14 octobre 2011

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14 octobre 2011 Didier Heymans Expert Conseil auto

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L'après accident en chiffres. Didier Heymans Expert Conseil auto. 14 octobre 2011. - PowerPoint PPT Presentation

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14 octobre 2011

Didier HeymansExpert Conseil auto

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Introduction :

Vous exercez votre activité d’expert en automobile dans un environnement complexe, sur un marché difficile et très concurrencé et en perpétuelle évolution.

C’est pourquoi, j'ai condensé dans cette présentation:

• les données essentielles sur la taille et l’évolution du marché de l’expertise et la fixation du dommage de sinistre auto autrement dit la “réparation carrosserie” en Belgique

• des réponses aux nombreuses questions sur l’avenir du métier d’expert

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Le marché Belge 2010

Parc automobile 5.160.256

Nombre de nouvelle immatriculation en 2010 547.000 (= +15%)

Age moyen des véhicules en 2010 9,42 ans

Nombre de sinistres « auto » Marché (Informex) 865.000 ( + 6%)

815.042 (2009)

Nombre de sinistres « auto » Generali (Informex) 2% 14.242 ( + 12%)

12.697 (2009)

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Marché de la réparation (800.000 réparations assurance*)

Réparateurs raccordés à « Informex » +/- 3.000

Réparateur réseau de marques 1.200 Réparateur réseau toutes marques 1.800

• Réparateurs raccordés:– Avec ou sans Carrosseries

• Garagistes / mécanique et entretien• Points de vente (show room)• Stations service• Points de contact • …

– Et Carrossiers

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• 80% Via INFORMEX– Soit 865.811 sinistres en 2010

• 801.164 Réparations cm 1.203€ ( 100%)• 64.647 ou 8,1% Perte totale

43,5% réseau de marques cm 1.312€ ( 109%)

56,5% hors réseau de marques cm 1.120€ ( 93%)

marques

348.662 44%

toutes marques

452.502 56%

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Generali Belgium

• Parts de marché - réparations

VW 87.653 10,9%OPEL 65.696 8,2%PEUGEOT 59.748 7,5%CITROEN 59.332 7,4%BMW 56.944 7,1%FORD 55.425 6,9 %RENAULT 54.296 6,8%MERCEDES 52.787 6,6%AUDI 46.009 5,7%…

Group D’Ieteren 22%

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Mandat :

* +/- 55% CE/RDR (fixer le dommage pour compte de la compagnie adverse)

* +/- 30% DM* +/- 7% RC* Autres mandats : 8%

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Choix des assureurs pour le futur ?

Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc

e

Total801.16

4348.66

243,50

% 1.311,92

€ 109%

452.502

56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €

           

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Choix des assureurs pour le futur ?

Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc

e

Total801.16

4348.66

243,50

% 1.311,92

€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €

Mercedes

52.787 20.095 38% 1.753,51

€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €

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Choix des assureurs pour le futur ?

Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc

e

Total801.16

4348.66

243,50

% 1.311,92

€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €

Mercedes 52.787 20.095 38% 1.753,51

€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €

BMW 56.944 28.983 51% 1.451,90

€ 109% 27.961 49% 1.200,13 € 90% 251,77 €

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Choix des assureurs pour le futur ?

Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc

e

Total801.16

4348.66

243,50

% 1.311,92

€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €

Mercedes 52.787 20.095 38% 1.753,51

€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €

BMW 56.944 28.983 51% 1.451,90

€ 109% 27.961 49% 1.200,13 € 90% 251,77 €

Peugeot 59.748 32.728 55% 1.216,13

€ 105% 27.020 45% 1.096,73 € 94% 119,40 €

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Choix des assureurs pour le futur ?

Marché Réseau de marque Hors réseauDifférenc

e

Total801.16

4348.66

243,50

% 1.311,92

€ 109% 452.502 56,50% 1.119,60 € 93% 192,32 €

Mercedes 52.787 20.095 38% 1.753,51

€ 115% 32.692 62% 1.381,38 € 91% 372,13 €

BMW 56.944 28.983 51% 1.451,90

€ 109% 27.961 49% 1.200,13 € 90% 251,77 €

Peugeot 59.748 32.728 55% 1.216,13

€ 105% 27.020 45% 1.096,73 € 94% 119,40 €

Renault 54.296 23.781 44% 1.245,98

€ 105% 30.515 56% 1.138,08 € 96% 107,90 €

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Ventilation du PVE

550.000 réparations (2009 source Assuralia)

