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1 COMITE DIRECTEUR 19 FEVRIER 2017 Quarante ans de pure passion Remise des prix 2016

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  • 1

    COMITE DIRECTEUR 19 FEVRIER 2017

    Quarante ans de pure passion

    Remise des prix 2016

  • 2

    Sommaire

    1. MEMBRES DU COMITE DIRECTEUR PRESENTS .............................................................................................................. 3 4. APPROBATION DE L'ORDRE DE JOUR .............................................................................................................................. 4 5. APPROBATION DU COMPTE-RENDU DU CD DE 12/13 NOVEMBRE 2016 ....................................................................... 4 6. RETROCESSION AUX LIGUES ............................................................................................................................................ 4 7. REFLEXION SUR LA REFORME TERRITORIALE – DECOUPAGE DES LIGUES ............................................................... 4 8. ELECTION AU BUREAU DU COMITE DIRECTEUR ............................................................................................................. 4 9. COMMUNICATION ................................................................................................................................................................ 6 10. REPONSES AUX QUESTIONS DES LIGUES ....................................................................................................................... 6 11. DATES DES PROCHAINES REUNIONS .............................................................................................................................. 6 12. POLE ELECTRIQUE ............................................................................................................................................................. 7 14. ARBITRES FEDERAUX ET COMMISSIONS TECHNIQUES ................................................................................................. 8

  • 3

    COMPTE-RENDU DU COMITE DIRECTEUR DU 19 FEVRIER 201766

    GOLDEN TULIP – ROISSY CDG

    1. MEMBRES DU COMITE DIRECTEUR PRESENTS

    FFVRC Philippe BERTRAND Président FFVRC Alain GALLET Secrétaire Général FFVRC Michel VIALLA Trésorier FFVRC Edouard FARINES Responsable TT 1/8ème Brushless FFVRC Vincent REYNIER Responsable au développement informatique FFVRC Marie NIRONI Vice-Président TT 1/8ème FFVRC Ellen DRONE FFVRC Dominique FANTIN FFVRC Christophe JADOT Vice-président TT 1/10ème

    FFVRC Jean-François VELVINDRON Vice-Président Piste 1/12 ème 1/10 ème El . FFVRC Olivier BLANCHARD Responsable TT 1/5ème Th FFVRC Rémy COUCHON Chargé de mission « communication »-Délégué au Vice-président TT1/8 Th FFVRC Didier PERRIN Responsable PISTE 1/8ème “classique” FFVRC Olivier JEANNERET Délégué au Vice-président Piste 1/5 FFVRC Hervé BONNAFY Secrétaire général Adjoint – Délégué au Vice-président PISTE 1/5 TH FFVRC Bruno JASMIN Délégué au Vice-président TT 1/8 Th FFVRC Philippe NAVARRE Délégué au Vice-président TT 1/8 Th FFVRC Bernard GRUBIS Délégué aux subventions clubs FFVRC Claude TRANVOUEZ FFVRC Lionel SOUCHET FFVRC Julien JOST FFVRC Karine (Assistante à la FFVRC)

    1. REPRESENTANTS DES LIGUES PRESENTS LIGUE 2 Président : Jean-Patrick CAILLAUD LIGUE 3 Délégué : Jean-Marie DESCHAMPS LIGUE 4 Délégué : Marie DENIS LIGUE 9 Président : Gérard ROCH LIGUE 10 Président : Sébastien SUZAN Délégué : Gilles REYNIER LIGUE 16 Président : Laurent TEYTAUD Délégué : Mickaël LANDREVIE LIGUE 17 Président : Gérard MERMEJEAN Délégué : Dominique NORMAND LIGUE 18 Président : Pierre STEPHEN LIGUE 19 Président : Henry SERBOURCE LIGUE 21 Président : Jean-Louis QUESSOI

    2. AUTRES REPRESENTANTS PRESENTS Maurice FAVRE Jean-Luc RETORNAZ Michel COSTA Guillaume LIEVRE Frédéric LAPEYRE Patrick THIOUX Gilbert DOGNON Jean-Luc DE LAPEYRE

    3. ABSENTS EXCUSES

    Marie NIRONI Olivier JEANNERET

    Monsieur Philippe BERTRAND ouvre la séance du Comité Directeur à 9h15. Nombre de votants : 19

  • 4

    Philippe remercie Marie, François NIRONI et Philippe NAVARRE pour la mise en place de la soirée de remise

    des trophées, et plus particulièrement Marie qui a recueilli auprès des fabricants et sponsors des lots très

    attractifs particulièrement appréciés par nos jeunes talents.

    Il félicite et remercie également Bruno JASMIN et Rémy COUCHON pour l’organisation de cette soirée qu’ils

    ont parfaitement animée.

    Pour terminer, les partenaires FFVRC pour la remise des lots, il remercie les représentants fédéraux et ligues

    présentes, ainsi que les récipiendaires.

    4. APPROBATION DE L'ORDRE DE JOUR Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée

    5. APPROBATION DU COMPTE-RENDU DU CD DE 12/13 NOVEMBRE 2016 Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Philippe BERTRAND souhaite la bienvenue aux nouveaux membres du Comité Directeur, Ellen DRONE, Dominique FANTIN, Julien JOST et Lionel SOUCHET.

