Газета трудового коллектива ООО «Газпромтранс». Основана 25 мая 2004 года

ГАЗПРОМТРАНСАВЕСТИ

КОмфОрт – для КаждОГО сОтрудниКастр. 2

итОГи ГОда эКОлОГиистр. 3

1-я КОнфЕрЕнЦия«нОвыЕ идЕи мОлОдЕжи – пОтЕнЦиал развития ОпЕратОрсКОй КОмпании» стр. 4

слЕдитЕ за дОрОГОй!стр. 6

ОлимпийсКий ОГОнь на ЮГОрсКОй зЕмлЕстр. 7

№ 1 (101). Январь 2014 г.

ЧИТАЙТЕ В НОМЕРЕ:Алексей Миллер, Председатель Правления ОАО «Газпром»:2013 год стал еще одним этапом динамичного развития Газпрома. Планомерно реализуются все масштаб-ные проекты по созданию новых центров газодобычи, строительству газопроводов в России и за рубежом, вводу электрогенерирующих мощностей. Газпром продолжает диверсификацию поставок как трубопро-водного, так и сжиженного природного газа. Газпром – первым среди российских энергетических компа-ний – организовал и провел Год экологии. Весь год мы продолжали масштабную, системную газифика-цию автотранспорта. Все нефтеперерабатывающие заводы нашей компании приступили к производству бензина Euro-5. В наступающем году наша страна принимает зимние Олимпийские игры. Этому событию предшествовала грандиозная подготовка, и Газпром стал ее активным участником. Дорогие друзья! Благодарю всех руководителей и сотрудников нашей компании за большую работу, проде-ланную в уходящем году. Пусть наступающий 2014 год будет богат на рекорды и достижения во всех сферах.

Вячеслав Тюрин, генеральный директор ООО «Газпромтранс»: Дорогие коллеги! Примите самые искренние и теплые поздравления с наступающим 2014 годом и Рождеством!Традиционно Новый год считается неким рубежом для подведения итогов прожитого года, точкой отсчета для новых свершений. Сообща мы искали и находили нужные решения, упорно трудились и преодолевали препят-ствия. Пусть наступающий 2014 год станет временем уверенного развития, стабильности, высоких достижений, позитивных эмоций и творческих удач во всех ваших начинаниях. Хочу пожелать, чтобы наступающий год принес всем нам успех и благополучие, подарил новые блестящие идеи и помог воплотить их в жизнь.

Евгений Елисеев, директор Астраханского филиала:

Новый год – самый яркий, самый красивый и веселый празд-ник! Это рубеж, когда мы подводим итоги прошедшего года и ставим цели на следующий. Уходящий год был насыщен ярки-ми событиями в самых разных сферах нашей жизни: мы ис-кали и находили неординарные решения, побеждали в спорте, вместе делили все сложности и радости нашей работы, стара-лись сделать общий труд достойным нас.

Пусть в нашей памяти останутся добрые и приятные вос-поминания о старом годе, и это позволит нам смело и радост-но смотреть в будущее. Пускай же следующий год будет для вас еще счастливее, чем этот, а мечты станут явью. Желаю вам осуществления задуманного и процветания в работе.

Александр Маленчук, директор Ямальского филиала:

2013 год для Ямальского филиала был насыщен множеством важных событий. Они касались завершения первой очереди строительства производственной базы ст. Обская. Для сни-жения рисков в содержании инфраструктуры филиала при-обретены и вводятся в эксплуатацию пожарный и второй аварийно-восстановительный поезда. С целью оптимизации затрат значительно активизировалась рационализаторская деятельность сотрудников филиала.

В первой половине 2014 года нам предстоит провести ра-боту по государственной регистрации прав ОАО «Газпром» на новые объекты инфраструктуры (закрытая сливная эстака-да и кладовая масел; сливные комплексы на разъездах Обская – Хралов; линейная часть участка Бованенково – Карская). К заслугам Ямальского филиала можно отнести: завершение работ по объектам первого этапа «Технологической линии связи и устройств централизации связи и блокировки»; под-готовку документации для проведения тендера по определе-нию подрядной организации на объект «Производственные служебные здания на разъезде 15»; завершение строительства спортивного комплекса в городе Лабытнанги. Впереди – мас-штабные задачи в освоении арктических широт, и я уверен, что мы успешно выполним все намеченные планы и замыслы.

Андрей Бахарев, директор Оренбургского филиала:

Основная деятельность филиала была направлена на выполне-ние плана по вывозу продукции Оренбургского газохимического комплекса, реализацию поставленных задач, обеспечение безо-пасности движения и сохранение кадрового потенциала. И нам удалось справиться со всеми поставленными целями.

В 2013 году выполнен ремонт более 5 км железнодорожных путей. В целях сокращения затрат на ремонт и увеличения сро-ка эксплуатации материалов верхнего строения пути, исполь-зуемого в агрессивных средах, на складе комовой серы экспе-риментально методом газодинамического напыления нанесено антикоррозионное покрытие. Надеемся уже в ближайшие годы получить положительный результат от этого эксперимента.

Кроме того, мы получили лицензию на право осущест-вления деятельности по проведению экспертизы промыш-ленной безопасности технических устройств, применяемых на опасных производственных объектах, а также аттестат аккредитации для испытательной лаборатории по отбору проб и проведения анализа горюче-смазочных материалов и охлаждающей жидкости водяных систем тепловозов. Это первый этап в сертификации локомотивного депо.

Новый год открывает новую страницу в нашей жизни. Мы искренне надеемся, что он принесет с собой удачу, поможет осуществить самые смелые стремления и мечты!

Сергей Китик, директор Уренгойского филиала:

Каждый раз, оказываясь на пороге наступающего года, мы по традиции бросаем беглый взгляд на то, что было сделано. Уходящий год для коллектива Уренгойского филиала был по-лон напряженной работы: организована работа маршрутными отправками, внедрена программа «1С: Предприятие 8», завер-шено проектирование двух объектов строительства, выполне-ны планы по подготовке к работе в зимних условиях.

От своего имени и от имени Уренгойского филиала хочу поздравить весь коллектив компании «Газпромтранс» с Но-вым 2014 годом и пожелать процветания в делах, творческо-го подъема, радостных встреч и поддержки друзей и коллег!

Вячеслав Баглай, директор Сургутского филиала:

Вот и еще один новый год спешит на смену старому… Уходя-щий 2013 год был непростым. Но мы сумели преодолеть все трудности и теперь с большей уверенностью смотрим в буду-щее. В Сургутском филиале возведены объекты 3-го и 4-го пу-сковых комплексов стройки «Комплексы подготовки цистерн под погрузку на Астраханском, Сургутском и Ухтинском ГПЗ. Промывочно-пропарочная станция». Для обеспечения работы этих объектов построена вся необходимая инфраструктура.

Наша компания растет и развивается. Прирастает филиа-лами, сотрудниками, проектами. А значит, выбранная стра-тегия – правильная. И наши успехи это подтверждают. Хо-чется выразить благодарность всем коллегам и партнерам за продуктивную и профессиональную работу. Впереди перед нами стоят масштабные задачи, и я уверен, что мы успешно выполним все намеченные планы и замыслы.

Сергей Морозов, директор Ухтинского филиала:

Друзья! Уходящий год обогатил нас новым опытом, сплотил и дал нам возможность не только выстоять, но и создать все усло-вия для дальнейшего развития. В 2013 году наметился рост объе-мов погрузки Ухтинского филиала на 8–10%. С ноября 2013 года Общество в лице Ухтинского филиала начало оказывать услуги ОАО «Лукойл» по перевозке нефтепродуктов Ухтинского нефте-перерабатывающего завода. Кроме того, мы начали подготовку к планируемым в 2014 году перевозкам продукции, производимой из попутного нефтяного газа ОАО «Лукойл». Эти события укре-пляют в нас надежду на то, что в следующем году наши начи-нания будут успешно воплощаться в жизнь. Наше предприятие – живой организм, который меняется и преображается с каждым годом. Хочется верить, что все изменения – только к лучшему.

Пусть вера в себя и свои силы вдохновляет вас на осущест-вление неожиданных и смелых желаний! Приумножайте самое дорогое, самое ценное в этой жизни – любовь и тепло своих сердец! Не бойтесь быть искренними и нежными с теми, кого любите! Дарите близким внимание и заботу, чтобы в Новом году счастливых людей стало больше!

С НОВыМ ГОдОМ, КОЛЛЕГИ!

2 ИНТЕРВЬЮ

КОМФОРТ – дЛЯ КАЖдОГО РАБОТНИКАИнтервью с Евгением Абрамейцевым, руководителем Хозяйственного управления.

– Евгений Константинович, какой тру-довой путь вы проделали до прихода в «Газпромтранс»?

