1 table des matiÈres des annexes annexe 1 : grille d

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TABLE DES MATIRES DES ANNEXES

Annexe 1 : Grille d'entretien mcaniciens__________________________________________ 2

Annexe 2 : Exemples d'incidents critiques par catgorie ______________________________ 3

Annexe 3 : Effectifs et distributions des IC par rapport au facteur principal de criticit et de la fonction occupe __________________________________________________________________ 8

Annexe 5 : Nuages des variables et nuage des points moyens (entretiens avec les mcaniciens)_______________________________________________________________________________ 10

Annexe 6 : Analyse factorielle des correspondances (entretiens avec les mcaniciens)______ 12

Annexe 7 : Prsentation synthtique dune tape intermdiaire du codage des donnes brutes 14

Annexe 8 : Grille d'entretien formateurs __________________________________________ 20

Annexe 9 : Grille d'entretien concepteurs de formations______________________________ 22

Annexe 10 : Exemple de codage des entretiens avec les formateurs et les concepteurs de formations ______________________________________________________________________ 24

Annexe 11 : Ressources interactionnelles et objectifs dutilisation des ressources _________ 26

interactionnelles_____________________________________________________________ 26

Annexe 12 : Analyse factorielle des correspondances (observation de lactivit de formation, stage Renault Modus)______________________________________________________________ 28

Annexe 13 : Ressources physiques et objectifs dutilisation des ressources physiques (stage IRC) ___________________________________________________________________________ 29

Annexe 14 : Thme trait et ressources interactionnelles utilises par le formateur (stage IRC)_______________________________________________________________________________ 30

Annexe 15 : Thme trait et ressources interactionnelles utilises par les stagiaires (stage IRC)_______________________________________________________________________________ 31

Annexe 16 : Thme trait et ressources physiques utilises par le formateur (stage IRC) ____ 32

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ANNEXE 1 : GRILLE D'ENTRETIEN MCANICIENS

1. Pouvez-vous m'expliquer d'une manire succincte en quoi consiste votre travail ?

2. Souvenez-vous de pannes typiques que vous avez rencontres sur des vhicules rcents et qui vous ont parues particulirement intressantes ? Pouvez-vous me dcrire quelques-unes ? Vous pouvez rapporter des pannes que vous avez estimes difficiles diagnostiquer et/ou rparer ou, au contraire, des pannes que vous avez rsolues assez facilement. Je vous demanderais de me dcrire ces pannes typiques ainsi que le processus de leur diagnostic et rparation de la manire la plus prcise et dtaille possible. Je vous demanderais aussi de me dcrire un nombre gal de pannes faciles et de pannes difficiles.

3. En quoi trouvez-vous les pannes dcrites plus haut particulirement intressantes ?

4. Pouvez-vous faire un rsum de votre rcit ?

5. Trouvez-vous :

l'outil de diagnostic,

l'outil de commande de pices de rechange,

les contacts avec la plateforme d'assistance technique,

les manuels de rparation,

les schmas lectriques,

les supports de formation "Nouveau produit" utiles pour votre travail ? Pourquoi ?

Rencontrez-vous des difficults pendant leur utilisation ? Si oui, lesquelles ?

6. Avez-vous des suggestions concernant leur amlioration ?

7. En quoi les formations "Nouveau produit" sont-elles particulirement utiles pour votre travail au quotidien ? Quelles sont vos difficults principales lors des stages ? Quels sont les points amliorer, votre avis ?

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ANNEXE 2 : EXEMPLES D'INCIDENTS CRITIQUES PAR CATGORIE

Diagnostic / Symptmes de pannes et leur interprtation / Dtection et reproductibilit des

symptmes

IC ngatif 9 : "Jai une voiture dpanner, une...Ca fait trois semaines quelle est l. Le

conducteur dit quil perd la direction assiste de temps en temps. Mais moi je narrive pas avoir le

dfaut. En plus, mme si je pouvais le reproduire, je ne suis pas sr que je saurais quoi faire. Jai

cherch avec l'outil de diag - rien. Pas de dfaut prsentJai envoy une fic - ils ne savent pas. Le

Techliner me dit dattendre. Je ne sais pas ce que je vais faire. Cest ce qui minquite, dailleurs".

Diagnostic / Symptmes de pannes et leur interprtation / Identification de l'origine des

symptmes de la panne

IC 1 ngatif : "La semaine dernire javais une, premire version, je lai encore

dailleursavec un bruit moteur. Le client entendait un bruit, nous, on la teste, il y avait vraiment

du bruit. Donc, on avait du bruit, on a remplac le support moteur, elle est revenue, car il y avait

toujours du bruit. Au dpart on avait un cognement du support moteur, en fait. Aprs on la chang,

on a chang la premire direction, pareil. Jai fait une fic la Techline, le techliner, il me dit :

"Rechange le support moteur". Donc, jai rechang le berceau et on a toujours un bruit. Le techliner

ma dit : "Si tu fais a, le bruit va schapper et il ny aura plus de bruit". Effectivement, je nai plus

de bruit de cognement. Mais il y a un bruit des amortisseurs qui montent vers la tte. Donc, jai

limin un bruit mais jai eu un autreun autre type de bruit, un craquement, mais toujours un bruit.