    6. RETROCESSION AUX LIGUES Une réversion exceptionnelle sera étudiée et voté lors du prochain comité directeur. Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée

    7. REFLEXION SUR LA REFORME TERRITORIALE – DECOUPAGE DES LIGUES Une refonte complète du découpage des ligues est nécessaire et imposée par la réforme territoriale. Un séminaire et envisagé avec les présidents de ligue. La loi « Notre » doit être mise en place pour le 1er janvier 2018. Sur proposition du président :

    - Alain GALLET - Philippe BERTRAND - Philippe NAVARRE - Bernard GRUBIS

    Formeront la commission « Réforme territoriale »

    8. ELECTION AU BUREAU DU COMITE DIRECTEUR Sur proposition du Président : Alain GALLET

  • 5

    Secrétaire général Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Michel VIALLA Trésorier Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Julien JOST Responsable National Piste 1/10eme et 1/12eme Électrique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Julien JOST Responsable National Piste 1/10eme et 1/12eme Électrique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Jean-François VELVINDRON

    Vice‐Président chargé de la Piste 1/8eme et 1/10eme Thermique ‐ Electrique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Christophe JADOT

    Vice‐Président chargé de la Piste et TT électrique, Responsable National TT 1/10eme Electrique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Edouard FARINES Responsable National TT 1/8eme Électrique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Didier PERRIN Responsable National Piste 1/8eme Classique Thermique et Electrique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Claude TRANVOUEZ Responsable National Piste 1/8eme Libre Thermique et Electrique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Vincent REYNIER Responsable Informatique et Communication Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Olivier BLANCHARD Responsable National Tout Terrain 1/5eme Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée

  • 6

    Sur proposition du Président : Lionel SOUCHET Responsable National Piste 1/10eme Thermique Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Sur proposition du Président : Bernard GRUBIS Délégués aux subventions nationales et locales Vote du CD : P : 19 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée Les postes restants seront définis lors de la réunion du 4 mars.

    9. COMMUNICATION Le comité directeur prévoit de développer la communication à travers plusieurs axes. Pour cela, elle va aller au contact des ligues.

    10. REPONSES AUX QUESTIONS DES LIGUES Les questions de ligues ont été débattues en assemblée générale et pendant le Comité Directeur (voir annexe).

    11. DATES DES PROCHAINES REUNIONS Comité Directeur :

    1-2 avril 1-2 juillet

    Les deux autres dates seront fixées ultérieurement.

    Philippe BERTRAND souligne qu’il est possible d’insérer une réunion de bureau si besoin entre deux comités directeurs.

    Lieu : JUVISY ou autres sur propositions du Comité Directeur. Lorsque cela sera possible, une réunion de bureau aura lieu en amont des Comités Directeurs, le samedi à 9h00. Assemblée Générale FFVRC

    Date retenue le : 17 février 2018

    Bernard GRUBIS propose d’organiser la prochaine assemblée générale dans sa ligue.

    Le lieu reste à déterminer.

    Un groupe d’organisation sera formé pour cette occasion.

  • 7

    12. POLE ELECTRIQUE Les formations de courses Electriques sont assez similaires et l’instauration d’un pôle électrique avec un rapprochement des disciplines électriques est envisagée. Le comité souhaite tenir compte des attentes des licenciés sur le sujet, car ces disciplines concernent des populations différentes. Ce point sera traité lors du prochain comité directeur. Départ Ellen DRONE – Vincent REYNIER – Lionel SOUCHET – Edouard FARINES. Votants : 15

    13. BUDGET FEDERAL : BUDGET PREVISIONNEL 2017 : MODALITES DE DEFRAIEMENTS Michel VIALLA fait un point sur le défraiement des membres du comité directeur.

    MODE DE REMBOURSEMENT DES FRAIS POUR LES MEMBRES DU CD ET REPRESENTANTS FEDERAUX

    Divers

    Téléphone fixe Néant

    Téléphone portable du président Frais réels (factures)

    Internet Néant

    Papeterie Frais réels (factures)

    Timbres Frais réels (factures)

    Déplacements (hors CE ou CM)* :

    Avion Frais réels (factures)

    Train ** Frais réels (factures)

    Carte diverses de réduction SNCF Frais réels (factures)

    Voiture personnelle (justificatif: via michelin, mappy….) 0,33 €/km

    Voiture de location Frais réels (factures)

    Carburant (en cas de voiture de location) Frais réels (factures)

    Péage et parking Frais réels (factures)

    Hôtel (par nuit avec petit déjeuner et repas) Frais réels (factures) avec maxi 66 €

    Restaurant seul Néant

    Taxi *** Frais réels

    Déplacements CE ou CM

  • 8

    France Id déplacements (hors CE ou CM)

    Europe Forfait: à fixer par le président

    Autres Forfait: à fixer par le président

    * En cas de déplacement avec un membre de sa famille participant à la compétition ou en cas de participation personnelle, le montant du remboursement est divisé par deux

    ** Tarif 2ème classe mais le tarif 1ère classe est accepté en cas de promotion rendant le tarif 1ère classe sensiblement égal voire inférieur au tarif 2éme classe

    *** A éviter, les transports en commun doivent être privilégiés

    Il est demandé à chacun de privilégier le moyen de locomotion le plus économique, tout en restant le plus pratique