– Свою трудовую деятельность я начал в 1976 году с должности автослесаря 3-го раз-ряда на центральной автобазе «Мосэнерго». Проработал там большой промежуток вре-мени – около 17 лет, дойдя до должности главного инженера. В начале 90-х пришел в систему Минэнерго, являлся заместителем управляющего трестом «Энергостройком-плектзапчасть» и затем главным инженером этого предприятия. С 1999 года работаю в структуре ОАО «Газпром». В ООО «Газпром-транс» – с самого начала образования компа-нии, в 2002 году был принят на должность начальника административно-хозяйственного отдела. В него входили транспортный уча-сток и участок документационного обеспече-ния. В 2007-м было создано Хозяйственное управление, которое включает в себя отдел административно-хозяйственного обеспече-ния и транспортный отдел.

– Какие функции и задачи возложены на Хозяйственное управление? Как изме-нился круг вопросов, решаемых Управле-нием с момента создания компании?

– Роль Хозяйственного управления в дея-тельности компании – ежедневное обеспече-ние рабочих потребностей ее сотрудников. Мы призваны создать комфортные условия для каждого работника. Чтобы и кресло, и рабочий стол были удобные, и всё, что свя-зано с его работой, вплоть до канцелярских принадлежностей.

Задачи Управления: организация текуще-го хозяйственного обеспечения деятельности Общества, содержание и эксплуатация слу-жебных помещений, оборудование рабочих мест, организация переездов сотрудников и проведения совещаний и мероприятий. Кроме того, организация транспортного обслужива-ния руководства и структурных подразделений Общества, выполнение функций заказчика при организации конкурентных закупок.

С самого начала создания компании по-стоянно увеличивался штат ее сотрудников. Например, первый организованный нами кор-поратив, который проходил на Наметкина, 16, был рассчитан на 70 человек. На сегодняшний день в Администрации работают 650 человек – вот такой произошел рост. В связи с ростом численности персонала нам приходилось арен-довать дополнительные помещения в соседних с центральным офисом зданиях. Мы выполня-ли текущий капитальный ремонт помещений, оснащали их мебелью, обустраивали рабочие места, выстраивали системы кондициониро-вания, создавали для работников уют. И все это время руководство компании стремилось к тому, чтобы все сотрудники находились в одном месте, чтобы все подразделения имели свои помещения и каждый сотрудник ком-фортно ощущал себя на своем рабочем месте. Наконец-то эта мечта сбылась! Благодаря це-леустремленности и настойчивости генераль-ного директора компании В.А. Тюрина новый 2014 год мы встречаем в новом офисном зда-нии. Основная часть сотрудников уже перееха-ла. Первая машина с проспекта Вернадского на Профсоюзную, 125а поехала 23 января

2013 года. Были проведены торги, по итогам которых определился победитель – компания «Деликатный переезд». С нашей стороны был разработан график переезда, его осуществили планово, без сбоя, без отрыва от производства. Работа Хозяйственного управления была вы-строена совместно со Службой АСУ, были обустроены рабочие места, подключены все необходимые сети. Перед нами стояла очень серьезная задача, и мы ее с достоинством вы-полнили. Здесь хотелось бы отметить специа-листа нашего Управления Н.В. Барановского, который выполнял непосредственную органи-зацию переезда. Он военный человек и спра-вился с этой задачей по-военному. На данный момент в новый офис переехали сотрудники всех блоков, до конца февраля будет осущест-влен переезд руководства компании.

Новое здание имеет целый ряд преиму-ществ. На всех этажах размещено по два блока, у руководителя каждого блока имеется своя переговорная комната. У нас появился архив, теперь все хранится в одном месте, архивное оборудование автоматизировано, можно достать любой документ для налого-вых и аудиторских служб. Также у нас поя-вился конференц-зал на 99 мест, мы оказы-ваем помощь в бронировании и проведении конференций, обучающих мероприятий. Еще один немаловажный момент: в здании нахо-дится столовая, которой раньше не было.

В настоящее время идет активная «при-тирка» со всеми службами арендодателя, есть много вопросов, но все они разрешимые.

– Подведите основные итоги минувше-го года. Что оказало наибольшее влияние на работу Управления?

– Во-первых, взаимодействие нашего под-разделения с бухгалтерией. В Хозяйственное управление идет большой поток первичной документации из филиалов и от контраген-тов. Все это, разумеется, требует обработки – на каждое наименование предмета необхо-димо проставить код МТР, занести его в базу. После внедрения программы «1С: Пред-приятие 8» мы прошли обучение, освоили ее и сейчас активно ею пользуемся. До этого была введена программа автоматизирован-ного учета материальных ценностей. Все но-вое позволяет нам работать на современном технологическом уровне и своевременно об-рабатывать большой поток первичной доку-ментации. Мы стараемся иметь порядок и в бухгалтерском, и в складском учете.

Кроме того, в 2013 году перед нами была поставлена задача заменить всю офисную

мебель. Проведены конкурсные торги, заклю-чены договоры на поставку. На сегодняшний день приобретено 160 офисных кресел, идет поэтапная замена. Старую мебель будем ин-вентаризировать, списывать, утилизировать. Большая заслуга в этой работе принадлежит главному специалисту А.Х. Аляутдинову.

– Имеются ли на филиалах аналогич-ные отделы, подчиняются ли они Хозяй-ственному управлению?

– На каждом филиале, кроме Сургутского, имеются хозяйственные участки. В Сургут-ском филиале создан хозяйственный отдел. Их функции перекликаются с нашими функ-циями. Наше Управление – центр финансовой ответственности хозяйственных подразделе-ний филиалов. С хозяйственниками на местах происходит ежедневное сообщение. Раз в год мы выезжаем на все филиалы. Везде и всегда, в летнее и зимнее время года, – порядок на территориях и в производственных цехах, ком-форт и уют в офисах. Последний из посещен-ных мною филиалов – Ямальский, где я был 30 октября. Посмотрели, как все организовано для работы на Крайнем Севере. Для вахтовых локомотивных бригад созданы все условия – спальные помещения, пункты питания, комна-ты отдыха. То же самое и на разъездах. Созда-нию подобных условий руководство компании уделяет большое внимание.

На всех филиалах имеются транспортные участки. Идет периодическое обновление авто-мобильного парка, как легкового пассажирско-го, так и специальной техники. Ведется полный учет горючесмазочных материалов, пробега авторезины, эксплуатации аккумуляторных батарей, проводится работа, направленная на обеспечение безопасности дорожного движе-ния. Автомобили паркуются в теплых гаражах-боксах, постоянно осуществляются техобслу-живание и ремонт. Техготовность – 100%.

– Расскажите о сотрудниках вашего Управления.

– Считаю, что наш коллектив – один из са-мых дружных и сплоченных изо всех Управ-лений «Газпромтранса». Все сотрудники работают с начала создания компании, соот-ветственно, ими накоплен большой опыт рабо-ты. С 2008 года наш коллектив не увеличивал-ся. Объем работы становится все больше, но мы стараемся своими силами выполнить воз-ложенные на нас задачи. Все обязанности рас-писаны у каждого в должностной инструкции, в то же время все сотрудники Управления вза-имозаменяемы. Этот механизм должен рабо-

тать, ведь если мы в какой-то момент приоста-новимся – будут страдать сотрудники других подразделений. Хозяйственное управление – это своего рода малое предприятие компании «Газпромтранс» – у нас есть свой бухгалтер, плановик, экономист, руководитель.

– Какие качества вы цените в людях больше всего? Какими качествами дол-жен обладать идеальный сотрудник Хо-зяйственного управления?

– Ценю в людях честность, ответственное отношение к работе, дисциплинированность, справедливость. Сотрудник Хозяйственного управления должен быть всесторонне развит и соблюдать этику. Никогда не должен пока-зывать своего раздражения. Мы работаем с людьми вплотную, наш рабочий день начи-нается с того, что у кого-то что-то сломалось, например ручка двери, кресло, ножка стула. Ежедневно мы выполняем заявки так, чтобы обратившийся за помощью человек остался доволен. Задача наших сотрудников – при-носить радость людям.

Все работники Хозяйственого управления заслуживают отличной оценки. Все чест-но подходят к работе, над ними не нужен строгий контроль. У нашего Управления есть установка – сотрудники с раннего утра и до позднего вечера контролируют уборку и работу служб, связанных с системами те-плоснабжения, вентиляции, освещения, а также выполняют свои функции, с тем что-бы утром, когда люди приступают к выпол-нению своих служебных обязанностей, не было никаких помех.

– Каковы ваши увлечения и хобби?– Люблю природу, летнюю и зимнюю.

Часто выезжаю за город. Могу без стес-нения назвать себя охотником-любителем. Сейчас, когда проходит охотничий сезон, мы с друзьями позволяем себе в выходные дни выехать на природу и поохотиться.

– Евгений Константинович, чего бы вы хотели пожелать коллегам в 2014 году?

