AudiVorsprung durch Technik

Q5Audi Q5 | Q5 hybrid quattro

Audi SQ5 TDI

Page

Fascination

4 Audi Q5

22 Audi SQ5 TDI

Technique

36 Audi ultra 48 Châssis, Offroad, ESC

38 TFSI® 50 Audi drive select

40 TDI® 52 MMI® – Multi Media Interface

42 hybrid 54 Audi connect

46 quattro® 56 Systèmes d’assistance

Equipements

60 Audi exclusive 82 Packs Style et packs d’équipement, ciel de toit

62 Pack esthétique « Brillance noire » Audi exclusive 84 Encarts décoratifs

63 Pack esthétique « Offroad » Audi exclusive 86 Eclairage et rétroviseurs

64 Audi exclusive line 88 Equipements extérieurs

66 S line 90 Équipements intérieurs

70 Lignes extérieures 94 Infodivertissement

72 Coloris extérieurs 97 Systèmes d’assistance

74 Jantes et pneus 98 Technique

76 Sièges/Habillages des sièges

Divers

102 Accessoires Audi d’origine 112 Index

106 Données techniques 120 La fascination Audi

111 Dimensions

Pour les équipements des véhicules illustrés, voir page 119.Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Dans le dialogue : les codes QR AudiDécouvrez Audi de façon plus directe

encore : téléchargez une application

QR sur votre smartphone et scannez le

code QR ou suivez le lien indiqué dans

votre navigateur internet.

Audi Q5

Chaque génération se forge de nouveaux idéaux. Aujourd’hui, qu’il s’agisse des conditions de travail, des loisirs ou du planning familial, tout change. Tant mieux ! Parce que c’est par le changement que pourra émerger une nouvelle manière de penser.

Audi a toujours suivi cette maxime et a conçu des voitures faisant figure de références. L’une de ces voitures est l’Audi Q5. L’Audi Q5 se veut convaincante ; elle est efficace, sans pour autant renoncer au plaisir de conduire ; elle est sportive sans être irrationnelle. Elle allie des technologies bien réfléchies et des qualités traditionnelles comme l’intelligence, le confort et la puissance. Avec l’Audi Q5, découvrez la mobilité d’une manière progressive.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Remise en question.

Changement.

Intelligence nouvelle.

Q5

5

Audi Q5

Le design marquant épuré de l’Audi Q5 se remarque immédiatement : les feux arrière très écartés confèrent au véhicule un accent particulier. En combinai-son avec les phares Xénon plus (en option), les feux arrière sont réalisés en diodes électroluminescentes et se distinguent par un bandeau d’éclairage discret. Le diffuseur arrière finement travaillé et les sorties d’échappement en forme de cercle tronqué confèrent à l’arrière un aspect encore plus masculin.

Pratique et esthétique : le hayon prolongé sur les côtés. Non seulement il donne à l’arrière un aspect unique en son genre, mais il facilite considérable-ment le chargement et le déchargement du coffre aux dimensions exception-nelles. Un railing de toit à finition brillante et les traverses de toit amovibles correspondantes sont livrés de série.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, reportez-vous à la page 106 et suivantes.

Pas de faux-semblants.

Des impressions fortes.

De nouveaux horizons.

6

Des lignes précises, des surfaces planes, un capot moteur tridimensionnel – l’Audi Q5 respire la sportivité et l’élégance. Et son allure est synonyme de présence : avec une longueur de 4 629 mm et une largeur de 1 898 mm, elle attire tous les regards. Elle affiche pourtant le meilleur coefficient de traînée (Cx) de sa catégorie, notamment grâce à sa ligne de toit qui rappelle celle d’un coupé. Et sa puissance est immédiatement perceptible : sous les passages de roue, les jantes en alumi-nium de 20 pouces à 5 branches disponibles en option ne laissent pas indifférent. De nombreux modèles de jantes de 17 à 21 pouces vous permettent d’apporter votre touche personnelle.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Le visage typique d’Audi, dans une nouvelle interprétation : la calandre Singleframe au dessin précis en noir haute brillance, avec entretoises verticales chromées, les phares antibrouillard à cerclage chromé, les bas de pare-chocs en noir haute brillance aux entrées d’air filigranes et le pare-chocs trapézoï-dal affichent leur caractère. De nombreux détails viennent renforcer cette impression : les rétroviseurs extérieurs à réglage électrique intègrent un clignotant à DEL. En outre, les phares Xénon plus (en option) disposent de feux de jour clairs à DEL au dessin en bandeau marquant et inimitable. En option également, les phares Xénon plus peuvent être dotés de l’éclai-rage pivotant adaptive light qui assure une meilleure visibilité dans les courbes dès que vous les attaquez.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Audi Q510

Puissants et sobres : les moteurs de l’Audi Q5. Avec les moteurs TFSI, voyagez de manière sportive, confortable et avec une consommation adaptée. Le moteur 2.0 TFSI bénéficie du système de commande des soupapes Audi valvelift, qui peut contribuer à réduire la consommation. Les moteurs TDI sont dotés de la technologie Common Rail et se caractérisent par leur plus grand silence de fonctionnement, une acoustique moteur impressionnante et un style de conduite agile. Tous les moteurs sont équipés en série du système Start-Stop et de la récupération de la force de freinage. En d’autres termes : vous roulez de façon plus économique sans devoir renoncer au plaisir de conduire.

Un voyage palpitant commence par un bon équipement. La direction assistée électromécanique, de série, est asservie à la vitesse et assure plus de préci-sion et un plus grand confort. En outre, elle ne consomme du carburant que lorsque vous sollicitez activement la direction.

La direction dynamique optionnelle vous apporte encore plus de maniabilité et une sensation de conduite souveraine. Le châssis dynamique se charge quant à lui d’assurer une stabilité remarquable. Grâce à tarage plus fin des ressorts et des amortisseurs, ce châssis offre un confort de conduite élevé pour une conduite détendue sur les long trajets – sans devoir pour autant renoncer à la maniabilité.

Une meilleure tenue de route : la transmission intégrale permanente quattro vous aide à maintenir le cap dans les virages, la neige, sur les chaussées humides et sur la plupart des terrains. Outre la boîte manuelle, deux boîtes automatiques sont également disponibles : la boîte à double embrayage S tronic® et la boîte tiptronic à 8 rapports. Les deux boîtes peuvent se commander via le volant multifonction en option avec palettes de change-ment de vitesses. Grâce à la boîte à double embrayage S tronic, le rapport suivant est déjà engagé avant même que vous y pensiez. Vous passez donc les vitesses sans perte perceptible de la puissance transmise, de manière à la fois confortable et sportive.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Montrer sa force.

Tout en restant mobile.

Atteindre de nouveaux

objectifs.

Audi Q5 13

14 Audi Q5

Chaque itinéraire est différent, beaucoup sont exigeants. Ce qui est une bonne chose lorsque l’on est préparé à des situations inattendues. Dans l’Audi Q5, vous êtes soutenu par de nombreuses innovations techniques chargées de vous faciliter le voyage.

C’est parti pour la nature ! Avec l’Audi Q5, même les terrains difficiles ne vous font pas peur. Le système antiblocage (ABS) dispose d’une fonctionnalité qui améliore le freinage dès que vous quittez les routes. Le contrôle électronique de stabilisation (ESC) vous aide lui aussi loin des sentiers battus : d’une simple pression sur un bouton, l’antipatinage (ASR) renforce la motricité et vous apporte ainsi une plus grande stabilité de conduite. À plat comme sur les chemins de montagne, le régulateur de vitesse en option maintient la vitesse prédéfinie. Dans les pentes les plus extrêmes, cette fonction est assumée par l’assistant à la descente de série.

Le système d’assistance adaptive cruise control, disponible en option, maintient la distance par rapport à une voiture précédant la vôtre. Le système intégré Audi braking guard observe ce qui se passe autour du véhicule et avertit le conducteur de tout risque de collision avec un obstacle par des signaux optiques et acoustiques ainsi que, si nécessaire, par un bref coup de frein. En dessous de 30 km/h, en cas de risque de collision, le système peut même arrêter entièrement la voiture.

D’autres systèmes d’assistance en option peuvent équiper l’Audi Q5 : l’assistant au dé-boîtement Audi side assist et l’assistant au maintien de la trajectoire Audi lane assist, qui vous aide si nécessaire par de légers coups de volant. L’aide au stationnement plus vous indique, à l’écran et au moyen de signaux sonores, la distance qui vous sépare des obstacles à l’avant et à l’arrière, selon le sens de la marche. Si vous le souhaitez, vous pouvez également bénéficier de l’aide du système d’aide au stationnement plus avec caméra de recul.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

S’évader.

Garder le contrôle.

Fixer de nouvelles priorités.

16 Audi Q5

Plus d’espace.

Plus d’ambitions.

De nouvelles possibilités.

Une conduite décontractée qui attire toujours les regards – une évidence pour l’Audi Q5.

Les instruments disposés de façon ergonomique et bien en vue permettent au conducteur d’avoir beaucoup d’informations importantes en un coup d’œil. Le système d’information du conducteur disponible en option aide à économiser le carburant grâce à des synthèses de consommation et des conseils. Utile également : la recommandation de pause intégrée analyse le comportement de conduite du conducteur et recommande à ce dernier de faire des pauses lors de longs trajets.

Le MMI Navigation plus en option avec affichage des cartes en 3D offre un accès à différentes sources audio. En combinaison avec le téléphone de voiture Audi connect inclus, un hotspot WLAN est également disponible. Vous trouverez plus d’informations à ce sujet à la page 54, rubrique « Audi connect ».

La qualité du système audio se fait entendre. Par le biais de la prise AUX-IN (à partir de l’autoradio concert) ou de l’interface Audi music interface disponible en option, vous avez la possibilité d’écouter la musique de votre iPod ou mémoire USB. Pour les grands amateurs de musique, il existe le Bang & Olufsen Sound System.

Profitez de la vue – en toute décontraction et en prenant de la hauteur grâce à votre Audi Q5. Les tissus soyeux, ou le cuir noble en option, engendrent un sentiment de bien-être. Il est possible de régler l’inclinaison des sièges arrière qui peuvent être rabattus par déverrouillage à distance. Disponible en option, le toit panoramique en verre donne une nouvelle dimension à l’habitacle, offre une vue dégagée sur le ciel ainsi qu’un apport d’air frais pratiquement sans courants d’air.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Audi Q5

Le grand compartiment à bagages peut accueillir pratiquement tout ce dont vous avez besoin pour un séjour décontracté, une séance de shopping prolongée ou un city-trip de dernière minute. La hauteur de chargement réduite rend celui-ci ultrasimple. Tout aussi confortable : la largeur de chargement de 1 050 mm. Vous disposez d’un espace supplémentaire* sous le plancher de chargement ; celui-ci peut être équipé en option d’une auge*. La banquette arrière plus dispo-nible en option, avec système de trans-chargement et sièges arrière extensibles jusqu’à 100 mm, permet d’accroître davantage le volume du compartiment à bagages. Une fois le dossier de la banquette arrière complètement rabattu, le volume de chargement est encore accru.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

* Non valable sur la Q5 hybrid quattro.

18

Un trajet à bord de l’Audi Q5 se termine : confort absolu, sportivité, détente et dynamique. L’Audi Q5 séduit par sa technologie intelligente et ses nombreuses possibilités de personnalisation – parce que c’est à vous de décider ce qui est important pour vous.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

22 Audi SQ5 TDI

Faire de chaque jour une aventure. La voiture qu’il vous faut vous attend : l’Audi SQ5 TDI. Un SUV pour tous les jours doté d’une technologie innovante et d’un S-Design sportif. Le SQ5 TDI incarne tout particulièrement notre avance par la technologie : c’est le premier modèle S avec moteur diesel. Que l’aventure commence !

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 107.

De la puissance.

Tout de suite.

SQ5Audi SQ5 TDI

24 Audi SQ5 TDI

650Les particularités du V6 3.0 TDI avec double turbo-compresseur : dès les bas régimes, il libère un couple élevé de 650 Nm. La puissance du moteur rend cedernier à la fois harmonieux et dynamique à tous les régimes. Le résultat en est une accélérationimpressionnante.

Nm

Spontanément.

Ses 230 kW propulsent l’Audi SQ5 TDI en 5,1 secondes à peine de 0 à 100 km/h. Et comme il s’agit d’un moteur TDI, cette impulsion agile est donnée avec une efficacité particulièrement importante. La dynamique du moteur est entraînée de façon intelligente par la transmission intégrale permanente quattro : en combinaison avec la commande sélective du couple, ce dernier assure que chaque roue reçoive exactement le couple nécessaire.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 107.

1.0000 2.000 3.000 4.000 6.0005.000

750

700

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75

50

25

0

Puissance moteur en kW Couple moteur en Nm

Puissance moteurCouple

Régime moteur en tr/min

26 Audi SQ5 TDI

Dynamique.

8 rapports.

Plus rapide pour une consommation plus faible – c’est possible avec la boîte tiptronic à 8 rapports. Les changements de rapport dynamique DSP s’effectuent à l’aide du levier sélecteur de vitesses ou des palettes de changement de vitesse situées derrière le volant. En mode automatique, vous pouvez choisir entre deux programmes : D (normal) ou S (sport), afin de mieux personnaliser votre conduite.

Avec l’option Audi drive select, vous pouvez également régler vous-même vos passages de vitesse et adapter le caractère de la voiture à votre humeur du moment. Ce châssis S conçu pour être réactif se met au service de votre conduite sportive.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 107.

Fascination.

En un clin d’œil.

28 Audi SQ5 TDI

Audi SQ5 TDI 31

Un œil averti reconnaît immédiatement l’appartenance du véhicule à la série S : entre autres à ses doubles entretoises horizontales chromées en gris platine, à son logo SQ5 sur le radiateur et à l’arrière, ou encore à ses étriers de frein noirs avec logo S5 à l’avant, visibles à travers les jantes de 20 pouces. Les nouveaux bleu Estoril et noir panthère à effet cristallin impressionnent par la brillance de leur couleur. Les rétroviseurs exté-rieurs en finition aluminium, les éclairages de jour à DEL des phares Xénon plus et la sortie d’échappement double à embouts ovales apportent également leur touche de dynamisme.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 107.

Atmosphère.

À chaque instant.

Le siège Sport en cuir fin Nappa optionnel avec logo SQ5 offre un confort et un soutien incomparables. Avec le volant Sport multi-fonction à 3 branches, vous avez votre Audi SQ5 TDI bien en main. Il est agrémenté du logo SQ5 et de surpiqûres contrastées, et au choix en forme de cercle tronqué. Toujours en vue : l’écran du MMI – Multi Media Interface. Le MMI Navigation plus en option avec affichage des cartes en 3D offre un accès à différentes sources audio. Au choix, un accès sans fil à Internet est possible sur le téléphone de voiture Audi connect inclus, grâce à un hotspot WLAN. Vous pouvez bien entendu aussi utiliser un large éventail de services Audi connect. Pour plus d’informations, veuillez vous reporter aux pages 54/55.

Le combiné d’instruments est spécifiquement équipé S : cadrans gris, aiguilles blanches et moyeux des aiguilles à finition alumi-nium. Le gainage du volant Sport multifonction à 3 branches, les pédales et repose-pieds sont également en finition aluminium. Les encarts décoratifs sont en aluminium brossé mat de série ou, en option, dans la nouvelle et séduisante combinaison aluminium/bois Beaufort noir. Ils sont également disponibles en carbone Atlas ou finition laquée piano noire.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 107.

Audi SQ5 TDI 33

Enthousiasme.

Encore et encore.

34 Audi SQ5 TDI

Audi ultra

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106.

Audi ultra :les technologies performantes du futur.

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tio

n d

u p

oid

s Les véhicules modernes doivent répondre à des exigences contradictoires : ils doivent offrir plus de puissance et de

confort, mais aussi se montrer plus sobres en carburant.

Audi ultra résout cette contradiction : nous mettons chaque

composant au banc d’essai. Les exigences : une fonctionnali-

té élevée pour un poids aussi réduit que possible. Le résul-

tat : une combinaison de matériaux intelligente qui permet

de construire des moteurs de plus petite taille. Ces moteurs

propulsent un véhicule plus léger avec le même dynamisme

que les gros moteurs d’autrefois. En 2013, comme les deux

années précédentes, plusieurs Audi R18, équipées d’un

moteur TDI V6 considérablement plus compact et léger, se

sont hissées sur le podium des 24 Heures du Mans. L’Audi

R15 TDI, leur parente, elle aussi victorieuse, était encore,

en 2010, dotée d’un gros moteur TDI V10.

Le concept « Audi ultra » regroupe toutes les technologies efficientes d’Audi visant à réduire les émissions de CO₂ et la consommation de carburant. Pour y parvenir, de nombreuses améliorations ont été mises en œuvre, notam-ment dans la construction légère et dans les technologies de propulsion conventionnelles.

Les moteurs TDI et TFSI modernes de l’Audi Q5 sont ainsi plus puissants à cylindrée égale, ce qui les rend plus efficients que ceux des séries précédentes. La consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont donc moindres. Et ce n’est pas tout. Grâce à la récupération de la force

de freinage, l’énergie cinétique générée par le véhicule en phase de freinage ou de poussée est transformée en énergie électrique exploitable, en élevant la tension du générateur. Grâce à cette énergie, le générateur est soulagé lors de l’accé-lération suivante ou à vitesse constante, ce qui permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant, suivant le cycle de conduite, et de réduire les émissions de CO₂. Cette technologie, Audi l’utilise déjà sur de nombreux modèles. L’Audi Q5 ne consomme pratiquement rien lorsqu’elle est l’arrêt et que le conducteur retire son pied de l’embrayage, par exemple dans les embouteil-lages ou à un feu rouge. Le système Start-Stop

coupe alors le moteur et le redémarre dès que le conducteur touche la pédale d’embrayage.

Résultat des mesures Audi ultra : un processus d’amélioration permanente vers un poids toujours moins élevé et, surtout, vers toujours plus de sobriété et de durabilité.

36

Récupération de la force de freinage : en élevant la

tension du générateur, l’énergie cinétique en phase de

freinage ou de poussée est transformée en énergie élec-

trique exploitable. Grâce à cette énergie (de freinage)

emmagasinée, le générateur est soulagé lors de l’accélé-

ration suivante, ce qui permet d’économiser jusqu’à

3 % de carburant.

38

Culasse à refroidissement intégré des gaz

d’échappement

Audi valvelift system et double calage de

l’arbre à cames

Système d’injection double FSI/MPI

Moteur à frottements réduits

Régulation entièrement électronique du

refroidissement

TFSI®

Moteur 2.0 TFSI (165 kW)

D’innombrables heures de

développement.

Des milliers de kilomètres

d’essais.

Et pourquoi tout cela ? Vous le comprendrez en quelques secondes.

L’Audi Q5 fait appel à la technologie TFSI. Sa particularité : elle réunit les avantages de la technologie FSI® et ceux de la suralimentation pour un développement encore plus harmonieux de la puissance. La combinaison du concept FSI et de la suralimentation permet d’obtenir, outre un rendement remarquable, une dynamique impressionnante et de meilleures reprises. Vous le ressentirez lorsque vous accélérerez avec le moteur 2.0 TFSI de 165 kW. Associé à la boîte tiptronic à 8 rapports, il vous propulse de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes.

Pour plus de sportivité encore, vous pouvez opter pour le 3.0 TFSI quattro. La suralimentation mécanique innovante avec refroidissement de l’air de suralimentation fait de ce 6 cylindres un modèle compact de puissance et d’énergie, offrant efficacité élevée et sportivité fascinante. Il séduit avec sa puissance de 200 kW. Tout aussi impressionnant que le puissant couple maximal : la répartition à travers les régimes. Déjà à 2 150 tr/min, le couple maximal de 400 Nm est atteint. Et il reste disponible jusqu’à 4 780 tr/min. La très grande réactivité du moteur

6 cylindres ainsi que son déroulé de puissance exceptionnel à tous les régimes autorisent une conduite particulièrement dynamique. L’Audi Q5 passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes seule-ment, tout en conservant d’amples réserves de puissance. Tous les modèles TFSI sont équipés de série du système efficace Start-Stop et de la récupération de la force de freinage.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 108.

40

En d’autres termes :où est le réservoir ?

Suralimentation en deux phases

à géométrie variable

Système d’injection

haute pression 2 000 bars

Culasse avec canal d’admission

optimisé et chambre d’eau

en deux parties

Pompe à huile et pompe à eau

adaptées à des besoins plus

élevés

Moteur 3.0 TDI (230 kW)

TDI®

Aujourd’hui, la moitié des Audi vendues sont des diesels. Ce qui semble donc désormais aller de soi a suscité bien des émois il y a 20 ans : Audi a révo-lutionné le marché avec le premier moteur TDI de 2,5 l. Des développements comme la technologie à rampe commune (« Common Rail ») ont ensuite rendu le TDI plus efficace encore. Les injecteurs as-surent une distribution fine et précise du carburant. La sobriété de ces moteurs a progressé depuis les premiers TDI, tandis que leur puissance spécifique a augmenté. Il était donc logique d’introduire le moteur diesel dans la course automobile. Et avec succès : en 2006, l’Audi R10 TDI fut la première voiture de course propulsée au diesel à remporter les 24 Heures du Mans – un exploit qu’elle a réitéré ensuite à plusieurs reprises, dont la dernière fois en

2011. 110 kW ou 130 kW – les moteurs TDI 2.0 de l’Audi Q5 se veulent convaincants dès les premiers mètres. Le moteur TDI 2.0 de 130 kW associé à la boîte S tronic délivre son couple maximal de 380 Nm à 1 750 tr/min. et affirme sa vigueur avec enthousiasme et régularité. Vous atteignez les 100 km/h en 9,0 secondes seulement.

