BLOC-NOTESde Frédéric Simottel

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La Redoute rate le virage du 2.0, les BFM Awards ont été attribués, Thierry Breton défend son Schengen des données

12NOV.

La Redoute aurait dû s’inspirer d’Amazon

Accumulant des pertes depuis sept ans, La Re-doute plonge dans la crise et s’apprête à suppri-

mer 700 postes. Martine Aubry, maire de Lille, et voi-sine de Roubaix où est implanté le vépéciste, réclame des comptes à son propriétaire, François-Henry Pinault : « Il n’y a pas eu les investissements nécessaires à la for-mation des salariés pour moderniser l’informatique et la logistique. » Experts et analystes se ruent sur le mo-ribond. « Le virage Internet avait pourtant été bien né-gocié », affi rme l’un d’entre eux. Faux ! Certes, l’entre-prise réalise plus de 70 % de ses ventes en ligne, mais

c’est bien sa seule réussite numérique. La Redoute a trop longtemps considéré Internet comme un simple canal de vente supplémen-taire, alors qu’elle aurait dû se concentrer sur l’écosys-tème du monde connecté. Plutôt que de lorgner sur la concurrence, celle des 3Suisses notamment, La

Redoute devrait copier Amazon. Optimiser sa relation client et, surtout, créer son modèle d’organisation au fur et à mesure de son activité. Investir massivement pour moderniser ses entrepôts et être capable de livrer dans la journée. Certes, l’Américain affi che un défi cit de 30 mil-lions de dollars pour son dernier trimestre – le coût du risque –, mais son avenir apparaît plus serein.

15NOV.

Trois ans pour imaginer la voiture connectée de demain

C ’est en coopérant que nous serons plus forts. L’Ins-titut de recherche technique (IRT) francilien Sys-

temX applique cette maxime à la lettre en lançant le projet ELA (Electronique et logiciel pour l’automobile). L’objectif est de répondre aux nouveaux défi s posés par la voiture connectée et les systèmes d’assistance à la conduite. Durant trente-six mois, une quinzaine d’in-génieurs issus de constructeurs et équipementiers (Re-nault, PSA, Valeo...), d’acteurs du numérique (Intem-pora, Openwide, Kalray) et de partenaires académiques (CEA, Estaca, Télécom Paristech, Université Paris-Sud)

plancheront sur les nouvelles architectures de l’électro-nique embarquée dans l’automobile. Ils devront acheter ou développer de nouveaux composants logiciels, puis valider leurs résultats via un démonstrateur qui mettra en œuvre la navigation et les aides à la conduite connec-tées, tout en respectant les enjeux de sécurité (système d’urgence automatique e-call, système de communica-tion entre voitures car to car...). Contact, moteur !

18NOV.

BFM Business célèbre le numérique

La veille du succès de l’Equipe de France de football, c’est la réussite des entreprises que la chaîne de télé-

vision et de radio BFM Business a choisi de célébrer, en décernant pour la neuvième année consécutive ses BFM Awards à la Salle Gaveau (Paris). La soirée était à peine lancée que l’on regrettait que, parmi les prix, ne fi gure pas un Trophée de l’entreprise numérique. Une décep-tion vite effacée tant les récompenses 2013 ont mis le digital à l’honneur. Jean-Baptiste Rudelle, PDG de Cri-teo, a été élu entrepreneur de l’année. Tandis qu’Alde-baran Robotics et Withings recevaient, ex æquo, le prix Révélation de l’année. C’est ainsi. Le numérique irrigue tellement notre économie et notre industrie qu’il de-vient inutile de le distinguer comme un secteur à part. Même Bernard Arnault, élu Manager 2013, y est allé de son couplet, racontant comment Steve Jobs, cherchant à se démarquer des traditionnelles marques high-tech, en était venu à installer à plusieurs reprises ses boutiques Apple à deux pas des magasins de la marque LVMH. « On pouvait ainsi admirer les iPhone, iPod et autres iPad sur les plus belles avenues du monde. »

18NOV.

Cent une minutes, et autant de projets

E lire le meilleur cuisinier, pâtissier, chanteur ou aven-turier de France, comme à la télévision, c’est bien.