– Пользуясь случаем, поздравляю сотруд-ников компании с Новым годом! Хочется пожелать всем сотрудникам Администра-ции и филиалов счастья, здоровья, усердия и больших успехов в труде. Пусть Год лоша-ди принесет всем радость и добро.

Беседу вела Екатерина ИсаЧЕнКова,служба по связям с общественностью и сМИ

Коллектив Хозяйственного управления (слева направо): Андрей Гаврилов, Евгений Степашкин, Ансар Аляутдинов, Наталья Демидова, Евгений Абрамейцев, Светлана Лаврухина, Лариса Лютикова, Владимир Волков, Владимир Белов, Николай Барановский

3

ЦИФРы ГОВОРЯТ САМИ зА СЕБЯ

ПАНОРАМА

ИТОГИ ГОдА эКОЛОГИИ

Согласно указу президента РФ 2013-й был объявлен Годом охраны окружающей среды. «Газпром», один из крупней-

ших природопользователей в России, стро-го соблюдает российское законодательство и нормы международного права в области охраны окружающей среды. Корпоративная экологическая политика, выражающая пози-цию компании по отношению к окружающей природной среде и реализации принципов устойчивого развития в современных услови-ях, является основой для определения эколо-гической стратегии газового концерна, целе-вого планирования его деятельности в сфере экологии на краткосрочный и среднесрочный период. Таким образом, вполне закономерно,

что было принято решение объявить 2013-й Годом экологии в ОАО «Газпром».

12 декабря 2012 года Председатель Прав-ления ОАО «Газпром» А.Б. Миллер утвердил План мероприятий по проведению Года эко-логии в ОАО «Газпром». План составлен на основании предложений дочерних компаний «Газпрома». Кроме природоохранных работ, выполняемых в рамках производственной деятельности, был организован комплекс внешних мероприятий, направленных на по-зиционирование Общества как экологически ответственной компании и поддержание эко-логического имиджа.

Каждая дочерняя компания ОАО «Газ-пром» разработала собственные планы ме-

роприятий по проведению Года экологии. С целью выполнения Плана мероприятий ООО «Газпромтранс» по проведению Года экологии в ОАО «Газпром» Сургутский фи-лиал запланировал проведение 12 мероприя-тий, разработанных таким образом, чтобы привлечь к столь важному и острому вопро-су в нашей стране практически всех работ-ников предприятия.

В рамках выполнения плана мероприятий по проведению Года экологии Сургутским филиалом:■ регулярно проводится вывоз отходов про-изводства и потребления на городской поли-гон для захоронения, согласно заключенно-му договору с СГМУП СКЦ «Природа»;■ проведен субботник по очистке террито-рии ст. Промышленная от бытового и про-мышленного мусора; ■ ко Дню эколога выпущена стенгазета на тему «2013 год – Год экологии в ОАО «Газ-пром», отделом ОТПБиЭ проведено анкети-рование работников филиала на экологиче-скую тематику; ■ разработана и утверждена Программа про-изводственного контроля качества питьевой воды, согласно которой организован регуляр-ный отбор проб и исследование качества воды;■ проведена большая работа по подготовке документации для разработки Порядка про-изводственного контроля в области обраще-ния с отходами, а также для лицензирования деятельности ООО «Газпромтранс» в обла-сти обращения с отходами.

Очень интересное и познавательное меро-приятие проходило в июне 2013 года в Ханты-Мансийске в рамках XI Международной

экологической акции «Спасти и сохранить» – это III съезд экологов нефтяных регионов. Целью съезда была консолидация усилий органов власти всех уровней, научных орга-низаций и предприятий-недропользователей по созданию единой государственной поли-тики, направленной на стабилизацию и даль-нейшее снижение негативного воздействия на окружающую среду при динамичном раз-витии промышленного комплекса. В ходе ра-боты съезда были рассмотрены актуальные вопросы снижения негативного воздействия на окружающую среду в контексте развития промышленного комплекса нефтяных регио-нов России.

В рамках Года охраны окружающей среды 31 августа 2013 года проводилась акция «Все-российский экологический субботник – Зеле-ная Россия». Все сургутские компании «Газ-прома» охотно поддержали инициативу выйти на субботник единым фронтом. Таким обра-зом, более 200 работников, в том числе и Сур-гутского филиала ООО «Газпромтранс», при-няли участие в субботнике «Зеленая Россия».

С Годом защиты окружающей среды свя-зывали довольно большие ожидания как экологи, так и представители власти. Одна-ко же основными целями присвоения 2013 году «зеленого флага» являются пропаганда бережного отношения к природе, развитие экологического образования и воспитания, а также изменение отношения людей к окру-жающей среде.

Елена Завьялова,инженер по охране окружающей средыотдела оТПБиЭ сургутского филиала

Техническое освидетельствование кот-ла вагона-цистерны – наиболее важная составляющая регламентных работ,

оно включает в себя проверку эксплуатаци-онной документации, наружный и внутрен-ний осмотр котла цистерны, замер толщины стенок котла, гидравлическое испытание, оформление результатов технического осви-детельствования.

В Оренбургском филиале гидравлические испытания сосудов цистерн проводятся на действующей установке, производительность которой составляет 730 вагонов-цистерн в год. После внедрения рацпредложений, таких как установка дополнительной линии по пе-рекачке воды, использование одновременно двух насосов для заполнения цистерн водой, перелив воды из цистерны в цистерну, а также перевод участка на 4-сменный график рабо-ты, появилась возможность увеличить произ-водственную мощность установки проведе-ния гидравлического испытания до 900–1100 единиц вагонов-цистерн в год.

До сентября 2013 года техническое освиде-тельствование котлов вагонов-цистерн выпол-нялось силами ООО «Газпромтранс» не в пол-ном объеме, а частично, так как внутренний осмотр и гидравлические испытания (ВОГИ) проводились только в присутствии экспертов подрядной организации. Наружный и внутрен-ний осмотры, замеры толщины стенок котла и оформление результатов освидетельствования с записью в паспорте сосудов вагонов-цистерн проводила подрядная организация (ООО «Ди-агностика»), имеющая лицензию на проведе-ние экспертизы промышленной безопасности технических устройств (сосудов). Стоимость данного освидетельствования у подрядной организации составляла 7500 рублей за один вагон-цистерну.

С целью сокращения финансовых затрат на проведение технического освидетельство-вания котлов газовых цистерн подрядными организациями Администрация Общества в 2011 году приняла решение о создании на базе Оренбургского филиала испытательной лаборатории для проведения экспертизы тех-

нических устройств (котлов вагонов-цистерн) собственными силами и получения лицензии на этот вид деятельности. Это стало возмож-ным после выхода в 2011 году нового феде-рального закона «О лицензировании отдель-ных видов деятельности» и Положения «О лицензировании деятельности по проведе-нию экспертизы промышленной безопасно-сти». В вышеуказанных документах изложен порядок и требования осуществления дея-тельности по промышленной безопасности.

Оренбургским филиалом в течение по-следних двух лет были проведены работы по подготовке и получению лицензии на осуществление деятельности по экспертизе промышленной безопасности. В 2012 году был утвержден штат подразделения «Испы-тательная лаборатория», проведена коррек-тировка бюджета с целью включения расхо-дов на приобретение технических средств и оборудования для лаборатории. Затем было приобретено необходимое оборудование для проведения работ по техническому освиде-тельствованию сосудов вагонов-цистерн, проведен подбор и прием специалистов в штат испытательной лаборатории, организо-вана работа по их обучению и аттестации в учебных центрах, подконтрольных Ростех-надзору Российской Федерации.

В апреле 2013 года была проведена ат-тестация лаборатории по «Единой системе оценок соответствия в области промышлен-ной, экологической безопасности, безопас-ности в энергетике и строительстве» незави-симым органом по аттестации лабораторий неразрушающего контроля ООО «Научно-учебный центр «Качество».

После формирования пакета документов для получения лицензии было направлено заявление в Ростехнадзор РФ на получение разрешения на осуществление деятельно-сти по экспертизе промышленной безопас-ности. В августе 2013 года «Газпромтранс» получил лицензию на право осуществления деятельности по проведению экспертизы промышленной безопасности технических устройств, применяемых на опасных про-

изводственных объектах, с местом осущест-вления данной деятельности – Оренбургский филиал ООО «Газпромтранс». И уже в сен-тябре мы приступили к проведению работ по техническому освидетельствованию сосудов вагонов-цистерн собственными силами.

В настоящее время проведено техниче-ское освидетельствование 271 единицы со-судов вагонов-цистерн, что позволило сэко-номить более 957 тыс. рублей. Планируемая экономия при годовом объеме проведения ВОГИ 1000 вагонов-цистерн – более 4 млн рублей. Цифры говорят сами за себя!