En plus du pot catalytique et du filtre à particules diesel de série, l’Audi Q5 2.0 TDI quattro S tronic (130 kW) est équipé d’un catalyseur d’oxyde d’azote (catalyseur DeNOx) avec réservoir d’AdBlue®*. Cette technologie, associée à d’autres innovations et à un système efficace d’évacuation des gaz d’échappement, permet de réduire les émissions d’oxyde d’azote.

Il en va de même pour l’Audi Q5 3.0 TDI clean diesel quattro de 190 kW, qui séduit tout particulièrement par son déroulé de puissance : son couple maximal est de 580 NM. Il passe en outre de 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. L’Audi Q5 3.0 TDI est aussi disponible en version 180 kW. Il ne faut pas attendre un dépassement pour ressentir une sensation de conduite souveraine – sportive et exigeante, mais aussi décontractée et efficace – grâce au système Start-Stop et au système de récupération de l’énergie de série sur tous les modèles à moteur TDI.

Le moteur diesel le plus puissant est celui de l’Audi SQ5 TDI ; il s’agit d’un moteur TDI V6 3 litres biturbo de 230 kW, grâce auquel vous passez de

0 à 100 km/h en 5,1 secondes seulement. Cette performance est caractéristique d’Audi, tout comme son efficacité : des fonctions intelligentes telles que le thermo management, l’amélioration des frottements, la réduction du poids, le système Start-Stop et le système de récupération de l’énergie conduisent à une réduction de la consom-mation de carburant. Pour 100 km, 6,8 l de diesel sont maintenant nécessaires et 179 g CO₂/km sont émis. Ces valeurs font du SQ5 TDI le modèle le plus efficace de la gamme S d’Audi. Il délivre en effet son couple maximal impressionnant de 650 Nm à 1 450 tr/min et affirme sa vigueur avec enthousiasme et régularité.

TDI®

* Marque déposée de l’Union de l’industrie automobile « Verband der Automobilindustrie e. V. » (VDA). Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que pour les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter aux pages 106 et suivantes.

Turbocompresseur d’échappement

à géométrie variable optimisée

Système d’injection à haute pression 1 800 bars

Moteur à frottements réduits

Pompe à huile régulée par pression

Gestionnaire thermique innovant avec refroidissement

séparé pour le bloc de culasse/la culasse

Moteur 3.0 TDI (190 kW)

42 hybrid

Électronique de performance hybride : commande automa-

tiquement le flux d’énergie entre la batterie haute tension et

le moteur électronique, et assure l’alimentation du réseau de

bord. L’utilisation de technologies innovantes permet une

haute fonctionnalité dans un volume compact.

Moteur électrique : allie efficacité et dynamique, et agit

comme moteur, générateur ou démarreur en fonction de la

situation de conduite et des besoins. Développe 40 kW et un

couple maximal de 210 Nm. Le moteur électrique compact

et particulièrement léger est relié au vilebrequin par le biais

d’un débrayage. Ce concept hybride parallèle permet une

transmission directe de la force motrice. Le résultat :

d’excellentes performances de démarrage et d’accélération

dans quasiment toutes les circonstances.

¹ Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 109.² Les prestigieux « International Engine of the Year Awards » sont décernés par des journalistes automobiles originaires de 30 pays : UKIP Media & Events Ltd. www.ukipme.com/engineoftheyear.

Moteur 2.0 TFSI¹ : élu à 5 reprises « Engine of the Year »².

Nette amélioration d’efficacité et de couple grâce au système

de commande variable des soupapes Audi valvelift system.

En combinaison avec le moteur électrique à couple élevé, il

permet d’atteindre des phases d’accélération particulière-

ment dynamiques.

Bourré d’idées de progrès.

Propulsé par une technologie hybride.En tant qu’hybride à 100 %, l’Audi Q5 hybrid quattro est en mesure de rouler uniquement à l’énergie électrique par phases – et presque sans aucune émission. Ceci est rendu possible par la batterie lithium-ion performante, utilisée pour la première fois dans un SUV hybride. De plus,l’ensemble du poids amélioré de tous lescomposants hybrides en fait un véhicule efficace sur la route.

Vous découvrirez l’incroyable portée de la techno-logie hybride intégrée à l’Audi Q5 hybrid quattro à partir d’un choix de trois programmes de conduite. Ainsi, vous pouvez rouler davantage à

l’énergie électrique en mode EV, jusqu’à unevitesse de 100  km/h et quasiment sans bruit – une toute nouvelle sensation de conduite ! À une vitesse constante de 60 km/h, l’autonomie élec-trique peut ainsi atteindre 3 km. La Q5 hybrid quattro figure ainsi parmi les véhicules hybrides complets les plus rapides et présentant la plus grande autonomie. Du pur plaisir également : la combinaison d’un moteur à combustion et d’un moteur électrique. Grâce à elle, vous pouvezobtenir non seulement une nette réduction de la consommation et des émissions, mais également des performances améliorées, lesquelles font de l’Audi Q5 hybrid quattro une force imbattable.

Batterie lithium-ion : détermine la puissance et l’autonomie

du moteur hybride. Par rapport aux batteries nickel-

métal-hydrure traditionnelles, elle offre 2 avantages de

taille : d’une part, elle offre beaucoup plus de puissance

grâce à une haute densité énergétique. D’autre part, elle

présente un poids considérablement réduit grâce à une

construction compacte, laquelle agit aussi favorablement sur

le volume du coffre : avec 460 litres au-dessus du plancher

de chargement, il correspond à celui du modèle Q5 de base.

Le système actif de refroidissement pour batterie permet

une meilleure disponibilité du système hybride et une durée

de vie plus longue. L’Audi Q5 hybrid quattro est l’un des

premiers SUV 100 % hybride dotés d’une batterie lithium-ion.

quattro : transmet en permanence la puissance du moteur

aux 4 roues (avec une répartition de base de 40 : 60 sur les

essieux avant et arrière) pour une traction améliorée. Ainsi,

le moteur électrique peut parfaitement mettre en avant son

potentiel, c’est-à-dire : transmettre tout son couple à la

route, depuis une position d’arrêt.

Tiptronic à 8 rapports : intègre de manière neutre le moteur

électrique et commande la liaison vers le moteur à combus-

tion par le biais du débrayage. Allie confort de changement

de vitesses, sportivité et efficacité. Le programme de chan-

gement de rapport dynamique DSP détermine lui-même le

point de passage de vitesse adéquat et s’adapte à votre style

personnel de conduite.

Direction assistée électromécanique : accroît l’efficacité car

la force de direction n’est pas transmise par le moteur à com-

bustion, mais électriquement selon les besoins.

e-climatisation automatique : se commande indépendam-

ment à partir du moteur à combustion par le biais d’un

compresseur de climatiseur électrique. La climatisation est,

par conséquent, disponible en continu – même lors d’un

trajet 100 % électrique et d’un moteur coupé à l’arrêt.

44 hybrid

freinage puissant

batterie chargée par récupération de

l’énergie de poussée et de freinage

véhicule opérationnel

zone possible pour la conduite électrique

limite pour le démarrage du moteur à

combustion en mode EV

100 % moteur à combustion

le moteur électrique soutient le moteur à combustion

état de charge de la batterie lithium-ion

contact coupé

Deux diagrammes à bâtons affichent à intervalles

de 5 minutes la consommation moyenne du moteur

à combustion (orange) et la quantité d’énergie

récupérée pour le moteur électrique (vert).

Si vous souhaitez voir l’Audi Q5 hybrid

quattro à l’œuvre, scannez ce code QR

au moyen de votre smartphone. Ou tapez

le lien suivant dans votre navigateur :

www.audi.com/q5hybridfilm

Code QR

Chaque voiture a sa propre

personnalité.

Celle-ci en a trois.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 109.

Grâce au mesureur de puissance du combiné d’instruments, vous avez toujours sous les yeux la situation actuelle de conduite hybride, comme la conduite 100 % électrique, la suralimentation, la récupération de l’énergie et la disponibilité du système hybride. Une conduite particulièrement économique ou nettement plus dynamique, à vous de choisir : il vous suffit de faire votre choix parmi trois programmes de conduite pourparfaitement adapter le système hybride de

l’Audi Q5 hybrid quattro à vos attentes person-nelles. Le mode EV, activable sur simple pression d’un bouton, permet de rouler plus longtemps en mode purement électrique. Le mode D vise à la fois une consommation efficace et des perfor-mances équilibrées. En mode S, le réglage sportif du moteur et de la transmission permet ledéploiement de tout le potentiel de puissance, dopé par l’importante fonction de suralimenta-tion du moteur électrique.

Récupération de la force de freinage SuralimentationConduite électrique Conduite combinée en mode hybride avec moteur à combustion et moteur électrique

46 quattro®

Pourquoi n’utiliser que deux roues,

alors que les voitures en ont quatre ?

La transmission intégrale permanente quattro®.

quattro est une transmission intégrale perma-nente. Lorsque les roues d’un essieu perdent leur adhérence et menacent de patiner, le différentiel central transfère la puissance du moteur vers l’autre essieu – en permanence et de façonentièrement automatique grâce au différentiel

central avec répartition sélective du couple entre les roues*. La répartition de base est de 40 : 60 – 40 % de la force motrice va au train avant, et60 % au train arrière. L’avantage : une meilleure motricité lors des accélérations et plus de sécuri-té grâce à une adhérence impressionnante.

Et tout cela, grâce à la technique. Mais ce qui rend quattro si particulier, c’est la sensation qu’il procure. « Comme si on collait à la route », disent de nombreux clients. Nous aimons à le formuler ainsi : quattro permet de mieux sentir la route, ce qui renforce la sécurité.

* Commande sélective du couple non disponible sur la Q5 hybrid quattro.Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Le groupe propulseur quattrode l’Audi Q5 garantit une

motricité et une sécurité

impressionnantes.

48

Un SUV doit aussi permettre une conduite sportive et agile. C’est le cas de l’Audi Q5 avec son châssis dynamique présentant un train avant à cinq bras et son train arrière à trapèze inférieur. Ces deux caractéristiques assurent rapidité et puissance, et offrent une remarquable stabilité, un haut confort de roulement et une très bonne tenue de trajectoire. Sur l’Audi SQ5 TDI, le châs-sis Sport S présente un surbaissement de 30 mm. L’harmonisation S spécifique se met au service de la dynamique puissante du véhicule.

Vous pouvez également opter pour le châssis avec régulateur d’amortissement adaptatif.

L’amortissement en continu s’adapte automati-quement et en quelques fractions de seconde à chaque situation. Le régulateur d’amortissement résout le conflit classique entre le tarage de châssis sportif et confortable, et est particuliè-rement efficace dans un SUV présentant un centre de gravité élevé et des débattements d’amortissement importants.

Le contrôle électronique de stabilisation ESC vous apporte un soutien technique intelligent, et ce système veillant à la stabilité du véhicule fait bien sûr partie de l’équipement de série. Une ana-lyse sensorielle détecte si vous avez fixé les

traverses de toit livrées de série. Le système s’adapte alors au centre de gravité plus élevé de par la charge.

Tout aussi intelligente : la direction assistée électromécanique de série. Cette direction est asservie à la vitesse, ce qui signifie qu’elle permet une perception plus précise de la route à grande vitesse tout en offrant une assistance plus impor-tante lors des manœuvres de stationnement.

Et si voulez partir à l’aventure : avec un angle de crête de 25°, un angle de rampe de 17,6°, une pente gravissable de 31° et une garde au sol de

200 mm, quasiment aucun obstacle ne résiste à la Q5.* L’ABS avec amélioration de la traction détecte si vous roulez hors route et optimise les fonctions de la voiture en conséquence. D’une pression sur un bouton, vous pouvez activer le soutien ESC en hors route ; ainsi, l’ASR assure par exemple une meilleure tenue de route, sur galets ou sur pavés.

L’assistant à la descente, de série, permet de maintenir la vitesse prédéfinie par le conducteur, dans les limites du système. L’attache-remorque en option avec stabilisation de l’attelage contri-bue à éviter toute oscillatiopar exemple en cas de vent latéral ou de sillons.

* Les indications ne sont pas valables pour la Q5 hybrid quattro, la SQ5 TDI et la Q5 à traction avant.Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Châssis, Offroad, ESC

Dynamique. Confortable. Souverain.

Votre châssis montre qu’il a du caractère.

Train avant à cinq bras

Train arrière avec trapèze inférieuret suspension indépendante

50 Audi drive select

Pourquoi l’Audi Q5 et l’Audi SQ5 vous vont-elles si bien ? Parce qu’elles s’adaptentparfaitement à vous.

Audi drive select.

Confort

Dynamique

Auto

Individuel

Efficacité Chacun possède sa propre définition de la dyna-mique de conduite. Nous, nous la définissons comme suit : conduisez comme bon vous semble. L’Audi drive select² (en option) vous permet d’adapter les différents composants du véhicule par une simple pression sur un bouton et ainsi de modifier le caractère de votre Audi.

Vous avez cinq modes à votre disposition : Confort, Dynamique, Auto, Efficacité et Individuel, en combinaison avec le système de navigation MMI en option. Vous pouvez dès lors déterminer vous-

même le comportement des composants concernés du véhicule. Le mode Confort convient spécialement aux longs trajets en toute décon-traction. Le mode Auto dans son ensemble s’applique à une conduite confortable, qui ne néglige pas pour autant l’aspect sportif. Pour une conduite particulièrement sportive, par exemple pour les routes sinueuses, optez pour le mode Dynamique. Le mode Efficacité permet, quant à lui, une conduite plus économe en carburant. Partie intégrante de l’Audi drive select, ce mode se distingue par un fonctionnement amélioré du

moteur et des équipements consommateurs d’énergie et, sur les modèles à boîte automa-tique, par un programme modifié de passage des rapports.

Pour chaque mode, les réglages du véhicule dépendent de l’équipement. L’Audi drive select intervient ainsi sur le moteur, sur la direction et, avec la S tronic ou tiptronic, également sur le mode de fonctionnement de la boîte automa-tique. Selon le mode, le moteur et la boîte de vitesses réagissent aux sollicitations de la pédale

d’accélérateur de façon plus spontanée ou plus modérée. De plus, les régimes au sein desquels un passage de vitesse se produit se déplacent – en mode Dynamique, c’est possible uniquement dans les hauts régimes ; en mode Confort, cela peut déjà se faire dans les bas régimes. La direc-tion peut être adaptée à la situation, allant du mode sportif au mode confortable. Audi drive select influe également sur d’autres équipements en option tels que la régulation d’amortissement, la direction dynamique et l’adaptive cruise control.

¹ Non disponible sur la SQ5 TDI. ² Non disponible sur la Q5 hybrid quattro.Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Moteur/pédale

Direction dynamique

Direction assistée électromécanique

Châssis à amortissement régulé¹

Boîte automatique

adaptive cruise control

Avec la direction dynamique, les ingénieurs d’Audi

ont résolu un problème qui a préoccupé nombre de

constructeurs automobiles : concevoir une direction

qui adapte automatiquement le rapport de démulti-

plication et la force de direction à la vitesse du véhi-

cule. En cherchant à développer une boîte de vitesses

qui réagit aux conditions dans lesquelles se trouve le

véhicule, les ingénieurs d’Audi en sont arrivés à un

système conçu à l’origine pour la NASA : la boîte de vi-

tesses à renvoi, qui se distingue par une transmission

variable. Elle fut installée pour la première fois en

1971 dans le véhicule lunaire Lunar Rover pour le 4e

atterrissage sur la lune, et sur le robot Mars Sojourner

qui, en 1997, explora la planète rouge. Elle est actuel-

lement utilisée sur le robot Mars Spirit. Audi applique

la boîte à renvoi à la direction dynamique de manière à

assurer une assistance dynamique de qualité à toutes

les vitesses. En 2009, Audi a reçu de l’association des

ingénieurs allemands VDI (Verein Deutscher Inge-

nieure) une toute nouvelle distinction pour cette

direction : l’ « Innovationspreis Mechatronik ».

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52 MMI® – Multi Media Interface

Nous nous efforçons de relever notre défi « L’avance par la technologie » dans tous les aspects de chaque Audi – par exemple, pour l’in-terface optionnelle MMI (Multi Media Interface) que nous avons améliorée. Avec l’interface MMI, vous commandez de multiples supports dans le véhicule, la navigation et d’autres fonctions liées au confort. Vous pouvez en outre utiliser des ser-vices optionnels pris en charge par Audi connect. Auparavant, la commande du système MMI était simple. Aujourd’hui, elle l’est encore davantage. Des touches moins nombreuses améliorent la visibilité. Les six « hardkeys », destinées notam-

ment au téléphone, à la navigation ou au para-métrage de la voiture, sont situées autour du bouton-poussoir rotatif central – pour une com-mande intuitive. Les touches de commande de la radio et du multimédia se trouvent logiquement près du réglage de volume. Avec l’affichage en « carrousel » de l’écran du MMI, vous bénéficiez d’une meilleure vue d’ensemble pour arriver encore plus facilement au but.

L’écran couleur de 6,5 ou 7 pouces affiche toutes les informations en toute élégance et avec une clarté impressionnante.

Suivez votre intuition.

Vous aurez raison.

Radio : le récepteur radio intégré capte les

fréquences FM, AM et MW et propose en

option la réception radio numérique.

Téléphone/Bluetooth : l’interface Bluetooth

en option, le pré-équipement GSM (Bluetooth)

ou le téléphone de voiture Audi connect inclus

disposent d’un écran multichoix avec des

listes d’appel, un répertoire et un écran de

sélection comme réglage initial.

hybrid : l’affichage du flux d’énergie de

l’Audi Q5 hybrid quattro indique clairement,

à l’écran du MMI Navigation plus, le mode de

fonctionnement courant et les composants

concernés du mode hybride.

Multimédia : affichage des sources médias

disponibles en option : Jukebox, cartes SDHC,

Audi music interface ou CD et DVD ; tuner TV.

Audi connect : de tels services pris en charge

par Audi connect sont faciles et rapides à

utiliser avec le MMI. L’utilisation intuitive du

MMI rend l’accès à internet très facile.

54 Audi connect

Pour découvrir les multiples possibilités

d’Audi connect, scannez ce code QR au

moyen de votre téléphone portable. Ou

tapez le lien suivant dans votre naviga-

teur : www.audi.com/audiconnectq5

Code QR

Audi connect :le lien intelligent entre internet,

votre voiture et vous.

¹ Vous trouverez de plus amples informations et un test de compatibilité sur www.audi.com/bluetooth ou auprès de votre fournisseur de téléphonie mobile.² Google et le logo de Google sont des marques déposées de Google Inc.

Aujourd’hui, nous sommes connectés partout et tout le temps : à la maison, au travail et en déplacement. La mobilité signifie désormais être également connecté à internet dans votre véhicule dès que vous le souhaitez. Avec Audi connect, dans votre véhicule, vous êtes relié au reste du monde grâce à un module de données intégré. Via Bluetooth, vous pourrez accéder directement et confortablement aux contacts et à la musique de votre téléphone mobile¹. Un hotspot WLAN permet en outre de relier sans fil jusqu’à huit appareils mobiles. Grâce à Audi

connect, vous pouvez vous informer de l’offre culturelle d’une ville, trouver les pompes à essence les plus économiques à proximité, programmer une route personnalisée de chez vous avant de la transférer au système de navigation ou encore explorer en ligne à l’avance une destination. De par son grand nombre de services intégrés et de fonctions, le véhicule devient partie intégrante du réseau mondial, où le confort est accru et le plaisir automobile atteint un nouvelle dimension. Simple, rapide et personnalisé.

Vous trouverez davantage de détails sur la disponibilité, les informations légales, les conditions techniques (équipements optionnels nécessaires, contrat de téléphonie mobile, enregistrement), les coûts afférents éventuels et les conditions d’utilisation d’Audi connect à la page 97 de ce catalogue. Rendez-vous chez votre distributeur Audi ou sur le site web www.audi.com/connect pour plus d’informations quant à la disponibilité et la gamme de services Audi connect.

Recherche de points d’intérêt (POI) avec commande vocaledans la banque de données² Google™

Mobilité et navigation

Hotspot WLANil relie vos appareils mobiles finaux

à l’internet

Communication

Prix du carburantLes pompes à essence les plus économiques à

proximité ou sur votre lieu de destination

Informations sur les places de stationnementaide à la recherche de places de stationne-

ment et parkings, notamment données

relatives aux tarifs. En outre, si disponibles,

données relatives aux places encore libres en

temps réel

Infodivertissement

MétéoInfographiques et cartes météo de la

destination

Audi music streamAccès aux stations radio du monde entier

par application Smartphone et connexion

WLAN

Actualités en ligneTextes et images sur l’actualité

City EventsInformations actuelles sur les manifesta-

tions, par ex. à proximité ou sur le lieu de

destination

Informations de voyageInformations professionnelles concernant

les sites remarquables avec fonction de

lecture et de transfert directement dans la

navigation

myAudi – Votre propre « centrale de commande »

pour programmer vos trajets à la maison et les

envoyer à votre MMI Audi. L’enregistrement de la

destination se fait sur audi.com/myaudi, sur votre

mobile grâce à myAudi mobile assistant-App ou sur

Google Maps™².

Informations routières en ligneinformations détaillées sur la circulation,

par ex. sur certains tronçons de route ; des

informations plus rapides et plus fiables sur

l’apparition et la disparition de bouchons

Navigation avec Google Earth™² et Google Street View™²avec images aériennes et satellite haute

résolution (zoom 30 m), photos,

dénominations commerciales, etc.

