14 octobre 2011
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L'après accident en chiffres. Didier Heymans Expert Conseil auto. 14 octobre 2011. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
14 octobre 2011
Didier HeymansExpert Conseil auto
Introduction :
Vous exercez votre activité d’expert en automobile dans un environnement complexe, sur un marché difficile et très concurrencé et en perpétuelle évolution.
C’est pourquoi, j'ai condensé dans cette présentation:
• les données essentielles sur la taille et l’évolution du marché de l’expertise et la fixation du dommage de sinistre auto autrement dit la “réparation carrosserie” en Belgique
• des réponses aux nombreuses questions sur l’avenir du métier d’expert
Le marché Belge 2010
Parc automobile 5.160.256
Nombre de nouvelle immatriculation en 2010 547.000 (= +15%)
Age moyen des véhicules en 2010 9,42 ans
Nombre de sinistres « auto » Marché (Informex) 865.000 ( + 6%)
815.042 (2009)
Nombre de sinistres « auto » Generali (Informex) 2% 14.242 ( + 12%)
12.697 (2009)
Marché de la réparation (800.000 réparations assurance*)
Réparateurs raccordés à « Informex » +/- 3.000
Réparateur réseau de marques 1.200 Réparateur réseau toutes marques 1.800
• Réparateurs raccordés:– Avec ou sans Carrosseries
• Garagistes / mécanique et entretien• Points de vente (show room)• Stations service• Points de contact • …
– Et Carrossiers
• 80% Via INFORMEX– Soit 865.811 sinistres en 2010
• 801.164 Réparations cm 1.203€ ( 100%)• 64.647 ou 8,1% Perte totale
43,5% réseau de marques cm 1.312€ ( 109%)
56,5% hors réseau de marques cm 1.120€ ( 93%)
marques
348.662 44%
toutes marques
452.502 56%
Generali Belgium
• Parts de marché - réparations
VW 87.653 10,9%OPEL 65.696 8,2%PEUGEOT 59.748 7,5%CITROEN 59.332 7,4%BMW 56.944 7,1%FORD 55.425 6,9 %RENAULT 54.296 6,8%MERCEDES 52.787 6,6%AUDI 46.009 5,7%…
Group D’Ieteren 22%
Mandat :
* +/- 55% CE/RDR (fixer le dommage pour compte de la compagnie adverse)
* +/- 30% DM* +/- 7% RC* Autres mandats : 8%
Choix des assureurs pour le futur ?
Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc
e
Total801.16
4348.66
243,50
% 1.311,92
€ 109%
452.502
56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €
Choix des assureurs pour le futur ?
Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc
e
Total801.16
4348.66
243,50
% 1.311,92
€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €
Mercedes
52.787 20.095 38% 1.753,51
€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €
Choix des assureurs pour le futur ?
Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc
e
Total801.16
4348.66
243,50
% 1.311,92
€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €
Mercedes 52.787 20.095 38% 1.753,51
€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €
BMW 56.944 28.983 51% 1.451,90
€ 109% 27.961 49% 1.200,13 € 90% 251,77 €
Choix des assureurs pour le futur ?
Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc
e
Total801.16
4348.66
243,50
% 1.311,92
€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €
Mercedes 52.787 20.095 38% 1.753,51
€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €
BMW 56.944 28.983 51% 1.451,90
€ 109% 27.961 49% 1.200,13 € 90% 251,77 €
Peugeot 59.748 32.728 55% 1.216,13
€ 105% 27.020 45% 1.096,73 € 94% 119,40 €
Choix des assureurs pour le futur ?
Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc
e
Total801.16
4348.66
243,50
% 1.311,92
€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €
Mercedes 52.787 20.095 38% 1.753,51
€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €
BMW 56.944 28.983 51% 1.451,90
€ 109% 27.961 49% 1.200,13 € 90% 251,77 €
Peugeot 59.748 32.728 55% 1.216,13
€ 105% 27.020 45% 1.096,73 € 94% 119,40 €
Renault 54.296 23.781 44% 1.245,98
€ 105% 30.515 56% 1.138,08 € 96% 107,90 €
Ventilation du PVE
550.000 réparations (2009 source Assuralia)
100% coût moyen …€ (2009 : 1.288€) 43% coût moyen pièces …€ (2009 : 553€)
7%5%
43%
45%
pièces
main d'œuvre
produits
divers
Generali Belgium
Arrondissement du réparateur
563.000 réparations (2010 source Assuralia)
100% coût moyen 1.292€ (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)
coût moyen + 4€ coût moyen pièces + 36€
7%3%
45%
45%
pièces
main d'œuvre
produits
divers
Arrondissement du réparateur
563.000 réparations (2010 source Assuralia)
100% coût moyen 1.292€ 45% coût moyen pièces 589€
cm pièces 2009 cm 2009
Dinant 93% (-37,13€) 113% (+164,00€)
quelques exemples:
Arrondissement du réparateur
563.000 réparations (2010 source Assuralia)
100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)
quelques exemples:
cm pièces 2009 2010 cm 2009 cm 2010
Dinant 93% 101% (+7€) 113%
108% (+99€)
Arrondissement du réparateur
563.000 réparations (2010 source Assuralia)
100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)
quelques exemples:
cm pièces 2009 2010 cm 2009 cm 2010
Dinant 93% 101% 113% 108%
Ostende 119% 110%
(+58€) 103% 101%
Arrondissement du réparateur
563.000 réparations (2010 source Assuralia)
100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)
quelques exemples:
cm pièces 2009 2010
cm 2009 cm 2010
Dinant 93% 101% 113% 108%
Ostende 119% 110% 103% 101%
Hasselt 107% 112% 112% 107%
Arrondissement du réparateur
563.000 réparations (2010 source Assuralia)
100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)
cm pièces 2009 2010
cm 2009 cm 2010
Dinant 93% 101% 113% 108%
Ostende 119% 110% 103% 101%
Hasselt 107% 112% 112% 107%
Gent 93% 91% (-
54€) 94%94% (-89€)
quelques exemples:
Arrondissement du réparateur : Bruxelles
55.461 réparations = 10% (2010 source Assuralia)
coût moyen 1.340€ = 104% + 48€
coût moyen pièces 585€ = 99% - 5€
salaire horaire moyen carrosserie : 47,45€ (national : 47,13€)
salaire horaire moyen peinture : 47,54€ (national : 47,34€)
Arrondissement du réparateur : les 2 extrêmes
• SERAING = 110,4%
6.150
615,62€ + 26,46€
1.426€ + 134€
T/h : 47,33€ 47,79€
• TOURNAI = 88,2%
4.948
538,89€ - 50,27€
1.139€ - 153€
T/h : 47,28€ 47,57€
Différence : pièce 76,73€ Différence CM : 287€
Arrondissement du réparateur : les 2 extrêmes
• OSTENDE
T/h : 43,58€ 43,61€Main d’œuvre : 303,32€ 245,09€
• SINT-NIKLAAS
T/h : 48,99€ 49,26€Main d’œuvre : 323,33€ 250,24€
Différences : T/h : 5,41€ 5,65€ Main d’œuvre : 548,41€ 573,57€ =
25,16€ 25,16€ = 20,01€ 5,15€
Generali Belgium
• Taux horaires moyens
TOTAL (563.397 dossiers) 47,13€ 47,34€ 1292€
VW 50,43€ 51,89€ 1170€
OPEL 46,35€ 46,30€ 1249€ BMW 48,27€ 48,40€ 1437€
FORD 46,96€ 46,88€ 1166€MERCEDES 47,29€ 47,32€ 1632€
AUDI 50,87€ 52,54€ 1355€
Évolution prix des pièces du marché Belge
2900 raccordés à Informex
Conventionnés Generali en 2009+/- 2.300 réparateurs
Conventionnés Generali en 2010+/- 1.900 n° agréé Generali
• 400 aucuns dossiers Generali en 2010• 300 réparateurs = 1 réparation
Conventionnés Generali en 2011 +/- 1.000 Sélection septembre 2011 (nouv. accord-cadre, nouv critère de sélection )
Pour être carrossier agréé, il faut être « carrossier »
Carrosserie Agréé
Influence de l’orientation indirecte+ travail des experts de contrôle
Generali/Marché (dans un même réseau) 2009 / 2011 + 37%
nb Generali cm Generali cm Marché Différence
12 mois 2009 6.713 1.397,68€ 1.167,12€ 230,56€
12 m/ 3e tr 2011 6.458 1.317,20€ 1.302,79€ 14,41€ - 80,48€ +135,67€
• En 2011 choix limité à 1000...1100 “réparateurs” • Claims
=> ouverture dossier sinistre
=> création mission d’expertise
Automatisation d’un flux d’information par mail- Courtier- Sinistré- Réparateur (fiche 2011)- Expert- Gestionnaire- ...