Проводимые в филиале работы по подго-товке и ремонту вагонов-цистерн для пере-возки сжиженных газов не имеют полно-стью законченного технологического цикла – «Газпромтранс» не имеет собственных технологических установок для проведения дегазации цистерн как пропаркой острым паром, так и продувкой инертным газом (азотом). Данные работы проводятся под-рядными организациями. Проектирование

и строительство эстакады (цеха) дегазации цистерны с использованием инертного газа (азота) и пара дало бы возможность отка-заться от услуг сторонних контрагентов по подготовке вагонов-цистерн к плановым ви-дам ремонта и проведению ВОГИ, а также проводить последующую подготовку ци-стерн к наливу, тем самым обеспечив зам-кнутость технологического цикла подготов-ки и ремонта вагонов-цистерн. Кроме того, внедрение вышеуказанной линии дегазации цистерн с использованием инертного газа (азота) и пара на территории Оренбургского филиала позволило бы не только сократить риски простоя собственных вагонов в ожи-дании дегазационных работ, но и оказывать услуги по проведению дегазации другим собственникам подвижного состава.

александр ГонЧаРов, заместитель начальника службы вагонного хозяйстваоренбургского филиала

4 МЕРОПРИЯТИЯ

1-я КОНФЕРЕНЦИЯ «НОВыЕ ИдЕИ МОЛОдЕЖИ – ПОТЕНЦИАЛ РАзВИТИЯ «Новые идеи молодежи – потенциал раз-

вития операторской компании» – под таким названием 11–13 декабря прошла объединен-ная научно-практическая конференция моло-дых работников ООО «Газпромтранс».

В 2013 году Управление по работе с пер-соналом предложило идею проведения научно-практической конференции молодых работников Администрации, а затем – объ-единенной научно-практической конферен-ции молодых работников ООО «Газпром-транс», и руководство Общества поддержало данную инициативу.

Целью организации и проведения этой научно-практической конференции является развитие творческого и профессионально-го потенциала молодых работников нашей компании. Главными задачами конференции являются: 1. Развитие творческой инициативы работников.2. Выявление инновационных идей для ре-шения актуальных производственных задач.3. Выявление наиболее перспективных, ини-циативных, целеустремленных молодых ра-ботников Общества.4. Обмен практическим опытом и знаниями между молодыми работниками Общества.5. Поддержание стремления молодых работни-ков к профессиональному росту и развитию.

Научно-практическая конференция прохо-дила в два этапа.

Первый этап – научно-практические кон-ференции в филиалах и Администрации Общества.

Второй этап – объединенная научно-практическая конференция молодых ра-ботников Общества, на которую были при-глашены молодые работники в возрасте до 35 лет, занявшие призовые места в научно-практических конференциях первого этапа.

Открыл конференцию первый заместитель генерального директора ООО «Газпромтранс», председатель оценочной комиссии Александр Вячеславович Филин: «Я рад приветство-вать всех на первой объединенной научно-практической конференции молодых работни-ков ООО «Газпромтранс». Некоторые филиалы, например Оренбургский и Сургутский, имеют многолетний опыт организации и проведения подобных мероприятий, в 2013 году Ямальский филиал провел уже вторую конференцию, а Астраханский филиал и Администрация Обще-ства провели конференцию впервые. На мой взгляд, научно-практическая конференция – се-рьезное начинание для молодых работников, и я уверен, что старт, который дан сегодня, продол-жится в будущем и позволит им расти как в про-фессиональной сфере, так и по карьерной лест-нице. Мы собрались сегодня, чтобы каждый из вас, молодых работников нашего Общества, по-делился своими мыслями, идеями, решениями актуальных производственных задач».

Всем членам оценочной комиссии Алек-сандр Вячеславович пожелал «беспристрастно-сти в оценке работ, но в то же время доброже-лательности к участникам». И продолжил: «Я понимаю, что выступать перед такой многочис-ленной и представительной аудиторией всегда очень сложно и волнительно. А нашим моло-дым работникам, участникам конференции, я хотел бы пожелать удачи и успехов в раскрытии своего потенциала и представлении своих идей. Независимо от того, каким будет результат, для каждого из вас само участие в конференции, не-сомненно, будет полезным опытом общения с коллегами из других филиалов».

Все без исключения доклады участников с вниманием были восприняты членами оце-ночной комиссии, в каждом из них были пред-ставлены подходы к решению актуальных производственных задач. Участники по ре-зультатам представленного доклада ответили на многочисленные вопросы членов оценоч-ной комиссии, состоящей из заместителей ге-нерального директора Общества, председате-ля объединенной профсоюзной организации, руководителей филиалов и структурных под-разделений Администрации Общества.

В мероприятии приняли участие 17 молодых работников Общества:

■ Телегин андрей викторович, машинист тепловоза Службы локомотивного хозяй-ства и путевой техники Сургутского филиала. Тема: «Применение метода комбинатор-ной сортировки вагонов на станции Промышленная». Научный руководитель – Томин Алексей Викторович. ■ Моисеев сергей владимирович, дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю Оренбургского филиала. Тема: «Способы устранения утечек продукта и со-кращение времени простоя вагона-цистерны в ремонте». Научный руководитель – Пятов Виктор Григорьевич.■ Мерзлякова александра сергеевна, главный специалист претензионного отдела. Тема: «Риски владельцев вагонов в связи с возможными запретами Росжелдорнадзора по экс-плуатации подвижного состава». Научный руководитель – Болвачева Наталья Евгеньевна. ■ Браславская Мария сергеевна, юрисконсульт 1-й категории претензионного от-дела Администрации. Тема: «Некоторые вопросы "бросания поездов": основания и по-следствия». Научный руководитель – Болвачева Наталья Евгеньевна.■ Гизиков сослан Русланович, ведущий бухгалтер отдела бухгалтерского учета и от-четности Службы заказчика Администрации. Тема: «Оптимизация процесса учета ре-монтов подвижного состава». Научный руководитель – Кузьмина Екатерина Евгеньевна.■ сапрыкин алексей анатольевич, мастер Астраханского филиала. Тема: «Очист-ка и восстановление свойств моющего раствора». Научный руководитель – Кудренко Дмитрий Дмитриевич. ■ Ерофеев александр николаевич, сменный мастер участка по подготовке вагонов Службы вагонного хозяйства Сургутского филиала. Тема: «Применение мобильного парогенератора на участке по обслуживанию котлов цистерн». Научный руководитель – Осинцев Евгений Владимирович.■ Чепик Дмитрий александрович, заместитель начальника отдела сопровожде-ния информационных систем Администрации. Тема: «Корпоративный информа-ционный портал». Научные руководители – Анисовец Дмитрий Игоревич, Югаев Иван Викторович.■ Зайцев Дмитрий Григорьевич, инженер-программист 1-й категории Оренбургского филиала. Тема: «Виртуализация как ключевой инструмент повышения надежности и безопасности ИТ-инфраструктуры Оренбургского филиала ООО "Газпромтранс"». На-учный руководитель – Пузин Юрий Валерьевич.■ Дукин виталий николаевич, инженер-программист 2-й категории Ухтинского фи-лиала. Тема: «Внедрение VoIP-телефонии как один из способов оптимизации расходов на междугороднюю и внутризоновую связь». Научный руководитель – Маслакова Ири-на Владимировна.■ Конев николай Борисович, ведущий инженер Ямальского филиала. Тема: «Исполь-зование аналоговых GSM-шлюзов для снижения расходов на услуги связи». Научный руководитель – Мавдрик Олег Ярославович.■ Пантюхин сергей викторович, техник по учету 2-й категории Оренбургского фи-лиала. Тема: «Реконструкция электрической централизации на станции Заводская». На-учный руководитель – Гавриш Сергей Иванович.■ Загребельный Михаил Юрьевич, инженер 1-й категории Астраханского филиа-ла. Тема: «АРМ ИТР по наблюдению за эксплуатацией зданий и сооружений Астра-ханского филиала ООО "Газпромтранс"». Научный руководитель – Мальцев Денис Викторович.■ невидничий николай Юрьевич, ведущий инженер-электроник Ямальского фи-лиала. Тема: «Система дистанционного обучения персонала». Научный руководитель – Милованова Оксана Николаевна. ■ Герасимов александр александрович, инженер по охране труда 1-й категории Астраханского филиала. Тема: «Разработка программного комплекса "Охрана труда ООО «Газпромтранс» на базе ИУС 1С: Предприятие 8.2"». Научный руководитель – Заболотский Виктор Евгеньевич.■ Жирнов Иван сергеевич, инженер 1-й категории Ямальского филиала. Тема: «Ви-деоинструктаж как средство повышения компетентности персонала в области охраны труда». Научный руководитель – Распопина Надежда Анатольевна.■ Кожемякина анна вячеславовна, экономист 1-й категории планово-экономического отдела Сургутского филиала. Тема: «Анализ состояния и эффективности использова-ния основных производственных фондов Сургутского филиала ООО "Газпромтранс"». Научный руководитель – Малинина Елена Львовна.