    14. ARBITRES FEDERAUX ET COMMISSIONS TECHNIQUES Voir tableau en annexe.

    15. QUESTIONS DIVERSES

    a) Modification TT 1/10 Electrique La mention adoptée est la suivante : Dans le règlement TT 1/10ème Electrique : Au point 1.3 CHAMPIONNAT DE FRANCE : Second alinéa : "- Licences : voir $2.2 du règlement général. Priorité aux pilotes de la discipline membres de la "Junior Team", aux pilotes classés valeurs nationales de l'année N-1, aux pilotes Expert (2**, puis 1*), aux Anciens Experts, et dans, la mesure des places disponibles aux possesseurs d'une licence Nationale. (...)" Vote du CD : P : 15 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée

    b) Regroupement des catégories Piste 1/10 – 1/8 Electrique pour la Coupe de France Jean-François VELVINDRON précise que le 1/8 participera à cette course sous le format de course 1/10 Electrique. Vote du CD : P : 15 C : 0 A : 0 Proposition Acceptée

  • 9

    c) Conseil de surveillance La fédération souhaite mettre en place une surveillance des propos tenus sur les réseaux sociaux. Un filtrage et une réponse fédérale seront mis en place.

    d) Remise des prix La fédération a reçu un retour positif des partenaires qui se sont rendus à notre remise des prix.

    e) Présentation du championnat du monde Piste 1/8 Gilbert DOGNON fait une présentation du circuit de l’AMAC à Monteux, et fait un appel aux bénévoles pour aider à l’organisation. Fin du Comité Directeur à 17h00.

    Philippe BERTRAND Alain GALLET Président Secrétaire Général

  • 10

    ANNEXE

  • 11

    4X4 Elite & 4X2 4X4 National

    2016 22/23 Octobre

    M 1

    SA M

    06/ 843

    2016 19/20 Novembre

    M 2

    R M C P

    10/ 131

    2017 25/26 Février

    M 3

    A M C M

    08/ 659

    M 1

    R EM C

    05/ 348

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    J.JOST

    C o mmissio n technique

    hiver

    JL.B LIN

    18/19 Février

    2017 11/12 M ars

    M 1

    B C L

    02/ 922

    M 1

    M R T E

    02/ 020

    M 1

    R A C G

    09/ 070

    M 1

    M M M

    10/ 302

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sC .JA D OT

    Guillaume LIEVR E

    L.SOUC H ETD .P ER R IN C .T R A N VOUEZ

    2017 25/26 M ars

    M 1

    A M C R

    09/ 747

    M 1

    USB R C

    16/ 439

    M 1

    M B C

    03/ 942

    M 1

    C A M M

    07/ 331

    M 1

    T VR C

    14/ 529

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sJ.JOST P .N A VA R R E H .B ER LU O.JEA N N ER ET

    2017 8/9 Avril

    M 2

    A M M

    10/ 1046

    M 2

    M A C N

    17/ 039

    M 2

    T R C

    11/ 269

    M 2

    M B VC B

    08/ 256

    M 1

    M o delespace

    16/ 767

    M 2

    R C 94

    01/ 006

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sC .JA D OT Guillaume LIEVR E JF .VELVIN D R ON C .T R A N VOUEZ R .KR A N C E.LA GR EE

    2017 22/23 Avril

    M 2

    R C C L

    08/ 007

    M 2

    M A C C R

    09/ 943

    M 2

    C M A R C

    07/ 727

    M 2

    B M VR C

    09/ 452

    M 2

    C A R B ESA N C ON

    07/ 051

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sJ.JOST P .N A VA R R E H .B ER LU O.JEA N N ER ET

    2017 13/14 M ai

    M 3

    M B GO

    03/ 447

    M 3

    LM R C

    16/ 034

    M 3

    T M B

    03/ 694

    M 3

    T VR C

    14/ 529

    M 2

    C M M

    01/ 1014

    M 3

    M A R C V

    18/ 147

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sC .JA D OT Guillaume LIEVR E D .P ER R IN C .T R A N VOUEZ R .KR A N C E.LA GR EE

    2017 27/28 M ai

    M 3

    A R M C A

    08/ 065

    GP EF R A

    A M A C

    10/ 849

    M 3

    M VH S

    06/ 278

    M 3

    C A R C B

    18/ 112

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sJ.JOST O.JEA N N ER ET

    2017 10/11 Juin

    M 4

    M VH S

    06/ 278

    M 4

    C A R B ESA N SON

    07/ 051

    M 4

    A R C A 16

    16/ 173

    M 4

    A R C C

    03/ 699

    M 3

    M B B M

    02/ 409

    M 4

    UB C

    14/ 213

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sC .JA D OT

    Guillaume LIEVR E

    C o mmissio n techniqueD .P ER R IN C .T R A N VOUEZ

    R .KR A N C

    C ommissions t echniquesS.LA M OT T E

    2017 24/25 Juin

    M 4

    C M B

    03/ 272

    M 4

    M R C N

    03/ 631

    M 4

    A R C F

    08/ 1083

    M 4

    T M

    09/ 819

    M 4

    A M C A

    8/ 156

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sJ.JOST P .N A VA R R E H .B ER LU

    C o mmisio n T echnique

    TOUT-TERRAIN

    1/5ème

    TOUT-TERRAIN

    1/10ème

    "électrique"

