1/10 Énoncé exercice – système gpl Énoncé exercice – système gplapr le système étudié...

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Énoncé exercice – Système GPL Énoncé exercice – Système GPL APRAPR

Le système étudié est un système GPL d’un véhicule.

Réaliser l’Analyse Préliminaire de Risques des fonctions principales de la phase « roulage en GPL, en GPL puis essence, en essence puis en GPL » :

• Remplir les tableaux d’APR fonction en identifiant pour chaque fonction principale les conséquences locales sur le système et les événements indésirables associés ;

• Identifier les éléments dangereux (toutes phases) et réaliser l’APR éléments ;

• Faire la synthèse des événements indésirables liés aux fonctions en spécifiant le traitement le plus approprié pour chacun.

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Arborescence technique

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Correction exercice – Système GPL Correction exercice – Système GPL APR FonctionAPR Fonction

Intitulé de la fonction : Fp6 : Le système doit permettre à l’utilisateur de connaître le niveau restant en GPL. Phase du cycle de vie : Roulage (GPL – GPL essence). Conséquences locales sur le système

Risque

Evénement Indésirable

Pas de fonction Pas d’indication de carburant et donc pas d’indication de la réserve (*) (réservoir essence)

Défaut du système d’information conducteur : panne de carburant

Perte de fonction Pas d’indication de carburant et donc pas d’indication de la réserve (*) (réservoir essence)


Fonction dégradée Quantité de GPL présente inférieure à celle indiquée

Quantité de GPL présente supérieure à celle indiquée

Quantité de GPL affichée fluctuante (côte, virage, trottoir,…)


Autonomie réduite

Fonction intempestive Quantité de GPL présente inférieure à celle indiquée

Quantité de GPL présente supérieure à celle indiquée

Quantité de GPL affichée fluctuante (côte, virage, trottoir,…)


Autonomie réduite

(*) Développer une stratégie de voyant pour éviter les pannes de GPL (double témoin : un pour l’indication essence, un autre pour l’indication GPL), ou permettre le basculement automatique sur le système d’alimentation essence quand le réservoir GPL est au niveau bas.

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Intitulé de la fonction : Fp7 : Le système doit permettre à l’utilisateur de visualiser le basculement du système d’alimentation essence au passage GPL et l’inverse. Phase du cycle de vie : Roulage (GPL – GPL essence). Conséquences locales sur le système

Risque


Pas de fonction Basculement (GPL => essence) non détecté Défaut du système d’information conducteur : panne d’essence

Interprétation erronée sur la panne

Perte de fonction Basculement (GPL => essence) non détecté Défaut du système d’information conducteur : panne d’essence

Interprétation erronée sur la panne

Fonction dégradée

Fonction intempestive Mauvaise connaissance du carburant utilisé Défaut du système d’information conducteur : insatisfaction du client

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Intitulé de la fonction : Fp8 : Le système doit permettre d’alimenter en GPL le moteur du véhicule. Phase du cycle de vie : Roulage (GPL – GPL essence). Conséquences locales sur le système

Risque


Pas de fonction Arrêt d’alimentation du moteur en carburant (définitif ou provisoire)

Calage

Perte de fonction

Fonction dégradée À-coup moteur (mélange trop pauvre, donc entraînant l’augmentation de la température des gaz d’échappement)

Endommagement du moteur et du pot catalytique

Fonction intempestive Débit excessif Surconsommation

Pollution

Calage

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Intitulé de la fonction : Fp9 : Le système doit permettre d’assurer la fiabilité du véhicule en fonctionnement GPL. Phase du cycle de vie : Roulage (GPL – GPL essence). Conséquences locales sur le système

Risque


Pas de fonction Défaillance :

Moteur

Connectique/câblage

Equipement intrinsèque au système

Insatisfaction client

Perte de fonction

Fonction dégradée

Fonction intempestive

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Intitulé de la fonction : Fp11 : Le système doit permettre à l’utilisateur de basculer sur le système d’alimentation essence ou sur le passage au GPL Phase du cycle de vie : Roulage (GPL – GPL essence). Conséquences locales sur le système

Risque


Pas de fonction Système essence inutilisable

Système GPL inutilisable

Panne si plus de GPL

Panne si plus d’essence

Perte de fonction

Fonction dégradée

Fonction intempestive

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Correction exercice – Système GPL Correction exercice – Système GPL APR ÉlémentsAPR Éléments

Phase du cycle de vie : Toutes.

Elément dangereux

Conséquences locales sur le système

Risque


GPL RAS => couvert par l’APR fonctions

Equipement sous pression Elévation de la pression Projection de pièces

Electronique Court circuit Décharge électrique

Recommandation : Vérifier le dimensionnement de l’équipement sous pression ainsi que les pressions maximales atteintes.

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Correction exercice – Système GPL Correction exercice – Système GPL APRAPR

Synthèse des événements indésirables

N° EI Evénement indésirable Phase Fonction Type de traitement des EI

Arbre de défaillance AMDEC Recommandations/ Remarques

1 Autonomie diminuée par rapport à l’autonomie GPL nominale

6 Fp6, Fp7, Fp11 Arbre 1

2 Défaut système d’information conducteur

6 Fp6, Fp7 Arbre 2 x (essais moteur)

3 Retour de flamme, dégradation moteur, …

6 Fp8, Fp9 x (essais moteur)

4 Calage 6 Fp8 x (essais moteur)

5 Pollution, surconsommation,…

6 Fp8

6 Impossibilité de basculer sur le système essence

6 Fp11 Arbre 3

7 Impossibilité de basculer sur le système GPL

6 Fp11 Arbre 3

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