В соответствии с утвержденным Положе-нием о проведении научно-практической кон-ференции молодых работников ООО «Газ-промтранс» каждое выступление участников члены оценочной комиссии оценивали исходя из единых оценочных критериев:■ актуальность и практическая значимость исследования для Общества;■ личный вклад в разработку исследования;■ уровень ответов на вопросы и владения ма-териалом;■ самопрезентация;■ наглядность и демонстрация материала, качество презентации.

При подведении итогов конференции между членами оценочной комиссии состоя-лась бурная дискуссия, которая свидетель-ствовала, что ни один доклад участников не оставил равнодушным уважаемое жюри.

Кроме официального мероприятия участ-ники конференции посетили Театр имени Моссовета (музыкальный спектакль «Иисус Христос – суперзвезда»). А также смогли по-общаться в неформальной обстановке и под-ружиться на специально для них организо-ванном торжественном ужине.

13 декабря состоялась церемония за-крытия конференции, где были объявлены победители первой объединенной научно-практической конференции молодых работ-ников ООО «Газпромтранс»:

1-е место – Герасимов Александр Алек-сандрович, инженер по охране труда отдела охраны труда и промышленной безопасно-сти Астраханского филиала;

2-е место – Конев Николай Борисович, ведущий инженер Службы СЦБ, связи и АСУ Ямальского филиала;

3-е место – Моисеев Сергей Владимиро-вич, дефектоскопист по магнитному и уль-тразвуковому контролю Службы вагонного хозяйства Оренбургского филиала.

Кроме того, членами оценочной комиссии были отмечены: за практическую ценность доклада – Телегин Андрей Викторович, ма-шинист тепловоза СЛХ и ПТ Сургутского филиала, и Сапрыкин Алексей Анатолье-вич, мастер участка промывки вагонов СВХ Астраханского филиала; за самое яркое вы-ступление – Невидничий Николай Юрьевич, ведущий инженер-электроник Службы СЦБ, связи и АСУ Ямальского филиала; за самую наглядную презентацию – Жирнов Иван Сер-геевич, инженер отдела ОТ и ПБ Ямальского филиала; за инновационную идею доклада – Чепик Дмитрий Александрович, заместитель начальника отдела сопровождения инфор-мационных систем управления финансово-экономической деятельностью (Администра-ция); за актуальность доклада – Мерзлякова Александра Сергеевна, главный специалист претензионного отдела Юридического управ-ления Администрации и Кожемякина Анна Вячеславовна, экономист ПЭО Сургутского филиала.

Победители конференции (слева направо): Конев Н.Б., Герасимов А.А., Моисеев С.В.

Участники объединенной научно-практической конференции молодых работников ООО «Газпромтранс»

5МЕРОПРИЯТИЯ

ОПЕРАТОРСКОЙ КОМПАНИИ» 1-я КОНФЕРЕНЦИЯ «НОВыЕ ИдЕИ МОЛОдЕЖИ – ПОТЕНЦИАЛ РАзВИТИЯ При подведении итогов конференции

Александр Вячеславович Филин отметил, что среди разнообразных тем докладов наи-более «живыми» стали вопросы автома-тизации. При этом он пожелал в будущем рассматривать больше производственных вопросов, ведь именно от эффективной рабо-ты производственной инфраструктуры зави-сит слаженная работа всех структурных под-разделений: «Я не хочу умалять значимость вспомогательных подразделений, каждое из которых решает свою задачу, но рекомендую научным руководителям, руководителям фи-лиалов и Администрации инициировать и развивать исследования в производственных сферах деятельности, что поможет осуще-ствить прорыв, пусть даже не на всем произ-водстве, а на его небольшом участке».

В заключение Александр Вячеславович поблагодарил всех участников, выступив-ших с докладами, всех тех, «кто владеет ис-кусством речи, искусством убеждения и ис-кусством наглядной презентации».

Научно-практическая конференция пока-зала, что подобные мероприятия необходи-мы, прежде всего, самим участникам, чтобы понять, как работают коллеги в других фи-лиалах и в Администрации Общества, на-сколько актуальны и перспективны их соб-

Александр Маленчук, директор Ямаль-ского филиала: «Завершившаяся первая объединенная научно-практическая кон-ференция подняла на новый, более высо-кий, уровень работу с молодыми специ-алистами в нашем Обществе, позволила оценить творческий потенциал перспек-тивной молодежи ООО «Газпромтранс», задала общий настрой на решение важных вопросов, связанных с поиском эффектив-ных форм организации труда, снижением производственных затрат. Надо отметить и тот практический опыт, который полу-чили молодые инженеры в рамках прово-димого мероприятия. Прежде всего, это опыт публичных выступлений, расши-рение кругозора за счет проникновения в смежные области деятельности, воз-можность поделиться методами решения производственных задач. И я как член оценочной комиссии отметил для себя два доклада, которые можно внедрить на Ямальском филиале. Можно сделать од-нозначный вывод: конференция оказалась всесторонне полезной и познавательной для всех участников».

Сергей Алексеев, председатель объ-единенной профсоюзной организации ООО «Газпромтранс»: Основными ре-зультатами работы считаю взаимообо-гащение филиалов и Администрации Общества новыми идеями решения про-изводственных задач и возможность до-несения своих идей до руководства Обще-ства напрямую, с уверенностью, что они точно будут услышаны».

Александр Герасимов, заместитель директора – главный инженер Астрахан-ского филиала: «Объединенная научно-практическая конференция молодых ра-ботников была организована на очень высоком уровне. Считаю, что в будущем необходимо выделить отдельные направ-ления работы конференции для более кор-ректной оценки представленных работ. Основной результат работы – увиденные направления деятельности молодых ра-ботников во всех филиалах. Представ-ленные работы разнообразны: они либо уже внедрены в деятельность отдельного филиала, либо находятся на стадии вне-дрения, либо представляют собой пер-спективные идеи, требующие более де-тального исследования».

Сергей Моисеев, дефектоскопист по магнитному и ультразвуковому контролю Оренбургского филиала: «Для меня это был первый опыт выступления перед такой ауди-торией, и я надеюсь, что не последний, ведь данное мероприятие станет доброй тради-цией. Основной результат работы – обмен новыми идеями и знакомство с коллегами».

Анна Кожемякина, экономист планово-экономического отдела Сургутского фи-лиала: «Это мероприятие способствовало приобретению новых профессиональных и культурных знаний. Независимо от того, ка-кие идеи приобретут практическую ценность, результат данного мероприятия заключается в самообразовании участников конференции».

Наталья Болвачева, заместитель на-чальника Управления – начальник претен-зионного отдела Юридического управления Администрации, научный руководитель: «Научно-практическая конференция»! Каза-лось бы, на первый взгляд весьма понятно, о чем пойдет речь, и что это за мероприятие: рассмотрение различных теорий и взглядов и их возможное применение в жизни.

Все очевидно – важно выявить про-блемные вопросы компании, рассмотреть возможность их решения, как путем совер-шенствования действующих процессов, так и путем внедрения инноваций! Но при глу-бинном, философском подходе можно уви-деть и иное – обнаруживается невероятное!

«Наука – самое важное, самое прекрасное и нужное в жизни человека, она всегда была и будет высшим проявлением любви, только ею одною человек победит природу и себя», – говорил в свое время А.П. Чехов. Он всегда слыл знатоком человеческой природы и сути вещей. И действительно, в науке отобража-ется и душевное стремление исследователя к познанию мира и сути вещей; и честность, бесстрашие увидеть природу и себя настоя-щими; и радость от создания и воплощения рожденных идей; и верность выбранному пути, невзирая на сомнения и трудности; и смелость, свобода творческого полета.

Это ли не любовь?! Это ли не возмож-ность победить природу и себя?!

Спасибо организаторам мероприятия, всем тем, кто поддержал его начало, а так-же всем, кто принял в нем участие, за пре-доставленную возможность прикоснуться к прекрасному полету мысли и лучше по-знать жизнь и себя!»

ственные идеи. Для руководства компании это, прежде всего, «смотр-конкурс» молоде-жи, их разработок, так как в будущем многие из них могут составить кадровый резерв, а их потенциал – основу успешного развития Общества.

Мы уверены, что научно-практические конференции молодых работников станут доброй корпоративной традицией, способ-ствующей активизации трудовой и твор-ческой деятельности, повышению профес-сионального уровня, выявлению не только научного, но и интеллектуального потенциа-ла молодых работников Общества.

Выражаем слова благодарности членам оценочной комиссии за большой интерес к молодым работникам и их предложениям, готовность к диалогу с ними, конструктив-ные рекомендации и объективную оценку. Отдельно хотелось бы поблагодарить Хо-зяйственное управление, Службу по связям с общественностью и СМИ, Службу обслу-живания и ремонта технических средств и АСУ за помощь в организации и проведении конференции.