100% coût moyen …€ (2009 : 1.288€) 43% coût moyen pièces …€ (2009 : 553€)

7%5%

43%

45%

pièces

main d'œuvre

produits

divers

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Generali Belgium

Arrondissement du réparateur

563.000 réparations (2010 source Assuralia)

100% coût moyen 1.292€ (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)

coût moyen + 4€ coût moyen pièces + 36€

7%3%

45%

45%

pièces

main d'œuvre

produits

divers

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Arrondissement du réparateur

563.000 réparations (2010 source Assuralia)

100% coût moyen 1.292€ 45% coût moyen pièces 589€

cm pièces 2009 cm 2009

Dinant 93% (-37,13€) 113% (+164,00€)

quelques exemples:

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Arrondissement du réparateur

563.000 réparations (2010 source Assuralia)

100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)

quelques exemples:

cm pièces 2009 2010 cm 2009 cm 2010

Dinant 93% 101% (+7€) 113%

108% (+99€)

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Arrondissement du réparateur

563.000 réparations (2010 source Assuralia)

100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)

quelques exemples:

cm pièces 2009 2010 cm 2009 cm 2010

Dinant 93% 101% 113% 108%

Ostende 119% 110%

(+58€) 103% 101%

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Arrondissement du réparateur

563.000 réparations (2010 source Assuralia)

100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)

quelques exemples:

cm pièces 2009 2010

cm 2009 cm 2010

Dinant 93% 101% 113% 108%

Ostende 119% 110% 103% 101%

Hasselt 107% 112% 112% 107%

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Arrondissement du réparateur

563.000 réparations (2010 source Assuralia)

100% coût moyen 1.292 € (2009 : 1.288€) 45% coût moyen pièces 589€ (2009 : 553€)

cm pièces 2009 2010

cm 2009 cm 2010

Dinant 93% 101% 113% 108%

Ostende 119% 110% 103% 101%

Hasselt 107% 112% 112% 107%

Gent 93% 91% (-

54€) 94%94% (-89€)

quelques exemples:

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Arrondissement du réparateur : Bruxelles

55.461 réparations = 10% (2010 source Assuralia)

coût moyen 1.340€ = 104% + 48€

coût moyen pièces 585€ = 99% - 5€

salaire horaire moyen carrosserie : 47,45€ (national : 47,13€)

salaire horaire moyen peinture : 47,54€ (national : 47,34€)

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Arrondissement du réparateur : les 2 extrêmes

• SERAING = 110,4%

6.150

615,62€ + 26,46€

1.426€ + 134€

T/h : 47,33€ 47,79€

• TOURNAI = 88,2%

4.948

538,89€ - 50,27€

1.139€ - 153€

T/h : 47,28€ 47,57€

Différence : pièce 76,73€ Différence CM : 287€

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Arrondissement du réparateur : les 2 extrêmes

• OSTENDE

T/h : 43,58€ 43,61€Main d’œuvre : 303,32€ 245,09€

• SINT-NIKLAAS

T/h : 48,99€ 49,26€Main d’œuvre : 323,33€ 250,24€

Différences : T/h : 5,41€ 5,65€ Main d’œuvre : 548,41€ 573,57€ =

25,16€ 25,16€ = 20,01€ 5,15€

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Generali Belgium

• Taux horaires moyens

TOTAL (563.397 dossiers) 47,13€ 47,34€ 1292€

VW 50,43€ 51,89€ 1170€

OPEL 46,35€ 46,30€ 1249€ BMW 48,27€ 48,40€ 1437€

FORD 46,96€ 46,88€ 1166€MERCEDES 47,29€ 47,32€ 1632€

AUDI 50,87€ 52,54€ 1355€

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Évolution prix des pièces du marché Belge

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2900 raccordés à Informex

Conventionnés Generali en 2009+/- 2.300 réparateurs

Conventionnés Generali en 2010+/- 1.900 n° agréé Generali

• 400 aucuns dossiers Generali en 2010• 300 réparateurs = 1 réparation

Conventionnés Generali en 2011 +/- 1.000 Sélection septembre 2011 (nouv. accord-cadre, nouv critère de sélection )

Pour être carrossier agréé, il faut être « carrossier »

Carrosserie Agréé

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Influence de l’orientation indirecte+ travail des experts de contrôle

