tec4 · équipements des tunnels et rapport technique et dao du projet (lot routes, lot ouvrages...

Lieu : Médéa, Algérie Client : DTP Médéa. Ministère des Travaux Publics. Date d’exécution : 2007-2008 Information graphique 1 SECTION Fiche technique Descriptif du projet - Étude de dédoublement de la route nationale RN01 (PK 53+000 – PK 177+600) en 2x2 voies avec TPC sur 125km entre la Chiffa et Boughzoul. Amélioration du tracé pour vitesse du projet 80Km/h. - 26km de voies supplémentaires pour les poids lourds dans les sections présentant de forte pente. - 22 échangeurs dénivelés avec longueur totale des bretelles de 52km - Contournement des agglomérations (El Hamdania, Médéa, Ouzera, Berrouaghia, Seghouane, Moudjebeur, Ksar el Boukhari, Boughzoul). - 12km de chaussées latérales et 48km de rétablissement des pistes. - Volume totale de terrassement : 21.890.000m 3 (déblais et remblais). - 72 ouvrages d’art non courants et 32 viaducs. - 3 tunnels de double tube de longueurs : 950m, 1800m et 200m - 7 galeries de secours et équipements de sécurité. - Poste de contrôle et d’entretiens des tunnels. - 5,5km de murs de soutènement. - Ouvrages de drainage : 480 buses et 32 dalots. - 20 Passages pour la faune. L’étude de modernisation comprend trois phases : - Phase 1: Etude Préliminaire. Elaboration des Variantes. Analyse du tracé existant de la RN01, étude de trafic, recherche et élaboration des variantes - Phase 2: Etude D'avant Projet Sommaire. Etude Technique Sommaire (Etude sommaire de tracé pour chaque variante avec établissement, Etude géotechnique et géologique, Etude hydrologique, Devis estimatif et Quantitatif, Etude comparative des variantes), Etude d'Impact sur l'Environnement et Evaluation Economique du Projet. - Phase 3: Etude D'avant Projet Détaillé et élaboration du Dossier d’Appel d’Offres (Travaux Topographiques Etude Géotechnique, Etude Hydrologique, Etude du Tracé, Dossier des contraintes et parcellaire. Calculs structurels des OAs et des tunnels, Rapport des risques et équipements des tunnels et Rapport Technique et DAO du projet (Lot Routes, Lot Ouvrages D'art et Lot Tunnel). - Elaboration d’une vidéo sur toute l’emprise du projet. Les priorités de l’étude sont données en fonction de la facilité progressive du relief. - Section 1. Berrouaghia - Boughzoul. L=76 km - Section 2. El Hamdania - Berrouaghia. L=31 km - Section 3. La Chiffa - El Hamdania. L=14 km Mission : DÉDOUBLEMENT DE LA RN01 ENTRE LA CHIFFA ET BOUGHZOUL SUR 125 KM Routes et Autoroutes Élaboration d’Etudes et d’APS Élaboration d’APD et projets d’exécution tec 4 INGENIEROS CONSULTORES ALGER DJELFA SECTION3. LA CHIFFA-EL HAMDANIA SECTION2. EL HAMDANIA-BERROUAGHIA SECTION1. BERROUAGHIA-BOUGHZOUL SECTION3 SECTION2 SECTION1

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Page 1: tec4 · équipements des tunnels et Rapport Technique et DAO du projet (Lot Routes, Lot Ouvrages D'art et Lot Tunnel). ... Élaboration d’APD et projets d’exécution tec4 ALGER

Lieu : Médéa, Algérie Client : DTP Médéa. Ministère des Travaux Publics. Date d’exécution : 2007-2008 Information graphique 1

SECTION

Fiche technique Descriptif du projet

- Étude de dédoublement de la route nationale RN01 (PK 53+000 – PK 177+600) en 2x2 voies avec TPC sur 125km entre la Chiffa et Boughzoul. Amélioration du tracé pour vitesse du projet 80Km/h.

- 26km de voies supplémentaires pour les poids lourds dans les sections présentant de forte pente.

- 22 échangeurs dénivelés avec longueur totale des bretelles de 52km

- Contournement des agglomérations (El Hamdania, Médéa, Ouzera, Berrouaghia, Seghouane, Moudjebeur, Ksar el Boukhari, Boughzoul).

- 12km de chaussées latérales et 48km de rétablissement des pistes.

- Volume totale de terrassement : 21.890.000m3 (déblais et remblais).

- 72 ouvrages d’art non courants et 32 viaducs. - 3 tunnels de double tube de longueurs : 950m, 1800m et

200m - 7 galeries de secours et équipements de sécurité. - Poste de contrôle et d’entretiens des tunnels. - 5,5km de murs de soutènement. - Ouvrages de drainage : 480 buses et 32 dalots. - 20 Passages pour la faune.

L’étude de modernisation comprend trois phases : - Phase 1: Etude Préliminaire. Elaboration des Variantes.

Analyse du tracé existant de la RN01, étude de trafic, recherche et élaboration des variantes

- Phase 2: Etude D'avant Projet Sommaire. Etude Technique Sommaire (Etude sommaire de tracé pour chaque variante avec établissement, Etude géotechnique et géologique, Etude hydrologique, Devis estimatif et Quantitatif, Etude comparative des variantes), Etude d'Impact sur l'Environnement et Evaluation Economique du Projet.

- Phase 3: Etude D'avant Projet Détaillé et élaboration du Dossier d’Appel d’Offres (Travaux Topographiques Etude Géotechnique, Etude Hydrologique, Etude du Tracé, Dossier des contraintes et parcellaire. Calculs structurels des OAs et des tunnels, Rapport des risques et équipements des tunnels et Rapport Technique et DAO du projet (Lot Routes, Lot Ouvrages D'art et Lot Tunnel).

- Elaboration d’une vidéo sur toute l’emprise du projet. Les priorités de l’étude sont données en fonction de la facilité progressive du relief.

- Section 1. Berrouaghia - Boughzoul. L=76 km - Section 2. El Hamdania - Berrouaghia. L=31 km - Section 3. La Chiffa - El Hamdania. L=14 km

Mission : DÉDOUBLEMENT DE LA RN01 ENTRE LA CHIFFA ET BOUGHZOUL SUR 125 KM

Routes et AutoroutesÉlaboration d’Etudes et d’APS

Élaboration d’APD et projets d’exécution

tec 4INGENIEROS CONSULTORES

ALGER

DJELFA

SECTION3. LA CHIFFA-EL HAMDANIA

SECTION2. EL HAMDANIA-BERROUAGHIA

SECTION1. BERROUAGHIA-BOUGHZOUL

SECTION3