Елена БоБКова, заместитель начальникаотдела социального развития и обучения персонала Управления по работе с персоналом

Представители Оренбургского филиала (слева направо): Пантюхин С.В., Зайцев Д.Г., Моисеев С.В., Маркевич А.В., Редин С.Г.

Представители Астраханского филиала (слева напра-во): Загребельный М.Ю., Герасимов А.А., Сапрыкин А.А.

Представители Ямальского филиала (слева направо): Жирнов И.С., Маленчук А.Г., Конев Н.Б., Нивидничий Н.Ю.

Представители Администрации (слева направо): Болвачева Н.Е., Браславская М.С., Мерзлякова А.С.

Представители Сургутского филиала: Ерофеев А.Н., Ополев А.Г., Кожемякина А.В., Телегин А.В., Баглай В.Ф.

Представители Ухтинского филиала (слева направо): Дукин В.Н. и Ежов С.А.

6 ПРОИЗВОДСТВО

СЛЕдИТЕ зА дОРОГОЙ!

ПЕРСПЕКТИВНОЕ СИСТЕМНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОЕКТНОЙ дОКУМЕНТАЦИЕЙ

Современные строительные компании нуждаются в комплексном подходе к управлению, в том числе к управлению

проектной документацией, что в условиях конкурентной борьбы особенно актуально. Создание единой базы данных проектно-сметной документации по объектам капи-тального строительства и поддержание ее в актуальном состоянии является залогом эф-фективной работы.

Процессы управления и получения ин-формации о документации должны быть объединены в общую информационную сеть и охватывать руководителей и сотрудников всех подразделений предприятия, имеющих отношение к разработке, получению, реги-страции, анализу, актуализации, оформлению и выдаче, хранению, использованию в рабо-те проектно-сметной документации согласно

предоставленным полномочиям. Каждый со-трудник должен понимать свою роль в функ-ционировании предприятия как единого ин-формационного комплекса, возложенную на него должностными обязанностями.

В настоящее время ООО «Газпромтранс» в качестве технического заказчика в лице Ямальского филиала ведет работу по объ-ектам капитального строительства инвести-ционного проекта стройки «Новая желез-нодорожная линия Обская – Бованенково» (587 объектов); «Автозимник продлённого действия станция Обская – км 193» (37 объ-ектов), а также других объектов капитально-го строительства, реконструкции и ремонта.

Анализируя перечень, номенклатуру, тех-нологический характер данных объектов капитального строительства, внедрение в Ямальском филиале системного управления

Текущее содержание железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Газпром» «Новая железнодорожная линия Обская – Бованенково» в условиях залегания грунтов, представляющих вечную мерзлоту – криолитозону.

В настоящее время Арктика является объ-ектом стратегических интересов круп-нейших мировых держав. Для России

и для стран арктического региона доступ к минерально-сырьевым и энергетическим за-пасам региона и открывающимся транспорт-ным магистралям – это задача, решение кото-рой обеспечит будущий экономический рост. Для освоения арктического региона требу-ется развитие транспортных коммуникаций. Одной из таких транспортных коммуникаций является «Новая железнодорожная линия Об-ская – Бованенково», уникальный по своей структуре и особенности проект, при строи-тельстве и эксплуатации которого применя-ются новейшие разработки и технологии в развитии железнодорожного транспорта.

Сложные инженерно-геологические усло-вия строительства «Новой железнодорожной линии Обская – Бованенково» при залегании грунтов, представляющих собой вечную мерзлоту (криолитозону), явились основной причиной индивидуального проектирования земляного полотна на значительной части протяженности «Новой железнодорожной линии Обская – Бованенково».

К особенностям текущего содержания сооружений железнодорожного пути не-общего пользования ОАО «Газпром» «Новая железнодорожная линия Обская – Бованен-ково» относятся:■ короткие промежуточные периоды вре-менной эксплуатации сооружений железно-дорожного пути между строительством и вводом их в постоянную эксплуатацию;■ сложные инженерно-геологические усло-вия пролегания железнодорожного полотна;■ большое количество водотоков и водоразде-

лов, по причине которых проектом было преду-смотрено строительство и содержание 70 мосто-вых переходов и 539 водопропускных труб;■ большое количество кривых участков пути с малыми радиусами их окружности (менее 650 м) общей протяженностью 166 км;■ сезонность проведения работ: непродол-жительное лето, когда выполняются основ-ные шпалобалластные и земляные работы, и затяжные сезоны весны и осени, длинный сезон зимы с наступлением полярной ночи;■ процессы изменения температуры в гео-сфере, связанные с быстрой оттайкой грун-тов основания сооружений железнодорожно-го пути и долгим процессом их стабилизации до мерзлого состояния.

Состояние пути в сложных инженерно-геологических условиях стабилизируется, как правило, в первые 3–5 лет после строительства.

До момента стабилизации, начиная с пер-вого года постоянной эксплуатации, необ-ходимо проводить работы по исправлению отступлений пути в продольном профиле, по уровню и в плане; по планировке обочин земляного полотна; по предупреждению и устранению неизбежно возникающих по-вреждений (заделка осадочных трещин на основной площадке и откосах, устранение последствий местных размывов и просадок земляного полотна) с применением машин тяжелого типа (ВПР, ВПО, струг СС-3, ПБ, кран КЖ).

Так, в 2011 году было отсыпано щебе-ночного балласта – 5472 куб. м, выправлено машиной ВПР – 32 км пути, в 2012-м (год ввода в постоянную эксплуатацию участка пути разъезд Хралов – станция Бованенко-во) отсыпано щебеночного балласта – 12 893

куб. м, выправлено машинами ВПР – 170 км пути. В 2013 году отсыпано щебеночного балласта – 23 964 куб. м, выправлено маши-нами ВПР – 196 км пути.

На сегодняшний день в Ямальском фи-лиале разработаны и утверждены регламен-ты, определяющие порядок осуществления контроля за состоянием пути, планирования и организацию путевых работ.

Дистанциями пути аутсорсинговых органи-заций, предоставляющих услуги по текущему содержанию и ремонту железнодорожных пу-тей, и специалистами Службы пути Ямальско-го филиала ООО «Газпромтранс», регулярно, в течение года, проводятся натурные осмотры всех сооружений железнодорожного пути с инструментальной проверкой их геометриче-ских параметров. Они подразделяются на по-стоянные, периодические, сезонные, внепла-новые и специальные осмотры.

На основании таких натурных осмотров и инструментальных проверок техническо-го состояния объектов формируются планы мероприятий по устранению повреждений с установлением сроков. Эти мероприятия делятся на неотложные, первоочередные и плановые работы в течение года.

Регулярно, два раза в месяц, назначаются инструментальные проверки техническо-го состояния рельсовой колеи по уровню и шаблону, положения железнодорожного по-лотна в плане и профиле, состояния рельсов на предмет выявления в них дефектов с при-менением автомотрисы Ямальского филиала дефектоскоп – путеизмеритель МТКП №067.

Дополнительно к натурным осмотрам и инструментальным проверкам объекты же-лезнодорожного пути подлежат геотехни-ческому мониторингу – на основании СТО «Газпром» 2-3.1-071 2006 года «Регламент организации работ по геотехническому мо-ниторингу объектов газового комплекса в криолитозоне» и СТО «Газпром» 2-3.1-072 2006 года «Регламент на проведение гео-

Автомотриса Ямальского филиала ООО «Газпром-транс» дефектоскоп – путеизмеритель МТКП №067

технического мониторинга объектов газово-го комплекса в криолитозоне». Это система комплексного контроля и прогнозирования состояния системы «сооружение – природ-ная среда» с целью обеспечения ее работо-способности и безопасности на всех этапах жизненного цикла сооружений железнодо-рожного пути.

По результатам натурных обследований и инструментальной проверки техническо-го состояния сооружений железнодорожно-го пути при текущем содержании не всегда есть возможность устранить неисправности и деформации, возникающие в процессе их эксплуатации. Такие отступления требуют принятия дополнительных управленческих и технических решений.

В процессе эксплуатации железнодорож-ного пути необщего пользования ОАО «Газ-пром» «Новая железнодорожная линия Обская – Бованенково» силами аутсорсин-говых организаций, оказывающих услуги по текущему содержанию и ремонту же-лезнодорожного пути, под руководством специалистов Службы пути Ямальского филиала ООО «Газпромтранс» для восста-новления линейных и угловых перемещений пролетных строений мостовых переходов в 2012 году были проведены работы по вы-правке катков подвижных опорных частей на семи мостовых переходах.

