression Ratio: 16.6:1 Engine Configuration: D563003BX03Fuel System: CCR Emission Certification: Conama P7Cylinders: 6 Aspiration: Turbocharged and Charge Air CooledBore: 114 mm (4,49 in) Displacement: 8,9 L (543 in3)Stroke: 145 mm (5,71 in)Bus

Torque OutputRPM N-m lb-ft1.000 1.450 1.0691.100 1.450 1.0691.300 1.450 1.0691.500 1.450 1.0691.600 1.365 1.0071.700 1.290 9511.900 1.170 8632.100 1.117 824

Power OutputRPM kW hp1.000 152 2041.100 167 2241.300 198 2661.500 228 3061.600 229 3071.700 230 3081.900 233 3122.100 246 330

Curves shown above represent mature gross engine performance capabilities obtained and corrected in accordance with SAE J1349 conditionsof 100 kPa (29.61 in Hg) barometric pressure [90 m (300 ft) altitude], 25 deg C (77 deg F) inlet air temperature, and 1 kPa (0.30 in Hg) watervapor pressure with No. 2 diesel fuel.

Adriano RishiCustomer Engineering Certified within 5% Preliminary-(Estimated data)

© 2011, Cummins Inc., All Rights ReservedCummins Confidential and Proprietary

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