    P .N A VA R R E

    WA R M UP C E

    A B C R

    06/ 503

    PISTE 1/10ème

    Thermique

    Challenge GT8

    TOUT-TERRAIN 1/8èmePISTE 1/5ème

    ASSEMBLEE GENERALE FFVRC

    PISTE 1/8ème

    " libre "

    M 3

    C A V

    18/ 718

    TT 1/8ème BLSMOTO RCPISTE 1/8ème

    " classique "

    CALENDRIER FFVRC 2017 : Courses Nationales et InternationalesD A T EA N N EE

    PISTE 1/12ème

    "électrique"

    PISTE 1/10ème

    "électrique "

  • 12

    2017 8/9 Juillet

    M 5

    R EM C

    05/ 348

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s C o mmisio n T echnique

    2017 14/15/16 Juillet

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    2017 29/30 Juillet

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    2017 26/27 Août

    C OUP E D E F R A N C E

    C A R B ESA N C ON

    07/ 051

    M 6

    C M A 2T EC H

    01/ 878

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    J.JOST

    C o mmissio n T echnique

    été

    2017 9/10 Septembre

    M 5

    R A C G

    09/ 070

    M 4

    M B C

    03/ 942

    M 5

    C A R C A

    04/ 466

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sC .JA D OT R .KR A N C JL.B LIN

    2017 8/17 Septembre

    C H A M P ION N A T

    D U M ON D E

    A M A C

    10/ 849

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    2017 23/24 Septembre

    M 5

    M ES

    01/ 876

    M 5

    M OD ELESP A C E

    16/ 767

    M 5

    T SA R

    14/ 1039

    M 5

    C M ST

    01/ 223

    M 7

    A R M C A

    08/ 065

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sJ.JOST D .P ER R IN P .N A VA R R E H .B ER LU

    2017 30 Septembre - 1 Octobre

    C OUP E D E F R A N C E

    M B VC B

    8/ 256

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    2017 7/8 Octobre

    C OUP E D E F R A N C E

    LM R C

    16/ 034

    C OUP E D E F R A N C E

    OC T OB R E

    01/ 878

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s C o mmisio n T echniqueM .N IR ON I

    2017 14/15 Octobre

    C OUP E D E F R A N C E

    R EM C

    05/ 348

    C OUP E D E F R A N C E

    B M R C

    08/ 044

    C OUP E D ES LIGUES

    C OUP E D E F R A N C E

    R C N

    18/ 1066

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    C .JA D OT

    C o mmissio n T echniqueGuillaume LIEVR E

    R .KR A N C

    C ommissions t echniques

    2017 28/29 Octobre

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que s

    4/5 Novembre

    2017 4/5 Novembre

    C OUP E D ES

    C H A M P ION S

    SR C 56

    19/ 1024

    C OUP E D E N OEL

    M o delespace

    16/ 767

    Ar bi t r e s

    Commi ssi ons t e c hni que sC .JA D OT H .B ON N A F Y

    C OUP E D E F R A N C E

    M R T E

    02/ 020

    B .JA SM IN

    C o mmissio ns T echnique

    C .T R A N VOUEZ

    C o mmissio n T echnique T h et C lassique

    C OUP E D ES LIGUES

    M A C A

    03/ 365

    C OUP E D E F R A N C E

    T T M B C

    14/ 184

    ASSEMBLEE GENERALE EFRA

    GP 4X2

    A 2T EC H

    01/ 878

    H .B ER LU

    M .N IR ON I

  • 13

    Questions des ligues Ligue 1 Pas de question.

    Ligue 2 (Mail du 14/01/17)

    Question n° 1 Les clubs dérogés avec le découpage actuel des ligues le resteront ils avec le regroupement des

    ligues suite à la mise en place des nouvelles régions ?

    Réponse La loi « NOtre » prend en compte le découpage des « ligues », de ce fait les clubs dérogés resteront dans les « Grandes régions » ou les ligues ou ils ont été affectés par dérogation. Le nouveau découpage des régions est issu de la loi N° 2015-29 du 16 janvier 2015 qui prévoit le passage de 22 à 13 régions. Avec le découpage actuel de nos ligues, seules 10 ligues sont concernées sur les 21 actuelles. Un groupe de travail, au sein de la FFVRC, étudie comment répondre à ce nouveau découpage des régions, tout en prenant en compte les contraintes des ligues et des clubs. Pour la petite dizaine de clubs en dérogation géographique, nous étudierons au cas par cas selon les besoins spécifiques de chacun des clubs concernés. Pour l’année 2017, il n’y aura pas de changement.

    Question n° 2 Serait-il possible que les comptes rendus des différentes commissions techniques soient adressés

    aux présidents de ligues pour information avant que leurs contenus ne soient votés par le comité directeur ?

    Réponse Les commissions techniques reposent sur les souhaits ou les demandes des pilotes vis-à-vis à des règlements. Elles sont organisées par les Responsables des disciplines et les propositions sont généralement validées par le Comité Directeur. Les Présidents de Ligue peuvent assister à ces commissions techniques. D’ailleurs certains d’entre eux y assistent.