Выполнение комплекса работ по надзору, прогнозированию и текущему содержанию пути обеспечивает безопасность движения поездов и бесперебойную работу участка железнодорожного пути необщего пользова-ния «Новая железнодорожная линия Обская – Бованенково» в сложных климатических условиях полуострова Ямал.

владимир КаРПИн, начальник отдела текущего содержания пути, земляного полотна и искусственных сооружений ямальского филиала

Работы по выправке катков подвижных опорных частей мостовых переходов

проектно-сметной документацией позво-лит оперативно принимать управленческие решения руководству филиала; усовершен-ствовать сбор и обработку информации; получить единый банк проектных данных; поддерживать работу в единой базе данных территориально разнесенных подразделений с установкой соответствующего доступа к информации; создать общую информацион-ную сеть для руководителей и сотрудников всех подразделений предприятия, имеющих отношение к оперативному принятию управ-ленческих решений в области капитального строительства.

александр ПЕРЕвЕРТайло,начальник отдела капитального строительства зданий и сооружений ямальского филиала

Создание единой базы данных проектно-сметной документации по объектам капитального строительства – залог эффективной работы.

Проведение мониторинга технического состояния сооружений железнодорожных путей

7

за предоставленную возможность прикоснуться к истории. Засвидетельствованное событие ста-ло значимым и ярким мероприятием в жизни каждого из нас, принявших участие в этом празд-нике, ведь каждый участник этого действа вошел в историю олимпийских игр и стал ее маленькой частичкой! Пройдут дни, годы, десятилетия, а о пламени Олимпиады-2014 мы будем вспоминать всегда, с теплотой в душе и гордостью в сердце – за нашу страну, за нашу сборную, за наш силь-ный русский народ.

олег МоГУТов,инженер-программистсургутского филиала

ОЛИМПИЙСКИЙ ОГОНь НА ЮГОРСКОЙ зЕМЛЕ

ПАНОРАМА

ОСТРОВ ЛАНГКАВИ

эстафета олимпийского огня «Сочи 2014» является самой продолжитель-ной и масштабной в истории зимних

Олимпийских игр. Эстафета началась 7 октя-бря 2013 года и завершится в день открытия Олимпиады – 7 февраля 2014 года.

В течение 123 дней факел в руках спортсме-нов преодолеет более 65 тыс. км на автомоби-лях, поездах, самолетах, а также на русской тройке и оленьих упряжках на глазах 130 млн жителей 2900 населенных пунктов России, по-бывает в столицах всех 83 субъектов РФ.

Этапы эстафеты олимпийского огня прошли также в городах Нефтеюганске и Ханты-Мансийске. 5 ноября 2013 года ра-ботники Сургутского филиала, активно уча-

ствующие в общественной жизни коллек-тива, те, кому не безразличен спорт во всех его проявлениях, кто своими трудовыми до-стижениями заслужил признание в трудовом коллективе, приняли участие в торжествен-ном мероприятии – передаче Олимпийского огня в Нефтеюганске. На Югорской земле факел преодолел расстояние в 6 км, разби-тых на 32 этапа. Олимпийский огонь пронес-ли по всем достопримечательностям города, начиная от православных храмов и заканчи-вая недавно построенной набережной, па-мятником первопроходцам. На мероприятии собрались жители и гости города, не желаю-щие упустить шанса прикоснуться к истории мирового спорта.

Остров Лангкави (Малайзия) – самое спо-койное и умиротворенное место, которое мне довелось посетить. Этому острову

более пяти миллионов лет, и он считается од-ним из самых красивых на территории Юго-Восточной Азии, поскольку практически все здесь осталось в нетронутом, первозданном виде. Именно это и притягивает на Лангкави. К тому же этот остров замечателен еще тем, что здесь можно не только поваляться под пальмой на песчаном берегу и искупаться в чистейших водах Андаманского моря, но и разбавить свой отдых поездками по много-численным достопримечательностям.

Мы заехали на остров во время нашего небольшого путешествия по Азии, заехали и… задержались на неделю. Пожалуй, только здесь, купаясь в бассейне, можно увидеть жи-вотных, пасущихся на поле рядом с отелем.

Завораживало буквально все. Особенно вы-делялась тишина. На острове очень мало транс-порта, да и то большая его часть сосредоточена возле аэропорта. Для комфортного перемеще-ния по острову рекомендую использовать ску-теры. Они недороги в аренду, мало потребляют бензина и более чем достаточны для путеше-

ствия по Лангкави. Главное всегда помнить, что здесь левостороннее движение. Это позволит вам избежать внимания местных блюстителей закона и путешествовать без угрозы для жизни.

Путешествуя по острову на скутере, порой просто приятно ехать без какой-либо конеч-ной цели. Вид на прибрежный песок и паль-мы сменяется густой стеной деревьев, а через какое-то время вы снова любуетесь океаном. И так фактически по всему периметру острова.

К тому же в дороге вам могут встретить-ся и совсем уж необычные места, например водопад. В таком месте, когда вас со всех сторон окружает сочная зелень и есть воз-можность вдоволь насладиться прохладной водой с водопада, находиться одно удоволь-ствие. Более красивого убежища на острове от знойной полуденной жары не найти.

Одним из пунктов программы обязательно должен стать подвесной мост и ведущая к нему канатная дорога. Канатная дорога приведет вас на самую высокую гору острова – Мат Чинчанг. Кабинка фуникулера поднимается на высоту более 700 метров. И хоть эти кабинки в отличие от своих гонгконгских «собратьев» не оснаще-ны прозрачным дном, вашему взору все равно

открывается прекрасный вид. На вершине горы располагаются несколько смотровых площадок и подвесной мост. Именно отсюда можно лю-боваться островом с высоты птичьего полета, а в хорошую погоду можно увидеть даже берега соседнего Таиланда.

В местном порту вам предложат множество водных экскурсий, лично я рекомендую ту, что покажет вам залив орлов и озеро «беременной девы». Даже несмотря на то, что путешествие туда будет проходить не на самой комфор-табельной лодке. Дело в том, что на острове действительно живут редкие орлы с крыльями кирпичного цвета. Им построен памятник, про-дается множество сувениров с изображением орла, и у них есть свой залив. Сейчас доподлин-но никто не может сказать, кормились ли в этом месте орлы изначально, или их там на потеху туристам прикормили предприимчивые мест-ные ребята, но выглядит это все равно красиво. Орлы величественно кружат над водной гладью в ожидании корма, и стоит только вашему гиду бросить в воду мясо, как они пикируют на до-бычу. Стремительно падающий орел, который буквально в последний миг расправляет крылья и когтями хватает добычу, – это очень зрелищ-но. Увиденное заставляет восхищаться и ува-жать эту гордую птицу, а главное, пропадают все дурные мысли покормить их с руки.

Недалеко от этого залива находится озеро «беременной девы». По легенде бесплодная женщина, искупавшись в этом озере, в бли-жайшее время станет матерью. Хотя есть и

После успешной передачи огня все спор-тсмены и организаторы собрались на пло-щади «Юбилейная», которая вмещает около 7000 зрителей, где состоялись народные гу-ляния и праздник в честь олимпийского огня.

Нефтеюганск – это энергетическое серд-це Югры, поэтому олимпийский огонь прое-хал также по нефтяным месторождениям, где нефтяники-вахтовики смогли прикоснуться к все-мирному празднику и ощутить себя сопричаст-ными к спортивной жизни страны, готовящейся принять XXII зимнюю Олимпиаду в Сочи.

Отдельную благодарность хочется выразить первичной профсоюзной организации и руковод-ству Сургутского филиала ООО «Газпромтранс»

другая легенда – о том, что в глубинах этого озера обитает гигантский белый крокодил. Так что купаться в нем или нет – решать вам. Озе-ро получило такое название благодаря холмам, находящимся рядом. Вершины этих холмов не без помощи фантазии, конечно, рисуют контур лежащей на спине беременной женщины.

Помимо природной красоты остров при-влекает очень дружелюбным отношением местных жителей. Малазийцы очень спокой-ные и неторопливые люди, за все время мы ни разу не видели, что бы кто-то куда-то бежал или с кем-то ссорился. Особенно запомнился момент, когда к нам, припарковавшимся на обочине и бурно обсуждающим дальнейший маршрут, подъехала женщина и начала инте-ресоваться, все ли у нас в порядке и не случи-лось ли чего. При этом она совсем не понима-ла по-английски, но искренне хотела узнать, что случилось и чем она может помочь. Меня часто спрашивают об отношении к русским. Честно могу заверить, что лично к нам отно-шение было великолепное. Продавцы фруктов без проблем их чистили, в магазинах не пыта-лись обмануть со сдачей, а работники отеля буквально через пару дней нашего пребывания знали, что мы любим на завтрак, и печалились, когда гостивший у них «Sunny man» вновь воз-вращался обгоревшим на солнце.

