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TRANSCRIPT
SITUATION
HISTORIQUE
contexte
ENJEUX
QUELQUES
CHIFFRES
PRINCIPALES
ÉTAPES DE
PLANIFICATION
L’aménagement du site de la gare des Eaux-Vives, appelée à devenir la deuxième gare du canton, représente un des enjeux
majeurs du développement de la ville ces prochaines décennies. Les études de cette mutation, inscrite dans toutes les
planifications, ont été initiées dès le début des années 1990. Le caractère du futur quartier s’est précisé et affiné tout au long
des démarches menées par les collectivités publiques, propriétaires des terrains, en partenariat avec les propriétaires privés.
Saisir l’opportunité de la réalisation d’un nouveau quartier urbain autour de la gare des Eaux-Vives
Reconnecter entre eux les quartiers situés de part et d’autre de la voie ferrée
Le périmètre jouit d’une situation centrale. Il bénéficie de nombreux équipements et commerces et cette diversité sera encore
accrue par le programme prévu dans le site lui-même. Seront ainsi réalisés environ 330 logements, des commerces, un
équipement d’envergure régionale (théâtre de la Nouvelle Comédie), des équipements de quartier, tels qu’une crèche, des
locaux de musique, divers équipements sportifs et une vélostation.
L’organisation du futur quartier s’appuie sur la trame ferroviaire aussi bien pour l’implantation des bâtiments que pour
l’aménagement des espaces extérieurs. Plusieurs concours ont été organisés afin de garantir des projets de qualité pour les
bâtiments et les espaces publics. L’excellence de la desserte du site par les transports publics sera encore accrue à la mise en
service du CEVA en 2019, à l’occasion de laquelle le réseau de bus sera également renforcé. Plusieurs mesures sont prévues
en faveur des mobilités douces destinées à améliorer la perméabilité de ce périmètre qui représente, à l’heure actuelle, une
rupture entre le haut et le bas du quartier des Eaux-Vives.
2001 Signature entre les cantons de Genève et Vaud et les départements français de l’Ain et de Haute-Savoie d’une charte pour le développement des transports publics régionaux, acte confirmant la réalisation du CEVA
2009 Adoption du Plan directeur communal, qui prévoit de valoriser le secteur
Adoption du Plan directeur de quartier de la gare des Eaux-Vives
Adoption du Plan de zone par le Grand Conseil
2009 Concours d’architecture pour le Théâtre de la Nouvelle Comédie
2010 Concours pour la réalisation des espaces publics du périmètre de la gare des Eaux-Vives
2013 Concours d’architecture pour les lots D & E (avenue de la gare des Eaux-Vives)
2013 - 14 Concours d’architecture pour les lots B,C & F (rue Viollier et avenue de la gare des Eaux-Vives)
2013 Adoption du PLQ par le Conseil d’État
2015 Entrée en force du PLQ
Périmètre 63’000 m2
Foncier 9 parcelles, actuellement propriété de l’État de Genève, mais revenant, à terme, à la Ville de Genève, aux CFF et à l’État de Genève
Densité (IUS) visée 1.37
SBP construite totale 86’000 m2
Affectations logements : 34’000 m2, soit environ 360 logements
activités : 23’000 m2
équipements : 29’000 m2 (crèche, équipements sportifs, salles de sport, etc.)
Stationnement places voitures : 770
places vélos : 360 + vélostation 500
GARE DES EAUX-VIVES
4
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Source : SITG/Semo-10.2013
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Source : SITG/Semo-10.2013