Claims 24/24 (autre que courtier possible)Qui ?Qui ? Sinistré, partenaire réparateur, GCS (Call center), bureau d’expertisebureau d’expertise
Encodage Claims => ouverture dossier sinistre => création mission d’expertise (via Informex)
Retour 10 sec confirmation ...
Automatisation d’un flux d’information par mail- Courtier (si existant)- Sinistré- Réparateurs: “Carrossiers partenaires de confiance”
• limité à 100...150 partenaires “Carrossiers” • Toutes marques et marques
- Expert - Gestionnaire- ...
Rôle de l’expert
Son rôle principal consiste à donner des avis techniques sur :
• Le montant des réparations nécessaires à la remise en état du véhicule
• L’origine et l’étendue des dommages
• Les circonstances du sinistre
• Le contrôle de l’exécution de la réparation
• Informer les mandantes des tentatives de fraude
• La prise de position entre la réparabilité ou la mise en perte totale économique du véhicule
Missions de l’expert
• Evaluer les dommages subis lors d’un accident (ou rechercher les causes d’un sinistre)
• S’assurer que les véhicules endommagés étaient aux normes de sécurité et déterminer les responsabilités techniques éventuelles (incendie)
• Exercer son rôle de conciliateur voire d’arbitre en cas de conflit entre les parties
• Etablir la responsabilité des parties impliquées
• Fixer le montant des préjudices matériels (sans prise de position quant au règlement rôle du gestionnaire de sinistre)
• Donner des conseils techniques
• Rédiger des rapports d’évaluation des dommages, de reconstitution, …
Compétences de l’expert reconnues par l’agréationAssuralia UPEA/BVVO
• Expertise technique automobile
• Connaissance approfondie de la législation spécifique (assurances, RC, code de la route, …)
Mais aussi :
• Excellentes notions de la valeur d’un véhicule ainsi que les pièces qui s’y rapportent
• Grande curiosité pour le monde de l’automobile en perpétuelle évolution
Qualités requises de l’expert
• Intègre
• Rigoureux
• Bon négociateur
• Curieux des nouveautés techniques
• Diplomate avec bon sens relationnel
• Disponibilité, dilligent, …
Domaines d’intervention
L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :
En préventif
• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance
• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion
Domaines d’intervention
L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :
En préventif
• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance
• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion
Litiges automobiles
• Litiges entre réparateurs et particuliers
• Litiges entre vendeurs et particuliers
• Litiges entre réparateurs et experts
Domaines d’intervention
L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :
En préventif
• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance
• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion
Litiges automobiles
• Litiges entre réparateurs et particuliers
• Litiges entre vendeurs et particuliers
• Litiges entre réparateurs et experts
Contrôle du véhicule
• Vice de fabrication
• Travail mal ou non exécuté• Casse moteur : l’utilisation ou le manque d’entretien
Domaines d’intervention
L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :
En préventif
• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance
• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion
Litiges automobiles
• Litiges entre réparateurs et particuliers
• Litiges entre vendeurs et particuliers
• Litiges entre réparateurs et experts
Contrôle du véhicule
• Vice de fabrication
• Travail mal ou non exécuté• Casse moteur : l’utilisation ou le manque d’entretien
Les conséquences d’une faute, d’un sinistre
Mettre en évidence :
• La cause: origine du dysfonctionnement
• Les conséquences: constations du préjudice
• L’imputabilité : relation entre le fait générateur et les dommages constatés
MERCI A TOUS POUR VOTRE ATTENTION