виталий ДУКИн,инженер-программист Группы асУ Ухтинского филиала

8

В России традиция праздновать Новый год с елкой появилась при Петре I. В 1699 году он издал указ, которым ввел новое летоисчисле-ние – от Рождества Христова, а Новый год по-велел праздновать по-европейски – 1 января. Царским указом всем жителям страны было велено отмечать встречу нового года: весе-литься и накрывать праздничные столы, пу-скать в новогоднюю ночь фейерверки, дарить друг другу подарки, украшать дома хвойны-ми деревьями. А вот красиво наряжать елку русские люди научились у французов. Они вешали на ветки деревца печенье, яблоки, яркие цветы из разноцветной бумаги. Совре-менные обычаи предполагают и гирлянды, и сверкающие шары, и оливье, и бенгальские огни с шампанским, и загадывание желаний под бой курантов.

Создавайте свои семейные традиции и бережно храните их! Чтобы через много-много лет ваш уже повзрослевший ребенок с радостью и затаенной грустью вспоми-нал семейный Новый год и хотел в соб-ственной семье возродить традиции роди-тельского дома.

Денис алЕКсЕЕнКо, диспетчер Транспортно-автомобильной службы сургутского филиала

НОВОГОдНИЕ ТРАдИЦИИ РАзНыХ СТРАН

ДОСУГ

2

1

5 3

4

6 7 8 9

12 11 10

13 14

18 19/20 21

15 17

22

16

23

25 26 24

27

28

По горизонтали: 1. Геометрическая фигура, замкнутое яйцевидное очертание чего-нибудь. 4. Музыкант, играющий на барабанах, тарелках. 6. Черный налёт от неполного сгорания топлива. 7. Единица площа-ди в системе английских мер. 8. Маленькие ручные санки. 10. Удушливый туман в больших городах, смешанный с выхлопными газами, дымом и копотью. 12. Город-порт во Франции. 15. Весь водный покров Земли. 16. Автор юмористических произведений. 20. Полная сила музыкального звука. 21. Де-нежное взыскание в качестве наказания за что-нибудь. 22. Резкое замедление жизненных процессов. 23. Прием на работу. 25. Система, совокупность украшений, декоративных элементов. 27. Химическое вещество, вызывающее гибель микробов. 28. Ёлочная позолота.

По вертикали: 2. Место в амбаре для ссыпки зерна. 3. Популярный греческий танец. 5. Участок или по-лоса местности, удобные или оборудованные для ведения боевых действий. 9. Цветная нашивка, полоса по наружному боковому шву форменных брюк. 11. Установленная мера, средняя величина чего-нибудь. 13. Бесцветный горючий газ, основной компонент природных газов (топливо). 14. Ряд слов, букв, симво-лов, написанных в одну линию. 17. Невысокий шкаф с выдвижными ящиками. 18. Темно-синяя краска, красящее вещество, получаемое из сока тропических растений или синтетически. 19. Счастье, удача. 24. Богиня римской мифологии, обычно считающаяся божеством плодородия. 26. Интеллект, рассудок, способность человека логически и творчески мыслить.

Газета трудового коллектива ооо «Газпромтранс». выходит 1 раз в месяц. Главный редактор Екатерина Исаченкова, isev@gptrans.gazprom.ru. выпускающий редактор Татьяна Малинкина. Компьютерная верстка: Мария Кирпитнёва. Учредитель ооо «Газпромтранс». адрес редакции: Россия, 117647 Москва, ул. Профсоюзная, д. 125а. Тел. 8 (495) 631-57-70. Тираж 999 экз. Газета распространяется только в коллективе ооо «Газпромтранс».

Ответы на кроссворд в №12 (100)По горизонтали: 1. Ставни. 2. Скрап. 5. Ауди. 8. Гриб. 10. Кочерыга. 13. Легат. 17. Рантье. 19. Усики. 21. Багаж. 23. Призвание. 25. Ладан. 27. Глазурь. 28. Вуз. 30. Авария. 32. Вобла. 33. Евле. По вертикали: 3. Филе. 4. Ваза. 6. Камзол. 7. Икарус. 9. Яга. 11. Кобра. 12. Слава. 14. Бленда. 15. Глина. 16. Трио. 18. Множитель. 20. Пудинг. 22. Спартанец. 24. Врач. 26. Ални. 29. Язва. 31. Рожон.

КРОССВОРд

Новогодние обычаи народов мира разноо-бразны и многогранны, но все они на-правлены на то, чтобы привлечь деньги,

любовь, здоровье и удачу в наступающем году.В Германии Новый год принято отмечать в

кругу семьи. Кульминационный момент празд-ничной ночи наступает с боем часов. В эти се-кунды все семейство забирается на стулья и с

последним боем курантов спрыгивает на пол. Тем самым немцы показывают свою готов-ность и желание войти в новый год с хорошим настроением и позитивными эмоциями.

На Кубе удачу в новом году привлекают не менее интересным способом. В канун нового года кубинцы заполняют все сосуды, имею-щиеся в доме, водой. Ровно в полночь они выливают всю воду из окон. Кубинцы увере-ны, что такая традиция помогает сделать на-ступающий год чистым и светлым.

В Бразилии главной новогодней традици-ей считается карнавал. Зажигательные тан-цы, песни и веселый смех – все это, по мне-нию бразильцев, приманивает удачу, деньги и любовь. Также в этой стране принято в новогоднюю ночь надевать белую одежду. Белый цвет, по мнению местных жителей, приносит счастье и радость, а также очищает от негативных эмоций.

В Эстонии принято в первый день ново-го года садиться за стол ровно семь раз. Это притягивает благополучие и здоровье. Счи-тается, что человек будет в семь раз счастли-вее, богаче и здоровее.

В Англии с первым ударом часов открывают черный вход, чтобы проводить старый год. А с последним боем открывают парадную дверь для нового года. Этот обряд означает почита-ние и гостеприимную встречу нового года.

Итальянцы стараются в новогоднюю ночь освободиться от прошлогодних проблем и неудач. Именно поэтому в полночь они по традиции выбрасывают из окна старые вещи. А для того, чтобы привлечь удачу, жи-тели этой страны надевают красное нижнее белье. Этот цвет активизирует энергию и дает силы для новых свершений.

В Болгарии существует одна очень ро-мантическая традиция. За день до нового года женщины выпекают пирог, куда кладут монетку и ветку розы. Тот, кому достанется монета, будет в наступающем году счастлив, а роза предвещает свадьбу и любовь.

Жители Венгрии в новогоднюю ночь начина-ют свистеть в различные дудки, свитки и рожки. Согласно древним обычаям этого народа, свист отгоняет злых духов и привлекает благополу-чие, здоровье и удачу. Особое внимание венгры уделяют новогоднему столу. На нем обязатель-но должны присутствовать следующие продук-ты: чеснок – от болезней, мед – для счастливой жизни, орехи – от неприятностей, яблоки – для любви и молодости, горох – для силы духа.

Жители Панамы предпочитают встречать новый год под оглушительные звуки автомо-бильных сирен, звон колоколов, крики и про-чие громкие звуки. Каждый панамец знает, что если в новогоднюю ночь как следует пошу-меть, весь год пройдет спокойно и беззаботно.

ЮБИЛЯРы

Коллектив Оренбургского филиала поздравляетс 50-летиемЕфимушкина Александра Сергеевича, помощника машиниста тепловоза участка по эксплуатации локомотивного хозяйстваРоманейко Александра Викторовича, водителя автомобиляc 55-летиемКарпова Александра Андреевича, машиниста тепловоза участка по эксплуатации локомотивного хозяйстваКузину Ирину Александровну, техника по учету отдела организации перевозокЛаршина Александра Евгеньевича, машиниста тепловоза участка по эксплуатации локомотивного хозяйстваШарандина Сергея Борисовича, машиниста тепловоза участка по эксплуатации локомотивного хозяйствас 60-летиемПетрунина Владимира Степановича, токаря участка по ремонту запорной арматуры и гидроиспытаниямПопова Николая Михайловича, монтёра пути службы пути

Коллектив Сургутского филиала поздравляетс 55-летиемВасильева Владимира Витальевича, машиниста тепловоза службы локомотивного хозяйства и путевой техникиЦумана Василия Игнатьевича, составителя поездов службы погрузки и маневровых работс 65-летиемКоноплева Николая Сергеевича, начальника службы энергообеспечения

Коллектив Уренгойского филиала поздравляет с 55-летием Швецову Людмилу Евгеньевну, заведующую складом Омтс

Коллектив Ямальского филиала поздравляетс 50-летиемАлжанбекову Светлану Викторовну, ведущего инженера отдела мтсКулагина Юрия Анатольевича, машиниста насосных установок отдела экипировки локомотивов, эксплуатации и ремонта оборудованияРутчину Светлану Павловну, приемосдатчика груза и багажа отдела грузовой и коммерческой работы