Donc, on est revenu la configuration initiale, un support moteur normal. En plus, on n'a mme pas le

droit de le garder, ce support moteur. On le renvoie directement la Rgie. Donc, on a toujours la

voiture. C'est tout...En fait, le problme est quon ne peut pas diagnostiquer do vient le bruit moteur

et la voiture, elle est toujours l".

Diagnostic / Symptmes de pannes et leur interprtation / Familiarit des symptmes

IC positif 45 : "Donc, ce que jai fait pour le voyant airbag : jai boug les connecteurs sous le

sige. Je connais la panne, je la connaisQuand c'est le voyant airbag allum, c'est souvent les

connecteurs. On a un problme ce niveau-l. C'est un problme de matriel de la connectique. Jai

appuy sur le sige, donc le voyant sest arrt de clignoter, donc jai pu effacer le dfaut de la

mmoire. Ca, c'est facile".

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Diagnostic / Connaissance des procdures de formulation d'hypothses / Connaissance

par exprience

IC ngatif 68 : "L, j'avais unetoute neuve. Il y a eu un dfaut sur les barres caoutchoucs. En

fait, les barres ont un certain jeu et, l'origine, il y avait trop de jeu. Donc, quand le vhicule roulait, il

claquait. Ca faisait un petit "clac". On a remplac les caoutchoucs. Il y a eu des dfauts sur certaines

barres l'usine. Donc, il y avait trop de jeu cet endroit-l, ce qui fait que quand le vhicule prend

une bosse ou quoi que ce soit, a fait un "clac" ou une certaine rsonance dans l'habitacle. Ce n'tait

pas difficile trouver, parce que nous, force d'entendre des bruits, de voir des pannes de ce type,

avec l'exprience, on a russi diagnostiquer a. Sur le vhicule on va voir d'abord les amortisseurs,

les serrages des amortisseurs, et si ce n'est pas les serrages des amortisseurs, aprs on descend. On

commence par l'amortisseur, le plus haut, et aprs, on descend sur la barre stabilisatrice, tout ce qui est

stabilisation...Maintenant, si on n'a pas de dfaut sur l'amortisseur, on descend directement sur la barre

stabilisatrice. Suron a plus souvent des problmes au niveau de la barre stabilisatrice, donc on

connat un peu".

Diagnostic / Connaissance des procdures de formulation d'hypothses / Connaissance

grce la formation professionnelle

IC ngatif 15 : "Par exemple, ce matin jtais sur uneneuve, un problme dairbag et ce nest

encore pas rpar, parce que cest une voiture que je ne connais pas bien. Donc, il faut que je me

familiarise, aussi bien avec loutil de diagnostic quavec la voiture elle-mme. Jai cherch mais jai

du mal. Comme je ne la connat pas tropComme je n'ai pas eu de formation sur aJai

commenc regarder les bouquins. Pour le moment je lai laisse de ct. Cest a le problme. Je

narrive pas avancer assez vite, quoi".

Diagnostic / Connaissance des procdures de formulation d'hypothses / Utilisation d'une

assistance / Assistance technologique

IC positif 18 : "Surtout en ce qui concerne les air-bags, sur les, par exempleCest bien

souvent un cble du prtensionneur. Donc, la valise1 le dit ds que a touche le prtensionneur, ds

quil il y un cble quil faut retirer de manire quil ny ait plus de faux contactEn gnral, avec les

outils quon a l, a nous aide normment pour dj avoir une ide sur ce que peut tre la panne"

1 C'est un des termes utiliss pour designer l'outil de diagnostic.

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Diagnostic / Connaissance des procdures de formulation d'hypothses / Utilisation d'une

assistance / Collgues

IC positif 70 : "J'ai eu aussi un nouveau...Lesqui vont sortir...C'tait des soucis de codes

d'autoradio. A l'usine, ils n'avaient pas mis les bons codes. Donc, l, on rentre dans l'outil de

diagnostic. En fait, on rentre l'identifiant du vhicule, le numro et le type d'autoradio et la, ils nous

donnent le code. Dans ce cas, a n'a pas march, donc, aprs on a appel une personne au, qui

s'occupe que de a, de codes d'autoradios, de tout ce qui est systme de navigation et audio-

visuel...Lui, il nous dit si nous on ne sait pas. Donc, c'est facile. Lui, il doit certainement avoir accs

d'autres informations que nous on n'en a pas. Parce qu'on n'a pas toutes les informations..."

Diagnostic / Connaissance des procdu