Informations sur les paysaffichage d’informations spécifiques aux

pays, p. ex. limitations de vitesse en vigueur,

obligation de vignette, etc. lors du passage

de frontière

56 Systèmes d’assistance

adaptive cruise control¹, ² : Le régulateur de vitesse à régula-

tion automatique des distances par radar détecte les voitures

précédant la vôtre. Dans les limites du système, la voiture

freine et accélère automatiquement de façon à maintenir

une distance constante réglée par le conducteur par rapport

au véhicule qui la précède.

L’Audi active lane assist¹ vous aide à maintenir votre

trajectoire entre environ 60 et 250 km/h, par exemple en

corrigeant légèrement la direction. Dans le MMI, vous avez le

choix entre 2 paramètres système (Instant de direction tôt

ou tard).

Vous êtes au volant.

D’autres travaillent en coulisses.

La plupart des accidents de la route sont dus à des erreurs humaines. Les systèmesd’assistance modernes peuvent atténuer les conséquences de nombreux accidents.Grâce à différentes technologies, Audi vous aide à arriver à destination en toute sécurité. Ces systèmes d’assistance sont étroitement interconnectés pour une polyvalence et une performance accrues, tout en rendant votre trajet plus confortable.

Attention : tous ces systèmes fonctionnent dans leurs propres limites. Ils peuvent venir en aide au conducteur,

mais son attention reste évidemment nécessaire.

¹ Equipement disponible en option ² Non disponible sur la Q5 hybrid quattro.

Audi side assist¹ : l’assistant au changement de voie vous aide à changer de voie.

À partir d’une vitesse d’environ 30 km/h, il surveille la zone située sur les côtés et

à l’arrière de la voiture. Des capteurs radar arrière détectent les autres véhicules qui se

trouvent par exemple dans l’angle mort ou qui s’approchent rapidement par derrière.

Si l’Audi side assist reconnaît un véhicule comme étant un risque en cas de changement

de voie, il le signale à l’aide d’un voyant DEL clignotant sur le rétroviseur extérieur.

Équipements58

Ce sont ses équipements qui font réellement d’une Audi votre Audi.

Audi exclusive

L’exclusivité ne connaît aucun compromis.

Mais bien une diversité infinie.

Chaque année, Audi vend plus d’un million de véhicules. Mais une seule fois le vôtre. Comment cela est-il possible ? Avec Audi exclusive. C’est ce qui rend votre Audi irremplaçable.

Combinez des décors spécialement sélectionnés, un cuir de couleur et un coloris extérieur personnalisé parmi la vaste palette de couleurs d’Audi exclusive, exactement selon vos goûts. C’est ainsi que naît votre voiture, unique au monde.

Vous trouverez plus d’informations à ce sujet chez votre distributeur Audi.

Pack Style cuir fin Nappa Plus Audi exclusive avec sièges Sport à l’avant en bleu fumée/beige sable avec surpiqûres contrastées, revêtement du combiné d’instruments et des contre-portes en cuir, encarts décoratifs en bois Tamo brun foncé naturel. Une offre de quattro GmbH

61Audi exclusive

Pack esthétique « Brillance noire » Audi exclusive

Pack esthétique « Brillance noire » Audi exclusive¹

Avant marquantcadre de la calandre en noir haute brillance, support de plaque d’immatriculation et grilles d’aération latérales noir mat, applications sur les grilles d’aération etentrées d’air latérales en noir haute brillance

Profil sportif et élégantContour de toit, profilés de puits de vitre et habillage extérieur des montants B et C en noir haute brillance, railing de toit en noir mat

L’Audi Q5 réconcilie les contraires : elle est tant dynamique qu’élégante sur la route.Avec le Pack « Brillance noire » Audi exclusive, vous pouvez encore renforcer cette impression. Divers détails en noir haute brillance soulignent le design singulier de l’Audi Q5 etmettent en valeur les multiples facettes de sa personnalité.

Pack esthétique « Brillance noire » Audi exclusive – élégant et sportif.

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

62

Pack esthétique « Offroad » Audi exclusive¹, ²

Pare-chocsavant et arrière, grilles d’entrée d’air latérales, listels de porte et passages de roue au design Offroad frappant

Design de la protection anti-encastrementdes pare-chocs avant et arrière en acier fin

Listels de seuil de porte avec logo Audi exclusiveet protection des parois latérales en acier fin

Disponible en combinaison avec :jantes en aluminium à 5 branches Offroad, dimensions8 J x 19, pneus 235/55 R 19³ ; jantes en aluminiumAudi exclusive à 5 doubles branches Offroad, à20 branches, en deux pièces, à 5 branches segmentées ou à 7 doubles branches, dimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20³

Également disponible en option :jantes en aluminium Audi exclusive à 5 branches, dimensions 8 J x 19, pneus 235/55 R 19³ ; jantes en aluminium Audi exclusive à 5 branches segmentées, à 5 branches segmentées finition titane, à 7 doubles branches ou à 20 branches, en deux parties, dimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20³

Vous préférez suivre votre propre chemin ? Voilà une philosophie que vous pouvez égalementexprimer au volant de votre Audi Q5 : grâce au pack esthétique Offroad. Que ce soit en ville, surl’autoroute ou sur une nationale – certains détails marquants soulignent le caractère tout-terrainde votre véhicule et accentuent sa ligne vigoureuse. Pour un style aussi dynamique qu’élégant.

Pack esthétique « Offroad » Audi exclusive – détails marquants.

Pare-chocs au design Offroad et protection anti-encastrement des pare-chocs en acier fin

¹ Une offre de quattro GmbH. ² Non disponible sur la Q5 hybrid quattro. ³ Pour les données concernant les caractéristiques techniques des pneus, veuillez vous reporter à la page 110.

63Pack esthétique « Offroad » Audi exclusive

Audi exclusive line

Listels de seuil de porte Audi exclusive et tapis de sol avec bordure de protection de couleur

Soufflet de sélecteur de vitesses avec surpiqûresde couleur

Liseré et surpiqûre assortis au bandeau central d’assiseSièges avant Sport à habillage bicolore en cuir fin Nappa blanc albâtre/noir, encarts décoratifs en finition aluminium/bois Beaufort noir. Une offre de quattro GmbH

64

Habillage des sièges bicolore Encarts décoratifs Audi exclusive line*

Cuir fin Nappa gris nuages/noir Aluminium mat brossé

Cuir fin Nappa brun cognac/noir Finition laquée piano noire

Cuir fin Nappa blanc albâtre/noir Ronce de noyer brun balsamique

Sièges Sportavec soutien lombaire réglable électriquement

Habillage des sièges bicoloreavec liseré et surpiqûre de couleur (joues latérales et appuie-têtes noirs, bandeau central d’assise et liseré avec surpiqûre au choix en brun Cognac, gris nuage ou blanc albâtre) en cuir fin Nappa

Revêtement de contre-porteEncarts de contre-porte en cuir fin Nappa (assorti au bandeau central d’assise) et accoudoirs garnis de cuir dans les portes en noir avec surpiqûre de couleur (assor-tie au bandeau central d’assise)

Volant Sport à 3 branches à motif Q gainé de cuir avec surpiqûres de couleur (assorties au bandeau central d’assise) ; en option : volant Sport multifonction gainé de cuir à 3 branches à motif Q avec ou sans palettes de changement de vitesses, toujours avec surpiqûres de couleur (assorties au bandeau central d’assise)

Encarts décoratifsen aluminium brossé mat, ronce de noyer brunbalsamique, aluminium/bois Beaufort noir ou finitionlaquée piano noire

Intérieur noiravec éléments rapportés noirs

Ciel de toiten tissu noir

Visière du tableau de bord gainée de cuirCôté conducteur noir avec surpiqûres de couleur (assortie au bandeau central d’assise)

Tapis de solavec bordure de protection de couleur (assortie aubandeau central d’assise)

Listels de seuil de porteavec logo Audi exclusive et protection des parois latérales en acier fin. Sur la Q5 hybrid quattro, avec logo Hybrid (et non Audi exclusive) sur les listels de seuil de porte

Soufflet de levier de vitessesà surpiqûres de même couleur de le bandeau central d’assise

* Une offre de quattro GmbH.

Aluminium/bois Beaufort noir

S line Audi Q5/Q5 hybrid quattro

Conduire une Audi Q5 est un hommage résolu à la sportivité automobile. Avec les packs S line, vous avez la possibilité de renforcer la sportivité de votre Audi grâce à des équipements qui soulignent ses lignes dynamiques, confèrent une identité sportive puissante à son habitacle et optimisent son comportement routier. Optez pour plus de sportivité.

S line. Une sportivité visible.

66

Pack Sport Design S line

Design sportif frappantpour les pare-chocs avant et arrière, les grilles d’entrée d’air latérales et le diffuseur

Baguettes de portecouleur carrosserie

Diffuseuren finition gris platine

Béquet de toit S line

Listels de seuil de porte avec logo S lineet protection des parois latérales en acier fin ; sur la Q5 hybrid quattro, avec logo Hybrid (et non S line) sur les listels de seuil de porte

Logo S linesur les ailes avant  ; sur la Q5 hybrid quattro, avec logo Hybrid (et non S line) Pare-chocs sportif à l’avant Design sportif frappant pour le diffuseur

Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

S line Audi Q5

Sièges avant Sport en tissu Sprint/cuir noir avec logo S line gaufré et surpiqûres contrastées, encarts décoratifs en aluminium brossé mat

Volant Sport multifonctions S line à 3 branches gainé de cuir en forme de cercle tronqué

Pommeau de sélecteur de vitesses gainé de cuir perforé

Jantes en aluminium Audi exclusive à 5 branches

68

Habillages des siègesEncarts décoratifs

Tissu Sprint/Cuir noir avec surpiqûres contrastées

Aluminium mat brossé

Alcantara perforé/Cuir noir avec surpiqûres contrastées

Finition laquée piano noire

Ronce de frêne brun naturel Cuir fin Nappa noir

Pack Sport S line

Disponible en option :

autres jantes de 19 pouces (ou plus)

Les habillages des sièges disponibles sont lessuivants :

Habillage des sièges de la S line en tissu Sprint/cuir, Alcantara perforé/cuir ou cuir fin Nappatoujours en noir avec logo S line gaufré dans le dossier des sièges avant ; en combinaison avec Audi exclusive line, sièges disponibles dans d’autres coloris (sans logo S line gaufré dans le dossier des sièges avant, volant sans logo S line et cuir non perforé, surpiqûres contras-tées conformément à l’offre Audi exclusive line)

Volant Sport S line multifonction à 3 branches gainé de cuir en forme de cercle tronquéen cuir noir avec logo S line (poignées de volant en cuir perforé) ; sur boîte automatique, au choix avec palettes de changement de vitesse derrière le volant

Encarts décoratifs S linefinition laquée piano noire, ronce de frêne brun naturel ou aluminium/bois Beaufort noir

Coloris extérieurs disponibles dans toutes les teintes de série et en option du programme Audi, ainsi qu’en gris Daytona à effet perlé

Option supplémentaire pour la teinte extérieure

Gris Daytona à effet perléAluminium/bois Beaufort noirUne offre de quattro GmbH

* Pour les données concernant les caractéristiques techniques des pneus, veuillez vous reporter à la page 110.

Dans le pack Sport S line sont inclus les équipements suivants :

Jantes en aluminium Audi exclusiveà 5 branches dimensions 8 J x 19, pneus 235/55 R 19*

Châssis Sport S lineà tarage plus dynamique (non disponible sur laQ5 hybrid quattro)

Logo S linesur les ailes avant et sur les listels de seuil de porte,avec protection des parois latérales en acier fin ; sur la Q5 hybrid quattro, avec logo Hybrid (et non S line)

Habitacle, tableau de bord et ciel de toitnoirs, avec coutures contrastées ou coutures noires (sur le cuir fin Nappa) sur les garnitures des sièges, volant Sport, soufflet du levier ou boîtier de vitesses et tapis de sol (avec tissu Sprint/cuir et Alcantara perforé/cuir)

Sièges avant Sportavec soutien lombaire réglable électriquement

Volant Sport S line à 3 branches gainé de cuiren cuir noir avec logo S line (poignées de volant en cuir perforé) ; sur boîte automatique, au choix avec palettes de changement de vitesse derrière le volant

Pommeau de levier/sélecteur de vitesseen cuir perforé noir

Encarts décoratifs S lineen aluminium brossé mat

Audi Q5 en bleu scuba métallisé avec couleur contrastée en gris platine mat et jantes en aluminium à 5 branches en étoile. Équipement : sièges Confort climatisés en cuir Milano perforé gris titane. Tableau de bord gris acier et encarts décoratifs en aluminium Satellite

70 Lignes extérieures

Audi Q5 avec peinture intégrale en brun Maya métallisé et jantes en aluminium à 5 branches en V. Équipement : sièges avant Sport en cuir fin Nappa beige pistache. Tableau de bord beige truffe et encarts décoratifs en chêne Beaufort brun clair

Coloris extérieurs

Noir brillant Argent glace métallisé

Blanc Ibis Brun teck métallisé

Rouge volcan métallisé

Bleu scuba métalliséBrun Maya métallisé

Bleu clair de lune métallisé

Gris mousson métallisé

Blanc glacier métallisé

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Coloris extérieurs unis Coloris extérieurs métallisés

Argent Cuvée métallisé

72

Gris lave à effet perlé

Noir matdisponible en combinaison avec les coloris extérieurs suivants : blanc ibis, argent glacier métallisé, brun Maya métallisé, gris mousson métallisé

Noir fantôme à effet perlé Gris Platine matdisponible en combinaison avec les coloris extérieurs suivants : noir brillant, blanc glacier métallisé, brun teck métallisé, rouge volcan métallisé, bleu clair de lune métallisé, argent cuvée métallisé, bleu scuba métallisé, argent arctique métallisé, noir fantôme à effet perlé, gris lave à effet perlé

Argent arctique métallisé

Coloris extérieurs

Coloris extérieurs : uniséléments de pare-chocs avant et arrière et baguettesde porte en noir mat (coloris extérieurs contrastés ou peinture intégrale disponibles en option)

Coloris extérieurs : métallisés/à effet perlééléments de pare-chocs avant et arrière et baguettesde porte en noir mat (coloris extérieurs contrastés ou peinture intégrale disponibles en option)

Coloris extérieurs : à effet cristallinéléments de pare-chocs avant et arrière et baguettesde porte couleur carrosserie

Coloris individuels Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Teinte contrastéeselon le coloris extérieur en noir ou gris platine mat,éléments de pare-chocs avant et arrière et baguettesde porte de couleur contrastée. En combinaison avec les coloris extérieurs personnalisés Audi exclusive : teinte contrastée en noir mat

Peinture intégraleéléments de pare-chocs avant et arrière et baguettes de porte couleur carrosserie ; encarts décoratifs latéraux en finition aluminium sur la Q5 et Q5 hybrid quattro

Coloris individuels Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Coloris extérieurs métallisés Coloris extérieurs à effet cristallin

Coloris extérieurs à effet perlé

Coloris extérieurs personnalisés

Coloris extérieurs contrastés

Noir panthère à effet cristallin

Bleu Estoril à effet cristallin

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Jantes et pneus

Jantes et pneus

Jantes en aluminium à 10 branches en Vdimensions 8 J x 18, pneus 235/60 R 18¹

Jantes en aluminium à 7 branchesdimensions 8 J x 17, pneus 235/65 R 17¹

Jantes en aluminium à 6 branchesdimensions 8 J x 17, pneus 235/65 R 17¹

Jantes en aluminium à 5 branches en Vdimensions 8 J x 18, pneus 235/60 R 18¹

Jantes en aluminium à 5 branches en étoiledimensions 8 J x 19, pneus 235/55 R 19¹

Jantes en aluminium à 5 branchesanthracite, partiellement poliesdimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹, avec profilés de passage de roue

Jantes en aluminium à 5 branchespartiellement polies dimensions 8 J x 19, pneus 235/55 R 19¹

Jantes en aluminium à 10 branches turbines (Hybrid), anthracite, partiellement poliesdimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹, avec profilés de passage de roue

Jantes en aluminiumà 10 branches turbines (design hybride)dimensions 8 J x 19, pneus 235/55 R 19¹

74

Jantes en aluminium Audi exclusiveà 5 branchesdimensions 8 J x 19, pneus 235/55 R 19¹.Une offre de quattro GmbH

Jantes en aluminium Audi exclusiveà 5 branches Offroaddimensions 8 J x 19, pneus 235/55 R 19¹,avec profilés de passage de roue.Une offre de quattro GmbH

Jantes en aluminium à 5 branchesdimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹,avec profilés de passage de roue

¹ Pour les données concernant les caractéristiques techniques des pneus, veuillez vous reporter à la page 110. ² Disponible en combinaison avec le pack Sport S line. ³ Non disponible sur 2.0 TDI (110 kW) à traction avant.

Jantes hiver en aluminium à 6 branchesVeuillez vous renseigner auprès devotre distributeur Audi

Jantes hiver en aluminium à 5 branchesVeuillez vous renseigner auprès devotre distributeur Audi

Jantes hiver en aluminium à 7 branches³Veuillez vous renseigner auprès devotre distributeur Audi

Jantes en aluminium Audi exclusive à 7 doubles branchesdimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹, avec profilés de passage de roue. Une offre de quattro GmbH

Jantes en aluminium Audi exclusive à 5 doubles branches Offroaddimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹, avec profilés de passage de roue. Une offre de quattro GmbH

Jantes en aluminium Audi exclusive à 20 branchesen 2 parties, dimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹, avec profilés de passage de roue. Une offre de quattro GmbH

Jantes en aluminium Audi exclusive à 5 branches segmentéesdimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹, avec profilés de passage de roue. Une offre de quattro GmbH

Jantes en aluminium Audi exclusive à 5 branches segments, finition titane dimensions 8,5 J x 20, pneus 255/45 R 20¹,avec profilés de passage de roue. Une offre de quattro GmbH

Jantes et pneus

Boulons de roue antivolne s’enlèvent qu’avec l’adaptateur fourni

Kit de réparation de pneusavec compresseur 12 V et produit d’étanchéité, vitesse maximale autorisée 80 km/h

Mini-roue de secoursavec cric rangé dans le coffre, vitesse maximaleautorisée 80 km/h

Indication de contrôle de la pression de gonflagealarme optique et acoustique en cas de perte depression (un ou plusieurs pneus) ; affichage par le biais du système d’information du conducteur

Outillage de bordlogé dans le coffre

Criclogé dans le coffre

Jantes en aluminium Audi exclusive à 5 doubles branches en étoile, finition titane brillante²dimensions 8,5 J x 21, pneus 255/40 R 21¹, avec profilés de passage de roue. Une offre de quattro GmbH

Jantes hiver en aluminium à 5 branches parallèlesVeuillez vous renseigner auprès devotre distributeur Audi

Sièges/Habillages des sièges

Sièges avant standardavec réglage manuel de la hauteur, de l’inclinaison de l’assise, de l’inclinaison du dossier, de la hauteur de la ceinture de sécurité et de l’appuie-tête ; appuie-têtes pour toutes les places, en forme de L à l’arrière.(L’illustration montre les sièges avant standard en cuir Milano noir.)

Tissu Steppe noir-argent

Tissu Steppe gris titane Tissu Havane gris titane

Tissu Havane beige pistache

Tissu Havane noir-brun Maya

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Habillages tissu

76

Cuir fin Nappa gris titane

Cuir Milano noir Cuir fin Nappa noir Cuir fin Nappa brun châtaigne

Cuir Milano gris titane

Cuir Milano beige pistache Cuir fin Nappa beige pistache

Habillages cuir Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Habillages cuir

réglage

manuel du

soutien des cuisses

compartiment de

rangement en option

réglage manuel de

l’inclinaison du dossier

réglage manuel de

la hauteur d’assise

réglage électrique du

soutien lombaire

à 4 voies

réglage manuel de

l’inclinaison d’assise

réglage manuel de

l’avance et

du recul du siège

joues

marquées

Sièges/Habillages des sièges

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Sièges avant Sportavec réglage manuel de la hauteur, de l’inclinaison de l’assise, de l’avance/du recul, de l’inclinaison du dossier,de la hauteur de la ceinture de sécurité et de l’appuie-tête ; avec joues latérales marquées pour un meilleursoutien latéral en courbe, soutien rétractable pour les cuisses et réglage électrique du soutien lombaire à 4 voies ; appuie-têtes à toutes les places, à l’arrière en forme de L.(L’illustration montre les sièges avant Sport en cuir fin Nappa brun châtaigne.)

Tissu Micron noir

Tissu Micron gris titane Alcantara/cuir gris titane

Alcantara/cuir noir

Habillages tissu Habillages cuir

78

Cuir Milano gris titane

Cuir fin Nappa beige pistache

Cuir Milano noir Cuir fin Nappa noir

Cuir fin Nappa gris titane

Cuir Milano beige pistache

Cuir fin Nappa brun châtaigne

Habillages cuir Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Habillages cuir

80 Sièges/Habillages des sièges

Habillages cuir

Alcantara/cuir noir

Alcantara/cuir argent lunaire/noir

réglage

manuel du

soutien des cuisses

compartiment de

rangement en option

réglage électrique de

l’inclinaison du dossier

réglage électrique de

la hauteur d’assise

réglage électrique du

soutien lombaire

à 4 voies

réglage électrique de

l’inclinaison de l’assise

réglage électrique de

l’avance/du recul

joues

marquées

Sièges Sport à l’avant*SQ5 TDI : avec réglage électrique de la hauteur d’assise, de l’avance/du recul, de l’inclinaison de l’assise et dudossier ; réglage manuel de la hauteur des appuie-têtes et de la ceinture ; avec joues latérales marquées pour un meilleur soutien latéral en courbe, soutien rétractable pour les cuisses et soutien lombaire à 4 voies à réglageélectrique ; appuie-têtes à toutes les places, à l’arrière en forme de L ; avec logo SQ5 au dossier des sièges avant.(L’illustration montre le siège Sport avant avec logo SQ5 en cuir fin Nappa argent lunaire/noir.)