    Question n° 3 Serait-il possible d'avoir les classements officiels des "Championnats de Ligue OPEN/PROMO"

    avant la publication du Spécial Résultats ? Idéalement avant la fermeture de la base au 30 novembre, et ce afin de respecter le règlement général pour ce qui concerne les passages experts.

    Réponse

    Les classements de Ligue (Open ou Promotion) sont consultables tout au long de l’année sur le site de la FFVRC et resteront accessibles publiquement lors des saisons suivantes. Pour 2016 nous ne publierons pas de Spécial Résultat car le travail serait trop long et complexe.

  • 14

    Question n° 4 Pourquoi les différentes commissions créées au sein du comité directeur ne sont-elles pas

    régulièrement réunies (voir jamais pour certaines) ?

    Réponse Les présidents de ligue ont été régulièrement invités, notamment pour les commissions, mais ces invitations ont été déclinées. Vincent REYNIER précise qu’il ne met pas de commissions en place, il trouve plus productif de répondre à toutes les questions qui lui sont posées, et essaye de proposer des solutions.

    Question n° 5 Serait-il possible de mettre en ligne sur le site de la FFVRC l'historique des licenciés ainsi que les

    classements des années précédentes ?

    Réponse Non, les infos des licenciés sont personnelles, nous ne pouvons pas les diffuser publiquement. Seul le fichier des licenciés de l’année en cours est libre d’accès. Je ne pense pas que mettre des infos des licenciés sur un site public soit une bonne chose, nous n’avons pas le droit de diffuser publiquement toutes les données des licenciés. Nous pouvons publier les différents vainqueurs des Championnats de France ou Coupe de France, des champions d’Europe et du Monde dans la discipline Piste 1/8 Th et Electrique. Ceci représente un travail conséquent et très lourd.

    Question n° 6 Tout Terrain 1/10ème Electrique :

    L’inscription en ligne aux manches nationales devient obligatoire, serait-il possible d’inscrire au règlement le délai d’ouverture des inscriptions, par exemple 8 semaines minimum avant l’évènement ? Cette saison l’ouverture des inscriptions s’est faite d’une manche sur l’autre (avec une fois à peine trois semaines). Lorsqu’en moyenne on enregistre au moins 120 inscriptions les deux premiers jours, un juste délai permettrait de ne pas pénaliser les pilotes qui souhaitent planifier leur participation sur une saison aux manches nationales (prise de congés, coût de déplacement, déplacement club, etc.)

    Réponse Le délai moyen entre 2 manches nationales étant de quatre semaines, et les inscriptions en ligne étant ouvertes généralement le mardi soir suivant la manche précédente, le délai de 3 semaines susvisé est à « relativiser ». Il n'est pas prévu pour l'heure de déroger à cette habitude pour une question évidente de gestion des inscriptions qui nécessite une « surveillance » en temps réel du responsable fédéral de la discipline et du club organisateur, incompatible avec l'ouverture simultanée des inscriptions pour plusieurs manches nationales. De plus, ouvrir 8 semaines les inscriptions engendrerait vraisemblablement un plus grand nombre d'annulations de la part de pilotes qui s'inscriraient sans être vraiment certains de venir, et par conséquent, plus de travail encore pour le club organisateur (remboursement..). Les pilotes accoutumés au championnat de France ne connaissent pas de difficultés à « planifier » leurs déplacements, contrairement à ce qui est marqué ci-dessus, dans la mesure où ils sont prioritaires en termes d'inscriptions au regard de leurs valeurs nationales respectives.

    Question n° 7

  • 15

    Tout Terrain 1/10ème Electrique : Coupe des Champions : Compte tenu de la demande, il serait bien de revenir à des entrées basées sur les valeurs nationales. Cette saison, le quota (un peu faible de 140 pilotes) a été atteint en moins de 48 heures !!! Conséquence en modifié 20% de pilotes de la ligue organisatrice possesseur de Licence « Adulte Ligue » retenus aux dépends de pilotes classés aux valeurs nationales (inscrits dans les temps) qui ont vu leur demande rejetée, et pourtant eux ont fait l’effort de participer aux épreuves nationales tout au long de la saison.

    Réponse Faux, la limite de 144 pilotes mis en application en championnat de France, compte tenu des abus passés, n'est pas de rigueur en coupe des champions, ni en coupe de France d'ailleurs (cf règlement de la discipline). Les coupes nationales doivent demeurer accessibles au plus grand nombre possible, dans la limite du raisonnable, bien sûr. Pour cette raison, tous les pilotes doivent être mis sur un même pied d'égalité, qu'il s'agit de pilotes habitués à participer au championnat de France ou non. Les coupes nationales doivent permettre aux pilotes ne participant généralement qu'aux championnats de ligue, de prendre part à leur première manche nationale. Cela a permis en 2016 à des pilotes de la ligue 4, organisatrice (qui est aussi la plus grosse ligue en termes d'effectifs pour la discipline) de participer ainsi, pour la première fois, à une course nationale.

    Ligue 3 (mail du 27/12/16) Pas de question.

    Ligue 4 (compte-rendu d’AG du 28/12/16) Pas de question. Ligue 5 Pas de question Ligue 6 Pas de question

    Ligue 7

    Question n° 1 Est-il obligatoire d’avoir fait la formation de directeur de course pour être "directeur de course"?