Generali/Marché (dans un même réseau) 2009 / 2011 + 37%

nb Generali cm Generali cm Marché Différence

12 mois 2009 6.713 1.397,68€ 1.167,12€ 230,56€

12 m/ 3e tr 2011 6.458 1.317,20€ 1.302,79€ 14,41€ - 80,48€ +135,67€

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• En 2011 choix limité à 1000...1100 “réparateurs” • Claims

=> ouverture dossier sinistre

=> création mission d’expertise

Automatisation d’un flux d’information par mail- Courtier- Sinistré- Réparateur (fiche 2011)- Expert- Gestionnaire- ...

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Claims 24/24 (autre que courtier possible)Qui ?Qui ? Sinistré, partenaire réparateur, GCS (Call center), bureau d’expertisebureau d’expertise

Encodage Claims => ouverture dossier sinistre => création mission d’expertise (via Informex)

Retour 10 sec confirmation ...

Automatisation d’un flux d’information par mail- Courtier (si existant)- Sinistré- Réparateurs: “Carrossiers partenaires de confiance”

• limité à 100...150 partenaires “Carrossiers” • Toutes marques et marques

- Expert - Gestionnaire- ...

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Rôle de l’expert

Son rôle principal consiste à donner des avis techniques sur :

• Le montant des réparations nécessaires à la remise en état du véhicule

• L’origine et l’étendue des dommages

• Les circonstances du sinistre

• Le contrôle de l’exécution de la réparation

• Informer les mandantes des tentatives de fraude

• La prise de position entre la réparabilité ou la mise en perte totale économique du véhicule

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Missions de l’expert

• Evaluer les dommages subis lors d’un accident (ou rechercher les causes d’un sinistre)

• S’assurer que les véhicules endommagés étaient aux normes de sécurité et déterminer les responsabilités techniques éventuelles (incendie)

• Exercer son rôle de conciliateur voire d’arbitre en cas de conflit entre les parties

• Etablir la responsabilité des parties impliquées

• Fixer le montant des préjudices matériels (sans prise de position quant au règlement rôle du gestionnaire de sinistre)

• Donner des conseils techniques

• Rédiger des rapports d’évaluation des dommages, de reconstitution, …

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Compétences de l’expert reconnues par l’agréationAssuralia UPEA/BVVO

• Expertise technique automobile

• Connaissance approfondie de la législation spécifique (assurances, RC, code de la route, …)

Mais aussi :

• Excellentes notions de la valeur d’un véhicule ainsi que les pièces qui s’y rapportent

• Grande curiosité pour le monde de l’automobile en perpétuelle évolution

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Qualités requises de l’expert

• Intègre

• Rigoureux

• Bon négociateur

• Curieux des nouveautés techniques

• Diplomate avec bon sens relationnel

• Disponibilité, dilligent, …

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Domaines d’intervention

L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :

En préventif

• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance

• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion

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Domaines d’intervention

L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :

En préventif

• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance

• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion

Litiges automobiles

• Litiges entre réparateurs et particuliers

• Litiges entre vendeurs et particuliers

• Litiges entre réparateurs et experts

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Domaines d’intervention

L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :

En préventif

• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance

• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion

Litiges automobiles

• Litiges entre réparateurs et particuliers

• Litiges entre vendeurs et particuliers

• Litiges entre réparateurs et experts

Contrôle du véhicule

• Vice de fabrication

• Travail mal ou non exécuté• Casse moteur : l’utilisation ou le manque d’entretien

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Domaines d’intervention

L'expert automobile peut intervenir dans un éventail de missions :

En préventif

• Détermier la valeur d’achat d’un véhicule avant assurance

• Aider le profane dans l’acquisition d’un véhicule d’occasion

Litiges automobiles

• Litiges entre réparateurs et particuliers

• Litiges entre vendeurs et particuliers

• Litiges entre réparateurs et experts

Contrôle du véhicule

• Vice de fabrication

• Travail mal ou non exécuté• Casse moteur : l’utilisation ou le manque d’entretien

Les conséquences d’une faute, d’un sinistre

Mettre en évidence :

• La cause: origine du dysfonctionnement

• Les conséquences: constations du préjudice

• L’imputabilité : relation entre le fait générateur et les dommages constatés

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MERCI A TOUS POUR VOTRE ATTENTION