Cuir fin Nappa rouge magma/noiravec surpiqûres contrastées

Cuir fin Nappa noiravec surpiqûres contrastées

Cuir fin Nappa argent lunaire/noiravec surpiqûres contrastées

Cuir fin Nappa brun châtaigne/noiravec surpiqûres contrastées

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112. * L’offre Audi exclusive est également valable pour ce siège.

assises chauffantes

et ventilées

compartiment de

rangement en option

réglage électrique de

l’inclinaison du dossier

réglage électrique de

la hauteur d’assise

réglage électrique du

soutien lombaire

à 4 voies

réglage électrique de

l’inclinaison de l’assise

réglage électrique de

l’avance/du recul

joues

marquées

Sièges confort climatisés à l’avantmodèle de siège exclusif avec joues marquées et revêtement souple pour offrir un confort raffiné ; ventilationactive de l’assise et du bandeau central du dossier, siège chauffant, fonction de chauffage automatique pouréviter l’hypothermie ; cuir perforé pour les assises ventilées à l’avant et les assises non ventilées des deux placesextérieures à l’arrière ; appuie-têtes à toutes les places, à l’arrière en forme de L ; réglage manuel.(L’illustration montre les sièges avant Confort climatisés en cuir Milano perforé beige pistache.)

Cuir Milano perforé en gris titane

Cuir Milano perforé beige pistache

Cuir Milano perforé noir Cuir Milano perforé en brun châtaigne

Habillages cuir Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Habillages cuir

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Sièges/Habillages des sièges, packs Style et packs d’équipements, ciel de toit82

Habillages tissu/cuir, packs style et packs d’équipements

Habillages tissubandeau central d’assise en tissu, joues latérales,appuie-têtes et accoudoir central avant (si inclus dans la commande) et encarts de contre-porte en tissu uni

Combinaison Alcantara/cuirbandeau central d’assise et encarts de contre-porte en Alcantara, joues latérales des sièges, bandeau central des appuie-têtes et accoudoir central avant (si inclus dans la commande) en cuir ; sur SQ5 TDI avec logo SQ5 sur le dossier des sièges avant

Habillage en cuir Milanobandeau central d’assise, joues latérales des sièges,bandeau central d’appuie-têtes et accoudoir central avant (si inclus dans la commande) en cuir Milano

Intérieur cuir Milano perforébandeau central d’assise avant et bandeau centrald’assise non ventilé entre les deux places arrière en cuir Milano perforé ; joues latérales des sièges, place arrière centrale, accoudoir central avant (si inclus) et bandeau central des appuie-têtes en cuir Milano

Intérieur cuir fin Nappabandeau central d’assise, joues latérales des sièges, appuie-têtes, accoudoir central avant (si inclus), encarts de contre-porte et accoudoirs de porte en cuir fin Nappa ; sur SQ5 TDI : coutures contrastées et Logo SQ5 au dossier des sièges avant

Accoudoirs garnis de cuirdans les revêtements de contre-porte en cuir fin Nappa (compris avec l’intérieur cuir fin Nappa, le pack Cuir et le pack Style fin Nappa)

Pack Cuiraccoudoirs dans les revêtements de contre-porte et garniture du tableau de bord en cuir

Garniture du tableau de bord en cuirAudi exclusive à surpiqûres contrastéesdisponible dans les coloris brun marron, brun selle, brun Havane, rouge classique, bleu nuit, vert Islande, bleu fumée, gris jet et rouge carmin ; coloris des surpiqûres au choix parmi différents coloris Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH

Pack Style cuir fin Nappa avec sièges avant Sportbandeau central d’assise, joues latérales, appuie-têtes, accoudoir central avant (si inclus dans la commande), encarts de contre-porte et accoudoirs de porte en cuir fin Nappa ; sièges Sport à l’avant, soutien lombaire électrique à 4 voies pour les sièges conducteur et passa-ger avant, réglable horizontalement et verticalement ; encarts décoratifs au choix*

Pack Style Audi exclusive alcantara/cuir avec sièges avant Sportjoues latérales d’assise, appuie-têtes, accoudoirs dans les revêtements de contre-porte et accoudoir central avant en cuir fin Nappa ; bandeau central d’assise et encarts de contre-porte en alcantara. Éléments d’assise rapportés et habillage des dossiers dans le coloris de l’habitacle. Avec sièges avant Sport à soutien lombaire motorisé. En option : coutures de couleur sur les joues latérales d’assise et les appuie-têtes. Une offre de quattro GmbH

Pack Style cuir fin Nappa Audi exclusivehabillage des sièges, accoudoirs dans les revêtements de contre-porte, accoudoir central avant et encarts de contre-porte en cuir fin Nappa ; éléments d’assise rapportés et habillage des dossiers assortis aux coloris de l’habitacle. En option : surpiqûres de couleur sur les joues latérales d’assise et les appuie-têtes. Une offre de quattro GmbH

Pack Style cuir fin Nappa plus Audi exclusivehabillage des sièges et des dossiers, accoudoirs dans les revêtements de contre-porte, accoudoir central avant et encarts de contre-porte en cuir fin Nappa ; éléments d’assise rapportés assortis à la couleur du cuir. En op-tion : coutures de couleur sur les joues latérales d’assise et les appuie-têtes. Une offre de quattro GmbH

Pack Style cuir fin Nappa Audi exclusive avec sièges avant Sporthabillage des sièges, accoudoirs dans les revêtements de contre-porte, accoudoir central avant et encarts de contre-porte en cuir fin Nappa ; éléments d’assise rapportés et habillage des dossiers assortis aux coloris de l’habitacle. Avec sièges avant Sport à soutien lombaire motorisé. En option : coutures de couleur sur les joues latérales d’assise et les appuie-têtes. Une offre de quattro GmbH

Pack Style cuir fin Nappa plus Audi exclusive avec sièges avant Sporthabillage des sièges et des dossiers, accoudoirs de porte, accoudoir central avant et encarts de contre-porte en cuir fin Nappa, éléments rapportés des sièges assor-tis à la couleur du cuir. Avec sièges avant Sport à soutien lombaire motorisé. En option : coutures de couleur sur les joues latérales des sièges et les appuie-têtes. Une offre de quattro GmbH

Pack Style cuir Valcona Audi exclusive avec sièges avant Confort climatisésjoues latérales d’assise, appuie-têtes, accoudoirs dans les revêtements de contre-porte, encarts de contre-porte et accoudoir central avant en cuir Valcona ; ban-deau central d’assise en cuir Valcona perforé ; éléments d’assise rapportés et habillage du dossier assortis aux coloris de l’habitacle. Avec sièges Confort climatisés à l’avant. En option : coutures de couleur sur les joues latérales d’assise et les appuie-têtes. Une offre de quattro GmbH

Pack Style cuir Valcona plus Audi exclusive avec sièges avant Confort climatisésjoues latérales d’assise, appuie-têtes, habillage du dossier, accoudoirs dans les revêtements de contre-porte et accoudoir central avant en cuir Valcona ; bandeau central d’assise en cuir Valcona perforé ; éléments d’assise rapportés assortis à la couleur du cuir. Avec sièges Confort climatisés à l’avant. En option : coutures de couleur sur les joues latérales d’assise et les appuie-têtes. Une offre de quattro GmbH

Pack Style tissu Havane avec sièges avant standardbandeau central d’assise en tissu Havane, joues latérales des sièges, appuie-têtes, accoudoir central avant (si inclus), encarts de contre-porte et accoudoirs de porte en tissu uni ; encarts décoratifs au choix*

Pack Style en tissu Micron avec sièges avant Sportbandeau central d’assise en tissu Micron, joues latérales des sièges, appuie-têtes, accoudoir central avant (si inclus dans la commande) et encarts de contre-porte en tissu uni ; sièges Sport à l’avant, soutien lombaire élec-trique à 4 voies pour les sièges conducteur et passager avant, réglable horizontalement et verticalement ;encarts décoratifs au choix*

Pack Style Alcantara/cuir avec sièges avant Sportbandeau central d’assise et encarts de contre-porteen Alcantara, joues latérales, bandeau central desappuie-têtes et accoudoir central avant (si inclus dansla commande) en cuir ; sièges Sport à l’avant, soutien lombaire électrique à 4 voies pour les sièges conducteur et passager avant, réglable horizontalement et vertica-lement ; encarts décoratifs au choix*

Pack Style cuir Milano avec sièges avant standardbandeau central d’assise, joues latérales des sièges, ban-deau central des appuie-têtes et accoudoir central avant (si inclus) en cuir Milano ; encarts décoratifs au choix*

Pack Style cuir Milano avec sièges avant Sportbandeau central d’assise, joues latérales des sièges,bandeau central des appuie-têtes et accoudoir central avant (si inclus dans la commande) en cuir Milano ; sièges Sport à l’avant, soutien lombaire électrique à4 voies pour les sièges conducteur et passager avant,réglable horizontalement et verticalement ; encartsdécoratifs au choix*

Pack Style cuir fin Nappa avec sièges avant standardbandeau central d’assise, joues latérales des sièges,appuie-têtes, accoudoir central avant (si inclus),encarts de contre-porte et accoudoirs de porte en cuir fin Nappa ; encarts décoratifs au choix*

Ciel de toit

* Pour des informations sur les encarts décoratifs, veuillez vous reporter à la page 84.

Ciel de toit en tissuen argent lunaire ou beige soie en fonction de la couleur de l’habitacle

Ciel de toit en tissu noir

Ciel de toit en Alcantaraargent lunaire ou noir

Ciel de toit en Alcantara noir Audi exclusive à surpiqûres contrastéesciel de toit noir, coloris des coutures au choix parmidifférents coloris Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

L’illustration montre l’encart décoratif en ronce de noyer brun balsamique.

Encarts décoratifs

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Aluminium Satellite

Beige truffe Monometallicavec habillage des sièges beige pistacheet intérieur beige soie

Platine Monometallic

Ronce de frêne brun naturel

Ronce de noyer brun balsamique

Aluminium mat brossé

Encarts décoratifsau tableau de bord, aux revêtements de contre-porte et à la console centrale (si accoudoir central compris dans la commande). (Uniquement en combinaison avec les packs Style)

Encarts décoratifs en chêne Beaufort brun clairle chêne Beaufort brun clair est fabriqué selon unprocédé exigeant et se compose de chêne laminé dans2 coloris. Esthétiquement, ces encarts décoratifs font penser à ceux d’un yacht

Encarts décoratifs en finition laquée piano noireUne offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs Carbone Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs Audi exclusivedisponibles en ronce de frêne nougat, chêne sépia, ronce myrte brun muscade, bois Vavona bronze, bois Modrone or, bois Tamo brun foncé naturel. Une offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs aluminium/bois Beaufort noirla combinaison aluminium/bois Beaufort est fabriquée selon un procédé exigeant et se compose d’aluminium laminé de bois noirci. Ces combinaisons originales de matériaux associent avec dynamisme différents éléments naturels. Une offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs couleur carrosserie Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs

Chêne Beaufort brun clair Carbone Atlas

Carbone Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs bois Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Finition laquée piano noireUne offre de quattro GmbH

Aluminium/bois Beaufort noirUne offre de quattro GmbH

Encarts décoratifs couleur carrosserie Audi exclusiveUne offre de quattro GmbH

Éclairage et rétroviseurs

Éclairage

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Xénon plus avec lave-pharesles phares à décharge de gaz à grande longévité pour feux de croisement et de route autorisent un éclairageintense de la route, une bonne uniformité et une très bonne portée. La régulation automatique et dynamique de la portée des phares évite d’éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Les feux de jour homogènes ont été élaborés avec une technologie LED à faible consommation d’énergie

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adaptive lightéclairage de virage dynamique et phares pivotantsstatiques ; l’éclairage de virage dynamique déduit la trajectoire de la voiture en fonction des mouvements du volant et éclaire les virages à l’aide des pharespivotants au xénon lorsque la vitesse de la voiture est comprise entre 10 et 110 km/h. Les phares pivotants statiques s’activent automatiquement lorsque lesclignotants fonctionnent pendant un certain temps à basse vitesse et permettent d’éclairer la nouvelletrajectoire

Assistant feux de routereconnaît automatiquement, dans les limites dusystème, les phares des véhicules roulant en sensinverse, les feux arrières des autres usagers de la route et les agglomérations. Les feux de route s’allument ou s’éteignent automatiquement en fonction de la circulation. Le système améliore ainsi la visibilité du conducteur tout en assurant un confort accru par une conduite décontractée ; avec détecteur de pluie et de luminosité, pour la commande de la fonction automatique d’allumage des phares et de la fonction d’activation automatique des essuie-glaces ; avec fonction Coming Home/Leaving Home : extinction temporisée/allumage automatique des phares, des feux de position arrière et latéraux lors de l’arrêt de la voiture ou de l’ouverture des portes

Détecteur de luminosité et de pluiepour la commande de la fonction d’allumageautomatique des phares et des essuie-glaces, avec fonction coming home/leaving home : extinctiontemporisée/allumage automatique des phares, allumage des feux de position arrière et latéraux lors de l’arrêt de la voiture ou de l’ouverture des portes ; avec pare-brise à bandeau gris anti-éblouissant sur le bord supérieur

Éclairage intérieurà l’avant et à l’arrière, avec lampes de lecture à l’avant ; avec extinction temporisée et contacteurs sur toutes les portes ; éclairage de la console centrale et des cendriers à l’avant ; éclairage de la boîte à gants et du compartiment à bagages ; éclairage du sol du hayon

Module Éclairageéclairage non éblouissant de l’habitacle par diodes électroluminescentes à faible consommation et grande longévité : de l’espace aux pieds, des poignées d’ouverture des portes et du réglage des diffuseurs d’air ; éclairage par ampoule : des miroirs de courtoisie, de l’entrée, des lampes de lecture à l’arrière, des catadioptres de porte ; en combinaison avec le détecteur de pluie et de luminosité et l’éclai-rage du sol devant les portes intégré aux rétroviseurs

Éclairage

Phares avantprojecteurs halogènes à formage libre avec optique en verre transparent, régulation électrique de la portée des phares et commande de feux de stationnement ; feux de jour à réflecteurs distincts

Phares antibrouillardavec cerclage chromé, intégrés à la jupe avant, pour un meilleur éclairement de la route par mauvaise visibilité

Rétroviseurs

Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit

au choix :

commutation jour/nuit automatique, avec détecteur de pluie et de luminositépour la commande de la fonction d’allumage automa-tique des phares et des essuie-glaces, avec fonction Coming Home/Leaving Home : extinction temporisée/allumage automatique des phares, allumage des feux de position arrière et latéraux lors de l’arrêt de la voiture ou de l’ouverture des portes ; avec pare-brise à bandeau gris anti-éblouissant et vitrage acoustique, ce qui accroît l’isolation acoustique du pare-brise et diminue les bruits en provenance de l’extérieur

commutation jour-nuit automatique, avec détecteur de pluie et de luminosité et boussole numériquepermet également l’affichage numérique de l’orienta-tion actuelle ; les 8 points cardinaux sont indiqués à l’aide des symboles anglais (N, NE, E, SE, S, SW, W, NW).

Feux arrièrerouges, phares de recul blancs, feux antibrouillardarrière intégrés ; lorsque le hayon arrière est relevé,la bande lumineuse intégrée au pare-chocs prend lerelais des optiques arrière, éclairage de la plaquearrière à l’aide de diodes électroluminescentes

Feux arrière à DELFeux stop, feux arrière, feux antibrouillard arrière, clignotants et éclairage de la plaque arrière à diodes électroluminescentes à faible consommation d’énergie ; feux de recul à ampoules

Feux de jourintégrés aux phares, bandeau de feux de jour à diodes électroluminescentes à faible consommation dans le cas des phares Xénon plus

Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à DEL intégrésà réglage électrique, miroir convexe, plan ouasphérique, coques couleur carrosserie ; sur SQ5 TDI : coques en finition aluminium

au choix :

chauffantsavec gicleurs de lave-glace chauffant

chauffants et rabattables électriquementavec gicleurs de lave-glace chauffants et dispositifautomatique de bordure côté passager avant

chauffants et rabattables électriquement, à commu-tation jour-nuit automatique des deux côtésavec gicleurs de lave-glace chauffants et dispositifautomatique de bordure côté passager avant

chauffants et rabattables électriquement, à commu-tation jour-nuit automatique des deux côtés etfonction mémoireavec gicleurs de lave-glace chauffants et dispositifautomatique de bordure côté passager avant

Grâce au dispositif automatique de bordure, le rétrovi-seur extérieur côté passager avant se rabat vers le bas en cas de marche arrière, assurant ainsi au conducteur une meilleure visibilité de la bordure de trottoir.

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Équipements extérieurs

Systèmes de fermeture

Alarme antivolavec surveillance de l’habitacle et protection anti-remorquage pilotée par capteur d’inclinaison, désacti-vable ; avertisseur sonore à alimentation autonome ; surveille les portes, le capot moteur et le hayon

Pré-équipement pour dispositif d’assistance à lalocalisationpré-équipement pour le branchement d’un dispositif d’assistance à la localisation permettant de situer le véhicule dérobé

Contact électroniqueclé de contact électronique avec puce intégrée,mémorisation automatique des données de service pertinentes du véhicule (kilométrage, numéro dechâssis, etc.)

Clé télécommandeverrouille et déverrouille les portes, le coffre et la trappe du réservoir ; avec fermeture/ouverture Confort des fenêtres ; sur la SQ5 TDI, avec logo SQ5

Clé Confortavec système d’autorisation d’entrée et de démarrage ; il suffit d’avoir la clé sans l’utiliser ; démarrage et mise à l’arrêt du moteur à l’aide du bouton Engine-Start-Stop situé sur la console centrale, verrouillage et dé-verrouillage extérieur de la voiture à l’aide de capteurs placés sur toutes les poignées de porte. Il est égale-ment possible d’ouvrir le coffre lorsque le véhicule est verrouillé. Sur la SQ5 TDI, avec logo SQ5 et anneau rouge sur le bouton Engine-Start-Stop

Système antidémarrage électroniqueintégré au système de gestion du moteur, activation automatique par la clé de contact

Hayon à ouverture et fermeture électriquesouverture à distance à l’aide d’un bouton de la clé de contact, d’un bouton placé dans le revêtement de la porte conducteur ou d’une touche à effleurement pla-cée dans l’alvéole de la poignée du hayon ; fermeture à l’aide d’un bouton placé sur le côté intérieur du hayon ; avec aide à la fermeture et angle d’ouverture programmable pour le hayon

Ouvre-porte de garage (HomeLink)télécommande programmable, commandes intégrées au module Éclairage intérieur ; commande l’ouverture et/ou la fermeture de nombreuses portes de garage ou grilles d’entrée. Permet également de commander des systèmes de sécurité et d’éclairage ; en combinaison avec le MMI Navigation plus, avec assistance de programmation via le MMI, et assistant système via les informations du livre de bord s’affichant à l’écran. La liste des télécommandes compatibles est disponible chez votre distributeur Audi ou sur le site web www.eurohomelink.com.

Système de toit

Toit vitré panoramique en deux sections, commande électrique de basculement et d’ouverture de la section vitrée avant ; éléments teintés ; comprend un store déroulant à réglage électrique pour les passagers avant et arrière ; fermeture Confort depuis l’extérieur au moyen de la clé de contact ; confère un sentiment d’espace et de luminosité à l’habitacle ; climat plus agréable dans l’habitacle grâce à la ventilation améliorée

88

* Pour un véhicule avec dispositif de remorquage utilisé à des fins professionnelles, il se peut, dans certaines conditions, qu’un appareil de contrôle CEE soit nécessaire. Pour les valeurs de consommation de carburant et d’émission de CO₂, ainsi que les catégories d’efficacité, veuillez vous reporter à la page 106 et suivantes.