    Réponse En 2017 : Oui en 1/8 TT TH En 2018 : Oui en 1/8 TT BL En piste 5 th également 2017 & 2018 Piste 1/8eme « Quatre Roues motrices », la formation est fortement préconisée aux Directeurs de Course. Me déplaçant sur toutes les manches Nationales, j’assiste et conseille tous les Directeurs de Course qui n’ont pas encore suivi la formation, de plus un dossier est envoyé aux clubs organisateurs.

    Question n° 2 Une sanction est-elle prévue si le directeur de course n'a pas fait cette formation?

    Réponse

  • 16

    Il ne s’agit pas de sanctionner mais de proposer un directeur de course habilité pour les clubs qui n’auraient pas pu faire la formation. Le but étant pour la fédération d’accompagner les ligues et les clubs afin d’organiser des courses dans un cadre optimum. Il faut donc inciter les clubs organisateurs car cette formation est constructive.

    Question n° 3 Le montant de l’inscription à cette formation est trop élevé. La FFVRC peut-elle revoir le tarif ou faire

    cette formation gracieusement?

    Réponse Non, il y a des frais engagés pour faire cette formation. Mais la fédération prend en charge des frais supplémentaires, suivant les cas. De plus, certaines inscriptions sont offertes (étude au cas par cas).

    Question n° 4 Un club peut-il s’affranchir en 2017 d’une régie radios?

    Réponse En 1/8 TT TH un aménagement est possible mais la régie radio reste En piste 1/8eme, si tout se passe bien en 2,4Ggh, il n’y a pas de problème donc pas de régie radio. Sinon en cas de dysfonctionnement ou problème, nous aurons recours à une régie radio.

    Ligue 8 (mail du 01/01/17)

    Question n° 1 Demander à pouvoir rouler à plus de 12 dans la limite de 15 pour permettre d’accepter plus de membres

    sous la responsabilité du président de la ligue.

    Réponse Si le but est de dépasser les 84 inscrits en course de ligue la réponse est non. En 1/8 TT TH dans le règlement 2017, c’est autorisé à titre exceptionnel dans le cas par exemple de 13 pilotes inscrits dans une catégorie (possibilité dans ce cas de tourner à 13). A mon avis cette question concerne le TT 1/8 TH et le TT1/10 électrique. Les vice-présidents ou les Responsables élaborent les règlements.

    Question n° 2 Les responsables des classements de la FFVRC fourniront ils un modèle de règle de course à importer

    dans rc-timing pour les CF et les courses de ligues ?

    Réponse L’achat de ce logiciel est votre choix, il semble normal que vous en assumiez le paramétrage. Cependant la FFVRC va travailler pour mettre à disposition des règles de paramétrages RC-Timing. En étude : pour conseiller tous les clubs organisateurs d’un CF 1/8eme piste un modèle de paramétrage sur RC-Timing. Ce ne sont pas les responsables de Classement qui élaborent un modèle de règlement de course, mais c’est les responsables de Discipline qui peuvent élaborer le type de format de course.

    Ligue 9 Pas de question

  • 17

    Ligue 10 Pas de question

    Ligue 11 (Compte-rendu d’AG) Pas de question.

    Ligue 12 Pas de question

    Ligue 13

    Question n° 1 Pourquoi les pilotes préfèrent faire une course Amicale plutôt qu’une course de championnat (format

    course) ?

    Réponse Voir réponse question 7 de la ligue 16.

    Ligue 14 Pas de question

    Ligue 15 Pas de question

    Ligue 16 (compte-rendu AG)

    Question n° 1 Il est absolument nécessaire que les pilotes passent par les courses de ligues pour faire des CF. Ceux-ci

    deviennent open avec en plus des dérogations données beaucoup trop simplement. Il en va de la survie

    des courses de ligues. Ce point a déjà été discuté il y a quelques années mais rien de concret sur le

    terrain. Pourquoi ce n’est pas mis en place ?

    Pour le maintien des courses de ligues, il est impératif que seules les meilleures puissent faire des CF.

    Réponse En 1/8 TT aucune dérogation n’est donnée, que ce soit pour perdre ou pour gagner des étoiles. En 1/5ème piste il n’y en a pas et on ne joue pas avec les étoiles, on les gagne et on ne redescend que légalement. En piste 1/8eme, il existe un ordre de priorité et un règlement pour s’inscrire sur les manches de Championnat de France.

    Question n° 2 Devant la baisse de fréquentation des courses de ligues, pourquoi continuer à séparer O et P lors des

    courses ? Les effectifs sont de plus en plus réduits et du coup les qualifications ne servent plus à rien. Et les courses sont sans intérêt.

    Réponse

  • 18

    La séparation se fait sur les classements. Rien n’empêche de faire des regroupements et de rouler ensemble. Le mélange est possible en thermique et en brushless.

    Question n° 3 Beaucoup de nouvelles catégories en 2017 alors que le nombre de licencié est en baisse. Ne serait-il

    pas préférable de se concentrer sur les catégories historiques et essayer d’augmenter le nombre de pilotes avant de créer de nouvelles catégories ? Les créations de catégorie n’ont jamais amené de nouveaux pilotes mais plutôt une dispersion de ceux-ci rendant les courses sans aucun intérêt, même au niveau national dans certains cas.