Dénicher l’entrepreneur du futur, c’est mieux ! C’est ce qu’ont compris Jacques-Antoine Granjon, cofondateur de Ventes-privées.com, Marc Simoncini, président du fonds Jaluna et fondateur, entre autres, de Meetic, ainsi que Xavier Niel, le patron de Free. Ils viennent ainsi d’ac-corder une aide de 25 000 euros par projet à une cen-taine de néo-entrepreneurs. Tous disposaient d’une mi-nute pour convaincre le redoutable trio. Neuf heures de

12.�01 BUSINESS

Sans investissement, pas de modernisation. Et pas d’avenir !

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RETROUVEZ 01�BUSINESS EN RADIO ET TÉLÉVISION TOUS

LES SAMEDIS À 20 HEURES ET TOUS LES DIMANCHES À 17 HEURES

La Redoute rate le virage du 2.0, les BFM Awards ont été attribués, Thierry Breton défend son Schengen des données

stand-up entrepreneurial sur la scène du Théâtre de Paris (qui, d’ailleurs, appartient à Jacques-Antoine Granjon) et à l’arrivée,cent une minutes pour identifi er 101 pro-jets, numériques dans leur grande majorité. Les trois parrains sont sortis enthousiastes et revigorés de cette séance marathon. « Un infi ni de passions peut tenir dans une minute », a écrit Gustave Flaubert. « Nous avons eu la chance de recevoir un coup de pouce de notre cercle familial à nos débuts. Nous avons voulu recréer des conditions un peu similaires afi n d’aider des jeunes à se lancer. » Une initiative qui rejoint celle de l’émission BFM Académie, créée par BFM Business pour dénicher les futures pépites. Il est temps de s’inscrire.

19NOV.

François Hollande, bêtatesteur de Hoox ?

Notre président de la République, lors de sa visite officielle au Proche-Orient

accompagné de plusieurs ministres, aurait pu profi ter de l’occasion pour tester, en avant-première, le dernier smartphone hautement sécurisé de Bull, baptisé Hoox. Destiné aux professionnels – il coûte la bagatelle de 2 000 euros –, ce téléphone, qui fonctionne sous Android, est capable de chiffrer les conversations de son pro-priétaire mais aussi les réponses de l’interlocuteur (si ce dernier dispose du même terminal, bien sûr). Les premières livraisons sont prévues en janvier 2014.

20NOV.

Thierry Breton veut que nos données restent près de nous

Interrogé à l’occasion de l’enregistrement de l’émis-sion 01Business sur BFM Business (diffusée le 23 no-

vembre, en replay sur bfmbusiness.fr et 01business.com, et le 28 novembre dans le magazine papier), Thierry Bre-ton a clarifi é son projet de Schengen des données . Le PDG d’Atos, ex-ministre de l’Economie et des Finances, est persuadé que ce qui va créer l’innovation en France sera lié à la proximité que nos entreprises auront avec les données de toutes. Il s’agit de défi nir un environne-ment réglementé concernant leur circulation en Europe. Mais aussi d’organiser des espaces de traitement et de stockage des informations. Autant dire, réfl échir à une démarche d’industriel. « Il en va de notre souveraineté en la matière », conclut Thierry Breton.

22NOV.

SAP se découvrele pied marin

Une première. L’un des leaders mondiaux du trans-port maritime de porte-conteneurs, CMA CGM,

fait appel à SAP pour codévelopper son système d’in-formation. Le logiciel de l’éditeur allemand aura à gérer 429 navires, 18 000 salariés répartis dans 150 pays et un chiffre d’affaires de 16 milliards de dollars en 2012. Il s’agira de bâtir « la première solution entièrement adaptée au transport maritime à même d’assurer la prise en charge des marchandises, depuis leur stockage dans les ports, puis à bord des navires, jusqu’à leur transport, leur transbordement et leur déchargement. Soit quelque

3,36 millions de commandes annuelles. Prévu pour être déployé à partir de fin 2015, ce système d’information unique concernera l’ensemble du groupe, toutes

filiales et activités confondues. Une solide carte de visite pour SAP dans le domaine du transport maritime. Une nouvelle preuve également de la ten-dance de l’IT du moment : le codéve-loppement fournisseur-client. SAP a déjà mené ce type de collaboration avec Danone. CMA CGM est, lui aussi, un habitué, puisqu’il gère depuis deux ans une fi liale com-mune avec IBM.

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Après le Blackberry, le Hoox, smartphone hautement sécurisé.

Marc Simoncini (à gauche), Jacques-Antoine Granjon et Xavier Niel.

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