Vitrage Autres équipements extérieurs

Vitrage athermaneteinté en vert, pare-brise en verre feuilleté ; lunettearrière chauffante, avec temporisation

Vitres teintées (vitrage Privacy)lunette arrière, vitres des portes latérales arrièreteintées

Lave-glaceà deux vitesses et balayage intermittent à 4 durées d’intervalle, balayage par impulsion, lavage-balayage automatique et essuie-glace arrière avec balayageautomatique lors de l’enclenchement et pour la durée de la marche arrière (lorsque l’essuie-glace avantfonctionne)

Pare-soleilrabattables et orientables, avec miroir de courtoisie côté conducteur et passager avant

Pare-soleil coulissantsmêmes fonctions que les pare-soleil, mais aussicoulissants vers l’arrière

Store déroulantmanuel aux vitres latérales arrière

Crochet de remorquage*sphère à pivotement mécanique, tige et tête en acier forgé et prise intégrée, commande par molette placée dans le coffre, voyant de contrôle placé dans le coffre et confirmation de verrouillage au tableau de bord ; avec stabilisation de l’attelage par le contrôle électronique de stabilité ESC

Pré-équipement pour dispositif de remorquagecomprend la préparation des systèmes de contrôleainsi qu’un refroidissement renforcé du moteur. Le pré-équipement nécessaire pour l’installationultérieure d’un attache-remorque est disponible enaccessoire Audi d’origine

Pack Brillanceencadrements des vitres et profilés de puits de vitre en aluminium anodisé, habillage extérieur des montants centraux en noir haute brillance

Railing de toit anodisépour tout transporter en sécurité ; railing d’une seule pièce, stable et aérodynamique, soulignant l’aspect« coupé » de la ligne de toit ; avec traverses de toit amovibles en aluminium anodisé, profil aérodynamique etsymétrique ; servent de base pour des structures de toit telles que porte-vélos ou porte-skis ; railing de toit au choix en noir. Le sac pour supports de toit assorti, qui permet de transporter et de stocker les supports de base,est disponible en accessoire Audi d’origine

Béquet de toitau design sportif frappant

Calandre Audi Singleframecalandre en noir haute brillance avec entretoises chromées ; sur SQ5 TDI : doubles entretoises horizontaleschromées en gris platine

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Équipements extérieurs, équipements intérieurs

Sièges avant à réglage électrique avec fonction mémoire pour le siège conducteurfonctions à réglage électrique telles que les sièges avant, en plus 2 mémoires pour le siège conducteur à réglage électrique et les rétroviseurs extérieurs

Sièges chauffants à l’avantchauffage de l’assise et du bandeau central dudossier ; sur sièges à habillage cuir ou Sport,chauffage des joues latérales également ; réglageséparé sur plusieurs niveaux côtés conducteur etpassager avant

Sièges chauffants à l’avant et à l’arrièremêmes fonctions que les sièges chauffants à l’avant pour les sièges arrière extérieurs, réglageindividuel

Sièges/confort d’assise

Siège passager avant rabattablepour transporter des objets longs ; non disponible en combinaison avec le soutien lombaire à réglage électrique

Sièges arrièreavec réglage manuel de l’inclinaison du dossier,accoudoir central rabattable, dossier de la banquette arrière rabattable en deux parties 40 : 60 ou entière-ment ; déverrouillage à distance du dossier dans le coffre ; appuie-têtes en forme de L et réglablesmanuellement à l’arrière

Banquette arrière plusavec réglage manuel de l’inclinaison du dossier,position réglable jusqu’à 100 mm dans le senslongitudinal pour agrandir le compartiment àbagages, accoudoir central rabattable avec 2 porte-gobelets, dossier rabattable en sections 40 : 20 : 40ou entièrement ; avec système de trans-chargement, déverrouillage à distance du dossier dans le coffre pour les deux places latérales arrière (pour la pluspetite partie centrale, pas de déverrouillage à distance propre) ; appuie-têtes à l’arrière en forme de L, réglage manuel

Soutien lombaire à 4 voies aux sièges avantà réglage électrique, réglage horizontal et vertical

Siège conducteur électriqueavec réglage électrique de la hauteur d’assise, de l’avance/du recul, de l’inclinaison de l’assise et dudossier pour le siège conducteur ; siège passager avant réglable manuellement

Sièges avant à réglage électriqueavec réglage manuel de la hauteur, de l’inclinaison de l’assise, de l’avance/du recul et de l’inclinaison du dossier ; réglage électrique du soutien lombaire à 4 voies

Sorties d’échappementsur Q5/Q5 hybrid quattro : en forme de cercle tronqué ; sortie double, 1 embout à gauche et 1 embout à droite avec caches chromés sur 2.0 TFSI, 3.0 TFSI et 3.0 TDI ; sortie simple, 1 embout à gauche avec cache chromé sur 2.0 TDI ; sur SQ5 TDI : sortie double, 2 embouts ovales à gauche et à droite avec caches chromés

Désignation du modèle/Logosur Q5 : désignation du modèle/de la technologie sur le hayon, logo quattro (sur les modèles quattro) sur la grille de radiateur et le tableau de bord côté passager avant ; au choix, pas de désignation de modèle/de la technologie à l’arrière ; sur Q5 hybrid quattro : logo Hybrid à l’arrière, sur le cache-moteur et les ailes avant ; sur SQ5 TDI : désignation du modèle SQ5 sur le hayon gauche et sur la grille de radiateur, sur le volant Sport gainé de cuir et au compte-tours ; logo TDI sur le hayon droit, logo quattro sur le tableau de bord côté passager, logo V6 T sur les ailes avant

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Autres équipements extérieurs

Accoudoir central avantpour le conducteur et le passager avant, position réglable jusqu’à 65 mm dans le sens longitudinal, à inclinaison réglable, rabattable, avec compartiment de rangement sous l’accoudoir central, avec double porte-gobelet et prise électrique de 12 volts dans la console centrale

Accoudoir central arrièreintégré au dossier de la banquette arrière, rabattable

Fixations ISOFIX pour siège enfant au siège passager avantavec interrupteur pour la désactivation de l’airbag du passager avant

Fixations ISOFIX pour siège enfant aux places latérales arrièrepoints d’ancrage normalisés pour la fixation de sièges enfant selon la norme ISO. Vous trouverez le siègeenfant qui convient auprès de votre distributeur Audi

Sièges/confort d’assise

Pommeau de levier de vitesses Audi exclusiveen aluminiumUne offre de quattro GmbH

Éléments de commande en cuir Audi exclusivecouronne de volant, pommeau et soufflet de levier de vitesses garnis de cuir, choix parmi toutes les teintes Audi exclusive. Coutures au choix parmi les différents coloris Audi exclusive. Motif de couture spécifiqueAudi exclusive sur la couronne de volant. Une offre de quattro GmbH

Volant multifonctions gainé de cuir à 4 branchesen option avec palettes de changement de vitesse pour un changement manuel de rapports, avec airbag de grande taille réglable en hauteur et en profondeur ; pommeau de levier de vitesses en cuir, coloris assorti à celui de l’habitacle ; commandes des fonctions d’infodivertissement

Volant à 4 branchesavec airbag de grande taille, réglable en hauteur et en profondeur, coloris assorti à celui de l’habitacle

Volant à 4 branches gainé de cuiravec airbag de grande taille et réglage de hauteur et de profondeur ; pommeau et soufflet de levier devitesses en cuir de couleur assortie à celle del’équipement intérieur

Couronne de volant Audi exclusiveavec segments en bois Audi exclusive (sauf bois Tamo brun foncé naturel), disponible en modèle à 4 branches, au choix avec palettes de changement devitesse ; cuir et coutures au choix dans différentes teintes Audi exclusive ; couronne de volant à motif de couture spécifique Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH

Volant multifonctions Sport Q gainé de cuir à 3 branchesen option avec palettes de changement de vitesse pour un changement manuel de rapports, avec airbag de grande taille réglable en hauteur et en profondeur ; pommeau de levier de vitesses en cuir, coloris assorti à celui de l’habitacle ; commandes des fonctions d’info-divertissement ; sur SQ5 : avec logo SQ5, surpiqûres contrastées spécifiques S et finition aluminium

Volant Sport multifonctions gainé de cuir à 3 branches en forme de cercle tronquéfonctions telles que volant multifonctions Sport Qgainé de cuir à 3 branches ; avec logo SQ5, surpiqûres contrastées spécifiques S et finition aluminium

Volant Sport Q à 3 branches gainé de cuiravec airbag de grande taille et réglage de hauteuret de profondeur ; pommeau de levier/sélecteur devitesses en cuir de couleur assortie à celle del’équipement intérieur

Couronne de volant gainée de cuir Audi exclusivegarniture cuir de la couronne de volant disponible dans toutes les teintes Audi exclusive ; couture au choix dans différentes teintes Audi exclusive, avec motif de couture spécifique Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH

Volants/leviers de vitesses/commandes

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Équipements intérieurs

Systèmes de fixation de bagages et de rangement

Compartiments de rangementdans les revêtements de contre-porte à l’avant et à l’arrière, compartiment à lunettes dans le module d’éclairage intérieur à l’avant au-dessus du rétroviseur intérieur, boîte à gants éclairée côté passager avant,2 crochets pour sacs dans le coffre

Module de rangementcomprend des filets de rangement au dos des sièges avant, un compartiment de rangement sous les sièges avant, un filet de rangement aux pieds du passager avant, une boîte à gants verrouillable, un filet combiné pour fixation aux œillets du plancher du coffre, un filet sous la plage arrière

Porte-gobelets2 porte-gobelets dans la console centrale entre les sièges avant, porte-bouteille permettant de ranger des bouteilles contenant jusqu’à 1,5 litre dans les revêtements de contre-porte à l’avant et à l’arrière

Porte-gobelets climatiséslogés dans la console centrale entre les sièges avant ; maintien des boissons chaudes ou froides ; le deuxième porte-gobelets côté passager avant n’est pas climatisé ; porte-bouteille permettant de ranger des bouteilles contenant jusqu’à 1,5 litre dans les revêtements de contre-porte à l’avant et à l’arrière

Filet de séparationse fixe côté carrosserie ou au dossier rabattu de labanquette arrière (dossier arrière rabattu entièrement ou partiellement) ; un accessoire pratique, utile et amovible

Rails de fixation avec set de fixationdans le coffre ; barre télescopique, sangle de fixation et quatre œillets d’arrimage variables ; permet un compartimentage au choix du coffre pour arrimersolidement les objets les plus divers

Couvre-coffreamovible

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Climatisation

Climatisation Confort automatique à 3 zonesrégulation en fonction de la position du soleil ; réglage électronique de la température, du débit et de la distribu-tion de l’air ; réglage de température séparé pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière ; réglage de température et distribution d’air à l’avant réglable à gauche et à droite ; commandes de réglage de la tempéra-ture à l’arrière placées sur la console centrale arrière, réglage automatique en mode recirculation via un capteur de qualité de l’air, panneau de commande à l’avant avec affichage numérique ; avec capteur de pluie, de luminosité et d’humidité ; filtre combiné, climatisation de la boîte à gants par une molette située dans la boîte à gants, ventila-tion indirecte, code d’identification

Climatisation automatiqueavec régulation en fonction de l’ensoleillement ; réglage électronique de la température, du débit et de la distribution de l’air, réglage de température séparé pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière ; mode air extérieur et mode recirculation manuel, capteur d’humidité ; filtre anti-poussière et anti-pollen, dégivrage du pare-brise et des vitres latérales, code d’identification

Chauffage/ventilation d’appointle chauffage porte l’habitacle à la bonne température et empêche le givrage des vitres ; la ventilation apporte de l’air frais et réduit la température de l’habitacle ; avec minuterie et télécommande séparée à rétro-signalisation sans fil

Autres équipements intérieursSystèmes de fixation de bagages et de rangement

Œillets d’arrimage4 œillets dans le coffre, pour la fixation de bagages et d’objets, points de fixation pour le filet bagages

Tapis réversiblepour le compartiment à bagages, une face velours, une face caoutchouc ; protège la totalité de l’espace bagages même lorsque le dossier de la banquettearrière est rabattu ; avec pans rabattables pour laprotection des parois latérales et du pare-chocs arrière

Plancher de chargementamovible, sauf sur Q5 hybrid quattro

Sac à skis/snowboardsamovible, se fixe à l’aide d’une sangle, pour transporter aisément des objets longs, par ex. 4 paires de skis ou 2 snowboards

Augelogée sous le plancher de chargement ; plus petite en cas de commande simultanée de la roue de secours ou d’un système audio avec caisson de basses

Tapis de sol Audi exclusivecoloris du tapis et de la bordure de protection en cuir au choix dans la palette Audi exclusive. Une offre de quattro GmbH

Moquette et tapis de sol Audi exclusivecoloris de la moquette, du tapis et de la bordure de protection au choix dans la palette Audi exclusive.Une offre de quattro GmbH

Tapis de sol à l’avanten velours, coloris assorti à celui de la moquette

Tapis de sol à l’avant et à l’arrièreen velours, coloris assorti à celui de la moquette

Console centralerehaussée, avec box de rangement et volet

Prises électriques 12 Vdans la console centrale à l’arrière et dans le coffre

Style intérieur aluminiumpour commutateurs d’éclairage, climatisation,commandes MMI, diffuseurs d’air, soufflet de levier/sélecteur de vitesses, commutateurs de rétroviseurs et de lève-vitres, commande du frein à main électromé-canique et soufflet de levier/sélecteur de vitesses ; sur la Q5 et Q5 hybrid quattro, fermoir du volet de la console centrale façon aluminium

Lève-vitresélectriques à l’avant et à l’arrière, avec fonctionanti-coincement et fermeture ou ouverture complète par simple impulsion

Allume-cigare et cendriersallume-cigare à l’avant, cendriers dans la consolecentrale à l’avant et à l’arrière

Poignées de maintienà amortisseur, 4 poignées amorties, rabattables,encastrées dans la zone de toit, munies de patères à l’arrière

Listels de seuil de porteen matière synthétique

Listels de seuil de porte et protection des parois latéraleslistels de seuil de porte en aluminium (sur la Q5 hybrid quattro, avec logo Hybrid, sur la SQ5 TDI avec logo SQ5) et protection des parois latérales en acier fin

Pédales et repose-pieds en finition aluminiumsoulignant le caractère sportif de la SQ5 TDI

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Infodivertissement

MMI® Navigation▪ avec données de navigation (DVD)¹▪ afficheur couleur de 6,5 pouces avec représentation

fidèle de la carte et un grand nombre de possibilités d’affichage détaillé

▪ guidage dynamique avec TMC (si disponible)▪ commande vocale (indication de la destination par

épellation)▪ guidage supplémentaire au moyen de flèches sur le

système d’information du conducteurteur▪ radio avec triple syntoniseur, phases multiples▪ lecteur de DVD (compatible MP3 et WMA) pour DVD

de navigation¹, lisant également les CD audio▪ 2 lecteurs de cartes SDHC (capacité max. 32 Go)▪ prise AUX-IN▪ 8 haut-parleurs passifs, puissance totale 80 watts

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MMI® et systèmes de navigation

Système d’information du conducteur avec écran couleurfournit sur un écran couleur haute résolution de 3,5 pouces les contenus suivants : vitesse (compteur numérique), horloge, kilométrage, température exté-rieure, réserve de carburant avec autonomie restante, témoin de changement de rapport en mode manuel, station de radio ou titre de musique diffusé, listes radio et médias, menu du téléphone (en combinaison avec le volant multifonction), informations de navigation et indications des systèmes d’assistance au conducteur (si disponibles). L’ordinateur de bord à mémoire à court terme et à long terme indique, entre autres, la consommation moyenne et instantanée, l’autonomie restante, la vitesse moyenne ainsi que la durée du trajet et le kilométrage parcouru. Le programme d’efficacité intégré aide le conducteur en fournissant une synthèse des données de consomma-tion, des conseils de conduite économique, un rappel de passage de vitesses plus visible et l’affichage des consommations supplémentaires ; avec recommanda-tion de pause. En outre, sur la Q5 hybrid quattro, affichage du flux d’énergie

MMI® Navigation plus▪ avec données de navigation (disque dur)¹▪ écran couleur haute résolution de 7 pouces avec représentation fidèle des cartes, représentation en couleur de la

topographie, affichage des limitations de vitesse sur la base des données de navigation, affichage des sites touristiques et des modèles de villes en 3D, choix entre 3 itinéraires, défilement de l’itinéraire

▪ parcours de la carte à l’aide d’une manette dans le bouton de commande ▪ infos route en mode écran divisé (points de manœuvre, points d’intérêt sur les autoroutes, TMCpro sur route),

carte détaillée des croisements et recommandation de bande, guidage dynamique avec TMCpro (si disponible)▪ système de commande vocale (saisie de la destination par mot entier)▪ lecture des messages TMCpro▪ guidage supplémentaire par flèches via le système d’information du conducteur à afficheur couleur▪ radio avec triple syntoniseur et phases multiples▪ disque dur permettant le stockage de fichiers audio (20 Go)▪ lecteur de DVD (compatible MP3, WMA, AAC et MPEG-4) pour les DVD musicaux et vidéo ▪ 2 lecteurs de cartes SDHC (max. 32 Go)▪ prise AUX-IN▪ 8 haut-parleurs passifs (avant et arrière), puissance totale de 80 W.L’utilisation des services Audi connect (par ex. navigation avec Google Earth™² et Google Street View™², informations en ligne sur la circulation, informations sur les places de stationnement, prix des carburants et bien plus) est possible en combinaison avec le système Audi connect et son téléphone de voiture. En outre, sur la Q5 hybrid quattro, affichage du flux d’énergie et du diagramme de consommation.

MMI® et systèmes de navigation Autoradios et TV

Système d’information du conducteurfournit sur un écran couleur haute résolution de 3,5 pouces les contenus suivants : vitesse (compteur numérique), horloge, kilométrage, température exté-rieure, réserve de carburant avec autonomie restante, témoin de changement de rapport en mode manuel, station de radio ou titre de musique diffusé, listes radio et médias, menu du téléphone (en combinaison avec le volant multifonction), informations de naviga-tion (si disponibles). L’ordinateur de bord à mémoire à court terme et à long terme indique, entre autres, la consommation moyenne et instantanée, l’autonomie restante, la vitesse moyenne ainsi que la durée du trajet et le kilométrage parcouru. Le programme d’efficacité intégré aide le conducteur en fournissant une synthèse des données de consommation, des conseils de conduite économique, un rappel de passage de vitesses plus visible et l’affichage des consommations supplémentaires ; avec recomman-dation de pause

Recommandation de pausefonctionnalité intégrée au système d’information du conducteur ; la recommandation de pause analyse le comportement de conduite au moyen de différents capteurs. Pour cela, le système surveille notamment les mouvements du volant et l’utilisation des pédales, et les compare avec les comportements types du conducteur concerné. Lorsqu’il détecte des signes d’inattention naissante de la part du conducteur, le système recommande une pause par une indication sur le système d’information du conducteur ainsi que par un signal sonore. Le système est actif entre 65 km/h et 200 km/h et peut être activé et désactivé

Autoradio symphonycentrale de commande MMI avec écran couleur de 6,5 pouces, changeur 6 CD, lecteur de CD et de carte SDHC supplémentaire (d’une capacité maximale de 32 Go), tous deux compatibles MP3, WMA et AAC, prise AUX-IN, mémoire de 30 stations radio avec liste de chaînes dynamique, réception FM (UKW) et AM (MW, LW), phases multiples, ajustement du volume en fonction de la vitesse, mémoire TP en conduite et 8 haut-parleurs passifs (à l’avant et à l’arrière), puissance totale de 80 watts

Autoradio concertcentrale de commande MMI avec écran couleur de 6,5 pouces, lecteur de CD et de carte SDHC supplémentaire (d’une capacité maximale de 32 Go), tous deux compatibles MP3, WMA et AAC, prise AUX-IN, mémoire de 30 stations radio avec liste de chaînes dynamique, réception FM (UKW) et AM (MW, LW), mémoire TP en conduite, phases multiples, ajustement du volume en fonction de la vitesse et 8 haut-parleurs passifs (à l’avant et à l’arrière), puissance totale de 80 watts

Autoradio choruscentrale de commande MMI avec écran monochrome de 6,5 pouces, lecteur CD, mémoire de 30 stations radio avec liste de chaînes dynamique, gammes d’ondes FM (UKW) et AM (OM et OL) ; phases multiples, réglage du volume sonore en fonction de la vitesse, 8 haut-parleurs passifs (avant et arrière), puissance totale 80 watts. Remarque : avec l’autoradio chorus, certaines fonctions du menu de réglages de la voiture ne sont pas accessibles

¹ Les données de navigation ne sont pas disponibles pour tous les pays et régions. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre distributeur Audi le plus proche. ² Google et le logo de Google sont des marques déposées de Google Inc.

Réception radio numériqueen plus des chaînes analogiques, permet la réception de chaînes hertziennes numériques avec une qualité de son améliorée selon le standard DAB, y compris DAB+. En combinaison avec le MMI Navigation ou le MMI Navigation plus, permet également la réception de stations DMB Audio ainsi que l’affichage d’informa-tions supplémentaires au programme (p. ex. inter-prète, titre, couverture) sous forme d’un diaporama et autres données indépendantes du programme comme la météo, le trafic et les actualités. Un deuxième tuner DAB recherche en permanence des fréquences de réception alternatives pour la station choisie. Il met également à jour la liste des stations. Attention : la réception dépend de la disponibilité locale des réseaux numériques ; le contenu et la portée des informations supplémentaires dépendent de la disponibilité des chaînes émettrices correspondantes

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Infodivertissement, systèmes d’assistance

Autoradios et TV

Bang & Olufsen Sound Systemson Surround diffusé par 14 haut-parleurs avec haut-parleur central logé dans le tableau de bord et caisson de graves dans l’auge de la roue de secours (sur la Q5 hybrid quattro, sous le plancher de chargement) ; amplificateur 10 canaux d’une puissance totale 505 watts ; caches de haut-parleur exclusifs avec appliques en aluminium,compensation dynamique du bruit de roulement. Possibilité de lecture en son Surround 5.1 avec les systèmes de navigation MMI Navigation plus et le lecteur de DVD intégré

Audi sound systemamplificateur 6 canaux, 10 haut-parleurs avec haut-parleur central logé dans le tableau de bord et caisson de graves dans l’auge de la roue de secours (sur la Q5 hybrid quattro, sous le plancher de chargement) ; puissancetotale de 180 W

Changeur de CDlogé dans la boîte à gants, pour 6 CD (compatible MP3 et WMA), avec protection anti-secousses, accès aisé ;chargement et retrait individuel de chaque CD. La lecture de fichiers musicaux protégés contre la copie (DRM)est impossible

Réception TV numériqueréception TV hertzienne numérique (DVB-T) non cryptée au format MPEG-2 ou MPEG4, stations audio DVB-T,télétexte et EPG (Electronic Program Guide). Connexion AV-IN externe au moyen du câble adaptateur (disponible dans la gamme d’accessoires Audi d’origine). Attention : la réception TV dépend de la disponibilité des réseauxnumériques ; pas de diffusion d’image en conduite

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Téléphonie et communication

Audi music interfacepermet le branchement de supports multimédias portables comme un iPod d’Apple, un iPhone d’Apple (fonctionnalité musique), une clé USB ou un lecteur MP3. L’Audi music interface est logée dans la boîte à gants. Son utilisation s’effectue par le MMI, l’autoradio ou le volant multifonction gainé de cuir. NB : ne peut s’utiliser qu’avec un câble adaptateur spécial (accessoire Audi d’origine). Informez-vous auprès de votre distributeur Audi sur les autres lecteurs multimédias compatibles ou consultez le site web www.audi.com/mp3. (En combinaison avec l’Audi music interface, prise AUX-IN séparée non disponible.)