    Réponse La GT8 Loisirs est une des voitures les plus vendues en loisirs. Nous pouvons amener ces pilotes « loisirs » vers la compétition.

    Ligue 17 Pas de question

    Ligue 18

    Question n° 1

    Peut-on mettre les CF TT1/8 Th et Bls le même week-end, pour pouvoir nous rajouter dates de course de ligue ?

    Réponse Non, ce n’est pas le choix qui a été fait.

    Question n° 2

    Sur les inscriptions en ligne sur le site de le FD, peut-on rajouter une deuxième puce ?

    Réponse C’est fait depuis janvier 2017.

    Question n° 3

    Peut-on avoir un logiciel de course unique, comme cela nous pourrions demander un prix plus intéressant ?

    Réponse L’achat d’un programme de gestion de course relève de chaque club, nous avons aujourd’hui plusieurs programmes qui fonctionnent sans souci, pourquoi vouloir en créer un nouveau ? Par expérience, en vous groupent à plusieurs clubs, les prix deviennent intéressants.

    Question n° 4

    Lors d’une inscription en ligne en TT1/10 Elec dans 2 catégories, nous ne pouvons pas mettre une puce différence de la catégorie pour la 2e catégorie. Peut-on modifier le logiciel ?

    Réponse

  • 19

    Le site d’inscriptions en ligne, développé bénévolement, n’a pas été conçu comme cela, il faudrait entièrement le reprendre pour ajouter cette fonction. La gestion des inscriptions devrait être confiée à Ex-Alto courant 2018, il leur sera alors demandé d’ajouter cette fonction.

    Question n° 5

    Peut-on rajouter sur l’inscription en ligne, en une catégorie sur toutes les disciplines, cela fonction bien

    en TT1/10.

    Réponse Nous ne comprenons pas la question.

    Question n° 6

    Etait possible de rajouter le truggy sur les inscriptions en ligne ?

    Réponse Le truggy existe dans la discipline TT 1/8 El depuis 2016. Cette question est antinomique avec une question de la ligue 16 – (Question N°3).

    Ligue 19 Pas de question

    Ligue 20 Pas de question

    Ligue 21 Pas de question

    Ligue 16 (Questions reçues hors délai)

    Question n° 4 Pourquoi autant de règlement différent en P1/8TH ?

    Réponse Parce qu’il existe le classique, le « 4 roues motrices » nationale puis Elite. Chaque catégorie a ses « spécialités ou particularités ». Le GT8 est un challenge amical, qui sera organisé avec la piste 1/10 thermique. A savoir que les instances Européennes reconnaissent depuis 2016 cette nouvelle discipline et organisent des championnats d’Europe. Il ne faudrait pas que la fédération passe à côté de cette nouvelle discipline.

    Question n° 5 Est-il normal que cela soit moi qui fasse les règlements RC Timing ? Et que je les envois à tous ceux

    qui me les demande ? Pourquoi ces règlements ne sont pas disponibles pour que chaque club ait exactement les mêmes ?

    Réponse

  • 20

    L’achat de ce logiciel est votre choix, il semble normal que vous en assumiez le paramétrage. Cependant la FFVRC va travailler pour mettre à disposition des règles de paramétrages RC-Timing. Attention de ne pas renouveler la problématique du logiciel WIN ARC ; toutes les modifications des règlements étaient supportés par les clubs ou les Ligues suite aux mises à jour. Nous commençons à réfléchir à l’idée de mettre en place un référent. Nous avons aussi la possibilité, si le règlement est conforme à celui de l’EFRA d’établir des setups.

    Question n° 6 Lors des CF P1/5, la catégorie Mini est clairement est course Monomarque. Il n’est pas normal que

    cette catégorie roule lors des CF. Soit on ajuste le règlement pour que d’autres marques puissent participer (losi qui a aussi une mini 1/5) soient on les supprime des CF. Votre avis ?

    Réponse Effectivement, nous avons lancé la Mini Cooper Trophy en partenariat avec la société T2M, pour ce lancement nous l’avons mise en place avec certains CF, il fallait bien commencer, l’année 2017 nous allons effectivement les retrouver avec certains CF. La dynamique commence à prendre et bien sûr lorsque les effectifs seront suffisants nous les détacherons des CF, je pense que tous les clubs ne serons pas tous d’accord. Lorsque nous mettons sur pied une compétition sur une machine avec un constructeur, nous essayons de le faire dans le cadre des machines proposées, ceci avec des obligations pour la FFVRC, mais aussi pour le constructeur ; ce qui a été très bien perçu par T2M. Petite mis au point, le règlement n’a pas été écrit par T2M, ce sont des Pilotes de Ligues, mes collègues de la FFVRC qui se sont penchés et ont travaillé sur ces différentes propositions puis l’ont proposé au comité directeur. Ensuite nous l’avons envoyé à T2M qui l’a accepté. La société Losi possède une mini cooper, mais pour l’instant elle ne rentre pas dans le cadre de notre règlement. Dès qu’elle correspondra à ce que nous avons défini, nous reconsidérerons naturellement les choses.

    Question n° 7 Les courses de marques et autres courses publicitaires ont lieu pendant la saison des courses de

    ligues. De plus une licence est demandée pour participer à ces courses. La FFVRC encourage-t-elle donc ces courses au détriment des courses de ligues ? Pourquoi les top pilotes qui participent à ces courses ne participent pas en échange aux courses de ligue ?