Jeu de câbles adaptateurs pour l’Audi music interfacecomposé de 2 câbles permettant de brancher un iPod/iPhone ou un support de données/lecteur avec connexion USB (type A). D’autres câbles adaptateurs sont disponibles en dans la gamme d’accessoires Audi d’origine. Informez-vous sur les compatibilités sur le site web www.audi.com/mp3

Jeu de câbles adaptateurs plus pour l’Audi music interfaceen combinaison avec l’iPhone et l’iPod nouvelles générations, l’affichage de CoverArts et de fonctions vidéo est prise en charge ; dépend de l’appareil utilisé ; informez-vous sur les compatibilités sur le site web www.audi.com/mp3

Pré-équipement Rear Seat Entertainmentcomprend le précâblage et le pré-équipement pour les supports sur le dossier des sièges conducteur et passager avant. L’Audi Entertainment mobile correspondant (écran de 9 pouces avec lecteur de DVD intégré) et le support sont disponibles comme solution Plug-and-Play dans la gamme d’accessoires Audi d’origine (voir également page 104)

Téléphone de voiture Bluetoothconnexion aisée de votre téléphone portable Bluetooth au module de données de votre véhicule (condition : le téléphone mobile prend en charge les profils d’accès SIM) ; lecteur de carte SIM supplémentaire dans le cache du MMI Navigation ; transfert des données du répertoire téléphonique dans le système embarqué et gestion de listes d’appels ; commande via le système de navigation ou le volant multifonctions (si inclus dans la commande) ; informez-vous auprès de votre distributeur Audi sur les mobiles compatibles ou consultez le site web www.audi.com/bluetooth

Combiné pour téléphone de voiture à l’avantavec écran couleur et lecteur de carte SIM intégré, pour téléphoner en toute discrétion ; compositionaisée de SMS grâce à la reconnaissance automatique de mots ; combiné logé dans la console centrale avant

Pré-équipement GSM (Bluetooth)avec fonction mains-libres et commande vocale pour les fonctions de téléphonie et un pré-équipement pour chargeur GSM spécifique en option dans la console central à l’avant ; avec connexion à l’antenne exté-rieure, ce qui permet de réduire les rayonnements SAR dans l’habitacle et d’améliorer la qualité de réception ; commande via le système de navigation, l’autoradio concert, l’autoradio symphony ou un volant multi-fonctions (si celui-ci est présent). Informez-vousauprès de votre distributeur Audi sur les adaptateurs et les téléphones portables compatibles ou consultez le site web www.audi.com/bluetooth

Interface Bluetoothles téléphones portables Bluetooth peuvent êtrereliés au véhicule grâce à l’interface. Utilisation en mode mains libres via le microphone de la voiture.Informez-vous auprès de votre distributeur Audisur les mobiles compatibles ou consultez le site web www.audi.com/bluetooth

* Google et le logo Google sont des marques déposées de Google Inc.

Systèmes d’assistance

adaptive cruise controlà régulation automatique des distances par radar (plage de réglage comprise entre 30 et 200 km/h) ; dans les limites du système, détection des voitures précédant la vôtre et maintien de la distance parfreinage et accélération ; 4 niveaux de distance etdifférents modes de conduite réglables individuelle-ment ; avec Audi pre sense front : l’Audi braking guard avertit le conducteur par des assistants au freinage étendus en cas de risque de collision avec une voiture précédant la vôtre ; prolongement de la fonction à une décélération totale : celle-ci est introduite à unevitesse inférieure à 30 km/h, si une collision risque de se produire avec un véhicule à l’arrêt ou en conduite afin d’éviter cette collision

Audi side assistdans les limites du système, cet assistant au change-ment de voie surveille, au moyen d’une techniqueradar, la zone latérale gauche et droite et l’arrière dela voiture à partir de 30 km/h et informe ou avertitle conducteur par une diode intégrée à chaquerétroviseur extérieur de la présence d’un autre véhicule sur la voie adjacente

Téléphonie et communication

Audi active lane assistdans les limites du système, cet assistant au maintien de la trajectoire protège confortablement le conduc-teur en maintenant la trajectoire (à une vitessecomprise entre environ 60 et 250 km/h). Lorsque le système est activé et que le conducteur n’a pasactionné ses clignotants, l’Audi active lane assist l’aide, par une légère correction de la direction, àrester dans les limites du marquage routier. Le conducteur peut aussi choisir d’être averti en continu ou juste avant le franchissement du marquage routier (correction précoce ou plus tardive au choix) ; vibration du volant réglable par le conducteur

Aide au stationnement à l’arrièredans les limites du système, facilite les manœuvresde parking en marche arrière par un signal sonoreindiquant la distance par rapport à un objet détecté à l’arrière du véhicule ; mesure par quatre capteurs àultrasons discrètement intégrés dans le pare-chocs

Aide au stationnement Plusaide acoustique et optique au stationnement en marche avant et arrière avec indications visuelles à l’écran du MMI ; mesure par capteurs à ultrasonsdiscrètement intégrés dans les pare-chocs

Audi connect avec téléphone de voitureConnexion aisée de votre véhicule à l’internet. L’utilisa-tion des services pris en charge par Audi connect est uniquement possible en combinaison avec les fonc-tions optionnelles MMI Navigation plus et le télé-phone de voiture Audi connect. Vous aurez en plus besoin d’une carte SIM avec option données – sur le téléphone de voiture, d’une carte SIM avec option téléphone et données ou d’un smartphone équipé du Bluetooth avec SIM Access Profile (rSAP). Un lecteur de carte SIM se trouve dans le couvercle du système MMI Navigation plus.

Pour votre modèle, les services disponibles pris en charge par Audi connect sont les suivants :

Mobilité et navigation

▪ Recherche de points d’intérêt (POI) avec commande vocale

▪ Informations routières en ligne▪ Navigation avec Google Earth™*

et Google Street View™*▪ Enregistrement de la destination via myAudi ou

Google Maps™*▪ Prix du carburant▪ Informations sur les places de stationnement▪ Informations sur les pays

Communication

▪ Hotspot WLAN

Infodivertissement▪ Météo▪ Audi music stream▪ Actualités en ligne▪ City Events▪ Informations de voyage

Les services ne sont disponibles qu’en combinaison avec un abonnement de téléphonie mobile inclus ou à souscrire séparément et dans les limites de couverture du réseau de téléphonie mobile. La réception de paquets de données depuis Internet peut entraîner des coûts supplémentaires (en fonction de votre tarif de téléphonie mobile et, en particulier, lors d’un fonctionnement à l’étranger). En raison du volume de données élevé, un abonnement avec forfait Données est vivement conseillé.

La disponibilité des services Audi connect dépend du pays. Les services sont mis à disposition pendant au moins un an à compter de la livraison du véhicule. Le service d’infotrafic en ligne doit être en premier lieu activé dans le véhicule. Dès lors, ce service est soumis à un délai de prescription de 36 mois (si l’activation est effectuée dans les 6 mois à compter de la livraison du véhicule ; dans le cas contraire, il y a raccourcisse-ment correspondant du droit d’utilisation). Votre dis-tributeur Audi vous informera des possibilités et des tarifs de prolongation après l’expiration de ce délai.

Pour plus d’informations concernant Audi connect, rendez-vous sur www.audi.com/connect ou chez votre distributeur Audi ; pour des informations sur les conditions tarifaires, veuillez vous adresser à votre opérateur de téléphonie mobile

Systèmes d’assistance, technique

Châssis avec régulateur d’amortissementsur base du châssis dynamique de série, ajustement électronique à différentes situations de conduite ;tarage dynamique ou confortable des amortisseurs via l’Audi drive select

Assistant au démarragemaintient la voiture en position pendant une duréeillimitée, même dans les descentes et les montées.Le système s’active par une pression sur une touche et permet au conducteur de démarrer aisément

Assistant à la descente en terrain pentumaintient la vitesse prédéfinie en cas de descente sur terrain pentu

Châssis/freinsSystèmes d’assistance

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Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

Aide au stationnement Plus avec caméra de reculaide acoustique et optique au stationnement en marche avant et arrière ; affichage de la zone àl’arrière de la voiture sur l’afficheur MMI, avecéléments d’affichage dynamique de la trajectoirecalculée (en fonction de la position des roues), y compris affichage basculant de lignes d’assistance et de guidage ; et pour la détection des points de manœuvre en cas de créneau, caméra de recul logée discrètement dans la poignée du hayon

Module d’assistancele module d’assistance reprend les fonctionnalités des systèmes d’assistance suivants : aide au stationne-ment Plus (possibilité de mise à niveau vers l’aide au stationnement Plus avec caméra de recul), Audi active lane assist et adaptive cruise control

Régulateur de vitessemaintient la voiture à une vitesse choisie constanteà partir d’environ 30 km/h, dans la mesure où lapuissance moteur fournie et le frein moteur le per-mettent ; intervention active des freins (par ex. en descente) ; commande par levier séparé ; indication de la vitesse sélectionnée sur le système d’information du conducteur

Châssis dynamiqueexcellent comportement dynamique et très bon confort de conduite grâce au train avant léger àcinq bras, barre tubulaire antiroulis ; train arrière avec, par roue, un trapèze inférieur et un tirant transversal supérieur et suspension indépendante ; amortisseurs à gaz bitubes, ressorts hélicoïdaux ; porte-essieu avant vissé à la carrosserie, porte-essieu arrière monté sur paliers élastiques ; garde au sol abaissée de 25 mm sur la Q5 à traction avant

Châssis Sport S lineavec mise au point dynamique sur la base du châssis de série

Châssis Sport Ssurbaissement de 30 mm, avec suspension et amortis-sement durcis pour une perception plus directe de la route et un comportement plus sportif ; avec train avant léger à 5 bras, barre tubulaire antiroulis ; train arrière avec, par roue, un trapèze inférieur et un tirant transversal supérieur et suspension indépendante ; amortisseurs à gaz bitubes, ressorts hélicoïdaux, porte-essieu avant vissé à la carrosserie, porte-essieu arrière monté sur paliers élastiques

Étriers de freinSQ5 TDI : de teinte noire, avec logo SQ5 à l’avant

* Il s’agit d’une illustration et non d’une représentation réelle. L’image montre l’état instantané des airbags.

Système de freinagedouble circuit de freinage en diagonale et servofrein, système antiblocage ABS et répartiteur électronique de la puissance de freinage EBV, contrôle électronique de stabilisation ESC avec détection des supports de toit et amplification de l’assistance en cas de freinage d’urgence, servofrein tandem, freins à disque à l’avant et à l’arrière, disques à ventilation interne à l’avant

Frein de stationnement électromécaniqueavec fonction de frein de stationnement à l’arrêt,assistance au démarrage par desserrage automatique du frein au démarrage et fonction de freinage dedétresse agissant sur les 4 roues lorsque la voiture est en mouvement

Audi drive selectmodification des caractéristiques du véhicule, par exemple par l’assistance de la direction, la course de la pédale des gaz et les passages de vitesses. Le système agit en outre sur d’autres équipements optionnels ; modes disponibles : Confort, Auto, Dynamique, Efficacité et, en combinaison avec le système de navi-gation MMI, Individuel. Le mode Efficacité adopte des paramètres par défaut à plus faible consommation pour le moteur, la boîte automatique, la climatisation,l’adaptive cruise control ou le régulateur de vitesse (tous deux en option)

Châssis/freins

Airbags*airbags de grande taille côtés conducteur et passager ; avec interrupteur de désactivation de l’airbag du passager avant en combinaison avec fixation ISOFIX pour siège enfant pour le siège passager avant

Airbags-rideauxse déploient entièrement devant les vitres latérales des première et deuxième rangées et protègent les passagers avant et les passagers extérieurs arrière en cas de collision latérale

Système d’appuie-têtes intégralgrâce à la conception des sièges avant, le haut du corps est mieux réceptionné et la tête mieux soutenue en cas de collision arrière. Les occupants sont ainsi mieux protégés et le risque de lésion aux vertèbres cervicales est réduit

Airbags latéraux à l’avant et airbags-rideauxairbags latéraux à l’avant intégrés dans le dossier des sièges avant ; avec airbags-rideaux supplémentaires :se déploient pour former un coussin le long des fenêtres latérales pour protéger les occupants avant et extérieurs arrière en cas de collision latérale

Technique/Sécurité

Technique

Pour les équipements de série et en option propres au modèle, consultez l’index à partir de la page 112.

quattro®transmission intégrale permanente avec répartition asymétrique et dynamique du couple, différentielcentral autobloquant à répartition sélective du couple sur les différentes roues ; répartition de la puissance motrice sur les quatre roues en fonction de la situation pour une maîtrise précise

Protection contre l’erreur de carburantempêche mécaniquement d’alimenter les véhicules diesel avec de l’essence

Récupération de la force de freinageQ5/SQ5 TDI : en élevant la tension du générateur, l’énergie cinétique en phase de freinage ou de décélé-ration est transformée en énergie électrique exploi-table. Grâce à cette énergie (de freinage) emmagasi-née, le générateur est soulagé lors de l’accélération suivante, ce qui permet d’économiser jusqu’à 3 % de carburant.

Q5 hybrid quattro : lors du freinage et des phases de poussée, le moteur électrique fait office de généra-teur. Il transforme l’énergie cinétique du véhicule en énergie électrique, qui est ensuite stockée dans labatterie lithium-ion. Cette énergie sert au moteur électrique, à la climatisation et à l’alimentation en énergie du véhicule, et mène dès lors à un accroisse-ment significatif de l’efficacité

Système Start-StopQ5/SQ5 TDI : contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ grâce à l’arrêt du moteur en phase de stationnement, par exemple aux feux de circulation. Pour un redémarrage optimal, le processus de démarrage est déjà entamé en appuyant sur la pédale d’embrayage ou en relâchant le frein à pied.

Q5 hybrid quattro : aide à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO₂ grâce à l’arrêt du moteur en phase de stationnement, par la récupéra-tion de l’énergie et par la conduite hybride

Direction assistée électromécaniquedirection à crémaillère sans entretien avec assistance asservie à la vitesse ; direction directe et bonne perception de la route à grande vitesse, assistance lors des manœuvres de stationnement

Direction dynamiquerenforce le dynamisme et le confort de conduite grâce à une régulation de la direction en fonction de lasituation de conduite, par exemple en virage, lors d’un changement de bande ou lors de manœuvres destationnement. Le système ajuste à la fois la dureté de la direction (comme sur la direction assistée électro-mécanique) et l’angle de braquage (démultiplication de la direction). Il renforce également la stabilisation du véhicule par l’ESC

Boîte manuelle à 6 rapportsentièrement synchronisés, embrayage à sec à commande hydraulique et garnitures sans amiante, volant bimasse

S tronic®

cette boîte à double embrayage à 7 rapports aveccommande électro-hydraulique permet des temps de passage des vitesses plus courts et quasiment sans perte perceptible de la puissance transmise ; lespassages de vitesses se commandent à l’aide despalettes situées derrière le volant (en option) ou dulevier de commande de vitesses. En mode automa-tique, le conducteur peut choisir entre deux pro-grammes : D (normal) ou S (sport)

tiptronicboîte automatique à 8 rapports avec programme DSP de régulation dynamique du passage des rapports ; commande via les palettes de changement de vitesse au volant (en option) ou via le levier sélecteur devitesses ; programme Sport supplémentaire

Traction avant différentiel à blocage électronique EDS par interven-tion des freins sur toutes les roues motrices, système antipatinage ASR par intervention de la gestion du moteur, contrôle électronique de stabilisation ESC avec amplification en cas de freinage d’urgence

100

Technique/Sécurité

Triangle de signalisationfixé à l’intérieur du hayon

Trousse de secoursdans le revêtement latéral du compartiment àbagages

Système antipatinage ASRaméliore la motricité, diminue le patinage des roues motrices

Différentiel à blocage électronique EDS en fonction de l’adhérence de la chaussée, l’assistance au démarrage freine automatiquement les roues motrices lorsque le sol est trop glissant, permettant de démarrer en puissance et sans patiner ; le dispositif est actif jusqu’à une vitesse de 100 km/h environ

Contrôle de stabilité électronique (ESC)avec détection des coffres de toit et « offroad detec-tion », relie les systèmes ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et compare les données de conduite à des données de référence ; quelle que soit la vitesse, la stabilité de la voiture est améliorée par un freinage ciblé des roues concernées et un pilotage adapté du système de gestion du moteur. Le système reconnaît automatiquement les traverses de toit montées et adapte l’ESC

ESC avec blocage électroniquela fonction de blocage latéral est intégrée à l’ESC sur les modèles à traction avant. Selon la situation de conduite, ce système répartit les couples de traction par une intervention ciblée sur les freins. Dans les virages, le blocage du différentiel contribue active-ment au contre-braquage. Ceci offre une meilleure motricité et plus de dynamisme en virage ainsi qu’un comportement plus précis et plus neutre (moins de sous-virage). Cette technologie augmente également la maniabilité en virage

Airbags latéraux à l’arrièreairbags latéraux à l’avant et airbags-rideaux

Carrosserie galvaniséeentièrement galvanisée aux endroits exposés à lacorrosion, autoportante, soudée au soubassement, zones de déformation programmées à l’avant et àl’arrière. (12 ans de garantie contre les perforations dues à la corrosion)

Combiné d’instrumentsavec éclairage à intensité variable, tachymètre électro-nique avec compteur kilométrique et totalisateurjournalier, compte-tours (avec montée automatique de l’aiguille lors du démarrage du moteur sur la SQ5 TDI), horloge (en combinaison avec MMI Navigation plus: horloge GPS), indicateur de température du liquide de refroidissement et jauge de carburant ; sur la Q5 hybrid quattro, avec logo Hybrid et affichage Hybrid intégré du mesureur de puissance ; sur SQ5 TDI : cadrans gris spécifiques S, aiguilles blanches, moyeux des aiguilles à finition aluminium, logo SQ5 en 3D-Optique

Mesureur de puissance intégré au combinéd’instrumentspour l’indication des situations de conduite dans laQ5 hybrid quattro (conduite 100 % électrique, sur-alimentation, récupération de l’énergie ou conduite 100 % avec le moteur à combustion) ainsi que de la disponibilité du système hybride

Colonne de direction de sécuritéavec mécanisme de décalage à fonction d’amortisse-ment, augmentant le potentiel de protection de la ceinture de sécurité et de l’airbag

Ceintures de sécuritéceintures automatiques à 3 points d’ancrage auxcinq places, avec limiteur de tension, rappel debouclage et réglage de la hauteur à l’avant, coloris des ceintures harmonisé à celui de l’habitacle

Audi TDI clean diesel outre les pots catalytiques et filtres à particules diesel de série, le modèle TDI clean diesel se distingue par des émissions d’échappement particulièrement réduites grâce à un système de post-traitement des gaz d’échappement et respecte ainsi la norme d’émission Euro 6 en vigueur à partir de septembre 2014. Avec catalyseur d’oxyde d’azote

Catalyseur d’oxyde d’azoteréduit fortement les émissions d’oxyde d’azote par le fait que des quantités plus faibles d’additif biodé-gradable AdBlue sont injectées dans les gaz d’échap-pement et sont décomposées en azote et en eau dans le catalyseur d’oxyde d’azote (catalyseur DeNOx). Faire le plein du réservoir séparé d’AdBlue conformé-ment aux indications à l’écran du combiné d’instru-ments. Il est recommandé de faire remplir le réser-voir d’AdBlue par votre distributeur Audi.

* Commande sélective du couple non disponible sur la Q5 hybrid quattro.

Technique/Sécurité

102 Accessoires Audi d’origine

Accessoires Audi d’origine : de nouvelles idées, encore plus de possibilités.

Parcourez de nouveaux chemins. Votre Audi Q5 ou Q5 hybrid quattro y est parfaitement préparée – grâce aux accessoires Audi d’origine de haute qualité et innovants. Ceux-ci sont adaptés à chaque modèle jusque dans les moindres détails et vous laissent un grande liberté de configura-tion. Adaptez votre véhicule selon vos souhaits personnels en toute simplicité. À titre d’exemple, nous vous présentons dans les pages suivantes quelques-uns des accessoires Audi d’origine.

Audi

Vous trouverez des informationssupplémentaires dans le catalogue d’accessoires Audi Q5, sur www.audi.be ou chez votredistributeur Audi.

Équipement de l’Audi Q5 illustrée : pack Style Offroad (non disponible sur la Q5 hybrid quattro)

Q5

Accessoires Audi Q5

Accessoires d’origine

104 Accessoires Audi d’origine

¹ Uniquement en combinaison avec le porte-bagages de toit de série sur l’Audi Q5, charge maximale : 50 kg. ² Non disponible sur la Q5 hybrid quattro. ³ Uniquement en combinaison avec les protections de passages de roue.