    Réponse La licence est demandée pour une question d’assurance. Les amicales sont organisées par les clubs de vos ligues, vous devez donc faire le point avec vos clubs.

    Question n° 8 Les courses de marques ont lieu sur des clubs FFVRC. Ce sont des courses organisées par des

    professionnels de l’auto RC et organisées par des bénévoles, est-ce vraiment normal ? Il serait logique qu’un club organisant une course « à pognon » ne puisse pas prendre de CF lors de la même année et l’année suivante.

    Réponse Les clubs sont totalement libres d’organiser les amicales de leur choix. La politique de la fédération est de ne pas faire de l’ingérence dans les clubs dans les organisations amicales. Nous conseillons seulement la licence pour les participants dans un souci d’assurance. Pour le 1/8eme piste, comme pour le TT1/8, sur un air de chanson, « chacun est libre ». De plus certaines sont rentables, d’autres ne le sont pas.

    Question n° 9 Le budget « reportage » est-il vraiment nécessaire ? Des bénévoles assurent très bien ce travail et ne

    demandent rien. Ne serait-il pas préférable de donner cet argent aux vainqueurs des ligues ?

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    Réponse A la longue, les bénévoles « ARRETENT » tout travail non récompensé et ne sont pas toujours présents. Avec un professionnel, nous obtenons quelque chose de concret.

    Question n° 10 Winarc n’est plus du tout adapté aux courses, notamment en P1/8. Ce programme doit-il toujours être

    utilisé par les clubs ?

    Réponse Chaque club est libre d’utiliser le logiciel qu’il souhaite en s’assurant que celui-ci est conforme aux règlements FFVRC en vigueur (WinARC est par exemple totalement conforme pour le TT/18 Th). Aucun logiciel n’est règlementaire ni règlementé par la FFVRC. WINARC est un bon logiciel mais nous pouvons trouver plus adéquate pour les disciplines.

    Question n° 11 Comment se fait le choix de la junior team ? Ne serait-il aussi pas nécessaire de demander l’avis aux

    présidents le ligue ? Sinon on va se retrouver encore avec des jeunes pilotes qui ne font plus aucune course de ligue mais que des CF.

    Réponse La gestion et le choix des membres de la Junior Team incombe à la fédération qui souhaite que les jeunes choisis deviennent l’élite dans les années futures. Les jeunes participent à de nombreuses courses, régionales, nationales et internationales. La sélection de la Junior team est présentée en Comité Directeur, validée par le Comité Directeur et son Président.

    Question n° 12 Comment cela se fait-il que les classements nationaux 2016 soient manquants dans de nombreuses

    catégories ? Piste 1/8 EL : http://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-sur-piste/1-8-electrique-piste/129-classement.html -> rien TT 1/10 : http://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-tout-terrain/1-10-electrique-tout-terrain/177-classement/180-classements-nationales-2016-et-valeurs-2017.html -> Pas à jour depuis la manche 2 Piste 1/12 : http://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-sur-piste/1-10-1-12-electrique-piste/55-classement/891-classements-et-valeurs-a-l-issue-de-la-manche-5.html -> Rien Etc…. Le site coute très cher et il n’est pas à jour. Pourquoi ?

    Réponse Le classement national 2016 de la Piste 1/8 EL existe bien sur le site de la FFVRC et ce, depuis la première manche du CF 2016. Voici le lien du classement après la dernière manche : http://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/PISTE%201-8%20CLASSIQUE%20BRUSHLESS/CLASSEMENTS-VALEURS-EXPERTS/CF%20Manche%206/Classement%20CF%20Classique-BLS%20-%202016%20-M6.pdf Il est vrai que cette information, bien qu’existante depuis le début du CF 2016 dans la catégorie Piste 1/8 Thermique, n’est pas placée au meilleur endroit sur le site. La correction sera faite pour le championnat de France 2017.

    Question n° 13 Des gros clubs ne désirent plus faire de CF mais vont organiser des GP et autres amicales (moins

    contraignant et surtout pour le nombre de bénévoles nécessaires). C’est très critique pour la FFVRC. Est-il prévu un plan d’action pour redynamiser l’intérêt des courses FFVRC ?

    Réponse

    http://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-sur-piste/1-8-electrique-piste/129-classement.htmlhttp://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-tout-terrain/1-10-electrique-tout-terrain/177-classement/180-classements-nationales-2016-et-valeurs-2017.htmlhttp://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-tout-terrain/1-10-electrique-tout-terrain/177-classement/180-classements-nationales-2016-et-valeurs-2017.htmlhttp://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-sur-piste/1-10-1-12-electrique-piste/55-classement/891-classements-et-valeurs-a-l-issue-de-la-manche-5.htmlhttp://www.ffvrc.fr/fr/disciplines-sur-piste/1-10-1-12-electrique-piste/55-classement/891-classements-et-valeurs-a-l-issue-de-la-manche-5.html

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    En 1/8 TT Th nous allons tester en 2017 un format de course un peu différent et en tirer les conclusions pour 2018. Les courses amicales ne nécessitent pas de sécurité, de contrôle de carburant, de ramassage, donc moins de contraintes et tout le contraire d’une course règlementée.

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    AUTO R/C FRANCE 2017

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