1

1 Coffre à skis et à bagages (480 l)¹Boîte à skis pour les équipements de sports d’hiver ou autres bagages. Verrouillable, s’ouvre des deux côtés. Surfaces lisses pour un entretien facile. Aussi au programme : porte-skis et porte-bagages de 450 l et porte-bagages compact de 370 l.

2 Audi Entertainment mobileÉcran de 9 pouces avec lecteur de DVD intégré pourfixation au dossier des sièges avant. Excellente qualité d’image grâce à l’écran numérique haute résolution. Grande fonctionnalité et nombreuses possibilités de connexion, par ex. pour le casque Bluetooth disponible séparément. Grâce au nouveau support pour lecteurs mobiles, il se fixe aisément et s’utilise aussi en dehors du véhicule. Condition : pré-équipement pour le Rear Seat Entertainment dans le véhicule.

3 Rangement de mobile universelPour les appels téléphoniques à faible rayonnement et pour un maintien sûr du téléphone lorsque vous conduisez. Convient à un grand nombre de modèles de mobiles courants. Le mobile repose dans la coque et est relié sans fil à l’antenne extérieure du véhicule. Un nouvel adaptateur est ainsi inutile en cas de changement d’appareil. Condition : pré-équipement GSM (Bluetooth). Les chargeurs spécifiques à certains mobiles disponibles séparément permettent le chargement facile du téléphone (batterie).

4 Siège enfant AudiPositionnement vers l’avant ou vers l’arrière possible. Avec coque réglable, ceinture à bretelles intégrée etappuie-tête adaptable. Disponible dans les coloris rouge Misano/noir et gris titane/noir. Uniquement en combi-naison avec la base ISOFIX. Convient aux enfants pesant jusqu’à 18 kg (environ 4 ans). Également disponible : Siège bébé Audi Baby, pour les bébés jusqu’à 13 kg (en-viron 12 mois) et siège enfant Audi youngster plus pour les enfants pesant de 15 à 36 kg (de 4 à 12 ans environ).

5 Grilles de séparation²Ces grilles de séparation (en longueur ou en largeur) permettent d’isoler le compartiment à bagages du reste de l’habitacle ou de séparer le coffre en deux dans le sens de la longueur. La grille de séparation est facile à installer, sans aucun perçage.

6 Jantes en aluminium à 10 branches³,finition brillante, anthraciteLes jantes en aluminium aux dimensions 8,5 J x 20séduisent par leur design élégant et leurs rayonsbrillants. Elles sont disponibles dans les colorisanthracite et argent et conviennent aux pneus255/45 R 20. Vous trouverez des informations sur d’autres jantes au design différent (également pourl’hiver) dans le catalogue spécial accessoires.

7 Porte-vélosComposé d’un berceau en aluminium spécialementprofilé et d’acier pulvérisé. Permet une fixationparticulièrement aisée des vélos. Verrouillable.Charge maximale de 17 kg. (Uniquement en combi-naison avec le porte-bagages de toit disponiblede série sur l’Audi Q5.)

Produits d’entretienAdaptés aux matériaux de haute qualité de votre Audi. Vous y trouverez tout le nécessaire pour l’entretienextérieur et intérieur de votre voiture.

2

6 75

4

3

Données techniques

[ ] Valeurs valables pour les boîtes S tronic/tiptronic. Pour l’explication des renvois ¹ à ¹⁰ , veuillez vous reporter à la page 110.

106

Modèle Audi Q5 2.0 TDI

(110 kW)

Audi Q5 2.0 TDI quattro

(110 kW)

Audi Q7 2.0 TDI quattro

(130 kW)

Audi Q7 3.0 TDI quattro

(180 kW)

Type de moteur Diesel quatre cylindres en ligneavec système d’injection Common Railet turbocompresseur

Diesel quatre cylindres en ligneavec système d’injection Common Railet turbocompresseur

Diesel quatre cylindres en ligneavec système d’injection Common Railet turbocompresseur

Moteur diesel à 6 cylindres en V avec système d’injection Common Rail et turbocompresseur

Cylindrée en cm³ (nb. de soupapes par cylindre) 1 968 (4) 1 968 (4) 1 968 (4) 2 967 (4)

Puissance¹ max. en kW à tr/min 110/4 200 110/4 200 130/4 200 180/4 000–4 500

Couple max. en Nm à tr/min 320/1 750–2 500 320/1 750–2 500 380/1 750–2 500 580/1 750–2 500

Transmission/Jantes

Type de transmission Traction avant quattro® quattro® quattro®

Boîte de vitesses Boîte manuelle à 6 vitesses Boîte manuelle à 6 vitesses Boîte manuelle à 6 vitesses[boîte S tronic à 7 rapports]²

[boîte S tronic à 7 rapports]

Jantes Jantes en aluminium, 8 J x 17

Jantes en aluminium,8 J x 17

Jantes en aluminium, 8 J x 17

Jantes en aluminium, 8 J x 17

Pneus 235/65 R 17³ 235/65 R 17³ 235/65 R 17³ 235/65 R 17³

Poids/Volumes

Poids à vide⁴ en kg 1 755 1 830 1 830 [1 895] [1 935]

Masse max. autorisée en kg 2 260 2 365 2 365 [2 430] [2 470]

Charge sur toit/Poids en flèche en kg 75/100 75/100 75/100 75/100

Poids remorqué autorisé⁵ en kg non freiné

sur pente 12 %

7501 700

7501 800

7502 000

7502 400

Capacité du réservoir en l (approx.) 75 75 75 75

Performances/Consommation⁶

Vitesse de pointe en km/h 192 190 204 [200] [225]

Accélération 0–100 km/h en s 10,9 10,8 9,0 [9,0] [6,5]

Type de carburant Diesel sans soufre⁷ Diesel sans soufre⁷ Diesel sans soufre⁷ Diesel sans soufre⁷

Consommation de carburant⁸ ville

en l/100 km route

combiné

6,0 4,9 5,3

6,85,45,9

6,8 [7,1]5,4 [5,5]5,9 [6,1]

[7,1] [6,0][6,4]

Émissions⁸ de CO₂ en g/km ville

route

combiné

157128139

178141154

177 [184]142 [144]154 [159]

[187][159][169]

Catégorie d’efficacité A B B B

Norme d’émission Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

Modèle Audi Q5 3.0 TDI clean diesel

quattro (190 kW)

Audi SQ5 TDI

(230 kW)

Type de moteur Moteur diesel à 6 cylindres en V avec système d’injection Common Railet turbocompresseur

Moteur diesel à 6 cylindres en V avec système d’injection Common Rail et turbocompresseur sur 2 rapports

Cylindrée en cm³ (nb. de soupapes par cylindre) 2 967 (4) 2 967 (4)

Puissance¹ max. en kW à tr/min 190/4 000–4 500 230/3 900–4 500

Couple max. en Nm à tr/min 580/1 750–2 500 650/1 450–2 800

Transmission/Jantes

Type de transmission quattro® quattro®

Boîte de vitesses [boîte S tronic à 7 rapports]² [boîte tiptronic à 8 rapports]

Jantes Jantes en aluminium,8 J x 17

Jantes en aluminium, 8,5 J x 20

Pneus 235/65 R 17³ 255/45 R 20³

Poids/Volumes

Poids à vide⁴ en kg [1 955] [1 995]

Masse max. autorisée en kg [2 490] [2 530]

Charge sur toit/Poids en flèche en kg 75/100 75/100

Poids remorqué autorisé⁵ en kg non freiné

sur pente 12 %

7502 400

7502 400

Capacité du réservoir en l (approx.) 75 75

Performances/Consommation⁶

Vitesse de pointe en km/h [230] [250]

Accélération 0–100 km/h en s [6,2] [5,1]

Type de carburant Diesel sans soufre⁷ Diesel sans soufre⁷

Consommation de carburant⁸ ville

en l/100 km route

combiné

[7,1][5,8][6,3]

[7,6][6,4][6,8]

Émissions⁸ de CO₂ en g/km ville

route

combiné

[185][152][164]

[199][168][179]

Catégorie d’efficacité B C

Norme d’émission Euro 6 Euro 5

Données techniques108

Modèle Audi Q5 2.0 TFSI quattro

(132 kW)

Audi Q5 2.0 TFSI quattro

(165 kW)

Audi Q5 3.0 TFSI quattro

(200 kW)

Type de moteur Moteur à essence à 4 cylindres en ligne avec injection directe, turbocompres-seur et Audi valvelift system

Moteur à essence à 4 cylindres en ligne avec injection directe, turbocompres-seur et Audi valvelift system

Moteur à essence à 6 cylindres en V à injection directe et compresseur mécanique

Cylindrée en cm³ (nb. de soupapes par cylindre) 1 984 (4) 1 984 (4) 2 995 (4)

Puissance¹ max. en kW à tr/min 132/4 000–6 000 165/4 500–6 250 200/4 780–6 500

Couple max. en Nm à tr/min 320/1 500–3 800 350/1 500–4 500 400/2 150–4 780

Transmission/Jantes

Type de transmission quattro® quattro® quattro®

Boîte de vitesses Boîte manuelle à 6 vitesses Boîte manuelle à 6 vitesses [boîte tiptronic à 8 rapports]

[boîte tiptronic à 8 rapports]

Jantes Jantes en aluminium,8 J x 17

Jantes en aluminium, 8 J x 17

Jantes en aluminium, 8 J x 17

Pneus 235/65 R 17³ 235/65 R 17³ 235/65 R 17³

Poids/Volumes

Poids à vide⁴ en kg 1 795 1 795 [1 830] [1 915]

Masse max. autorisée en kg 2 330 2 330 [2 365] [2 450]

Charge sur toit/Poids en flèche en kg 75/100 75/100 75/100

Poids remorqué autorisé⁵ en kg non freiné

sur pente 12 %

7502 000

7502 000

7502 400

Capacité du réservoir en l (approx.) 75 75 75

Performances/Consommation⁶

Vitesse de pointe en km/h 210 222 [234]

Accélération 0–100 km/h en s 8,5 7,4 [7,1] [5,9]

Type de carburant Super sans soufre 95 d’octane⁹ Super sans soufre 95 d’octane⁹ Super sans soufre 95 d’octane⁹

Consommation de carburant⁸ ville

en l/100 km route

combiné

9,36,47,5

9,3 [9,6]6,4 [6,9]7,5 [7,9]

[11,4][6,9] [8,5]

Émissions⁸ de CO₂ en g/km ville

route

combiné

216150174

216 [223]150 [161]174 [184]

[266][160][199]

Catégorie d’efficacité C C [D] [D]

Norme d’émission Euro 6 Euro 6 Euro 5

[ ] Valeurs valables pour les boîtes S tronic/tiptronic. Pour l’explication des renvois ¹ à ¹⁰ , veuillez vous reporter à la page 110.

Modèle Audi Q5 hybrid quattro

Type de moteur Moteur à essence à 4 cylindres en ligne avec injection directe, turbocompres-seur et Audi valvelift system

Cylindrée en cm³ (nb. de soupapes par cylindre) 1 984 (4)

Puissance¹ max. en kW à tr/min 155/4 300–6 000

Couple max. en Nm à tr/min 350/1 500–4 200

Transmission/Jantes

Type de transmission quattro®

Boîte de vitesses [boîte tiptronic à 8 rapports]

Jantes Jantes en aluminium, 8 J x 19

Pneus 235/55 R 19³

Poids/Volumes

Poids à vide⁴ en kg [1 985]

Masse max. autorisée en kg [2 490]

Charge sur toit/Poids en flèche en kg 75/100

Poids remorqué autorisé⁵ en kg non freiné

sur pente 12 %

7502 000

Capacité du réservoir en l (approx.) 72

Performances/Consommation⁶

Vitesse de pointe en km/h [225]

Accélération 0–100 km/h en s [7,1]

Type de carburant Super sans soufre 95 d’octane⁹

Consommation de carburant⁸ ville

en l/100 km route

combiné

[6,6][7,1][6,9]

Émissions⁸ de CO₂ en g/km ville

route

combiné

[151][164][159]

Catégorie d’efficacité [B]

Norme d’émission Euro 5

Modèle Audi Q5 hybrid quattro

Hybrid

Puissance électrique en kW 40¹⁰

Puissance système en kW 180¹⁰

Couple total en Nm 480¹⁰

Type de batterie Batterie lithium-ion

Puissance de la batterie en kWh 1,3

Explications, dimensions110

Explications

¹ Les valeurs indiquées ont été obtenues en suivant la méthode de mesure définie dans la version actuellement en vigueur de la directive 80/1269/CEE.

² Avec filtre à particules diesel et catalyseur d’oxyde d’azote avec réservoir AdBlue®. L’appoint du réservoir séparé d’AdBlue se fait conformément aux indications à l’écran du combiné d’instruments. Il est recommandé de faire remplir le réservoir d’AdBlue par votre concessionnaire Audi.

³ Pour les données concernant les caractéristiques techniques des pneus, veuillez vous reporter au tableau ci-contre.

⁴ Poids à vide du véhicule avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et un réservoir de carburant rempli à 90 % (mesuré conformément à la version actuellement en vigueur de la directive 92/21/CEE). Les équipements supplémentaires sont susceptibles d’augmenter le poids à vide ainsi que le coefficient aérodynamique du véhicule et, donc, de réduire la charge utile et la vitesse de pointe en conséquence.

⁵ La puissance du moteur est réduite en fonction de l’altitude. A partir de 1 000 m au-dessus du niveau de la mer et pour chaque élévation en altitude de 1 000 m, retirer successivement 10 % du poids de l’attelage (poids remor-qué autorisé + masse maximale autorisée du véhicule tracteur). Poids remorqué autorisé valable pour un disposi-tif de remorquage monté en usine. Pour un véhicule avec dispositif de remorquage utilisé à des fins profession-nelles, il se peut, sous conditions, qu’un appareil de contrôle CEE soit nécessaire.

⁶ La consommation de carburant et les émissions de CO₂ d’un véhicule ne dépendent pas seulement de son rende-ment intrinsèque, mais également du style de conduite et d’autres facteurs non techniques. Le CO₂ est le gaz à effet de serre considéré comme le principal responsable du réchauffement de la planète.

⁷ L’utilisation de diesel sans soufre selon la norme DIN EN 590 est recommandée. En cas d’indisponibilité : diesel selon la norme DIN EN 590.

⁸ Les valeurs indiquées ont été obtenues en suivant la méthode de mesure prescrite. Les valeurs ne s’appliquent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l’offre ; elles sont données uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules.

⁹ L’utilisation de carburant sans plomb « Super sans soufre 95 d’octane » selon la norme DIN EN 228 est recom-mandée. En cas d’indisponibilité : carburant sans plomb « Normal sans soufre 91 d’octane » selon la norme DIN EN 228, entraînant une légère baisse de performances. Vous pouvez également utiliser du carburant sans plomb 95 d’octane dont la teneur maximale en éthanol est de 10 % (E10). Les valeurs de consommation s’appliquent en cas d’utilisation de carburant 95 d’octane selon 692/2008/CE.

¹⁰ De courte durée.

Remarque importante

Fréquence des visites d’entretien selon l’indicateur de service.

Classification des paramètres des pneus

Le tableau reprend l’échelle des classes d’efficacité du carburant et de l’adhérence sur sol mouillé, ainsi que la classe des bruits de roulements externes selon les différentes tailles de pneus de l’Audi Q5, Q5 hybrid quattro et SQ5 TDI.

Il n’est pas possible de commander de pneus spécifiques. Consultez votre distributeur Audi en ce qui concerne l’offre de pneus disponible dans votre pays.

Taille des

pneus

Catégorie

d’efficacité du

carburant

Catégorie

Adhérence sur

sol mouillé

Catégorie des

bruits de roulement

externes

Pneus été 235/65 R 17 F–C B 76–66 –

235/60 R 18 F–E C–B 72–68 –

235/55 R 19 F–C C–B 72–68 –

255/45 R 20 F–E C–B 72–69 –

255/40 R 21 A B 73–69 –

Pneus hiver 225/65 R 17 A B 72

235/65 R 17 S C 72

235/55 R 19 A C 72

255/45 R 20 A C 71

Audi Q5/Q5 hybrid quattro

16

55

¹

1617³

1898****

1614⁴

1079

2089

Indications en millimètres.Les dimensions sont données en référence au véhicule à vide.Volume du coffre 540/1 560 l sur Q5 ou 460/1 480 l sur Q5 hybrid quattro (méthode de mesure VDA avec parallélé-pipèdes de 200 x 100 x 50 mm ; deuxième valeur avec dossiers de siège arrière rabattus et charge jusqu’au toit).Diamètre de braquage env. 11,6 m.* Garde au toit maximale. ** Largeur aux coudes. *** Largeur aux épaules. **** Avec pack Style « Offroad » Audi exclusive : 1 911.Dimensions Q5 hybrid quattro: ¹ 1 625. ² 665. ³ 1 625. ⁴ 1 620. ⁵ 2 812. ⁶ 922. Dimensions de la Q5 à traction avant : ¹ 1 627. ² 668. ³ 1 625. ⁴ 1 620. ⁵ 2 812. ⁶ 922.

Audi SQ5 TDI

Indications en millimètres.Les dimensions sont données en référence au véhicule à vide.Volume du coffre 540/1 560 l (méthode de mesure VDA avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ; deuxième valeur avec dossiers de siège arrière rabattus et charge jusqu’au toit). Diamètre de braquage environ 11,6 m. * Garde au toit maximale. ** Largeur aux coudes. *** Largeur aux épaules.

10

43

*

69

4²

99

0

2807⁵895 927⁶4629

10

50

15

27

**

14

65

***

14

94

**

14

32

*** 926

2813

4644

896 935

10

43

*

99

0

66

5

926

10

50

15

27

**

14

65

***

14

94

**

14

32

***

16

24

1638

1911

1079

1632

2089

Index

Pag

e

Q5

Q5

hyb

rid

qu

attr

o

SQ

5 T

DI

Packs d’équipement 62

Pack esthétique « Brillance noire » Audi exclusive

Pack esthétique « Offroad » Audi exclusive

Audi exclusive line

Pack Sport Design S line

Pack Sport S line

Audi exclusive line pour pack Sport S line

Coloris extérieurs unis 72

Blanc Ibis

Noir brillant

Coloris extérieurs métallisés 72

Blanc glacier métallisé

Argent glace métallisé

Brun Maya métallisé

Brun teck métallisé

Rouge volcan métallisé

Gris mousson métallisé

Bleu clair de lune métallisé

Argent Cuvée métallisé

Bleu scuba métallisé

Argent arctique métallisé

Coloris extérieurs à effet perlé 73

Noir fantôme à effet perlé

Gris lave à effet perlé

Gris Daytona à effet perlé ¹ ¹

Pag

e

Q5

Q5

hyb

rid

qu

attr

o

SQ

5 T

DI

Coloris extérieurs à effet cristallin 73

Noir panthère à effet cristallin

Bleu Estoril à effet cristallin

Coloris extérieurs contrastés² 73

Noir mat

Gris platine mat

Peinture intégrale 73

Peinture intégrale

Coloris extérieurs personnalisés 73

Coloris extérieurs personnalisés Audi exclusive

Jantes et pneus 74

Jantes en aluminium 17˝ à 7 branches

Jantes en aluminium 17˝ à 6 branches

Jantes en aluminium 18˝ à 5 branches en V

Jantes en aluminium 18˝ à 10 branches en V

Jantes en aluminium 19˝ à 5 branches en étoile

Équipement de série Équipement en option non disponibleDifférences possibles s’appliquant aux modèles vendus dans votre pays. Votre distributeur Audi le plus proche vous indiquera les équipements proposés de série dans votre pays et ceux disponibles en option.

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Jantes en aluminium 19˝ à 5 branches, partiellement polies

Jantes en aluminium 19˝ à 10 branches turbines (Hybrid)

Jantes en aluminium 19˝ Audi exclusive à 5 branches

Jantes en aluminium 19˝ Audi exclusive à 5 branches Offroad

Jantes en aluminium 20˝ à 10 branches turbines (Hybrid), anthracite, partiellement polies

Jantes en aluminium 20˝ à 5 branches anthracite,partiellement polies

Jantes en aluminium 20˝ à 5 branches parallèles

Jantes en aluminium Audi exclusive de 20˝ à 5 doubles branches Offroad

Jantes en aluminium 20˝ Audi exclusive à 5 branches segmentées

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Jantes en aluminium 20˝ Audi exclusive à 5 branches segmentées, finition titane

Jantes en aluminium Audi exclusive de 20˝ à 7 doubles branches

Jantes en aluminium 20˝ Audi exclusive à 20 branches

Jantes en aluminium 21˝ Audi exclusiveà 5 doubles branches en étoile, finition titane brillante

²

Jantes hiver en aluminium 17˝ à 7 branches ³

Jantes hiver en aluminium 17˝ à 6 branches ⁴

Jantes hiver en aluminium de 19˝ à 5 branches parallèles

Jantes hiver en aluminium 20˝ à 5 branches

¹ Disponible en combinaison avec le pack Sport S line. ² En fonction du coloris extérieur choisi. ³ Non disponible sur 2.0 TDI (110 kW) à traction avant. ⁴ Disponible uniquement sur 2.0 TDI (110 kW) à traction avant.

Index

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Habillages pour les sièges avant Sport 78

Tissu Micron noir

Tissu Micron gris titane

Alcantara/cuir noir

Alcantara/cuir gris titane

Cuir Milano noir

Cuir Milano gris titane

Cuir Milano beige pistache

Cuir fin Nappa noir

Cuir fin Nappa gris titane

Cuir fin Nappa beige pistache

Cuir fin Nappa brun châtaigne

Alcantara/cuir argent lunaire/noir

Cuir fin Nappa noir avec surpiqûres contrastées

Cuir fin Nappa argent lunaire/noir avec surpiqûres contrastées

Cuir fin Nappa rouge magma/noir avec surpiqûres contrastées

Cuir fin Nappa brun châtaigne/noir avec surpiqûres contrastées

Intérieurs cuir Audi exclusive¹

Habillages pour les sièges avant Confort climatisés 81

Cuir Milano perforé noir

Cuir Milano perforé en gris titane

Cuir Milano perforé beige pistache

Cuir Milano perforé en brun châtaigne

Intérieurs cuir Audi exclusive

Équipement de série Équipement en option non disponibleDifférences possibles s’appliquant aux modèles vendus dans votre pays. Votre distributeur Audi le plus proche vous indiquera les équipements proposés de série dans votre pays et ceux disponibles en option.

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Jantes et pneus (suite) 75

Boulons de roue antivol

Kit de réparation de pneus

Mini-roue de secours

Affichage de contrôle de la pression de gonflage

Outillage de bord

Cric

Sièges 76

Sièges avant standard

Sièges avant Sport

Sièges Confort climatisés à l’avant

Habillages pour les sièges avant standard 76

Tissu Steppe noir-argent

Tissu Steppe gris titane

Tissu Havane noir-brun Maya

Tissu Havane gris titane

Tissu Havane beige pistache

Cuir Milano noir

Cuir Milano gris titane

Cuir Milano beige pistache

Cuir fin Nappa noir

Cuir fin Nappa gris titane

Cuir fin Nappa beige pistache

Cuir fin Nappa brun châtaigne

Intérieurs cuir Audi exclusive

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Encarts décoratifs 84

Platine Monometallic

Beige truffe Monometallic

Aluminium Satellite

Aluminium mat brossé ² ²

Ronce de noyer brun balsamique

Ronce de frêne brun naturel

Chêne Beaufort brun clair

Finition laquée piano noire

Aluminium/bois Beaufort noir

Carbone Atlas

Audi exclusive Carbone

Encarts décoratifs en bois Audi exclusive

Encarts décoratifs couleur carrosserie Audi exclusive

Éclairage 86

Xénon plus avec système de lave-phares

adaptive light

Assistant feux de route

Détecteur de pluie et de luminosité

Éclairage intérieur

Pack Éclairage

Phares

Phares antibrouillard

Feux arrière

Feux arrière à diodes électroluminescentes

Feux de jour

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Autres équipements 82

Accoudoirs en cuir dans le revêtement de contre-porte

Pack Cuir

Combiné d’instruments Audi exclusive en cuir à surpiqûres contrastées

Packs Style 82

Pack Style tissu Havane avec sièges avant standard

Pack Style tissu Micron avec sièges avant Sport

Pack Style Alcantara/cuir avec sièges avant Sport

Pack Style cuir Milano avec sièges avant standard

Pack Style cuir Milano avec sièges avant Sport

Pack Style cuir fin Nappa avec sièges avant standard

Pack Style cuir fin Nappa avec sièges avant Sport

Pack Style Audi exclusive Alcantara/cuir avec sièges avant Sport

Pack Style cuir fin Nappa Audi exclusive

Pack Style cuir fin Nappa Plus Audi exclusive

Pack Style cuir fin Nappa Audi exclusive avec sièges avant Sport

Pack Style cuir fin Nappa Plus Audi exclusive avec sièges avant Sport

Pack Style cuir Valcona Audi exclusive avec sièges avant Confort climatisés

Pack Style cuir Valcona Plus Audi exclusive avec sièges avant Confort climatisés

Ciel de toit 83

Ciel de toit en tissu

Ciel de toit en tissu noir

Ciel de toit en Alcantara

Ciel de toit en Alcantara noir Audi exclusive à surpiqûres contrastées

¹ Disponible en cuir fin Nappa et Alcantara/cuir fin Nappa. ² Disponible en combinaison avec le pack Sport S line.

Index

Équipement de série Équipement en option non disponibleDifférences possibles s’appliquant aux modèles vendus dans votre pays. Votre distributeur Audi le plus proche vous indiquera les équipements proposés de série dans votre pays et ceux disponibles en option.

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Lave-glace

Pare-soleil

Pare-soleil coulissants

Store déroulant

Autres équipements extérieurs 89

Crochet de remorquage

Pré-équipement pour attache-remorque

Pack Brillance

Railing de toit anodisé

Railing de toit noir

Béquet de toit

Calandre Audi Singleframe

Sorties d’échappement

Désignation du modèle/logo

Sièges/confort d’assise 90

Siège passager avant rabattable

Sièges arrière

Banquette arrière plus

Soutien lombaire à 4 voies aux sièges avant

Siège conducteur à réglage électrique

Sièges avant à réglage électrique

Sièges avant à réglage électrique avec fonction mémoire pour le siège conducteur

Sièges avant chauffants

Sièges chauffants à l’avant et à l’arrière

Accoudoir central avant

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Rétroviseurs 87

Rétroviseurs extérieurs avec clignotants intégrés à DEL ; à réglage électrique

Rétroviseurs extérieurs chauffants

Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement

Rétroviseurs extérieurs chauffants, rabattables électriquement et à commutation jour-nuit automatique des deux côtés

Rétroviseurs extérieurs chauffants, rabattables électriquement et à commutation jour-nuit automatique des deux côtés, avec fonction mémoire

Coques des rétroviseurs extérieurs en finition aluminium

Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit

Rétroviseur intérieur à commutation jour/nuit automatiqueavec détecteur de pluie et de luminosité

Rétroviseur intérieur à commutation jour-nuit automatiqueavec détecteur de pluie et de luminosité et boussole numérique

Système de toit 88

Toit vitré panoramique

Systèmes de fermeture 88

Clé télécommande

Clé Confort

Système antidémarrage électronique

Hayon à ouverture et fermeture électriques

Ouvre-porte de garage (HomeLink)

Alarme antivol

Pré-équipement pour dispositif d’assistance à la localisation

Contact électronique

Vitrage 89

Vitrage athermane

Vitres teintées (vitrage Privacy)

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Accoudoir central arrière

Fixations ISOFIX pour siège enfant aux places latérales arrière

Fixations ISOFIX pour siège enfant au siège passager avant

Volants/leviers de vitesses/commandes 91

Volant à 4 branches

Volant à 4 branches gainé de cuir

Volant multifonctions à 4 branches gainé de cuir

Volant Sport à 3 branches à motif Q gainé de cuir

Volant Sport multifonctions à 3 branches à motif Q gainé de cuir

Volant Sport Q multifonctions à 3 branches gainé de cuir avec palettes de changement de vitesse

Volant Sport multifonctions à 3 branches gainé de cuir en forme de cercle tronqué * *

Volant Sport multifonctions à 3 branches gainé de cuir en forme de cercle tronqué avec palettes de changement de vitesse

* *

Pommeau de levier de vitesses Audi exclusive à finition aluminium

Éléments de commande Audi exclusive en cuir

Couronne de volant avec segments en bois Audi exclusive

Couronne de volant Audi exclusive en cuir

Climatisation 92

Climatisation automatique Confort à 3 zones

Climatisation automatique

Chauffage/ventilation d’appoint

Systèmes de fixation de bagages et de rangement 92

Rails de fixation avec set de fixation

Couvre-coffre

Compartiments de rangement

Module de rangement

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Porte-gobelets

Porte-gobelet climatisé

Filet de séparation

Œillets d’arrimage

Tapis réversible

Plancher de chargement

Sac à skis/snowboards

Auge pouvant accueillir des objets sales

Autres équipements intérieurs 93

Tapis de sol Audi exclusive

Moquette de sol Audi exclusive avec tapis de sol

Tapis de sol à l’avant

Tapis de sol à l’avant et à l’arrière

Console centrale

Prise électrique 12 volts

Finition aluminium dans l’habitacle

Lève-vitres

Allume-cigare et cendriers

Poignées de maintien

Listels de seuil de porte

Listels de seuil de porte et protection des parois latérales

Pédales et repose-pied en acier fin

MMI® et systèmes de navigation 94

MMI® Navigation plus

MMI® Navigation

* Disponible en combinaison avec le pack Sport S line.

Index

Équipement de série Équipement en option non disponibleDifférences possibles s’appliquant aux modèles vendus dans votre pays. Votre distributeur Audi le plus proche vous indiquera les équipements proposés de série dans votre pays et ceux disponibles en option.

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Systèmes d’assistance 97

adaptive cruise control

Audi side assist

Audi active lane assist

Aide au stationnement à l’arrière

Aide au stationnement Plus

Aide au stationnement Plus avec caméra de recul

Module d’assistance

Régulateur de vitesse

Assistant au démarrage ¹

Assistant de descente

Châssis/freins 98

Châssis avec régulateur d’amortissement ²

Châssis dynamique

Châssis Sport S line

Châssis Sport S

Étriers de frein de teinte noire

Système de freinage

Frein de stationnement électromécanique

Audi drive select

Technique/Sécurité 99

Airbags

Airbags-rideaux

Système d’appuie-têtes intégral

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MMI® et systèmes de navigation (suite) 94

Système d’information du conducteur avec écran couleur

Système d’information du conducteur

Recommandation de pause

Autoradios et TV 95

Autoradio symphony

Autoradio concert

Autoradio chorus

Réception radio numérique

Bang & Olufsen Sound System

Audi sound system

Changeur CD

Réception TV numérique

Audi music interface

Jeu de câbles adaptateurs pour l’Audi music interface

Jeu de câbles adaptateurs plus pour l’Audi music interface

Pré-équipement pour Rear Seat Entertainment

Téléphonie et communication 96

Téléphone de voiture Audi connect inclus

Téléphone de voiture Bluetooth

Combiné pour téléphone de voiture à l’avant

Pré-équipement GSM (Bluetooth)

Interface Bluetooth

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Airbags latéraux à l’avant et airbags-rideaux

Airbags latéraux à l’arrière

Carrosserie galvanisée

Combiné d’instruments

Mesureur de puissance intégré au combiné d’instruments

Colonne de direction de sécurité

Ceintures de sécurité

Triangle de signalisation

Trousse de secours

Système antipatinage ASR

Différentiel à blocage électronique EDS

Contrôle électronique de stabilisation (ESC)

ESC avec blocage électronique ³

Direction à assistance électromécanique

Direction dynamique ²

Boîte manuelle à 6 vitesses ⁴

S tronic® ⁴

tiptronic ⁴

Traction avant ⁵

quattro® ²

Système de vérification du carburant ⁶

Récupération de la force de freinage

Système Start-Stop

Audi TDI clean diesel ⁷

Catalyseur d’oxyde d’azote ⁸

Équipement de l’Audi Q5 illustrée (pp. 4–21) :Coloris extérieur : argent glace métallisé avec peinture intégraleJantes : jantes en aluminium à 5 branches, anthracite, partiellement poliesSièges/habillages des sièges : sièges avant Sport en cuir fin Nappa brun châtaigneEncarts décoratifs : ronce de noyer brun balsamique

Équipement de l’Audi SQ5 TDI illustrée (pp. 22–35) :Coloris extérieur : noir panthère à effet cristallinJantes : jantes en aluminium Audi exclusive à 5 doubles branches en étoile, finition titane brillanteSièges/habillage des sièges : sièges avant Sport S en cuir fin Nappa argent lunaire/noir avec surpiqûres contrastéesEncarts décoratifs : Aluminium/bois Beaufort noir

¹ Disponible uniquement sur les modèles avec boîte S tronic/tiptronic. ² Non disponible sur 2.0 TDI (110 kW) à traction avant. ³ Disponible uniquement sur 2.0 TDI (110 kW) à traction avant. ⁴ En fonction du modèle. ⁵ Disponible uniquement sur 2.0 TDI (110 kW). ⁶ Disponible uniquement sur les modèles TDI. ⁷ Uniquement sur les modèles clean diesel. ⁸ Uniquement sur 2.0 TDI quattro 130 kW avec S tronic ainsi que sur les modèles à moteurs TDI clean diesel.

Équipements de l’Audi Q5/Q5 hybrid quattro/SQ5 TDI

Accessoires Audi d’origine 102–105Accoudoirs centraux 91Accoudoirs en cuir dans les revêtements de

contre-porte 82Adaptive cruise control 97Adaptive light 86Aides au stationnement 97, 98Airbags latéraux arrière 100Airbags latéraux avant et airbags-rideaux 99Airbags 99Airbags-rideaux 99Alarme antivol 88Allume-cigare et cendrier 93Assistance au démarrage 98Assistance feux de route 86Assistant à la descente 98Audi active lane assist 97Audi connect avec téléphone de voiture 97Audi drive select 99Audi exclusive line 64, 65Audi exclusive 60, 61Audi music interface 96Audi side assist 97Audi Singleframe 89Audi sound system 96Audi TDI clean diesel 101Auge 93Autoradios 95Bang & Olufsen Sound System 96Banquette arrière plus 90Béquet de toit 89Boîte manuelle à 6 vitesses 100Boulons de roue antivol 75Carrosserie galvanisée 100Catalyseur d’oxyde d’azote 101Ceintures de sécurité 100Changeur de CD 96Châssis 98, 99Chauffage/Ventilation d’appoint 92Ciel de toit 83Clé confort 88Clé télécommande 88 Climatisation automatique Confort à 3 zones 92Climatisation automatique 92Colonne de direction de sécurité 100 Coloris extérieurs 72, 73

Combinaison alcantara/cuir 78, 80, 82Combiné d’instruments 100Combiné pour téléphone de voiture à l’avant 96Compartiments de rangement 92Console centrale 93Contact électronique 88Contrôle électronique de stabilisation (ESC) 100Couronnes de volant Audi exclusive 91Couvre-bagages 92Cric 75Crochet de remorquage 89Désignation du modèle/Logo 90Détecteur de pluie et de luminosité 86Différentiel à blocage électronique (EDS) 100Direction assistée électromécanique 100Direction dynamique 100Éclairage intérieur 86Éléments de commande Audi exclusive

en cuir 91Étriers de frein 99 Encarts décoratifs 84, 85ESC avec blocage électronique 100Feux arrière 87Feux de jour 87Filet de séparation 92Finitions intérieures en aluminium 93Fixations ISOFIX pour siège enfant 91Frein de stationnement électromécanique 99Hayon à ouverture et fermeture électriques 88Indication de contrôle de la pression

de gonflage 75Interface Bluetooth 96Intérieur cuir 77–82Intérieur tissu 76, 78, 82Jantes/Pneus 74, 75Jeux de câbles adaptateurs pour

l’Audi music interface 96Kit de réparation de fuites 75Lave-glace 89Lève-vitres 93Lignes extérieures 70, 71Listels de seuil de porte 93Mesureur de puissance intégré au

combiné d’instruments 100Mini-roue de secours 75MMI® Navigation plus 94

Vivre de manière responsable est un principe clé de la stratégie Audi. Outre le succès économique et la compé-titivité internationale, nous mettons aussi un point d’honneur à agir de manière responsable vis-à-vis des travailleurs et de la société, mais aussi de l’environne-ment et des ressources. De manière aussi bien détaillée – les catalogues sont imprimés sur du papier certifié FSC – que générale : Audi développe des automobiles spor-tives et pourvoyeuses d’émotions, mais qui présentent aussi une efficacité sans cesse améliorée. À terme, Audi

entend permettre une mobilité neutre en CO₂ grâce à ses produits. Autre point de sa vision holistique de la res-ponsabilité : Audi fait en sorte que ses usines évoluent de plus en plus vers une production neutre en CO₂. Nous nous engageons aussi vis-à-vis de la société, notamment dans la formation, la technique et le social. Chez Audi, la durabilité est aussi étroitement liée à l’avenir : avec l’ini-tiative Audi Urban Future, Audi s’attaque aux exigences urbaines futures et aux tendances liées à la mobilité, en collaboration avec des experts internationaux.

En choisissant une Audi, vous choisissez une marque qui en fait plus. Plus d’individualité. Plus d’exclusivité. Plus de fascination.

Responsabilité

Le sport automobile est la force motrice de la marque. Depuis des années, Audi fait partie des vainqueurs dans différentes courses, par exemple les 24 Heures du Mans ou le DTM. Les valeurs qui comptent dans de nombreux sports comptent également pour Audi : la précision, la passion et la technique. Ce n’est donc pas un hasard si Audi est déjà engagée depuis de nombreuses années

comme sponsor sportif. Dans les sports d’hiver par exemple, Audi est le sponsor principal de l’Association allemande de ski (DSV) depuis près de trente ans, mais aussi le partenaire de 14 équipes alpines nationales. Dans le domaine du football, Audi soutient des équipes nationales et internationales. Audi est également parte-naire de la Fédération allemande des sports olympiques.

Esprit d’équipe

le monde d’Audi.

Pour des informations sur tous les thèmes évoqués, veuillez vous rendre sur notre site web : www.audi.be.

www.audi.be www.audi.com/driving

www.audi.be

configurator.audi.com

www.audi.com/vorsprung-durch-technik

www.audi.com/cr

La fascination Audi120

La fascination Audi s’exerce à de multiples niveaux.À l’Audi City London par exemple, vous avez un accès numérique à tous les modèles en taille et en temps réels. La visite de l’un des plus grands salons de l’automobile en vaut toutefois toujours la peine. Audi y présente ses derniers modèles et offre un aperçu de l’avenir grâce à « l’avance par la technologie ». Pour ceux qui souhaitent faire l’expérience de ce qu’Audi a déjà accompli, un fascinant aperçu est disponible dans notre catalogue en ligne « L’avance par la technologie » et sur www.audi.com. Mais un regard en arrière peut également s’avérer utile : dans le musée mobile Audi

d’Ingolstadt, l’histoire et la technologie avancent main dans la main. En tout, 130 pièces d’exposition et des formes de présentation les plus modernes forment une symbiose passionnante. En outre, avec l’Audi driving experience, vous allez pouvoir vivre des instants de conduite exaltants et variés sur de vrais modèles Audi. Le pur plaisir de la conduite est combiné à des informa-tions didactiques précieuses, fournies par une équipe d’instructeurs spécifiquement formés et hautement qualifiés, qui vous aident à améliorer votre conduite grâce à des conseils pratiques.

Vivre l’Audi

Découvrez

AUDI AG85045 Ingolstadtwww.audi.comValable à partir de novembre 2013

Imprimé en Allemagne333/123D.25.45

Les versions et équipements illustrés dans cette brochure, ainsi que certaines prestations de service, ne sont pas disponibles dans tous les pays.Les véhicules illustrés peuvent être dotés d’équipements disponibles en option moyennant supplément. Les indications concernant les élémentslivrés, l’aspect, les performances, les dimensions, les poids, les consommations et les coûts de fonctionnement reflètent l’état de nos connaissances au moment de la mise sous presse. Sous réserve d’écarts de couleur et de forme par rapport aux illustrations, d’erreurs de contenu et d’erreursd‘impression. Sous réserve de modifications. Reproduction, même partielle, interdite sauf autorisation écrite d’AUDI AG.

Le papier de ce catalogue est fabriqué à base de cellulose blanchie sans chlore.

Équipements de l’Audi Q5/Q5 hybrid quattro/SQ5 TDI

MMI® Navigation 94Module d’assistance 98Module de rangement 92Module Éclairage 86Moquette avec tapis de sol Audi exclusive 93Œillets d’arrimage 93Outillage de bord 75Ouvre-porte de garage (HomeLink) 88Pack Brillance 89Pack Cuir 82Pack esthétique « Brillance noire »

Audi exclusive 62Pack optique « Offroad » Audi exclusive 63Packs Style 82Pare-soleil 89 Pédales et repose-pied à finition aluminium 93Phares 87Phares antibrouillard 87Phares Xénon plus avec système de

lave-phares 86Plancher de chargement 93Poignées de maintien 93Pommeau de levier de vitesses Audi exclusive

à finition aluminium 91Porte-gobelets 92Pré-équipement GSM (Bluetooth) 96Pré-équipement pour attache-remorque 89Pré-équipement pour dispositif d’assistance

à la localisation 88Pré-équipement Rear Seat Entertainment 96Prise électrique 12 volts 93quattro® 100Railing de toit anodisé 89Rails de fixation avec set de fixation 92 Réception radio numérique 95Réception TV numérique 96 Recommandation de pause 95Régulateur de vitesse 98Rétroviseur intérieur 87Rétroviseurs extérieurs 87

S line 66–69S tronic® 100Sac à skis/snowboards 93Siège conducteur à réglage électrique 90Siège passager rabattable 90Sièges arrière 90Sièges avant à réglage électrique 90Sièges avant à réglage électrique avec

fonction mémoire 90Sièges avant Sport 78, 80Sièges chauffants 90Sièges Confort climatisés à l’avant 81Sièges standard à l’avant 76Sorties d’échappement 90Soutien lombaire à 4 voies aux sièges avant 90Store déroulant 89Système antidémarrage électronique 88Système antipatinage ASR par intervention

de la gestion moteur 100Système d’appuie-têtes intégral 99Système de freinage 99Système de récupération de la force de

freinage 100Système de vérification du carburant 100Système Start-Stop 100Systèmes d’information du conducteur 94, 95Tableau de bord Audi exclusive en cuir

à surpiqûres contrastées 82Tapis de sol Audi exclusive 93Tapis de sol 93Tapis réversible 93Téléphone de voiture Bluetooth 96tiptronic 100Toit panoramique en verre 88Traction avant 100Triangle de signalisation 100Trousse de secours 100Vitrage athermane 89Vitres teintées (vitrage Privacy) 89Volants 91